crc_banner_june

Мечты и инфантильность

Недавно мой читатель Артур прислал ссылку на эпичный отчет одного человека о перегоне джипа Шевроле Тахо из Москвы в Томск. Я вообще не очень часто читаю чужие отчеты, но тут прямо таки драма, поэтому решил предложить ознакомиться и моим посетителям.

Вкратце, речь о том, как у автора — пятидесятилетнего сибиряка, работающего нефтяником вахтовым методом — была мечта: купить настоящий американский джип, больше похожий на грузовик и разъезжать по улицам города, плюя в окно на крыши легковушек.

И однажды он решился — нашел по объявлению в Москве продающийся Шевроле Тахо по цене прилично подержанных жигулей, и, сагитировав сына, поехал в столицу за мечтой. Экземпляр, простоявший без движения два года, перешел в собственность героя почти что в соответствии со сценой из фильма Брат-2: «Мы, русские, друг друга не обманываем».

Дальше пошла череда приключений, граничащих с идиотизмом — автор отчета с сыном пытались доставить полностью убитый автомобиль по месту жительства. Детище американского автопрома, в свою очередь — сопротивлялось, и в районе Владимира с уверенным счетом победило своих новых владельцев.

После этого незадачливые искатели приключений отбыли восвояси на поезде, дабы перегруппироваться, занять денег и решить, что делать со строптивым джипом. Вот и весь отчет.

Когда я перешел по предложенной ссылке, не думал, что с таким интересом прочитаю весь отчет (а буков там много). Для простого нефтяника написано очень интересно, живо и чувствуется, что человек вложил всю душу в текст. Очень рекомендую прочитать, уверен, что не сможете оторваться, хотя вроде бы и нет ничего особенного.

Кстати, если собираетесь писать отчет о каком-нибудь походе или поездке, то берите пример — нужны эмоции, без которых это будет лишь набором слов. Вы наверно, встречались с такими отчетами: километраж, просмотренные достопримечательности, историческая справка, техническая информация. Кто это читает? Никто.

Я всегда стараюсь вдохнуть жизнь в описания своих приключений, добавить драмы. Если было тяжело, то расписать всё в красках, а если было радостно, то передать эмоции читателям.

Вообще, самые популярные отчеты — это истории неудач, когда что-то идет не по плану. Люди обожают драму. Если кто является давним пользователем форума Веломания, то должен помнить эпическую велосипедную вылазку зимой сквозь болота к Рдейскому монастырю, закончившуюся спасательными работами МЧС. Какие страсти бушевали тогда на Веломании, я не припомню не такого не до, ни после.

Итак, возвращаясь к отчету нефтяника. Читая первые абзацы, я думал, какой желчью взорвутся комментаторы — ведь описываемые действия автора идут вразрез с представлениями о жизни нормальных и правильных людей. Я сам люблю иногда совершать нелогичные поступки и не раз страдал от необдуманных решений, и знаю, как на это реагируют окружающие…

Однако, по мере продвижения по тексту меня начали одолевать другие мысли. Автор всё больше скатывался в нытье на тему «до чего довели страну», «почему простой рабочий человек не может позволить себе шестилитровый джип» и прочие стенания по поводу почившего СССР, который он, по его же словам, предал, польстившись на красивые обещания.

Одним словом, пусть извинит меня Артур, который, вероятно, порекомендовал мне этот отчет, видя, что я часто пишу о людях, выходящих за рамки нормального поведения, но автор — определенно не герой моего романа.

В комментариях к отчету было немало восторженных отзывов, дескать, автор — настоящий мужик — захотел купить Машину, а проклятая власть поощряет только кредитный Фокус. Мне, собственно, сложно понять, что мужского в том, чтобы ехать с отказавшим левым дворником в пургу и гололед по МКАДу со скоростью 90км.ч в плотном потоке, по подсказкам рядом сидящего сына «Левее-Правее», с убитыми амортизаторами и нерабочим АБС.

Интересно, когда такой «настоящий мужик» своим трехтонным джипом срубит несколько машин, то виновата будет тоже проклятая власть? Почему так сложно принимать личную ответственность за собственные действия?

Да, было бы прекрасно, если бы шестилитровые американские джипы можно было купить по той же цене, по которой они продаются в США, как этого хочет автор отчета. Да, было бы здорово, если любой работяга мог жить коттедже и ездить на той машине, какая ему нравится.

Но мы живем в том мире, в котором живем, и в данном случае — это просто не слишком умная мечта инфантильного человека и абсолютно идиотская реализация, которая только по счастливой случайности не обошлась дорогой ценой.

Я не понимаю, почему власть должна обеспечивать взрослым дядям дорогие игрушки, которые те не могут себе позволить. Я, например, тоже не слишком доволен ценовой политикой марки Specialized, однако мне не приходит в голову обвинить власть в том, что моя зарплата не позволяет мне купить велосипед ценой 8000$.

Если кому интересно, чем закончилась эпопея автора с джипом: машину таки дотащили до Томска на галстуке, двигатель оказался запортотым, а сам Тахо по причине мутных документов невозможно поставить на учет.

Вы думаете, автор проклинает продавца, который подсунул ему этот хлам? Ничуть — к нему он претензий не имеет. Может быть, винит свою дурную голову, которая ввела его в огромные долги? Нет, он по прежнему считает, что американский джип — это голубая мечта, которую нельзя трогать грязными пальцами.

Вместо этого автор делает следующий вывод:

«В чём я разочаровался окончательно и бесповоротно, так это в стоящих у кормила власти (а может не я один?!).
Сесть бы с ними и поговорить по душам:
— Мужики, поймите, наше поколение ведь не вечное, мы уже начали уходить…
Не стесняясь, скажу, наше поколение тащит всю страну на себе. Дайте же нам пожить нормально!»

Вот, оказывается, кто виноват! Это власть заставила его влезть в долги, выбрать убитый экземпляр по самой низкой цене и пилотировать неисправную машину, рискуя собой, жизнью сына и ни в чем не повинных людей, которые должны были ему встретиться на встречке, если злосчастная колымага не встала бы под Москвой. Сказать, что я удивлен такой логикой — это не сказать ничего.

На мой взгляд — это яркий пример инфантильности и нежелания отвечать за свою жизнь. Скажите, может быть, я чего-то не понимаю? Может быть, Россия и вправду держится на таких «настоящих мужиках», в чем убежден автор?

При всем этом — всё же большой респект автору, мечты обязательно нужно реализовывать. Отчет в любом случае замечательный, очень советую почитать. К сожалению, очень редко встречаются цепляющие тексты, особенно в жанре дорожных заметок. Если бы убрать нытье и добавить позитивный взгляд на жизнь — цены бы не было.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

 

podpis-12

Ваши комментарии к статье:

Сайт Котовского

79 Комментариев

  1. саша: -

    В Украине таких настоящих тоже полным полно. Держится все на инвестициях из за границы, по крайней мере у меня на работе. Логикой и не пахнет от того трудяги.

    А за поездки по встречке и с нарушениями пдд посылаю ему лучики бобра.
    тут и у нас такого хамла как гадюками в джунглях кишит.
    тачка нерабочая, причем тут правительство?
    Короче, обыкновенное он быдло, которое за всю прожитую жизнь не научилось пользоваться самым главным модулем своего тела.

  2. Анатолий: -

    Котовский а,в том что машина с «мутными документами» стояла не на штрафплощадке ,а свободно продавалась олух-мужик сам виноват ?!
    Мусора в таком несметном количестве нужны не для того ,что бы профилактически работать ,а для обеспечения проезда главных журавлеводов страны .

  3. Василий Дульский: -

    А я вот не стану лить на него грязь.
    Меня, правда, удивляет, что они, столкнувшись с тем, что на ладан дышат «дворники», сунулись выезжать из Москвы. Удивляет и то, что они не удосужились захватить из Томска чемоданчик с инструментом (машина бэушная, незнакомая, гнать далеко, зимой, к тому же опыт перегона имеется). Похоже, не слишком хорошо товарищ помнит поговорку: «Сломался — значит помер, упал — значит замёрз».
    Конечно же, нытья в стиле «власть жизни не даёт, пропала Расея» я в этом случае тоже одобрить не могу.
    Вот только насчёт инфантильности… Разве у него был выбор?
    Хотел он удобного, надёжного, проходимого «американца». Он был готов к тому, что его придётся перебирать до последней гайки — но дома. Возможно, я бы в его ситуации постарался довести машину до ума у знакомых в Москве. А возможно, тоже понадеялся бы на опыт и русское «авось».
    Честное слово, идеальным выходом для него было бы довезти машину по железной дороге, а потом в родном гараже шаманить. Если я правильно понял, ему ведь удалось в оконцове вернуть её к жизни! (Проблемы с регистрацией оставляю за кадром, он в этом не сильно разбирается, а тут и более подкованные товарищи могут маху дать).
    Да вот беда, не предоставляют пока Российские железные дороги на основной массе направлений такого сервиса.
    И вот что ещё. Человек ругает власть потому, что привык всецело зависеть от власти, но может ли хоть кто-то похвастать независимостью от неё?
    Последнее. А разве хоть какая-то настоящая мечта бывает умной или правильной?

  4. Виталий: -

    Чем дальше в лес, тем толще партизаны.

    Вот если сесть, посмотреть в зеркало и задать простой вопрос — кем надо быть чтобы предложить негру приехавшему жить на сужие деньги как срубить побольше халявы отправившись на велосипеди поздней осенью во Францию. Просто сесть и подумать что если вот это все ты придешь с скажешь такому мужику в глаза. Успеешь удрать?

  5. Иван: -

    Отчет пока не читал. Виктор Котовский пишет про инфантильность, как, на сколько я понял, черту характера, которая не достойна взрослого человека. Я считаю, что многим взрослым как раз и не хватает той самой инфантильности, чтобы совершать «безумные» поступки. Все мнят себя взрослыми, рассудительными, логичными, ну прямо все Шерлоки Холмсы.
    Будьте детьми в душе! И мир вам улыбнется.

  6. Александр: -

    Отчет пока не читал. Но по теме инфантильности взрослых вроде людей — эта тема меня давно цепляет. По настоящему взрослых, умеющих брать на себя ответственность и отвечать за собственные намерения и действия, поразительно мало. Это у нас во всем. Заставят все дворы вкупе с газонами и детскими площадками своими автомобилями и в ответ на замечания вопрошают — «а куда мне свою игрушку еще девать?». А до приобретения даже мысли не было «а куда, в самом деле». Или на работу обязательно на авто, бросают перегородив полностью правую полосу, во дворы, на газоны… И опять тот же вопрос большого ребенка. «Хааачу игрушку и не волнует, мне все должны, это все из-за них, а я хароооший»

  7. valia: -

    я даже и читать не захотел.я этих жлобов насмотрелся…конечно виновата власть что у нас есть такое. но больше мы сами.это мы из монархии социализма и капитализма сделать одно и тоже.

  8. Сергей: -

    Ещё отчет не читал, но прочту, уверен что будет интересно Вообще во времена автолюбительства я прочитал довольно много именно драмматических отчетов/историй на автомобильную тематику и действительно только их и помню. Особо ярких было два: как отец дал порулить маленькому сыну в поле на хамере, они его засадили и потом в попытках вытащить пострадало ещё несколько джипов и тракторов, ну а самое яркое это рассказ «Отсечка» оформленный в виде отзыва о автомобиле toyota sprinter (буков там много, но оторваться от него невозможно).

  9. Мишаня: -

    А все ради чего ? ради какой-то галимой машины….почему у нас все стремятся к тачке подороже я не понимаю. Готовы жрать доширак, жертвовать отпусками, залазить в кредиты и ради чего ? И еще после этого обвиняют власти в собственном же идиотизме.

  10. Иван: -

    Прочел отчет. Герой мне симпатичен. Никакого нытья в отчете я не шашел. Пару раз вспомнили Пу и все.
    Интересно написано и с юмором. Мужик молодец.

    Я смотрю по другому на вещи. Казалось бы все поставлено наарту ради «галимого автомобиля». А может рассмотреть по другому: «Все поставлено на карту ради мечты!» Неважно какая это мечта. У каждого она своя. Человек поехал воплощать свою мечту и он заслуживает уважения.

    Да, все заставлено машинами, наверное. Я живу далеко от Москвы. Да машины это вред окружающей среде. Но в такой век живем. У каждого сови игрушки по жизни. Кто-то вон как полоумный под сраку лет седит и играет в компьютерные игры. Это лучше чтоли?

    А для Сибири машина — вопрос выживания наверное. Хорошая игрушка.

  11. Александр: -

    При такой тоске о СССР надо брать УАЗ буханку, иначе всё — лицемерие, по-моему. Возможность выбирать себе американское корыто появилась исключительно потому, что СССР канул в Лету, и тут уже одно из двух.

  12. Глеб: -

    Знаю я таких мудаков. По устаревшей технологии пилят старым напильником всю жизнь на задрипанном заводе/закручивают гайки на нефтянке, а потом бравируют этим, заявляют, что на таких, как они — Россия держится. Россия держится на врачах, которые выходят на лишнее дежурство, потому что больше некому, и еще образовываются, на инженерах, придумывающих новые технологии и директорах, эти технологии внедряющие. И на рабочих, которые могут и хотят учиться управлению станком с ЧПУ вместо шкрябанья напильником. Этот же абсолютно заменяем, держится на нем только шляпа. Зря он власть ругает — ни одна власть такому дол*бу мозгов не вложит и за ручку водить не будет. Работает нефтяником, покупает машину, которая и так не премиум-класса, по самой низкой цене. Знаю я, сколько получают более — менее вменяемые нефтяники. Мог бы еще пару сотен добавить, раз уж мечта. А он именно дол*б, в этом убеждаешься лишь только почитав про поведение его на дороге. И во всем остальном. Хорошо, когда в человеке есть ребенок. Когда же в человеке нет ничего, кроме ребенка — получается вот такое существо, не видящее дальше, чем на один ход.

  13. Ace-B: -

    Лёгкое нытьё обнаружил только под занавес — в послесловии.
    Странное такое… совершенно непонятно — к чему оно вообще там !

  14. Марина: -

    Прочитала отчет, герой понравился, сын тоже, нормальные симпатичные русские люди. Насчет нелогичности поступков и наивности — ну бывает такое, иногда хочется совершить сознательную глупость, о которой, не смотря на последствия, как правило не сожалеешь. Главное в отчете для меня: даже в отчаянной ситуации люди умудряются отвлекаться и видеть красивое, или не очень, но видеть и замечать мир вокруг. Взгляд на жизнь понравился. Вобщем, сибиряки молодцы!

  15. Анатолий: -

    Глеб -мир действительно держится на старых добрых докторах и прочего люда перечисленного Вами ,а современные малолетки ,купившие дипломы слишком тупы и меркантильны что бы заниматься чем то дельным кроме ношения бейджиков .Хотя и среди молодежи изредка встречается что то дельное ,но это большая редкость …
    Так что летчики -истребители ,токари ,фрезеровщики лекальщики ,сварщики ,механизаторы с громадным опытом работы скоро будут в громадном дефиците …

  16. Глеб: -

    «а современные малолетки ,купившие дипломы»
    Да и среди не купивших — всякая шваль типа политологов, маркетологов и недоюристов/экономистов.

  17. daos: -

    Нормальный, рукастый, настоящий русский мужик. Не то что некоторые… «менеджеры» :D.
    И именно на таких держится наша страна. Да, да, господа «менеджеры». А вы думаете канализацию уборщики с чпу чистят :D?
    А американские машины штука специфическая, очень напоминают наши советские. Идеология та же(унификация, инженерные решения), оно и понятно, у них мы и заимствовали. Японки лучше :)(приходится чинить и то и другое). Ровер(Рэндж) правда еще хуже американов. Вот уж дрянь, не чинил бы не поверил.
    Когда покупаешь американца, надо понимать на что идешь, он явно понимал. Так что не могу назвать его идиотом или дураком. Немного денег не хватило, немного везения. А мужик молодца, и вовсе не нытик, просто он не идиот. Когда смотришь на вещи трезво, некоторым «оптимистам» это кажется , как минимум, занудством :).
    Вобщем дай ему бог всего хорошего, и тем кто ему помог. Да есть еще люди в наших селениях…
    А отчет отличный.

  18. Интерн@вт: -

    Specialized? Ну вот зачем 300 штук за велик отдавать? Понты!
    На мой взгляд, достаточно любого складного велика с 6-ю скоростями — хватит, чтобы влезть на гору. И чтобы стальное всё было (несущая конструкция и трансмиссия).

  19. Walther: -

    Привет всем!

    Отчет прочитал. Где смеяться (или плакать?) не понял…

    Зато нашел темы про Рдейский монастырь. Прямо приключенческий роман! В смысле участники нашли приключения на одну из частей тела на ровном месте. Увлекательное чтиво.

  20. Walther: -

    Совок жил, совок жив, совок будет жить.
    Это я о чисто совковом представлении, что работает только тот, кто кувалдометром машет или мешки таскает.
    Извините товариСЧи, многие «менеджеры» пашут так, как обычному работяге и в страшном сне не снилось.
    Это я утверждаю, как человек, работающий на заводе, на производстве, хотя и не простым работягой.

  21. Михаил Карпенко: -

    Меня очень удивило то, как цинично люди здесь «за глаза» матерят человека в возрасте. Вы приезжайте в Сибирь и скажите человеку в глаза, это будет по-мужски. А с высока вашего именно «москальского» пафоса, за который москвичей не любят везде — это выглядит как минимум невоспитанно.

    По отчёту я понял, что человеку интересно было само путешествие, красивые места, душевная атмосфера, общение. Где-то он её получил, где-то нет. По поводу Тахо — очень вероятно, что на пути к Томску рано или поздно он бы устроил сюрприз, к этому всё шло по исходным данным.
    Я не осуждаю и не буду ничего додумывать. Просто совокупность факторов, которая в горном туризме может привести к катастрофе — здесь сложилась и получился такой результат. Диалектика — переход количества в качество. Зима, непроверенный специалистами автомобиль, огромное расстояние для преодоления, наверно, невнимательность при покупке.
    В принципе, если исключить один-два фактора, то будет проще. Например, мой друг перегонял новый Хонда Сивик в Новокузнецк и обратно из Москвы (временно менял место жительства). Без преключений, без отчёта и тд.

    Мне кажется, слишком много внимания такой вещи, как машина…

    Кстати, к вопросу «чудачества» — передачу «рейтинг Баженова» — никто не смотрел? Программа, как мужик на таком же автомобиле ездит по стране, ловит там зайцев, живёт в тайге и питается грибами всякими:

  22. Котовский: -

    Walther, про монастырь, к сожалению, ветка уже сильно порезана модераторами, там такие страсти творились. Но поход совершенно эпичный, тут без сомнения.

  23. Анатолий: -

    Walther -Очень интересный пост ,а что такое совок ?! И если не трудно о своем заводе поподробнее плиз в студию

  24. Анатолий: -

    Котовский -Вы за сегодня третий раз употребили термин -эпичный ,
    если не секрет ,что за смысл в него вкладываете ?!

  25. Дмитрий: -

    Прочел, улыбнуло. Но он знал, на что шел. Где бы до конца дочитать, чем дело кончилось?

  26. Владимир: -

    Я не увидел здесь никакого нытья. Конечно, хорошо рассуждать со стороны и называть всех слабаками и дураками. Основной смысл жалоб этого мужика и воззваний к Пу касался исключительно повышения таможенных пошлин в январе 2009 года. А также одобренных ранее заградительных пошлин для машин старше 5 (это хорошо) и моложе 3-х (поддержим наши тазики) лет. Может проницательный Виктор об’яснит, кто в этом виноват?..

  27. Котовский: -

    Дмитрий, чем дело кончилось я прочитал на каком-то форуме, ссылку на том ресурсе в комментах кидали.

    Анатолий, эпичный — это просто слово из современного жаргона, означает «грандиозный», «потрясающий» и тд.

    Владимир, виноват в пошлинах? Путин, конечно, окаянный! Лучше разрушить свой автопром, но зато все смогут ездить на шестилитровых джипах. Кстати, после этого сразу пойдет нытье, почему бензин стоит 30 рублей, даешь по 7 копеек, как в союзе! А уж проблема парковок как засияет новыми красками…

    Интересно, винят ли Путина те, кто мечтает о личном самолете или яхте? Тоже ведь не слишком доступные вещи простому работяге.

  28. Владимир: -

    Виктор, версия про поднятие «нашего» автопрома — это единственное оправдание Путина о повышении пошлин, странно, что ты с ним согласен:) При наличии хороших инженеров у нас никогда не было «своего» автопрома — только заимствование убогих устаревших конструкций. Наверное, инженеры и простые работяги и рады были бы создавать новые и хорошие конструкции, но «сверху» это никому не надо. Проще получить откат от иностранных автогигантов и настроить их заводы тут, используя нас просто как сборщиков. Только представь, за 4 года с момента повышения пошлин автоваз «родил» только удешевленную версию калины (гранту), а также калину 2 (другие фары приделали).
    Автомобиль это прежде всего безопасность. Дешевый и убогий автомобиль не может быть безопасным. Раньше люди могли привезти себе свежую иномарку высокого класса, теперь вынуждены за эти деньги покупать логаны и солярисы. (Предложишь этим людям больше работать?:) )Заметь, это не значит, что машин стало меньше, они просто стали хуже, поэтому довод про парковки тоже мимо. Неужели ты всерьез думаешь, что повышение пошлин обусловлено заботой о нашем мертворожденном автопроме и бедном народе?? И причем здесь вообще яхты и прочее- это предмет роскоши, а хороший авто может спасти жизнь…

  29. Котовский: -

    Владимир, спорить не буду, у тебя такое мнение, у меня другое. Во всех странах со своим автопромом есть защитные пошлины на ввоз подержанного хлама. Попробуй ввезти в Англию тот же шестилитровый Тахо.

    Просто есть объективная реальность, на которую мы не можем повлиять, и тут люди делятся на две категории: одни ищут возможности, другие — виновника. Я, например, отношусь, к первым. Если бы я мечтал о джипе, то либо спокойно заработал бы на него, как это делают тысячи других людей (по логике нищебродов — воры и негодяи), либо бы перенаправил вектор мечты в другую сторону (например начал бы заниматься оффроадом на УАЗе). Но винить кого-то в том, что я не могу себе что-то позволить — мне и в голову бы не пришло.

    У меня есть приятель, живет в Украине и работает на каком-то предприятии штатным программистом за 200 баксов в месяц. Клянет Януковича и всю компанию. Считает себя офигенным специалистом, которому недоплачивают. Говорю ему — всё равно на работе баклуши бьешь 80% времени, займись фрилансом, год поработаешь на имя за копейки, наработаешь портофолио, потом свою штуку баксов будешь свободно делать в месяц. Нет, отвечает, я же не дурак за копейки работать, да и там же сроки, дедлайны, оно мне надо.

    И такая психология — везде, на всех уровнях. Лучше буду сидеть на попе и жаловаться на жизнь, но что-то менять и что-то делать — ни за что.

    По поводу дяди из отчета, так он вообще нормально устроился на мой взгляд, месяц через месяц вахта — об этом можно только мечтать. И всё было быу него хорошо, если бы он просто подождал до лета, накопил еще сотню тысяч и спокойно купил не самый хламный джип в Москве. И пригнать его летом было бы значительно проще и безопаснее. А он вместо признания своей ошибки сделал вывод, что разочаровался во власти. Детский сад, блин.

  30. Виталий: -

    >У меня есть приятель, живет в Украине и работает на каком-то предприятии штатным программистом за 200 баксов в месяц. Клянет Януковича и всю компанию. Считает себя офигенным специалистом, которому недоплачивают. Говорю ему — всё равно на работе баклуши бьешь 80% времени, займись фрилансом, год поработаешь на имя за копейки, наработаешь портофолио, потом свою штуку баксов будешь свободно делать в месяц.

    Я так скажу. Вот этот текст, как с вся заметка ярчайшее проявление инфантилизма и довольно посредственное знание людей и реальной жизни. Да еще с распальцовкой про целую(sic!) штуку баксов.

    Люди разные, обстоятельства разные. При этом осуждать за глаза другого человека легко. Но, как я сказал, ты просто никогда не скажешь этого в лицо.

  31. Антон: -

    Виктор, а как в Эстонии власть любят?

  32. Василий Дульский: -

    Виталий,
    а Вы предлагаете Виктору поехать в Томск и сказать?
    Самое любопытное, что автору (не помню уже, как его зовут?) такие вещи уже говорили много раз, и в родном Томске, и в поезде, когда он туда ехал. Не думаю, что каждый говоривший непременно получал ответ по морде.
    Виктор,
    насчёт слова «эпичный» или «эпический» не совсем правильно. Интересная ситуация: само слово как раз здесь уместно. Эпос — это один из видов литературных произведений, наряду с лирикой и драмой, означает повествование о каких-то имевших место событиях. Это слово применяют и по-другому, говоря о произведении, насыщенном приключениями, трагическими сценами, многочисленными последовательными трудностями, переживаемыми героями и т. д. Так что само слово «эпичный» применительно к рассказу автора здесь у тебя более чем уместно.
    Насчёт своего самолёта (оффтоп, прошу прощения). В России, между прочим, есть и такие энтузиасты. Они могут даже летающий аппарат собрать в собственном сарае. А дальше начинаются сложности. В России существует режим так называемого «закрытого неба», то есть диспетчер, услышав от пилота сообщение о намерении взлететь и следовать тем или иным курсом, не даёт ему сразу эшелон, а РАЗРЕШАЕТ или НЕ РАЗРЕШАЕТ вылет. Это только одна из сложностей, есть ещё масса других, честно признаться, я даже не обо всех знаю. Насколько мне известно, мотодельтапланеристы, желающие летать, ухитряются (sic!) это делать, оформив наряд на работу сельскохозяйственной авиации (которая сама по себе давно уже приказала долго жить). И кого во всём этом прикажешь обвинять, самого такого лётчика-энтузиаста? Тоже в инфантильности?
    Про парковки.
    В Японии, покупая и ставя на учёт машину, человек обязан представить доказательства возможности обеспечения её парковочным местом. В Сингапуре покупка автомобиля возможна только при наличии лицензии на его приобретение, которая может стоить дороже, чем сам автомобиль. Интересно, в городах мы скоро к такому придём?

  33. Sips: -

    Василий, мне кажется, что Виктор подразумевает под инфантильностью не желание ездить на большом траке или летать на самолете, а ожидание что власть обязана создать для этого условия.

    И вы таки будете смеяться, у меня есть клиент, который кроет власти за то, что он не может купить вертолет и летать к себе в офис из подмосковья. Причем он обычный бизнесмен, не сказать, что миллиардер, но вот откройте для него небо над Москвой.

  34. Глеб: -

    «Но, как я сказал, ты просто никогда не скажешь этого в лицо.»
    По-Вашему, если человек сможет ответить на это ударом по морде, это делает его мужиком? Нет, это делает его тем самым мудаком, которым его тут и называют. Мудак он хотя бы из-за того, как вел себя на дороге со своим ведром. Дворник не работает, стекло обледенело — плевать! И так далее.

  35. Котовский: -

    Антон, не думаю, что очень любят. Русские так вообще не любят. Но я сомневаюсь, что вообще найдется такое государство, в котором любят власть.

    Василий, согласен насчет «эпичный». Этот жаргонизм в данном случае произошел от англицизма «epic fail», «epic story» и тп.

    Насчет парковок — сомневаюсь, что придет к такому — «парковки должно организовать государство. Всем. Мы же платим налоги!».

    Sips, именно так, насчет инфантильности. Мечтать не вредно, пусть даже о материальном предмете. Но хотеть, чтобы тебе это обеспечили — несерьезно.

    Интересно было бы посмотреть на разговор сторонников «открытых границ» и простых работяг с Автоваза нашли бы общий язык?

    Глеб, давай без оскорблений всё-таки.

  36. Глеб: -

    Хотя я не думаю, что такой будет давать в ответ в морду, скорее улыбнется, скажет «Ну, бывает» и в целом согласится. Стиль изложения не тот. Но это постфактум. Тогда бы оскорбился жутко. А ведь заводить и трогать с места все, что стояло больше пары месяцев — самоубийство. Когда я брал себе Mercedes w123 (целенаправленно хотелось), я приехал с эвакуатором, загнал его в салон к знакомым рукастым людям, дал им еще полсотни и сказал довести до полностью рабочего состояния. Делать иначе — очень, очень глупо, а самое главное — наплевательство на других участников движения в частности.

  37. Котовский: -

    Глеб
    «наплевательство на других участников движения в частности.»

    меня больше всего это и зацепило. Творить такую хрень на дороге — это же за гранью, на мой взгляд.

  38. Глеб: -

    В основном потому я его так и назвал — ну не идет здесь другое слово, ну никак. По всему остальному — ладно, только его касается.

  39. Владимир: -

    Виктор
    «Интересно было бы посмотреть на разговор сторонников «открытых границ» и простых работяг с Автоваза нашли бы общий язык?»

    Я почему-то думаю, что простые работяги готовы кланяться в ноги Карлосу Гону, за то что выкупил часть автоваза и наконец начинает нормально организовывать производство. Потому что от наших русских управленцев ждать абсолютно нечего.
    Еще пример: ГАЗ. Вместо всеми любимой волги (наконец-то она стала историей) там теперь собирают шкоду и другие Иностранные машины. На новом оборудовании, в чистых цехах. По-твоему, работяги не мечтали об этом?
    » Во всех странах со своим автопромом есть защитные пошлины на ввоз подержанного хлама. Попробуй ввезти в Англию тот же шестилитровый Тахо.»
    Во-первых, у нас, как я уже говорил, нет своего автопрома. Есть только производство устаревшего хлама.
    Во-вторых, есть такое понятие, как конкуренция. Если ее нет, то нет развития. Нахрена что-то улучшать, если можно продавать миллионными тиражами хлам за 250 т.р., в то время как иномарка аналогичного класса стоит 500 т.р.?
    На а тащить шестилитровый тахо в англию нет смысла, там есть пятилитровый рейндж, который ничуть не хуже, а для оффроуда есть легендарный дефендер.
    » например начал бы заниматься оффроадом на УАЗе» большой комфортный просторный безопасный внедорожник нужен не только для оффроуда. А ты ездил на уазе? я более убогой машины не видел.
    » Если бы я мечтал о джипе, то либо спокойно заработал бы на него» позиция называется «нас е**т, а мы крепчаем». Повысили пошлины в пять раз, а машины подорожали вдвое? ничего, спокойно заработаем. То-то я и смотрю, вокруг одни ленивые дураки на жигулях ездят- ведь можно легко заработать…
    з.ы. ты прав, даже аргументированно спорить с тобой нет смысла, ты ведь никогда не сменишь свою позицию, а между тем призываешь людей открывать для себя новое. И еще: недавно ты ругал лукашенко, что он хочет ввезти какой-то налог за в’езд или выезд, уже не помню. Так в чем же дело? в Белоруссии есть свои достопримечательности, свое с/х, своя текстильная промышленность. Хочешь вкусить что-то новое? тогда плати заградительную пошлину.

  40. daos: -

    Хвалить правительство что ли? Спасибо путину за нашу счастливую старость и будущее детей?
    Пошлины замечательно, еслиб это хоть на йоту подняло гребанный автопром… Может как то бюджетников подняло? Может Россия наконец подняла свою экономику?
    А вот хлеб у людей это забрало(в чью пользу, взрослые люди, сами знаете).
    После закрытия всех производств(рыбную промышленность у нас заработали себе не нищеброды), люди(нищеброды) кормились чем могли. Ведь на машинах с япи кормятся не только продаваны. Весь город(нищеброды) у нас правом руле, от автобусов до машин администрации(правда счас у них лексусов больше стало(у не нищебродов), налоги то идут).

    После пошлин стало хуже, причем чем ты нищеброднее, тем хуже. Взамен на солерсе задействовали пару сотен рабочих (нищебродов)на отвертках.
    И что, автоваз начал делать машины вместо ведер?
    Давайте не будем рассказывать тут сказки про пошлины и налоги.
    Это не выборы, и куда идет Россия все видят.

    Про не сидящих в сиэтле. Есть те кто умеет работать, а есть те кто умеет зарабатывать(на других в частности), и это не одно и то же, и никак не коррелирует.
    Наш нынешний мэр очень много работал, и в результате очень не бедный человек. Как и его предшественники(правда на всех них заводились дела, и это при ручной прокуратуре то!), но это завистники нищеброды все. И губернатор у нас честнейший человек был. Потому город у нас цветет и пахнет, ихними то трудами.
    А вот мама всю жизнь бездельничала, потому и померла нищебродом.

    Виктор, ты бы прежде чем рассуждать, как устроился тот мужик, сам бы поработал на вахтах…
    Вообще некрасиво прозвучало..

  41. Котовский: -

    Владимир, ты прав, я позицию не сменю, и ты не сменишь, поэтому в чем смысл спорить? Ты вон, даже искажаешь смысл того, что я писал:

    «недавно ты ругал лукашенко, что он хочет ввезти какой-то налог за в’езд или выезд, уже не помню»

    Если не помнишь, так перейди в ту заметку и посмотри, что именно я ругал. Мои слова были такие:

    «Ну ладно, заградительные пошлины для защиты внутреннего рынка — это нормально. Налог на ввоз товаров, пусть и для личного пользования -с натяжкой, но тоже. Но извините, облагать налогом на выезд всех подряд — это какая-то средневековая дичь, на мой взгляд.»

    Тебе хочется спорить? Иди на форумы, там твое желание удовлетворят сполна. А мне работать надо, чтобы на «джипы» зарабатывать.

  42. daos: -

    Тебе хочется спорить? Иди на форумы/

    У вас есть иное мнение? Идите на форумы…

    Пойду и я. Сам. Пока не попросили.

  43. Котовский: -

    daos, читатели оставили уже 10 000 комментов, и за всё время «попросили» всего двух или трех человек, которые начали хамить. Просто так никого не «попросят».

    Я уже не раз встречался с таким: «ах ты не желаешь спорить?? Не уважаешь??». А на самом деле у меня просто нет времени и желания в тысячный раз обосновывать свою точку зрения. Я не знаю ни одного человека, которого переубедили в том, в чем он уверен, есть даже психологический феномен — чем более логичные аргументы приводит оппонент, тем сильнее происходит отторжение. Спорят не с целью переубедить, а просто от любви к искусству или от нечего делать.

    Помнишь, в советское время писали в газетах и журналах: «Редакция не вступает в полемику в читателями». То же самое и тут.

  44. Игорь: -

    Виталий, какую-то вы ерунду написали:

    /Да еще с распальцовкой про целую(sic!) штуку баксов./

    я вообще не увидел никакой распальцовки. Во первых для Украины штука баксов это большие деньги. По сравнению с зарплатой человека про которого написал Виктоо это больше в пять раз.
    Во вторых фриланс это реально то что может вытащить из болота. Я говорю потому что сам прошел весь путь. Когда то тоже работал сисадмином только не 200 баксов а еще меньше. И тоже кто то мне сказал про фриланс. Начал изучать по IT тематике литературу, потом что-то делать друзьям с форумов, потом уже вышел на сайты фриланса. Через полгода уже в месяц поднимал по 500 баксов. Работал по 16 часов не разгибаясь, друзья пили пиво и ржали надо мной.
    Короче через два года скопил денег и самое главное набрал опыта и понаехал в Москву. ))) Уже восьмой год. Как было первое время лучше не спрашивайте. Умел бы писать, написал бы книгу. )))
    Сейчас не жалуюсь, работу обожаю /в этом моё главное несогласие с Виктором, который рекомендует бросать работу и ехать путешествовать, а я без работы не могу/.
    Я думаю что если бы тогда не решил вытащить себя из болота то остался как мои друзья. Я когда приезжаю к родителям в гости /не на «жипе» а на простой Авенсис/ то они считают меня кем угодно, выскочкой, менеджером, продаваном /тогда как знают что я просто программист/. Сами так и работают, как в 20 лет кто охранником, кто на заводе, кто в конторе отсиживает. Им же пофиг что я как проклятый пахал эти десять лет, чтобы в 30 иметь нормальную работу и машину.
    Кстати, тут Вальтер хорошо написал, что если бы знали работяги как работают менеджеры то вряд ли захотели бы такого. Я посмотрю на нашего проект менеджера и мне так хорошо становится, что я простой программист. Пришел, поработал, ушел, выходные. У него постоянные звонки, нервы, дедлайны, срывы. Хотя и зарплата раза в два больше моей.

  45. Котовский: -

    Игорь, я в общем, работу не призываю бросать. Просто если это единственное, что не дает путешествовать, то почему бы и нет

    А чего ты в Москву поперся, небось с фриланса имел бы такие же деньги, как и на сегодняшней работе, учитывая сьемное жилье.

  46. Roov: -

    Z-то думаю, чего новую тему никто не комментирует и умных советов не даёт) А там, оказывается, нельзя..)

  47. Игорь: -

    Виктор:
    /А чего ты в Москву поперся, небось с фриланса имел бы такие же деньги, как и на сегодняшней работе, учитывая сьемное жилье./

    Знаешь наверно просто не создан я для фриланса. Это работа для как ты выражаешься социопата, а я наоборот нуждаюсь в компании. К тому же будучи фрилансером ты не сможешь участвовать в крупных проектах. Деньги вроде есть но топчешься на месте, не растешь в профессиональном смысле.
    По деньгам я тоже думаю выиграл /сейчас сложно судить потому что зарплаты сильно отличаются от тех что были семь лет назад/. На родине мне все равно нужно квартиру снимать, не с родителями же жить. Я в Москве снимаю двушку за 42, живу с подругой, бюджет на быт общий. Грех жаловаться. Про свое жилье пока не думаем честно говоря. Я сейчас начинаю пробивать тему с отъездом штаты пробивать. Нельзя долго на одном месте сидеть. ))))

  48. Котовский: -

    Игорь, понял.

    Roov, там все предельно ясно, кого заинтересовало, уже написали.

  49. Анатолий: -

    «Мне интересно ваше мнение!»
    Виктор , а для чего оно Вам надо ?!
    Вы состоялись , других не переделать ,а
    тех кто поспорить хочет -добро пожаловать на форумы

  50. Анатолий: -

    Кстати насчет «заработать на джип» при существующей власти , весьма напоминает на «выжить в лагере смерти» если хорошо раскинуть мозгами

  51. Виталий: -

    >Кстати насчет «заработать на джип» при существующей власти , весьма напоминает на «выжить в лагере смерти» если хорошо раскинуть мозгами 

    Что-то в этом духе.

    Проблема большинства людей состоит в том что они не понимают что идея по вкалыванию больше в большом масштабе сейчас не работает. Кто-то пробивается (или думает что пробился живя в Москве на сьемных квартирах и улетая в бездну при сколько нибудь серьезной болезни). Большинство нет.

    Наше государство просто физически не оставляет себе достаточно энергии для нормальных зарплат и развития. Если внимательно окинуть взором все что происходит — легко заметить как все подчинено сокращению внутреннего потребления.

    Кстати, личные машины вскоре последуют за остальным и превратяться в роскошь.

  52. Василий Дульский: -

    Мы, похоже, разучились спорить, джентльмены.
    Я говорю даже не о тех, кто здесь присутствует, это более общее явление: посмотрите любое ток-шоу из серии «К барьеру!», сколько терпения хватит.
    Не принимая во внимание доводы (временами более чем логичные!) оппонентов, читая и одновременно держа за пазухой нечто вроде «А вот щщассс я ему напишу!», не только не видим, что каждый остаётся «при своих», но и отказываемся понимать это.
    Доказал обоснованность своего мнения — доказал. Не убеждается в этом оппонент — зачем же упорствовать?
    Вспомнил латинское изречение, которое помнят многие, но далеко не все из них — до конца. Оно здесь не совсем уместно, потому что редко кто из спорящих говорит стопроцентно истинные вещи, и редко кто стопроцентно заблуждается.
    И всё-таки. Полностью эта фраза звучит так:
    Erare humanum est, stultum est in errore perseverare.
    Перевод: «Человеку свойственно заблуждаться, глупцу — упорствовать в своём заблуждении».

    Последнее на эту тему.
    Виктору.
    Всё же прав и Анатолий — твоё мнение, как и всякого другого человека, тоже бывает спорным. Да, Виктор, ты здесь хозяин, спору нет. Но «Редакция не вступает в полемику с читателями» — это слишком сильно, по-моему.
    Или я не так понял, и полемика — это когда НУ ОЧЕНЬ ИНТЕНСИВНО долбятся в твою стену, рискуя проделать не предусмотренное проектом окно и одновременно разбить собственное орудие долбёжки?
    (так-то на комментарии ты же отвечаешь!)

    Игорю.
    Выть охота после прочтения про Ваших проект-менеджеров. Узнал себя в их графике (до недавнего времени), но толку из этого — только опыт, и то не очень ценный.

    Daos’у.
    Ради интереса перейдите, пожалуйста, по ссылке отсюда (там, где «Василий Дульский» написано) в мой ЖЖ, и найдите там статью «Путь русского автопрома». Интересно, что Вы на этот счёт скажете (можете прямо в почту, там есть).

    Владимиру.
    Вот на милицейском-то УАЗе я в своё время накатался! Хорошо запомнил, как он после шквала перескакивал через поваленные деревья. Опергруппа вшестером в салоне сидела (плюс у меня следственный чемодан и атлас на коленях), в «собачнике» ехать совсем никто не захотел, и не comme il faut, и далековато, чуть больше ста километров. С тех пор проникся к этой машине искренним уважением. Конечно, для работы на месте происшествия ПКЛ удобнее, но проходимость! Правда, в обслуживании «уазик» не сильно удобен, как я понимаю, но и тут неприхотлив: в другой выезд уже при возвращении накрылось сцепление, передачи водителю переключать пришлось со скрежетом и с силой (мне на «Волге» как-то доводилось, знаю), но он ехал!
    Кстати, вкратце скажу, что производить машины по чужим лекалам — не есть хорошо: запчасти-то не у нас делают, смежники за бугром все! Жди их потом…

    Sips’у.
    Смеяться не буду, потому что мой почти бывший работодатель, владелец среднего бизнеса, тоже хотел одно время купить вертолёт и разместить на территории своего производства вертолётную площадку. Надо говорить, что ничего хорошего у него не вышло?

  53. Дмитрий: -

    Прочел на клане шевроле остальную часть эпопеи. Жаль тему закрыли, непонятно, чем кончилась постановка на учет. Конечно чувства противоречивые. С одной стороны мужика понять можно, он фапает на такую технику и перед глазами у него одна цель — сделать свою Таху. С другой стороны, он действительно инфантильный. К тому же себе противоречит: пишет типо мужик раз завел семью — должен тянуть, а на деле бабки впиливает в свое купленное корыто, а домашние дела стоят. Да и действительно, наивно было брать простоявшую 2 года без движения машину с мутными документами и хорошенько ее не просмотрев на яме или подъемнике и не прокатившись. А уж тем более ехать на ней сразу полстраны. Конец как говорится немного предсказуем. Единственное, можно похвалить за упорство и небоязнь трудностей. Желаю ему довести дело до конца, чтобы весь этот геморой оказался не зря.
    P.S. Виктор, если где-то увидишь еще подобные истории, неплохо было бы опять ознакомиться и пообсуждать.

  54. Глеб: -

    Дмитрий, самое печальное, что он сейчас вкинет в этот кусок железа гораздо больше, чем если бы он подождал еще пару лет, подкопил/взял кредит и взял таху дороже буквально на пару сотен тысяч.

  55. Котовский: -

    Вася, начал писать тебе ответ по поводу невступления в полемику, но решил, что напишу лучше заметку, она будет более заметна, чем коммент. Хотелось бы прояснить свою позицию по данному вопросу.

  56. Rem: -

    Надо было взять изрядное корыто, чтобы проехать на нём менее 200 км… Явно эмоции взяли безоговорочную победу.
    ЗЫ катался на 2104/логан/ларгус в разное время от Байкала до Бордо (Франция), Москва-Томск не представляет собой мегамероприятие. Везде асфальт/мотели/закусочные, дня так на три, или на четыре неспешно.

  57. Hops: -

    Мне кажется, если не смотря на все эти препятствия и неудобства, он все же поставит свою мечту на ноги, починит её полностью. В последствии от езды на свой малышке, он получит гораздо больше удовольствия, чем если бы все прошло изначально гладко, ценить и любить будет её еще сильней. Ведь через такое пройти… А плевок на крыши легковушек, станет еще более насыщенным и едким))

  58. Виталий: -

    Кстати, про реальное разрешение

    http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37527.0

    http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37468.0

    Хорошо автор сказал:

    >Ладно, лайте, может захлебнетесь(нет конечно, не захлебнутся, вон уже сколько лет нами правят Ваши отцы)
    >Лучше не лайте, шакалята, поверьте, тяжко без нас, простых работяг вам, офисным героям будет..

    >Если мы сдохнем, кто Вам будет добывать нефть и газ, кто будем за Вами дерьмо выносить?
    >Так что хозяйчики, заткните свои вонючие пасти!
    >Ну а хотите пообщаться -Приезжайте к нам, на Севера!

  59. Котовский: -

    Отличное дополнение, прекрасно раскрывает сущность автора и подобной аудитории!

  60. Виталий: -

    Во-первых ты человека совсем не знаешь. По моему дак в сто раз лучше сделать дом, создать и содержать семью, купить машину своей мечты, нежели бухать в английских пабах или бесцельно колесить сотни километров и этим хватился.

    Во-вторых, он как раз о тебе и говорит. О мистерах «все у вас получится стоит захотеть, тыща баксов не деньги». Хозяйчиках или прислужниках хозяйчиков.

  61. Василий Дульский: -

    Виктор, даже с учётом всего вышесказанного должен сказать, что ЛИЧНО у меня к тебе по поводу манеры общения и спора претензий нет, и быть не может. Просто фраза насторожила. Подумал: мало ли, может, что-то поменялось?
    Заметку, конечно же, с интересом прочитаю. Спасибо!

  62. Котовский: -

    Лично мне интересно (было) бухать в английских пабах и интересно сейчас колесить сотни километров и что из этого? Я что — кому-то навязываю свой образ жизни? Представь себе, что у меня тоже есть дом и семья, которую я содержу, и почему это катать на велосипеде в сто раз хуже, чем купить джип?

    Если ты читаешь тот форум, то там были посты автора о том, что у него из-за этих джипов полный развал в доме, даже туалет не функционирует, жена не общается, плюс долгов на пять лет вперед. Достойный пример для подражания! Главное — борец с системой, главное — американский трак это свобода! Детский сад.

    Виталий, я тебе неприятен? Тебе не нравится мой образ мыслей? Зачем ты вообще здесь?

  63. Василий Дульский: -

    Виталий, а к Вам большая просьба: ведите себя прилично! По-моему, Вы сейчас зарываетесь.

  64. Котовский: -

    Василий, что-то я спокойный стал слишком, раньше бы у меня такой орел уже с первого хамского поста в бан улетел. Наверно, сказывается то, что аудитория на сайте подобралась нормальная, к банхаммеру только пору раз за всё время пришлось прибегнуть.

  65. Виталий: -

    >Я что — кому-то навязываю свой образ жизни? Представь себе, что у меня тоже есть дом и семья, которую я содержу, и почему это катать на велосипеде в сто раз хуже, чем купить джип?

    Можно скромно попросить рассказать о себе, своих долгах, квартире/доме, туалете и способе заработка как это абсолютно честно и открыло сделал автор?

    >Виталий, я тебе неприятен? Тебе не нравится мой образ мыслей?

    Дык ты сам же попер в политику и вкусовщину.

  66. Глеб: -

    Виталий, в данном случае речь не о Викторе. Вот, допустим, я — дом в идеальном состоянии, долгов нет никаких, заработок вполне легальный, я работаю и не жалуюсь, что на мне все держится, а государство мне майбах купить не дает. А мужчина из сюжета (Анатолий вроде) всех, кто его критикует, причисляет к «Щенкам у власти». Да не щенки, а люди, которые видят дальше, чем на 1 ход, в отличие от него. И слова про пару тысяч долларов тут не мааськовские загоны, а вполне адекватные слова — потратил бы больше, не тратил бы потом. Он же винит всех вокруг, кроме того, кто виноват.

  67. Котовский: -

    Скромно отвечаю — долгов нет, квартира в собственности, купленная на заработанные деньги, туалет в порядке, заработок — электронная коммерция, что дальше?

    «Дык ты сам же попер в политику и вкусовщину.»

    Во-первых, в политику я не пер. Нет политики в моих словах, а совсем даже наоборот — не полагайся ни каких правителей и добродетелей, строй сам свою жизнь и сам отвечай за свои действия. Во-вторых, это мой сайт, я решаю, что я здесь пишу.

    Ты буквально в каждом посте пытался задеть меня лично, а так как я игнорировал твои комменты — видимо, решил, что всё можно. Вряд ли тебе есть смысл отвечать на это сообщение, потому что скорее всего, не сможешь удержаться от хамства (пренебрежения, ехидства) по отношению ко мне, за что тут же будешь забанен.

    Я всё сказал.

  68. Виталий: -

    >Вот, допустим, я — дом в идеальном состоянии, долгов нет никаких, заработок вполне легальный, я работаю и не жалуюсь, что на мне все держится, а государство мне майбах купить не дает. А мужчина из сюжета (Анатолий вроде) всех, кто его критикует, причисляет к «Щенкам у власти».

    Дык он не причисляет. Причисляют себя люди самостоятельно.
    А вообще советую вначале разобраться что это за человек, что делает, и почему право имеет так говорить.

    Еще очень хочется услышать примеры мудрых гудвинов у власти.

    >Ты буквально в каждом посте пытался задеть меня лично, а так как я игнорировал твои комменты — видимо, решил, что всё можно.

    На самом деле совершенно не пытался. Просто у нас с тобой сильно разный жизненный опыт и убеждения. А человек как встречает такое сразу все принимает на себя лично почему-то. Природа.

    >заработок — электронная коммерция, что дальше?

    А поподробнее? Что это конкретно?

  69. Котовский: -

    Виталий:

    «А поподробнее? Что это конкретно?»

    давай, может, я тебе бухгалтерские файлы и пин код от банковского счета скину?

    «А человек как встречает такое сразу все принимает на себя лично почему-то. Природа.»

    Если ты пишешь, что:

    «Во-вторых, он как раз о тебе и говорит. О мистерах «все у вас получится стоит захотеть, тыща баксов не деньги». Хозяйчиках или прислужниках хозяйчиков.»

    то я, как не чуждый логике человек, действительно принимаю это оскорбление на себя. К тому же, ты уже который раз пишешь, что мол, ты не знаешь человека (автора отчета), чтобы его судить, а обо мне, надо думать, ты знаешь всё, чтобы решить, какой эпитет применить.

    Короче, давай договоримся, я совершенно искренне не хочу никого банить. Если ты по каким-то непонятным мне причинам хочешь здесь писать и дальше, то ты воздерживаешься от обращения ко мне, от оскорбительных обобщений и тп. Все довольны, мир. Если не сможешь удержать себя в руках — я тебя предупредил.

  70. Игорь: -

    Виталий, вот это:

    /Хорошо автор сказал:

    >Ладно, лайте, может захлебнетесь(нет конечно, не захлебнутся, вон уже сколько лет нами правят Ваши отцы)
    >Лучше не лайте, шакалята, поверьте, тяжко без нас, простых работяг вам, офисным героям будет..

    >Если мы сдохнем, кто Вам будет добывать нефть и газ, кто будем за Вами дерьмо выносить?
    >Так что хозяйчики, заткните свои вонючие пасти!
    >Ну а хотите пообщаться -Приезжайте к нам, на Севера!/

    вы считаете нормальным??? То что автор сам все себе обосрал а те кто его критиковали еще и шакалята? Этот /здесь должно быть матерное слово/ сам выложил в открытый доступ историю своей тупости, так чтож его должны только по шерсти гладить? У меня слово нет.
    А офисные герои про которых он говно льет это кто, интересно? Каким уродом надо быть чтобы всех под одну гребенку валить? Из за таких как он и разжигается ненависть между классами.
    Мое мнение — это самое настоящее быдло, которое есть как в рабочем классе так и в офисах.
    PS. Интересно а среди тех кто ему помогал разве не было офисных героев или он для таких исключение делает?

  71. Виталий: -

    >К тому же, ты уже который раз пишешь, что мол, ты не знаешь человека (автора отчета), чтобы его судить, а обо мне, надо думать, ты знаешь всё, чтобы решить, какой эпитет применить.

    Меня эпитеты не интересуют.
    Ты (и кучка интернет прихлебателей) осуждаешь конкретного человека. Который вполне себе известен и известно чем себе на жизнь зарабатывает.

    Я же вполне конкретно спросил чем ты занимаешься. Под электронной коммерцией можно понимать абсолютно все. От ответственного за сайт и электронный мазагин в реальной фирме до SEO-шника плодящего по тысяче сайтов за день.

  72. Котовский: -

    Ну, Виталий, прощай. С хамства начал, хамством и закончил, впрочем я и не сомневался.

  73. Марат: -

    Привет ,многоуважаемый Виктор!) честно говоря ждал долго и даже можно сказать не без интереса ) конца этой эпопеи с неким Виталием. Помоему вам нужно было включать бан-лист еще с третьего или даже второго его хамского сообщения.Про все ваши статьи могу выразить только слова благодарности .Ваш сайт показал мне много новых высот и возможностей !Знайте увас есть как минимум еще один постоянный читатель!Спасибо )

  74. Анатолий: -

    А так хорошо всё начиналось …
    но инфальтильность ожидаемо победило мечту

  75. Котовский: -

    Марат, согласен, расслабился.

  76. Василий Дульский: -

    Гадство, только сейчас понял, что troll vulgaris Виталий целенаправленно и планомерно качал из Виктора информацию. Позор на мою седеющую голову.
    Вот же !!!
    Значит, я теперь часть «кучки интернет-прихлебателей» (несмотря на то, что не во всём могу согласиться с Виктором)? Слушайте, так я в хорошую компанию попал

    Анатолий,
    «инфантильность ожидаемо победило мечту :(»
    — можно чуть поподробнее для тех, кто в танке? Честно говоря, я совсем Вас не понял.

  77. Интерн@вт: -

    В первый раз не удержался от цитирования…

    <<>>

    Жаль, кнопки «цитата» нет — красиво бы с цитатой выглядело. Предложение Виктору сделать лёгкой данную возможность

    Ну а теперь о неприятном.
    Михаэль Драу писал в «Руководстве по общению со мной (для потенциальных фанатов)»:
    «…4. Вы напрасно думаете, что я не раскушу двуличность, поэтому не надо начинать со мной общение, если вы меня ненавидите, завидуете мне и т. п., чтобы потом, набрав информации, мне напакостить. Только зря потеряете время и потрепите себе и мне нервы.»
    Вот этот пунктик как раз про поведение Виталия.

  78. Василий Дульский: -

    Уважаемый Интерн@вт, ради интереса посмотрел, кто это такой, и сильно удивился, что автор такого рода творчества (слышал пару вещей несколько лет назад) может, оказывается, писать вменяемые вещи!
    Как многогранен мир, однако…

  79. Александр: -

    6 литровое американское авто — мечта!
    И я тоже буду винить власти за невменяемые налоги за обьём и за просто безумные пошлины.
    я так же думаю — какого х……



Мне интересно ваше мнение!

Поставить себе аватар вы можете здесь.
Все комментарии премодерируются, ознакомьтесь с правилами комментирования.