Велосипедное                1989         39

Можно ли ездить на шоссейном велосипеде по грунту

Когда начинающие велосипедисты задают мне вопрос — «а не развалится ли шоссейник от наших дорог», я всегда давал ссылку на видеоролик Мартина Эштона, в котором он наглядно демонстрирует, на что способен этот тип велосипедов.

Ролик был чудесный, но Мартин решил не останавливаться, и при помощи своих друзей Данни Макаскилла и Криса Акригга показать, как можно катать на шоссере. Я надеюсь, что после просмотра ни у кого не останется заблуждения, что якобы на шосейниках можно катать только по асфальту.

Уровень владения велосипедом — запредельный. Нет, ну я еще могу понять, когда делают трюки на специальных велосипедах, но на шоссере… С его геометрией и тонкими шинами.

Меня в свое время поразило, как Денни Макаскилл перепрыгивал с одной рельсы на другую, но ведь это было на широких полуспущенных шинах! А тут он делает то же самое на шоссейной 23мм резине!

Весь ролик — это непрерывная реклама шоссейного велосипеда Colnago C59 Italia. Впрочем, на его месте мог бы быть практически любой другой шоссер — он точно так же выдержал над собой такие издевательства.

Интересно, в какую сторону будет дальше развиваться Мартин Эштон. Думаю, что на обычный мтб или шоссер его уже и сыром не заманишь, на чем он будет отжигать в следующем ролике? Может, ему попробовать Дахон? 🙂

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 39 комментариев
  1. Denis:

    Думаю, Дахон сложится в полете)

    Ответить
  2. Leo:

    Его можно сложить и разложить в полете=)
    Или сложить и приземлиться на ноги=)
    Буквально пару дней назад увидел этот ролик

    Ответить
  3. Иван (ДВ):

    «на его месте мог бы быть практически любой другой шоссер»

    А разве обода у недорогих шоссеров выдержат подобные падения?

    Ответить
  4. максим:

    это не шоссер а циклокросс,и это жэ реклама,они никогда не скажут скока оободоа сломали и рам при съёмки ролика

    Ответить
    1. Котовский:

      Максим, это не циклокроссер, шоссер с дисками. Гугли про модель Colnago C59 Italia Disc.

      Ответить
  5. Сергей_К:

    Можно, просто на 23 не нужно. Нормальная 700×28 мм резина хорошего качества как раз и предназначена для этого.
    В раму Старт-шоссе можно и 30 мм полуслики свободно запихнуть, и даже 35, если очень охота.

    Ответить
  6. Captain (Александр):

    Какой он молодец! Слов нет!

    Ответить
  7. Александр:

    Это именно шоссе, а не циклокросс. На видео шоссейный Colnago C59 Disc, не одобренная UCI вариация топовой модели С59 с дисковыми тормозами, но тем не менее получившая много отзывов среди энтузиастов, как перспективная не-гоночная модель.

    Базовая модель C59 Disс производится серийно и продаётся в розницу, т.е. доступна всем желающим: http://www.colnago.com/c59-disc/

    На видео кастом на базе C59, отличающийся в первую очередь триаловскими тормозами, топталками.

    Подробнее о велосипеде который на видео тут: http://www.chainreac…e-party-2-video

    p.s. циклокроссы Colnago имеют легко узнаваемую геометрию, которую не спутаешь никогда с шоссе, даже издалека: http://www.colnago.c…les/cyclocross/

    Ответить
  8. mitcos:

    Александр, ссылки пожевались, никуда не пройти по ним

    Мартин Эштон серьёзно поломался во время сьёмок этого видео, именно поэтому в видео присутствуют два таких популярных триалиста, как Макаскил и Эккриг.

    велик в сборе :
    http://twentysix.ru/uploads/images/00/63/92/2013/12/11/c3b32cb179.jpg

    тормоза :

    http://twentysix.ru/uploads/images/00/63/92/2013/12/11/9d8f6f0e5b.jpg
    http://twentysix.ru/uploads/images/00/63/92/2013/12/11/86defd9033.jpg

    переключение скоростей :

    http://twentysix.ru/uploads/images/00/63/92/2013/12/11/fcd0a04771.jpg

    Ответить
    1. Котовский:

      Митяй, у тебя сцылки не лучше. 🙂 Я поправил.

      Я тут погуглил, он получил травму не при съемке этого фильма:

      he fell while attempting a stunt during a trials demo at the Moto GP at Silverstone

      Это совсем другое мероприятие. Но в таком состоянии он не мог нормально продолжать снимать Road bike party 2, поэтому на помощь пришли Акригг и Макаскилл.

      Ответить
  9. Александр:

    то mitcos

    Первая ссылка — http://www.colnago.com/c59-disc/

    Вторая ссылка — http://www.chainreactionhub.com/latest-news/1186-bike-check-colnago-c59-disc-road-bike-from-the-road-bike-party-2-video

    Третья ссылка — http://www.colnago.com/bicycles/cyclocross/

    Ответить
  10. Станислав:

    Была бы щас инквизиция, отправился бы парень на костер за колдовство )))

    Ответить
  11. Dunczyk:

    Насмотрелся такого видео. Решил попробовать. Мои поездки на шоссере по грунтам общего пользования, перепрыгивания через бревна и поребрики, езда по щебню привели к восьмеркам на ободах и вылету трех спиц из переднего колеса. Ну и покрышки пробивает даже на 8 атм. Правда обода очень бюджетные, не карбон.
    Виктор, ты же не умеешь прыгать банихоп )))
    Вот Эштон научит ))How To Bunny Hop Like A Pro
    http://www.youtube.com/watch?v=FBTK0UwwQ4I&feature=c4-overview-vl&list=PLUdAMlZtaV105t0QZCfOkG-O-d6GPKS7t

    Ответить
    1. Котовский:

      Dunczyk, если у тебя ломаются спицы на велосипеде или появляются ощутимые восьмерки, то тут два варианта:

      1. Спицы некачественные или не подходят под твой вес.
      2. Колесо плохо заспицовано или просто не отрегулировано по тензометру.

      По поводу банни-хопа, меня уже, наверно, даже Макаскилл не научит. 🙂

      Антон, по поводу СШ в оригинальном виде — это дрова, в наше время это сложно назвать шоссером. А если там стоит современная качественная трансмиссия, тормоза, колеса, то почему бы и нет?

      Ответить
  12. Антон:

    На его месте мог бы быть любой другой шоссер?
    Даже Старт-Шоссе? %)

    Ответить
  13. Сергей С.:

    Виктор, выкладывая подобные видео, нужно писать: «не повторяйте это в реальной жизни!» 🙂 А то возьмет какой нибудь горячий юноша и запрется на какой либо мост. И хорошо, если внизу будет вода. Многие молодые люди не подозревают, что за подобной кажущейся легкостью, кроются долгие годы упорных тренировок.

    Ответить
    1. Котовский:

      Сергей, предупреждение может быть и нужно, только кого и когда предупреждения останавливали… 🙂

      Ответить
  14. саша:

    На счет «не повторяйте в реальной жизни» — нужно думать что делаешь. И помнить что головы запасной нет.

    Ответить
  15. Joseph:

    Скептически отношусь к подобного рода рекламным роликам. Для видео не жалко угробить несколько спонсорских великов, но на своем родимом так кататься совесть не позволяет.

    Ответить
  16. 4tress:

    Ребята, не было сломано ни одного велика или колеса, успокойтесь 🙂 Ни в первом, ни во втором видео. Все трое ездят на одном и том же байке.

    Ответить
  17. ронин:

    Ролик замечательный, только вот в реале что то все по другому. В этом сезоне катался в окресностях перодворца, и ни разу не видел шоссера на грунтовке, все друг за другом по асфальту ездят почему то. И почему интересно?)

    Ответить
    1. Котовский:

      Ронин, глупо было бы ездить на шоссере по грунту в обычном режиме. Но ролик показывает, что при необходимости и умении — запросто. 🙂

      Ответить
  18. Сергей I:

    Что мне нравится в передвижении на велосипеде — это что сам можешь выбирать маршрут, и предоставляется множество прошлых и непройдённых маршрутов. Ум всегда работает, в голове крутятся неиспробованные возможности.

    Ответить
  19. Сергей:

    Очень крутое видео!

    Ответить
  20. Мирослав:

    Вот еще: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HhabgvIIXik

    Ответить
  21. Мирослав:

    Извините, не ту ссылку вставил, вот: http://www.youtube.com/watch?v=86m865i7P6o

    Ответить
  22. Dunczyk:

    А мне показалось, что со времен «велосипедных ниндзя» Эштон не потерял чувства юмора и молодого задора. Хочется тоже не потерять такого задора в 39 лет =) Здоровья ему. Жаль проводить днюху в больничной койке.

    Тормоза у байка не стоковые походу, на пистолеты не похожи…

    Ответить
  23. Интерн@вт (Георгий):

    Заметил, что в 10…12 км от Махачкалы наши федеральные магистрали из гладких и идеально ровных четырёхрядных сужаются до двухрядных и побитых (аж с постперестроечных лет, или когда в последний раз дороги Рашки укатывали).
    Из этого следует, что, боясь разбить свой шоссейник (если бы он был), мне ездить далеко запрещено.
    Да и страх за самого себя останавливает: я бы потрясся по разбитым дорогам — да вот, когда врачи определили у меня наличие кисты (арахноидита) головного мозга, боюсь, от таких трясок она будет увеличиваться (сожрёт, выдавит жизненно важные центры мозга) и отправит меня на тот свет… (Думаю, не надо говорить о том, что создаваемое этим всем внутричерепное давление вымывает нейроны — подобно алкоголикам, «кистозники» также смывают свои мозги со временем в унитаз. Если мои выкладки ошибочны — прошу меня поправить.)
    Так что — шоссейников бояться, пока эта киста не рассосётся… Выходит, мне, наоборот, ПОКАЗАНЫ велики с амортизацией, «горняк» из их числа. 🙂

    Ответить
  24. Интерн@вт (Георгий):

    Поскольку картина с федеральными автотрассами соответствует той, которую я описал — я, признаться, катаясь в радиусе 25 км от города, с некоторым страхом за себя и свой велик туда ездил. Только желание посмотреть на свой регион с велика и поближе познакомиться с окрестностями своего города меня туда толкало — драйв, так сказать. Он и сейчас не убавился. Но, поскольку я повредил одно колено (об этом много раз уже повторялся), без более продвинутого вела туда больше не сунусь. 🙂

    Ответить
  25. Сергей Sols:

    Когда смотрел первое видео с акробатическими приёмами Мартина Эштона был поражён… слов не было — верх мастерства! Но что ребята делают в этот раз, мягко говоря уму не растяжимо! Как можно ехать с горки на переднем колесе, да ещё задом вперёд и поворачивать при этом??!!
    После увиденного думаю Мартин Эштон, да и его друзья в следующем ролике могут отжигать на чём угодно, даже на ЛИГЕРАДАХ!!!

    Ответить
  26. Zecht:

    Котовский, я уже как-то об этом говорил, но было бы круто если бы сделал пост-подборку с видео, похожие на это или на то, про курьеров в Нью-Йорке

    PS. У тебя похоже WordPress? Было бы хорошо если бы комменты автора (тебя то бишь) выделялись цветом. Как это сделать написано например здесь: http://seoluk.ru/kak-vydelit-kommentarii-avtora.html

    Ответить
    1. Котовский:

      Zecht, да у меня нет подборки, я что увижу прикольное, так сразу об этом пишу. 🙂

      А зачем выделять мои комменты? Мой аватар и так сложно с другим перепутать.

      Ответить
  27. RrrageAgainstTheMachine:

    Мда. При том, что «объем доходов республиканского бюджета Республики Дагестан в сумме 67 420 285,2 тыс. рублей, в том числе трансфертов, получаемых из федерального бюджета в сумме 46 810 662,6 тыс. рублей», что есть более 2/3 и так ежегодно.

    Ответить
  28. zecht:

    Котовский? аватар да, но цветовая дифференциация удобнее.

    Ответить
  29. Zecht:

    Кстати, поищи в ютубе по запросу «people are awesome» ^_^

    Ответить
    1. Котовский:

      Да, видел эти ролики, супер.

      Ответить
  30. Ace-B:

    Судить о стойкости шоссера по этим видео — очень сомнительная радость !
    Расскажите мне, что все эти трюки были засняты один за одним, на одном и том же велосипеде, не перебиравшемся целиково после каждого трюка — ни за что не поверю.
    Иначе это обычная реклама велика.

    ПыСы1: Людей не умаляю — малаццы !
    ПыСы2: Вы намекаете, что через теннисную сетку прыгалось в топталках ?!!

    Ответить
  31. Dunczyk:

    Я уверен: итальянский дизайн самый передовой, технологии на мировом уровне, качество капризное. )) В начале 2000-х мой заказчик немец торговал новыми и б/у феррари, ламборгини и т.п. в своем салоне Schneider. Rich Men Toys (потом накрыло кризисом). Я был уверен и все тоже, что это не для наших грунтов и климата. Пока вмести с ним не поездил по этим самым грунтам на Ferrari Testarossa. Широкие покрышки и 400л.с. давали динамику не только на шоссе, но на поселковых дорожках она просто перла как танк. Комфорта конечно мало, но проехала везде. Все дело в руках и голове. Когда кто-то едет на дачу на Дэу Матизе или Мини Купере вопросов нет. А он ездил на Феррари. ;)))

    В ролике — топовая модель от знаменитой фирмы Colnago, собранная вручную для съемки. И ничего такого сверхэкстримального нет.
    То ли дело МакАскилл показывает в великом видео Inspired Bicycles.
    http://www.youtube.com/watch?v=Z19zFlPah-o

    ЗЫ Старая школа триала ездит только в топталках.

    Ответить
  32. emir1:

    Покупайте байк для триала (или любой МТВ с низкой рамой), учитесь, и только потом можно будет хоть что-то из этого ролика сделать самому.
    Сразу на шоссере научиться таким трюкам крайне сложно.
    99% пытаются делать триаловские фишки, ничего у них не выходит, и бросают, мол, это не мое и велик мой не подходит.
    Все прекрасно подходит, главное, правильно начать.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1