Полезное                1011         54

Обзор седла Brooks Cambium от TimSteel

Надеюсь, все любители туристических седел Brooks в курсе, что в прошлом году компания выпустила первое не кожаное велосипедное седло, под названием Cambium.

Это вызвало некоторое недоумение, для чего и для кого эта новинка, лично меня мой Брукс b17 устраивает полностью, как и многих других велосипедистов.

Среди посетителей моего сайта новым седлом обзавелся TimSteel, и когда он проехал некоторое количество километров, я попросил его сделать обзор Cambium. Передаю слово Тиму.

Здравствуй, тов. Котовский, а так же дорогая редакция и читатели! Категорически рекомендую меня поздравить, ибо отныне, ваш покорный слуга является полноправным членом тоталитарной секты бруксоводов. 🙂

Как-то, наткнулся у тебя на сайте на статью про правильные седла для велосипеда, где среди всего прочего и умеренно-восторженной убежденности, прозвучало загадочное слово «Брукс»…

После недолгого допроса тов. Гугла, выяснились интересные подробности: Брукс — это очень качественные, долговечные и идеальные для туринга седла… И для многих этого было бы достаточно, НО, я как обычно не влез в общий формат — являясь оголтелым вегетарианцем, для меня совершенно не приемлемы изделия из кожи.

Вернувшись на kotovski. net, я робко поинтересовался, не бывает ли столь же шикарных обителей седалищных костей для более сентиментальных граждан? На что получил ссылку на.. (забегая вперед, я должен отметить, что начиная с этого момента жизнь моей задницы начала кардинально меняться к лучшему) …буквально совсем недавно появившуюся у Брукс новинку : Brooks Cambium — седло, выполненное из каучука!

Вернувшись к допросу тов. Гугла, расследование начало принимать неожиданный оборот: никаких фирменных магазинов у Брукса нет. То есть посмотреть, потрогать, посидеть можно разве что с невидимым другом в одном из выдуманных миров. 🙂

Очевидно оставалось, на свой страх и риск, заказывать на Виггле. Однако ценник там меня чего-то не порадовал, хотя я и убежден, что правильные вещи дешевыми не бывают, да и ждать месяц тоже не улыбало.

В общем, начал я более внимательно разбираться в показаниях тов. Гугла, и неожиданно обнаружил загадочную контору, торгующую комплектующими для великов. Без сайта, без интернет магазина, без рекламы, в малюсеньком офисе, спрятанном в непроходимых дворах центра Питера.

Звонок туда принес несколько сюрпризов: первое — Камбиум, штука редкая но вот-вот, на днях, должны привезти. И второе — ценник совпадает до копейки с официальным на сайте Брукс, что не могло не обрадовать, т.к. разница с Вигглом получалась в 600 р.

После нескольких дней томительного ожидания, настал мой час! Вот они лежат передо мною оба два! Да. Два. Оказалось, что Камбиумов две модели — бежевая и черная (помимо женского и мужского исполнений). Признаться, черная модель совершенно не впечатлила.

Внешний вид

Матовый черный в купе со светлой текстурой коттона, создает эффект камуфляжа и совершенно размывает грациозный силуэт, который, между прочим, стоит чуть не пол седла. 🙂 Впрочем, кому то этот эффект покажется решающим плюсом. Кстати, черное седло — может пачкать одежду. Об этом честно написано в мануале.

Мой же взгляд оказался прикован к бежевому изделию. Определенно, когда берешь это седло в руки, сомнений, за что именно ты платишь деньги, не остается. Изящные, классические линии, дополнены сиянием хрома и подчеркнуты грубоватой простотой тканевой текстуры.

С другой стороны — логичные, технологичные формы металла контрастируют с теплой цветовой гаммой натурального каучука и ярко выраженной самобытностью хлопка. Создается неподдельное ощущение, что в руках лежит плод вековых традиций и самых современных технологий обладающий яркой индивидуальностью.

cambium-11

Стоит отметить, что каждое седло, благодаря мелким затяжкам и своеобразной текстуре тканевой отделки, имеет свой неповторимый рисунок — сродни отпечаткам пальцев. Я свое седло уже с другим не спутаю, если их рядом положить.

В общем, я не особо верю, что это седло разрабатывалось 7 лет (как утверждается на сайте), но то, что дизайнеры отработали по максимуму — факт.

Предел регулировки и тактильные ощущения

Однако, вернемся к реальности. Где-то на просторах kotovski.net прозвучало, что у Бруксов короткие рельсы — но это не так. Седло достаточно длинное ( мужское) , я даже иногда цепляюсь за носик памперсом, хотя не исключаю, что рама мне коротковата. Тем не менее — рельсы на сантиметр длиннее, чем на стоковом седле.

Седло совсем не табуреточной жесткости, но достаточно упругое: замечательно поглощает вибрации. Умерено скользкое — чтобы исключить натирания но при этом не соскальзывать при торможениях. При определенном угле обзора поверхность подозрительно напоминает напильник. 🙂

Так как каучук не «дышит», как кожа, то в дело вступает текстура хлопка, создавая огромную поверхность для испарения влаги и проветривания.

Испытание дальними дистанциями

Теперь перейдем к результатам испытаний. Признаться, в порыве фанатского восторга, я уже было хотел отдать текст Виктору, как есть, сразу же после первого своего героического 16-ти часового вело-мазо на 130 км, в шторм.. но Кришна мягко намекнул мне, что без дополнительных испытаний, это будет халтура. 🙂

И так, по порядку. Вернувшись домой из веломагазина, я по-быстрому вкорячил Cambium на положенное место, и тут же отправился его испытывать на близлежащие тропинки, усеянные крупным щебнем.

Результат вполне ожидаем: после стокового непойми чего, на Камбиуме я испытал состояние близкое к катарсису. Далее случился уже озвученный выше заезд на 130 км. Фишкой этого велопохода был рюкзак весом 7-8 кг.

cambium-12

К концу путешествия мой «багажник» уже не орал — тихо и безнадежно поскуливал. Сидеть не мог неделю. Потертостей, тем не менее, не было.

Далее было много езды, регулировки и прочих приключений. Но откровением для меня стал момент, когда я заморочился вопросом замены стоковых дубовых покрышек на полуслики. Правильных не оказалось, купил чуть дороже бюджетных.

Поставив более-менее нормальные, мягкие и легкие Bontrager и забив туда 4,5 бара из 5,5 рекомендованных, я ощутил, что как минимум 2/3 вибраций исчезли. Кстати диаметр новых покрышек немного больше стоковых и это тоже сыграло роль в поглощении вибраций.

В результате, нагрузка на зад через седло заметно уменьшилась. Ушла необходимость лишний раз привставать на небольших проблемных участках — меньше стали уставать мышцы. Следующий велобросок на 120 км, полностью подтвердил справедливость этой сентенции.

Кстати, езда без памперса, на Камбиуме, мне совершенно перестала быть интересной на 5-м километре прогулки по обычному, не сильно убитому асфальту, с четырьмя кг за плечами (мой вес 75 кг.). Видимо, это пока не достижимый для моего сознания уровень вело-мазо. 🙂

Нужно ли «прикатывать» Brooks Cambium

Камбиум позиционируется, как седло, вообще не требующее ни малейшего ухода и не имеющее сурового этапа притирания владельца под себя — просто сел и поехал.

И это — всамделишная правда. Впрочем, если приглядеться, при определенном освещении, можно увидеть на поверхности седла симметричные темные пятнышки в местах предположительного контакта с владельцем, но на ощупь, как углубления, эти пятнышки не ощущаются.

Выводы и итоги

Итак, подведем итоги: седло Brooks Cambium отвечает всем предъявленным с моей стороны требованиям: красивое, вегетарианское, удобное, чудесно кушает вибрации. Вес меня изначально не особо волновал, потому что мой крейсер весит 18 кг, и полкило роли особо не играет. 🙂

Седло идеально для неспешных прогулок и перемещений по городу (хотя я медленно и не умею ездить). И для туринга, на мой взгляд — тоже все замечательно: Камбиум не боится дождей и холодов. Из минусов, только ценник, но тут можно поспорить, ибо хорошие вещи дешевыми не бывают. Это личный опыт. Да и отношение к дорогим вещам более бережное, по идее.

Ну, в общем, как-то так. 🙂 Всем ровной тяги !

p.s. данная статья, плод брутальных социопатических наклонностей автора и не является рекламой, текст подготовлен ArtemySteel специально для сайта kotovski.net , копирайт без согласия автора запрещен.

______________________________________________

Спасибо Тиму за эмоциональный обзор седла Brooks Cambium, можно не сомневаться, что это отличная альтернатива кожаному B17 — всё же меньший вес, совершенно не требует обслуживания и нет периода прикатки.

У меня есть обращение к читателям этого сайта — наверняка кто-то является владельцем не самых часто распространенных компонентов и аксессуаров, так поделитесь информацией, напишите обзорчик, а я его размещу под вашим авторством.

Причем, речь может идти как о велокомпонентах, так и о просто полезных для нас, катальцев, предметах — велосумках, солнечных батареях, палатках и тд.

Писать необязательно в литературной форме, можно просто безо всяких вступлений сделать перечисление полезных качеств, плюсы-минусы, опыт эксплуатации, личная оценка.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 54 комментария
  1. Антон Чернышев:

    ArtemySteel, Виктор — спасибо вам за отличный обзор данного седла. Скорее всего оно станет следующим. Обычный Брукс мне кажется несколько тяжеловесным и располагающим скорее к длинным поездкам, а это — то что надо для моих марш-бросков по пересеченной местности. И легче, и небольшую вибрацию будет гасить, по проселочной дороге и разбитому асфальту станет комфортней ездить не отрывая пятую точку.
    P.S.: вегетарианское седло — это круто, наших становится больше! 🙂

    Ответить
  2. Анатолий:

    Езжу на камбиуме примерно полгода. Удобное седло. На мой взгляд, удобнее B17 Aged (которое у меня стоит на другом байке), хотя и более жесткое. Удобство, видимо, заключается в оптимальной форме резиновой накладки. Черной модели нет в продаже, есть slate(шифер), т.е. серая она на самом деле. Брал серую модель — она довольно быстро стала светлеть и приобретать какой-то рыжеватый оттенок. Возможно, причина в солнечном воздействии, байк часто стоит на улице пристегнутым под палящим солнцем, а может и просто вышаркивается со временем.
    Насчет приемлемости для вегетарианцев довольно смешно — покупая это изделие, вы поддерживаете бизнес компании, основная прибыль которой именно от продажи кожанных изделий.

    Ответить
  3. Антон Чернышев:

    to Анатолий: так шутка же, улыбнитесь 🙂

    Ответить
  4. Павел:

    Седло и правда выглядит красивым. У меня на кожаном Брукса был опыт броска в походе на 120 км. После этого я ещё спокойно прогулялся, а на следующий день поехал дальше. В связи с этим возникает такое мнение, что экспериментатор либо был не вкатан, либо кожанное все-таки лучше. И кожа определённо круче!)

    Ответить
  5. Гавриил:

    Езжу на В17, пока менять не планирую. Очень удобное седло. Натирать конечно напрягает, но из-за удобства готов «терпеть» 🙂

    Ответить
  6. Гавриил:

    Простите, за офф-топ, а что за чудо руль на фотке. Уже несколько раз видел подобное. Можно ссылку на сей девайс, заранее спасибо.

    Ответить
  7. Роман - Житомир:

    Два раза перечитал отзыв. Какие-то веганы, скулящие багажники, новая резина, состояние катарсиса (?), невозможность сидеть неделю, не более 5км без памперса. В итоге: хорошее седло для неспешных покатушек и туринга. Что я не так читаю?

    Ответить
  8. Василий:

    Физкульт прЮвет всем поклонникам Брукса.
    А я где-то месяц назад имел забавный случай. Подо мной сломался Брукс В-17 🙁 (а именно болт натяжения). Мой вес всего-навсего 80 кг в лучшие времена. Однако при наличии прямых рук седло восстановил и катаю дальше. Однако обидно что такой бренд, а лопнул.

    Ответить
  9. ArtemyS:

    Гавриил, руль называется «бабочка», прям так и ищите в Гугле. Возможно черкну пару строк о нем тов. Котовскому, так как ,на самом, деле информации о них довольно мало.

    Роман ибн Житомир, состояние пятой-многострадальной точки, напрямую зависит от качества покрышек и давления в них. Далее, множество велосипедистов давно отбросили предрассудки и применяют велоформу (он же памперс) как дополнительный поглотитель вибраций, распределитель и испаритель влаги, а так же снижатель трений в ненужных местах и улучшатель аэродинамики. Камбиум — отличное седло, при соблюдении ряда параметров, которые для многих являются нормой. Так же рекомендую ознакомиться с содержанием «пост скриптум»( он же «p.s.»))

    Ответить
  10. Алексей:

    Конечно предпочтения людей в еде или других идеологиях это их личное дело, но вега-седло это перебор 🙂

    Скатал вчера на В17 без памперса 50км по «редко ровному афальту и рядом» никаких проблем с сидением нет 🙂

    Ответить
  11. Василий:

    А на счет Сидухи Брукс … как выражался почтенный гуру Котовский в одной из своих статей: «…успех путешествия во многом зависит от морального состояния 5 точки». И я согласен терпеть + 200 грамм до седла чтобы моральное состояние моей 5 точки было на высоте.

    P.S. TimSteel. Вел весом 18 кг это же танк. И это без багажа.
    Один мой знакомый катает многодневные дальняки с весом 13кг. Сюда входит вел и все необходимое в дороге. Сам вел 9 кг. и 4 кг багажа. Да, это не для всех, а только для суровых парней которые зимой босиком по снегу… Однако его выбор — больший пробег с меньшим комфортом. Я сам придерживаюсь золотой середины между пробегом и комфортом.

    Ответить
  12. pelm:

    Хм, какое-то непонятное седло.
    Судя по отзыву, без памперса на нем не поедешь, весит всего на сотню грамм меньше, чем cтандартный В17, и все равно натирает через 120 км.
    Веганы еще ни к селу ни к городу.
    П.С. На простом В17 aged проезжал и 200км безо всяких памперсов.
    П.С.С. Ах да, Brooks Cambium еще и стоит почти в 2 раза дороже, чем B17 aged.

    Ответить
  13. Анатолий_2:

    Поделитесь, что же это за контора в малюсеньком офисе, спрятанном в непроходимых дворах центра Питера?

    Ответить
  14. Александр Аникович:

    ArtemyS, не подскажете, что за контора, где приобреталось седло, как ее найти.

    Ответить
  15. Анатолий:

    Главные достоинства этой модели в ее всепогодности и универсальности. Можно бросать велосипед под дождем — никаких проблем, с кожанными моделями такие фокусы чреваты. Скругленная форма накладки расчитана таким образом, чтобы быть удобной пользователям с различной шириной тазовых костей. С другой стороны, никаких ямок под костями там со временем не образуется и при длительной езде этой уже может вызывать проблемы. Вообще считаю, что эта модель именно для городского использования — относительно небольшие пробеги, парковка под открытым небом.
    Цена конечно совершенно невменяемая, и не надо тут говорить про неземное качество, это просто кусок резины, натянутый на метеллическую рамку. В этом смысле, это изделие для тех кому цена не особо важна.

    Ответить
  16. pelm:

    Седло за 120 евро уж точно не для постоянной парковки под открытым небом…

    Ответить
  17. Гавриил:

    to pelm — так получалось, что В17 у меня под дождем ездил достаточно продолжительное время часов по 6-7 выходило, и все ок. Ну разве что краска не такая яркая стала, как была, а так без нареканий. Поэтому, чего его не оставлять под открытым небом? Разве чтобы «ноги не приделали» 🙂

    Ответить
  18. pelm:

    2 Гавриил
    я про сабж.

    Ответить
  19. Leo:

    TimSteel, можешь точнее сказать что за дворик в Питере бруксами торгует?

    Ответить
  20. Анатолий:

    to Гавриил, pelm
    Одно дело ездить на под дождем, тогда на седло вода очень ограниченно попадает, другое просто оно будет стоять под проливным дождем. Я говорил именно про парковку уличную.
    Насчет стоимости и возможного воровства, то на этот случай есть секретки. В конце концов украдут, так украдут, можно другое купить. Тут, как я говорил, наверно изделие для тех кому цена не особо важна.

    Ответить
  21. ronin336:

    ArtemyS, есть также множество опытных велосипедистов, категорически не признающих памперс. По поводу афтора- если человек не может проехать пять км(!!!) без памперса у меня крайне большие сомнения в уровне его подготовки и в том, что бы читать его имхо. Катать надо больше. По поводу «. Без сайта, без интернет магазина, без рекламы, в малюсеньком офисе, спрятанном в непроходимых дворах центра Питера» это какой то бред. Их офис находится во дворах, но формулировка «непроходимые дворы центра Питера» звучит весьма дико. Самый центр, офис во дворе, найти по карте яндекс одна минута, сайт у них есть и гугл выдаёт его одним из первых. Тоже брал там седло но Тим про, камбиум не стал. А, вот их сайт, раз люди просют http://brookssaddles.ru/productions/brooks-saddles/touring

    Ответить
  22. Роман - Житомир:

    ArtemyS, по тексту вижу следущее: поставил седло, проехал 130км, жо.. болит, поставил более комфортную резину (возможно и памперс надел), стало намного лучше. Вывод о том, что это заслуга седла ну никак не очевиден. И почему ты решил,что у меня предубеждения по поводу велоформы. И, да, в каком месте памперс улучшает аэродинамику?:-)

    Ответить
  23. Сергей С.:

    Прочитав отзыв возник один единственный вопрос: Все вегитарианцы так относятся к кожаным изделиям?
    Свой, давно уже прикатанный В-17 Империал на Камбиум не поменял бы.

    Ответить
  24. Валентин:

    Присоединюсь к недоуменному хору в каментах выше: что это было? На дальние расстояния аффтар не катает, опыта катания на кожаном буксе не имеет, за цветастыми оборотами, сожравшими две трети текста — полная пустота мысли. И «шикарный» вывод — я проехал несчастные 130 км, задница болит страшно — но седло отличное, берите — не пожалеете…

    Ответить
  25. Юлия:

    Простите, а что называют рельсами в велосипеде?

    Ответить
  26. Andrew:

    Хорошая работа Тим!

    У меня есть предложение в следующем году провести длительный заезд. Хотелось бы своими глазами посмотреть на 300 и более за день. Виктор у Вас в Эстонии есть такие участки с хорошей дорогой и безопасностью?

    Ответить
  27. Lluvia:

    Спасибо за статью и за наводку! — для меня тоже стояла проблема покупки Брукса, поскольку не приемлю кожаные изделия. Новость, что у этой фирмы есть эко-альтернатива их знаменитым седлам очень порадовала. Теперь никаких сомнений в выборе 🙂 Главное теперь — найти, где можно купить, и можно радоваться наряду с остальными бруксоводами 🙂

    Ответить
  28. Александр Быкадоров:

    Всем привет.
    Спасибо за обзор нового седла от Брукса. Опять, как мысли прочитали.
    Вчера и позавчера проехал по 50 км за раз, в сумме, естественно — 100 км. Общий пробег Брукса в этом году — 1000 км.
    Заметил вчера вот что. На коже седла, аккурат рядом с тем местом, где приклепана эмблема появилась потертость.
    Вот думаю: с чего бы это? Такое ощущение, как будто его тер кто, что исключено.
    Т.е. потертость появилось от шорт и зада естественно.
    Плюс по краям эмблемы, с надписью Брукс облезла черная краска.
    Покупал в Виггле. Что то начинает меня смущать качество Брукса.

    Как бы всегда нравился естественный износ кожи, но ведь пробег седла детский. Что же будет дальше?

    Ответить
    1. Котовский:

      Александр, это нормально, кожа ведь просто покрашена. Моё седло после нескольких сезонов на вид уже как будто на фронте побывало.

      Ответить
  29. ArtemyS:

    Валентин, мы все с нетерпением ждем ваших опусов, одухотворенных вашим непререкаемым талантом и под завязку наполненных сакральным смыслом. Премию Грэмми, сразу после релиза, вышлем по факсу.

    Ответить
  30. ArtemyS:

    Пардон, спешу поправиться: Пулицеровскую премию, конечно же!

    Ответить
  31. Leo:

    Интересно, вот сейчас решил поискать и нашел на оф сайте ссылки на оф реселлеров брукса
    http://brooksengland.ru/dillery/

    По ссылке в комментах седла дороже чем на виггле на 1000 р в среднем, либо автор ошибся с моделью при сравнении, либо покупал в другом дворе (похоже таких дворов достаточно раз есть даже официальные реселлеры)
    Вопрос к автору обзора, в каком именно дворе Питера и за какую цену он брал седло, а также какую именно модель?

    Ответить
  32. Георгий Bootlegger Кравченко:

    Так и не понял по репорту преимущества не кожанного Брукса перед, скажем, Физ’иком.
    Ну, кроме подъёма ЧСВ, разумеется.

    Ответить
  33. igormsk:

    Большое спасибо автору за обзор.
    Можете уточнить, что за крыло на переднем колесе у вас стоит? Хочу на свою амовилку поставить что-нибудь эффективно защищающее от брызг (т.е. плотно прилегающее), но нигде ничего не могу найти, что не требовало бы ушек под болт за осью переднего колеса и сквозной дырки в верхней точке крепления переднего крыла — на моем RochShox Recon нет ни того, ни другого.

    Ответить
  34. Scarab:

    Не хочу разжигать, но мне кажется, что покупая каучуковое седло у конторы, которая в основном зарабатывает на седлах из кожи животных, вы таки поддерживаете дальнейшее свежевание невинно убиенных телят с грустными глазами. Сдается мне, что в Brooks таки Cambium не для веганов выпустили.

    Ответить
  35. Антон Чернышев:

    to Scarab: не хочу подливать масла, но вы как минимум не оригинальны…

    Ответить
  36. pelm:

    Александр Быкадоров, чтобы краска на бруксе не облезала, надо брать неокрашенный брукс.

    Ответить
    1. Котовский:

      А еще лучше — забить, ибо Брукс — утилитарное седло, на котором сидят, а не фетишируют. 🙂

      Ответить
  37. pelm:

    Тоже верно :0
    http://fotkidepo.ru/photo/316073/50880HkQWNqxr0w/LKeZacmUqI/992194.jpg

    Ответить
  38. Иван:

    Сори, но из обзора создается впечатление, что автору седло ниразу не подходит 🙂
    «Сидеть не мог неделю.» — и это после матрасных 130 км, и, вроде как, не у самого зеленого новичка. У меня жена (очень новичек)) на новом неприкатанном b17s в первый же день после полугодового перерыва проехала этих же 130 км.(кстати за меньшее время)) и потом еще неделю мы делали по 100 км в день …и как-то не жаловалась, что сидеть не может.
    «езда без памперса, на Камбиуме, мне совершенно перестала быть интересной» — для езды с памперсом есть куча классных легких спортивных седел за более вменяемые деньги.
    … ИМХО камбиум абсолютно фетишистский девайс для каких-нибудь фикседгир-задротов. Брукс должен быть из кожи — в этом вся фишка, и этим хоть как-то оправдывается ценник (я бы даже и больше заплатил). А из синтетики за эту же цену есть хороший выбор нормальных легких седел типа Selle SMP, Selle Italia, да и тот же Fizik. Про сомнительные вегетарианские свойства уже было сказано выше.

    Ответить
  39. Сергей:

    Немного отходя от темы, вопрос: обычный брукс или aged? Чем они вообще отличаются?

    Ответить
    1. Котовский:

      Aged — седло с размягченной кожей, искусственно состаренной. Считается, что его не нужно прикатывать. Лично я не имею опыта с ним.

      Ответить
  40. Сергей:

    Спасибо

    Ответить
  41. TEvg:

    Делая седла из коровы, человек заботится о их поголовье. Не будет спроса на кожу — коровы станут не нужны и они вымрут, как вымерли дикие коровы. Остались лишь те, что одомашнил человек и лишь потому, что нуждается в коже, молоке и мясе.
    Не думаю что отказ от продукции животноводства, а следовательно резкое сокращение популяции КРС, этично по отношению к этой популяции. Каждая корова достойна чтобы родиться, жевать траву и радоваться жизни.

    Ответить
  42. TEvg:

    А разве это седло из синтетики, а не натурального каучука?

    Ответить
  43. TEvg:

    А разве это седло из синтетики, а не натурального каучука? При таком-то ценнике?

    Ответить
  44. Velokach:

    Хотел взять себе такое седло на зиму, брукс как ни как, так как на своём кожаном бруксе зимой не катаюсь. Но будучи в отпуске посетил магазин Триал (в нашем городе нет), обнаружил такое седло:
    http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%BE-wtb-pure-v-comp/rp-prod89388
    То что с прострочкой и большой надписью и похоже на это:
    http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%BE-wtb-pure-v-team-/rp-prod58324
    Только это чуть уже и длиннее, и дороже.
    Я это всё к чему? А к тому, что своей формой оно мне сильно напомнило очертание моего брукса, который уже сформировался под мою опу, и достаточно жёсткое. Рискнул купить(1538р.) И не прогадал. Чуть менее удобно чем на бруксе, но ни чего не болит. Взял сразу к нему подседельный штырь(в другом магазине за 350 р.). Настроил под себя, и теперь, при надобности, быстро меняю одно седло на другое в месте со штырями.
    Сейчас у нас сырая погода, и я благодаря такой замене, имею возможность поберечь своё любимое седло Brooks «Flyer Special». Хоть и утверждают что дождь ему не опасен, но мне так проще, чем потом ухаживать за ним. 🙂

    Ответить
  45. Александр:

    Здравствуйте Виктор.Вот хочу приобрести себе Brooks Cambium . Дело идет к зимним холодам , отсюда вопрос как седло переносит температуры ниже 0°.Поиски на просторах интернета ничего не дали.Может у Вас есть информация.Буду очень признателен.
    С Уважением Саша.

    Ответить
    1. Котовский:

      Камбиум отлично переносит морозы, да и с кожаными Бруксами нет проблем.

      Ответить
  46. Виталий:

    Пожалуй и я оставлю свой отзыв, немного сухой и сумбурный, но всё же.
    С17 Cambium приобрел более полугода назад на всем известном немецком сайте и за гораздо меньшие деньги, чем говорят здесь. Брал его в качестве альтернативы Selle Royal Viper Gel (ох оно и поиздевалось надо мной), которое стояло на велосипеде с самого начала. На С17 проехал на данный момент около 2000км и со всей ответственностью могу сказать, что седло хорошее и качественное, и все его характеристики соответствуют заявленным. Единственное, что может поставить под вопрос объективность моего отзыва это то, что у меня нет опыта езды на кожаном седле и мои поездки (к сожалению не очень частые) не превышали 100км в день. Неделю, а то и больше, ездил с шестигранником в кармане, постоянно подстраивал сидуху, поднимал/опускал, двигал вперед/назад, порой по нескольку раз в день. И нашел таки идеальное для меня положение, и с тех пор…
    Меня часто спарашивают о С17: «как ощущения?», и совершенно нечего на это ответить. Нет у меня больше никаких ощущений. Ни седло, ни зад не напоминают о себе ни во время езды, ни после нее. Если кому интересно езжу ли я с памперсом или нет, скажу: поначалу ездил и так и так, а потом на памперс забил, лично для меня так комфортнее, но при этом никогда не езжу в джинсах и прочих х/б трусах и шортах, ибо они то, как раз, и трут нещадно самые тежные части тела.
    В общем, покупкой я пока доволен, а что будет дальше — время покажет! Надеюсь, мой отзыв кому-нибудь будет полезен.
    P.S. Кстати! Подумалось тут — в чем еще преимущество этого седла — это то, что можно смело брать б/у-шку, т.к. если оно не порезано и не поцарапано, то это будет абсолютно такой же товар, как и из коробки, разве, что немного пометяется в цвете (но это неизбежно).

    Ответить
  47. Сергей:

    Доброго времени суток. Покупал брукс камбиум с15 (спортивная модель) на бк за 120, где-то в конце июня этого года. Проехать оно успело не более 500км. Использовалось в повседневных поездках и один раз на соревах кросс кантри марафон.кроме агрессивной езды на нём, использовалось с рюкзаком со шмотками (вряд ли более 15кг) для доставки туда-обратно на соревнование. Треснула каучуковая основа. Трещина пока не расползается, но понятно, что использовать это седло уже нет смысла. Характер повреждения указывает именно на продавливание. Позже выкину фотку. Жаль выкинутых денег. Ps мой вес — 72кг

    Ответить
    1. Котовский:

      Почему жаль денег, пусть они новое по гарантии вышлют. Обидно конечно, но это просто вещь, всё может сломаться.

      Ответить
  48. Анатолий:

    На фото натподседельной трубе установлен белый вынос? Зачем?

    Ответить
  49. Сергей:

    Приветствую. Вспомнил наконец, что надо бы выкинуть фотки моего треснувшего камбиума. В бруксе есть сервис по ремонту сёдел и прочей их продукции. Написал туда, приложив фото. Спустя примерно месяц получил ответ: не пригодно к ремонту. Выводы следующие: ездить аккуратно, без тяжёлого рюкзака, НЕ на ригиде (а если и на ригиде, то не на расколбасе). Либо не поддаваться на маркетинг и не брать такое дорогое и изящное седло.
    Фотки:
    http://i.imgur.com/8kLWiN6.jpg
    http://i.imgur.com/5tTKTQw.jpg

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1