crc_banner_june

Мойка велосипеда

Нашел несколько минут, чтобы написать небольшую заметку о том, как мыть велосипед. Как и во всем, здесь тоже хватает разных мнений. Кто-то вообще никогда не моет свой байк, искренне считая, что слой грязи и дорожного битума — самая лучшая защита краски. Кто-то наоборот, наводит красоту после каждого выезда, вычищая каждую пылинку ушными палочками из труднодоступных мест.

Я считаю, что практичный велосипедист должен содержать технику в порядке. Просто потому, что грязный байк отвратителен, пачкает своего владельца, ухудшает карму и вызывает рвотные позывы, когда приходит время технического обслуживания.

Итак, если вы являетесь счастливым обладателем собственного дома, то вам сильно повезло. А если у вас под рукой помывочная машинка высокого давления, то совсем хорошо. Вопреки распространённому мнению, что такими агрегатами мыть велосипед нельзя, это не так, главное в процессе мойки задействовать головной мозг.

Мойка под давлением - если аккуратно, то можно

Мойка под давлением — если аккуратно, то можно

Поставьте самое маленькое давление, отойдите на несколько шагов, и краем струи, быстрыми движениями смывайте грязь. Есть шампунь — используйте, не повредит. Главное — не направляйте прямую струю воды на втулки колес, рулевую, кареточный узел и амортизаторы.

Не то чтобы эти узлы были очень нежными, но там подшипники и трущиеся поверхности, и вода под давлением запросто может туда проникнуть. Когда основная грязь сбита, можно налить воды в ведро и вымыть вел начисто. Пройдемся тряпкой по раме, высушим сидение. Основная часть закончена.

Что делать, если доступа к керхеру нет? Как вариант, можно купить такую штуку, не знаю, как она называется: ведерко, в которое ручкой закачивается воздух, и вода сама бежит по шлангу. Подъехал с покатушки к дому, взял это ведерко, налил в воды, спустился, помыл.

Пятилитровой емкости вполне хватает, чтобы велосипед стал чистым. Ну, на крайний случай можно обойтись и обычным ведром с тряпкой. Если мойка проводится периодически, то свежая грязь легко отходит, и процесс занимает считанные минуты.

Иногда на нижней трубе, кареточном узле и нижних перьях скапливаются черные точки от дорожного битума. Простой мойкой от них не избавиться, скоблить ножом тоже не советую.

У меня есть вот это чудо-средство, замечательно растворяет как старую грязь, так и налипший битум. Рекомендую, хватает надолго.

Что почистить еще

Итак, велосипед снова блестит, но раз уж я заикнулся в начале об обслуживании, то не будем останавливаться на достигнутом. Полезный инструмент — щетка для чистки кассеты, стоит копейки, удобство налицо.

Щетка для кассеты, хоть и не ушная палочка, но позволяет достать грязь из труднодоступных мест

Щетка для кассеты, хоть и не ушная палочка, но позволяет достать грязь из труднодоступных мест

Энергично вычищаем всю каку, застрявшую между звезд кассеты, затем переходим к передним звездам. Нельзя сказать, что грязь в этих местах хоть как-то мешает переключению передач, но раз уж мы занялись чисткой, то почему не сделать всё правильно.

Дальше, берем тряпку, и тщательно вытираем цепь, вращая рукой педаль в обратную сторону. Иногда совсем не мешает снимать цепь полностью, и по настоящему ее чистить в чем-то типа скипидара. Фетишисты пользуются специальными машинками для чистки цепи, заполненными специальными жидкостями.

mashinka_dlja_cepi

Мнения насчет качества такой чистки различаются, и я лично не могу ничего сказать, так как никогда не пользовался этим приспособлением. Полагаю, что это довольно удобно.

Не забудь смазать цепь

Но сегодня мы не чистили цепь, а просто протерли ее тряпкой, высушив после мойки. Теперь достаем смазку для велосипедной цепи, и аккуратно капаем сверху на каждый пин (ось) каждого звена. Звеньев чуть больше сотни, так что этот процесс возьмет некоторое время.

Подчеркиваю, капаем по маленькой капельке, ни в коем случае не заливая цепь смазкой. Потом прокручиваем педали в обратном направлении несколько оборотов, давая смазке проникнуть в сочленения. Не лишним будет даже попереключать скорости, так как цепь изгибается, и смазка проникнет глубже. После этого снова берем тряпку, и тщательно, насухо вытираем цепь, чтобы она не была липкой. Читать о велосипедной цепи.

Pedro's Extra Dry - летняя смазка для цепи

Pedro’s Extra Dry — летняя смазка для цепи

Некоторые используют аэрозольную смазку, я не сторонник этого: запросто можно забрызгать тормозные поверхности заднего тормоза. Я пользуюсь старой проверенной Pedro’s Extra Dry. Это отличная смазка для лета, интервал примерно на 100-200км, при этом она практически не цепляет грязь. Рекомендую.

Дальше берем в руки тряпку и протираем ноги вилки (трущиеся поверхности) и шток заднего амортизатора (если имеется). Достаем баллончик с любым силиконовым аэрозолем, и немного наносим на ноги. Осторожно — рядом тормозные поверхности, особенно если тормоза ободные. Затем, насухо протрите ноги.

Если зуд еще не прошел, и вы ищите, что еще можно сделать, то ослабьте эксцентрик седла, вытащите подсидел, и протрите его чистой тряпкой. Дело в том, что грязь в подседельной трубе хоть и медленно, но накапливается, и если подсидел не трогать несколько лет, то он запросто может заклинить, и потом помучаетесь, чтобы подстроить седло.

Особенно это касается бюджетных великов, у которых и подседельные трубы, и подседельные штыри выполнены с китайскими допусками, и заходят друг в друга без зазора.

После всех этих манипуляций велосипед как новенький, можно кататься дальше, время от времени повторяя процедуру.

Читать также:

 

podpis-12

Ваши комментарии к статье:

Сайт Котовского

32 Комментариев

  1. kursiv: -

    «Полагаю, что это довольно удобно» (о цепемойке).
    Это действительно так, за исключением одного момента: нельзя сразу же после помывки производить смазку мокрой цепи — она должна около суток высыхать до глубины своих пинов, либо должна быть прогрета феном (Виктор, вероятно, ты бы добавил, «как это делают фетишисты»).

  2. Котовский: -

    Ого, знакомые мне фетишисты не грели цепи феном, возьму на заметку.

    Хотя мысль в целом верная — высушивать цепь. Хотя и не особо практичная — это же цепь, что с ней сделается.

  3. Станислав: -

    У меня такая же машинка, как на фото. Да, удобная штука, заливаю простой бензин.

  4. kursiv: -

    А я применяю водный раствор средства для мытья посуды «FERRY», что позволяет выполнять процедуру и дома.

  5. Котовский: -

    Процедуру мытья? В ванной, как на фотке?

  6. kursiv: -

    Нет, на балконе (имел в ввиду процедуру мытья цепи цепемойкой).
    Кстати, могу рассказать одну анекдотичную историю о «процедуре мытья», произошедшую четыре года назад на одесском веломарафоне «Вокруг Куяльника».
    Один из участников (москвич), не зная местных условий, после соревнований пошел мыть свой крутой вел в водах Куяльника, который он принял за обычное озеро.
    На самом деле, это абсолютно мертвый водоем (лиман) с рассолом, по концетрации равной Мертвому морю.
    Потом это стало предметом издевок, обид и ссор на местном велофоруме.

  7. Котовский: -

    Заржавело хоть что-то в велике после такого купания? Соль вообще суровая штука, у меня в Португалии и без купания велосипеда все ржавело из-за соленого океанского воздуха.

  8. kursiv: -

    Последствия купания были скрыты из-за гордости и обиды на автохтонов.
    Думаю, что «поржавел», это мягко сказано, ведь рассол пересыщен (соль выпадает в осадок).

  9. Котовский: -

    Во-во, соль просто убивает всю сталюгу на велосипеде.

  10. Станислав: -

    а мне норм, ничего не ржавеет ) у океана катаю часто.

  11. Славец: -

    У меня тоже машинка есть, удобная штука, но так как я в грязь не особо лазию, бывает кншн настроение иногда)) вот после таких путешествий или после дождя или раз в 3-4 недели мою уайт спиритом, минут 5-7 чтоб испарился, потом попиново смазкой, и до след катки, перед ней быстренько излишки смазки стираю тряпкой и в путь!)

  12. Владимир: -

    «Воспользуйтесь адской жидкостью типа Engine Degreeser, она отлично очистит раму от битума, не повредив лакокрасочного покрытия.» Для экологов — подсолнечное масло справляется с процедурой не хуже дорогих аналогов — совет водителя белого автомобиля

  13. Котовский: -

    Владимир — ничего себе… Надо попробовать. Неужели масло снимет битум?? Вроде бы дегризер действует по обратной формуле, масла растворяет. Ну, проверю, проверю.

  14. kursiv: -

    Могу подкинуть другой совет из серии «голь на выдумку хитра».
    Вместо довольно дорогих «жидких перчаток» (защита рук от ГСМ), с тем же успехом можно использовать обычное мыло: обильная пена после полного высыхания абсолютно не ощущается.
    Минус один: пленка боится воды.

  15. Котовский: -

    И что — можно в руки брать грязную цепь и потом просто смыть водой? А то я обычно, после разборки вела в аэропорту, с черными руками два дня хожу.

  16. kursiv: -

    Да, какие бы грязные руки не были, но после протирания ветошью, помывкой под водой и завершающего мытья с мылом руки будут чистыми.
    Если загрязнения очень сильные (например при работе с графитовой смазкой), по добавляется еще одна процедура — легкая протирка на складках кожи, вокруг и под ногтями старой зубной щеткой.
    Все это из моего опыта судового рефрижераторного механика.

  17. Котовский: -

    Спасибо, очень полезно, буду знать!

  18. 1: -

    подсЕдел — от слова сЕдло!

  19. Котовский: -

    Спасибо — исправил. У меня почему-то автоматически пальцы печатают «подсидельный».

  20. Seeqr: -

    Самое тяжелое — это мойка звезд и цепи, а не собственно тушки байка. Цепь лучше всего поменять на ту, что с замочком — специальным звеном, которое можно рассоединять руками. У Sram по дефолту цепи с замочком, Shimano с замочком не встречал. Профит в том, что цепь легко снять и помыть отдельно. Мою цепь так. Сняв цепь, помещаю в пластиковую бутылку с 200 мл керосина, растворителя либо уайт-спирита. Закрыв крышку, оставляю на полчаса, периодически потряхивая. По прошествии получаса керосин/растворитель/уайт-спирит со взвесью смазки, грязи и песка сливается, бутылка разрезается. После извлечения цепь протираю и оставляю досушиваться на воздухе. Разумеется, все процедуры нужно производить на свежем воздухе. Такая мойка цепи, по моему опыту, является наиболее приемлемой и продуктивной.

  21. Вадим: -

    «..ведерко, в которое ручкой закачивается воздух, и вода сама бежит по шлангу.» — по описанию вспомнил ручной распылитель отравы) Устройство для распыления и нагнетания жидкостей, как-то так.
    «..со взвесью смазки, грязи и песка сливается, бутылка разрезается.» — можно использовать бутылки с широким горлышком — экономия должна быть экономной))
    И про совет с мылом спасибо, надо попробовать!

  22. Евгений: -

    Много мнений про машинку для мыться цепи, но мое мнение после ее использования — ненужный девайс — моет плохо, особенно когда заканчивается дегризер который идет в комплекте и начинаешь мыть керосином или еще чем. Проще цепь протереть тряпкой, а уж если мыть — так в бутылке с керосином.
    Что бы было проще дома мыть коня — вожу с собой небольшую щетку и на улице просто счищаю основную грязь, если рядом есть колонка — то вообще хорошо — тогда дома остается только домыть кое где да высушить. Руки от смазки мою обычно пастой ariva — отмывает все масла и грязь за считанные секунды.

  23. Станислав: -

    1-2 раза в год мою цепь «машинкой для чистки» как на фото,фетишем это не считаю(тут главное без фанатизма)отмывает хорошо,тряпочкой так не промоешь, затем даю просохнуть сутки и смазываю точечно в зазор звеньев. Процесс грязный и вонючий, провожу его в гараже,нет гаража-значит вам не повезло и охаивать хорошую «приблуду» незачем. А вот снять цепь что бы помыть это гемор.Раз в два года ее надо просто менять, это продлит жизнь вашей системе и кассете.

  24. Интерн@вт (Жора): -

    «Воспользуйтесь адской жидкостью типа Engine Degreeser…»

    Виктор, я так понимаю, мне лучше пойти в ближайшее СТО — и спросить, чем моют карбюратор. Вряд ли они мне продадут какой-нибудь дешёвый реагент.
    Как выход — если есть спиртосодержащие просроченные лекарства, настойки (например, корвалол состоит наполовину из этанола) — можно попробовать.

  25. Владимир: -

    Битумные пятна отлично отмываются Уайт-спиритом.
    Собственно «фирменные» автомобильные средтва от битума это он и есть. Только в 5 раз дороже.

  26. Flying Spaghetti Monster: -

    В дачных условиях мою струёй воды из шланга. В городских сначала спускался вниз к велу с ведёрком, но потом дошло, что если снять оба колеса, то можно без проблем затащить вел в ванну и эффективнее помыть под душем. Да, ванну после этого приходится отмывать, но она гораздо легче вела отмывается. Если между звёздами кассеты нет ничего совсем уж аццкого, горячий душ вполне сносно оттуда вымывает всякую хрень, можно ещё и каким-нибудь жидким мылом капнуть для большего эффекта. А спрей имхо очень удобно, тк проникает глубоко. Да, может попасть на тормоза, ободья (актуально, если тормоза ободные) или покрышки (хотя они, вроде бы, такой штуки не боятся), но со снятым колесом легче как «целить» так, чтобы спрей не летел туда, куда не надо, так и протирать те места, куда оный спрей случайно мог попасть. Я обычно «проспреиваю» отдельно кассету и отдельно систему и цепь со «вспомогательными звёздочками» — при прокручивании со снятым задним колесом. Пока у меня ни разу не было, чтобы тормоза (дисковая механика или ви-брейки) после этого тупили, но принципиально на всякий случай можно их прикрывать какой-нибудь газеткой

  27. Линар: -

    Я вот никак не пойму, зачем нужны на щетке для кассеты зубцы и крючок?

  28. iBomjah: -

    2Линар: крючки и зубцы нужны для того, чтобы выковыривать из кассеты намотанную траву и прочий хлам, который туда набивается после поездок по полям/лесам.
    Машинка для мытья цепи — прекрасная вещь, заказал на алиэкспрессе за 3 бакса (такая же как на фото), после мытья и просушки 20-30 минут (керосин прекрасно за это время испаряется) проливаю цепь wd40 и уже на след день смазываю цепь смазкой для автомобильных цепей из баллона, капать в каждый пин совсем лень, такая смазка отлично проникает, а излишки прекрасно удаляются тряпкой. Чтобы смазка не попадала на тормозные поверхности просто ставлю лист гофрокартона за цепь.
    2Котовский: маслом растительным ещё и клей от скотча прекрасно снимается, а не только битум.

  29. babara: -

    У меня где-то валяется машинка для мытья цепи. Пару раз попробовал и мне показалось, что вещь бестолковая при использовании мыльных растворов. Если только заливать в него агрессивную смесь какую-то. таким образом можно качественно вымыть цепь и без машинки в меньшем количестве жидкости.

  30. Юрий: -

    Для защиты рук от грязи продаются спец защитные крема, которые создают защитную пленку, а потом легко смываются.

  31. Ёжик: -

    Юрий, такие средства стоят немеренно, да и кончаются быстро. если Вы нашли такое чудо за дёшево, киньте ссылочку, я думаю дешёвое хорошее средство разлетится «на ура»))

    а по поводу цепемойки: удобная вещь, советую. заказывали на алиэкспрессе, шло долго, но результат хороший. цепь промыта даже там, куда булавкой не достанешь.насчёт высыхания: наливаю керосин, в минуту испаряется. для смазывания пользуюсь спреем. свой ви-брейки защищаю закрытием колеса листом ватмана/фанеры/малярного скотча (чё под рукой окажется. так что это не страшно))

    от битума помог только engine degreeser. уайт спирит отмыл слишком малую часть, масло вообще ничего(.

  32. Виктор: -

    Давно перестал пользоваться мойкой цепи и керосином, в квартире не вариант, воняет, супруга и ребенок против.
    Не так давно купили для пола средство:
    https://ch52.ru/catalog/sredstva-dlya-mytya-pola/synergetic_dlya_mytya_poverkhnostey_flakon_1l/
    и я попробовал им помыть цепь — и вся эта грязь, весь этот черный пластилин разъедает на ура, я был немного в шоке.
    Не на правах рекламы
    Развожу с водой — 1 к 1 — и через пшикалку мою кассету щеткой, результат отличный. И не воняет!!!
    Смывает грязь и старую смазку со всякой фигней практически как керосин или дегризер.
    Цепь мою в баночке от йогурта питьевого, засунул цепь, закрыл крышку, хорошо потряс, если и приходится домывать то под краном домываю уже, но это редко.



Мне интересно ваше мнение!

Поставить себе аватар вы можете здесь.
Все комментарии премодерируются, ознакомьтесь с правилами комментирования.