Полезное                12762         77

Нужно ли гелевое седло на велосипеде

Начинающие катальцы, столкнувшиеся с болью с пятой точке после первых выездов на велике, бросаются изучать ассортимент веломагазинов и находят замечательное решение своей проблемы — седло с гелевым наполнителем.

Тем не менее, позиция увлеченных велосипедистов относительно геля почти всегда отрицательная, и новички, забредшие на велофорумы тут же узнают, что седло должно быть узким и твердым, а всякие смягчители — это зло. Из-за такого противоречия я получаю приличное количество вопросов — дескать, где же истина?

Я уже много раз освещал тему выбора правильного велосипедного седла, но попробую сделать заметку именно про гель и его пользу/вред для катальцев.

Чтобы четко понять, почему болит зад на велосипеде, нужно осознавать, что мы сидим на седле не всей площадью филея, а лишь двумя седалищными костьми. При этом неважно, какой у вас запас жира, всё равно в сидячей позе эти кости как бы «обнажаются», поэтому тучным людям сидеть ничуть не мягче, чем худым.

Выбрать мягкое велосипедное седло? Нет

Казалось бы, если сделать мягким поверхность седла, то все проблемы решатся, но на самом деле это лишь усугубит проблему. Благодаря вышеуказанной анатомии, мягкие ткани не подвергаются давлению, потому что всю нагрузку принимают на себя кости таза.

А если седло будет мягким, то седалищные кости уйдут в гель, и мышцы, сосуды и другие внутренние органы будут постоянно испытывать давление от вашего собственного веса. Мягкость и комфорт в первый час катания будут омрачены онемением промежности через несколько десятков километров.

Добавьте сюда натирание и раздражение от чрезмерного выделения пота, потому что в отличие от нормальной посадки седалищными костьми, на мягком гелевом седле в контакте с его поверхностью будет большая площадь кожи.

Исходя из сказанного, я могу лишь согласиться с бывалыми велосипедистами, которые отговаривают на форумах новичков от покупки седла с гелевым наполнением. Мягкое сидение, кроме описанных проблем, еще имеет свойство неприятно раскачиваться при педалировании. И уж совсем плохое решение — гелевая накладка, это просто выброшенные деньги.

Исключение — люди, крайне далекие от велосипеда и не собирающиеся катать на нем сколько-нибудь серьезно. Продолжительность выезда у них редко бывает более часа, с частотой раз в месяц-два, и гелевое седло при таком подходе может быть целесообразным.

Так что, начинающие велосипедисты — терпите, неприятные ощущения проходят примерно после десятка часов езды, в пределе одной недели. Катайте каждый день по часу-полтора, и через дней пять-десять перестанете чувствовать дискомфорт на жестком седле.

Не забывайте, что со спортивными жесткими седлами лучше всего использовать велошорты с памперсом — этот элемент не только отводит пот, но и смягчает посадку в тех местах, где нужно.

Продвинутые седла с гелем

Надо сделать небольшую ремарку — существуют гелевые седла, которые подходят и для дальних пробегов, но они могут стоить весьма дорого и точно не входят в список возможных приобретений начинающих.

Они спроектированы таким образом, чтобы лишь немного смягчить область под седалищными костьми, и мягкими их, разумеется, назвать нельзя. Кроме этого, они имеют прорезь в центре, что позволяет разгрузить мягкие ткани таза.

До того, как перейти в секту бруксоводов, мне довелось один сезон поездить на шосейнике вот на этом седле, и могу сказать, что вещь замечательная, рекомендую всем, кому не подходит Брукс по внешнему виду или весу.

Полагаю, что теперь вопрос о том, стоит ли покупать гелевое седло для велосипеда полностью закрыт. 🙂 Если у уважаемых читателей есть свои истории с подобными сидениями, прошу поделиться в комментах.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 среднее: 5,00 из 5
добавьте свою оценку
Загрузка...
Обсуждение: 77 комментариев
  1. Александр:

    Сам езжу на бруксе (B17 Narrow) и считаю, что он подойдет только тем людям, кто ездит «правильно», т.е. соблюдает каденс хотя бы выше 60 и ездит на приличные расстояния. То же самое, кмк, относится и ко всем узким и жестким седлам. Как то раз сопровождал на велосипеде маму с ребенком, ехали мы где то 12-15 км/ч, и у меня начала болеть 5 точка от такой медленной езды. Поэтому если вы неспешно ездите в «ларек за пивом» раз в неделю, то широкое мягкое седло «диван» вам может вполне подойти. Знаю таких людей, которых оно устраивает. Себе я купил брукс после нескольких неудачных вариантов, на которых я жутко натирал себе зад в велопоходах.

    Ответить
  2. Denis:

    Езжу на Брукс 17 narrow, с весны, и все нормально при любой скорости.

    Ответить
  3. Владимир:

    У меня сразу ассоциация: пальцы когда на гитаре играть учишься поначалу болят зверски ! 😀

    Ответить
  4. кот:

    Я с вами не соглашусь.

    Одно дело — твёрдость седла, а другое площадь.
    Так вот седло должно быть твёрдым но никак не маленьким!!!

    Чем меньше площадь поверхности тем сильнее натирает.
    Я проезжал на узком седле без остановки 120 км и ощущение было такое как будто у меня появилась чешуя и мозоли в этом самом месте. Не мог доже дотронуться там.
    Сильно болело горело и ходил чуть ли не хромая.

    Ну я считаю каждому своё.
    Сейчас у меня большое «Женское» но твёрдое седло именно как на вашем фото и я очень доволен. Я езжу много и не по асфальту а прыгаю с кочки на кочку. Езжю только по грунтовке, полям горам песку и сухой земле.

    Никогда не куплю себе узкое седло, так называемый «брукс».
    Возможно это седло для асфальта, у меня никогда не было шоссейного велосипеда, а узкое седло лежало год в багажнике и я его выкинул. Сейчас два женских седла на двух великах.

    Ответить
  5. Василий:

    3 года я привыкал к стоковому сиденью от TREK 4300, но каждый сезон начинался крайне болезненно и дискомфорт длился до середины лета, решился приобрести гельку за 30$, и испытал только положительные эмоции, особенно после первой сотни подряд. А ещё оно поглощает мелкие вибрации 😉

    Ответить
  6. KostyaS:

    Brooks B17 Special больше года — никаких памперсов, никаких неприятных ощущений 🙂

    Ответить
  7. Сергей_К:

    Виктор, без обиняков: я ЗА мягкие сёдла, пожалуй, в 3/4 случаев.
    Или ты думаешь, в Европе народ настолько тупой, что ставит гелевые сёдла на ситибайки для повседневной езды ПО НЕЗНАНИЮ АНАТОМИИ? 🙂

    Сразу оговорюсь, что под «мягкими» я понимаю умеренно мягкие или сёдла с гелевыми вставками, а не широченные «подушки».

    Теперь что это за 3/4 случаев:
    1) если ездить с рюкзаком приличного веса (скажем, > 10-15 кг) в течение часа или более. когда нет возможности часто привставать с седла. На твёрдом седле зад немеет конкретно.
    2) тем более на дорожных велах без амортизации.
    3) тем более для людей с избыточным весом.
    4) если нужно ездить по делам в более-менее повседневной одежде (шорты, треники без памперса).

    К слову, выпускаются сёдла с гелевыми вставками и для велогонщиков (была такая серия у Iscaselle, довольно популярная и удобная).

    Безусловно, если катаешь налегке, с гидратором и парой батончиков, в памперсе, или груз не на спине, а где-то отдельно — тогда ок, жёсткие сёдла рулят. Узкие? Опять же на любителя. Не могу сказать, что мои сёдла особо узкие — обычные, в ширину тазовых костей, мне на них комфортно.
    «Притирание» седла здесь дело десятое, не о нём речь, а о повседневной езде.

    Ответить
  8. Сергей_К:

    кот —
    Ну то, что на фото, пожалуй чересчур. Оптимально по ширине из жёстких, как для байка и шоссейника, пожалуй, Vader и соответствующие итальянские оригиналы.
    Такое, как на фото, у Виктора, стоит у меня на складнике — особых неудобств не испытываю, но и особого комфорта тоже.

    Ответить
  9. Юрий:

    Стоит озвучить проблему женских седел.
    Был диван и у меня, и у подруги. Не подошел. Было узкое седло и у меня и у нее — мне подошло, ей нет. Поскольку ее попа шире 🙂 и, соответственно, ей нужно широкое сзади и очень узкое спереди седло. Эдакая груша. И минимальной длиной «клюва», чтобы не ударяться в момент спрыгивания.

    А вот гелька понравилась обоим. У меня она достаточно тонкая, но заметно снижает вибрации на крупном асфальте и гравии (как уже говорили выше), когда уже «привставать» сил нет. В результате — пользуемся в походах по очереди.
    Еще гельки скользкие. И это очень помогает, т.к. ткань не цепляется за седло и, соответственно, не натирает. Это существенно, когда нижнее белье не удачно (швы там всякие и т.п.)
    И это еще цветочки. У девушек бывают такие дни, когда нужны еще дополнительные «крылышки» 🙂 И эти средства могут натирать посильнее любой наждачной бумаги и любое седло тут бессильно. Женская половина — делайте выводы.

    Ответить
  10. drugello:

    стоковое седло узковато было, купил пошире с прорезью, но тоже не кайф. У нас выбор сёдел не было, но был чехол — вот его нацепил и горя не знаю, намного удобнее стало на любых дистанциях

    Ответить
  11. Сергей_К:

    Ещё добавлю банальную вещь — не знаю, как натирание, а онемение зада связано, по-моему, с пережатием нервов и крупных сосудов. Есть сёдла, которые тебе анатомически подходят, а есть такие, что не очень. Это имеет мало общего с твёрдостью и шириной… хотя плохо подходящее седло тогда уж пусть будет мягким.

    То есть я хочу сказать, что мягкостью седла отчасти снимаются ошибки его подгонки под конкретную анатомию. Умягчённые сёдла более унифицированы, что ли. То есть, подходят большему числу не очень продвинутых катальцев. Поэтому они так популярны.

    Ответить
  12. Александр Быкадоров:

    Всем привет.
    Начитавшись кучу статей о Бруксе, я купил его. Лучше чем было до этого, т.е. стоковая Sella и китайское широкое и мягкое, но не предел мечтаний.
    Проехал на нем под 1000 км, а ощущение примерно такие как и на новом, т.е. когда садишься офигеваешь от того, какое оно грубое.
    Ну когда проедишь 10-20 км — свыкаешься.
    Больше 50 км не ездил именно по причине того, что зад начинает ныть.
    Радует то, что после 50 км не обрабатываю ничем (зад, уж извините), как было раньше.
    Бруксу спасибо, но оды петь либо рано, либо слова забыл )))

    Ответить
  13. кот:

    Сергей_К —
    »
    Ещё добавлю банальную вещь — не знаю, как натирание, а онемение зада связано, по-моему, с пережатием нервов и крупных сосудов.
    »

    Да, да вот именно!!! Вы абсолютно правы. Сразу упустил эту мысль. Маленькое седло может нарушить работу кровообращения на мягком месте. Насколько мне известно там есть две артерии.

    У всех людей разные «мягкие места» и кости разные да и манера езда, длина рамы, высота сиденья до педалей, все ездят по разным поверхностям.

    Кто то ездит с рюкзаком, а от этого нагрузка на «мягкое место» увеличивается. Иногда сам то высидеть не можешь а это дополнительный вес.

    Отсюда вывод что каждый должен попробовать определить своё седло сам.

    Одно скажу точно! при спуске с горы по кочкам со скоростью +-30 км час на узком седле вы отобьёте себе всё до синяков и дальше пойдёте пешком, а спускаться долго стоя в присогнутых коленях на педалях тоже не в прикол если очень устал.

    Ну каждому своё. Кому то узкое а кому то широкое, я от старого «советско-совкового» седла думаю не откажусь никогда, ну пока везде асфальт не положат точно.

    Ответить
  14. Дмитрий:

    У меня сейчас Брукс 17 narrow для шоссейника. Поставил сразу после обычного Брукса, он мне натирал внутреннюю поверхность бёдер: был широковат. Для МТБ у меня стоит спешевский Алиес с титановыми рамками, отлично гасит вибрации, низкий вес и удобно сидеть. Между прочим 200 за раз я катал и на нем, тоже неплохо, но не брукс конечно. Так вот я о чем. Каму не подходит по каким-то убеждениям брукс, берите сёдла с титановыми рамками, учитывая ширину тазовых костей(Виктор по-моему писал на эту тему) Гель — ИМХО такого комфорта, как кожа все равно не даст.

    Ответить
  15. Сергей_К:

    Юрий —
    та же история 🙂 Мне понравилась гелька на велосипеде, купленном для девушки. По тем же причинам. А вел серьёзный — как бы ситибайк, но со всеми атрибутами гибрида, скоростной вполне. По городу на нём катать одно удовольствие 🙂

    Ответить
  16. Denis:

    Рюкзак на спине — это большущее зло! И это не правильно!

    Ответить
  17. Сергей_К:

    То, что написано у Виктора в разделе «Выбрать мягкое велосипедное седло? Нет» — правильно, в теории.

    Как это бывает на практике: после часа непрерывной езды на длинную дистанцию (скажем, бревет), как правило, советуют делать остановку на 5, максимум 10 минут. За это время приводишь в порядок ноги, подкрепляешься, ну и т.д. Задница при таком режиме — совсем не критичное место. Хотя если с рюкзаком, то и её не грех размять 🙂

    А вот если придётся долго катить без остановки, тогда, наверное, обкатанное кожаное седло… или, во всяком случае, это будет специально оборудованный велосипед с испытанным седлом, которое впору именно тебе… какая-то золотая середина, по всей видимости. Во всяком случае, к такой ситуации подходишь более ответственно. Скажем, я 100+ км на стоковом Спешевском седле не поеду, т.к. оно мне не очень подходит анатомически. И памперс.

    Ответить
  18. Слав:

    Проехал в воскресенье бревет 400, плюс дорога к старту и домой — еще 48 км на Selle Italian. В итоге чуть болит заднее место и мышцы ног, и то это следствие перерыва на пять недель командировки, где нет возможности ездить на велосипеде.
    Я не думаю что на женском или гелиевом седле последствия были бы такие, только Брукс еще нормально подходит для длительных поездок ( это только сугубо личное мнение)

    Ответить
  19. Boris:

    Дело не в седле, дело в попе;-)

    Ответить
  20. Сергей П.:

    А как же, так называемые, «туристские» сёдла, они, вроде бы, предполагают продолжительную езду на дальние расстояния, во всяком случае «более часа», а они по определению шире и мягче спортивных, что то я запутался.

    Ответить
  21. Александр М.:

    Мое мнение: если посадка на велосипеде более вертикальная, то и седло должно быть пошире, на своем складнике ездил пока максимум на 58 км и нормально, мог бы и больше. Если велосипед предполагает наклонную посадку, то и седло должно быть уже, широкое просто не поместится.
    Потом на собственном опыте заметил, что не стоит выставлять седло высоко, в интернете говорится о слегка или даже полностью ровной ноге на педали на пятке на 6 часах. Для себя понял, что моя нога должна быть немного, но всё таки заметно согнутой. Дискомфорт прошел автоматически 🙂
    Думаю, что ещё дискомфорт проходит по мере тренированности мышц, так как масса тела меньше покоится на сиденьи, а всё больше на педалях.

    Ответить
  22. const:

    По поводу ненужности геля — подтверждаю. Когда я в свое время начинал вновь кататься на велосипеде, то на старой извлеченной из дачных запасников Мериде седло было убитым (сын катался), да и зад мой был непривычным. Вначале я купил гелевую накладку. Эта дрянь имела свойство сбиваться в комок, расположенный, в области, пардон, заднего прохода. Сиделось как верхом на заборе, покрытом мягкой тряпкой. Сразу после этого купил подпружиненную обычную сидушку, и все стало ОК. Потом были другие велики с нормальными узкими и жесткими седлами, я привык, и такие седла теперь мне кажутся удобнее. Но когда я сажусь на упомянутую дачную Мериду, то тоже проблем не испытываю: широковато и при дальней езде натирает крыльями — это да, а вот от пружин никакой особой раскачки нет, скорее наоборот, удобно. Единственное, для подпружиненного седла трудно подобрать правильную высоту — пружины-то сжимаются, поэтому делать это приходиться методом проб.

    Ответить
  23. Claire:

    Мы с мужем живем в области, поэтому все леса, поля, озера и болота в округе — наши. Каждые выходные мы проезжаем по 50-70км в день, и однажды я на мойке забыла свою гелевую нашлепку. Ту самую, которую Вы, Виктор, так ругаете. И знаете что?? Если бы я почитала эту статью ДО того момента, все недоброжелания посыпались бы в Вас адрес ))) А так — прокатившись без нее 30 км, я две недели потом ходила, простите, враскоряку..
    И мне абсолютно все равно, что думаю по этому поводу «эксперты» — мне главное — получать удовольствие от процесса, а не корчить из себя профессионалку.

    Ответить
  24. Александр М.:

    Claire
    Охотно Вам верю. Как правило велосипеды при продаже идут с седлом для мужчин. У моей жены женственные пропорции и ей тоже было очень не комфортно, а мне нормально (у нас, кстати, абсолютно одинаковые горные велосипеды). Потом мы догадались купить седло для женщин и ей сразу стало комфортно.

    Ответить
  25. Артём:

    Я вообще вот как сделал…сразу скажу я новичек и начал катать только месяц назад…я взял мерида маттс 40-д, седло там жесткое,я купил сразу сдло помягче,не такое чтоб зад туда проваливался,а что бы пальцем продавить с умеренным усилием получалось не очень сильно,благо я уже имел представление о седлах благодаря этому сайту,покатал недели полторы не больше на новом седле,зад болел но не адски,в меру,потом поставил родное седло,оно мне очень понравилось,зад тоже болел но опять же не сильно,получилось что просто по тихоньку привык увеличивая жесткойсть,седло на котором катал сначала купил всего то рублей за 450-500

    Ответить
  26. Pavel:

    А у меня стоит вот такое стоковое седло — http://www.avito.ru/moskva/velosipedy/sedlo_bergamont_ffs_novoe_197299821

    Оно довольно узкое, но смягченное чем-то немного. По ощущениям там что-то типа неопрена, как жесткий и очень хорошо держащий форму поролон. Не знаю, может так гель на ощупь. Мне на нем более, чем комфортно. Я, правда, не езжу очень много за раз. Максимальная дистанция моя была в это воскресенье на московском Велопараде — не торопясь за 2 с небольшим часа около 41 км. А так езжу почти каждый день на работу и обратно, чуть меньше 20 км в сумме. Еще ни разу ничего не натер, хотя езжу в обычных шортах. Несмотря на совет Виктора, что для новичков «must have» — это Брукс, я считаю, что задумываться о смене стокового седла до первых серьезных неудобств, это довольно глупо. Когда натрет хоть раз, тогда и нужно начинать думать. Для городских катальщиков типа меня — самая разумная стратегия.

    Но если углубляться в теорию, то мне кажется, что широкие седла с гелем и пружинами могут иметь немалый смысл. Все зависит от класса велосипеда. Если это круизер с вертикальной посадкой, то «диван» будет почти 100% лучше вне зависимости от дистанции. На таком велосипеде в принципе не стоит далеко ехать, но если уже ехать далеко, то узкое и жесткое седло будет совсем плохо. А для велосипеда с растянутой посадкой «диван» почти в 100% случаев плох. Мне так кажется.

    Ответить
  27. Сергей_К:

    Pavel —
    у Бергамонтов вообще хорошие сёдла. Мне очень подошло простое Tattoo, вот такое: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=89&t=96817
    Намного лучше, чем все эти Спешевские Body Geometry и т.д.

    Ответить
  28. Фил:

    Виктор, а что можете сказать по поводу нового седла http://www.wiggle.ru/brooks-england-mens-cambium-c17-saddle/ ?

    Ответить
  29. Hops:

    Ребята а не кто не сталкивался с проблемой боли именно мужских шаров а не зада?
    Имеется стоковое узкое, жесткое (пальцем практически не прожимается), с длинным носом седло от GT Avalanche. Езжу в обычных шортах, под ними семейки, на плечах рюкзак (~5 кг.) Стал замечать, что когда проезжаю больше 40 км. начинают болеть шары и это боль постепенно усиливается еще с каждой пятерочкой км., причем боль именно когда сидишь в седле и когда вкручиваешь сидя. Если идти пешком или крутить стоя, боли нет.
    Недавно вернулся с горного похода выходного дня, проехали 67 км. и под конец мне хотелось выкинуть велосипед в кусты и поехать до вокзала на автобусе. До электрички пришлось ехать стоя, на волевых. В прошлом году проблема была менее критичной, так как катал не более 30 км. за день. С положением седла шаманил, особо не помогло, сейчас стоит параллельно земле. И главное после 67 км. зад почти не беспокоил и если бы не проблема в другом, чувствую что пятая точка позволила бы мне еще прибавить к пробегу 20 км.
    После часа отлежки на диване проблема уходит. Увлеченная езда на велосипеде подразумевает успользование узкого нижнего белья? Просто с детства не люблю когда все сдавлено, как в плавках.
    В какую сторону копать? Посадка не верная, одежда не верная, плохое седло? Или банально, постепенно отбиваю себе на грунтах? Стоит отметить что в повседневности, не на велосипеде, проблем с этим никаких нет. Вообщем отбил желание куда то далеко ездить, пока не решу, что то с этим =( Как думаете в сторону низкого руля можно грешить? У меня из-за короткого штока вилки, убраны все проставочные кольца под выносом, может приходится слишком наклоняться вперед и сидеть причинным местом на узком носике седла?
    Класические велотрусы не хотелось бы брать, не смогу решиться, не эстетично для меня. Слышал, что есть на вид обычные шорты, но внутри у них имеется отстегиваемый памперс? Этот вариант бы больше подошел. Вообщем нид хелп.

    Фото седла из интернета:

    http://img26.slando.ua/images_slandocomua/139085725_1_644x461_prodam-origanalnoe-velo-sedlo-ot-gt-avalanche-30-2013-kiev.jpg

    http://img35.slando.ua/images_slandocomua/142028597_1_644x461_prodam-sedlo-gt-all-terra-tacoma-s-gt-avalanche-20-2013-kiev.jpg

    http://img26.slando.ua/images_slandocomua/139085725_2_644x461_prodam-origanalnoe-velo-sedlo-ot-gt-avalanche-30-2013-fotografii.jpg

    Ответить
  30. Pavel:

    Сергей_К, может быть действительно у Бергамонтов хорошие седла. Меня по крайней мере устраивает, а внешний вид с родным седлом в любом случае гармоничнее. У моей жены велосипед Scott среднего уровня, и у нее тоже стоит стоковое седло. Она ни разу не жаловалась, хотя она сейчас достаточно мало катается. В общем, я за то, чтобы не гнать впереди паровоза. Даже на самом распоследнем Стелсе не нужно менять седло, пока не чувствуешь проблему. В любом случае тратить сразу больше 100 долларов на Брукс новичку мне кажется не очень целесообразно, пока не столкнется с очевидными неудобствами.

    Ответить
  31. Александр М.:

    Hops
    Проедь по ровной на велосипеде сидя на седле, сосредоточься на ощущении куда седло оказывает небольшое давление: на сидалищные бугры или больше на мягкие ткани промежности?
    То о чем ты пишешь это плохо, такого быть не должно!
    Может подседельный вынос слишком выдвинут и ты немного как-бы тянешься к педалям и таз немного переваливается из стороны в сторону? Попробуй опустить сиденье. При кручении педалями таз должен быть абсолютно недвижим.
    Срочно что-то предпринимай. Такой боли быть не должно!

    Ответить
  32. Валентин:

    Народ, а подпружиненные Бруксы никто не пользовал? Меня, в принципе, и стандартный B17 устраивает, почти 300 на нем проехал с мая, но всегда хочется чего-то лучшего

    Ответить
  33. Валентин:

    Hops — нос седла задран, скорее всего. Попробуй немного опустить, только не переборщи, а то соскальзывать начнешь

    Ответить
  34. realikru:

    Автору спасибо за материал, рекомендации и ссылку на модельку Селлеиталия. Мне не попадалось как-то на глаза ничего о том, что среди гелевых седел бывают вообще с намёком на серьёзность и в частности такое вот, как Вы, полагаю, много больше моего накатавший и повидавший, пишете, испытанное парой лет и оцененное как недурственное, да, интересно. Катался на «Уральце», «Десне-2», на аналоге «Старт-шоссе» — «Velosuper» (спецзаказ ХВЗ, там продавец установил какое-то итальянское гоночное седло, похожее на гелевое, но плотной консистенции (может быть каучуковой природы) под синтетической обтяжкой и углублением в середине вдоль седла), «Wheller Pro 19» с похожим на гелевое, но плотным седлом средней узости (МТБ), на двух «Cannondale Bad Boy» образца 2005-2008 гг. с их родными узкими и, если назвать 2-х мм упругую прослойку в сиденье гелевой, то тоже гелевыми сёдлами, кроме того пробовал на вкус дешёвый чехол на седло с гелевой подушкой… Сейчас (на велосипеде «Sunn Prim S1») стоит Brooks Swift (типа 17) на подседельном штыре Cane Creek LT (эластомерный). Так же не задумывался об устройстве тех или иных элементов в модельном обустройстве седалища — что прорезь вдоль по середине имеет какое-то особенное значение… Наверно потому, что велик для покататься по городу мне.
    Не брезгую штанами или шортами с памперсом, согласен, штука замечательная (особенно зимой мне нравится памперс — как довольно эффективное прикрытие гениталий от холода). Эластомерный амортизатор брал к Бруксу из-за страха иметь дискомфорт на нём пол-года (как где-то прочитал, Бруксы не сразу становятся самыми удобными из сёдел). Я так и не определился, помог ли тогда амортизатор, но сразу, установив седло, чуть приспустил натяг поверхности седла передней под ней регулировочной гайкой сразу и, по итогу нескольких покатушек от 2 до 8 часов продолжительностью мелькала мысль, что можно было обойтись и без амортизатора.
    К примеру, когда одел гелевый дешёвый чехол на узкое седло Бэд Боя, то задница чувствовала себя всё же лучше, хотя чехол этот иногда смущал подвижностью относительно поверхности седла. Ездил не достаточно спортивно, скорее всего, потому что не припомню, чтобы промежность потела… Большинство потребительских седел, что, наверно, удобно для катающегося в городе, имеют всё же не совсем пластмассовую поверхность сидения, на двух великах с 2006 до 2008 я находил удобным сочетание своих (думаю, что это стандарты начинающего любительского уровня) сёдел с потребительского уровня (продающимися в обычных спорт. магазинах) подпружиненными штырями (велосипеды у меня крали каждый сезон, поэтому больше года на каждом не проездил и о запасе терпения и выносливости по подседельным штырям с пружиной составить мнение категорически не решусь, хотя показалось, что на безупречную службу сроком больше месяца-двух они не очень годятся). Затем отказался от штырей с пружиной, одев на седло 200 рублёвый гелевый чехол. Но вскоре и этот велик украли, но всё же думается, что в целом опыт (от штырей с пружинами до 3-4 месяцев на чехле с гелевой прокладкой) побуждал попробовать более совершенные механизмы или что-то новое. Остановился на связке Brooks и Cane creek LT. Была идея попробовать с этим штырём самое широкое и наиболее подпружиненное из Бруксов, но салазки оказались несовместимы, возиться было лень, идею забросил.

    Ответить
  35. Василий Дульский:

    Вот что скажу. Ездил всегда только на сёдлах, как были на советских велосипедах — наверное, их правильно назвать «мягкими».
    Проблемы с потёртостями испытал, когда накрутил за день чуть больше 60 километров. Один раз. Ну, максимум два. После этого проблем с седлом не было, хотя я и побольше накручивал за день.

    С другой стороны, и менять седло на более жёсткое нет никакого желания. Но и гелевое ставить желания нет тоже: лучшее — враг хорошего. Тем более если есть перспектива всяких там онемений: это довольно гнусная ситуация, когда у тебя что-нибудь болит так, что два оборота педалями сделать не можешь, а ехать ещё километров так …дцать.

    Ответить
  36. Lithe:

    Вот читаешь и всё логично. Всё вроде правильно. Так должно быть. Физику не обманешь. А садишься и ощущения совсем другие и всё по другому!!!

    Ответить
  37. Лев:

    Давно читаю Котовского, но впервые появилось желание написать.
    Я перепробовал много седел, 12 штук, если конкретнее и простенькое (дешевое) было только одно — VeloPlush какой-то. Все остальные — санмарко, втб, селле италия и брукс. Какие-то были более удобные, какие-то менее, но через 80-100 км на самых удачных седлах пятая точка начинала болеть. Ради эксперимента я купил себе карбоновое китайское седло ( подделка под санмарко эспайд) и вот уже 2 года с радостью на нём катаю ( пробег в месяц от 2000 км ), мало того что оно весит 90 гр, так оно ещё и очень удобное, хотя там нет вообще ничего мягкого — им можно гвозди забивать) попробуйте, может и вам понравится

    http://ru.aliexpress.com/item/Full-Carbon-Saddle-Black-Red-ASPIDE-SUPERLEGGERA-Road-bike-Seat-90g-Yellow/942986472.html

    Ответить
  38. Сергей I:

    Был период, ездил летом из дома на работу 22 км в один конец. Попа всегда затекала на 17-ом км. Шёл несколько минут пешком.

    Ответить
  39. Дмитрий:

    По совету Виктора купил БРУКС Б17 СТАНДАРТ! на дальние расстояния самое подходящее седло! 50.70.100 км-у меня все нормально а вот друзья на гелиевых страдают! Даже памперс их не спасает! Единственный минус-езда по бездорожью-каждая кочка и корень в пятую точку отдает! подумываю прикупить подседельный штырь с дистанционной регулировкой.

    Ответить
  40. Az:

    У меня Брукс с пружинами B67, мне нравится. Катаю конечно не по 100 км, но часа полтора, два по городу без замечаний. Постепенно приняло форму пятой точки. До этого было такое как на фото, натирало и потело. Пружины на седле очень мощные, смягчают мелкие кочки. Вес во мне 75 кг.

    Ответить
  41. Сергей_К:

    Hops —
    в такой острой форме не сталкивался, но что это такое, знаю.
    Да, низкая посадка определённо влияет. Тут надо учесть, что у тех, кто ездит с бараном (у шоссейников), она только относительно низкая. Гонцы-шоссеры ездят на очень коротких рамах, седло сильно сдвинуто назад (считается, что так удобнее на длинной дистанции). При этом сидят-то они тазом довольно прямо, а потом изгибаются в спине (не в пояснице!) Причём эта гибкость тренируется с детства. В этом смысле езда с небольшим анатомическим рюкзаком очень полезна, т.к. тренирует нужный навык. Рюкзак не должен сильно давить на верхнюю часть спины и плечи, правильно если его основная тяжесть приходится на поясницу.
    Как можно регулировать давление на промежность? Во-первых, подвигать седло вверх-вниз и вперёд-назад. Лучше, наверное, опустить чуть ниже обычного. Во-вторых, регулируемый вынос, поднять руль повыше. В-третьих, соотношение длины носика и широкой задней части — взять два разных седла и попробовать, какое удобнее. Итальянское с длинным носом, как ни странно, часто бывает удобнее. В-четвёртых, плоское седло или выпуклое. Бывают вообще «горбатые», на них долго не усидишь, отнимается всё. На плоском обычно удобнее, особенно с ложбинкой, но опять же индивидуально.
    И порыться на специализированном форуме, где могут подсказать конкретные модели и варианты посадки. Например, здесь:
    http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=49396

    Ответить
  42. Сергей_К:

    Hops —
    P.S. Индивидуально разнашивается только Брукс и вообще хорошая кожа, тут нечего добавить. Возможно, имеет смысл поставить кожу, посмотреть и замерить, какую форму оно примет, а по нему подбирать другие сёдла.

    Ответить
  43. Котовский:

    Хопс, я примерно понимаю, что ты имеешь в виду, по моему мнению здесь проблема в том, что твои шары образно говоря болтаются, то есть ударяются о седло на каждой кочке. При езде в шортах с памперсом они несильно прижаты к телу, и вообще н соприкасаются с поверхностью седла.

    Мой тебе совет — купи шорты с памперсом. 67 км — это вообще смешная дистанция, ничего не должно болеть.

    Ответить
  44. Hops:

    Всем спасибо за рекомендации. Вчера вот эксперементировал, выдвинул седло на полозьях до упора вперед, потом на 1 см. Опустил подседельный штырь, одел плавки и помчал. Вот теперь действительно чувствуется , что сижу на сидалишных костяшках. Походу раньше сидел на промежности, между задом и фамильными драгоценностями. Проехал не много за вечер, но понял, что теперь шары не ерзают по седлу а находятся немного над ним. Но теперь у меня устают колени при езде в горку( привык к высокой посадке. Теперь по ощушениям совсем не так, как было, не знаю пока лучше посадка стала или хуже. Вот взял у знакомого найнер, сел поехал и ощутил как же удобно на нем седеть, седло у него дешевое вышеупомянутое велоплющ, мягкое. Да даже не в седле дело, расстояние от руля до седла у нас равное, ширина руля равная, высота седла равная, только у меня руль чуть пониже а ощущается вообще кардинально. У него удобняк полнейший в посадке, как это обьяснить? Геометрия рам? И руки немного согнуты у него выходят, у меня же более выпрямленны. Не знаю, смогу ли я какими-нибудь регулировками байка добиться похожего ощущения от посадки, или это из-за колес и геометрии найнера?

    Ответить
  45. Abysmal:

    Hops — что стали уставать колени это похоже все же переборщили с опусканием подседела.
    Удобство посадки на Вашей раме по сравнению с найнером возможно можно будет добиться подбирая вынос с другим углом и длинной. Что-то может компенсирует руль-райзер, если у Вас сейчас стоит прямой.

    Ответить
  46. s0mik:

    Hops много где встречаю упоминания рамы аваланчей как табуретки, хотя у самого аваланч 2.0 2008 года и проблем с натиранием шаров не наблюдаю. Относительно недавно исправил проблему того, что во время катания обращал внимание, что сижу на самом кончике седла — исправил только развернув седло на подседельном штыре, чтобы стало ближе к рулю, стало гораздо лучше.

    Ответить
  47. Серж:

    Вот моя история: Купил горный велосипед начального уровня для поездок на работу, на дачу, прогулок по пересечённой местности, ну и тренировок для планируемого мной длительного велопохода. Узкая и длинная форма седла как-то сразу насторожила. В интернете бывалые велосипедисты в один голос уверяли — «привыкаешь!» Первые несколько дней накатал порядка 80 км. К концу 6 дня езды, я уже не мог заставить себя сесть на велик, так болела 5 точка. Понял, что на этом седле ездить не смогу. Пошёл в магазин. Выбор был невелик, но присмотрел себе за 1000 р. симпатичное седло с гелевым наполнением. Я понимал, что главное здесь не мягкость седла, а его форма. Новое было заметно шире, по ценру сделана канавка. Поставил, осторожно поездил пару дней, 5 точка восстановилась и уже не болит. В день накручиваю по 40 км. Среднее время непрерывного педалирования — около часа. Моя комплекция: рост 182 см, вес — 84 кг. Вожу на спине рюкзак, нагружаю порой до 7 кг. Езжу уже 3-ю неделю, к седлу привык, хотя чувствую, что и оно для меня далеко не идеально, но ни о каком «бруксе» даже речи быть не может!

    Ответить
  48. Welokach:

    Второй сезон катаю на BROOKS FLYER SPECIAL. Тот же B-17, только с пружинами. Мой вес 92 кг. Предпочитаю бездорожье. Всё отлично! На асфальте тоже хорошо себя чувствую. Не знаю сколько км. проезжаю, но могу весь день в седле провести, и ни какого дискомфорта ни в каких местах. Памперсом ни когда не пользовался. Ранее я уже писал отзыв об этом седле, в теме Виктора «Как я пришел к Brooks — самому удобному велосипедному седлу». Раньше катал на мягком седле теперь просто нет назад возврата 🙂

    Ответить
  49. Hops:

    s0mik, отличная идея про разворот штыря с седлом. Как то не додумался. Нужно будет посмотреть прокатит ли в моем случае. А то когда седло выдвинуто вперед до упора, почти не остается места чтоб зацепить за полозья подседельную сумочку.

    И на кончике я тоже часто сидел, там вообще какое то седло не понятное у него углубление слишком близко к кончику, получается либо ты сидишь близко к кончику, либо на самом кончике и довольная большая часть седла остается позади 5-й точки.

    Ответить
  50. Troll:

    Когда только сел на вел, пятая точка болела безбожно. После 20 км. — полная опа! 🙂 Потом привык, но все равно после 50 км. уже было некомфортно. Поставил Брукс, первые ощущения непонятные, слегка ерзал по нему в начале. Пока накатал около 300 км. — ничего не болит, дальняя поездка на 70 км. тоже ок. При этом, чувствую, что постепенно на нем катается лучше и лучше! Доволен! на вид вела с этим винтажным седлом -побоку!

    Ответить
  51. Сергей_К:

    Hops —
    и я развернул подседельный штырь на двухподвесе, т.к. рама была немного великовата. Конечно, так далеко назад, как у шоссеров, седло уже не отодвинешь — получилась «разделочная» посадка, с коленями чуть впереди оси шатунов. Но удобно.
    Просто надо понимать, что рама будет «короче» и от этого низкий руль ещё неудобнее.
    Вынос райзер правильно советовали. Или руль райзер. Ещё я поставил руль «бабочку». Как бы нестандартное решение на байке, но получилось хорошо. У него три основные позиции для рук: ближняя (почти «без выноса»), дальняя (чуть дальше выноса) и боковая (на уровне выноса, руки «на рогах»). К тому же переднюю и заднюю позиции можно делать на разной высоте.

    А вообще одно из оптимальнейших решений (для турингового велосипеда, конечно) — это неинтегрированная резьбовая рулевая колонка со стандартным райзер-выносом. Высота посадки получается как раз оптимальная для дальних покатушек, ну и можно двигать рулевой штырь вверх-вниз на якоре.

    Ответить
  52. Сергей:

    Брукс у нас в городе не найти, зато нашел у себя в городе вот такое полностью анатомическое седло, сделано под каждую косточку на датчиках давления, с использованием науки комфорта. называется Bontrager Inform Nebula Plus. Вот как оно выглядит accessories.velomir.by/catalog/view/826/
    Кто-нибудь имел дело с таким,стоит брать?

    Ответить
  53. Ростислав:

    Сразу же после покупки вела заменил родное Selle Royal Mach RVS на комфортное MIZUMI, вот такое: http://www.mizumi.ru/p-comfo_man/
    Оно достаточно упругое, просто немного пошире.
    Почитав статью Виктора о правильных сёдлах, решил, что после двух сезонов моя 5-я точка уже попривыкла и не будет протестовать, а на правильном седле ездить всё-таки лучше. Поставил родное седло и действительно, на нем вроде как удобнее! Но через несколько километров разнылся мой застарелый геморрой: не хочу, не буду, мне не удобно! Снова поставил Mizumi, геморрой сказал: ну вот это меня устраивает.
    Пришёл к выводу, что нельзя категорично говорить — это седло хорошее, а это плохое. Каждый должен подбирать для себя сам. В конце-концов спортивные сёдла — для Тур-де-Франс, комфортные — для катания в городе/парке.
    На счёт шарикоболезни, было такое у меня несколько раз, но в чём проблемма так и не разобрался. Постукивание или нарушение кровообращения, в любом случае надо искать правильно-удобную посадку.
    И ещё пару слов об одежде, раз уж тут упоминалось. Нормальная одежда для мужчин: трусы модели «семейные», свободные штаны или брюки. Любая облегающая одежда ухудшает кровообращение в мошонке, что негативно сказывается на мужском здоровье. Плавки или облегающие трусы должны использоваться только для занятий спортом, т.е. не более 3-4 часов в день.

    Ответить
  54. евгений:

    сам поначалу был в такой ситуации… но после одной более менее длинной покатушки мягкое седло было нещадно выброшено (ибо даже подарить его можно только лиш злейшему врагу!). Брукс — наше все! и неправ Александр, который пишет что «он подойдет только тем людям, кто ездит «правильно», т.е. соблюдает каденс хотя бы выше 60 и ездит на приличные расстояния» — если седло удобное — то пофик КАК и с какой скоростью ты катиш, это мне почему то напомнило снобосские высказывания псевдоспортсменов об исключительности некоторых веложелезок — мол простым смертным они только во вред 🙂

    Ответить
  55. Интерн@вт (Жора):

    Опять доездился на дальние расстояния без воды — стал немного отниматься голеностоп на левой ноге, плюс, когда сидишь или спишь, слабость разливается по всей ноге, захватывая временами и поясницу. Шутка ли — 60 км в день без воды.
    Пошёл к неврологу, чистосердечно раскаялся. Посоветовала делать больше упражнений на позвоночник, чтоб снять онемение, плюс «знать меру в километраже». Короче, без воды и леденцов никуда. А я открыл для себя новый любимый маршрут — «кольцо» составляет как раз 65 км, 4 посёлка на пути плюс, соответственно, мой город 🙂

    Ответить
  56. Интерн@вт (Жора):

    К тому же там полностью перепроложили (обновили) 17 км пути: в прошлом году там были колдобины, сейчас — трасса, как в Европе 🙂

    Ответить
  57. Angry:

    Нашел вот такое седло http://www.aliexpress.com/item/IN-2014-Spider-Ergonomics-hollow-Bicycle-bicycle-parts-saddle-for-men-women-mtb-bike-seat-cushion/1897852803.html

    Хотелось бы услышать Ваше мнение о этой поделке дядюшки Ляо. Вроде твердое, вроде узкое… Но как-то стремно.

    Ответить
  58. Ростислав:

    Angry, вся задница в клеточку будет.

    Ответить
  59. Интерн@вт (Жора):

    Короче. Я так понял, всякий веллер своё седло хвалит 🙂
    Надо оттачивать скилл езды стоя на педалях, не лениться — почаще привставать, особенно на спусках или когда ураган в спину толкает тебя, как парус, вместе с великом 🙂
    Тут истины и не добьёшься. Сколько бы ты ни выбросил — хоть на Брукс, хоть на что, комфорта от сидения никогда не будет. Надо вставать — хотя бы время от времени.

    Ответить
  60. Дмитрий:

    там по ссылке на чейне как раз мой отзыв про это седло, что от мини амортизатора там только вред

    Ответить
  61. Дария:

    Узкое и жесткое седло от МТБ Focus продолжает причинять батхерт. Не лютый уже, как в начале, но стабильный, после езды уже на 10 км. Такое ощущение, будто два синяка прямо на седалищных костях! В целом седло удобное и не трет, только хочу задать вопрос знающим людям — сколько еще ездить, чтобы зад привык? Или эти «два синяка» всегда будут там? Катаюсь я еще очень недолго, всего месяц, вот и не знаю, что делать: седло менять или тренировать свой зад и терпеть?

    Ответить
    1. Котовский:

      Дарья, задница привыкает, но у всех по разному. 10 киломтеров — это очень мало, на такой дистанции вообще не должно быть никакого баттхерта. Наверно, седло вам вообще не подходит. Или вы ему. 🙂

      Ответить
  62. Свисток:

    я тоже думал что пирвыкню… когда стал юзать жёсткое кантри…. (это подвесе 120 хода сзади…. воздушка)но витоге….там теперь хроническое воспаление которое иногда проходт…—-бурсит!—— может посоветуете чего? перерыв в катании сделал… на стуле сидеть ттрудно даже…

    Ответить
  63. maximus:

    Не стоит недооценивать гелевые накладки. В холодное время года — и, особенно, при температуре ниже 0 по Цельсию- это единственный способ защититься от простатита. Необходимость использования его в зависимости от температуры — каждый определяет индивидуально.
    Давно решил для себя — я катаюсь, чтобы приобретать здоровье, а не терять его.

    Ответить
  64. Наталья:

    Уже два года езжу на седле с китайской гелевой накладкой сверху.
    Без нее — попа начинает болеть после 50 км. С ней — езжу по 100-120 и все отлично. Я и езжу ежедневно с мая по сентябрь, по 50-100 км в день, у меня велосипед вместо машины.

    Про то, что у кого-то что-то там немеет и зажимается впервые с удивлением узнала с ваших слов. Это ваш личный опыт или кто-то рассказал?
    Про влажность и натирание тоже не правда — кому-то и криво сидящий памперс натирает… Если ездить в нормальной одежде, не задерживающей пот, то и с седла-подушки он тоже выветривается за секунды.

    Единственно, что можно поставить в минус — нужно снимать в ливень, тут она напитывается водой и хлюпает. Но в ливень во время загородного похода я за лето 2014 попадала всего 4 или 5 раз, сняла, сунула в рюкзак и доехала до ближайшего города на седле.

    Изящества виду велосипеда такая накладка, конечно, не добавляет, но решает, причем за копейки, столько проблем, что я рада, что нашла ее когда-то в закромах алиэкспресса.
    У меня все.

    Ответить
  65. Алексей:

    Добрый день. Купил Стелс (один из самых простых горников, хардтейл) поставил на заднее колесо континенталь 2.2, сначала поездил на стоковом сиденье — заболело так, что мазал всякими мазями кремами, ибо пару дней не мог нормально сидеть на стуле, купил диван с эластомерами и гелем. По началу все было хорошо — 8-10 км по грунту/щебенке/лесу проходили без особых напрягов, но стоило прокатиться 25 км по таким же условиям и наступил адъ. Адски стало натирать внутреннюю сторону бедер в районе паха, так, что последние 5 км проходили в режиме «1 км едешь, 5 минут стоишь со спущенными трусами посреди леса, вентилирую поврежденные участки». Переставил обратно стоковое — жестко, но не натирает. Заказал в итоге ввв bsd-17 типа полумягкое не слишком широкое не слишком узкое с прорезью. если это не поможет можно поиграть с давлением в колесе или прикупить амоштырь, но диван, по крайней мере, если на нем ездить не только в соседнюю деревню за пивом, это тупиковая ветвь, ибо к жесткому, наверное, можно привыкнуть, а к неудобной форме не привыкнешь.

    Ответить
  66. Олег:

    Алексею постом выше: я выбрал BBB BSD-14, 17-е мне показалось слишком уж мягким. BSD-14 имеет размеры 165х270, что практически равно размерам пресловутого «Брукса», и, насколько я понял, это и есть идеальный размер велосипедного седла практически для любого катальца. Подбирал по ширине седалищных костей — садился в песок и мерил расстояние между ямками)) Что касается личных ощущуений от BSD-14: третий год на нем, проездил около 3000 км, 135 км за день максимум — Отличный баланс между мягкостью/жесткостью, никакого онемения, никаких натираний внутренних сторон бедра, мне действительно очень нравится. Собственно, опыт успешных покатушек 100+ км на этом седле и сдерживает меня от покупки Брукса: отдать 6000 деревянных при наличии и так неплохого седла?.. Жаба душит…

    Ответить
  67. Александр:

    Катаю на Brooks B190 с кучейпружин, 25 см ширина, 32 см длина — на двухподвесе обленился что на бордюрах некрупных даже не встаю с седла, Conti Mountain King пофигу острые бортики, ободам пофигу, аммортизация вела плюс седла Brooks поправляет.
    Вначале было не так удобно, а потом седалищные кости видимо выемки продавили. Вес у меня избыточный. Уже три раза мазал пруфайдом — довольно таки удобно. Хотя на диване VeloPlush было тоже неплохо, пока не порвался. Какой-то матерчатый был — дышал даже.

    Поставил вынос регулируемый, сделал посадку городской. На спортивном седле невозможно. Точнее на спортивном хорошо только когда вкручиваешь с правильным каденсом. А смотреть по сторонам, лавировать между пешеходами в городе — плохо.
    Попробовал хардтейл проехаться с дорогущим седлом спортивным — как будет тебе по позвоночнику лупит каждая неровность. Все познается в сравнении — после брукса с пружинами и двухподвеса к этому мазохизму возвращаться не хочется.

    P.S. Езжу по 40-70 км, ничего не натирает с широким седлом.

    Ответить
  68. Варан:

    Гелиевое, гелиевое, гелиевое, гелиевое, гелиевое, гелиевое… АААААА!!! Выучите русский язык, знатоки херовы. Как же тошно вас читать…

    Ответить
    1. Котовский:

      Варан, гелиевое — это от слова гелий? 🙂 За хамство забаню, кстати.

      Ответить
  69. Алексей:

    месяц как купил себе дорогой горный велосипед с невероятно жестким сиденьем, после часа катания попа болела так,что не хотелось смотреть в сторону велосипеда (пришлось гладить тихонько по красивой раме тихими вечерами пока отходил зад ), до етого катался многомного, до лет так 15, на дешевом ашанбайке и проблем с болью совсем небыло…Так вот, тыкнули носом в гелевые накладки на сиденья( по размеру самого стандартного сиденья) (Декатлон в Польше), скажу честно, ездить стало очень приятно, сегодня за 1.4 часа накатал 26 км на пересечёнке ( скорость 20+, ямы, камни и прыжки, и конечно же асфальт). 30 злотых как по мне ето очень удачное вложение для комфортного катания и постоянного увеличения километров и часов ☺ всем добра и улётных покатушек

    Ответить
  70. шурик:

    Посадить «изобретателя » на такое седло как на рис.2 и привязать на целый день и что бы собаки сзади гались. Сразу придумает кресло приспособить. Седло должно быть на пружинах и широкое, как у старых советских великов.
    А на счёт памперсов и ,,, отвлекаться не надо.

    Ответить
  71. Anton:

    Виктор у меня вопрос если не затруднит насчет как вы пишите «продвинутые гелевые седла»
    У меня жесткий Bontragger Kovee для МТБ, оно замечательное, жесткое, сижу идиально костями, нигде ничего не трет и не давит в процессе езды, но после поездки появляется странное ощущение в районе sory простаты.. Не могу понять это легкое натирание или из-за давления. Не боль, но ошущение. Так не должно быть. Езжу обычно в папрерсе в походах иногда без если вокруг клумбы) Пользуюсь им два мес, до конца испытательного срока остался месяц, и если надумаю менять то предлагают гелевый вариант Bontragger Montrose Comp с прорезью. Оно дорогое и из «продвинутых» вроде той Sela Italia о котором вы писали. Очень похоже по мягкости. Уверяют что это не те гелевые седла именумые «диваны» что мол это только небольшая гелевая прослойка для снижения вибраций по пересеченке. Седло шоссе/мтб уверяют что подходит для дальних расстояний. Незнаю пробовать его или нет. Я когда вижу мягкие седла у меня зад сам начинает болеть) хотя в магазине говорят что оно не мягкое. Бред какой-то.. но других вариантов нет. Либо это, либо продолжать дальше эксперементировать с другими производителями.

    Раньше был шоссейник, теперь перешел на мтб, решил сменить ориентацию и посмотреть мир за пределами асфальта. Заметил что многие производители горных велов ставят мягковатые седла. Это как то связанно с тем что это мтб?

    Ответить
    1. Котовский:

      Антон, вам придется проходить весь путь по подбору седел самому. Если не получается как-то выставить по наклону/высоте, то будете менять седла одно за другим. Я за всё время перепробовал с десяток довольно дорогих седел и наконец остановился на Бруксе. 🙂

      Ответить
      1. Anton:

        Понял) спасибо за ответ! Но Брукс для моих потребностей вряд ли подойдет. Я ведь не дальнобойщик)

        Ответить
  72. Владимир:

    Ребятушки я все свое детство катался на велосипедах отечественной сборки и никаких проблем в задничной боли не было. зато были седла с пружинами и мягким толстым паролоном и широким основанием. гонял по горам лесам полям и камням. Сейчас же покупаешь вел и начинаешь его подгонять под себя чтобы хоть както нормально ездить. И не важно сколько он стоит. Нет у нас гостов сейчас. Нет отк. А при советах все было. А не было китайского говна. Так что если болит зад значит плохое седло! Вы же не покупаете обувь на пару размеров меньше и не пытаетесь запихать туда ноги и ходить с намятыми пальцами. Вот и задница болит он плохого седла!

    Ответить
  73. Наташа:

    У меня есть друг-большой любитель дальних и ближних походов на старом советском велосипеде «Украина»с кожаным седлом с пружинами.Стаж катания больше 40 лет,велосипедов было сменено немало,но все были дорожными,советскими типа «Украины».Большой эрудит,отличо разбирается в матчасти велика и походов,любит природу,движение.За выходные постоянно проезжал больше 200 км,отпуск-это обязательно велопоход на 1000км с палаткой.Зад у него болел обычно один-два дня,потом привыкал и не болел.Меня удивлял сильно задранный носок его седла,но ему было удобно управлять велосипедом без рук.Неудобства с неменеем промежности,радикулитом,неменеем рук терпел.Сейчас ему 62 года,у него рак предстательной железы с метастазами в кости.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1