Велосипедное                2388         146

Берегите велосипеды — враг не дремлет

Решил написать заметку напоминание, так как за прошедшую неделю у двоих читателей украли не самые дешевые велосипеды, по причине их излишней, на мой взгляд, уверенности в надежности велозамков и безопасности места хранения.

В первом случае вел был пристегнут в подъезде дорогим замком, в доме все свои, подъездная дверь запирается. Во втором, человек парковал байк во внутреннем дворике здания, где расположен его офис. Выломали проушину в стене, к которой велосипед был пристегнут очень хорошим U-образным замком. Опять-таки, все свои, тихий район, в тупиковый дворик заходят-заезжают только работники местных офисов.

Я прекрасно знаю это приятное чувство, когда ты на 99% уверен в надежности места, где ты оставляешь велосипед. Например, в Таиланде, там где я жил, я мог совершенно спокойно оставить непристегнутый байк и пойти в магазин. Ночью же у дома я просто прислонял вел к стене и у меня даже не было мысли его пристегивать. Все свои, кто возьмет?

В моем случае велосипед был очень дешевый, а вероятность его потери действительно оставалась на низком уровне. Вопрос в другом — если бы вместо него у меня был мой сегодняшний BH Fusion, я относился бы к этому так же беспечно? К сожалению, не исключено, что так бы и было. Иллюзия безопасности очень привлекательная штука. Эта иллюзия приводит всегда к одному и тому же результату — ваш байк меняет владельца.

Те, кому приходится оставлять недешевый вел в каких-то местах, кроме квартиры, подумайте сейчас, почему вы считаете, что его не украдут? Давайте по порядку:

  1. Велосипед пристегнут хорошим замком (двумя замками). На данный момент не существует замков, которые нельзя сломать. Всё зависит от того, насколько сильно хотят получить ваш велосипед. Цепные замки перекусываются мощными болторезами, U-образные можно разбить, предварительно обработав жидким азотом.
  2. Байк стоит в надежном месте, чужие здесь не ходят, много видеокамер, двери на замках. Все эти аргументы разбиваются о простой человеческий фактор: соседи всегда могут впустить врагов, ничего не заподозрив (моя хата с краю). Видеокамеры в лучшем случае покажут вам фигуру человека в капюшоне и бейсболке — не слишком надежные приметы, да?
  3. Если не украли за прошедшее время, то уже и не украдут. Наоборот, чем дольше ваш велосипед стоит в одном и том же месте, тем больше вероятность, что он всё таки попадет в поле зрения врагов.
  4. У них не хватит наглости, чтобы среди бела дня срезать велосипед в подъезде дома/офисном здании и т.д. В данном случае на руку врагам играет легкодоступность байка и ваша иллюзия безопасности. Подъезд, коридор офиса, двор — это всё места, которые вы считаете надежными, но в которые легко проникнуть. Задумайтесь над тем, что ворам не нужно рисковать, прибегая к взлому. Наоборот, до самого момента кражи они могут дать задний ход, если что-то пошло не так, не привлекая внимания, и вернуться, когда будет более благоприятное время.
  5. Велосипед не такой дорогой, чтобы специально его выслеживать. А специально и не надо — информация стекается к врагам сама. Даже если не брать в учет случаи, когда байк «заказывают», хватает случайных «осведомителей» — вольно или невольно они передают сведения о том, где и что плохо лежит. В сочетании с легкодоступностью и беспечностью хозяина — украденный велосипед это легкие деньги для воров. Да, быть может он и не такой дорогой, и получат они от скупщика не более 20% от рыночной цены, но и напрягаться ради этого не пришлось. Учитывая, что ловят велосипедных воров крайне редко, то это малорисковая и достаточно прибыльная деятельность.

Я вам не рекомендую на постоянной основе оставлять велосипед где бы то ни было, вне поля вашего зрения. Если это работа, то должно быть помещение, доступ в которое есть у ограниченного числа лиц, если это домашнее хранение, то только квартира, но никак не подъезд и не подвал. И пусть у вас отличные отношения с соседями и живет вас в этом доме всего десять человек. Но к людям приходят гости, люди вызывают сантехников и электриков, вы не можете контролировать все визиты и тем более не можете знать, каков круг их общения.

Так неужели велозамок бесполезен? Нет, замок может быть полезен, но в случае эпизодической недолгой парковки. Воры не ходят по улицам с болторезом за пазухой и не высматривают, где бы им срезать велик. Они идут на дело тогда, когда знают, что там есть добыча. Но надо понимать, что есть места, где добыча есть всегда, как например, супермаркеты и учреждения, парковаться там даже не надолго всегда опасно.

Опять-таки, если ваш вел стоит 100$, а пристегнут он замком за 150$, то наверно, есть все шансы, что его не станут воровать. 🙂

Более подробно о велозамках и основных принципов безопасности изложено в старой статье «Что делать, чтобы не украли велосипед«, они до сих пор актуальна, рекомендую ознакомиться или освежить в памяти.

PS. Уверен, что в комментариях вспомнят о таких средствах, как GPS маячки, но на мой взгляд, их эффективность под вопросом, поэтому лучше позаботиться о том, чтобы велосипед не понадобилось искать.

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 среднее: 5,00 из 5
добавьте свою оценку
Загрузка...
Обсуждение: 146 комментариев
  1. Валерий:

    Сейчас скажут, что в квартире и так места мало, куда еще велосипед.
    Я свои велосипеды храню на балконе.
    Велозамков нет и никогда не было, потому что нет необходимости оставлять на улице велосипед. Для меня велосипед — это не средство передвижения, а спорт и отдых. Если когда-нибудь буду использовать велосипед для поездок на работу и т.д., то куплю складной и максимально легкий, чтобы можно было взять с собой.

    Ответить
    1. Анатолий:

      А у нас нет балкона, тем не менее мы храним в квартире два велосипеда, один в коридоре, второй в комнате. Не очень удобно, но лучше так, хотя есть и подвал в доме за двумя-тремя замками.

      Ответить
      1. Артем:

        Аналогично, собираю второй велосипед, оба будут жить в квартире. Один живет в коридоре, второй будет в комнате или на балконе. Никаких лестничных площадок или подвалов.

        Ответить
      2. Михаил:

        Поддерживаю, так же два велосипеда, один в коридоре, другой в комнате, не удобно конечно, зато надежно, конечно вариант грабежа квартиры никто не исключает, но это уже запредельная ситуация.

        Ответить
      3. Алексей:

        У нас два вела (туринга), висят на стене в гостинойИ красиво и не мешают. Правда , мыть приходится каждый раз. Но, как известно: «чистота-залог здоровья(для вела) и хорошего настроения(для владельца)»

        Ответить
    2. София:

      Мои знакомые живут в маленькой квартирке с двумя маленькими комнатами. В квартире 4 человека и 2 взрослых велосипеда которые они вешают на стену в одной из комнат.

      Ответить
      1. Валерий:

        София, сочувствую.

        Ответить
    3. Александр:

      Место для вела я могу найти в квартире, но у меня двое маленьких детей, которые могут до них добраться и пораниться, когда детей не было , да — хранили на балконе, но сейчас балкон используется как детская площадка. Сезон катания у меня максимум — одно лето(север) , на зиму в гараже всё.

      Ответить
  2. ymto:

    Храню своего Мистичного Автора на балконе/в комнате. замок есть — пристегиваюсь, как правило, только возле всяких ТЦ, убедившись, что рядом не трутся типки с раЁна. мне проще потом на двоих придти в магаз или по делам, чем пытаться найти вел.
    думаю сделать что-то вроде gps-метки, засунуть в стакан подседельный, чтобы быть в курсе, если что.

    Ответить
    1. Михаил:

      Положим, делать ничего и не надо — метки цилиндрической формы, которые предполагается засовывать куда-нибудь на велосипеде — в продаже. Только воры не идиоты, про метки знают. Случайный придурок не сломает замок (но может стырить колесо и т.п.), а не случайный — обязательно найдет метку. А пока не нашел — заглушит ее. И метки и средства их найти/убить есль в количестве на известном китайском сайте.

      Ответить
      1. Сергій:

        ВИ ПРО АЛІЕКСПРЕС? ДАЙТЕ СИЛКУ?)))

        Ответить
        1. ymto:

          https://ru.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=AS_20170611213135&SearchText=gps+tracker+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0&blanktest=0&tc=af

      2. ymto:

        так в том и дело, что такие метки можно найти, тем более, что как они выглядят и на что способны можно узнать на китайском сайте.
        я планирую что-то, как сделал человек вот здесь: http://radioskot.ru/publ/avtomoto/majachok_dlja_velosipeda/23-1-0-1064

        Ответить
        1. Александр:

          Так это же простейший моргающий габарит. Таких за копейки полно продаётся.

        2. Velo Plaza:

          Полностью согласен! Gps устройства для вело очень легко найти і достать с байка, ведь мест куда он обычно устанавливается не миллион! А стоит он не дёшево по соотношению к тому,что он может не помочь найти украденный вел. Вот если бы такой навигатор был впаян на заводе в раму или выль чтобы он шол токо с рамой и вылкой

  3. beliyYAR:

    Да, в квартире места мало, мне лично просто физически негде разместить 4 велосипеда, балкон у меня открытый (незастекленный) и небольшой.
    Храню в подвале — общая дверь под замком + личная кладовка запирается + секретник (скрытый замок) + велосипеды между собой перетянуты тросом. И да, страховка. Полагаю, что страховая в крайнем случае все же возместит ущерб, по крайней мере, мне кажется более убедительным покупать страховку за 20 евро в год, чем замок за 150 евро. А так крадут много. У коллеги недавно из подземного гаража в закрытом жилом комплексе вытащили два велика — ни камеры, ни закрытость территории не помогла.

    Ответить
    1. Михаил:

      Страховка — интересная штука… Никогда не видел страховых продуктов про велосипед. Признаться, у нас и мотоцикл-то не вдруг застрахуешь, шаг в сторону — и уже проблемы.
      Как немного знакомый с видеонаблюдением — оно и не поможет, это лишь один из инструментов в комплексе защиты и контроля доступа. Само по себе наблюдение — максимум, позволит получить рожу нехорошего человека. Если это было в задаче — узкий проход и узкофокусная же камера под небольшим углом, одна на вход, другая на выход. При более широком проходе — барьеры и несколько камер. Короче, проходная классическая — недешево и требует места. Но и при наличии рожи его еще надо идентифицировать и споймать… Так что видеолнаблюдение помогает от «своих» и в комплексе с охранником, который отслеживает происходящее в зонах, где движухи быть особой не должно. Грамотно настроенный детектор движения и не спящий охранник обязательны.

      Ответить
      1. beliyYAR:

        Да, такая страховка и в Европе тоже пока не на каждом углу, но в России и вовсе нет.

        Ответить
        1. Mr. Universe:

          А у нас в Минске предлагаются неплохие страховки для велов))

      2. Денис:

        «Альянс» предлагает. Но покрытие только до 20 000 рублей.

        Ответить
    2. ЮрійДніпро:

      Где вы живете?

      Ответить
      1. ЮрійДніпро:

        В каком городе, я имел ввиду?) Что так опасно!!!

        Ответить
  4. Александр Светлов:

    без присмотра нигде не оставляю, воруют страшно, каждый день в VK читаю новые крике о розыске!

    Ответить
  5. Станислав Нетто:

    Велосипед пристегнутый тросом в подъезде-это рукалицо просто и классика жанра в одном флаконе.

    Что у таких людей в голове, я просто не знаю.

    Ответить
    1. Сергей_Ко:

      Что и у всех.
      И я иногда оставляю пристёгнутым на полчаса, когда нет места в квартире — но я живу этажом выше точки пристёгивания и отлично слышу, что происходит в подъезде. На ночь там, конечно же, не оставлю.

      Ответить
      1. Bes:

        А через полчаса появляется место в квартире? 🙂

        Ответить
  6. Василь:

    По моему мнению вел на каждый лучше иметь дешевый и чтобы не привлекал внимания воров. К примеру: я имею четыре велосипеда, двое дорогих и надежных для дальних путешествий, замков никогда не беру, а двое «коряги» за 20 и 40 евро и никакого интереса для воров не представляют, страшны как атомная война: один складник с 1976 года (все оригинальное) для жены в ларек за кефиром, второй для меня на 28 колесах на работу ездить.

    Ответить
    1. Игорь350:

      Нет такого велосипеда, чтобы не представлял интерес для воров, — можно за выпивку перепродать, или доехать от точки «А» к точке «Б», а потом просто выбросить….
      Так что берегите свои велосипеды, они вам еще пригодятся.

      Ответить
      1. Александр:

        Точняк, недавно как раз сюжет про угоны велов смотрел — вор ходил, ПРИСМАТРИВАЛСЯ, в итоге угнал древнюю толи каму, то ли десну, они максимум 1.5 тыщи могут стоить, а там ещё и старый какой-то был

        Ответить
  7. Ulan:

    Действительно на днях столкнулся с электриком, менял соседу эл. счётчик вроде совершенно обычный электрик.
    Рекомендовал супруге так же заменить автомат. Так после нескольких минут общения с субъектом создалось впечатление, что это криминальный авторитет вынюхивающий чем бы поживиться.
    Не хочешь попрощаться с байком не выпускай его из виду.

    Ответить
    1. Сергей_Ко:

      Секрет в том, что этих электриков/сантехников (многих из них), у нас так точно, готовят и трудоустраивают т.наз. христианские центры по реабилитации наркоманов и алкоголиков. Считается, что их «зашили», перевоспитали и «привили любовь ко Христу». Насколько это правда, я не берусь судить.

      Ответить
      1. Олег_:

        Но при этом не смогли или забыли «отшить» любовь к чужому имуществу 😉

        Ответить
  8. Ilya:

    Интересно а не было ли случаев когда силой отбирали дорогой байк. Отнимая у владельца на дороге

    Ответить
    1. Сергей_Ко:

      Да, со мной было. Но я был укатанный к вечеру, вообще никакой, весь день ничего не ел и в другом городе. Прямо у школы, подошли двое или трое слегка навеселе. Я как раз отстегнул вел от заборчика. Один со спины рванул рюкзак, типа посмотреть что там. Пока я с ним разбирался, второй сел на вел типа «покататься по двору» и был таков. Гнался за ним до гаражей, где эти велы будто бы прячут и разбирают. Милиция заниматься не очень-то и хотела.

      Ответить
      1. Сергей_Ко:

        В здоровом, живом состоянии догнал бы, конечно. Не стоит надеяться на милицию, особенно когда её поблизости нет.

        Ответить
    2. Vld_Sergio:

      Ну, возможно, такое и бывает. Но, во-первых, это всё-таки преступление уже другого класса — разбой, тут не каждый решится, в то время как кража велосипеда в сознании всяческих гопников проходит по категории «подобрал что плохо лежит».
      А во-вторых, это надо целенаправленно выслеживать дорогой шоссер, например, устраивать засаду на постоянном маршруте велосипедиста. Шансов что вас с велосипеда походя собьет проходящий мимо гопник — немного.
      ПС: Пару лет у меня был случай, когда какие-то два «кента» ломанулись ко мне через дорогу «поговорить», но я просто придавил педали и усвистел в туманную даль, так что и не знаю, чего они хотели.

      Ответить
      1. v.hilts:

        Почитайте в УК определения слов «кража», «грабёж» и «разбой», чтобы не смешить людей.

        Ответить
    3. Alex:

      Были

      Ответить
    4. Котовский:

      К сожалению, и такое бывает. Но всё же это следствие случайности — неудачно напоролся на гопоту. Спецом дорогие велики на улице вроде бы не отбирают, хотя….

      Ответить
      1. Алекс:

        Отбирают, читал я и о таких случаях.

        Ответить
  9. Виктор:

    На улице вел не оставляю. Если присел на лавочку с велом, вел пристегиваю (чтобы не вырвали рывком). Храню в квартире. Тоже пристегиваю к батарее отопления. Читал истории что воровали велики из квартиры.

    Ответить
    1. Александр:

      Чтож за город, где так могут сделать?) вырвать, я имею ввиду.

      Ответить
  10. DmitryR:

    М-даа… Печально. В Хельсинки редко воруют. Велосипедов не просто много, а очень много и воровать специально смысла мало,продать -проблема. В моем квартале ВСЕ велосипеды стоят на улице перед квартирами. Соседи по Евросоюзу тырят бывает в местах скопления этих самых соседей )). В маленьких городах расстаться с великом таким образом почти невозможно. Вот так тоже может быть.

    Ответить
    1. Игорь С:

      Оказывается, и в Украине такие места бывают. Не на территории администрации президента). В прошлом году останавливался в гостинице на трассе Киев-Одесса, пгт Кривое Озеро. Поехал в посёлок посмотреть и купить продуктов. Местные жители с уверенностью заявили, что возле магазина можно спокойно оставлять велосипед. Аж захотелось там жить)).

      Ответить
      1. DmitryR:

        Да в таких местах хочется жить)

        Ответить
  11. Фиш:

    Что касается всяких супермаркетов, то у нас в такие места люди обычно ездят на всяком хламе типа стелсов и повидавших виды велах. Я в такие места тоже на горном катаю — не стелс, но всё равно недорогой и не шибко мытый 🙂 короче, не выделяется. Шоссер даже не подумаю в таких местах оставлять, несмотря на дорогой замок — он сам по себе привлекает внимание. На работу это да, складной наверное удобнее всего. Ну, у всех своя ситуация, главное действительно не тешить себя иллюзиями.

    Ответить
    1. v.hilts:

      Воруют всё, что можно продать. Дешёвые точно так же продаются, и даже легче.
      Кому продашь красивый шоссейник, как у Котовского? Это ж как красная тряпка, его сразу видно. А «обычный» будет кататься в соседнем квартале, и никто на него внимания не обратит.

      Эту ситуацию хорошо знают автовладельцы — больше угоняют самые массовые машины.

      Ответить
      1. Станислав Нетто:

        А тут всё как с тачками.
        Есть те, кто специализируется именно на дорогих тачках, так и с велами есть те, которые специализируются на велосипедах брендовых фирм. Причём ещё не любой дергают, а нередко высматривают топовый или околотоповый обвес.

        Ну а есть те, кто тупо угоняет массовые велы: стелсы, форварды, стингеры и.т.д
        Причём ещё как угоняют. Ибо владельцы таких велов, как правило зная что у них типа дешёвый велик, пристегивают их прям на реальные прутики, которые даже пассатижами можно перекусить, а не то что серьёзными болторезами, которые уже нужно носить отдельно в рюкзаке и они могут неплохо весить.

        Ну и полностью с вами согласен: если дергать по-настоящему годный вел, известного бренда с топовым обвесом и в «канулевом» состоянии, то продавать такой просто на Авито, не имея других каналов реализации-это дикое палево. А тем более шоссеры, например.

        Ответить
    2. Фиш:

      Уговорили, сегодня же поеду за хлебом на шоссейнике )))

      Ответить
  12. Андрей Адаменко:

    Я ничего не знаю о GPS маячке, но мне показалось — хорошая идея. А почему эффективность их под вопросом?

    Ответить
    1. Алексей:

      Потому что, даже самая навороченная система слежения бесполезна =) Посмотрите в инете как глушат/вырезают спутниковые системы. Аналогично замкам, какой бы навороченный замок не был, кто-то уже знает как его вскрыть без ключа. Глушилка GPS стоит копейки. Подойти, взять велик и одновременно глушить маячок это проще, чем высморкаться. Единственное, но и даже это не 100% средство, это подземные автоматические велопарковки, как в Японии. Вот это реально классная штука.

      Ответить
  13. Александр:

    А я храню на лестнице. Каждый раз просыпаюсь и думаю — на месте ли он. Замок хреновенький. А т.к. на работу катаю каждый день и дома двое маленьких детей, то на балкон не ставлю чтобы утром рано не шуметь. В прошлом году с нашей лестницы вел украли, я успел свой забрать на дачу, т.к. начался отпуск, а то и мой укатил бы в неизвестном направлении.

    Ответить
  14. v.hilts:

    К сожалению, у наших супермаркетов велопарковка в дальнем углу — воруй не хочу.
    Да и рядом со входом — тоже не оставишь, охрана-то внутри.

    Поэтому приходится на велике только на рынок и в мелкие магазинчики, где можно подъехать вплотную. Это, конечно, неудобно.

    Ответить
  15. Богдан:

    Всё правильно! А вот мой вел в прошлом году спас такой китайский замочек:https://ru.aliexpress.com/item/Bike-Motorbike-Motorcycle-Cycle-Scooter-Bicycle-Strong-Security-U-Lock-D-Lock/32718473548.html?spm=2114.03020208.3.249.mcYrEs&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10136_10137_10060_10155_10062_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100031_10099_10103_10102_10096_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10170_5030017_10084_10083_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10182_10078_10079_10073_10123_10189_10127_142_10125-10050,searchweb201603_2,ppcSwitch_5_ppcChannel&btsid=bc7c64a7-a634-4e11-b21a-5e71dc8cad49&algo_expid=3994e3f1-4ed8-48b4-aa26-b2e257ae1728-32&algo_pvid=3994e3f1-4ed8-48b4-aa26-b2e257ae1728

    Ответить
    1. Александр:

      Богдан, есть следы попыток вскрытия замка?

      Ответить
  16. S_Egor:

    Уже писал и напишу ещё раз: лучшая система безопасности около супермаркетов и в общественных местах — друг с которым катаешь.
    Пару дней назад приходилось оставлять минуты на 3 вел на оживленной улице. Беспокоился за него сильно. Страна, вроде, тихая и мирная, а на население 350к человек 200 краж за сезон. Тащат все, что плохо лежит.

    P.S. Галочка которая должна присылать ответы на почту так и не работает. Письма о навых статьях приходят, а ответы нет.

    Ответить
  17. Павел:

    В тему электриков. Шли на неделе с отцом с работы, завернули на второстепенную улицу, на которой его дом, за нами уазик служителей закона — спросили документы, у меня паспорт с собой, я показал, отец говорит — до дома 30 метров, пойдемте покажу. Я спросил — мы похожи на бандитов? Отвечают — ходят тут двое, электриками представляются. На том и разошлись, отца проверять не стали.

    Ответить
  18. von Zorn:

    Был такой случай.
    Приехал на рынок, пристегнул байк за 1000у.е. к решётке забора в самом людном месте и пошёл по делам в полной уверенности, что всё в полном порядке — надёжный замок, уйма народа, нужно быть сверх наглым или отмороженным на всю голову, чтобы красть средь бела дня на глазах у всех.
    Ходил часа четыре по всей округе. Прихожу…
    Стоит красавец, как ни в чём ни бывало. А как же иначе? Когда же стал отстёгивать, меня аж пот прошиб. Оказывается, я замок за раму завёл, а к столбу-то не пристегнул, и висит замок просто на раме. Садись и едь.
    И я понял, что только что выиграл в лотерею тысячу баксов. Другого такого везения не представится.
    И больше стараюсь никогда не оставлять вел вне поля зрения, а если уж приспичит, то не более, чем на 2-3 минуты.
    И всем советую.
    Всех благ.

    Ответить
    1. Николай Б.:

      Ну так что? Ваш расчет оказался верным: никто не позарился на пристегнутый (по виду) велосипед в людном месте. Это обнадеживающая история.

      Ответить
    2. Александр:

      von Zorn, тебе очень повезло. Очень странно что ты перед отходом не убедился в пристёгнутости вела к столбу…

      Ответить
    3. ЮрійДніпро:

      Вчера на пляже раму пристегнул, а до колеса не довел. Но купался в 10 метрах.

      Ответить
  19. Дмитрий Савченко:

    Никогда не оставляю свой вел без присмотра. Дома оба — мой и жены — висят на стене, на работе есть возможность заносить в помещение. Когда катаемся — всегда кто-то один за ними присматривает, потому что воруют велосипеды у нас в городе довольно часто. Да, вспомнилось, как знакомые моряки, ходившие в загранку, рассказывали, как, стоя в иностранных портах, покупали по смешной цене отличные велики, которые им притаскивали мутные местные личности.

    Ответить
  20. Маргарита:

    Принципиально не покупаю замок чтобы не оставлять велосипед где попало.В супермаркеты пешком или с друзьями, в магазин/кафе с велосипедом. Не пустили — упустили клиента. К счастью, в Харькове с байк-френдли заведениями всё в порядке.

    Ответить
    1. Олег_:

      Живу в Харькове и ни разу не видел ни в одном кафе людей, сидящих за столиками в окружении великов 😉 Не в те кафешки хожу? Кстати, в Харькове по всему городу разбросаны «Кулиничи» — наполовину магазинчик, наполовину кафешка — идеальное место для привала и перекуса велосипедистов. Стандартный киоск «кулиничей» — это стеклянный павильончик на уровне земли, грани стеклянной витрины снаружи прикрыты вертикальными ажурными решетчастыми металлическими конструкциями. К этой хрени вел пристегивается просто идеально. Подъезжаешь, аккуратно прислоняешь вел (аккуратно — потому что рядом стекло 2,5х3 м), пристегиваешь, заходишь вовнутрь, садишься за столик — а твой вел в 1 м от тебя за стеклом стоит! Не знаю, есть ли такие «Кулиничи» в других городах Украины, вроде бы в Киеве есть. Будете в Харькове на великах — рекомендую. А если даже будете у нас без велика — так у нас велопрокаты на каждом шагу. Welcome!

      Ответить
  21. Andrej:

    В ФРГ есть сайт, где можно регить номер рамы, плюс страховать можно велы от кражи. Велики воруют часто в студгородках. Часто видел как полиция тормозила каждого и проверяла номер на раме и иные дела.

    Ответить
    1. Anne Crow:

      Простите, где-где? В ГДР?

      Ответить
      1. Ростислав:

        Anne Crow, не, в ФРГ 🙂

        Ответить
        1. Anne Crow:

          А, в Югославии!

        2. Александр:

          в чехословакии тогда уж, чё…

  22. Andrej:

    А вообще, считаю, что надо вводить сайт по регистрации великов, стоит не дорого. Информировать об этом, регулировать и на законодательном
    уровне. т.к. у покупателя не возникает права собственности на краденное, то и покупать их не будут. Следовательно и воровать тоже. Ведь мотоциклы мало воруют, стоят вдоль дороги ведь.

    Ответить
    1. Алексей:

      Идея хорошая, только не русским менталитетом. У нас каждый третий готов купить краденную вещь, лишь бы не за дорого.

      Ответить
      1. Andrej:

        Да, это пока закона нет, а вот когда полиция будет проверять номера и забирать велосипеды, тогда будет по-другому… Купил паль, заплати за износ и отдай велик собственнику. Проблема, думаю в исполнении закона, если такой появится.

        Ответить
    2. Vld_Sergio:

      Ну, будут номера рам перебивать, какая проблема-то? Автомобилям перебивают же.

      Ответить
      1. Александр:

        Vld_Sergio, перебивают, да, только вряд ли на всех краденных вещах это успевают сделать, да и шансы продать такой вел гораздо ниже.

        Ответить
      2. serg:

        Каким образом? Перебить номера на раме вела в области каретки довольно трудоемкая процедура.При этом Вы испортите краску….в итоге фигня получиться жуткая. Велы воруют потому что это быстрые деньги. А вообще даже если вел весь не стырят то снимут за 10 секунд подседел с седлом , колеса (ну хотя бы и одно). А если вор с фантазией и ключами то и манетки с грипсами и руль с выносом…..та даже задний переклюк можно снять. Чем не заработок продать запчасти…..без палева.

        Ответить
      3. Александр:

        А номер двигателя уже никого не интересует, сейчас смотрят только VIN, на старых тачках только ещё и номер кузова..

        Ответить
    3. Александр:

      Andrej, есть какой — то российский сайт регистрации велов, Сергей Аристов занимается подобными проектами.

      Ответить
      1. Сергей:

        В МО таких сайтов минимум два. Но большинство регят там велики только после угона, да и то не все. Поэтому они малоинформативны.

        Ответить
    4. Михаил:

      Уверены что мотоциклы не воруют? Еще как воруют, у меня лично украли мотороллер (на рег. гос. номерах) с охраняемой автостоянки! Кстати мне не нравиться идея с номерами, мне теперь документы с собой на вел возить?Вещи тоже воруют, давайте теперь чеки с собой на все таскать.

      Ответить
      1. Мария:

        Зачем документы, если номер Вашего вела не в угоне? Логика?

        Ответить
        1. Михаил:

          Логика в том, что бы доказать право собственности, может номера перебиты, а так в документах все отражено, как требуют с Вас на мото или авто для проверки, если похожая модель в угоне.

  23. Влад:

    Даже не беру с собой замок, что бы не было соблазна где-либо пристегнуть вел. Вел хранится или дома или на закрытой территории на работе. Всё.

    Ответить
  24. Кузявра:

    Даже то, что вел старый и страшный с виду, не гарантирует от угона. И место, и замок — не гарантируют. Если кому надо, он сопрет… В Питере есть дореволюционные дома с двумя лестницами, парадной и черной, для прислуги. Мой приятель живет в таком. Второй двор, закрытый, и по черной лестнице не ходят (выход на нее только из квартир) и все используют ее как кладовку. Последний четвертый этаж. Велосипед чуть не послевоенный, уж ржавый. Так ведь нет! Сперли Вместе с колодезной цепью! В музей, что ли…
    Из-за возможности кражи нельзя использовать вел как полноценный транспорт. Печаль…

    Ответить
  25. Кузявра:

    Около моего дома ломбард открыли. Велосипеды тоже принимают. Мрак

    Ответить
    1. Vld_Sergio:

      Ломбарды надо законодательно запрещать. Все — и хозяева, и сотрудники, и клиенты, и правоохранители прекрасно понимают, что 80% того, что несут в ломбард — ворованное, ещё теплое или мокрое, но все старательно закрывают глаза.
      Насчёт велосипедов у нас в стране был скандал пару лет назад — выяснилось, что «национальная сеть ломбардов» (ну, по крайней мере, представленная в 3-5 областных центрах) проводит ротацию складов — т.е. велосипед, сданный в ломбард в одном областном центре, через неделю находят и опознают по номеру в ломбарде этой сети в другом областном центре, за 150 км. Делали бы они так, если бы не понимали, что это ворованный товар?

      Ответить
  26. Алексей Гусаров:

    В далёком 1976 на «Уральце» подъехал к магазину «Турист» за колокольчиками рыболовными . Тюнинговать байк
    В магазине компания ребят.
    Пока оплачивал, что-то почувствовал…
    Когда выбежал на ступени, только блеск пяток и удаляющийся велосипед.
    Такой трагедии ещё не было.
    Сейчас дорогой карбоновый Scott spark.
    Из ног не выпускаю.
    Живёт дома в гостиной .
    Могут только отобрать, но через мой…
    И украсть из квартиры, но он там самая дорогая деталь

    Ответить
  27. Игорь:

    У меня стоит U образный замок. Регистрация номеры рамы на сайте CSDD, плюс страховка. Со страховкой свои заморочки: нельзя оставлять на весь день вне здания, нельзя оставлять без замка, но оно в целом того стоит.

    Ответить
  28. realikru:

    Правильно обращаете внимание и обосновываете то, почему необходимо избегать пристёгивать велики в подъездах или систематически в одном и том же месте (психология такова: когда нам что-то мозолит глаза, то обычно побуждает нас к применению «гениальных» в своей простоте решений для расправы по случаю. Это может быть наша жена, руководитель, страна, но с велосипедом проще — он не сопротивляется и не даёт отпора…)
    Жэсм — не эффективно (погрешность от 300м до 25 км в плоскости). Жопс — актуально постольку, поскольку видит спутники (вспомните, в метре от окна жопс слепнет начисто) или не подавляется (антенный контур или глушилка). Жидкий азот для взлома замков используют лишь тестеры. На немецком полицейском сайте в статистике угоны великов с замков фирмы Абус в лидерах не потому, что расправляются с ними методом взлома, угонщики предпочитают вскрытие механизма — методом подбора ключа.
    Тросорез и болторез (с ручками длиной 50-75см) — особенно эффективны в случае, если перекусываемая толщина не превышает 10мм (а цепей и тросов такой толщины навалом, к тому же не надо думать, что воры сплошь профаны, не опытны и не понимают в эффективных методиках работы инструментами). Их, понятно, можно не только за пазухой носить, но и в сумке, в пакете-майке, в заплечном мешке… Если силовые и весовые методы (взлом) видятся угонщику более хлопотными, чем тактильные (вскрытие), то с чего бы мне думать о нём, опять же, как о законченном болване, который регулярно не упражняется в одном из расплодившихся как грибы клубов любителей скобяных изделий или в иных местах во вскрытии разного рода замочных механизмов!?

    Ответить
    1. ns11111111111:

      можно поподробней и желательно с ссылкой на НЕМЕЦКИЙ САЙТ ПОЛИЦИИ и статитистику про ABUS?)))))))))

      Ответить
  29. Владимир:

    пристегиваю цепным замком максимум на минут 15-20 если надо в здание зайти, по рынку с собой таскаю. недавно из времянки вынесли почти весь эл.инструмент, а вел не тронули, повезло) буду теперь везде камеры ставить и все под замки

    Ответить
  30. Юрий:

    Меня больше волнует какой замок взять с собой в одиночный многодневный велопоход, где предполагается спать в палатке…
    Хороший-весит 2-3кг. Легкий-перекусывается бокорезами.
    Есть здравые мысли у практиков?

    Ответить
    1. S_Egor:

      Здравая мысль есть. К замкам отношения не имеет. Вот тебе ролик. Внимательно слушай и впитывай.
      https://youtu.be/4xVrRmWySg4

      Ответить
    2. Евгений:

      Велосипед тоже в палатку, если место позволяет.

      Ответить
    3. Алекс:

      Я полагаю, следует брать лёгкий замок и сигналку. Причём сигналка должна висеть незаметно. Тронется велосипед — заорёт.

      Ответить
  31. Игорь:

    Всё перечисленное здесь правильно, конечно. Повседневная езда по магазинам и делам на дешёвом велике, его можно и нужно оставлять на замке. Спорт, туры, покатушки, тут уже другие велосипеды и замки им не нужны. Хочу поделиться с коллегами своим опытом. Самое главное это ГДЕ пристёгивать замком Ваш вел. Это самое главное. Если в подъезде, то рано, или поздно украдут, если в глухом тупике, то украдут ещё быстрее, или что-то отвинтят. У меня украли вел, самый простой «Аист» с замком вместе, причём я видел вора, так как стоял метрах в 50ти с друзьями. Пацан укативший на моём велике и до седла не доставал. Я выводы сделал. Кража произошла только потому, что вел был пристёгнут к ограде за густыми кустами, слабо видно было это место. Поэтому никто не видел и я тоже сколько времени возился вор с замком. Теперь у меня подобны «Аисту» складной городской вел на 26х колёсах (ну люблю я два багажника и спереди и сзади, байдарку на нём вожу свободно). Велосипед для меня, как вторые ноги, везде и всегда я на нём. Пристёгивать замком, или нет, вопрос не стоит — коснечно пристёгивать, не таскать же его по всем учереждениям. Но пристёгиваю я его теперь двумя замками и на самых людных и открытых местах. На велосипеде нет ни одного эксцентрика, всё на болтах, это то же работает. В общем украдут, или не украдут зависит от цены вела и поведения самого владельца. Тут уж сами выбирайте зачем вам этот вел нужен и какого обхождения он требует. Я на велосипеде уже более 30-ти лет езжу. Предпочитаю его всем остальным видам городского транспорта.

    Ответить
    1. Andrej:

      Да, у меня тоже городской голландец стоит на улице, да у многих тут стоят они, 5-ти скоростные, никто их вроде не ворует. Ни днём, ни ночью. Думаю, просто сбыть их трудно и старые. Но по городу ездить хватает.

      Ответить
  32. Георгий:

    Приветствую! И снова Вы подняли актуальную тему. Каждый раз когда оставляю вел, выхожу с замиранием сердца в надежде, что он еще там. Хоть и прикован на очень видном проходном месте 18 мм троссом.

    На работе велик закатываю в офис или на склад, ну а дома в прихожую, хоть она и маленькая очень. Да, сразу вспомнилось про трекеры, но сразу же вспомнилось, что gps хорошо работает в основном на улице.

    Лучше всего «вел из рук не выпускать», пока он не в надежном месте. Т.е. В магазины и на почту я захожу прямо с ним.

    Всем добра и сохранности!

    Ответить
  33. Сергей П.:

    Вчера посмотрел ролик, а сегодня статья эхом… испытание замков, разных, брендовых. Решение вопроса — компактная аккумуляторная DeWalt, которую злодей может просто достать из кармана. Результаты соревнования: Uобразный Абус, с перепилом в двух местах дужки — 53сек, хваленый Крептонит с 18мм каленой дужкой, также дублем — 1мин 10с.

    Ответить
  34. Вадим:

    Невозможно защитится от угона на 100%, даже в квартире — прихватят за одно и вел 🙂

    Вопрос рисков, все. Вот пример: катаете вы на работу на веле каждый день. Можно не катать — ну тогда о чем дальше речь. Можно купить дешевую развалюху, на которую никто не позарится или складник, что бы в офис заносить, и не получать никакого удовольствия от этих покатушек. А можно просто обеспечить такое соотношение вероятностной частоты краж / цены вела, при которой даже угон будет не сильной потерей на фоне расходов на ТО. Пристегнул как можно лучше, все, что можно снять и взять с собой — снял и взял с собой, все. Тепрь представим, что оствашеесе стоит 15 тыс, вел воруют раз в 10 лет, ТО обходится 3000 / год, итого за 10 лет 3000 * 10 = 30000, а потом его украли: 30000+15000 = 45000 итого в год вместо 3000 получили 4500, т.е. в полтора раза выше. Если приемлемо — то ок, если нет — думаем дальше.

    Опять таки — вел для города не может быть дорогим, иначе это или фетишь или понты.

    Ответить
    1. Николай Б.:

      Такой расклад разумен.
      «Опять таки — вел для города не может быть дорогим, иначе это или фетишь или понты».

      Это верно. Но что делать, если катать просто так времени особо нет, а параллельно с транспортными целями хочется получить удовольствие? Описываемого соотношения я достиг на своем тюнингованном Стелсе (см. мой коммент ниже). Но понял со временем, что хочется новых ощущений: легкости, скорости, более удобной посадки. Ну и эстетики немного… А третий велосипед заводить просто некуда. Так что решился на приобретение культовой рамы Сюрли-Кроссчек, нового руля и т.д.. Платить придется не только рублями, но также нервами и лишним весом нескольких замков на раме. Зато когда удастся прокатиться налегке, надеюсь на новые ощущения, которые перекроют негатив. Жизнь-то коротка. Так что вопрос скорее философский.

      Ответить
  35. Николай Б.:

    А у меня дорожник-Стелс — правда, тюнингованный, с планетаркой и хорошей трансмиссией — прожил на лестнице 4 года. 6 этаж 8-этажного дома, практически проходной двор. Крепил несколькими замками к двум трубам отопления. Летом эти трубы перепилить — раз плюнуть. Но Бог миловал.
    Ну сейчас вот принял трудное решение: приобрел раму Сюрли-Кроссчек, навеску буду частично перекидывать со Стелся, частично — менять. Велофетишизм одолел. Понимаю, что на лестнице уже такой кастом не оставишь — придется хранить на работе. Хотя все признаки Сюрли-рамы буду прятать за изолентой. Но поскольку вел для города на каждый день, оставлять на велопарковках в открытах местах (правда, не перед супермаркетами, а у дверей вуза, где преподаю) придется. Поэтому озаботился системой замков:
    1) складной Abus Bordo Granit X-Plus 6500 (1,6 кг);
    2) Knog, U-Grip (1,1 кг);
    3) цепь с навесным замком Криптонит (2,8 кг);
    4) трос для седла Брукс (ну это чисто символично) (450 г);
    5) длинный трос потолще (до кучи) (600 г);
    6) сигнализация (для психологического устрашения врага в течение пары секунд, пока он не догадается эту орущую коробочку отломать).
    Надеюсь, что этого 7-килограммового оборудования хватит минут на пять для взломщика. Но это, конечно, на случай многочасового хранения. В обычном режиме ограничусь комбинацией «абус + кног + сигналка».

    Ответить
  36. Станислав Нетто:

    Воры не ходят по улицам с болторезом за пазухой и не высматривают, где бы им срезать велик.
    ————
    Ошибочное мнение.

    Импульсивные кражи-это всегда преобладающее действо. Хороший болторез он ещё и размером не мал, но как правило помещается в рюкзак.
    Рюкзак за спине. Вор мобилен.

    Пик краж-темное время суток(камеры плохо видят) или пасмурная/прохладная погода, когда капюшон на голове и низко натянутая бейсболка козырьком на лицо, не особо привлекают внимание.
    Именно импульсивные кражи около ТЦ и прочих людных мест-это частое явление. Причина проста: частая сменяемость велосипедов на велопарковках. Достаточно немного подождать в стороне и приметить вел хорошего уровня. Потом двое невзначай идут к велопарковке, сразу как ушёл владелец. Делают вид что разговаривают по телефону.
    Один продолжает фейковый разговор по телефону(само собой не особо поднимая лицо) и встав рядом с велосипедом загораживает обзор со стороны, второй невзначай присаживается на одно колено и кладет рядом рюкзак и делает вид что например шнурки завязывает, быстро и ловко огоряет кусающие части болтореза и нажимом через рюкзак перекусывает тросик.
    Всё. Дело сделано. Один уезжает, второй уходит.

    Такая схема конечно популярна если речь идёт о тросах или не очень толстых цепях не очень хорошего качества. В случае с U-lock’ами, дорогими и закалёнными цепями или очень крепкими тросами или когда есть необходимость выломать личинку замка, дело обстоит сложнее конечно и тут наверное на руку владельцам велосипедов всё-таки может сыграть людное место и такой вел не тронут ибо относительно долго зависать в одном месте-это палевно: могут подъехать другие велосипедисты или выйти хозяин вела+посторонние взгляды.

    А так повторю: нет никаких проблем таскать толковый болторез в рюкзаке и воровать велики импульсивно и по ситуации

    Ответить
  37. Валерий:

    Страховка от всех рисков. И, может быть, интегрировать в раму-вилку (карбоновую) чип(чипы).

    Ответить
  38. Николай Б.:

    То, что дешевые велики активно воруют — факт. Когда-то я держал в тамбуре у дверей родительской квартиры старый отцовский дорожник — Украину. Отец уже к тому времени интерес к велосипедам утратил, а я как раз приобрел новый гибрид Author, поэтому не знал, куда этот старый вел девать. Даже не пристегивал его. К моему удивлению, через пару месяцев он исчез. Правда, было понятно, кто украл — парень из неблагополучной квартиры снизу (вскоре он отправился на свою первую отсидку в колонию). Теперь вот жалею: на этом старом велосипеде стоял советский аналог Брукса-66, в прекрасном состоянии — а я тогда в этом ничего не понимал.
    Ну а эпилог этой истории был невеселым. После угона я вызвал участкового для порядка, была проведена беседа с подозреваемым, тот все отрицал, но при этом еще и озлобился. Через пару лет, когда он вернулся домой после колонии и перед следующей ходкой, он срезал цепь, на которой я по наивности держал свой гибрид, и благополучно его увел. Но с этого и началось мое настоящее увлечение велосипедизмом 🙂

    Ответить
  39. Илья:

    Господа, на любом крупном велофоруме как правило есть длиннющая ветка посвящённая замкам и противоугону вообще… У меня тоже есть кучка разных замков, которые я обычно не использую, поскольку в отечестве стараюсь не оставлять велосипед в принципе. В редких случаях бывает конечно, под ю-лок с сигнализацией и тросом (трос конечно фикция, т.к. удаляется очень легко и просто, но таскать ю-лок и цепь одновременно исключительный мазохизм). Главное помнить, что есть замок или нет, присутствуете вы рядом в момент угона или нет — захотят, угонят, возможно ещё и вас в больницу отправят (знаю реальные случаи с реальными людьми, в том числе с вооружённым конфликтом). Именно к этому надо быть готовым психологически, и при желании физически. Как говорится «жизнь или кошелёк». А лучший способ выхода из опасной ситуации всё тот же — не создавать её, ну а создав вовремя смыться.

    Ответить
  40. Олег:

    Виктор, доброго времени суток, у меня к вас вопрос не совсем по теме статьи. Просто не знаю, куда тут его еще написать.

    У меня недалеко от дома есть дорога, на ней довольно значительный подъем длиной метров 500, после которого совершенно устаешь. Так вот, после подъема, если продолжать сидеть на уставших мышцах и нагружать их, они довольно ощутимо болят. Как только встаешь, больше ничего не чувствуешь. И если продолжать крутить педали, мышцы болят еще с пару километров.

    Можно так рассудить, что природой в общем то не придусмотрено, что нагруженные мышцы будут подвергаться сдавливанию собственным весом. Отсюда вопрос: нормально ли это, и безопасно ли?

    Ответить
  41. Игорь350:

    У знакомого за 3 месяца увели 2 велика,- первый прямо с коридора, в котором дежурили вахтеры, второй во дворе пристегивал регулярно на трос — не помогло, перекусили.
    Это при том , что велосипеды не очень дорогие были, — покупал их уже в б/у шном состоянии.
    Кстати в центре Европы воруют не меньше , чем в СНГ, там этим занимаются в основном выходцы с Африки.

    Ответить
  42. Владимир:

    Я храню в подъезде без сигнализации и замками не пристегиваю. Просто поднимаю на 4,5 метра вверх электроприводом https://fex.net/get/831683024562/17845984 Такого еще не обсуждали 🙂

    Ответить
    1. Лексей:

      А в чём расчёт? Почему бы ворам не прийти со стремянкой за великом?

      Ответить
      1. Владимир:

        Расчет «стандартный» — подъезд культурный, все свои, вел недорогой. Часто люди оставляют коляски, велики, санки просто на первом этаже, не всегда пристегивая. У меня верхний 5-й этаж людей мало ходит. Стремянку, чтоб вверху прикрепить кронштейн, во первых, сам еле нашел и поднял на пятый этаж с трудом — невозможно развернуть на площадках. Конечно, есть раскладные… Но надо лезть аж к самому верху чтоб отстегнуть тросы. Теоретически, можно влезь на подоконник и в прыжке достать колесо. Даже если вел и сорвется — вору будет уже не до него. Но функция тут более габаритная чем охранная. Нет места ни в квартире ни на балконе для велика.

        Ответить
    2. v.hilts:

      Оригинально.
      Включается автосигнализацией с брелка или чем-то подобным?

      Ответить
  43. Елена:

    Дома, в прихожей, живут 3 велосипеда, в кладовочке четвёртый. Из мебели в прихожей поместилась только вешалка с полкой на стене и меня абсолютно не раздражает такой интерьер, я им наслаждаюсь. В замкИ не верю, эту тему проштудировала еще до покупки первого велосипеда. Как то на днях мама удивилась, что я в магазин за хлебом ездила на стерне брата, а не на своём джамисе, мол ничего страшного бы не случилось оставь я его у магазина. Мама просто не знает за сколько был куплен джамис ))

    Ответить
  44. Антон:

    Спасибо) взбодрил бдительность.

    Ответить
  45. Mr. Universe:

    В Минске все просто, страховка 20 евро в год и не парюсь. Правда это только для поездок на работу, в ночное время не страхуют.

    Ответить
  46. Игорь:

    У меня в Риге буквально пару недель назад на велофоруме еще интереснее случай рассказали. В Юрмале,на велодорожке человек на недорогом велосипеде спровоцировал аварию,типичная подстава.Так вот пока осматривали велосипед (вора) тот воспользовавшись моментом схватил дорогой велосипед и стремительно по педалям.Все,прощай дорогой вел. Так что особо наглые сейчас могут украсть дешевый велик что бы затем сделать подставу. Еще был случай недавно в центре Риги,попало на камеру уличного наблюдения. Вело вор,на дешевом старом велике подьехал к ТЦ,срезал замок у выбранного им велосипеда,сел и уехал оставив старый взамен.Ну правда же,не пешком же ходить на дело? Так что ребята,думая что старый велохлам никому не нужен вы ошибаетесь. Вспомните хотя бы фильм Жмурки, цитата, «Тачку возьми». — «Какую?» — «Да мне по барабану. Главное, чтоб неприметная была. Для подстав,для поездки до места кражи,что бы выкинуть потом старый велик самое то. Берегите велосипеды друзья,никогда,НИКОГДА нигде их не стоит оставлять,даже на замке за 100 евро.Нужно учится планировать поездки так что бы не было необходимости оставлять велик. Я например перед поездкой схожу пешком в соседний магази за водой,за перекусом в дорогу и только потом выезжаю из дома,при поездках с друзьями сокатальцами заходим куда либо по очереди или групами,всегда кто то сторожит на улице и.т.д и.т.п.

    Ответить
  47. Валентина:

    У меня два вела стоят в коридоре. Неудобно, да, но больше некуда. Гаража нет, да и сыро там, на балкон выставляю иногда летом, и то пристегиваю на замки.

    Ответить
  48. Дмитрий:

    На работе две камеры. как раз в поле их видимости пристёгиваю цепью. Очкую нереально, хотя и монитор с камерами почти всегде перед глазами и велик на виду почти всегда в окне. Но всё равно спокойствия нет. Действительно лучше на территорию буду теперь загонять :/

    Ответить
  49. Дмитрий:

    Еще полезно брать с собой седло. Некомплектный вел при прочих равных сложней продать, да и чувак, едущий без седла от места кражи, по-любому будет подозрительно выглядеть.

    Ответить
    1. Михалыч:

      Оригинальная мысль. По крайней мере, для меня. Раньше про такое не слышал. Логика присутствует! «На покататься» вел, скорее всего, уже не возьмут. Не понтово 🙂 Но лучше все равно не искушать судьбинушку.

      Ответить
  50. Евгений Челябинск:

    Судя по велогруппам вконтакте — велосипеды воруют везде, ничего не спасает. Иногда воруют прямо из под ездоков. Судя по видео, которыми полон ютуб, прохожим в большинстве пофигу, что кто то копошится возле велосипеда с кусачками/болторезом/ножовкой.
    Велосипед для меня как вид отдыха/тренировки, поэтому велосипед нигде не оставляю, всегда рядом со мной, даже если оставляю с другом и иду в магазин, пытаюсь время пребывания в магазине сократить по максимуму, мало ли, к нему могут применить физическую силу, просто дать в табло и покатить. Даже немного паранойи развилось:)

    Ответить
  51. Anne Crow:

    После прочтения некоторых комментов у меня возник вопрос: КАК? Как должна быть захламлена квартира, чтобы в ней не было места для ОДНОГО велика? Если вы не можете выделить маленькую площадь под байк, то может не очень-то он вам нужен и важен?

    Ответить
  52. Дария:

    Главный фактор, я считаю, это время и замыленность взгляда. То есть если велик пристёгнут где-то надолго, то шанс кражи повышается. Также и со стоянками для великов — прохожие просто пройдут мимо, если кто-то копошится с одним из кучи велов. И даже соседние велосипедисты не заметят. Поэтому стараюсь пристёгивать вел в неожиданных местах, на виду. Ну и ненадолго, конечно, не больше часа.

    А ещё можно пристраиваться рядом с великами, пристёгнутыми тонким тросиком. Тогда выше шанс, что украдут их, а не мой вел на толстой калёной цепи! Но это у меня вел отнюдь не самый понтовый, дорогущий бы не оставила ни при каких условиях.

    А так вообще никогда не чувствую себя «на 99% уверенной» в безопасности оставленного где-то вела. Всегда только на 20-30%. Не забываю, в какой стране-то живём!

    Ответить
  53. kirillaivazov:

    Мне тут знакомый тренер рассказывал, как у него с балкона украли два велосипеда. Правда они не пристегнуты были, но все же.

    Ответить
  54. Эрик:

    велосипедов за 30 лет было 6 штук, из них пртстёгивал только один- именно его и угнали…больше в жизни велозамок не куплю и никому не советую, лучше попереживать минуту пока в магаз за пивом забежишь, чем на расслабоне бродить полчаса по супермаркету и выйти оттуда пешеходом. Попробовал бы только вариант подсоединить электрошокер к раме, но зная себя по пьяне или под дождём, побаиваюсь)))

    Ответить
  55. RRR:

    Наткнулся на такую модернизацию тросикового велозамка. Трос помещён в обычную сантехническую металлопластиковую трубу, труба закруглена. Идея в том, что диаметр трубы велик для перекусывания кусачками и болторезами.
    https://www.youtube.com/watch?v=Adp1MyLUlUs

    Ответить
    1. v.hilts:

      Забавное получилось устройство. Можно трубу сплющить и потом перекусить, но до этого еще додуматься надо.
      Остаётся вопрос с самим замком — их, вроде очень просто открыть.

      Ответить
      1. RRR:

        Для сплющивания нужен ударный или спец.инструмент, а это уже наверно не стелс технологии. Еще можно попробовать согнуть трубу на излом, но тут нужен упор-рычаг и наверно прилично силы. В качестве некоего противодействия можно оставшееся внутреннее пространство в трубе залить монтажной пеной.

        Ответить
        1. Мария:

          Действительно, бывают ли стойкие ко вскрытию сами замковые механизмы на тросиках?

  56. Евгений:

    Дома вел только в квартире. С работой повезло, есть возможность поставить в закрытом офисе рядом с собой. В магазины захожу только в небольшие, где вел можно поставить внутри — в такой обстановке быстро незаметно вынести на улицу практически нереально, даже развернуться к двери ещё та задача бывает )).

    А вот остальные места увы… Ну, если совсем уж честно, далеко за городом могу себе позволить оставить на тросике и заскочить в местный магазин. В сёлах далеко от трассы, где живут 3 бабки и 1,5 землекопа и все всех знают, мне кажется, вероятность найти в середине дня веловора околонулевая. Странный феномен получается: в сёлах мой вел для многих сравним с полугодовым доходом, а в городе найти себе доход достаточный для покупки такого же — не проблема (не топовый он у меня совсем). При этом в сёлах почему то опасений нет, а в городах ни разу не оставлял и не буду.

    Ответить
    1. Михалыч:

      Думаю, тут логика проста. Для себя бабки и землекопы велосипед воровать не станут. Они на него даже не залезут. Первые скрюченные, вторые бухие. А продать велик кому-то, даже за бутылку-другую — это еще надо покупателя найти и/или дождаться. А выпить-пожрать хочется прямо сейчас.
      Вот не советую Вам оставлять Ваш велик в поселках городского типа или не таких «околонулевых» деревнях, где 1,5 жителей. Там, где есть «мОлодешь» — уведут вел, мяукнуть не успеете. И силушка есть, и каналы обмена на наркоту и бухло наверняка имеются.

      Ответить
  57. Александра:

    Я никогда и ничем своих не пристегиваю, спасибо Виктору, именно здесь, на сайте, и прочитала статью, после которой у меня в голове засела мысль, что все в этом мире угоняемо. Даже купили новую палатку(!!!!!!!), больше предыдущей, чтобы на загородных вылазках убирать технику с глаз посторонних долой. Живут наши два велосипеда просто в квартире. Вообще в комнате стоят. Кстати, муж поначалу немного наезжал, что , типа, нормальные же люди не живут так, чтобы посреди комнаты два велосипеда?))) Но их в сезон туда-сюда таскать, мимо штор и цветочных горшков на балконе, очень неудобно. Однако, меня насторожило то, что и с балконов можно уводить велики. Это как, с открытых балконов? У нас застекленный. Тоже возможно? А вообще весело с велосипедом в квартире. Жаль, видео не загрузить, я в этом году велик украсила вместо новогодней ёлки, с гирляндой, игрушками и мишурой. Очень суперски смотрелось. А в мае была проездом в Вене, шли поздно ночью в отель и облизывались — везде на улицах припаркованы на ночь велосипеды))). Видимо, нет проблем с угонами.

    Ответить
  58. Роман Чистов:

    Сегодня день криминальной драмы на сайте котовский.нет! Очень интересная болтовня!
    Мораль:
    1. Дорогой велик (дороже штуки евро) нельзя оставлять без присмотра вообще — их крадут по заказу.
    2. На недорогих великах (дешевле штуки евро) стоит уделять внимание комплексным системам безопасности (типа, жпс трекер, сигналка, тросик, цепка).
    3. На дешевые велики (дешевле 30 тыр) крутые воры не охотятся, — они становятся предметом т.н. ситуативных краж. А от ситуативных краж легко защищает любой из перечисленных в п.2 способов по-отдельности, — кроме ЖПС трекера — трекер вообще довольно смешная и бестолковая штука, на работоспособность которой влияет несколько факторов, достижение которых проблематично: ну например, если ваш вел закинули в грузовой отсек микроавтобуса без окошек, ЖПС работать не будет. Опять же, частота определения координат у него разная и может получиться так, что под открытым небом трекер не окажется ни разу до тех пор, пока алибабай бармалеев, похитивший вашего любимца, не приведет его в неузнаваемый вид с помощью ключа, плоскогубцев и такой-то матери.

    Ответить
  59. ArtmyS:

    Внимание! Если кто не знал: gps маячки расцениваются органами РФ как средства скрытого получения информации и запрещены. Просто заказав такую штуку в китае, можно сесть в тюрьму на 4 года или получить штраф 500 000, даже не подержав ее в руках!! Здравый смысл никого не интересует. Суды завалены подобными делами и решение почти всегда в пользу обвинения.

    Ответить
    1. Роман Чистов:

      Федеральный Закон о почтовой связи запрещает ввозить на территорию РФ в почтовых отправлениях специальные технические средства, предназначенные для негласного получения информации.
      Что же это такое?
      Ответ на этот вопрос — в Постановлении Правительства РФ N 770 «Об утверждении Положения о лицензировании деятельности физических и юридических лиц, не уполномоченных на осуществление оперативно-розыскной деятельности, связанной с разработкой, производством, реализацией, приобретением в целях продажи, ввоза в Российскую Федерацию и вывоза за ее пределы специальных технических средств, предназначенных (разработанных, приспособленных, запрограммированных) для негласного получения информации, и Перечня видов специальных технических средств, предназначенных (разработанных, приспособленных, запрограммированных) для негласного получения информации в процессе осуществления оперативно-розыскной деятельности».
      В п.8 этого перечня указаны «Специальные технические средства для негласного контроля за перемещением транспортных средств и других объектов.»
      Вывод:
      При ввозе в РФ просите китайцев указывать, что это «устройство для охраны и поиска похищенного велосипеда». Или устройство для навигации. Или просто — устройство для геопозиционирования (сейчас все смартфоны и автонавигаторами являются такими устройствами). -Вот и вся проблема!

      Ответить
    2. Александр:

      Однаго в автомагазинах их продают, можно брать там, с типа сертификатом и не бояться органов.

      Ответить
  60. ArtmyS:

    И если у вас такая штука на руках — не вздумайте продавать через интернет!

    Ответить
  61. Анатолий:

    Волков бояться, в лес не ходить. Я велосипед использую для жизни, а не для развлечения. Практически езжу на нем по всем надобностям. Поэтому покупал недорогой GT agressor3, чтобы не было особого соблазна у лихого народа, ну а украдут так украдут. Кража это своего рода плата за бесплатное передвижение)). Мой у меня лет пять и пока тьфу, тьфу при мне. А чем больше он со мной проживёт, тем меньше плата за проезд))

    Ответить
    1. Сергей П.:

      +++Уже окупил!)

      Ответить
  62. Дмитрий:

    А крадут новые или сильно поюзанные? — я со своим с 2000-х не расстаюсь 🙂

    Ответить
  63. Андрей:

    Я свой часто оставляю не пристегнутым. Сам иду в супермаркет и наблюдаю.

    Ответить
  64. Александр:

    Ну если так относиться, то и квартиру, и гараж, и машину закрывать не надо — «кому надо -вскроют». Я оставляю один велосипед(дочери) на площадке возле своей двери пристёгнутый U-замком к проушине в стене, наша площадка за отдельной дверью, обычно закрыта. Успокаивает то, что напротив так же, но на тросике пристёгнут круизёр соседа, он так пристёгнут уже лет 5(толком не ездит даже), мой вел явно дешевле. Ещё немалую роль играет то, что веловоры у нас обычно — это школьники,чурки, наркоманы, которые что-то серьёзнее кусачек с собой не носят и уводят велики, которые проще увезти. Свой велосипед я храню в авто(кроссовер отца, на всё лето машина не нужна) . Я осознаю, что могут вскрыть тачку и увезти велик. Но вскрыть могут всё, как вы и говорите. Чтож теперь — вообще может замками нигде не пользоваться?

    Ответить
  65. Anton:

    Камеры видеонаблюдения действительно бесполезны. В полицию по-такому поводу тоже бесполезно обращаться. Даже если каким-то чудом будет четко видно лицо злоумышленика, то полиция наряду со спецслужбами как в кино, не будет по-такой мелочи пробивать чье-то лицо по-базе данных, которое ко всему же должно там фигурировать. Никто не будет вести расследование по-поводу пропавшего или украденного велосипеда. Максимум возьмут номер рамы велосипеда и уверят что как только найдется то обязательно вам сообщат. После этого можно смело идти покупать новый велик. Велосипед относится к разряду мелких краж и никому вы не сможете донести, что ваш велик стоит как подержанный автомобиль.

    Ответить
    1. Эрик:

      согласен, они даже смартфон найти не в состоянии со всеми возможными технологиями отслеживания, пусть тот хоть 1000$ стоит

      Ответить
  66. Эрик:

    не забывайте про то, в какой стране живёте, и сравните наказания за мелкое воровство и автоугон/кража со взломом, небо и земля, отсюда и раздолье для воров вело и колясок детских, тоже между прочим недешёвых. Ну а полиция по мелочам не суетится

    Ответить
  67. Эрик:

    это был оютвет Александру на пару постов выше

    Ответить
  68. Александр:

    По мне вор будет гнушаться угнать вел, когда постфактум получит серьёзное увечье (или как минимум заподозрит угрозу жизни). Например, прикреплён к велу муляж гранаты. Но тут надо понимать что если кто — то пожалуется, то и самому можно от людей в форме добиться требований объяснить что и зачем сделано. Если делать какую — то обманку, то и скрывать её надо максимально и самому на неё не напороться.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1