crc_banner_june

Line of Sight — сумасшедшие велокурьеры

Попалась на глаза документалка про велокурьеров Line of Sight, думал: гляну на перемотке, но как включил, так и просидел, уставившись с открытым ртом на экран, весь фильм.

В видео показывают велокурьеров, устроивших между собой гонку… это что-то невероятное. Они гоняют в переполненных городах мира, таких как Токио, Нью Йорк, Стокгольм и тд. Велосипеды — только fixed gear.

Если кто не в курсе — это велики с одной передачей, без свободного хода задней втулки (педали крутятся пока крутится колесо), тормоза отсутствуют. То, что эти ребята вытворяют на оживленных улицах — жуть.

Умом я понимаю, что их нужно надолго изолировать от общества, но смотреть на это без восхищения невозможно. Уровень владения таким специфическим велосипедом и скорость реакции просто поражают воображение.

У меня этот фильм вызвал намного больше адреналина при просмотре, чем видео про даунхилл или фрирайд. Наверно, потому что я сам езжу в городе и могу хоть отдаленно представить, насколько опасно и страшно то, что они делают.

Велокурьеры — это такая отдельная субкультура, своего рода современные хиппи. Интересно, что среди них есть даже негры, а я тут недавно волновался, что это не видно негров на велосипедах.

Больше всего впечатлили моменты в Нью Йорке, курьеры там просто отмороженные. Интересно бы узнать статистику смертности в их среде, мне кажется, что с таким стилем езды никакие ангелы-хранители не уберегут.

Есть ли среди читателей кто-нибудь, кто катает на фиксе? Объясните, как вообще можно ездить в таком динамичном стиле без тормозом и с глухой передачей?

PS. Хороший комментарий был на ютубе к этому видео: Try this in Russia.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

 

podpis-12

Ваши комментарии к статье:

Сайт Котовского

69 Комментариев

  1. Евгений: -

    Только в воскресенье смотрел художественный фильм про этих парней «Срочная доставка (Premium Rush, 2012)». Сюжет так себе, на слабую троечку, но работа этих ребят показана.

  2. Евгений: -

    Try this in Dagestan

  3. chiba: -

    первый раз это видео посмотрел года полтора назад, не отрываясь смотрел, даж перед экраном адреналин плещет ) позабавил фильм который они сняли в конце ролика )

  4. Denis: -

    Виктор,

    Рекомендую посмотреть худ.фильм «Срочная доставка». Сам пересмотрел этот фильм раз 7-8 ))) Фильм снят как раз о этих ребятах из Нью-Йорка и у главного героя как раз fixed gear. Его философия — Ездить нужно только на свободном ходе и без тормозов.
    Фильм снят довольно не плохо ))

  5. Сергей С.: -

    Недавно разговаривал с парнем, катающем на фиксе. Мне было интересно, каким образом он тормозит? Оказалоь очень просто: или создает усилие на педалях, или выворачивает ногу и упирается в заднюю покрышку! Если честно, я офигел! У нас встречаются довольно приличные уклоны. Вел у него собран на раме от ХВЗ (Харьковский велосипедный завод).
    Был курьёзный случай. Приехали к нам в гости ребята москвичи. Спрашивают, что мол у вас в Украине, за велики такие Икс Би Три? Мы не можем понять, что они имеют в виду. Оказалось это они про ХВЗ! Долго потом все ржали

  6. Denis: -

    Поправлюсь ))) Никакого свободного хода и никаких тормозов ))))

  7. Татьяна: -

    Очень хороший фильм есть на эту тему «Срочная доставка» называется. Тоже про велокурьеров в Нью-Йорке кажется.Смотрела весь фильм в напряжении.

  8. Евжений: -

    Самый быстрый способ остановки на фиксе показал в этом видео велосипедист в розовой джерси на 4:19;)

  9. dAverk: -

    А еще есть фильм про таких ребят «Срочная доставка» (Premium Rush).

  10. Deilcooper: -

    А фильм срочная доставка не смотрели случаем?))) Очень динамичный!

  11. Евжений: -

    Виктор, по поводу смертей в таких гонках — доподлинно известно только об одном случае http://en.wikipedia.org/wiki/Alleycat_races#Chicago_death. Так что ангелы-хранители работают и в этой ситуации. Есть интересное видео на тему того, что у велосипедиста как у кошки несколько жизней http://www.youtube.com/watch?v=D_W4xE7_7TI

  12. Станислав: -

    Фильмы не смотрел, но в будущем подумываю собрать фикс, по набережной рассекать ))

  13. Leo: -

    Виктор, там периодически видно, как они блокируют ход педалей и заднее колесо начинает скользить, например, в самом начале, где то около 13.30
    =)
    А фикс или сингл с тормозами это вполне нормальная перспектива для старенького туриста=)
    Да и по деньгам такая трансформация будет зависеть от стоимости колес в основном=)
    А утащить поди мало кто захочет

  14. Никита: -

    Да, видео — зачет! Сам иногда так катаю, когда надоедает однообразие, хочется экстрима, адреналина! Реально вставляет!

  15. Антон: -

    Видел и ролик и «Срочную доставку», о которой все говорят Хотел бы попробовать проехать на фиксе, но как-то далек от этой тусовки, а покупать фикс себе сейчас просто безумно: маркетологи сейчас вовсю рубят бабло на этом течении. Тру фиксеры собирают байки сами, имхо. А насчет уровня смертности в среде ньюйорских парней — это, реально, вопрос.

  16. Максим: -

    Я не в восторге от такой езды.Из-за таких людей скоро и на велосипед введут права.Так-же было и с мопедами малолитражками на них уже нужны права(((((.

  17. Сергей Бескишков: -

    В Москве такие велосипедисты ездят на Hyindai и Daewoo.

  18. Дмитрий: -

    Виктор, вот это находка! очень меня порадовали, спасибо! Сам был под впечатлением идеи и съемок фильма Срочная Доставка, но делать это в реальной жизни на том же уровне и велах.. Высший пилотаж. Но сижу и думаю все-таки, а зачем нужны Fixie? Из очевидных плюсов — никакого обслуживания, 99% надержности агрегатов, вес.. и конечно, куча вопросов со стороны окружающих и в некотором роде восхищенных взглядов тех, кто знает, что такое вел. Но в городе.. fixed gear и отсутствие свободного хода и тормозов как таковых.. — последствия очевидны..
    Так что это? Исключительно экстрим и жажда острых ощущений?
    Много ли у вас знакомых — таких любителей, что говорят про свои ощущения?

  19. Руслан: -

    Этим летом встретил парня на улице г. Киева, который, ехал на фиксе, чуть позже он остановился и начал, что — то подкручивать на велосипеде. Я, конечно же, не упустил возможности расспросить его о том, как ему катается на таком велосипеде. Он в свою очередь сказал, что катает вот на фиксе второй сезон и сделал для себя вывод, что данный велосипед вообще не подходит для катания по г. Киеву. В Киеве довольно много спусков и подъемов и в связи с этим, не очень комфортно катать на фиксе. Говорил, что уж очень болят колени и собирается в следующем сезоне купить шоссер, так как любит скорость.
    Так же отмечу, что помимо всего прочего я его спрашивал и о том можно ли увеличить скорость если на мтб поставить слики (я в тот период собирался именно это и сделать на своем веле:), он ответил, что катал на разных велосипедах, в том числе и мтб и даже пытался переделать его так, что бы скорость увеличилась (обрезал руль — узким делал, ставил жесткую вилку, слики), но ничего нормального из этого не вышло.
    Вот такое вот мнение одного человека о катании на фиксе по городу, где много подъемов и спусков.
    Как я понимаю, что Нью Йорк (наверно Токио и ост. города тоже) находится на равнине и катание на таком велосипеде проходит весьма безболезненно для колен или у этих ребят они просто железнобетонные.

    А вообще очень занимательный фильм и тема фиксов..!

  20. Котовский: -

    Дмитрий, велокурьеры в том же Нью Йорке — это 150-200 км ежедневно, прикинь, с какой скоростью будет улетать многоскоростная трансмиссия. Хотя зачем именно фикс, я не понимаю тоже, сомневаюсь, что по сравнению с обычным сингспидом их трансмиссия живет больше. Другое дело, что люди, которые катают на фиксах, говорят о небывалом слиянии с велосипедом, которое недостижимо при наличии свободного хода.

    По сути фильма — я категорически не одобряю такого поведения на дорогах, они просто пользуются тем, что движение довольно сонное, а водители держат себя в рамках. У нас бы такое точно не прошло.

  21. Hops: -

    Такие доставщики, особенно в Нью Йорке, теряют из-за смертей и тяжелых увечий несколько сотрудников в год, оно и понятно. Год считается успешным, если никто не погиб. Мне еще было интересно после фильма «Срочная доставка», гуглил, и всплывала статья об этом. Мне больше интересно, как после всего этого местные власти не прикрывают такие доставочные конторы?

  22. Юлия Е.: -

    В детстве катала на фиксе (с 4 до 6 лет, сначала с дополнительными колесиками и до тех пор, пока коленки в руль не уперлись). Советские дети были настолько суровы, что других великов для них просто не выпускали — и как ни странно, никаких сломанных ног ни у кого.

    В следующий раз села на велосипед аж через 35 лет. И до сих пор не могу избавиться от привычки поднимать обе ноги, когда теряю педаль

  23. Дмитрий: -

    Виктор, согласен с твоим мнением полностью. В Москве такая езда тоже даром не пройдет, водители по-другому воспримут (если вообще заметят до столкновения). По поводу слияния с вело — это слишком субъективно, и для меня — непонятная формулировка: с контактами, например, вел работает на 100% и этого достаточно. А то можно и себя приклеить к седлу и почувствовать экстаз от слияния.. Но ребята, конечно, молодцы, удачи им

  24. Станислав: -

    Еще один из плюсов фикса — «задний ход», так сказать ))

  25. Мишаня: -

    Да нормально тормозится, еще никто не мешает поставить тормозную на переднее колесо. И катают не только на фиксах. Чел который снимал катал на дорогущем ламбо с полным фаршем. Мне казалось этот кин уже все посмотрели. Посмотрите фильм Брокер, либо Quick Silver http://www.kinopoisk.ru/film/3748/ раз уж вы такие отсталые ) Думаю себе уже очень давно фикс прикупить по магазам катать в городе ну и так, для разнообразия — детство вспомню.

  26. Сергей: -

    Из фильмов с фиксами советую посмотреть «Брокер», посути Срочная доставка слизана с него. Вот один из шикарных моментов этого фильма, собсно он здесь весь http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=EbNLiCeeX88#t=1615 современные bmx мне кажется во много отдыхают на фоне этого

  27. Дмитрий: -

    А правильно ли я понял, что большинство из них используют шоссейники для агрессивной езды по городу? я думал, что MTB руль дает большую маневренность и уверенность при такой езде. И получается, шоссейник вполне выдерживает такого рода езду с ее прыжками по бордюрам и тп.. Просто до сих пор думаю, что мне взять именно для такой езды — шоссейник или циклокросс..

  28. Сергей С.: -

    Юлия Е., мы все в детстве катали на фиксах, не подозревая об этом! У детей кости более эластичные, чем у старшего поколения.

  29. Глеб: -

    Фиксы — для идиотов-хипстеров, практически без исключений. Да, курьеры и все такое — стоит такая фигулька недорого и ремонтируется молотком и зубилом. Сейчас мракетологи делают бабло на тех самых хипстерах, продавая фиксы за тысячу евро и выше.

  30. Котовский: -

    Глеб, умерь категоричность. Есть немало людей, даже не относящихся к хипстерам, кто по каким-то убеждениям использует фикс. Маркетологи — молодцы, полностью их поддерживаю, нужно создавать тренды и зарабатывать на этом деньги.

    ЗЫ. Фикс можно сделать из любого велосипеда, хоть из копеечного ХВЗ, путем нехитрого колхоза и почти бесплатно.

  31. Walther: -

    «Умом я понимаю, что их нужно надолго изолировать от общества, но смотреть на это без восхищения невозможно. Уровень владения таким специфическим велосипедом и скорость реакции просто поражают воображение. »

    «я категорически не одобряю такого поведения на дорогах»

    Категорически согласен по обоим пунктам.

  32. Батерс: -

    В Киеве огромное количество ездоков на фиксах. при том что Киев город «Горбатый» и перегруженный транспортом уже одно то что они выезжают на улици — свидетельство не оправдвнных понтов. Выегиваються они правда где-то на специальных местах, так особого хулиганства с их стороны не замечал. Ну да у нас хулиганства хватает от водителей. может по-этому.

  33. Сергей: -

    Люблю посты с интересными видео. Сделал бы ты подборку на тему что ли

  34. Сергей С.: -

    Виктор, ну а как по поводу каденса и нагрузки на колени? Как по мне фикс — это их смерть!

  35. Котовский: -

    Сергей, на какую тему?

    Сергей С., тренировка и закалка. Если у тебя правильная техника педалирования и развитые связки, то каденс может варьироваться. К тому же, они же в основном на большой скорости гоняют, каденс высокий, посмотри на видео. А там где маленький, они стоя ломят. Железные люди.

  36. Сергей С.: -

    глядя на то, как они проезжают перекрестки, хочется перефразировать классика: «Редко какой фикс доедет до середины Днепра…» Во всяком случае, к примеру, в Киеве на мосту Патона Большинство водителей сказали бы, отскребая такого от переднего бампера: » У меня не забалуешь!»

  37. Akurashka: -

    прикольные чуваки, катают что надо, а выражение недовольства ими личные проблемы недовольного. кстати, вероятность ихнего попадения в аварию может и выше, но избежать вообще попедения в аварию с такими навыками, будет ниже, то есть там где не успеешь стормозить — можешь увернутся.

  38. Артём_: -

    Не выдержал решил написать свое мнение.
    Я хоть и падать правильно вроде умею, но только травму колена на велике через 2 мес еле вылечил, а знакомый еще лечит перелом — в берцовой кости ниже колена — саморезы и штифты титановые вкручены.. Меня умиляет видео — 80% народа летает на большой скорости без перчаток, шлема, в коротких шортиках не прикрывающих колени, про наколенники я вообще молчу. Настоящие одноразовые камикадзе…

  39. Сергей С.: -

    Чуваки конечно прикольные. Но восхищаться ими можно до тех пор, пока такой не окажется под колесами вашего автомобиля! А если еще и со смертельным исходом… Тогда будет не до восхищений!
    Удивило в фильме даже не мастерское вождение велосипеда, а такой вот вялотекущий трафик на перекрестках. А теперь вспомните как проезжают автомобили перекрестки у нас! Вот уж действительно что русскому хорошо, то немцу смерть!

  40. Дмитрий: -

    Для города фикс, равно как и сингл едва не самый лучший выбор. Кстати некоторые ставят назад втулки Flip-Flop, это когда с одной стороны звезда под фикс, а с другой под фривил, таким образом фикс превращается в сингл и наоборот буквально за полминуты простым переворотом заднего колеса. ТруЪ-фикс обычно без тормозов, тормозят скидом, но многие все-равно ставят передний тормоз. Делают их из трековых рам, поскольку нужно регулировать натяжение цепи. у ХВЗ для этого лучше всего подходят трековые рамы типа Рекорда или Метеора, но они редкие, поэтому иногда собирают на рамах типа СШ. Естественно у фикса минимальный вес среди всех. И фикс нереально качает физуху. В сети есть фото для сравнения ног профи-шоссейника и трековика)))

  41. Дмитрий: -

    Кстати лично знаю парня, который на фиксе ездил несколько бреветов 200.

  42. Артём: -

    вот из-за таких идитов ненавидят ВСЕХ велосипедистов!

  43. Akurashka: -

    велосипедистов обычно не из-за таких идиотов ненавидят, а потому что идиоты другие, которые не могут принять их как вид.

  44. Сергей С.: -

    Я вот думаю, кто больше идиот: велосипедист, не обращающий внимания на ПДД, или автомобилист в упор не замечающий такого велосипедиста?

  45. Котовский: -

    Как велосипедист и водитель, могу сказать, что велосипедист в этом случае будет гораздо большим идиотом, потому что рискует своей жизнью. Вдобавок, учитывая, как эти курьеры шныряют по рядам и встречкам, водителю физически не уследить за всеми их маневрами.

    Парни просто пользуются тем, что молоды, кости срастаются быстро, а машины ездят довольно медленно. У нас немного другие реалии, так не поездишь:

    https://www.youtube.com/watch?v=9gXSn2DnizM

  46. Интерн@вт: -

    Сергей С., вот я, к примеру, отношусь к людям, у которых с коленями всё тип-топ.
    В школе ещё с младших классов, когда прогуливал, шёл не в парк, а уходил на полгорода.
    В студенчестве проходил путь от политеха и обратно — 10 километров! — ежедневно.
    Со 2-го курса появилась работа — в дни своих «смен» путь вообще удлинялся до 15 км.
    Потом, по окончании, когда работа стала сдельная (поменял), путь удлинялся до 20…22 км в день.
    Наверно, это и развило мне не только мускулы, но и сухожилия. Хотя я тюфяк по жизни — ни футбола, ни баскетбола, с 8-го класса вообще физру бросил (надоело), не ходил.
    Вот и пригодилось — уже 8 месяцев, пройдено 4800 км, никаких проблем.
    Как ранее говорил — специально сделал МРТ коленей: ничего не найдено, хотя я их пользовал великом в хвост и в гриву (единственная скорость и беспорядочный, редко выходящий за 70 каденс).
    Счастливчик, фиг ли.

  47. Walther: -

    Однако, вредное ты видео выложил, Виктор!
    Вроде уже взрослый (давно…), а ездил сегодня на работу, и захотелось похулиганить…
    Ну и похулиганил чуть-чуть…

  48. Котовский: -

    Что случилось??

  49. Walther: -

    Ничего не случилось.
    Я же говорю чуть-чуть.
    Съездил чуть более динамично и рискованно, чем обычно.

  50. Котовский: -

    А, ну тогда ладно. Главное — не увлекаться.

  51. Сергей С.: -

    Интерн@вт, ну я так думаю, что вы человек еще достаточно молодой?

  52. xbco: -

    У нас в Астрахани, сшибут нафиг, я сам катаю по возможности только 90% по тротуарам и набережным, мне проще замедлить ход пропустить прохожих или их аккуратно объехать чем суваться на дорогу, водители маршрутных газелей, «крутые асы» на посаженых автовазах, что аж даже лежачие полицейские притирают, гоняющие мотоциклисты вот полный кошмар который ждет на дорогах нашего города.
    Я вообще придерживаюсь правила, что надо ездить на по правилам ПДД, а по обстановке, иначе где-нибудь на светофоре или пешеходном переходе сшибут нафиг, сколько уже сам лично видел, как и на красный проносятся машины и мотоциклы, а газелисты особенно на остановках тебя так технично подрезают что ты в легкую можешь приехать к ним в зад, или Высадка «десанта» из газелей на или перед светофорами, и с этим «десантом» реалтно можно повстречаться передним колесом.
    В общем пока не будет культуры вождения (а это мечта), когда каждый участник движения будет уважать другого, на российских дорогах опасно ездить. Не знаю, чтобы этого попробовать достичь наверное надо автомобилистов поменять местами с велосипедистами и пешеходами, чтобы все позналось в сравнении, тогда может это все всё осознают.

  53. Мишаня: -

    Насчет НЮ: у них там удобные правила — движение одностороннее у ряда улиц, культура вождения и вообще поведения у американцев намного выше СНГшной, скорая реально быстро приезжает ( и спасает ) да и асфальт там ровный. Количество ДТП в ПЕРВУЮ очередь зависит от общей средней скорости движения участников. В Иднии ездил на скутере и мотике, по рынкам, горам в Гималаях и скажу что на дарогах там ппц что происходит, но аварий не так уж много, просто все ездят неспеша. У нас в городах одни люки чего стоят )) А вот чего люди без шлемов-перчатак и вообще защиты катают, я конечно не совсем понимаю. Вот инфа к размышлению: одетый рюкзак с защитой, есть у меня один такой скотовский, со стальной пластиной, повышают вашу выживаемость в случае серьезных крашев. Все думают о голове, шлемах, но забывают что позвоночник — это, как и головной мозг, узел всех нервов, один плохой сдвиг дисков и вы инвалид. А он то не особо защищен, падаешь на капот неудачно и привет. Это я к тому, что берегите себя, катайтесь с умом, а полихачить можно в спец местах, одев полную защиту на всякий случай.

  54. Евгений: -

    А лихачат то в шлемах, жить что ли хотят ?

  55. Abysmal: -

    Котовский —
    18.10.2013 в 17:11
    Парни просто пользуются тем, что молоды, кости срастаются быстро, а машины ездят довольно медленно. У нас немного другие реалии, так не поездишь:
    https://www.youtube.com/watch?v=9gXSn2DnizM

    Закономерный итог при проезде на красный. Так что не удивлен и не сочувствую. И пусть меня сочтут черствым и циничным.
    Водителя жалко.

  56. Котовский: -

    Согласен, идиотизм. Просто в той же Европе многие инциденты с велосипедистами трактуются в пользу последних, поэтому водители стараются всеми силами избежать с ними столкновения, от этого медленная езда. Как следствие, велокурьеры барзеют. У нас так не выйдет.

  57. Сергей С.: -

    Трактуются в пользу велосипедистов, даже если на видеорегистратор ДТП заснято и велосипедист не прав?

  58. Котовский: -

    Мне просто один голландец рассказывал, что не дай бог ты зацепишь в центре города велосипедиста, неважно, на красный он едет или нет, замучаешься отмываться. У них там в некоторых частях городов велосипед имеет полный приоритет, причем знание ПДД не является обязательным, как и для пешехода.

  59. Abysmal: -

    Так там, видимо, этот приоритет велосипедиста четко прописан в ПДД.
    У нас же в ПДД нас как бы и не существует. Только сейчас, с возросшей долей велосипедистов на дорогах, пытаются делать реверанс в нашу сторону.

  60. PMobile: -

    Существуем мы в ПДД. Например, в украинских ПДД не существует только детей на велосипедах с 7 до 14 лет. До 7 лет разрешается по тротуарам, после 14 по дороге, а с 7 до 14 летать по воздуху.

    Несмотря на то что по правилам велосипедист является полноценным участником движения и может совершать любые маневры (за некоторым исключением) и если он нарушил, то должен быть виновен — все же на суде, как показывает практика водителей, виновным остается водитель автомобиля. Так что негласно(?) приоритет все же за велосипедистами. Кстати, если велосипедист сбивает пешехода на дороге — если нет регистратора, то может выйти боком.

  61. Dunczyk: -

    В кино не курьеры, а у них там тема типа квеста. Отметится на КП раньше другой команды. Фикс — это тот же трековый велосипед без тормазов с глухой передачей. Если есть желание попробовать — найдите в своем городе велотрек и рискните прокатится без ущерба для своей жизни. И в советском детсве были не фиксы, у них был холостой ход. Торможение было шатуном назад. )) В Питере фиксеров немного и немало. Гоняют по городу без шлемов, но не как в фильме. Любят ночью, хипстеры же. Есть фиксерский клуб/бар на Милионной, 10 — FIXED LAB. Некоторые товарищи проводят свои гонки. Даже согласованные. Кто-то ездит на соревнования в Европы. Вот недавно в Барселону ездили. Пошла тема: раньше ездили на простых стальных недорогих рамах, сейчас пересаживаются на дорогие Inelli. Лично я считаю, что простому начинающему байкеру — это смерть. Чуткость нужна просто супер. Начинающим фиксерам разрешается ставить тормоз, типа не западло. Но как байк для отработки трюков и прыжков, езды назад, езды на заднем колесе и при этом дешевизны и простате обслуживания — цены ему нет. За 300 у.е. почти новый фикс продают. Меня вот гаишник поймал на Невском за езду в третьем ряду. А я только пробку объезжал. Уверен, что накипело ему. И все из-за фиксеров. говорит, что много ДТП с нами, велосипедистами.

  62. Котовский: -

    В кино как раз курьеры, это их гонка alley cat.

  63. Dunczyk: -

    согласен, да. Но просто — это не будни курьеров, не «реальная» жизнь как в Premium Rush.

    An alley-cat race is an informal race held in cities with as much emphasis on participation and fellowship between cyclists as on winning. Usually there is no set race course, and cyclists are free to choose whatever route they come up with to get to the finish as fast as possible. Formats vary, but alley-cat races may include a series of checkpoints that cyclists must reach in order to complete the race. Often there are tasks and/or obstacles at each station that must be completed that add to the fun and competition. This may be something like chugging a beer, performing a track-stand or doing a three-legged race.

  64. Котовский: -

    Да, именно так. Это гонка.

  65. Сергей П.: -

    Ваххх )) — Вот теперь я точно вижу, что Америка — страна свободы))))

    явно щадят негодяев)) — принцип 3д — во всей красе))

  66. Сибирцев: -

    У меня стояла альтернатива: либо дорогой циклокросс, либо что-то очень легкое и по карману. После просмотра цен, я понял, что циклокросс останется голубейшей мечтой еще очень долго, а вот легкий ФИКС позволить себе смог бы. Вот вам еще один вариант ответа почему люди покупают такой велосипед. В итоге я его хочу, аж слюна капает.
    Тем временем отсмотрел кучу видео, как эти бешеные юные создания гоняют по городу. Да, реакция у них молниеносная. К сожалению здесь на странице видео уже не показывается, но если позволите, дам ссылку, где хранится целая подборка на тему:
    http://ukbikes.ru/fixed-gear-video

  67. Игорь: -

    Есть ещё один фильм про велокурьеров ставший классикой «Брокер»

  68. ig_cg: -

    мастерство действительно впечатляет) но простите за наглость, а втулки с обгонной муфтой использовать типа не тру? в чем смысл этих бестормозных пуляний? всем с детства, а может и не с детства знакомы тормозные втулки советских велосипедов, вполне надежные и простые в обслуживании. в асашай про них не знают? да и у нас на сингах их не используют по каким-то причинам.

  69. Евгений: -

    Впечатляет, но не понимаю. Сингл понятно, все наверное детство на них откатали. А фикс для меня загадка пожалуй такая же как зорбы (это когда тебя запихнули в воздушный шарик и ловят внизу горы) — как по мне, какая то изощрённая форма мазохизма. Ну, на вкус и цвет…



Мне интересно ваше мнение!

Поставить себе аватар вы можете здесь.
Все комментарии премодерируются, ознакомьтесь с правилами комментирования.