crc_banner_june

День третий. Ливорно и тосканское побережье

Ливорно

Планы на день были таковы: съездить в Ливорно, купить на завтра билеты в Неаполь, проехаться на юг по побережью, вернуться в кемпинг и напоследок прокатиться в Пизу. Весьма насыщено, тем не менее, мы решили не торопиться: не спеша накрыли стол перед нашим домиком и позавтракали.

Кемпинг Boboba нам очень понравился: тихий и спокойный. Очень приличные домики: ванная комната, кухня, спальня. Единственным минусом было то, что пользование кухонной плитой и холодильником оказалось платным.

Чтобы подключили к этим приборам электричество, нужно было заплатить 25 евро на ресепшне, причем эта сумма была фиксирована, неважно оставался ты на один день или на месяц.

Покончив с трапезой, мы потихоньку собрались в Ливорно. Несмотря на два года отсутствия в этом городе, я помнил всё, как вчера. Проехав по набережной, мы выкатились к замечательному кафе-мороженому, в котором я покупал кофе с вкуснейшими булочками каждый раз, когда оказывался в Ливорно. Хозяйка, разговаривающая по-английски, узнала меня, когда я напомнил, что с завидным постоянством посещаю её заведение.

Далее нашей целью стало нахождение центрального вокзала. Ливорно — город хоть и не очень большой, но весьма оживленный. Мы немного поплутали, но добрались без осложнений. Прямого билета до Неаполя на региональный поезд, к сожалению не оказалось. Придется ехать с пересадкой. Два часа до Рима, затем через час пересадка на том же римском вокзале Термини, и еще три с половиной часа до Неаполя. Не самая приятная перспектива: провести почти весь день в поездах, но без использования общественного транспорта мы не сможем забраться так далеко на юг.

Тосканское побережье

Итак, теперь к побережью, и вперед. Я просто обожаю эту дорогу, на выезде из Ливорно на шоссе есть несколько замечательных спусков-подъемов с градиентом примерно 10%. Быстро форсировав их, я остановился, поджидая Мурзика. Учитывая, что температура перевалила за 30С, а ветра почти не было, Мурзику эти подъемы не пришлись особо по вкусу.

Дорога дальше стала более плоской, и мы довольно бодро доехали до какого-то городка, в котором оказался интересный парк с замком. Мы немедленно туда заехали и начали фотографироваться.

 

Отдых в тени деревьев был весьма кстати, Мурзик нашла пальму, похожую на шишку, сфотографировалась, и мы потихоньку двинули назад.

Перед Ливорно снова форсировали подъемы, проехали по набережной и начали выбираться из города в сторону Марина ди Пиза. Это не совсем удобно, так как выход из Ливорно в том направлении лежит через промзону. Но подышав немного выхлопами грузовиков, мы снова оказались на дороге вдоль моря, ведущей прямо к нашему кемпингу.

Мы пообедали, немного отдохнули, и начали выдвигаться в Пизу. Свой телефон с GPS я оставил в домике на зарядке, решив, что уж Пизу-то я знаю, как свои пять пальцев. По дороге мы сделали несколько кадров в Марина ди Пиза. Начинало уже немного темнеть, тихо, тепло и свежо.

 

Так приятно было осознавать, что я в этих местах далеко уже не в первый раз, в активе были приятные воспоминания почти далекого 2007 года, когда мы вдвоем с моим камрадом Тимофеем впервые высадились на тосканском побережье… С тех времен осталась еще одна традиция: обязательно фотографироваться рядом с этим инфощитом.

 

Пизанская башня

Приехали в Пизу уже затемно. Я, понадеявшись на свое знание города, через полчаса понял, что не могу найти Падающую башню. Разумеется, покатавшись еще часик, башня бы нашлась, но Мурзик, утомленный сегодняшним маршрутом, требовала Башню прямо сейчас, а потом сразу в кемпинг. Поэтому пришлось опросить население (получив несколько взаимоисключающих ответов), и методом направленного тыка найти вожделенный памятник архитектуры. При виде Башни, Мурзик не проявила восторга, сказав, что представляла её гораздо выше. На меня же Башня произвела, как всегда огромное впечатление.

При выезде из Пизы, оказалось, что отказал мой фонарь Р7. Устранить поломку удалось только в Эстонии, а пока мы прекрасно доехали на одном фонаре Мурзика.

День был насыщенным и интересным. Завтра предстояло очень рано встать, чтобы успеть на поезд в Ливорно.

Дневной пробег: 91км


 

podpis-12

Ваши комментарии к статье:

Сайт Котовского

2 Комментариев

  1. Chap: -

    Виктор, спасибо за сайт и очень интересные статьи.
    На этой странице как и на некоторых других ссылка вместо следующей главы ведет либо на только что прочитанную главу, либо не работает. Проверьте пожалуйста.

  2. Котовский: -

    Chap, большое спасибо за отзыв и за замечание. Сейчас буду проверять и исправлять.



Мне интересно ваше мнение!

Поставить себе аватар вы можете здесь.
Все комментарии премодерируются, ознакомьтесь с правилами комментирования.