Велосипедное                671         19

Найнеры плохо входят в повороты?

Есть известный стереотип о плохой маневренности найнеров, дескать, они плохо входят в повороты. На мой взгляд, основание под этим мифом имеется — в самом начале этот тип велосипедов имел геометрию, более близкую к гибридной, что в сочетании с большим диаметром колес делало его немного неповоротливым.

Но современные найнеры — это совершенно другое дело, там всё в порядке и с маневренностью, и с ускорением.

Интересный рекламный ролик сняли в Specialized: канадский гонщик Мэтт Хантер показывает, как найнер укладывается в поворот — выглядит невероятно. Велосипед — Specialized Enduro 29.

Вроде бы и ничего особенного, даже медведи на мотоциклах по стенам ездят, но красиво, не отнимешь. Чуть-чуть не рассчитал бы, и уборка была бы знатная.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 19 комментариев
  1. Александр:

    Я на своем Trek X-caliber 6 (который как раз найнер) более чем хорошо в поворотах маневрирую, и по лесным тропинкам с кочкам и корнями, и по асфальту)))
    Даже притом что рама у меня максимальная по размеру, 23″ ростовки, и сам вешу 120 кг)))

    Ответить
  2. Сергей_К:

    Да, ролик впечатляет 🙂
    Часто говорят о найнерах, что они «хуже» делают те или иные элементы. Если иметь в виду найнеры соревновательного уровня, то это ощущение чисто субъективное и никакими замерами не подтверждается.
    А вот то, что найнер делает лучше — именно, берёт подъёмы — как раз многократно доказано статистикой. И те, кто ездит трейлы на найнерах, именно в подъёмах получают преимущество над 26″-ерами.

    Ответить
  3. Александр М.:

    когда есть умение, диаметр колеса не имеет значение — доказано Мартином Эштоном и другими 😉

    Ответить
  4. Denis:

    А он в топталках катает))

    Ответить
  5. Анзор:

    И опять-двадцать пять… Когда люди говорят, что найнер не поворотлив они имеют ввиду велосипеды начального уровня с чугунными рамами и колесами, а другие, доказывая обратное, приводят в пример легкие карбоновые кантрийники. Ну что ж вы все мешаете-то в кучу? Не надо путать мягкое с теплым…

    Ответить
  6. Павел:

    Конечно, на скорости найнеры управляются не хуже 26, кроме немного возрастающего усилия (большее колесо — больший момент). Некоторую проблему представляют (как мне кажется на основе небольшого субъективного опыта с Commencal UpTown Al) маневры на малой скорости, особенно на небольшой раме: переднее колесо оказывается очень близко к педалям.

    Ответить
  7. Алексей:

    На видео показано как велосипед уложен в поворот.
    Там не показано как велосипед укладывается в поворот.

    P.S. Сам не считаю что найнеры рулятся хуже.

    Ответить
  8. Илья:

    Красивый ролик. В нём показано как хорошо катается Хантер на велосипеде. И ничего не показано на тему преимущества найнеров 🙂

    Ответить
  9. RRRacer:

    Это вроде как вираж, а не поворот. Набрал скорость, в наклон и прямой руль. И на видео практически прямой руль. Тут скорее он навернётся если хоть чуть повернёт. Имхо так на скорости виражи можно и на ЦК и на BMX проходить.

    Ответить
  10. евгений:

    Есть хорошая поговорка про плохого танцора и его яйца 🙂

    Ответить
  11. Михаил:

    Да что ни говори, но длинная база, большое расстояние до пятна контакта и длинное пятно контакта не могут обеспечить хорошую управляемость. Широкие рули найнеров и короткие выносы этому подтверждение.

    Ответить
  12. Лабрадор Терьерович:

    Непонятная заметка. «Найнеры плохо входят в повороты». Вот в какие такие повороты? Это где ж так надо поворачивать и на какой скорости лететь, чтобы не вписаться? Притормозить не вариант, не? Всё для победы? Гонщики и к ним приближенные и так знают, что велосипеды на маленьких колёсиках более вертлявые, простите, манёвренные. Но они поди в курсе, что им надо и для чего и сделают свой выбор. Новичкам, как мне кажется, всё равно насчет поворотов. Хотят маневренности, пускай берут 26er, а потом на себя пеняют. А пересаживать всех на найнеры — неблагодарное дело.
    И пару строчек о собственном опыте. Сейчас катаюсь на найнере, руль широкий, вынос 100мм. Рулить гораздо приятнее, в повороты вписываюсь, нога на педали до переднего колеса не достаёт. Когда не влетаю, то могу притормозить, ибо не спортсмен, а физкультурник.

    Ответить
  13. Илья:

    Что и говорить — все колёса (то есть диаметры) хороши по-своему 🙂

    Ответить
  14. Сергей:

    Был у меня 26er. Теперь наслаждаюсь ездой на найнере!!!! Никаких минусов в нём не вижу. Много раз удачно обруливал деревья!!! Тут некто упомянул поговорку про танцора.. Полностью солидарен. Плохая управляемость, это миф (имхо). В найнере вижу только плюсы, при езде по горам неровностям и прямой гладкой дороге. А грязь месить, просто удовольствие!!!! Он как танк!!))))

    Ответить
  15. yanstr:

    как рулится и прыгает найнер
    http://vimeo.com/64589170

    Ответить
  16. Игорь Полуянцев:

    Купил найнер, особо не заметил его неповоротливости. Зато какое ощущение серъёзной техникой. Я рад приобретению.

    Ответить
  17. serg:

    Все кто попал на маркетинговый ход велопроизводителей теперь расписывают преимущества 29 колес. Когда скажем так, изобретали первый горный велосипед то встал вопрос какое диаметр колеса лучше. После долгих исследований и испытаний 26 диаметр был признан как самый рациональный и оптимальный. Совсем недавно сонный мир велопроизводителей решили встряхнуть и подзаработать на доверчивых велофетишистах. Дальше пошло поехало.Реклама и псевдовосторженные крики первых покупателей сделали свое дело.Теперь продвигается идея диаметра 27,5…… То что найнер неповоротлив на узких лесных тропинках это факт ….и не надо сказки рассказывать. Преимущество найнера это ровный асфальт без выбоин и ям где его скорость сразу падает и приходится прилагать намного большие усилия для того чтобы восстановить заданный ритм и скорость.В то же время это не касается или в намного меньшей степени касается 26 колес. Ну и на закуску !!!! Продавать найнеры нужно вместе со станком для переспицовки и выпрямлению восьмерок на ободах. Не знаю как в каких магазинах но в нашем продавец теперь предупреждает покупателей о том что нельзя сильно прыгать и аккуратно сбезжать с бортиков и бордюров. Почти нет ни одного дня чтобы кто то не приносил найнер с восьмеркой на колесе…. особенно заднем. Может и есть найнеры супер но они стоят как подержанная иномарка в неплохом состоянии. О внешнем виде велосипедиста если его рост не 2 метра я вообще промолчу.В цирк в детстве все ходили?

    Ответить
  18. Евгений:

    Где то тут видел мнение Виктора о размышлениях о том как «рама не катит». Мне кажется, «найнер не поворачивает» это в той же весовой категории. Лично я пробовал и 29″ и 26″. Да, 26 чуть более юркий но сказать что найнер «плохо» входит в повороты не могу. Возможно, если бы экстремально поворачивал и сказал бы. Если геометрия и посадка подходящие — отлично они управляются. Субъективно мне даже больше найнер понравился, как то ощущение силы от него что ли… но это уже на вкус и цвет так мне и надо.

    Ответить
  19. Алексей:

    Имею два велосипеда ,26 трек 29 не брэнд .При спуске с одной и тойже горки с ухабами ,на 26 приходиться скидывать скорость иначе начинается не управляемый раскалбас , на 29 спуск проходит спокойней .Получается если в повороте присутствуют какие либо неровности 26 быстрей потеряет управление либо оно будет не стабильным .PS вилки эластомерки клинчер одинаковый.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1