Полезное                3686         123

Плохие стороны — как велосипед может вам навредить

Велосипед преподносится как идеальный инструмент для развития тела и духа. Почитаешь сайты типа моего и кажется, что нет никаких недостатков, только катай подальше и побыстрее. А ведь это не так: велосипед, как и любой инструмент, может не только принести пользу, но и навредить. Давайте обсудим этот не очень популярный в наших кругах вопрос.

Для начала могу сказать, что однозначную пользу езда на велосипеде приносит психологическому здоровью, тут уж без вариантов — каждый, кто начал кататься, чувствует положительные изменения. Уходит стресс, приходит свобода, мозг начинает генерировать новые идеи.

Сложнее с физическим здоровьем. Людям свойственно увлекаться, велосипедное хобби превращается в образ жизни, умеренные дозы велосипеда переходят в лошадиные, и терапевтический эффект может смениться на передозировку. К сожалению, велосипед такая штука, что при частом употреблении можно очень быстро и серьезно навредить своему организму, игнорируя проверенные велодогмы.

Я попробую перечислить основные негативные стороны увлечения велосипедом и предложить способы их нейтрализации, а вы в комментариях напишите проблемы, с которыми сами столкнулись, и как их можно решить.

Вред велосипеда для здоровья

  • Обострение хронических заболеваний

Человек серьезно увлекся, начал интенсивно катать, штурмует дистанции 100 км и больше, выезжает в любую погоду, и …. идет на больничный. Вместо улучшения здоровья постоянные проблемы. Дело в том, что страсть побеждает здравый смысл: зная свои слабые места, человек всё равно выбирает катание.

Проблемы со спиной, противопоказаны ударные нагрузки на позвоночный столб — ерунда, всё равно буду катать по пересеченной местности. Хронический бронхит или астма — фигня, надо кататься в любую погоду, мороз меня не остановит.

Люди очень разные, и кто-то скажет: «да у меня был букет хроники, а как начал серьезно катать, всё исчезло». Да, бывает и так. А бывает и совершенно наоборот. Нужно знать свои проблемы со здоровьем, думать головой и немного представлять последствия от фанатичного увлечения.

  • Перебор с нагрузкой

Велосипед является провокатором, он очень быстро затягивает начинающего в свои сети, и не заметишь, как соревнуешься с самим собой. Расстояние, средняя скорость, новые маршруты… ну, вы меня понимаете.

Получается так, что совершенно неспортивный человек, до начала увлечения велосипедом годами сидевший в офисе, в течении недолгого времени вовлекается в довольно серьезные нагрузки, это почти всегда не идет на пользу. И если мышцы адаптируются быстро, то сердечно-сосудистая система работает всё время с перегрузкой. Добавьте к этому то, что начинающие крайне редко заморачиваются покупкой пульсометра и катают по ощущениям.

Проблема усугубляется тем, что катание на велосипеде, в отличие от других спортивных хобби, занимает гораздо больший объем времени. 100 км, которые так приятно катнуть в выходной день, занимают четыре-пять часов чистого движения. Пять часов ваш организм работает с перегрузкой, пульс загнан в непривычную тренировочную зону (вы ведь хотите немного улучшить среднюю скорость).

Прочитайте, зачем нужен пульсометр и как он может помочь велосипедисту

При этом велосипедист чувствует себя относительно нормально, усталость списывает на «что-то плохо катит» и «гликоген кончился», но на самом деле его организм кричит о превышении допустимой нагрузки. Со временем нагрузки только растут, появляются новые горизонты, например, участие в любительских гонках.

Катание в компании единомышленников превращается в гонку, потому что никому не хочется выглядеть хуже других и тормозить группу. Темп задают сильные участники, а более слабые вваливают за ними из последних сил, нанося себе вред. Это совершенно обычный сценарий групповых покатушек, очень редко бывает так, чтобы катили по уровню самого слабого. Обычно выбирается некий средний темп, который вроде бы всех устраивает, на на больших дистанциях и он оказывается перебором для многих.

Решение: постоянно следить за пульсом, катать в одиночку или с теми, кто согласен поддерживать безопасный для вас темп. Длительные покатушки полезны лишь тогда, когда ваше сердце работает в фитнес зоне, пульс 110-130 (в зависимости от возраста). Тренировочный пульс, выше 140 — для спортсменов и тех, кто хочет ими казаться. Не перегружайте себя. Если решили серьезно тренироваться, обязательно пройдите обследование у кардиолога, узнайте, какие есть проблемы.

  • Немеют или болят руки и ноги при езде на велосипеде

Распространенная проблема, заключающаяся в неправильной посадке, плохом седле или неверном размере рамы. Чаще всего немеют пальцы рук, болят кистевые суставы, но иногда онемение случается с пальцами ног. К сожалению, многие велосипедисты забивают на дискофорт: типа, пройдет со временем.

Не дожидайтесь серьезных проблем, начните искать причину сразу, как только появились симптомы. Поставьте мягкие или даже пробковые грипсы, купите перчатки со встроенными гелевыми подушечками, это помогает снизить вибрации.

В плане посадки, для начала оцените, как вы ощущаете себя на велосипеде, не коротка или длинна вам рама? Хотелось бы руль выше или ниже? Что с наклоном: лучше вертикальная посадка или более вытянутая? Если есть возможность, прокатитесь на велосипедах друзей, таким образом можно понять, куда надо двигать посадку. Не хватает длины — ставьте длинный вынос. Хочется поднять руль — покупайте регулируемый по высоте вынос.

Двигайте седло в продольном направлении. Не хватает регулировки, чтобы получить комфортное положение, ваш выбор — подседел со смещением. Отрегулируйте правильный наклон сидения: именно из-за этого часто немеет промежность. Лучше всего выставите его параллельно земле и опустите по высоте буквально на сантиметр ниже, чем обычно.

Само седло тоже крайне важная точки контакта с велосипедом. Какое выбрать седло для велосипеда — это вопрос самых лютых холиваров на велофорумах, поэтому приходится тратить деньги на эксперименты, пока найдешь то, что устраивает именно тебя.

  • Болят колени от велосипеда

Это огромная отдельная тема, которая достаточно широко освещена у меня на сайте, читайте статью Что делать, если болят колени от езды на велосипеде. Серьезная проблема, с которой сталкивается рано или поздно почти каждый велосипедист. К сожалению, здесь тоже виновата наша страсть — вместо разумных нагрузок мы вваливаем по полной, катаем дальние дистанции, не особо задумываясь о последствиях.

Очень часто причина комплексная — поехали в группе сильных велосипедистов прокатиться соточку, с утра была теплая погода, поэтому оделись в короткую велоформу. В результате, валили как бешеные, залетали на среднем каденсе во все торчки, потом пошел дождь, начался встречный ветер, но темп не снижали, шли сменами. Утеплители для коленей были с собой, но хорошо катилось, никто не захотел останавливаться на привал.

Одна из причин боли коленей — слишком низкий каденс. С какой скоростью надо крутить педали на велосипеде — читайте заметку.

Повышенная нагрузка, холодный ветер и азарт, вызывающий нечуткость к своему организму сделали своё черное дело — по приезду домой вы ощущаете, что с коленями что-то не так. Знакомая история, не правда ли? Такое случалось почти с любым, кто незаметно для себя превратился в велолюбителя спортивного типа. Теперь будете сидеть дома, ждать, пока воспаление в коленном суставе спадет и боль утихнет до такой степени, чтобы выехать покататься в спокойном стиле.

А ведь можно было изначально катать в спокойном стиле, дозировать нагрузку, прислушиваться к себе. Следить за погодой, наконец. Я уже много раз говорил, купите утеплители для коленей и положите в сумочку: они почти не занимают места, стоят копейки и в  испортившуюся погоду спасут колени. Вот такие утеплители, купите их и закройте вопрос. Надевайте утеплители и под велотрико, в межсезонье, чтобы не продувало колени.

  • Постоянный насморк при езде в прохладную погоду

Тоже знакомая многим тема: только началась осень — потек нос, когда катаешься на велике, а в обычной жизни всё в порядке. Причин тут может быть несколько, но сопровождение одно: мы вдыхаем гораздо больше воздуха. Из-за этого через носовые каналы проходит огромное количество пыли, грязи, выхлопных газов и т.д. Слизистая оболочка раздражается, и на фоне пониженной температуры начинается постоянный велосипедный насморк, который исчезает, как только мы заходим в помещение.

Как эту проблему решить, не знаю, самого меня, к счастью, сия чаша миновала. Наоборот, могу сказать, что осенью у меня бывают приступы аллергии с сильным насморком, так вот, стоит пойти кататься, как насморк чудесным образом исчезает. И появляется снова, как только вернешься домой.

  • Вред от катания в городе

Дополнение к предыдущему пункту. Читал недавно статью об исследовании ученых на тему вреда от городского катания на велосипеде, так вот, выяснилось, что вред есть, и он немалый. Именно из-за того, что при езде вдыхается больше воздуха, велосипедисты получают гораздо больше вредных веществ в легкие, чем пешеходы и тем более водители авто.

Люди, которые часами ездят на велосипеде по центру города, вместо пользы для здоровья наносят себе вред, повышая риск сердечных заболеваний в несколько раз. Не буду спорить, насколько это исследование репрезентативно, но замечу, что разумное зерно в этих наблюдениях есть. Кататься лучше на свежем воздухе, подальше от центра города и шоссе.

  • Проблемы с мочеполовой системой

Статья о том, вреден ли велосипед для потенции, написана мной уже давно, и основной вывод — нет, не только не вредит, но даже наоборот — полезен. Это прямой ответ на прямой вопрос, но есть и нюансы.

Велосипед может навредить мочеполовой системе, но это связано не с самим процессом долгого сидения в одной позе, чего боятся начинающие, а с тем, что велосипедисту очень просто простудить мочевой пузырь, простату и прочее. Велошорты очень тонкие, они совершенно не защищают от ветра, пот охлаждает кожу и стоит погоде хоть немного похолодать, вероятность простудиться сильно повышается. Для женщин эта проблема еще более актуальна, потому что последствия могут быть серьезнее.

Проблема в нашем отношении — не следим за прогнозами, не одеваемся по погоде, стараемся выехать в летней велоформе слишком рано. Решение: иметь с собой длинную ветровку.

  • Падения и травмы

Не хочется упоминать о таких вещах, как возможность попасть в ДТП на велосипеде, но это случается. Езда в автомобильном трафике всегда риск, от этого никуда не денешься. Только понимание, осознанность и осторожность помогут велосипедисту не попадать в аварии.

Список основных опасностей для велосипедиста в городе и много комментариев к статье.

Есть люди, которые никогда не падали с велосипеда, но лично я таких не встречал. Падают все, разница только в последствиях. Кстати, знаете, какая самая распространенная травма при падении с велосипеда, по статистике медицинских учреждений? Травма промежности. Вот так то.

А вот травмы головы случаются довольно редко, и этот аргумент приводят в защиту своей позиции противники ношения велошлемов. На что я отвечаю информацией из той же статистики:

74% смертельных случаев связаны с черепно-мозговыми травмами, 97% погибших велосипедистов не пользовались шлемами, лишь 13% велосипедистов, получивших серьезные травмы носили шлемы.

Хоть травмы головы и не часты при падениях, но причиной смертей чаще всего является ЧМТ. Понимаете, к чему я? Шлем — это своего рода грань, между жизнью и смертью.

Прочитайте историю велосипедиста, который получил серьезные травмы и наверняка бы погиб, если бы его не спас велошлем.

При обычной езде не принято надевать элементы защиты, такие как наколенники или налокотники, черепаху или защиту шейных позвонков. Единственное, чем могу посоветовать не пренебрегать — перчатки.

Вред для личной жизни

  • Несовпадение интересов в семье

Очень большой минус велосипедного увлечения — оно пожирает тучу времени. В терминальной стадии развития хобби это выглядит так: после работы сразу на велосипед (иногда вы даже приезжаете на работу на байке), на выходных две больших покатушки или двухдневный ПВД (поход выходных дней). В отпуск только с велосипедом. В случае спортивного велоувлечения покатушки заменить на тренировки, а ПВД на соревнования, сборы и марафоны.

Теперь представьте себе, как это выглядит со стороны, например, для вашей супруги. Она, быть может, тоже не против иногда выехать прокатиться, но у вас же нет времени, чтобы составить ей компанию — надо катать с клубом, надо готовиться к марафону. Да и если время бы и нашлось, вы же не можете ехать так медленно.

Как следствие — муж постоянно где-то пропадает, у него интересная компания и насыщенная жизнь. Даже в те редкие моменты, когда его можно застать дома, он постоянно висит в компьютере и общается на велосипедных форумах.

Размышления на тему совмещения несовместимого: семьи и активного образа жизни.

Я не рискну давать рекомендации, как исправить ситуацию (никак), единственный совет несчастным супругам — терпеть, может быть, его отпустит. Хотя зачем я вас обманываю, если его отпустит велосипед, он тут же увлечется мотоциклом, парапланом или вообще уедет в кругосветное путешествие автостопом.

Тут уж, дорогие женщины, надо было смотреть, за кого выходишь замуж. Человека увлекающегося распознать несложно: у него есть интересы кроме вас, как это не печально звучит. Ищите мужчин, которым интересны компьютерные игры, пивас и футбол, скорее всего, они всегда будут дома. Если мужчина увлекается походами, велосипедом, мотоциклом и прочими глупыми вещами, лучше держаться от него подальше.

  • Высасывает деньги

Еще одна негативная сторона — велосипедное хобби тянет деньги. Вроде бы велосипед — что может быть доступнее — купил недорогой байк начального уровня и катайся на нем спокойно. Но нет, стоит только увлечься чуть сильнее, как начинаются траты: велоформа, аксессуары, апгрейд велосипеда, покупка нового велосипеда.

Потом может начаться стадия велофетишизма, и это уже совсем страшно. Пациент утрачивает связь с реальностью и начинает заниматься странными вещами — собирать велосипед из дорогих компонентов и взвешивать его на весах.

Дальше идет покупка велосипедов для всех стилей катания, которыми увлекается заболевший, как правило, это : кросс-кантри, all mountain, шоссе, циклокросс или гравел, иногда туризм. Параллельно с этим идет маниакальное желание собрать дорогой кастом также и для жены (при том, что она не отличит задний переключатель от переднего).

Суммы, которые спускаются на данные мероприятия, зависят от уровня дохода пациента, но истинные ценители залезают в долги, чтобы собрать к началу сезона заветный байк и похвастаться им на велофоруме. Помню, мой сокаталец потатил последние деньги на новый топовый шоссер. Курьез был в том, что эти деньги подарили ему родители на свадьбу. 🙂

Лечить это бесполезно, нужно переболеть и приобрести иммунитет. Рецидивы возможны, сужу по себе: как-то я стал последнее время присматриваться к гравел-байкам с нездоровым интересом. 🙂

Наверно, есть и еще негативные стороны велосипедизма, прошу огласить в комментах. Не будем уподобляться радужным пони и признаем, что велосипед это не всегда хорошо.

Прошу репостнуть полезную статью в социальных сетях и подписаться на обновления сайта (без спама, только извещения о новых статьях). 

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 среднее: 4,77 из 5
добавьте свою оценку
Загрузка...
Обсуждение: 123 комментария
  1. Адрей:

    Сайт обновился

    Ответить
    1. Павел:

      Вред от велосипеда ?
      Формально каждый день вреден для здоровья .

      Ответить
    2. Yegor:

      Читая прошлую статью мечтал чтобы можно было дать ответ на конкретный комментарий и на тебе 🙂

      Ответить
  2. Aleks:

    Так и есть!)

    Ответить
  3. Евгений:

    Виктор, в очередной раз удивляюсь советам по покупке подседела со смещением. Прошу обратить внимание, что подобный девайс ныне стоит как треть бюджетного велопеда и недоступен простым катальцам. Однако, как вы правильно заметили, правильная посадка крайне важна. Возможно следует БОЛЬШЕ акцентировать внимание «свежих» велопедистов на важность изначально правильного выбора размера рамы. Потому как совет в покупке подседела со смещением — не серьезен.

    Ответить
    1. Vitaliy:

      Большинство подседелов в веломагазинах именно со смещением !!! Так что, Евгений, Вы что-то явно перепутали в определениях … Проблема найти БЕЗ СМЕЩЕНИЯ …

      Ответить
      1. Евгений:

        Виталий, боюсь вы что то явно перепутали, а именно что такое «подседел со смещением». Просвещаю: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%88%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8C-thomson-elite-layback/rp-prod8569
        А то, что вы называете «смещением» — особенности конструкции. Как правило для увеличения прочности, жесткости и снижения веса подседела, головку рельс делют «литой», а не прессуют в трубу.
        Учите матчасть и всего хорошего!)

        Ответить
        1. Андрей ББ:

          Євген — це вам потрбно вчитись)
          Томпсон Єліт — не найкращий приклад.
          Геометрично це аналог типу такого.
          http://www.chainreactioncycles.com/ua/en/fsa-metropolis-sb20-alloy-seatpost/rp-prod152087

        2. Vitaliy:

          Евгений, то что я называю смещением, и есть смещение … Речь идет в статье о подборе длины рамы, длины выноса и подбора подседела со смещением или без ( имеется в виду в продольном направлении ) а то, что Вы прислали в ссылке — смещение подседела в поперечном направлении, если у Вас ( не дай Бог) ноги разные по длине или другие асимметричности в строении тела… Подседел без смещения — это когда ось головки подседела совпадает с осью трубы подседела.

          Спорить по этому вопросу не буду, староват я для этого … А Вы можете вводить свою терминологию на все, что угодно, если это Вам нравится.
          Кстати, задайте Котовскому вопрос, что именно ОН имел в виду 🙂

        3. Котовский:

          Vitaly, я имел в виду смещение, когда тупо крепление седла выходит назад, за ось самого подседела. Каким образом это получается, сгибанием трубы или выносом самого крепления — всё равно, главное, чтобы можно было седло дальше сместить.

        4. Vitaliy:

          Виктор, я знаю, что Вы ИМЕННО ЭТО и имели в виду, а вот Евгений с Вами не согласен и отправляет учить мат-часть 🙂

        5. Евгений:

          Виталий — это сильно. Вы сделали мой день. Это серьезно. Мало того, что вы не хотите слышать что то новое для себя, но в вашей голове рождаются такие шедевры про ассиметричности тела и разные ноги … Вы просто шедевральный матрисник. Иногда, Виталий, уж извините за сарказм, лучше жевать, чем говорить (с). Тем более ваши перлы могут читать дети.
          А по поводу того, что имел котовский — думаю он понял, он уже не раз писал про подседелы со смещением в своих статьях. Для особо оригинальных на выдумки персонажей (ну естественно я не про вас), там и картиночки есть …

        6. Vitaliy:

          Евгений ,
          Подседел со смещением …. Каким он может быть ???
          1. Со смещением назад — наиболее часто встречается
          2. С нулевым смещением ( без такового )
          3 . Со смещением вперед — применяется на ТТ велах
          4. Со смещением вправо или влево …. — для чего, думайте сами …

          Виктор Котовский в своем комменте написал, что имел в виду подседел со смещением назад.

        7. Дмитрий:

          Извеняюсь, не понял про какой именно штырь идет речь)

    2. Михаил:

      Это не простая задача, подобрать велосипед новичку, ошибиться легко, особенно если в пограничном росте находишься.Лично я вообще не ожидал, что это такая заморочка. Когда себе купил циклокросс думал все, размер рамы мой, но стоило чуть подальше и подольше проехаться, понял что нужно дальше подгонять, вот заказываю себе вынос покороче.

      Ответить
      1. Евгений:

        Михаил, процесс обучения длиться, у большинства здоровых людей, всю жизнь. И это нормально.
        По поводу выноса — не переборщите, короткий вынос может привести к большим неудобствам в рулежке. Все же суслики — наследники шосецов 😉

        Ответить
        1. Михаил:

          Спасибо, в крайнем случае если не подойдет короткий, то можно вернуть прежний и заказать нечто среднее, благо не космических денег стоит.

    3. Дмитрий:

      Писали выше, что подседельный штырь с амортизацией, в частности параллелограмного типа ерунда?! А вы то сами его пробовали? Или чисто теоретически…?)) Мой личный опыт использования оного, говорит об обратном. Несколько сезонов отъездил на хардтейле с обычным подсиделом. Так после уже 10 км. поясница и седалещьные нервы просто отваливались. Острая и главное продолжительная боль, которая не проходит и на следующий день. Рама к слову, была выбрана по размеру, седло тоже эргономической формы. Вообщем на двух подвес денег было жалко. И за примерно 4 т.р. купил подсидел сантур, из кованного алюминия. И после этого любая поездка, пускай даже на 50+ км, превратилась в удовольствие. Спина абсолютно перестала беспокоить, начал наслаждаться окружающим пейзажем и красотами. Так что, когда на протяжении многих километров в позвоночный столб долбит ухабистая дорога, это вопрос времени, когда начнутся проблемы со спиной.

      Ответить
      1. Yegor:

        Если он конкретно вам помогает — отлично!
        Такие подседелы не рекомендуются потому что теряется жесткость между тазом и кареткой, при педалировании вы начинаете раскачиваться и теряется часть энергии впустую.

        Ответить
      2. Герхард:

        я пробовал параллелограмный аморт — он у меня скрадывал заметный кусок усилий при кручении педалей, поставил обратно родной жесткий подседел и сразу как крылья выросли.

        Ответить
  4. Константин:

    Верно. Только в велофетишизм не впадал. Но всегда стремился к добротной раме и навеске.
    А про личную жизнь… Верно написано. Моя коханка сказала «Или я, или твой велосипед». И я сделал правильный выбор))

    Ответить
    1. Станислав Нетто:

      Я сделал проще: подсадил свою жену на велосипед. И теперь мы два велофаната и считаем деньки до вскрытия асфальта)
      То есть проводим свободное время в велосезон вместе. Проблем описанных Виктором в посте нет, насчёт семейной жизни)

      Ответить
  5. Роман(Пенза):

    Всё верно Виктор подметил, по многим пунктам у меня так и есть, но сейчас вынужден к великому сожалению веложизнь оставить, на неё просто не стало времени. Вот только не надо мне лепетать о смене деятельности, образа жизни и т.п.

    Ответить
  6. Дмитрий:

    Подпишусь под всеми минусами. Ни прибавить, ни отнять! Самого, к счастью, только траблы с коленом зацепили, но так, терком.

    Ответить
  7. Станислав Нетто:

    Спасибо за статью. Очень интересно. Со всем описанным согласен.

    Очень заинтересовал пункт про колени и их защиту. От того же холода.
    Ребятушки, посоветуйте какой-нибудь элемент одежды который бы утеплял именно зону коленей. Та ссылочка из поста ведёт штуку, которая согревает в более-менее прохладную погоду. Типа +10.
    А я начинаю катать как правило ранней весной, где и 0 градусов можно словить, а то и пониже чуток. И обратил внимание, что как бы тепло и грамотно не одевался, мерзнут только колени. Как чувство вымерзания после поездок(остальным частям тела комфортно)
    То есть для утепления колен нужно что-то посерьёзней, чем та штука из ссылочки в посте.

    Помогите. Дай совет.

    Ответить
    1. Владимир_Йошка:

      Мягкие наколенники для волейбола очень хорошо тепло берегут. Обязательно мерить! Много конструкций и сидят все по разному. ..

      Ответить
    2. Евгений:

      Станислав, попробуйте по аптекам крупным пройтись. Есть бандажи на коленный сустав.

      Ответить
    3. Андрей ББ:

      Майже у будь-якому веломагазині.
      Так і називаються — утеплювачі колін. Як правило вони з віндстопером.

      Ответить
    4. Александр:

      Так чем плохи наколенники по ссылке? Их ведь можно и вторым слоем надевать, под велобрюки, например.

      Ответить
      1. Евгений:

        Александр, может тем, что дороги? Можно в 3 раза дешевле купить декатлоновские. Один в один.

        Ответить
    5. Ромич:

      Наколенники, примерно как по ссылке, сверху термушка, поверх термушки утеплённые велосипедные лосинки. В -5 коленям очень комфортно было

      Ответить
    6. Nozgot:

      Такие же мягкие наколенники для танцев. Они легче и дешевле, чем лля волейбола. Продаются в Декатлоне

      Ответить
    7. Сергей Павлов:

      Я свою маму попросил, благо она увлекается вязанием, связать мне шерстяные наколенники длиной от середины бедра до середины голени. А чтобы не сползали — вдёрнул в верхнюю часть бельевую резинку. Надеваю их в прохладную погоду поверх защитных наколенников 3DF, которые на мне всегда и не раз уже спасали мои суставы. А сверху надеваю толстые спортивные трико свободного кроя (не в обтяжку. Под самый низ (под защитные наколенники) надеваю термобельё. Утеплённый таким образом, могу катать несколько часов без переохлаждения суставов.

      Ответить
    8. Александр:

      Никаких шортов, только полноценные лосины, а в холодное время (осенью и весной) утеплённые, можно одеть сразу несколько или если есть, то с ветрозащитой — в зависимости от погоды. И ваши колени будут вам предельно благодарны.

      Ответить
  8. Сергей:

    Отличная статья, читал с интересом. Из дополнительных недостатков:
    многие велосипедисты имеют зачаточные понятия о ПДД, постоянно нарушают кучу правил, не желают исправлять своё поведение. Вред для себя и других участников дорожного движения очевиден.

    Ответить
    1. Никита:

      Этим грешат большинство соотечественников, ввиду общей невысокой культуры.

      Ответить
  9. Scarab:

    «Если мужчина увлекается походами, велосипедом, мотоциклом и прочими глупыми вещами, лучше держаться от него подальше.» Шикарно! Утащу себе в ленту ФБ. )) Правда, это применимо для куриц, которые постоянно хотят видеть своего мужика дома, под контролем. Мне, слава богу, повезло с этим. Т.е. с этой ))
    Ну а по теме, не считая коленей, лично у меня потерпало сердце в основном. Средний 156 за покатуху, это как-то не айс. Хотя, все индивидуально. Немного толковой теории и пульсометр — маст хев для всех, без вариантов.

    Ответить
  10. Юрий:

    Котовский, эта статья — несомненно одно из лучших Ваших произведений… Четко, структурировано, интересно, …правдиво.

    Ответить
  11. Владимир_Йошка:

    Еще на определенной стадии влияет нас отношения со старыми друзьями. Сложно общаться с ними имея отдельный интерес, пожирающий свободное время. 🙂
    Да и насчет неровной системы не Всё так просто: после езды по дороге душа иногда требует принесения кровавых жертв из среды авто уродов (сам водитель и отлично вижу проблему с обеих сторон 🙂 )

    Ответить
  12. GoroD Kv:

    Приветствую, Виктор. Статья отличная, со многими вопросами столкнулся лично, жаль, что не попалась мне такая статья лет 7 назад — возможно, удалось бы избежать многих ошибок.
    [могу сказать, что осенью у меня бывают приступы аллергии с сильным насморком, так вот, стоит пойти кататься, как насморк чудесным образом исчезает. И появляется снова, как только вернешься домой] — у меня много лет были такие же проблемы. Думал, что это связанно с аллергией, но после обследования поставили мне диагноз — двусторонний вазомоторный ринит — искривленная перегородка и костяной шип в носу, которые мешали дышать. При активности из-за выброса адреналина нос раскладывало, после окончания активности закладывало снова. В итоге сделал операцию, проблема решилась. А насчет негативного влияния велосипеда, так тут как и с любым другим увлечением — все хорошо в меру. Всем удачи и попутного ветра!

    Ответить
  13. Алексей:

    «…эти деньги подарили ему родители на свадьбу.»
    Женился на шоссере!:-)

    Ответить
    1. Юлий:

      «Помню, мой сокаталец потатил последние деньги на новый топовый шоссер. Курьез был в том, что эти деньги подарили ему родители на свадьбу. »

      И правильно сделал!
      Что та свадьба — очередная пьянка 🙂

      Ответить
  14. СЕРГЕЙ:

    Он читает и улыбается . http://m.msk.kp.ru/daily/26624.7/3646133/

    Ответить
  15. Вадим:

    Очень острая и правдивая статья. Особенно второй абзац прямо в десятку. У меня такие идеи начали генерироваться, что кататься стало просто некогда. Появилась мания примерять педальную составляющую данного транспорта на другие технические аппараты — велокатамаран, веломясорубка, велоэкскаватор. Первый из списка уже воплотил в жизнь и, конечно, отметился на Ютубе. Так ведь кроме крупных проектов, еще и семечки в голову лезут, типа всяких там «держателей для ремонта и храниния велосипеда». Прав автор! «Дурные ноги — голове покоя не дают!» )))

    Ответить
  16. Валерий:

    По поводу колен из личного опыта. Первый год болело одно колено при длительной езде. Думал проблемы с суставами, неадаптировался и так далее. Потом буквально на сантиметр поднял седло и проблема ушла. Причем седло изначально не было особо низко, после покупки велосипеда серьезно почитал рекомендации по регулировке велосипеда под себя. Тоесть иногда такие мелочи влияют на многое.

    Ответить
  17. Виктор:

    Да здравствует разум, да сгинет маразм! Доля шутки. Согласен полностью. Многое относится не только к увлечению велосипедом. Вообще к увлечениям. Задайте себе в связи с этим один вопрос: » От чего я сбегаю(в велосипед, в гараж, в поход, на рыбалку-охоту и т.д.)?» Если искренне и долго отвечать, не уходя от темы, много интересного о себе и окружающем мире людей узнаете. Будьте осторожны, это опасная игрушка. На первых порах не принимайте резких, разрушительных решений. Победу надо готовить заранее. Подсказка: Начните изменяться сами. Если искренне будете менять себя, то «мир прогнется под вас». Хотя, мне не нравится это выражение. Помягче, ребята, помягче. Но упруго. Да, не просто. Согласен. Но эта охота — Задача! Удачи.

    Ответить
    1. Андрей Алматы:

      Я сбегаю от сидения дома перед телевизором. По моему хорошо, что сбегаю.

      Ответить
  18. Алексей Г.К.:

    Станислав Нетто, здравствуйте!
    Я пользуюсь шерстяными наколенниками — очень выручают, в мороз — особенно. Там вроде собачья шерсть в составе присутствует. Они не толстые, под обычными джинсами незаметны. Если интересно — посмотрю, что на них написано…

    Ответить
    1. Станислав Нетто:

      Очень интересно!
      Для меня это насущный вопрос. Буду рад доп.информации)

      Ответить
  19. Дмитрий:

    Минусы только в голове!!!

    Ответить
  20. Алексей Г.К.:

    … посмотрел: … + овечья шерсть + лайкра… Лечебные наколенники «Сибирская Зима». Made in Turkie.
    Мне их в 2011 прислали из Украины.

    Ответить
    1. Станислав Нетто:

      Спасибо. Буду пробивать тему!)

      Ответить
  21. Виктор:

    Еще, маленькая добавочка. Может быть основная. К чему, куда ты «сбегаешь».
    «Куда ты идешь, человек. Что ищешь. Что тебе дома не сидится..?» Кажется так вопрошал чукча в художественном кинофильме «Земля Санникова».

    Ответить
  22. Алексей Гусаров:

    Подтверждаю, что велосипед наносит вред здоровью.
    Как увлечений каталец в 2002 попал в аварию. Встречный авто, совершая левый поворот, не пропустил велосипедиста.
    Падение на авто — бедро в клочья. Худо- бедно собрали.
    Но осложнения на суставах не позволяли крутить педаль ( спасибо, что левая).

    Любовь зла!))
    Смастерил хомут-кронштейн на раму и с 2004 кручу одной правой ногой…с удовольствием!

    Ответить
    1. Герхард:

      В данном случае вред нанёс не велосипед, а дурная прокладка между рулем и сиденьем в машине.

      Ответить
  23. Lex:

    Еще обращу внимание на то, что у тех кто именно тренируется (следует структурированному тренировочному плану ибо все остальное просто покатушки) очень сильно падает иммунитет в тренировочный сезон… Нужно всегда поддерживать организм вещественно)

    Ответить
  24. Бобзилла:

    Ну наконец-то статью писал Котовский нормального человека. А то про похудание, да про похудание…)))

    Ответить
  25. Елена:

    Считаю, что потратить последние деньги на новый топовый шоссер куда разумнее, чем на свадьбу.

    Ответить
    1. Руслан:

      Идеальная! Вы замужем?

      Ответить
    2. Константин:

      Елена! Жаль в жизни мы не встретились.

      Ответить
  26. Василий:

    Переболел всеми недугами… имунитет приобрел когда женилса и появились заботы важнее велосипеда — ЖЕНА!!!
    Мое мнение — человеку не вожможно отказаться от чего-то, потому что сделается пустота. Только замена ОДНОГО на ДРУГОЕ. И то второе должно быть лучше первого!!!

    Ответить
  27. котолюб:

    Катаю больше 50 лет. Проблемы были такие, как вазомоторный ринит ( вечный насморк), воспаление глаз (блефарит, конъюктивит ). И где я только не лечился многие годы. И только ближе к пенсии сообразил, что это от воздуха, что летит в лицо. Стал на девать обычную марлевую маску и очки, и мои хронические болезни прошли. Открытых участков тела не должно быть. Традиционная китайская медицина утверждает, что патогенная (вредоносная) энергия может внедряться в тело через активные точки, » удар ветра». На лице и руках таких точек очень много.

    Ответить
  28. Жека:

    Мне было 15 лет, когда я страшно упал с велосипеда. Ехал на высокой скорости, заблокировал передний тормоз в экстренной ситуации – вылетел через руль. Опыт езды на «Стартухе» был небольшой, а желание быстро разгоняться и лететь преобладало. Падение на асфальт привело к многочисленным травмам: сотрясение мозга, ссадины, перелом плечевой кости, смещение сустава. Лечение проходило долго, но успешно. Залечив раны, первым делом стал искать шлем. Нелегко мне было тогда раздобыть его, а это конец 90-х. Но всё же, спустя немного времени, это случилось. Ездить поле того стал всё равно аккуратнее.
    Травмы и последствия могут быть куда серьёзнее. Так один знакомый, после падения с велосипеда, почувствовал резкую боль в рёбрах. Оказалось, что несколько сломано, а одно из них угодило в селезёнку и повредило её. Хирургам лишь осталось удалить орган.
    Конечно, для защиты тела никто обматываться поролоном не станет. Но голову, как самую важную часть тела необходимо защитить, пусть даже примитивным шлемом. Мы же помним, что велосипед является одним из самых опасных видов занятия спортом.
    Совет для тех, которые говорят что шлем это — некрасиво, дорого, «да я вообще мало катаюсь» и так далее: представьте что шлем – это как подушка безопасности в автомобиле. Согласитесь, её наличие будет вселять вам, пусть и неполное, но всё же ощущение безопасности.

    Ответить
  29. Алексей Никифоров:

    Да. На покатушке в 170 км. Загубил себе колено. Мучаюсь с дискомфортом уже 2 года. Раньше катался не больше 60 — 70 км . Занимаюсь еще боксом ,скорость сильно упала. ОЧЕНЬ ОБИДНО!

    Ответить
  30. Илья Левин:

    Когда мне было 66, проехал через самый высокий перевал в Альпах — Col de la Bonette, 2805 м, Франция (в Wiki написано, что 2715, но если проехать «правильно», то на 90 м больше), перепад высот от нижней точки (от г. Жосье) был ровно 2000 м — на 23-х км. Про перевал можно прочитать здесь: http://unis.livejournal.com/254886.html.
    Так вот, ехал не на самой легкой передаче (средняя звезда спереди, большая сзади, число зубьев не считал — велосипед был прокатный). А надо было спереди ставить маленькую звезду, не быть идиотом. Потом понял. Было это в сент. 2010. Через 3.5 мес, в янв 2011 поехал в новогодние каникулы покататься на велосипеде по Флориде. Там в одном месте нельзя было ехать на велосипеде по мосту длиной 2 км над проливом. Пошел пешком. Бешенный ветер при 10 градусах над водой — безумно холодно. В одной футболке на голое тело. Еще раз идиот! Предупреждала же администратор в гостинице, что одеться надо. А на мосту переодеться не мог — ветер все бы вырвал и бросил в воду. Вечером заболела спина и стала волочиться нога по асфальту. А надо было ехать до Орландо (оттуда лететь в Нью-Йорк и потом в Москву) еще 200 км. Ехать на вело уже не мог, взял машину, доехал до Орландо. При полете в Москву спина болела так, что по лицу катил холодный пот, стюардесса искала врача среди пассажиров, думала, что мне плохо с сердцем. В Москве томограмма показала, что на позвоночнике образовалась грыжа в поясничном отделе (спасибо перевалу и средней передаче!), которую я еще и застудил (спасибо мосту во Флориде!). Потом поспрашивал врачей-хирургов в Центре Дикуля. Оказалось, что при езде в гору очень большие скручивающие нагрузки на позвоночник. Вот я его и скрутил. Врач еще объяснил очень важную вещь. Ноги-то у меня сильные, а весь мышечный корсет — не очень. Если бы у меня был мощный мышечный корсет, он бы удержал скручивающую нагрузку и позвоночник остался бы цел. Это надо знать всем велосипедистам. В качалку ходить надо, не только педали крутить. Сейчас вот хожу в качалку, задним умом крепок. И позвоночник нельзя застужать, даже здоровый. И на передачах надо ездить легких — не только из-за коленей, как пишет Котовский.

    Ответить
  31. Дмитрий:

    Если болят связки коленей, качайте ноги. Без фанатизма. Помогает.
    Кросскантрийный МТБ при нормальной посадке ударную нагрузку на позвоночник практически не даёт. Понятное дело, как мешок, не отрабатывая неровности ногами, в седле сидеть нельзя.

    Ответить
  32. Ренат:

    Имею в наличии кисту Беккера — толком ходить бывает не могу, только вел и спасает.

    Ответить
  33. Андрей Алматы:

    Когда купил 4 года назад КК двухподвес, то позабыл об ударных нагрузках на позвоночник на бездорожье. Подвес — милое дело, даже по нашему асфальту катить приятно! Это также снизило нагрузки на колени, т.к. не надо столь усиленно гасить ногами все неровности. На хардтейл не вернусь, даже карбоновый.
    Что касается личной жизни и велосипеда, то у меня таких проблем нет, т.к. нет личной жизни. Но это не из-за велосипеда, её и раньше не было. Так чего горевать о том, чего и не было.
    Был в ДТП с авто и сам падал на спуске с 40 км/ч, во всех случаях на голове был шлем, на руках перчатки, на спине рюкзак и из повреждений лишь синяки и ссадины.
    Был в дальней поездке за городом, никаких выхлопов, только запах степной полыни и насморк пропал.

    Ответить
  34. Рус:

    Еще минус — загар! Летом, да и весной, сгораешь так, что на висках белые полоски от очков остаются 🙂 кому как, конечно, но мне загар не айс…

    Ответить
  35. Алексей:

    Эту зиму мой вел, обутый в шипы, живет в квартире!Линолеум в прихожей УБИТ!!!

    Ответить
  36. Александр:

    Проблемы с позвоночником и затекающими запястьями можно решить кардинально, пересев на лигерад!

    Ответить
    1. Сергей Павлов:

      Всегда интересовало, как на лигераде входить в крутые подъёмы? Ведь ноги будут выше головы, плюс центр тяжести смещён назад, можно элементарно опрокинуться. Я когда катал на олимпийской велотрассе в Крылатском, на некоторых подъёмах у меня переднее колесо отрывало от асфальта. Приходилось практически ложиться грудью на руль, чтобы не опрокинуться назад.

      Ответить
      1. Александр:

        Сергей, на лигераде центр тяжести не только не смещен назад, но скорее расположен посередине, а кроме того ниже, чем на вертикальном велосипеде. Развесовка на колеса близка к 50/50. Так что точно назад не опрокинешься. Во всяком случае на короткобазном. А на каком еще лигераде ездить-то ). В горки я забираюсь без проблем. За 9 лет адаптировался уже наверное. О лигерадах много мифов, так как мало кто ездит на них. В основном люди лишь мечтают.

        Ответить
  37. Николай Б.:

    Отличная статья, спасибо!
    И в качестве офф-топ: дизайн сайта стал гораздо удобнее.

    Ответить
  38. Саша из Курска:

    Про колени верно, но на себе заметил, что надо быть аккуратнее с детскими вело сидениями. Купил для младшей дочери дешевое седло на раму (мало того что постоянно его чинил) так и колени болели ужас (от того что ноги немного «врастапырку»), после первого сезона не мог понять в чем дело, болело одно колено всю зиму, у весне начало проходить. На следующий год, ранней весной, хватило пару раз прокатиться «до магазина» с ребенком и этим нездоровым сиденьем, как опять, даже с новой силой, заболело колено. Купил новое «правильное» сиденье для Аннушки, которое крепится сзади. Теперь доволен, а колено иногда напоминает о себе. Так что как говориться: «Береги здоровье смолоду»!

    Ответить
  39. Arturio:

    в возрасте 12-17 много катал на Аисте, по холмистой местности+ пассажир моего же веса на раме. Позже занимался лет 6 хоккеем ( и на улице в -18, и в помещении). В прошлом году после тренировок сильно начали болеть колени. Решил сделать паузу, купил КК, стал гонять по нашим латвийским лесам и холмам. Но колени после долгих покатушек всё равно беспокоили.Травматолог отправил на МРТ. Вердикт — коленная чашечка протёрла бедренную кость. Никакая операция не поможет. Врач сказал, про хоккей точно забыть, на велосипеде только лёгкие покатушки. Вот такая печаль, как говориться, береги колени смолоду…

    Ответить
  40. Владимир:

    Взял недавно пульсометр, сразу стало понятно что перегибаю с темпом и почему сильно потею. Остается только надеяться что за пару лет такого катания не слишком угробил сердце.

    Ответить
  41. Arturio:

    В возрасте 12-17 лет, много катал на Аисте по холмистой местности+с пассажиром моего же веса на раме. Потом лет 6 занимался хоккеем (как на улице в -18, так и в помещениях). Год назад начали после тренировок болеть колени. Решил сделать паузу, купил КК и стал гонять по нашим латвийским лесам и холмам. После длительных изнурительных поездок колени болели. Обратился к врачу. Сделал МРТ коленей, оказалось, что у меня коленная чашечка стирает бедренную кость. Операция никакая не поможет. Вердикт врача — про хоккей забыть, на велосипеде только лёгкие покатушки. Береги колени смолоду… Теперь ищу откуда ещё черпать адреналин. Но к велосезону всё равно готовлюсь!

    Ответить
  42. Анзор:

    Котовский, а Вам не приходило в голову, что пора бы и диссертацию садиться писать о велосипедизме?) Мне кажется Вы блестяще защитились бы.

    Ответить
    1. Котовский:

      Анзор
      «пора бы и диссертацию садиться писать о велосипедизме?»

      ну я примерно этим и занимаюсь здесь. 🙂

      Ответить
      1. Михаил:

        Виктор, спасибо за новый сайт, комментировать реально удобней стало!

        Ответить
  43. Николай Б.:

    Год назад примерно из-за у меня случилось долговременное онемение пальцев левой руки. Сначала просто болели фаланги, потом на несколько месяцев появилась слабость в пальцах — например, не мог струны нормально зажимать на гитаре. Потом само прошло. Скорее всего это было связано с неправильным хватом руля во время езды в прохладную погоду, но вот почему именно только левая рука — не знаю.

    Ответить
    1. Sasha:

      Хват это вторично, а первично — шейный остеохондроз у людей с 25 лет, а велосипед с ним дружит (согнутое положение, голова весит и прыгает на кочках)). Раньше смеялся с тех кто катается лёжа, а теперь им завидую — хорошая мысля приходит опосля. Откатал на жестком седле (по совету сайта) пока не появились боли в шее (дороги всякие и качество переменное). Опосля поставил женское гелевое. Люминий также даёт о себе знать вместе с г_вновилкой, не то что стальные трубы которые сами являются амортизаторами. Врачи тупые просто аут — лечат симптомы. Боли в ногах, руках, сердце, проблемы с ритмом и зрением (после езды мушки в глазах, фокус и тп) — всё! это шея (первая страдает) и позвоночник.

      Ответить
  44. Николай Б.:

    Насчет фетишизма… Это болезнь души, которой подвластен каждый. Сначала мы ментально отождествляем инструмент — в данном случае, инструмент для скоростного передвижения — с собственной личностью, т.е. производим символическую подмену статуса вещи. Затем мы начинаем совершенствовать вещь, подспудно надеясь усовершенствовать себя — а на деле ВМЕСТО этого. В результате происходит подмена функций: вторичная функция предмета становится первичной.

    Хотя в одном велофетишизм симпатичнее фетишизма автомобильного: тут человек хотя бы приводит инструмент в движение собственными мышцами. Автофетишист же сводит роль собственной личности к пульту управления фетишем.

    Один мой приятель советовал использовать более тяжелый велосипед: с его помощью можно потратить лишние калории быстрее, чем на легком. 🙂

    Я сам долгое время страдал книжно-научным фетишизмом. Я потратил массу времени и сил для сбора научной литературы и редких материалов из зарубежных труднодоступных архивов и библиотек по некоторым темам, меня интересовавшим. В итоге после долговременных усилий, финансовых затрат и даже специальных поездок я собрал практически полный материал по нескольким темам и… успокоился: 70% материалов не издано, а планируемые статьи и книги не пишутся. Зато стеллажи уставлены аккуратными папками с ксероксами, и внешние носители памяти забиты сотнями гигабайт информации.

    Ответить
  45. Дмитрий:

    Спасибо за статью! В целом, как всегда, в точку!
    Всем привет с Урала!

    Ответить
  46. юрий:

    Сайт стал лучше .это радует.Благодаря тяге к знаниям и нездоровому влечению к самому лучшему -по рекомендациям тов.Котовского -начал кататься с пульсометром и датчиком каданса изначально.В результате хронически заболел велоспортом .количество велосипедов у меня превысило единицу ,у жены два велосипеда.В прошлом году в апреле начал вкатываться плавно с 10 км за раз ,потом вышел на тренировочный режим не менее 40 -50 км в день.Потом через раз 70 и 80 км .дошел до сотки плавно.За компанию с внучками ,они температурили, проверил и свою .Очень удивился-температура была 35.6 ,хотя чувствовал себя хорошо .Снизил темп тренировок — через две недели температуру вернул к обычной по палате .Начал ездить на гонки -пригласили заниматься под руководством тренера ,сейчас сижу на станке .за два месяца тысячу км накрутил.При этом раз в неделю хожу в качалку на ОФП и для тренировки ног .Расходы на хобби очень большие ,ведь все должно соответсвовать уровню увлечения ,но лекарства еще дороже. Проблем с коленями избежал ,отдельное спасибо Виктору.Все это увлечение стало возможным только благодаря любимой жене .Она предложила с ней прокатиться по деревенским полям после работы в огороде .В ЗАКЛЮЧЕНИЕ — ЖЕЛАЮ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ ,которого много не бывает.

    Ответить
  47. юрий:

    По поводу онемения пальцев рук -начал отжиматься -все прошло . Передачи на велосипеде переключаю при малейшей нагрузке на ноги ,слежу за пульсом .О себе немного-три года на велосипеде ,накатал 7,5 км за это время всего ,60 полных лет

    Ответить
  48. Михаил:

    Да, я и не думал, что идиотов на велосипедах так много…я всегда считал что велосипед, это некое увлечение только для умных, умеющих взвешивать разные факторы.

    Ответить
  49. Дмитрий:

    По началу болели колени, сделали операцию, одну другую, удалили хрящи (в 18 лет, хроническое поражение костной ткани и хрящей). Потом долгое время не катал, появился вел снова, откатал лет 5 примерно, к болям в коленях сначала добавилась сильная боль в бедре, а в прошлом году и в пояснице 🙂 я не особо прям что бы маньяк катать. максимум был 86км за день, и то такие максимумы были редки (раз в месяц), обычно до 50 км. а в прошлом году стали уже по 30 максимум в неделю, больше для удовольствия и по делам каким 🙂 Сижу 3й год на артре, витаминах, обезбаливающих. В этом году попробую в апреле-мае выехать, посмотрю что как чего… может уже брошу катание окончательно.

    Здоровья всем! Берегите себя 😉
    (Дмитрий, 32 года)

    Ответить
  50. MWM:

    Вред в большей степени приносит не велосипед, а голова диванного наездника.

    На автомобиле/мотоцикле езда на низких передачах с полным газом — никогда не выжгет нагар в двигателе и глушителе. Точно также на велосипеде: высокий каденс впустую и запредельный пульс — никогда не выжгут никакой жир толстяка!

    Форма подседельного штыря не имеет вообще никакого значения! Важно расстояние между вертикальной проекцией седалищных костей к оси вращения каретки (с учётом длины шатунов). Свой индивидуальный размер нужно просто знать. Длина выноса руля это не корректирует. А важным размером рамы является её ДЛИНА ( а НЕ высота) от подседела до рулевой колонки при выносе 70-90 мм! Выносом — лишь лёгкая коррекция, чтобы не ухудшить геометрию управляемости. Высота рамы («размер») обеспечивает лишь безопасность промежности, и только. Многие этим руководствуются при покупке велосипеда? — Померил расстояние до шаров и купил… Но педали-то крутят не ими, а ногами! Как следствие — мученье с сёдлами, с коленями, с онемением пальцев и сердцем.

    Собирание физио-технических сплетен по сайтам и обожествление «народного мнения» — вот реальный вред, который Вы можете нанести себе сами с помощью велосипеда.
    Есть для этого книги.

    Ответить
  51. Алексей Никифоров:

    Я понял.! Что любой здоровый спорт должен быть по сезону. Плаванье, бег,велосипед летом. Лыжи,коньки,ходьба зимой. И не нужно зацикливатся на одном. Чемпионом не станешь,но а здоровье можно подпортить!

    Ответить
  52. Лексей:

    Чрезмерность вредит. Жить вообще вредно — от этого умирают:) Велосипед вредит в некоторых аспектах, а автомобиль вреден во всех своих проявлениях. Велосипед есть — он не может не есть:) Если личной жизни всё-равно уже нет, то нужно обязательно иметь велосипед. Педали велосипеда оптимальная точка канализации накопившихся злости, раздражения и агрессии. Лучше убить педали, чем сжечь себя изнутри, или сорваться на людей. Чем ниже наклоняешься к рулю, тем выше воспаряешь над мирской суетой. Чего то на пафос прорвало сегодня, звиняйте дядьку:)

    Ответить
  53. Александр Светлов:

    сегодня -7, накрутил 72 км. по дорогам, снежным тропинкам и плохо убранным от снега дорогам со льдом, зимой совершенно другие ощущения. Очень жалею, что поздно начал катать зимой, много потерял.

    Ответить
  54. Vadim:

    Все это из разряда «как не навернуться новичку», а ведь есть серьезные вещи, и тут нужен спортивный врач или хотя бы врач, который понимает, что такое велосипед.

    Меня как то уролог после осмотра отвел в сторону и сказал:
    — ну, как врач, я уже тебе все сказал, что должен был, а теперь между нами: почему в этом сезоне зимой решил не катать?
    — ну просто… а откуда вы знаете???
    — я 20 лет катаю, а на УЗИ все вижу, короче, до -5 начинай катать, без фанатизма, но правильно одевайся, не вкручивай, но крути, что бы тепло было.

    Ответить
  55. Эльдар:

    Я из-за этого с девушкой разошелся. Она не вытерпела, что я сильно увлекаюсь велосипедным спортом, часто катаю, стараюсь найти хорошие запчасти по приемлемой цене. Она говорила, что я слишком много времени уделяю этому, а на нее я не обращаю внимания. При этом я ранее, еще при знакомстве с ней сам посоветовал ей купить велосипед, но она купила сама, советник рядом был херовый и она купила себе типа «Десны» с 24 колесами, прямой посадкой. Разве с такой можно куда-то катать? Она через 2 км загнется, и пешком быстрее будет. Один раз выехали, 8 км проехали за 2,5 часа. А ей велосипед понравился. Такие дела. Теперь с другим отжигает. А вел ее стоит просто так.

    Ответить
  56. klv:

    Автор видимо не в курсе что пульс у всех разный. Видеть в который раз призыв катать на 110-130 выглядит странно, учитывая что у меня к примеру, пульс ниже 140 — восстановительная зона. То есть это вообще не нагрузка, а темп для разминки/закатки. Это при довольно классическом пано в 175. Если у вас пано примерно такой же, и если хотите прироста результатов, можно ездить на пульсе вплоть до 165 спокойно. Соблюдая объемы разумеется

    Ответить
  57. Дария:

    Девушки от велосипеда тоже страдают — на голенях появляются синяки от педалей, поэтому юбку потом носить как-то стрёмно. Я так велосипедисток и опознаю летом — по синякам и ссадинам на ногах 😀

    Близкие также долго не могли понять моего увлечения, доходило и до скандалов. Сейчас вроде улеглось, да и я реже катаю.

    В мороз я езжу легко, а вот в +35С однажды лёгкий тепловой удар схватила, несмотря на обливание водой, т.к. под нагрузкой не потею в принципе. С тех пор выше 25С не езжу.

    Ответить
  58. Сергей:

    Согласен со всем,т.к. многое из описанного пережил.Но считаю настоящей проблемой только выхлопы авто.Катаюсь третий сезон,практически каждый день,на работу и обратно.Решил зимой не бросать,поэтому езжу до сих пор.К сожалению по утрам воздух тяжелее(путь проходит через пойму реки,а мост и дорога в единственном экземпляре),а расход горючего выше.Летом проблема не так очевидна,потому что солнце раньше встаёт,и успевает начать греть поверхность земли.Отказываться от поездок не намерен,но как быть с загазованностью?Может у кого есть решение?

    Ответить
    1. Алексей Г.К.:

      Здравствуйте, Сергей!
      Я вожу с собой респиратор и, когда дышать выхлопами не хочется, надеваю. Купил в магазине для мотоциклистов. Называется «Respro». Дороговато, правда, зато полезно.

      Ответить
  59. Sergeo:

    Очень дельная заметка получилась. К сведению увлекающихся — нелишне. Поскольку и мне довелось по осени получить изрядное растяжение голеностопа: плата за пробу полихачить на неровном спуске вослед за горячей молодёжью — с последовавшим падением… До сей поры связки полностью не восстановились, давая знать о себе на скользких зимних тротуарах. Мораль: не стоит пытаться «соответствовать» без должной подготовки!

    Ответить
  60. DrNo:

    Никакого вреда для личной жизни:
    Купите тандем и катайтесь с женой на здоровье, в выходные, в отпуск.
    Только потихоньку свою половину привлекайте к своему увлечению, чтобы не появилось отвращения:)

    Ответить
  61. Сергей П.:

    Интересный разворот, давно напрашивалось что то подобное)
    Все верно, только уж очень сухо и по-деловому подана это насквозь юморная тема.

    Уже оплатил дань домашних бойкотов и бурчания в своих прошлых, во всех смыслах куда более затратных увлечениях, и в травмах тоже, так что валить на велик было бы невместно. Да и права полноценно рассуждать об этом нет, наверное, потому что не стал по-настоящему увлеченным веломаньяком — для меня это не личные достижения, а отдых и удовольствие, несмотря на именно великом проявляемую боль от вывернутого когда-то голеленостопа на одной и раздробленного мениска на другой лапе, о которых в обычной жизни забываешь.

    Ответить
  62. Яна:

    А женский пол забыли? Они тоже ездят на велосипедах, и тоже иногда имеют по нескольку велосипедов. А муж не велосипедный((((.

    Ответить
    1. Василий:

      Яна, бежать от такого, сверкая пятками! Если у него конечно нет кучи $ {) Или иностранного гражданства Х)))

      Ответить
      1. Кузявра:

        Вот и у меня печаль — невелосипедный муж! То есть он вокруг дачи может покататься, километров 20, а в поход мне пришлось ехать одной! И мы ссоримся — он же за меня волнуется, а я понимаю, что в походе он сам измучается и меня измучает!

        Ответить
  63. Евгений:

    Про наколенники 100% согласен. С тех пор как первый раз попробовал всегда с собой, действительно спасают, разница огромная. И про темпы тоже. Было недолгое искушение погоняться с собой, но похоже к счастью быстро прошло. Сам процесс езды мне приятнее чем гонка за циферкой.

    Насморк тут никуда не денешься, течёт всегда как только после активности остановился. И от быстрой ходьбы и от лыж тоже, кстати… только в тепло зашёл и всё. Мой выход только хорошенько высморкаться сразу, пока свежее. В принципе, есть такое, но не сказал бы что сильно беспокоит, просто мелкое неудобство.

    Фетишизм, семья, тут везде надо иметь какой то внутри баланс, хорошо оценивать что тебе надо. В жизни часто приходится искать компромиссы, золотую середину. Если заранее готов к такой перспективе, решение всегда найдётся. Чтобы отыскать середину, нужно сначала определить 2 крайние точки, наихудший и наилучший вариант.

    Хорошая статья, и не добавишь ничего толком, всё так.

    Ответить
  64. Korsau:

    Пункт «Вред для личной жизни» прям с меня писали…

    Ответить
  65. RostiTorth:

    Тест. Сайт обновился.

    Ответить
  66. Юрий:

    Интересно, прочитал с удовольствием пост и особенно коменты. Бросается в глаза то, что «сытый голодному не товарищ». Одни уже убили себе колени, позвоночник, сердце и , слава Богу, не боятся громко об этом говорить, а другие не видят никаких проблем, вкручивают и думают только об улучшении результатов. Что тут сказать, умеренность и разумный подход и будет Вам счастье.Виктор очень толково всё разложил по полкам.На мой взгляд стоило бы уделить больше внимания такому моменту как «возрастной фактор». Часто люди более старшего возраста особенно с высоким уровнем амбиций рассматривают увлечение велосипедом как некий способ выглядеть и чувствовать себя лет не десять меньше. Идея «продления молодости» очень заманчивая и не перегнуть палку и не попасть под её обаяние бывает очень сложно. К сожалению старение организма ( а оно начинается примерно после 25 лет) есть объективная реальность а средняя продолжительность жизни среди спортсменов не отличается от таковой у обычных людей. Всё это необходимо иметь в виду и действовать разумно. Не нужно преувеличивать «оздоравливающего» влияния велосипеда. Да, даёт некоторое количество эндарфинов, приятные ощущения, хорошее самочувствие но не более того. Перестаньте говорить об этом с придыханием. Всем доброго здоровья и берегите себя(как говорит один популярный телеведущий).

    Ответить
  67. Юрий:

    Виктор , спасибо за грамотную статью. Нашел тут свой диагноз — шоссейник (это надолго))

    Ответить
  68. Дмитрий:

    Послушался стенаний жены — забросил вел. В итоге разжирел, стал домоседом, стал не интересен. Больше я таких ошибок не совершаю :)) Надо чем то увлекаться. К сожалению осторожность, внимание к своему здоровью, независимость от «делать как все, делать лучше всех» — приходят с возрастом.

    Ответить
  69. Евгений:

    Кстати, заинтересовался вопросом таблицы Менделеева при езде по городу… Наткнулся на очень интересного производителя. http://respro.com А я всё думал, откуда их берут эти маски. Недёшево, зато доставка по всему миру бесплатно. И куча всяких блестящих штук наклеек, ленточек, чехлов, короче чего угодно. Выглядит всё вроде так что и требовательного фетишиста не отпугнёт наверное. Может кому ещё пригодится.

    Ответить
  70. Игорь:

    В целом всё в посте очень актуально особенно про умеренность нагрузок- очень актуально весной многие на зиму делают перерыв в езде зато потом когда более-менее тепло выше +5 после зимней спячки на велосипед и вперёд катить сотку 100 км.

    Ответить
  71. Андрей Екатеринбург:

    Ага. Вред для личной жизни — согласен. Была у меня подруга, на какой-то там фитнес ходила, кроссфит. Познакомившись со мной, «пошла на жертвы», купила себе велосипед, «чтобы рядом быть». Это «рядом быть» в итоге вылилось для меня в «подожди, я устала», «давай здесь не поедем, здесь слишком грязно», «давай не поедем по лесу, меня кусают комары, нет быстро от них ухать я не могу», «не оставляй меня одну, мне страшно в лесу, ну что что здесь всего одна дорога». Апофеоз наступил, когда однажды мы попали под ливень с грозой — распустила сопли, которые, впрочем, быстро закончились, видимо потому что я никак на них не отреагировал и предложил сопливым «лечь вот в эту лужу подыхать».
    В общем, когда меня потом как-то спросили, почему мы расстались, я совершенно искренне сказал: «Она слишком много разговаривала и слишком медленно ездила на велосипеде».

    Ответить
  72. Гриша:

    Всем привет.Посещаю сайт Котовского давно. Статьи, на мой взгляд , написаны интересно,грамотно, со знанием дела.
    Как начинающий любитель почерпнул много интересного и полезного для себя.Огромное вам за них спасибо,Виктор.
    Как начинающего любителя, с одной стороны, и как человека , которому уже за 60 ,с другой стороны , меня очень интересует связь велосипед+ возраст. Причем все ее аспекты — медицинские, технические, эмоциональные и прочие.
    Прошу откликнуться тех кому это интересно и есть чем поделиться.

    Ответить
    1. Владимир:

      Задавал уже Котовскому такой вопрос много лет назад. Тогда по ощущениям аудитория сайта казалась мне сильно моложе меня (за 60). Совет был мудрый — кататься «в удовольствие», а не в напряг. А когда хорошее самочувствие — можно и вломить слегка.
      P.S. Сейчас по коментам на темы здоровья видно, что сайт интересен и нам, старичкам!

      Ответить
  73. Александр:

    Мне велосипед в детстве с одной стороны навредил, а с другой — тем же самым и помог. 8 лет, «удачное» падение с насыпи в растущее снизу дерево… в результате локтевой сустав так нормально сложить и не смогли, рука до сих пор разгибается несколько не в ту сторону и не полностью. Но — меня из-за этой самой травмы признали негодным к призыву в армию, «отмазаться» от которой после вуза другими способами тогда не было никакой реальной возможности. В общем-то, неудобств в жизни эта рука не доставляет, а вот год жизни спасён.

    Ну а про личную жизнь — жену на вел подсадил, оба довольны, она же теперь меня и пинает в основном куда-нибудь ещё на них выехать 🙂

    Ответить
  74. Александра:

    Статья шикарная! Спасибо, запостила себе в вк и на фб. Насчёт семейной жизни, ахаха, я первая села на байк, а муж поначалу совсем не хотел разделять мой восторг. Кстати, видимо это и спасло от фанатичного включения в тему. Помните, как спорили папа и мама в мультике про Простоквашино, по поводу кота? Папа в итоге включил заднюю и сказал, что кота-то он впервые видит, а с мамой много лет знаком))). Так и у нас вышло — не ломать же добрые отношения, я отказалась от длинных велопоходов с клубом ( кстати, быстро поняла всю печальность среднего темпа в большой группе), нашла прекрасный способ — выкатить в выходной в пять — шесть утра, пока муж спит, а для совместного времяпровождения у нас хотя бы два-три раза за сезон Хакасия,на авто, с палаткой и с велосипедами. Так что, непонимание второй половины, это по жизни, и оно всегда глубже и шире, чем просто неприятие велохобби. Если люди дороги друг другу, то без проблем найдут решение,приятное для обоих. Всем взаимопонимания в семье и здоровья!!!

    Ответить
  75. Кузявра:

    Насчет насморка. В довольно старой книге утверждается, что «для движения на скорости характерен так называемый велонасморк» (Соловьев Е.В. Вам, велотуристы Ленинграда. — Лениздат, 1990. — С. 42) и потому носовой платок всегда должен быть у велотуриста.
    Правда, не уточняется, на какой именно скорости это проявляется.

    Ответить
  76. Герхард:

    Я от бронхита наоборот избавился только купив велосипед (а раньше хронь одна была) 🙂

    Ответить
  77. Георгий:

    Это плохо, когда не осталось времени на занятия собственным здоровьем. Следует помнить, что больные и убогие мы никому не нужны, как бы это грубо не звучало. Однако смею заметить, что не все потеряно. Я прошел несколько стадий этой болезни и получил некоторый опыт. Все занятия в жизни имеют свое место и рейтинг. Мы выбираем то что кажется важным или необходимым в то или иное время. Каждое занятие или увлечение оставляет свой след в жизни и оказывает влияние на нас и окружение. Вернуться никогда не поздно, тем более после некоторого перерыва. По своему опыту могу сказать что истинное удовольствие от езды туда куда хочешь и с той скоростью с которой комфортно я получил после 60 лет когда вышел на пенсию. Едется — едешь. не едется — сбавляешь, совсем не едется — домой, отлично едется — вперед до упора. При этом проезжаю в год 3-4 длинных гонки, около 50-80 км. и получаю при этом удовольствие.

    Ответить
  78. Руслан:

    Я купил седло Брукс стандарт17 ,без прорези как у модели империал, и заработал хронический простатит. Плохо кататься на кожаном седле в холодную пору, больше шанс переохлаждения простати. Сейчас купил простое седло с глубоким каналом для простати и езжу на нем «за хлебушком». На дальние расстояния сажусь на лигерад(рекумбент). Хороший вариант велосипеда, но дорогой из-за не популярности. А зря. Главное расскатать новую группу мишц.

    Ответить
  79. evg:

    Конечно, у велосипеда есть минусы для здоровья.С этим надо считаться и приспосабливаться Ездить то надо.Помимо вреда для коленей из-за не совсем естественной нагрузки на коленные суставы и застоя в промежности из-за долгого сидения на узком седле можно еще обозначить такую проблему,о которой почему-то не говорят.Это то,что на велосипеде работают не все мышцы тела и соответственно начинают атрофироваться,если нет других физических нагрузок.Например,задние мышцы бедер,передние мышцы голеней(по крайней мере, на обычных педалях).А вот спина работает,но в статичном режиме,что тоже не очень хорошо.И руки тоже.То есть я хочу сказать,что для двигательной активности только велосипеда недостаточно.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1