Полезное                4434         69

Что лучше — триггеры или грипшифты

Замечаю, что некоторые велосипедисты пренебрежительно относятся к грипшифтам, потому что этот тип манеток чаще всего можно увидеть на велосипедах низкого уровня.

Но это справедливо только в отношении шимановских грипшифтов, тогда как SRAM использует этот тип манеток и в топовых группах механики.

Если вы в процессе апгрейда трансмиссии или покупки нового байка столкнулись с выбором: грипшифты или триггерные манетки, то постараюсь перечислить достоинства и недостатки обоих типов.

Перечисленное ниже — мой личный опыт, который может идти вразрез с мнением фанатичных владельцев той или иной железяки. Сам я достаточно поездил почти на всех современных типах манеток (включая дуал контролы и шоссейные автоматы, хотя в рамках этой заметки это оффтоп), поэтому надеюсь, что моим наблюдениям можно доверять.

Триггеры лучше, потому что…

1. Высокая четкость переключения, если сравнивать тот же SRAM — триггеры будут переключать более четко, чем грипшифты аналогичного уровня.

2. Комфортное управление трансмиссией в момент торможения: как ни крути, но вращать барабан грипшифта, и в то же время тормозить указательным пальцем как-то не очень…

3. Переключение передач одним большим пальцем (у Shimano только на моделях триггеров выше среднего уровня). Это очень большое преимущество для активной езды: большой палец оперирует манеткой, указательный лежит на тормозной ручке, и три остальных крепко держат грипсу.

4. Возможность устанавливать манетки и тормозные ручки через адаптер типа matchmaker, что экономит место на руле. Грипшифты же отжирают не только место на руле, но и длину грипсы.

5. Не бывает случайных переключений, тогда как грипшифты могут самопроизвольно перещелкиваться, когда катаешь по каменистым трейлам и крепко держишь руль.

6. Триггерные манетки работоспособны в любых условиях, и в дождь, и в грязь, а вот мокрые барабаны грипшифтов скользят в руках, и это, на мой взгляд, огромный их недостаток.

Грипшифты лучше, потому что…

1. Мгновенное переключение — ты можешь проскочить всю кассету одним движением руки, как вверх, так и вниз, иногда это очень помогает.

2. При наличии привычки работа с передачами более удобна, так как барабаны грипшифтов являются продолжением грипсы, руки более органично лежат на руле.

3. Начинающим проще разобраться в логике переключения скоростей с грипшифтами, они интуитивно понятны, по сравнению с триггерными манетками.

4. Топовые грипшифты весят меньше триггеров, но этот пункт волнует только тех, кто сильно заморачивается на весе велосипеда.

______________________________________________

В целом, лично мне больше нравятся триггеры, и пожалуй, я бы не стал всем советовать переходить на грипшифты. Но также я знаю нескольких велосипедистов, которые ни за что не перейдут на триггеры, причем, катают они весьма агрессивно, и не жалуются на случайные переключения или неудобство с торможением. Думаю — это дело привычки.

Полагаю, что подавляющее число моих читателей ездит на триггерах (я сейчас — на грипшифтах), а какое у вас отношение к другому типу манеток — нет желания перейти?

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 среднее: 5,00 из 5
добавьте свою оценку
Загрузка...
Обсуждение: 69 комментариев
  1. RRRightSaidMe:

    К минусам на грипшифтах SRAM X5 со временем облезает мягкая пенорезина.
    К плюсам на грипшифты удобно перекладывать руки при смене хвата.

    Ответить
  2. Владимир:

    Ни фига не понял ! 😀 Хоть бы фотографии показал что есть что для начинающих !

    Ответить
  3. Alexndr:

    Полтзую 2 велека бюджетника, на одном триггеры на другом грипшифт, первые по мне так удобнее, не отжирают место на руле и при по катушках в городе и постоянном прыганье по бордюрам грипшифты постоянно переключаю

    Ответить
  4. Александр:

    Грипшифты конечно. Люблю на старте «выжать ручку» сразу на 4 передачи вверх.
    Единственный минус — грипшифты не сочитаются с крутыми грипсами. Но и здесь, при наличии прямых рук, можно найти выход. Я у себя на грипшифте просто обрезал резиновую часть.

    Ответить
  5. Билли:

    Только грипшифт, только хардкор!
    На самом деле, для езды по городу и даже по лесным тропинкам грипшифты вполне подходят. А вот каменюки — совсем другое дело.

    Ответить
  6. Антон Чернышев:

    Пробовал несколько раз грипшифты. После привыкания пользоваться удобно, переключение вверх-вниз через несколько передач подкупает. Но очень часты случайные переключения, надо отслеживать положения рук на руле. И для меня самый существенный минус — катал без перчаток в жару, соответственно минут через 10-15 и до конца поездки становится сложно переключить, рука скользит. Перчатки наверняка исправили бы ситуацию, но не всегда они нужны/доступны.

    Ответить
  7. Антон Чернышев:

    to Билли: как раз для города они мне показались неудобны: для меня город — постоянное дерганье руля (поребрики и все такое). А при этом как раз наибольшая вероятность непреднамеренных переключений.

    Ответить
  8. Лабрадор Терьерович:

    Надо добавить картинок, чтобы было понятно, что триггерные манетки — это курковые, а грипшифты — руковыворачивающие.

    Ответить
  9. Dragomir:

    Пару раз ездил на триггерах, а так — стоят начальные шифтеры. очень удобно, случайные срабатывания пару раз на сотню км. Катаюсь в основном по городу.

    Ответить
  10. Akurashka:

    у меня сейчас немного другой вопрос, насчет вилки… не знаешь что за вилка Fox 32 F29 RL, может катал на ней? насчет триггеров-шифтов, мне удобнее на триггерах, хотя я никогда не пользовался нормальными грипшифтам. но это надо как-то менять положение руки, выкручивать ее… что можно переключить всю кассету — плюс, но лично мне такое не особо пока нужно, вот если катать жестях, то может пригодится в хозяйстве.

    Ответить
  11. Алексей:

    Мне вспминается мой первый горный велосипед stels это было лет 5 назад. Там были грипшифтеры. Как и всё качество велосипеда заставляли желать лучшего. Наверное из-за этого недолюбливаю грипы. Щас имею триггеры уровня acera и не жалуюсь на них. Передачи можно и поднять быстрыми щелчками. Можно и резко сбросить передачу на пониженую одним движением на 3-4 звезды. Лично у меня когда продавливаешь ручку на 1 щелчок -1 передача давишь дальше они переключают ещё дальше. Поэтому лично для себя считаю использование грипшифтеров не целесообразным.

    Ответить
  12. Дмитрий:

    Ездил и на тех, и на тех, не сказал бы, что от чего-то однозначно зафанател. У триггеров главный плюс показался — отсутствие случайных переключений при езде по покрытию, отличному от дорожного (всякие лесные тропки и т.д..).
    Сейчас грипшифты стоят, и наверно оставлю их. После того, как поставил рога на руль, выяснилось, что держусь за него в крайний случаях, когда еду в городе и, возможно, понадобиться затормозить, поэтому проблема случайного переключения вроде как отпала. И еще — самый главный плюс у грипшифтов, на мой взгляд, такой (открылся в первой же поездке на дистанцию свыше сотки): обалденный кайф, положить усталые ладошки на манетки, полностью выпрямив руки. Хотя, не спорю, кому-то наверно и неудобным покажется ))

    Ответить
  13. ArtemyS:

    А у меня руль бабочка)) поэтому только триггеры. Впрочем, грипшифты мне все равно не понравились. Проход через всю кассету — сомнительное преимущество. Не представляю почему мне вдруг станет лень 2 — 5 раз щелкнуть манеткой))

    Ответить
  14. Виктор:

    …у приятеля зачётный вел, кантрийник, Specialized STUMPJUMPER CARBON. Всё по кругу SRAM-X.0 Стоят грипшифты. Работают как щвецарские часы 🙂 А если точнее, то, как SRAM-X.0 Но, есть один недостаток, когда намокает перчатка или сам грипшифт, то рука проскальзывает…

    Ответить
  15. Маес:

    триггеры!

    Ответить
  16. DenisO:

    были бюджетные шифтеры шимано — не понравилось, пару лет с ними ездил. Поэтому больше их не рассматривал, только триггеры.
    Плюс у меня рога стоят сразу за манетками, поэтому триггерами можно переключать скорости даже держа руки на рогах.

    А вот про matchmaker ни разу не слышал, они подходят к любым комбинациям? У меня манетки deore, а тормозные ручки Avid Exilir 1, подойдут? Очень заманчивая тема…

    Ответить
  17. Виталик:

    Триггеры тоже умеют перематывать по несколько передач за раз с меньших звёзд на большие. Например Microshift/SunRace (ага, не только Shimano и SRAM делают переключатели) перематывают за раз по пять передач. Помнится, что шимановские бюджетные моноблоки тоже по две-три передачи перематывали, но из-за длинного хода рычага подобными переключениями было неудобно пользоваться.

    Ответить
  18. Сергей:

    Стоят триггеры начального уровня shimano altus, менять не имею желания, всё устраивает.

    Ответить
  19. drugello:

    первый велосипед с переключаемыми скоростями был на грипшифтах, не было ни одного момента, когда пришлось бы всю кассету проматывать, а вот ошибочных переключений почему-то делал больше. Следующий велосипед был с триггерами(я их не выбирал, не знал-что это , но вот были они уже на велике) — прекрасная вещь, удобство пользования перевешивает любые недостатки, за 8 лет никаких проблем

    Ответить
  20. Андрей:

    На SRAM X4 триггерах без проблем по 3 передачи переключаются)

    И почему не затронута тема шоссейных комборучек пистолетов? Их же тоже можно поставить хоть на МТБ хоть на гибрид хоть на складник с рулем бараном или ТТ типа

    Ответить
  21. Сергей_К:

    ArtemyS —
    У меня тоже руль «бабочка», да не один. На одном стоят грипшифты Шимано, вполне устраивают. На туринговой «бабочке» — шимановские триггеры. На шоссейную (вел на раме Старт-шоссе) только что поставил раздельные с тормозами триггеры SunRace, так как они управляются одним большим пальцем. Во всех случаях никаких неудобств не испытываю.
    Сколько себя помню, всегда ездил на фрикционных манетках. На первых «горных» велах стояли грипшифты, с тех пор к ним привык и нисколько не они не стесняют. На велах с планетаркой, как Виктор упоминал, ставят в основном грипшифты SRAM/Sachs.

    Ответить
  22. Yorick:

    Не испытываю неудобств от грипшифтов. Катаю почти ежедневно 3 года с грипами и из удобств неоспоримое удобство интуитивного переключения передач в любом положении на любой дороге, уж очень удобно расположены и места не занимают лишнего. Только грипшифтеры

    Ответить
  23. Snk:

    На гоночном хардтейле использую грипшифт SRAM X01, доволен как слон. От топового XX1 он отличается только циферкой в названии и ценой на 20 евро ниже. Переключение очень четкое.

    плюсы грипшифтов основанные на личном опыте:

    1)низкий вес (именно это послужило причиной покупки)
    2)менее травмоопасные, иногда когда внезапно заднее колесо буксует в подъеме при педалировании стоя, попадаю со всей дури коленом в руль, триггеры разбивали колени в кровь, с грипшифтами такой проблемы нет
    3)можно переключать сразу на несколько передач вверх/вниз
    4)при падении триггерную манетку больше шансов сломать, чем грипшифт

    Ответить
  24. Антон Чернышев:

    to Snk: кстати про манетки и падения, забыл сразу написать. Может кому сгодится. Мне еще при первой настройке велосипеда хорошо подсказали: не затягивать крепления манеток до упора. Тогда при падении на них они просто провернутся. Проверял пару раз — работает 🙂

    Ответить
  25. Романыч:

    Товарищ автор с терминами не разобрался. Триггеры — это тоже грипшифты, грип(англ.-grip, передача, переключение) поэтому, как выразился автор, барабанные манетки — это РЕВОшифты по аналогии с револьверным барабаном. Поэтому правильно было бы написать: Манетки триггерного типа VS Ревошифты.

    Ответить
    1. Котовский:

      Романыч, не стоит умничать, автор уже много лет в этой теме. В нашей велосипедной среде триггерными манетками называют те, которые с рычажками, а те, которые крутятся — грипшифтами. Нравится тебе это или нет, но это так.

      Есть еще и другие странные термины, которые тем не менее прижились, и ими пользуются — например, система. Система на велосипедном сленге — это передние звезды в сборе плюс шатуны, все, кому надо понимают.

      Ответить
  26. Роман(который из Пензы):

    Пробовал оба типа, на данный момент стоят триггерные манетки Shimano-Alivio все устраивает. Правда обломился рычаг манетки переднего переключателя, но не беда — черной изолентой обмотал и порядок.

    Ответить
  27. Сергей С.:

    Катал как на грипшифтах так и на триггерах, но остановился на дуалконтролах. Грипшифты использовал с планетарной втулкой. И там, как бы, без вариантов. Потом перешел на компаньолу и триггеры. Было очень неудобно переключать большим пальцем. Может быть в силу анатомических особенностей последнего. У меня пальцы длинные, и поэтому переключение вызывало неудобства. Приходилось палец выворачивать и отрывать кисть от грипсы.
    Натоящим открытием стали дуалконтролы! Вот это мое! Очень удобная вещь! Для меня практически идеальная!

    Ответить
  28. Леонид:

    Сам пользуюсь триггерами shimano deore lx. Считаю их удобнее чем грипшифты. Сыну 7 лет, пользуется грипшифтами. В дождь руки скользят и переключить их он не может.

    Ответить
  29. Серей из Афин:

    Лично я не представляю себе езду на грипшивтерах. У Сашки вел именно с такими,постоянно жаловалась на случайные переключения. Я уж думал ей триггеры заказывать,но потом додумался поставить грипшифтеры по такой схеме. От середины руля первые грипшифтеры ,потом тормоз и к нему грипы. Сашке понравилось,привыкла уже и все пучком.
    Конечно,тормоз контролировать и переключиться не выйдет,но для спокойных покатушек по городу самое оно.

    Ответить
  30. Мариина:

    Сама начинала с грипшифтов — очень удобно для начинающего. Правда не поняла в чём неудобие Shimano — я на них езжу, никаких особых проблем (ну тросики иногда подтягивать надо). Переключала и в дождь и в мокрый снег, но в такую погоду я в кожаных перчатках езжу — не мокнут и не скользят. А с триггерами (на mtb) я дольше разбиралась и навык автоматического переключения дольше вырабатывался (рядом рычаги тормозов, по первости промахнёшься и вместо переключения влупишь по тормозам — незабываемые впечатления, тормоза-то дисковые встают моментом и намертво).

    Ответить
  31. TEvg:

    На одном велике триггеры, на другом грипшифты. И то и другое по своему удобно.

    Ответить
  32. Серж:

    Для «Владимир»: переключатель, изображённый на постере, это триггер. Грипшифты можно увидеть на многих недорогих велосипедах. Когда я ходил по магазинам, грипшифты (разумеется тогда я не знал, как что называется) сразу показались мне неподходящим вариантом, они даже выглядели как очень неудобные и непрактичные штуки. Триггеры однозначно вне конкуренции. Единственная причина, по которой на мой взгляд, барабанные переключатели до сих пор устанавливают на многие модели велосипедов — это более изящный и дорогой вид руля, что для дешёвых велосипедов наверное важно.

    Ответить
  33. Андрей:

    Уже лет 7 езжу на грипшифтах. Сначала стояли 7.0, потом Х.0 (9-ковые) поставил. Работают замечательно, за все время ни разу случайно не переключались, к тому же на Х.0 пружинка стоит от случайного переключения. Очень удобно, есть индексы (циферки))). На переднем переключателе можно зафиксировать промежуточное положение, если начинает подтирать цепь о переклюк. Если сильно промок — можно их разобрать и подсушить — там 3-4 детали, ржаветь нечему (у друга триггеры заржавели внутри и клинят). Привык я к ним, на триггеры переходить не спешу, единственное, что нравится у триггеров — возможность одновременно переключать и контролировать тормоз на расколбасах, с грипшифтой так не сделаешь.. И еще минус грипшифтов — хрен грипсы найдешь хорошие, но это даже не минус, а дебилизм производителей, которые не знают, что кроме триггеров еше что-то в мире есть. Вцелом, выбор — дело вкуса и удобства.

    Ответить
  34. Сергей:

    Сам отметаю именно говношифтеры (Shimano-барахло), а хорошие не светят. Другу раздобыл на роль хламовоза Stels Navigator 250, триггеры там только помогают. Не будет лишних рывков с 20 кг на багажнике, вообще цепь может порваться если так накосячить. С такой рамой я не смог совладать, но косяков с переключением передач не нашел.

    Ответить
  35. Andrew:

    Втулка автомат с ножным тормозом превращает поездки в истинное удовольствие. Никаких дум с переключением и поломками в пути. Велосипед выглядит строго подтянутым без этих шлангов, трубок, агрегатов на руле. Мне кажется триггеры и грипшифты для спортсменов, чтобы иметь большой диапазон средств реализовывать свои тактические задачи в процессе борьбы.

    Ответить
  36. Paha:

    У меня руль «бабочка»поэтому только грипшифт,вел стоковый (собирал сам),триггеры поставил на шоссейник ,а на туринге грипшифты прекрасно работают!!!

    Ответить
  37. Александр М.:

    На складнике стоит грипшифт, на горном триггеры, в общем, я не особо велогурман, но могу заметить, что и то и другое работает нормально. Для складника, думаю грипшифт логичен, так как ничего не выпирает и занимает минимум места.

    Ответить
  38. Дмитрий:

    На счёт гриппшифтеров, что удобно руки на руле держать-если только из-за этого!??? Наверное целесообразно эргономичные грипсы поставить, об этом наш автор Виктор К. статью написал….я себе на гибрид за 400 руб. купил, не нарадуюсь……лучше чем круглые, руки как на столе лежат, устают меньше………

    Ответить
  39. Влад:

    Не знаю как у вас товарищи,а у меня резина шифтера напитывает жир с потом после 70 км, переключение становится очень затруднительным занятием (приходится майку на ладонь наматывать)))

    Ответить
  40. Ярослав из Черкасс:

    У меня были оба варианта, сейчас на ХС стоят триггеры и менять не собираюсь. На грипшифтах были случайные переключения в самый неподходящий момент.

    Ответить
  41. Иван:

    Катаю с тригерами Shimano Deore. Никаких в принципе нареканий. Очень, очень (буквально 1-2 раза за сезон) редко случаются случайные срабатывания. А точнее большой палец случайно попадает по рычажку (ближнему к рулю) при мощных прыжках. Из-за особенности заднего переключателя, можно быстро проскочить до 3 скоростей за раз как на повышение, так и на понижение. В принципе этого достаточно.
    На счет гриппшифтеров, видел один раз, показались хлипкими, неудобными и ненадежными. В работе не довелось испытывать.

    Ответить
  42. Сергей I:

    Меня устраивает то, что стоит на велосипеде. У грипшифтов есть существенный нюанс, они комфортнее зимой, указательный и большой пальцы не оттопыриываются, значит, им теплее с грип-шифтами, чем с триггерами.

    Ответить
  43. Ростислав:

    Грипшифтеры не пробовал. Изначально пользуюсь триггерами Shimano Tourney. Польностью устраивают.

    Ответить
  44. Timur:

    Всем мир. Изначально ездил с триггерами, вполне устраивали четкостью и автоматизмом,на определенных участках, затем поездил с грипами на веле друга, как и было описано «безконтрольное переключение», но и молниеносное переключение с мелкой до крупной, с моей манерой «слишком скоростной» езды поставил бы грипы

    Ответить
  45. Victor:

    to: Антон Чернышев
    Очень опасный совет даёте. У меня, с недотянутым (ослаблял на зиму, а потом забыл затянуть) креплением манетки, при падении вывернуло руль на 360°. При этом, рычаг переднего тормоза повернулся на руле под действием натяжения троса вперёд и вошел на 4 сантиметра мне во внутреннюю сторону бедра. Сантиметра на два выше бедренной артерии. После этого я все болты затягиваю…

    Ответить
  46. Илья:

    Использовал и триггеры и грипшифты. При переходе от одних манеток к другим никакого дискомфорта не заметил. Потная рука с шифтеров не соскальзывала ни разу (шимано). Катаю жестко на гибридах.

    Ответить
  47. emir1:

    Только триггеры. Намучился с грипшифтами, когда делал прыжки, — постоянно скорости переключались наугад.
    Идеальный вариант — односкоростной вел без всяких переключателей:)

    Ответить
  48. артем:

    не давно поменял грипшип на триггеры шимано модель не помню сразу разобрал доработал не которые детали и на понижение одного нажатия хватает что бы спустить на любую звезду а вот на повышение преходится шелкать. не

    Ответить
  49. Иван:

    Катаюсь на Nexus8 и соотв грипшифте уже три года. Руки не соскакивают в дождь, случайные переключения отсутствуют 🙂 Но вот с заменой грипс конечно беда.

    Ответить
  50. Максик:

    На задний переклюк -триггер, на передний — грип, и то без SIS.Теесть на нём нет «один щелчок-одна звезда».

    Ответить
  51. Евгений:

    Грипшифты (ну да, называют и ревошифты) пробовал только дешёвые шимано. Не понравились. Рука всегда в одном положении слегка устаёт и неприятные ощущения под большими пальцами когда ручка внутрь руля толще. Наиболее неудобно когда по стиральной доске слегка ослабляешь хват и при сильной вибрации становится сложно переключиться.

    По поводу нескольких звёзд — даже на моём дешёвеньком триггере SHIMANO ST-EF51A если полностью продавить рычаг сразу 2 звезды проскакиваешь (это так задумано). В принципе дважды продавив рычаг уже полкассеты проскочил. Не знаю нужно ли больше, не попадал в такие ситуации. Мой скромный опыт пока подсказывает мне, что триггеры лично для меня удобнее.

    Ответить
  52. Олег:

    Тоже снисходительно-высокомерно смотрел на грипшифты, считал их шлаком. Однако после велопоходика в 300 км за три дня вынужден признать: мне на грипшифтах удобнее. Сейчас катаю на триггерах, потому что у меня слишком хорошие эргономичные грипсы, чтобы резать их ради грипшифтов))

    Ответить
  53. Сергей Михась:

    Был у меня как то велос с шиманёвскими шифтами. По началу прикольно все, но потом, то первую не включить, чутка поколдуешь- опа последняя пропала…в оПчем проклял я их, енти шифтеры ))) возможно не довелось мне на качественных поездить, ну да ладно! ))) Ныне пользуюсь триггерной срамотой Х7 и нормально мне. Вверх четко по одной, вниз, если не коротко, а чуть больше прижать то на две-три передачи сразу сбрасывает ) так что, как говориться: каждому своё!

    Ответить
  54. Роман:

    Всем здравствуйте! Езжу на мтб, манетки стоят триггеры (Комбо-ручки Shimano Acera). С грипшифтами ни разу не ездил, да и для себя не вижу смысла. Единственный «плюс» — возможность переключаться по все скоростям сразу. Но зачем? На высокие скорости я переключаюсь по одной скорости в любом случае, а на на низшую (с 7 на 1) можно переключиться за три нажатия (с 7 на 4, с 4 на 2, со 2 на 1) Так что для меня только триггеры. А что скажете насчёт триггеров именно Rapidfire? Я так понял у них переключения немного по другому производятся?

    Ответить
  55. Роман:

    Уважаемый Виктор, подскажите пожалуйста! Читал статью где была табличка трансмиссий Shimano/Sram (с начальных до топовых), и сейчас был очень удивлен когда зашел на CRC и увидел странную картину — куча трансмиссий, и цены очень разные, причем начиная с того что Deore с разными буквами/цифрами стоят по разному, заканчивая тем что Acera и XT (с разными буквоцифрами) имеют практически одинаковую цену. Помогите разобраться в чем у них разница и как выбрать тот что лучше, или может они совсем разные по конструкции например (не считая количество скоростей). Заранее спасибо!

    Ответить
    1. Котовский:

      Роман, эти номера говорят о модельном ряде в плане какого года эта модель. То есть каждый год все группы обновляются и им присваивается новый номер. Из-за этого может быть такая неразбериха с ценами — залежавшийся XT, который остался на складе в единственном экземпляре вполне может стоить почти столько же, сколько новенький Alivio. Вот как-то так. Все индексы можно выгуглить, можно на сайте Шимано поискать инфу по годам выпуска.

      Ответить
  56. Роман:

    Виктор, спасибо за ответ! Только остался один вопрос. Что лучше будет — залежавшийся XT, или новенький Alivio?)) По идее то качество должно расти с каждым годом. И не будет ли более новая модель Alivio 2015 года работать лучше чем тот же XT 2013 года? (Ну это так для примера конечно).

    Ответить
    1. Котовский:

      Роман,я бы однозначно взял XT 2013 года. 🙂

      Ответить
  57. Роман:

    Виктор, ещё раз спасибо! 🙂 Теперь все понятно более менее)) Остался только вопрос выбора велосипеда — просмотрел пару вариантов: на одном стоят Alivio, а на другом Deore/XT, и что смущает — цена одинаковая. Вот мучаюсь теперь 🙁

    Ответить
  58. Dan:

    Как на меня так каждый берет то что ему нравится.У меня был команч индиго его сперли на нём стояли грипшифт , гонял под дождь рука не скользила и я был без перчаток ,случайные переключающийся передачи не наблюдал , ездил по лесу по камням. Буду покупать новый велик подскажите с чем лучше с грипшифтом или триггером?

    Ответить
  59. Лёха Ёж:

    Прочитал все комментарии, но всё равно теряюсь, что брать.
    То, что триггеры переключают лучше, чем их собратья грипшифты того же уровня — точная информация?) А остальное, полагаю, дело привычки) кому как удобно)

    Ответить
  60. Андрей:

    Позвольте более технический вопрос, статьи про разборку шифтера гугл здесь не нашёл. У меня передний переключатель на 3 звезды: переходя со средней на большую резким (а иногда и любым) нажатием большим пальцем на нижний рычаг он не щёлкает, т.е. проскакивает, не цепляет, не функционирует — храповый механизм не втягивает трос. Но если долго стараться его пытатся нажать, при нажатии по-тихонечку вдруг срабатывает. Снял верхнюю и нижнюю крышки: ничего не разболтано, надо ковырять дальше, да вот в первый раз боязно… Какие можете дать советы по решению проблемы? Shimano Deore 2007

    Ответить
  61. Андрей, Хабаровск:

    Лет 35 назад катал на «Старт-шоссе»… Сейчас найнер-кастом с бараном и пистолетами и туринг-кастом с бабочкой и дуал-контроллами. Доволен обоими, тем более, что переклюки Деор 530 на обоих(обратная пружина). Это даёт однотипность переключения обеими руками, т.е. рычаг сброса на обеих манетках даёт понижение передачи, что сзади, что спереди. На шимановских ревошифтерах катал около полугода на предыдущем веле — особых минусов не заметил, хотя, пару раз, на расколбасе, были случайные переключения. Думаю, дело в невысоком качестве. Жена катает на кастоме, с тем же Деором 530 с обратной пружиной(low normal), триггеры на дух не переносит, поставил ей Срамовскую Центеру(адаптирована к Шимано — 2:1) Центера, кто не знает ~Аливио/Деор. Качество переключения кардинально отличается от Шимано. Сам покатал — никаких срывов при расколбасе, т.к. переключение умеренно тугое, с учётом обратного перекла — интуитивное, как газ на мотоцикле. Жена катает достаточно агрессивно, по асфальту ~ 60%, остальное — грунты. На срывы шифтера не жаловалась.
    P.S. Данная Центера шла в комплекте с грипсами. Подрезал и грипсы и сам шифтер по ширине её ладони за 10 мин — делов-то…

    Ответить
  62. Руслан:

    Существенное преимущество грипшифтовых — не требовательны к размеру кисти. У меня кисти маленькие, пальцы короткие. В итоге — мне триггерные переключать очень неудобно и даже тяжело, не говоря уже про то, что я точно не смогу и тормоз контролировать, и скорости переключать.
    Опять же — я и зимой езжу. В рукавицах грипшифт переключается ничуть не хуже, чем без них.

    Ответить
  63. Николай Б.:

    А у меня вопрос относительно барендов (такие часто стоят на турингах): насколько это удобно? Легко ли успевать переключаться в ситауциях, когда надо действовать быстро — в городе на светофорах, например? Или это специфический туринговый вариант для езды по дорогам с грузом?

    Ответить
  64. Николай Б.:

    Я имею в виду не заглушки, конечно, а торцевые манетки. Это как бы олд-скул считается — или вполне оправданная в некоторых ситуациях технология?

    Ответить
  65. Antoniomuzic:

    Скажу больше
    Грипшифты вообще не рассматриваю , тк не нравиться их вид и все тут.
    У меня проблема была ставить триггеры слх или хт
    Поставил слх , сезон откатал , вроде бы ничего , но переставив на след сезон хт , просто ошалел от разницы.
    Всем советую только триггеры ХТ , только хардкор 🙂

    Ответить
  66. Эрик:

    а у меня трансмиссия 6х1, соответственно манетка одна, грипшифт. Представляю как бы дико смотрелся на руле одинокий триггер справа, грипшифт же гармоничен, а в плане использования дело привычки. Тросик раз настроил и всё чётко переключается, иногда на неожиданных ямках/ветках хватаюсь слишком сильно и передача на 1 выше врубается, но это редкость, т.к. гоняю по одним маршрутам. С проблемой грипсов столкнулся недавно, присмотрел чёрные с белыми алюминиевыми кольцами по бокам, потом догнал что обрезать будет не фэншуй такие, сниму со старого руля большую и подрежу на правую стороны

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1