Велосипедное                813         81

Ноги мерзнут всё сильнее — что делать?

Погода еще относительно хорошая, дождей вроде нет, казалось бы — катай на здоровье, но есть момент, который отравляет мои покатушки. У меня мерзнут ноги, и чем дольше катаешь, тем хуже! Пальцы ног просто напрочь замерзают после 2 часов катания, а ведь сейчас на улице +1 +5.

Я раньше был твердо уверен, что ноги у велосипедиста мерзнут в основном из-за контактных педалей — ведь в твоем ботинке прямо через стельку холодный металл шипа, который высасывает тепло из твоих лапок.

Но в этом году я езжу на топталках, и могу заявить, что ногам холодно всё равно. Ну, может быть, в контактах замерзание происходило бы чуть быстрее.

Полагаю, что в эти холодные дни ноги мерзнут на велосипеде не только у меня, так что давайте поговорим на эту тему, прошу писать в комменты, кто как спасается от этой напасти. Я тоже напишу, что делаю сам.

Во-первых, надо утеплить ботинок по максимуму, особенно если у вас контакты. Собственно, в случае контактов нужно просто постараться отгородиться от шипа — купите толстые войлочные стельки и засуньте в ботинок несколько штук, главное, чтобы нога поместилась — войлок проминается.

Пробовал типа сохраняющие тепло стельки — с фольгой или пенные, многослойные — всё оказалось фигней, не греет совершенно. Поэтому только войлок.

Во-вторых, носки. Носков надо много, хорошо, если у вас обувь свободная, чтобы надеть несколько пар. Самый лучший вариант — тоненькие шерстяные вниз и шерстяные потолще верхним слоем. К шерстяным можно еще добавить пару обычных х/б носков, хуже не будет.

Важная деталь — носки надо сушить между покатушками, потому что нога немного потеет даже в холод, а потом вы выезжаете в чуть-чуть влажных носках и замерзаете гораздо быстрее.

В третьих, если вам приходится катать в летних велотуфлях, то обязательно купите неопреновые бахилы, эта штука просто замечательно сохраняет тепло в ветреную погоду.

В четвертых, если у вас плохое кровообращение в ногах, как например, у меня, то всё перечисленное вам если и поможет, то недолго. Я спасаюсь пешим ходом. Раз в полчаса слезаю с байка и иду рядом. Идти надо долго, минимум 5 минут, чтобы кровь снова забегала в пальцах.

Несмотря на все перечисленные методы, катание после первого часа перестает быть приятным. Я очень серьезно задумываюсь о носках с электроподогревом. На Ебее и Али полно таких девайсов — тонкая проволочная сетка вплетена в переднюю часть носка и подключена к аккумуляторной сборке.

Кому интересно, пройдитесь поиском по Ебею с ключевым словом heated socks battery, разброс цен — 30-70 долларов. Если верить описанию, то такие носки должны обеспечивать около двух часов подогрева с температурой 40 градусов.

socks_1

 

Звучит совсем неплохо, если кто пользовался чем-то подобным, напишите, греет ли оно, как пишут и что там с надежностью, деньги всё таки серьезные.

Есть еще и стельки с подогревом, наверно, в комбинации с электроносками можно полностью решить проблему холода даже такому мерзляку, как мне. 🙂

socks_2Покупать в этом году не буду, потому что настоящая зима уже скоро, а я по объективным причинам не езжу в мороз. Но на следующий сезон, скорее всего придется бороться с холодом при помощи современных технологий, иначе это не катание, а какой-то бессмысленный мазохизм.

PS. Завидую тем, у кого ноги не мерзнут, уверен, что таких найдется среди читателей немало.

Жду комментариев от тех, кто продолжает катать и собирается это делать в мороз.

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 81 комментарий
  1. Віталь:

    Последние выезды в +3-7. Поверх обычных стелек войлочные. Полет нормальный за исключением вентиляции туфель(м 088), которая так помогает летом — сейчас они просто продуваются. Проблема с бахилами в том, что туфли 50 размера по шимано — на том же али только до 48 есть.
    Зы. Прошлой зимой здорово выручили туклипсы и обычные зимние ботинки( ездил до минус 10-11)

    Ответить
  2. igormsk:

    Несмотря на купленные теплые контактные велоботинки (northwave CELSIUS ARCTIC gtx), при катании более часа или температуре ниже 0 градусов тоже замерзают пальцы ног. Заменять тонкую родную стельку с фольгой на войлочную не пробовал, но стал прошлой зимой использовать химические греющие стельки под носок стопы (где шип) — с ними отлично себя чувствовал даже при 5-часовой поездке в -7 градусов.
    http://www.sportmaster.ru/product/1821546/
    Полноформатная греющая стелька мне не потребовалась, достаточно было согреть замерзающие пальцы.
    Носки при этом использую в один слой — либо недорогие лыжные из декатлона, либо https://www.bike-components.de/de/Craft/Warm-Bike-Mid-Socken-Winter-2017-p38629/white-40-42-o13112152/

    Примерно через 3-4 часа катания стелька перестает греть, но приклеивать новую не нужно — достаточно вынуть ногу из ботинка на 20-30секунд, чтобы в ботинок попала новая порция кислорода и химическая реакция продолжилась.
    Естественно, стелька на одно использование, но это все равно гораздо дешевле, чем аккумуляторные грелки, да и шансов ожог от локального перегрева получить почти нет, и заряжать ничего не нужно.

    Ответить
  3. Велосипедист заполярный:

    Рецепт один — хорошая тёплая обувь, всё остальное от лукавого. Все уловки типа термоносков, кучи носков, воздушных прослоек, спецстелек и т.д. не помогут, если обувь сама по себе — фигня.
    Сейчас вполне себе продаются зимние сапоги, выдерживающие морозы до -70. Задумываюсь о том, чтобы купить нечто подобное, потому что прошлой зимой в нынешней обувке в -28 катать было ещё комфортно, а в -32 уже нет :))
    И хочу предостеречь от покупки одноразовых разогревающихся «химических» стелек (это которые начинают греть после вскрытия упаковки и эффекта хватает типа на несколько часов). Во-первых, на несколько часов не хватает ни одной модели — это все маркетинговое гонево производителей. Во-вторых, пользоваться такими стельками — все равно что писать в штаны для сугрева: сначала тепло и хорошо, а потом холодно и гнусно 🙂

    Ответить
  4. Григорий:

    Ездил недавно Б300, был сильный, холодный встречный ветер, гармин показывал -5. На ногах обычные летние велоботинки M065. Воспользовался дедовским методом и одел по 3 обычный полиэтиленовых пакета на каждую ногу вперемешку с махровыми носками. Обычно у меня пальцы ног уже после получаса езды замерзают, но тут за весь бревет никаких проблем, ногам тепло и уютно (:

    Ответить
  5. Gonza:

    Меня неопреновые бахилы очень выручают и стелька. Бахилы — обязательно, так как на скоростях под 40 км/ч ноги замерзают моментально. Катаю в летних Сиди, зимние решил не брать, т.к. при температуре ниже +5 не катаюсь много и активно, а на малых дистанциях 10-15 км в прогулочном темпе и на топталках в обычных кроссовках с теплым носком нормально. Проблемы с кровообращением в ступнях тоже были, но поэкспериментировав с разными техниками педалирования выработал такую, что когда кручу немного «поигрываю» носком ступни — подсмотрел у Тони Мартина:) Мне такая техника очень помогла и ступни не затекают. Единственно, что постоянно так крутить не получается — сложновато, я все-таки не профи, но периодически перехожу на такое кручение. Речь, правда, идет только о езде в контактах. На топталках так пробовал — не получается и на топталках ступни всегда немеют если долго ехать даже в теплую погоду.

    Ответить
  6. Бронтозябра:

    Летом и осенью катаю на контактах, зимой на топталках.
    Летом и осенью использую сетчатые кроссы от декатлона, зимой кожаные кроссовки.
    Носки — только синтетика термоноски от сплава.
    Вся Ваша шерсть — фигня по сравнению с термоносками, т.к. фактически человек мерзнет только при испарении воды с поверхности кожи, а если испарение идет со второго слоя или с 3го — то замерзания нет.
    Другое дело, что при всей соблюденной технологии, Ваши ноги в принципе не способны отапливать себя сами — тогда гели разогревающие, приседания периодически, и т.д.
    В армии учили греться даже лежа/стоя — это сжимать/разжимать все мышцы + правильное дыхание.
    Так же есть разогревающие гели.
    Вообще, для начала надо понять природу замерзания:
    1. ноги потеют, влага не отводится и промерзает?
    2. перетянуты сосуды и не хватает тока крови?
    3. тонкая холодная обувь?
    4. проблемы со здоровьем?
    Когда определитесь с источником проблемы — тогда и решать ее надо будет. Возможно комплексно.

    Ответить
  7. Евгения:

    А мы, когда в детстве на лыжах бегали, на ботинки сверху носки надевали. Даже мокрый и замерзший, как броня, носок помогал. На велике пробовала: работает, но идеально. Думаю, может, все дело в возрасте)

    Ответить
  8. Евгения:

    *НЕ идеально

    Ответить
  9. Алексей (Липецк):

    В ортопедических салонах продаются многоразовые химические грелки разных размеров и форм. Есть и в форме стелек. Их кипятят перед применением. Перед применением, в них гнут «стартёр» и они греют несколько часов. Потом твердеют.

    Ответить
  10. Макс:

    Меня выручают горные треккинговые ботинки, они очень просторные, хорошо сохраняют тепло и сухость ног в любых условиях (материал: кожа или гортекс). Сам мерзляк, одного обычного и шерстяной носка, мне достаточно. Катаюсь за городом, в горах Средней Азии.

    P.S. Не сторонник подобных гаджетов как (носки и стельки на батарейках), лучше взять пару запасных носков и термоc чая 🙂

    Ответить
  11. Андрей:

    Мне лично помогали простые зимние ботинки, и пара обычных носков.
    Ну, в морозы за -10-12 можно было ещё шерстяные носки одеть, и вполне нормально.
    Велотуфли — это чисто летнее дело, зимой они не нужны.
    Как вариант, как-то раз оказался в ситуации, когда был мороз, лёгкие ботинки, и обычные носки, ботинки, к тому же, были промокшими. Немного пораскинув мозгами, использовал обычные целофановые пакетики поверх носков, ноги согрелись.
    Так что, думаю, этот вариант тоже имеет смысл.

    Ответить
  12. Василий:

    Катаю в носках Lorpen http://www.lorpennorthamerica.com/mens/HAC?filter=10%2C16%2C1%2C24 и зимних ботинках Shimano http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%83%D1%84%D0%BB%D0%B8-shimano-xm9-gore-tex-road-2016/rp-prod138016

    Ответить
  13. Ramzaj:

    советую пройтись по сайтам мотоциклетных магазинов, есть и стельки с подогревом, и носки, и всякие иные утеплители. Я могу лишь наши сайты предложить
    https://www.louis.de/en/rubrik/motorcycle-clothing-motorcycle-helmets/1
    http://www.polo-motorrad.de/
    https://www.hein-gericke.de/

    Ответить
  14. Эрдэм:

    Крайний раз катался по улице в 0 градусов, с падающим минут 5 снегом, в конце сентября. Часа три всего с одной остановкой на просмотр соревнований по дуатлону. В начале поездки всегда прохладно, необходимо согреваться в движении, вставать из седла и тому подобные вещи. После уже поддерживаешь температуру тела и становится вполне комфортно. Но! После того как постоишь, желания двигаться в прохладной одежде совсем мало. Через «нехочу» вставал и вкручивал, для того, чтобы согреться.
    Одеваю неопреновые шимановские бахилы на летние контактные туфли, тонкую балаклаву под шлем и закрытые велосипедные перчатки. На ногах велоштаны средней толщины, сверху — тремобелье, х/б спортивная куртка и ветровка GT против ветра.
    По итогу после таких поездок, по крайней мере мне, обеспечены сопли, предболезненное состояние и вообще трудно это на велике вкручивать зимой. Лучше бегать или бегать на лыжах, скорости ниже, ветер слабее.

    Ответить
  15. ArtemyS:

    ест серьезное подозрение, что в замерзании ступней может быть седло. я заметил, что если привставать на педалях и делть типа растяжки ( выпрмив колени, потянуть носок на верх) то ноги отогреваютя немного. Еще помогает перемещение стопы при педалировании с носка ближе к пятке. что касается 10 носков и тому подобного: тут надо быть осторожней, т. к. если слои сильно сдавить, например в тесной обуви, то они перестают «греть». весь смысл в изолированных воздушных слоях , как в стеклопакете. При этом, выжно ногу не перегреть, ибо как только нога перегрета — она сразу начинает потеть. и тут никакие носки уже не спасут. ну и на последок: главный враг зимой — тесная обувь.

    Ответить
  16. Дмитрий:

    В пятых чисти печень и кишечник,для востановления кровотока!:))

    Ответить
  17. Вячеслав:

    Привет всем!У меня тоже были проблемы с онемением пальцев и даже летом это наблюдалось..Однажды взял да загнал металлический шип до конца назад,как бы педаль стала ближе к середине стопы и все негативные моменты исчезли.

    Ответить
  18. Сергей:

    Прошлый зимний сезон откатал в летних туфлях. На ноги надевал один толстый лыжный носок. В туфли вставлял электростельки, АКБ на пояс. Поверх туфель бахилы. Только в такой комбинации мне удавалось в -20 не дать замерзнуть лапам. Но все это гемор, провода, их протягивание через штаны, акб на поясе. Поэтому просто взял раскошелился на нормальные зимние вело боты.
    Пару слов про электростельки из поднебесной. Абсолютно все что там предлагается не годится для нормальной эксплуатации. Нагревательный элемент в шит таким образом, что согреваются не пальцы а подушечки на стопе. Приходится пальчики поджимать к нагревателю. Лучше всего изготовить электростельки самому. Но правильней купить зимнии велоботинки.

    Ответить
  19. Сергей:

    Такая же проблема, только с руками. Уже сейчас (при +2С) езжу в самых тёплых лыжных варежках, какие смог найти в магазине. Подумываю о перчатках с подогревом.

    Ответить
  20. lexlaw:

    Странно, личный рекорд -35 … -37 в течении часа (15км)
    основная проблема была с потением и чтоб смазка в кассете не замерзла. поначалу ехал в шерстяной кофте, после горки понял, что если ее не сменю то изза пота, на спуске буду ледышкой — взял из рюкзака флиску (в ней и катаю) и при удивленных взглядах прохожих стал переодеваться, далее проблем с холодом не было. Подкачали перчатки и балаклава — изза пара пришлось ее почти снять и дышать чуть ли не полным ртом (очень плохо), перчатки хорошие, мембранка, но просто на это не расчитаны, тонки шерстяные снизу не помогли. Но в целом это не было серьезной проблемой — работал руками и старался дышать из куртки. Из обуви — армейские берцы (топталки), толстый шерстяной и х/б носок, велобахилы. Звучит скромно, но проблемы не было, может это индивидуальное.

    Ответить
  21. Сергей:

    Зимой катаю в топталках и хороших зимних ботинках. Через 1,5-2 часа при погоде от -5 ноги начинают все равно подмерзать. Использую греющие салфетки. Брал по 30 руб в магазине. Вполне комфортно.

    Ответить
  22. Григорий:

    А не пробовали простые теплые зимние ботинки? Катаю и никаких проблем.

    Ответить
  23. Светлов:

    до 0 гр. катаю в обычных контактах , не помню чтобы ноги была главная проблема,
    вот против ветра всё одинаково подмерзает. Даже не знал что можно стельки менять.
    При морозе у нас невозможно ездить, очень сильные ветра, тут никакие подогревы не
    помогут, единственно что радует это последние 5 лет очень короткая зима. В этом году уже в феврале было +16, потом правда март холодный и ветреный.

    Ответить
  24. Алексей Маd:

    До 2-х часов качу нормально -Шимановские SPD зимние гортеховские боты,в купе с «контактами»+сплавовские трекинговые носки(ИМХО пойдут любые другие трегинговые-толстой фактуры с кумаксовским(или любым другим пототводящим материалом)
    Но после 2 часов а иногда и апосля 1 часа все же нужно 3-5 минут походить-размять стопы.По моему разумению замерзает не столько от шипа сколько от неподвижности стопы…
    Да, это те самые шимановсие боты, которые корректнее назвать трегинговыми с SPD шипами, а не стандартными велоботинками

    Ответить
  25. Николай:

    Как по мне, велосипед все же для теплого времени. В кабриолете, но в шубе…

    Ответить
  26. Сергей Павлов:

    Попросил маму связать мне толстые тёплые шерстяные носки вкупе с такими же шерстяными наколенниками и надеваю их в околонулевую погоду. Надеваю носки на обычные х/б и летние кроссовки на размер больше, чем надо, чтобы тёплые носки поместились. В этих же кроссовках катаю и летом, только с обычными носками. Педали — алюминиевые топталки с шипами. Ноги с этими носками не мёрзнут. Можно хоть часов 4-5 катать свободно. Чтобы наколенники не сползали — вдёрнул в них бельевую резинку и надеваю их на защитные наколенники Leatt 3DF, а сверху спортивное трико, в котором езжу летом. Естественно под низ надеваю термобельё. Верх утепляю так — толстое термобельё, на него велоджерси с длинными рукавами (пробовал без джерси — хуже однозначно. Оно хоть и летнее, но тоже греет), на джерси флисовый свитер и поверх него ветровку. Единственно что начинает подмерзать — пальцы рук. Всё никак не обзаведусь тёплыми перчатками. Катаю в осенних «фоксах», но они всё-таки на околонулевую температуру не рассчитаны. Ну и если ветер — лицо тоже подмерзает. Надо какой-нить бафф тёплый купить что-ли… Зимой не катаю. Велосезон у меня от снега до снега.

    Ответить
  27. Andrey:

    Лучший друг для отогрева ног это коньяк).
    Не однократно помогал в критических ситуациях.
    Маленькую фляжку можно с собой возить, 30-50 грамм с сладким чаем вместе меня всегда отогревают.

    А вообще у кого мерзнут ноги лучше сначала в зал, сжигать лишний жир и сердце тренировать.

    Сам Катался при любой погоде, обычно по 5-6 часов, зимой сначала в кожаных кроссовках и в двух носках, снизу шерсть снаружи эластичный, затем с появлением контактов в летних туфлях круглый год, та же схема зимой с двумя парами носков.
    Пару раз обмораживал ноги, до обледенивания кончиков пальцев, после чего приобрёл Зимние ботинки Shimano MW81 Gore-Tex SPD в сочетании с термоносками вообще супер.

    Ответить
  28. Анатолий:

    от +10 до 0 катаю в Вestard Cami http://www.bestard.com/ficha.php?t=637-3121-Cam%C3%AD

    Ответить
  29. Ник:

    Живу в Сибири, прошлую зиму откатал в обычных зимних ботинках и теплых носках в разных комбинациях, ноги не мерзли. Начинали подмерзать когда не едешь, а стоишь. Этой зимой решил попробовать контакты, но действительно через шип тянет холод, хотя внешне туфли утеплены самодельными бахилами из натуральной кожи с мехом. Думаю придется перейти на на топталки и обычные зимние ботинки.

    Ответить
  30. Дмитрий:

    Таже проблема и не только на байке, но и при сидячей работе в прохладном офисе. Да, теплая обувь исправляет ситуацию, но все равно, главная причина — это малоподвижность данной части тела, отсутствие притока горячей крови.
    Выход один, делать передыхи, слазить с байка и разминать ступни.
    Опять же в офисе, я периодически выбегал за чаем, помахать лопатой со снегом и т.п. Иначе это мука, холодные, а еще и потные ступни.
    Всем добра ! 😉

    Ответить
  31. Kordunov:

    У меня ноги замерзают даже летом, как не странно. Видимо, проблема в циркуляции крови. Помогает то, что во время педалирования шевелю пальцами ног : )

    Ответить
  32. Kordunov:

    «как нИ странно», сорре : )

    Ответить
  33. Михаил:

    Носки не греют!!!! Носки ДЕРЖАТ ТЕПЛО!!!
    Сделайте мне шапочку из фольги.

    Ответить
  34. эдуард:

    Несмотря на то что стопы обеих ног после болезни частично парализованы мёрзнуть ноги начинают после -15 хотя ботинки мягко говоря тёплыми не назовёшь.Самое холодное катание было при -22 -вот это уже жесть .ноги надо отогревать продолжительным топтанием через каждые 20 минут. приэтом ещё дышится тяжелее и в носу надо выковыривать куски льда а так в принципе катать в хорошем темпе возможно и спина по прежнему мокрая от пота.

    Ответить
  35. sandyanf:

    Мой регион (Псков) с вашим примерно одинаковый, поэтому погода, полагаю, у нас похожая. Сейчас катаюсь в зимних кроссовках и тёплых шерстяных носках. В прошлые выходные было примерно +5 градусов. В принципе ехать нормально, пока сухо. Однако пришлось пройти по болотистой тропинке и так получилось, что ноги промокли. Пока стоишь на месте или идёшь пешком — нормально, но вот во время движения на велосипеде ноги довольно сильно замерзают. Приходилось даже на некоторое время делать остановку, что бы согреться. Понял, что самое главное — непродуваемая обувь, что бы набегающий поток воздуха не сдувал тепло. Всерьёз начал задумываться о непромокаемых носках SealSkinz, но пока не удалось побороть жабу.

    Ответить
  36. Роман Чистов:

    На голени гетры нужно надевать: кровь теряет тепло в голенях здорово и в ступни приходит уже охлажденной. Носки и стельки-войлок поэтому не эффективны: если ты ледышку в шерсть и мех закутаешь, она вообще не растает никогда. Но если ты подуешь туда горячим феном (теплая кровь из голеней) — процесс пойдет!

    Ответить
  37. L-Green:

    Полностью согласен с Велосипедистом Заполярным — «Рецепт один — хорошая тёплая обувь, всё остальное от лукавого. Все уловки типа термоносков, кучи носков, воздушных прослоек, спецстелек и т.д. не помогут, если обувь сама по себе — фигня».
    Несколько зим ездил в полусапогах Sorel, расчитаных на эксплуатацию до -40*С (температура комфорта -25*С), в том числе в многодневные походы по Финляндии с ночёвками в полевых условиях. Было вполне комфортно. Сапоги прослужили почти десять лет. В прошлом году оторвалась подошва.

    Ответить
  38. Денис Михалыч:

    Идти рядом с байком, чтобы согреть пальчики — идеальный вариант для начинающих. Нет смысла тратиться на дорогостоящую экипировку.
    В страйкболле испытано. Встал на позицию, стоИшь, мерзнешь (если не снайпер) — покачался 5 минут с носка на пятку — и ноги уже не зябнут.
    То же самое, что ходьба с велом в поводу.

    Ответить
  39. Дмитрий:

    До -5 езжу примерно в той же обуви, что и хожу пешком. А до -30 отлично себя показали высокие берцы БТК. Даже намочив их полностью ехал, не особо замерзая. Вот только чтобы снять их, пришлось дожидаться пока оттают 🙂

    Ответить
  40. Андрей:

    По поводу носков с подогревом. Покупал, наверное, уже лет 6-7 назад отцу для катания на квадроциклах зимой (такие как на первой фотографии), не скажу как они грели, но после пару одеваний они валяются где-то уже далеко. Главная проблема в том что батарейка там D или С (большой бочонок). И на квадриках потом в теплые сапоги влезть было не возможно. Так что думаю для велика будет вообще не удобно

    Ответить
  41. алекс:

    Обратите внимание на своё здоровье. У меня так гипертония начиналась — сильно ноги мёрзли. А потом давление повысилось сильно. В моём случае это что-то с сосудами или стресс. От стресса сосуды сужаются, кровоток ухудшается, конечности становятся влажными, потеют и мёрзнут.

    Ответить
  42. Дмитрий:

    Катаюсь по полтора часа в день, ноги начинают мерзнуть примерно через час и остается еще пол часа до дома с ледяными пальцами что вызывало определенный дискомфорт. Начал использовать дедовский способ: перед выездом помыть ноги холодной водой с хозяйственным мылом. Ноги в среднем на 30 минут начинают позже потеть, а соответственно и мерзнуть (холодная вода сужает сосуды, а мыло убивает микробы и подсушивает кожу). Продлил время теплых ног до полутора часов:) но опять же у каждого все это индивидуально, может кому и пригодится:)

    Ответить
  43. Елена:

    Каталась в прошлом году почти всю зиму в треккинговых ботинках (хороших), с одним или двумя носками. Носки были — либо хб + тонкая полушерсть (или даже 30%) — не крутые, обычные из Спортмастера, либо просто одни треккинговые или горнолыжные носки.
    Если хожу пешком, ноги зимой мерзнут часто. Дома тоже мерзнут — только у меня (это я к тому, что дома объективно не холодно, раз домочадцы не мерзнут), иногда даже сплю в шерстяных носках.
    Но на велосипеде в описанной экипировке ноги не замерзли ни разу 🙂

    Ответить
  44. Дмитрий Ш:

    Недавно катал свыше сотни за день при температуре от +1 до +7. Использовал контактные велотуфли NorthWave Touring, в которых подошву заменил на войлочную с фольгированным нижним слоем, + бахилы.В этом году сшил 2 варианта велобахил — «холодные» просто из плащёвки и «тёплые» из плащёвки и флиса внутри. В итоге в «холодных» утром через час после выезда понял, что замерзаю, а в тёплых дальше катал до ночи — очень комфортно и тепло.

    Ответить
  45. Abysmal:

    Неопреновые бахилы вещь просто супер.
    Летние контактные SIDI, носки Accapi Merino и неопреновые бахилы -5 на улице, так даже жарко ногам получается. Одно плохо, у бахил тонкая резина на подошве и подошва тапка пластик. Если стоять на земле, то довольно быстро от земли подмерзает

    Ответить
  46. Алексей:

    Люблю катать зимой.

    Для зимы:
    1) На голую ногу — тёплые носки до колена, например, Termitt (из Спортмастера).
    2) Поверх этих носков — неопреновые носки 2 мм для дайверов, например, Triboard (из Декатлона).
    3) Поверх этих носков — -неопреновые носки 3 мм, ещё на размер больше.
    4) Шимановские велосандалии, на размер больше, чем летом.
    5) Наконец, сверху — бахилы большого размера.

    При минус 20 совершенно нормально езжу.

    Хочу заказать на индпошив большие бахилы, тоже неопреновые.

    Ответить
  47. Роман(Пенза):

    Бог миловал от такой проблемы как у тебя Виктор, но тем не менее я не терминатор и тоже утепляюсь: если на контактах — чехлы неопреновые обязательно и двое носок — один тонкий, другой потолще; но когда снег, то контакты снимаю и езжу в обычных зимних ботинках на топталках. Естественно чехлы на «гражданские» зимние боты не одеваю. С собой зимой обязательно на всякий случай вторые носки плотные.

    Ответить
  48. ЮрійДніпро:

    Мерзнут ноги? Сдать анализ на холестирин и «симвастатин» вам в помощь. Бляшки не дают нужную скорость кровотока(

    Ответить
  49. Александр М.:

    У меня тоже немного есть такое.
    Я грешу на лишний вес и на велотуфли без карбоновой подошвы. Мне кажется с карбоновой подошвой давление будет распределяться по всей стопе, а так концентрируется в районе шипа.

    Ответить
  50. Олег Танаев:

    До -25 езжу , а там только попа мёрзнет на холодной седушке 🙂

    Ответить
  51. Виктор.Екатеринбург.:

    Из моего личного опыта. До минус 20 градусов катаю зимой в китайских дутых сапогах(цена в Екб около 1000 руб.) на «топталках»…До минус 32 градусов (зима 2014-2015 г.) катал в резиновых (россия) сапогах с войлочным вставышем. На подошвах сапог шипы (сапоги купил в магазине для рыбаков.Цена в пределах 2000 руб.). Поездки в пределах одного часа в одну сторону. Смазка подшипников заменена на минус 40 градусов. Так крутить в сильный мороз легче. Шерстяные носки. Тёплые ноги.
    На кистях перчатки флис, сверху непродуваемые рукавицы.
    Лицо закрывает толстый бай. Очки обязательно. Шапка непродуваемая легкая.
    Термобельё толстое в мороз. Толстый флис и куртка .
    На коленях поверх термобелья наколенники (купил в аптеке). Сверху велоштаны.
    Катаю почти каждый день кроме воскресенья.
    Летом катаю на контактах шимано.

    Ответить
  52. Сергей П.:

    Проверь сосуды, это может быть серьезно. Использовал термообогрев только на мото с подключением от бортового аккума — было нормально, в вело вряд ли это путно. Что касается потения, мой товарищ как то использовал военный антипреспирант в ампулах — говорил что вообще не потели — не знаю, может вариант.

    Ответить
  53. Илия:

    Тоже мысли бродят, как сражаться с оледеневанием, пока ни разу зимой не ездил, но итак ясно, что это поистине вызов как веллеру и скромному электронщику одновременно, выдерживать мороз в худшем случае до -30С порядка 4ч, вот и думаю, возможно ли такое столь длительное противостояние. А то скоро закончится учёба, работать, с ближнего Подмосковья или дико переполненные в утренне-вечерние часы эльки c, прошу прощения, проперженным воздухом в дикой давке, и метро или пробки на дорогах, вел-единственная перспектива распрощаться с этими ненавистными перегрузками, но зима как раз и вызывает вопросы, бывают и морозы -15..-20С, а порой и на 2-3 дня аж до -27С, исхожу из этих условий (не будем брать в расчёт вероятность сверхсуровых морозов из 40гг, когда столбик в Москве опускался почти до -42С, сомневаюсь, что нынешняя Москва выдержит возвращение такого рекордного мороза, инфраструктура слишком уязвима). Явно литиевая самодельная батарея в багажник немаленькая напрашивается, обогревать багажную сумку, чтобы перекус не превратился в ледышку, велокомпу не так и трудно сварганить электроподогрев, чтобы он мог скорости и километраж показывать вопреки самым лютым морозам, самое слабое их место-ЖК-дисплеи, ни один такой дисплей велокомпа не рассчитан даже на лёгкие морозы, а тут такое требование-не вымораживаться напрочь в -30С, ещё думать, как сделать грелки для пальцев рук и ног, 4ч езды в такие морозы-не шутки 🙂
    Если честно, не знаю о существовании велокомпов, способных такие морозы выдерживать, ни один ЖК-дисплей не выдерживает, зато организовать встроенный электроподогрев как раз проще всего. Ибо надо и знать проезженные километры, чтобы организовывать ТО велу и смены цепей по кругу, а также видеть текущую скорость и затраченное время в пути. Strava не предлагать, у меня телефон не на Андроиде, уже дважды разбил из-за падений смартфоны, каждый раз разбивать-дорогое удовольствие, когда цена смарта превышает стоимость моего синглового крокодила, лучше простой телефон, которому по дубу падения, но и Андроида нет, вопрос навигации решается приобретением простейшего GPS-трекера ака электронный «компас» без излишеств, зато и платить не надо за навигацию 😀
    По-хорошему считаю, что необходимо освоить «всеклиматический» стиль, когда на веле ездишь вне зависимости от погоды, да хоть в ураган 13 июля ©

    Ответить
  54. Алексей:

    Брал 2года назад стельки с под..Blazewear хорошие ак батареи.но толку ни какого.не греют.

    Ответить
  55. Velo Plaza:

    Уже будет 4 зима как я не прекращаю велопокатушки. Спасают качественные зимние ботинки и хорошый толстый носок в паре с термостелькой. Конечно покатух зимой не так много (в основном езда на роботу 3 км в одну сторону), но мненя не пугал ниразу мороз -20 и вышэ! Меня более беспокоят пальцы на руках — очень быстро мерзнут! уважаемый Виктор может это будет следующей темой для статьи — какие перчатки подобрать для катания зимой при жестких минусах?

    Ответить
  56. Сергей:

    В кроссовках salomon gore tex ногам тепло, а мембрана ecco почему то не греет, хотя ноги сухие в обоих — от качества мембраны считаю много зависит

    Ответить
  57. Бронтозябра:

    Руки мерзнут как правило от 3х вещей:
    1. малый кровоток — лечится сменой положения рук и разминкой пальцев в дороге.
    2. холодный руль решается заменой руля на карбоновый и/или грипсов на силиконовые с закрытыми порами.
    3. фиговые перчатки и их замена например на лыжные.

    Про ноги я уже написал — выкинуть в мусорку все натуральные ткани кроме шерсти мериноса, которая стоит как самолет. Заменить на термоноски разного уровня утепления. Одеть нормальные теплые ботинки из кожи, так как вся синтетика промерзает все равно.

    Самая большая проблема, о которой не задумываются катальцы, пока не становится слишком поздно — это коленки!
    Обязательно использовать утепление колен, на крайняк тем же неопреном… Конечно неопрен даст потение и возможно раздражение, но не даст их проморозить…

    Тело и так нагревается, хоть остужай…

    Ответить
  58. Алексей Mad:

    2 Сергей Мембраны не греют-они отводят пар, предотвращая конденсацию о обмерзание изнутри… Ессно для этого и нужны потоотводящие(термуха и флис) нижние слои, любая распрекрасная мебрана работать не будет с шерстью и хб, ибо для них нужен тулуп…
    Очень правильное замечание камрада Бронтозябры о коленях — до -20С без ветра вполне достаточно виндблоковых зимних велоштанов, но полюбому ОБЯЗАТЕЛЬНО либо утеплители коленей, либо наколенники по типу волейбольных.
    Регион-Кемеровская обл.,окресности Новокузнецка, катание круглогодичное, зима — на/с джоба 3,5км+3,5км впринципе ниочем-даже разогреться не успеваешь поэтому 3-4 раза в неделю минимум по 1часу, дома турботренер 1.5-2 часа
    ЗЫ в качестве мыслеф в слух…Ни одни опробованные супер-пупер мемрабанных как трекинговых так и зимних военных бот(Лова,Криспи и др) не спасали от замерзания в состоянии без движения(стопы),для меня единственной обувкой сохраняюшей тепло без движения были и остаются валенки с суконной портянкой,
    хотя знакомые рыбаки подобное говорят также о изделиях типа баффинов, а снегоходчики про сноубордические боты…не проверял

    Ответить
  59. Алексей:

    Мне помогает утеплять ноги. Не только ступни, а ноги целиком

    Ответить
  60. Татьяна:

    Попробуйте закаливание холодной водой. Мне помогло.

    Ответить
  61. Евгений:

    У нас сейчас с утра и вечером уже до -2, а днём около +5, правда сухо пока. Брал попробовать зимнюю велообувь с бахилами — не работает, тоже мёрзнут. Обычные удобные зимние ботинки с цепкой подошвой — пока проблема скорее в том, что иногда даже жарко, надо дозировать усилие чтобы не вспотеть. Не могу сравнивать множество производителей и моделей, я их не носил. Лично я на зиму остановился на Ecco Biom, и, несмотря на то что они совсем не бюджетненькие, сейчас не жалею что на них перешёл, они стоят каждой своей копеечки, очень продуманные и прекрасно сидят как влитые.

    Ответить
  62. Евгений:

    🙂 почему то вспомнился бабушкин метод. Мы в снегу вываливались так, что, простите за подробности, на трусах сосульки намерзали. А ноги почти никогда не мёрзли, бабушка нам всего лишь в зимние сапоги наматывала на ноги газету. Как ни странно, но очень действенно и вполне удобно, рекомендую проверить 😉

    Ответить
  63. Дмитрий:

    В российских спортмастерах продают химические нагреватели липучки на стельки и другие части тела. Ничего не стоят, по памяти 50р может чуть дороже. покатал и выбросил. Все ровно зима скоро. А платить 70баксов на 3 покатушки в год?(( сомнительно..

    Ответить
  64. Глеб:

    Виктор, зябкость стоп при нормальной нагрузке это маленький тревожный знак. Сдать общий анализ крови, биохимию на холестерин и пройти УЗДГ артерий конечностей. И по результатам уже смотреть. Зябкость ног при хорошем утеплении не есть хорошо.

    Ответить
    1. Котовский:

      Глеб, да я и так знаю, с сосудами не все в порядке. У меня с детства мерзнут ноги и руки.

      Ответить
  65. Олег_:

    Еще один способ наладить кровообращение в ногах: гулять утром несколько минут босиком по росе. Только не по асфальту или бетону! А по травке. Я уже полгода так каждое утро. Сейчас у нас по утрам уже заморозки, но я не отступаю, думаю продолжать аж до снега, а может и круглый год. После такой процедуры ноги полчаса аж огнем горят! Чертовски приятное ощущение. И болеть реже стал. Всем советую!

    Ответить
  66. Владимир_Йошка:

    Зимой езжу в зимних трекинговых ботах Коламбия. Обязательно утепляю гетрами или теплыми гольфами до колен. + ветростойкие штаны (флис + болонька) и если ниже -25* то Ещё термобельё.
    Когда колени вымораживает- гетры подтягиваю повыше 🙂

    Ответить
  67. Breeze:

    Доброго времени суток!
    Не знаю как в других странах, но в России значение слов «Холод», «Зима» воспринимается не однозначно. Одно дело, осенне-зимний период где-нибудь в Крыму или Краснодарском крае, и совсем другое дело-в Норильске или Якутии..))
    Что касается моего региона проживания (Югра-стан), то вид велосипедиста в валенках в зимний день вызовет на лицах проезжающих автомобилистов, как минимум, недоумевающую улыбку (ухмылку) и желание покрутить пальцем у виска.
    А посему, может все-таки лету-летово, а зиме-зимово )).. т.е. может все таки зимой «пересесть» на лыжи, а не истязать себя? (ИМХО, конечно)
    Вот только жаль «BROOKS» к лыжам не «присобачить».. ))

    Ответить
  68. Breeze:

    Олег_ —
    24.10.2016 в 22:00

    есть похожий, но более радикальный метод- зимой в прорубь (например на Крещение в самые морозы)…перехватывает дыхание,что АЖ!) и звенит все, пока бежишь скорее в палатку. Но вот потом, такой кайф и благодать по телу, что неохота одеваться, а хочется еще раз окунуться )) Ощущения-как заново родился! Причем, чем больше мороз, тем ярче эффект. Кстати, кто хоть раз попробовал, больше не в силах избежать такой процедуры.
    Рекомендую ))

    Ответить
  69. Олег Танаев:

    Спасаюсь тем же методом , что и Виктор .

    Ответить
  70. Егор:

    Кроме носков, одной или 2х пар, дополнительно утепляю переднюю часть ступни флисом.

    Ответить
  71. Герхард:

    Купил в прошлом сезоне (и откатал его) электроноски на батареях типа D — жаль только сломались быстро, а так был однозначно вин. Ща пока спасаюсь хим. грелками из Декатлона.

    Ответить
  72. пушкин:

    ну и бред ))) велообувь берется плотняком. какие носки и кучки войлочных стелек? просто купи нормальные зимние ботинки

    Ответить
  73. Сергей:

    12 $ стоят http://www.ebay.com/itm/Mens-Stanley-Electric-Battery-Power-Operated-Heated-Thermal-Socks-Work-Hunting-/142161636452

    Ответить
  74. Хамаль:

    как гладколыжник со стажем, давно не придаю значения таким мелочам :))
    Главное, чтоб обувь не была тесной, а лучше чуть больше размером, чем необходимо. Пальцы просто слегка периодически разминаю, не более того.
    В общем, пару часов зимой на велосипеде спокойно выдерживаю.
    С другой стороны, при околонулевой или отрицательной температуре катаю очень редко, но не из-за холода, а из-за грязи на дорогах, которых избежать не удается. Так что последние зимние вылазки были только в обильный снегопад (сопровождавшийся обильными же пробками, что вызывало внутри приятное чувство превосходства над любителями четырехколесного транспорта 🙂 ). Ощущения от такой поездки — исключительно приятные, как от хорошей лыжной прогулки.

    Ответить
  75. Никита:

    Тоже порядочно маялся с замерзанием ног, как при катании, так и просто по жизни. Потение и испарение сильно остужают стопы, может и кровообращение не очень. Если мало двигаться ноги замерзают даже в самой теплой обуви.

    Выход я нашел в ГАЗЕТЕ! Можете отнестись к совету скептически, но я их слегка сминаю и прокладываю между носком и ботинком, чтобы она обнимали ступню со всех сторон. Газета впитывает лишнюю влагу, при этом сильно её не испаряя. Из минусов — после каждого использования приходится вытряхивать влажную бумажную труху. Плюсы — мне реально помогает, к тому же бесплатно)

    Ответить
  76. Игорь С:

    Обувь должна быть СВОБОДНОЙ! У меня размер 42, купил ботинки для хайкинга с мембраной (заодно и от воды) размер в переводе на наш 43,5. Ступнёй можно шевелить, пальцы можно согнуть. Подошва жесткая, форма подошвы удобная, но, конечно, это не контакты и не коньки. Ботинки НЕ утепленные. При минус 5 езжу без ограничений, а в утеплённых тесных холодно через полчаса. Любое сжатие стопы (хотя бы до стадии фиксации) — всё.

    Ответить
  77. Игорь С:

    Забыл сказать — езжу в обычных зимних носках из магазина, даже не особенно толстых. Подозреваю, что если надеть три толстых носка и втиснуться в те же ботинки, будет хуже. Хотя не испытывал. Опять же, в свободной обуви хорошая вентиляция. Выше — мембранные штаны плюс шерстяные рейтузы, а лучше тёплое термобельё. Защита от снеговой каши есть, а в настоящую грязь не съезжаю, незачем. Экипировка для поездок на работу :).

    Ответить
  78. KomandanteDEN:

    Заколхозил я себе берцы на меху контактные. На ноги надеваю носок тонки

    Ответить
  79. KomandanteDEN:

    Заколхозил я себе берцы на меху контактные. На ноги надеваю носок тонкий полусинтетика, за ним шерстяной (или из козьего пуха) носок, поверх всего снова тонкий полусинтетический. В минус 20 спокойно можно катать 1,5-2 часа, но не дольше, потом всё равно замерзаю. На работу (пол часа туда и пол часа обратно) ездил в минус 28, замёрзнуть не успел. При температуре минус 10 можно ездить пока не надоест, не мёрзну. Кому интересно как выглядят контактные берцы вот ссылка: https://vk.com/wall-12711080_1188979
    Про пальцы рук: сперва надеваю перчатку полушерсть, за ней перчатка из козьего пуха и под конец опять полушерстяная перчатка. Не замёрз не разу ))
    Всем добра и наката 😉

    Ответить
  80. GunSmoker:

    Виктор, обрати внимание на продукцию 45NRTH. В валенках Wølfgar ноги точно не замёрзнут. У них комфорт до минус 32º C. Контакты, кстати. Если такой экстрим перебор, то модель попроще Wölvhammer — тоже ох-ная. На нашу зиму должно хватить с головой.

    Носки с подогревом не пробовал, но стельки с подогревом (я пробовал Therm-ic) — рекомендую.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1