Велосипедное                655         27

Новинка от Brooks — НЕ кожаное седло

Наверно маркетологи Brooks решили, что на рынке кожаных седел они уже всех зарулили (что чистая правда), и теперь пытаются расширить свой модельный ряд. В принципе, ничего криминального.

Кожаные седла продолжают пользоваться устойчивым спросом в среде продвинутых катальцев и велотуристов, поэтому нужны новые инфоповоды, чтобы расширить целевую аудиторию.

17 июня сего года Брукс выкатил свою новую модель, впервые за всю историю компании — не кожаное седло Brooks C17 Cambium.

brooks_c17-2

Оно грамм на сто легче классического B17. Основа седла — натуральный каучук, а верхнее покрытие — материал типа брезента. Таким образом седло не будет бояться воды и будет долговечным, не требующим ухода, в отличии от кожаных экземпляров.

brooks_c17-1

brooks_c17-3

brooks_c17-4

Мне сложно что-то сказать на счет этих нововведений, но на мой взгляд, тут пахнет маркетингом. Я очень сомневаюсь, что конструкция каучукового седла сможет обеспечить больший комфорт, чем классическая кожа.

Отзывы тестеров, которые мне удалось найти в сети, подтверждают мои предположения. Люди пишут, что седло отличное, но скорее всего для больших пробегов они вернутся на кожаный B17. Кожа она как-то ближе, чем брезент. 🙂

Брукс позиционирует Cambium как седло, не требующее обслуживания. Но все эти разговоры про обслуживание кожи — сильное преувеличения. Я этой весной достал с застекленного балкона велик, который стоял там с осени, смазал Пруфидом и сразу же поехал.

Вот и всё обслуживание. Следующее будет только в конце сезона, когда велик пойдет назад на балкон. Ну, или если попаду в сильный дождь — после высыхания седло не мешает слегка помазать.

Так что не уверен, что новое брезентовое седло — это то, чего я ждал от Брукса. А ждал я, что они наконец выпустят модель, которая будет выглядеть немного современнее, сохраняя свой классический стиль.

Например, вот так подрезают свои седла умельцы для улучшения внешнего вида, отчего бы Бруксу не запустить такой дизайн:

brooks_b17-99

Впрочем, в любом случае, выбор — это хорошо и правильно. Путь в борьбу за наши задницы включается и брезентовый Brooks C17 Cambium! 🙂

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 27 комментариев
  1. Валерий В:

    Видел подрезанное седло одного «умельца» — стал жаловаться, что оно потеряло жесткость и стало «проседать» — ведь вертикальные «бортики» седла обеспечивают дополнительную жесткость, не давая ему слишком сильно деформироваться с течением времени. Так что тут надо быть осторожнее, не переборщить 🙂

    Ответить
  2. СергейС.:

    А я не вижу смысла совершенствовать то, что и так доведено до идеала. Это я о кожаном седле. Всякие подрезки и прочее — это от лукавого 🙂 Так не долго и испортить вещь. Брезентовое же наверное, имеет право на жизнь. Почеиу бы и нет? Цена наверное меньше чем кожаного?

    Ответить
  3. Котовский:

    Валерий, да, такое возможно. Хотя тот вариант, что на картинке, живет нормально, я знаю владельца.

    Сергей С., стоит оно, кстати, не дешевле кожаного.

    Ответить
  4. Сергей Бескишков:

    Мой комментарий — в пустоту, т.е. для Брукса.
    Почему бы не сделать рамку седла с бОльшей продольной возможностью регулировать? А то приходится покупать подседельник с невообразимым лейбэком.
    Хотя, может, последние успешные изобретатели покинули компанию как раз в начале 20-ого века, изобретя дизайн сёдел :]

    Ответить
    1. Котовский:

      Сегрей, я думаю, тебе просто мала рама. 🙂

      Ответить
  5. Сергей Бескишков:

    Нифига, 61 см — максимальная ростовка. Другое седло больше регулируется.

    Ответить
  6. Hops:

    Котовский, прочитал, что хранишь велосипеды на балконе зимой? Это безопасно для велосипедов? Какая температура на застекленном балконе? Заносить в теплое сухое помещение на зимовку не нужно?

    Ответить
    1. Котовский:

      У меня температура, наверно, такая, что и за бортом, может на пару-тройку градусов выше, стекло же простое. Никаких проблем.

      Ответить
  7. Сергей С.:

    Обычно от добра добра не ищут. Зачем тогда покупать брезентовое, если цена одинаковая?

    Ответить
  8. Яков:

    Так у Brooks вроде есть спортивное седло для MTB. И форма вполне современная. С сохранением классического дизайна.
    Только весит пол килограмма.
    http://www.brookssaddles.com/catalogue-and-shop/saddles/road+%26+mtb/B15+Swallow+Chrome/

    Ответить
    1. Котовский:

      Сергей, говорю же — нужен новый инфорповод, чтобы говорили о Бруксах.

      Яков, действительно, есть такой дизайн. Только почему-то на Чейне или Виггле его нет в продаже. Впрочем, я бы всё равно на B17 остался. 🙂

      Ответить
  9. chiba:

    Котовский, а вот и нет 🙂 вот он на wiggle http://www.wiggle.ru/?s=B15+Swallow+Chrome
    а есть еще на титановом каркасе, он полегче, но ценник совсем уж кусается
    http://www.wiggle.ru/?s=B15+Swallow+Titanium

    Ответить
    1. Котовский:

      А, точно, у меня почему-то поиском не нашлось. Цена и вправду какая-то дорогая.

      Ответить
  10. Анна:

    А мне вот после Ваших отзывов о Брукс тоже захотелось приобрести удобное седло, но я принципиально не ношу ничего кожаного и поэтому не стала бы его покупать, а они вон чё придумали)) и эт хорошо, я считаю!

    Ответить
    1. Котовский:

      Анна, так носить и не нужно — на этом нужно сидеть. 🙂

      Ответить
  11. Walther:

    В чём главное отличие цивилизации западного типа от цивилизации восточного типа?
    Запад — это развитие, Восток — это стабильность.
    О чём это я?
    Наверно, все поняли.
    Не может европейская фирма всю жизнь делать одно и то же.
    Поэтому и появилось в линейке Брукс не кожаное седло. Поэтому же появился в линейке консервативнейших Harley-Davidson «спорт-крузер» V-Rod с двигателем от Порше. Поэтому появился у любимых Виктором Спешей элетровелосипед. Фирма должна развиваться. И это хорошо.
    Да здравствует развитие! Нехай сгине стабильность!

    з.ы. А чё правда у Бруксов рельсы короткие? Я тоже сдвигаю седло до упора назад, рама коротковата. Как бы не было проблемы…

    Ответить
    1. Котовский:

      Я не заметил короткости рельс, и подседел у меня без смещения.

      Насчет развития — главное, чтобы они в порыве развития не перевели производство в Азию. 🙁

      Ответить
  12. Сергей С.:

    ИМХО. Подрезанный брукс — тоже самое, что просверленный и высверленный во многих местах задний переклюк на одной из картинок в твоей статье (не помню точно в какой). Фетишисты оценят! 🙂

    Ответить
  13. Велонуб:

    Скажите пожалуйста, может вдруг кто-нибудь знает в Испании (Барселона) можно купить Brooks.

    Ответить
    1. Котовский:

      Вам там вообще грех покупать в реале — закажите здесь и получите через 10 дней максимум.

      Ответить
  14. TimSteel:

    Почитал эту статью и купил себе сие резиновое изделие)) На кожаных бруксах не катал, но по сравнению со стоковым седлом.. Даже сравнивать нечего — офигенское седло. задница, правда, все равно протестует, но это скорее всего из-за тяжеленного рюкзака. Через недельку поеду первую сотку, заодно и посмотрю как оно для туристов. На счет рельсов — враки все. Рельсы у камбиума длиннее чем у моего стокового были. Черный вариант седла пачкается и вид имеет убогий, на мой взгляд.. На жаре седло становится влажным от пота. Я еще не особо понял плохо это или хорошо. Одно могу заявить уверенно : Для вегетарианцев альтернатив Камбиуму нету.

    Ответить
  15. Валерий:

    Купил себе С17. Когда вскрыл посылку и потрогал это каменное седло, то сразу расстроился и решил, что буду перепродавать данное изделие, однако любопытство побороло меня и я все же решил потестировать его. Проехал на нем раза два по 40 км. Прокатившись на нем, могу сказать, что это самое удобное седло на котором я когда-либо катался. В свою первую поезду я с легкостью осилил 40 км и мог бы еще катать и катать. Да на следующий день я испытывал неприятные ощущения. но не те, что я испытывал ранее. После второй поездки в 40 км я ничего кроме положительных эмоций уже не испытываю. Когда садишься на данное седло, то ощущаешь что оно очень жесткое и чувствуется давление на кости, создается впечатление, что хотя сейчас очень комфортно, но через километр пятая точка будет жутко болеть. Самое интересное, что через километр хуже не становиться, через два км тоже и даже через 40 км я не испытывал никакого дискомфорта. В общем покупая «эту темную лошадку» я опасался разочарования. т.к. русскоязычных ресурсах я отзывов о нем найти не мог. Однако покупкой я очень доволен. Благодарен Котовскому за «наводку» на компанию Brooks и жаль что седло C17 он считает лишь маркетингом. Седло достойное. Хотя должен признаться, что опыта использования кожаного седла BROOKS я не имел. Надеюсь мой отзыв поможет кому-то определиться с выбором седла.

    Ответить
    1. Котовский:

      Валерий, не совсем так, что я считаю его лишь маркетингом. Просто пока сам не попользовался, не совсем понимаю, зачем оно нужно при наличии кожаного. 🙂

      Ответить
  16. Владимир:

    Нужно веганам и сочувствующим. Меня лично порадовало что есть такой вариант, навероное буду брать.

    Ответить
  17. Валерий:

    Немного радость преждевременная у меня была. Пятая точка все-равно побаливает переодически. Но боль не та что раньше на обычных сидушках.

    Ответить
  18. Илья:

    А может кто-нибудь подсказать из владельцев по поводу ширины седла С17? У меня, к примеру, сейчас стоит седло шириной 143 мм, а С17 только 162 мм.
    А какое у вас стояло до него и нет ли дискомфорта по ширине на новом седле?

    Ответить
  19. Виктор:

    Ну не знаю,искал седло для своего гравийника, остановился на В17. После нескольких тестовых покатушек, пришел к выводу, что оно слишком широкое для меня, а что больше всего напрягало, это то что во время езды я постоянно на нем елозил, и приходилось очень часто перестраиваться, а попытки отрегулировать седло, не увенчались успехом. Решил было продать его, но нашел кого то через знакомых на работе, кто хотел обменять С17 на В17, так как оно ему было слишком узкое, и это было настоящей удачей!:) Как только я его установил, ко мне пришло озарение — вот оно седло моей мечты, подумал я, нужно только немножко его подрегулировать! С тех пор, на нем накатана не одна сотня километров и я им очень доволен. Ещё радует меньший вес и отсутствие в надобности ухода, надёжность.

    Ответ Илье:
    У меня стояло до этого WTB Volt Comp 142mm, не плохое седло, довольно комфортное. Накрутил на нём несколько тысяч, пока оно не развалилось. По поводу ширины С17 могу сказать что ощущения от этого только положительные.
    Но если планируешь кататься в гористой местности с техничными участками, требующими перемещения тела назад, за седло, или всё же есть сомнения на счет ширины, то думаю стоит подумать на счет С15, оно уже и составляет 140mm. Хотя я катаюсь на С17 по местным трейлам и особых ограничений не испытываю, зато на дороге и грунте ощущаешь его преимущества.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1