Все мои постоянные читатели знают, что я очень неровно дышу к кожаным седлам Brooks. Любовь эта абсолютно взаимна, потому что уже давно одно из них трепетно заботится о моей пятой точке, и с каждым годом наши отношения крепнут.
Почитайте, как я пришел к этому замечательному седлу (кликните, откроется в новом окне, прочитаете потом).
В это сложно поверить, но в мире еще остались вещи, которые полностью изготавливаются вручную, причем не в Китае, а в Англии. Сегодня я покажу вам процесс священнодействия, в результате которого мы можем катать на любые дистанции, не испытывая дискомфорта в филейных частях.
Интересна история компании. В 1880 году они выпустили первое кожаное седло, и до сегодняшнего времени марка Brooks ассоциируется с классикой и олдскулом. И немногие знают, что буквально недавно мир мог лишится этих замечательных седел.
Brooks вошел в концерн Raleigh Bicycle Company в 1962 году, но в результате реструктуризации был продан в 2000 вместе со сборочным цехом Sturmey-Archer небольшой компании Lenark, которая согласно договору должна была выстроить новую фабрику для производства велосипедных запчастей.
Но что-то там не сложилось, и Brooks, вместе с Sturmey-Archer подлежал ликвидации. Но компания снова была продана, поставлена на ноги, и в 2002 перекуплена итальянским производителем седел Selle Royal (ей же теперь принадлежит фетишистский бренд Crank Brothers).
К счастью, итальянцы пока не переводят производство кожаных седел в Китай, поэтому Брукс изготавливает их по старинке, кустарным способом, в Бирмингеме. Посмотрите, какой, казалось бы, нехитрый процесс нужно осуществить, чтобы получить на выходе лучшее в мире седло.
Всё начинается с листа кожи из задницы коровы (это не шутка)
Кожу вырезают вот такими шаблонами
Будущие седла Brooks
Затем заготовки размягчают в специальном растворе
Придаем форму первым прессом
И доводим до кондиции вторым
Вот что получается
Металлические бирки с названием модели
Закрепляем
Дальше негр производит первую полировку кожи
По плану — изготовление металлической рамки
Красота
Всё готово к сборке
Приклепываем рамку к коже
Ручная работа
Вот!
Крылья седла подрезаются вручную!!
Натяжение кожи
Окончательная полировка
Ну вот, теперь пару сотен км на прикатку — и лучше для велотуриста не придумаешь.
Ну скажите мне, разве в этих седлах нет души, разве не стоят они своих денег?
Купить седла Brooks по самой выгодной цене можно в лучших онлайн веломагазинах Wiggle и Chain Reaction Cycles, я там закупаюсь постоянно уже с 2006 года. Не забудьте в списке стран поставить Россию, тогда цена сразу снизится на сумму европейского НДС.
Никаких налогов или таможенных сборов платить не надо, посылка доходит за 1-2 недели. А если подключите друзей и наберете заказ на 5000 рублей, то доставка бесплатна. Почитайте про мой опыт с этими магазинами. Очень рекомендую.
Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
Читать также:
- Инструмент для самостоятельного ремонта велосипеда
- Как воруют велосипеды в Англии
- Что выбрать: хардтейл или двухподвес?
Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке - вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.
Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:
Загрузка...
О, да! Они прекрасны. На днях среди прочей экипировки были получены два В17 женский и мужкой варианты, медового и черного цвета. Все прекрасно в них. Начиная от упаковки. Столько полиграфии в комплекте шло, целые газеты))) Но единственный огорчающий минус, я забыл заказать пруфид, чем же мне их мазать? Или вообще не смазывать?
О да, Брукс умеет подавать свою продукцию. 🙂
Пруфид по сути — это свиное сало. Если его нет под рукой, то лучше и не мазать, на мой взгляд. Пишут, что одно время было популярно мазать его касторкой для быстрого размягчения, но кожа становилась от него слишком мягкая, и «проваливалась».
Так что если не знаешь, как смазка подействует на кожу, лучше не экспериментировать.
Хенд мейд, радует, что есть еще такие изделия не китайского происхождения.
з.ы. Фраза «Дальше негр производит первую полировку кожи» убила))
Я вот теперь тоже загорелась купить Брукс,но пока в растерянности какое выбрать.Я девушка и гоняю дальняки по жёстким грунтовкам в колдобинах и со стиральной доской с гравием,асфальт у нас на Сахалине относителен,немногим лучше грунтовок и из моего города только есть в одном направлении,вот какое мне седло вы бы посоветовали?Скиньте ,пожалуйста,ссылку,если вам не трудно.Ваше мнение очень важно для меня.Заранее спасибо.С уважением,ваша постоянная читательница.))
Таня, лично я вижу среди ассортимента Брукс только одно седло — Brooks B17. Остальные, которые с пружинами и прочей фигней — они не для нас. 🙂
Набери wiggle.co.uk и в поисковой строке вбейь Brooks B17 woman.
Ссори, не удалось вбить имя в первый комментарий. Так вот, может кто подскажет, чем смазывать и может вообще не нужно смазывать?
Ярослав, не отчаивайся! Proofide можно купить в онлайн-магазинах в Москве с доставкой. Одной баночки хватит на 2 седла на год минимум.:)
Подскажите пожалуйста, в Москве можно купить седло Брукс или они привозятся только на заказ?
Наверняка можно и купить, только цена будет дороже, чем в европейских магазинах.
Виктор, не совсем так: Пруфид содержит говяжий жир, полученный из нутряного сала. 🙂
Сорри, конечно, говяжий — кожа-то коровья! Это я шашлыка свиного переел!
а шашлык, конечно, лучше бараний… 🙂
Это спорно, но спорить не стану. 🙂
утреннюю газету :)получил > очень интересно и познавательно > спасибо
🙂 Утренний репортаж. 🙂
Виктор, там нет седел Brooks В17 woman, там надо искать седло B17 ladies!
А я думал, только у нас работают на обшарпанном оборудовании)
Денис, точно — Ladies!
Насчет обшарпанного оборудования — это как раз круто. Это доказывает, что для того, чтобы выпускать стоящий продукт, не нужны евроремонты и сверкающие станки.
А я уже откатал 500 км на свежекупленном Бруксе, и готов записываться в армию фанатов — это и правда очень удобное седло.
1-2 недели — это не для России с её улиточной почтой. Заказал седло 12-го июня, до сих пор где-то болтается. И, по практике, болтаться будет ещё не меньше недели.
Кстати, в комментариях к Вашей, Виктор, статье о седлах Brooks кто-то давал ссылку на немецкий сайт с этими сёдлами. Не спорю, CRC и wiggle отличные сайты. Но на http://www.bike-components.de/ оно на треть дешевле, чем на CRC.
Приветствую всех! Я тоже и себе, и жене взял по Бруксу, отличное седло, даже жена это признала, хотя не любит что-то менять и вроде бы старое ее вполне устраивало. Но теперь только Брукс.
Здравствуйте Виктор:)Скажите,а сильно седло Narrow отличается от стандартного B17? Есть ли смысл его брать если ж опыта маленькая и езжу в основном по городу с редкими вылазками на природу))?Действительно ли черный цвет такой маркий?Спасибо
Uncle, разница в ширине. Если у вас обычное телосложение, то лучше обычное.
Смысл брать Брукс есть, только если катаешь 50 км и больше. Если меньше, то нужно приучить задницу к любому седлу.
Хотя, с другой стороны — это же вложение на всю жизнь, считай.
Черный маркий — если сильно вспотел, а одежда светлая.
На счет того, что где дешевле. Это всегда вопрос спорный. Если брать покупку моего седла с сайта Brooks, то оно бы мне обошлось в практически 150 евро (я купил специальное, а не стандартное). По-этому с чего и где дешевле еще вопрос. Интересно сколько такое седло может при должном уходе служить? Лет 50 уж точно?
Алексей, 50 лет проживет, это уж точно!
Velosipedist, сторонников Брукса все больше!
Уважаемые посетители сайта, как вы думаете, может для смазки подойдет размягчитель-пена для кожаннлй обуви из обувного магазина.
P.S. Не знал что пруфид это говяжий жир, интересно))
Я, кстати, брал седла тут http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?x=10&y=10&keywords=brooks&manufacturers_id=&categories_id= немного дешевле чем на других сайтах, по-моему.
Какое интересное предположение. Я недавно побывала на заводе Kawasaki в Японии. Мне казалось, что завод должен блестеть так же, как выпускаемые им мотоциклы, но была полностью шокирована какое там все старое, обшарпанное и некомфортные условия труда. А оказывается это можно рассматривать, как «круто» 🙂
Разумеется, Галина, можно.
Просто у нас как люди начинают бизнес — сначала офис с евроремонтом и джип, а там как получится.
Тогда как внешний блеск бизнеса — вообще к качеству конечного продукта не относится.
Галина, а если не секрет — некомфортные условия труда это какие? И на каком заводе услвоия труда «комфортные»? 🙂
Я была там в командировке, в корпусе, где сидят програмисты, в цехах не была. Если сравнивать где, то них условия намного хуже, чем например, в нашей фирме. Особенно поразили неотапливамые туалеты (на улице было около нуля). Работали мы по 12-16 часов в день, сидя на жестских стульях в душной комнате для совещаний локоть к локтю. Под вечер запах стоял тот еще. Еду надо было приносить с собой, но разогреть ее было негде. На обшарпанной кухоньке стояла газовая древняя плита с алюминивым чайником. Как ее включать я не догадалась, но воду перодически кто-то подогревал. Ни посуды, ни тем более чая или кофе не было. Единственной отрадой был платный автомат с кофе.
Купив один кофе, можно было в этом стакане заваривать свой чай.
Все, конечно, не смертельно и можно приспособиться, но не такого мнения я была о Kawasaki и о Японии вообще!
Галина — видимо, в этом и есть отличие в результативности труда. 🙂
Боюсь, что если сравнивать, то счет будет не в пользу наших офисных сидельцев. 🙂
Тут я согласен со Станиславским… )
И еще удивил один момент. Обычно на крупных предприятиях создаются условия для людей с ограниченным доступом. Так вот, в 4-х этажном здании не было даже лифта.
Надеюсь, на Бруксе только оборудование обшарпанное.
«Тут я согласен со Станиславским… )»
Можно пояснить?
Здравствуйте Виктор.Можно ли Proofide хранить
в холодильнике?
Кирилл, на мой взгляд, даже нужно. В тепле он тает.
А что мешает? Это же жир, а не какая-то не понятная химическая бурда.
удивительно, но с виду и по конструкции очень похоже на сиденье от «старт-шоссе»,интересно кто у кого передрал
Ну, судя по тому, что Брукс делает седла в таком дизайне уже с 19 века, то все ясно. 🙂
Обязательно ли смазывать седло внутри?
Кирилл — хотя бы раз нужно пропитать его жиром изнутри.
Ирина, в принципе рамка у Брукса довольно крепкая. Насколько я знаю, велотуристы вешают велики таким образом и вроде никто не жаловался.
Виктор, спасибо за очередную интересную статью! О покупке Брукса задумалась еще когда прочла твой отзыв об этом седле. Однако терзают смутные сомнения, как оно себя поведет после перевозки в электричке, в которой не предусмотрены места для велосипедов? По старинному русскому обычаю, если поездка достаточно длинная для того, чтобы торчать с велосом в тамбуре, мы подвешиваем своих коников на багажные полки, цепляя их как раз клювиком седла, т.е на него ложится основная нагрузка… Сейчас у меня седло, которое шло в комплекте с Аваланчем, у него нижняя кромка чем-то-как-то укреплена, поэтому оно не рушится от такой транспортировки, лишь слегка содралось покрытие, но на функциональность это не влияет. Как ты считаешь, выдержит ли Брукс такой вариант перевозки? Спрашиваю, потому что возможности лично посмотреть-пощупать-понюхать седло Брукс (до покупки 🙂 ) и понять что к чему у меня нет…
Вчера держал в руках новое такое седло. Круто конечно. Сам думаю купить такое для бреветов. И хрен с ними с 500 гр веса. Думаю после 150 км комфорт задницы гораздо приорететнее.
Дмитрий, это точно. Когда-то я тоже заботился об этих граммах в ущерб комфорту. Глупость…
Сегодня, наконец-то (29 дней, ПР растёт на глазах! 😀 ), прибыла долгожданная посылочка с моим новым офигительным седлом! Жир в баночке слегка подтаял и чуть вытек в полиэтиленовый пакетик, в котором был упакован, но из пакетика дальше — никуда. Сунул его пока в морозилку, чтобы вытекшее застыло и я не перепачкался по самые уши в этом жире, вынимая его.
Седло очень здоровское! Положил его на стул, уселся сверху… ну прямо как на меня шито! Что там прикатывать то?
Жалко пачкать его каким-то там жиром, а тем более устанавливать на вел. Придётся бороться со своим жалком )))
Кстати, если всё-таки мазать жиром, через какое время оно перестанет пачкаться? Когда следов на штанах уже не будет оставаться?
Поздравляю!
Оно сразу впитывает жир, поэтому можно намазать, подождать 10 минут и ехать.
Отлично! Спасибо, Виктор. Банку с жиром из морозилки уже извлёк, руки чешутся пошалить )))) Вот, значит, прямо сейчас намажу и первые км 80 сегодня поприкатываю. Если моему седлу эта прикатка действительно нужна, в чем я сомневаюсь )) Какое оно клёёёвое!
Прикатка нужна в том смысле, что кожа проминается под твои седалиищные кости, тогда вообще идеально будет.
Сначала оно может показаться слишком жестким.
Надо мазать пруфидом перед каждой покатушкой раз пять. И кстати, с нижней стороны один раз намажь густым слоем.
Прокатился вчера в первый раз на своём новеньком бруксе. На 80 км времени не особенно хватило, в самом начале совершенно случайно на одном из перекрестков встретил друзей и поехал с ними в лес, на тропинки и в говны ))) Всего случилось чуть больше 50 км за вечер.
Что сказать… стоковое седло Scape в моём Cube LTD Cross 29″ подходит мне неожиданно очень хорошо, 100+ км за полдня не вызывали в нём никакого дискомфорта. Но я ни за какие коврижки не поставлю его обратно вместо бруксика! Бруксик подходит просто идеально, даже совершенно неприкатанный! И оооочень красивый, велосипед им доволен )))
Конечно, я и раньше подумывал о седле Brooks, ещё до того, как открыл для себя Котовский сайт. Но Ваши статьи, Виктор — последняя капля в пользу такого седла. Почитав, купил не медля. И уже очень, очень доволен этой своей покупкой!
Спасибо, Виктор!
Отлично, рад, что Брукс оправдал доверие!
Виктор! Благодаря Вашим статьям узнал о сёдлах Brooks. Перечитал как минимум по два раза, всё взвесил и вот — седло сегодня получил и установил на свой вел. Первые тридцать с лишним км. без нареканий. И даже не показалось твердоватым и скользким. Пока радуюсь и думаю что не разочаруюсь.
Испытываю дальше 🙂 Коммент оставлю, обязательно.
Спасибо за Ваши дельные советы!
С ув. Яков.
Яков, рад за вас! Обязательно напишите, сколько километров ушло на прикатку. 🙂
Здравствуйте, Виктор!
Заразили и меня Вы сидушками Brooks….хочу, для пробы, прикупить одно на свой МТБ… подскажите, какой именно Brooks мне надо покупать…??? …если скинете ссылку, буду очень благодарен…. а то этих Бруксов очень много моделей…. и еще, можно ли его потом будет переставить на шоссер ( внял Вашему совету купить шоссер, а не циклокросс), или придется для шоссера покупать свой Brooks…..??? или это уже моветон- катать в велоформе на шоссере с Brooks ….)))))))). Спасибо за ответ. Пишите почаще, очень приятно читать Ваши статьи.
Моветон, несомненно присутствует, но если вы не фетишист, то плевать на это. 🙂
Тоже стал изучать вопрос приобретения Брукса. Стал изучать любую информацию, чтобы определиться с выбором конкретной модели. Натолкнулся на следующее видео.
Вот видео от Дискавери
http://www.youtube.com/watch?v=l4TPva-TIgU
О-Боже-ш мой!!!
Я бы, как производственник, постеснялся такого видео.
Станки старые и раздолбанные. Грррязь. Небрежные рабочие
Так понимаю, о ежесменной и недельной чистке оборудования не может быть и речи?
И более того, ни о какой «мерии» там кожи, как когда-то ранее заявлял маркетинг Брукса речи тоже не идет.
В «Велострайке» я присматривался к Бруксам и думал, что это наверное, полуподвальная подделка.
Но теперь после просмотра видео я понимаю, почему на стальных заклепках идет такой перекос и непроклёп.
Очень досадно, что brooks не делают детских седел….
Ну, тем детям, которые совсем маленькие, такие седла и не нужны, ибо они не способны долго ехать. А те, которые повзрослее, запросто могут и на на обычном седле.
То есть все седла brooks сделаны, только для долговременных поездок? И не совсем понятно — даже если это так, то что мешает поставить седло brooks и кататься вокруг дома?
Андрей, никто не мешает, просто какой тогда смысл в Бруксе? 🙂 Ведь если «вокруг дома», то можно и на любом обычном кататься. 🙂 Например, у меня на обычном спортивном седле начинает болеть зад только через три часа (при условии раскатанности). На Бруксе не болит вообще.
Брукс имеет ярко выраженный стиль, эстетику и красоту + бренд, поэтому если есть желание привить ребенку чувство прекрасного с детства, то это самое лучшее время установить на велик Брукс
Хех. 🙂
Хочу.
Виктор, а вы кроме седла что думаете о другой продукции Брукс. Например вот об этом.
http://www.youtube.com/watch?v=M2NHdP-4hKE
описание
http://brookssaddles.ru/accessories/cycle-bags/lands-end-rear-pannier
хочу подобрать вело сумку чаще будет хорошая дорога.
На Алиэкспрессе продают седла Брукс. Так может производство уже переведено в Китай? Или это махровая подделка и к тому же очень дорогая.
Алексей, производство в Англии и Италии. Может быть, на Алиэкспрессе торгуют и оригинальным Бруксом, но проверять за свои деньги не хочется.
Ручная работа , как она есть. На фото механизмы и приспособления явно гаражно- кустарного вида. Ни разу не хайтек. Но на выходе получается культовая вещь. Причём культовая не в силу своей цены или недоступности. Не без недостатков,или сказать лучше не без некоторых особенностей эксплуатации. Но именно с седлом брукс велосипедизм стал для меня чисто удовольствием, без примеси садомазо :)))
Спасибо Виктор! Благодаря Вам, мимо меня не прошло подержанное седло Брукс. Теперь я счастливый обладатель оного. Однако, впечатления двойственные. Задница моя возрадовалась сразу и эта эмоция устойчива по сей день. Однако, при этом я чувствую себя Дартаньяном потому, что скрипит оно сильнее, чем антикварный диван с пружинами. Даже поскрипывает когда педали не кручу. Сначала прикололся — дескать романтика… , но быстро надоело. Кроме того, если у велосипеда действительно появится звук на который следует обратить внимание, то услышать его будет не реально. Есть — ли опыт что нужно сделать, где именно и чем, если смазывать?