crc_banner_june

Подготовка к велопутешествию. Психология

Данную заметку я пишу, как ответ на вопросы знакомых и читателей об организации велопутешествий. Здесь я бы хотел рассмотреть психологическую составляющую в подготовке и проведении походов.

Речь будет идти в большей степени не об обычном отпускном велотуризме, когда человек или группа людей едет на пару недель в спланированную по дням поездку, а о длительном путешествии, которое длится как минимум полтора-два месяца.

Такое мероприятие требует несколько иного духовного настроя, не говоря уже о практических сложностях, связанных с ресурсами. О технической стороне подготовки к длительному велопоходу я расскажу во второй части статьи.

Начните с желания

Мне довольно часто пишут письма похожего содержания: «Очень понравилось, обязательно хочу совершить нечто подобное, подскажи как». Я подробно отвечал, рекомендовал, где купить дешевые авиабилеты, как сэкономить на жилье и т.д. Через некоторое время я писал этим людям, чтобы узнать, как прошел поход.

Почти ни один из моих адресатов никуда не поехал. Ответы были столь же похожие друг на друга, сколь и первоначальный энтузиазм: «Не хватило денег, не дали отпуск, познакомился с девушкой, решил сделать ремонт в квартире». Правда, один ответ был оригинальнее: «Решил не тратить время на бесцельное времяпрепровождение».

Почему так? Ровно потому же, почему и 99% замечательных идей оказываются нереализованными. Отсутствие четкого понимания, чего ты хочешь на самом деле. Чтобы начать делать нечто и получать от этого удовольствие, нужно быть абсолютно уверенным, что тебе это действительно нужно, и что принесенные жертвы окажутся менее значительными, чем получаемый результат.

Поэтому, я бы не советовал бросаться очертя голову куда-либо, по первому же приступу энтузиазма. Я с огромным удовольствием читаю чужие отчеты о вело и мото походах по Африке или ЮВА, но совершенно четко понимаю, что лично мне это слабо.

По крайней мере, на данный момент. Надо по настоящему хотеть и верить. Когда твои желания исходят из самого сердца, когда ты идешь к цели вопреки логике и здравому смыслу, безгранично веришь в то, что ты делаешь — правильно, то ты как будто накрыт каким-то защитным полем.

Запомните простую вещь — не возможности формируют желания, а желания создают возможности. Если во главе угла стоит ваша страсть к Дороге, то всё получится, даже вопреки обстоятельствам и здравому смыслу.

Все получается, все складывается само собой. Помнится, много лет назад мне так захотелось попасть в Англию, что несмотря на все сложности, я уже через месяц уехал туда жить.

Определите направление

Однако ближе к делу, представим, что в дорогу действительно хочется, а готовность идти на жертвы присутствует. С чего начать? Полагаю, что раз мысль о путешествии не позволяет жить нормальной жизнью, то направление уже выбрано.

У всех нас в подсознании висит какая-то мечта, где бы мы хотели оказаться. Поэтому нужно изучить интернеты на тему заветной страны, и как ни странно, практически в 100% случаев уже кто-то прошел путь, на который ты только хочешь ступить. Это вызывает двоякие чувства: с одной стороны чужой опыт — бесценный дар, с другой — некоторая досада, что все уже сделано до нас.

Планируйте маршрут разумно

На этом этапе подготовки самое важное не перестараться. Узнавая все больше про места будущей дислокации, в тебе просыпается такая жадность, что ты запихиваешь в маршрут практически все достопримечательности, ничуть не заботясь о том, как ты будешь их достигать на практике.

Тут я бы мог дать только один совет: надо выбрать некие места, которые ты точно не имеешь права упустить, и вести нитку маршрута по ним. А про всякое остальное интересное просто собрать информацию, без привязки к маршруту, и если ситуация на месте позволит, воспользоваться подготовленными знаниями.

Вообще, домашние заготовки в длительном походе — это невероятно полезная вещь, особенно в условиях отсутствия интернетов. Часто случается так, что тщательно заготовленный маршрут летит в трубу из-за каких-то обстоятельств, частично или полностью, вот тогда-то и хвалишь себя за проведенные часы долгими зимними вечерами у компьютера.

Не набрасывайтесь на информацию при планировании маршрута. Примите как данность то, что в реальности всё будет иначе, поэтому вместо четкого плана имейте просто список пунктов и варианты действий.

Другая опасность при подготовке маршрута заключается в том, что очень легко перегореть. За короткий отрезок времени мозг насыщается огромным массивом информации, путешествие уже как будто переживается в воображении, что может грозить потерей азарта и энтузиазма. В данном случае лучше иметь некоторый недостаток информации, чем ее избыток.

Определитесь с ресурсами

Ну, теперь есть ясность с маршрутом, но по прежнему непонятно, как выехать в путешествие. Как минимум, есть сложности по двум направлениям: деньги и время. Скорее всего, есть люди, у которых нет проблем ни с одним из них, но в этой заметке не про них. Как решить проблему с ресурсами?

Деньги

С деньгами проще: если их мало — снижай уровень комфорта. Не можешь позволить себе спать в гостиницах — иди в кемпинг, не хватает даже на кемпинг — спи под сосной. То же самое с едой: питание в ресторанах можно заменить на полноценные обеды, приготовленные на горелке.

Бюджет в этом случае разгружается в прогрессии. Конечно, в любом случае нужна какая-то сумма, минимальный порог, ниже которого просто не осуществить планируемый поход. Тут уж каждый решает сам, откуда взять необходимую сумму.

Возможно, вам будет интересно ознакомиться с моими статьями «Как путешествовать человеку со средним достатком» и «Откуда взять деньги на путешествие«.

Во Франции я разговаривал с английским велотуристом, он рассказывал, что продал все свое нехитрое имущество для осуществления кругосветного путешествия, и ничуть об этом не жалеет. Пилигримы, шедшие из Португалии в Ватикан, вообще не имели своих денег, но это их ничуть не заботило. Одним словом, при наличии желания, деньги не могут быть останавливающим фактором.

Время

Время — более ценный ресурс. Его всегда не хватает. Для велопутешествия требуется, как минимум несколько месяцев свободного времени. Это — нереальная ситуация в жизни нормального социально адаптированного человека. Потому что это означает как минимум потерю доходов, сложности с работой, непонимание со стороны друзей и близких.

Но с другой стороны, гражданин, садящийся в седло велосипеда и уезжающий на несколько месяцев в путешествие априори не может считаться нормальным. Если в вашей голове рождаются такие желания, то знайте: где-то программа «человека потребляющего» в вас дала сбой. Стоит ли тогда цепляться за социальные догмы?

Действительно ли является трагедией увольнение с текущего места работы для осуществления мечты? Что для вас важнее: новая машина, которая стараниями маркетологов устарела чуть раньше, чем попала в автосалон или абсолютно фантастические впечатления и воспоминания, которые останутся на всю жизнь?

В каждом случае по разному, но не попадайте в ловушку, которая звучит как: «в этом году не получится, но в следующем уж точно!». Как показывает практика, в следующем будет еще сложнее. Поэтому если есть решимость и хоть какая-то практическая возможность — не откладывайте.

Подготовьте свой организм к нагрузкам

Еще один из факторов сдерживания — неуверенность в собственных физических кондициях. В большинстве случаев такие раздумья не имеют под собой основания. Велотуризм, конечно может включать в себя некоторую спортивную составляющую, особенно если в краткие сроки закладываются большие расстояния или когда маршрут проходит по гористой или лесной местности.

Однако, чаще всего дальнобойные велотуристы выбирают для себя маршруты, проходящие по асфальту, лишь иногда съезжая на грунтовки. Поэтому любой относительно здоровый человек способен проезжать по 40-100 км в зависимости от рельефа, причем делать это много дней подряд, не накапливая усталость.

Дело в том, что сто километров по равнинной местности — это всего пять часов чистого времени движения. Движения, замечу, с весьма слабой физической нагрузкой. Ведь никто не усомнится в своей способности пройти бодрым шагом пять часов в сутки. А проехать такое же время на велосипеде в спокойном темпе еще легче.

Для того, чтобы не уставать, нужно соблюдать простое правило: ехать чуть медленнее, чем ты способен это делать без напряжения и уходить на привалы чуть раньше, чем ощутишь усталость. Свой темп вырабатывается очень быстро, уже буквально на второй день ты начинаешь чувствовать дорогу и себя.

Соблюдая нехитрые рекомендации, вы можете за короткий срок подготовить себя к тому, чтобы ездить на велосипеде быстро и далеко.

Больное место велосипедистов — колени, поэтому новичкам особенно полезно пользоваться согревающим гелем, а также ставить более низкую передачу на велосипеде, чтобы скорость вращения педалей была высокой, а нагрузка на суставы низкая.

Хорошо бы перед походом немного раскататься дома: десяток выкаток по 30-40 км хватит, чтобы не чувствовать себя овощем в начале путешествия. Прочитайте мои советы велосипедистам, чтобы правильно «вкатиться».

Устройте проверочный выезд

Нужно полностью снарядить велосипед, не пренебрегая никакой мелочью из списка, и прокатиться куда-либо, желательно с ночевкой. Это не только проверит вашу физическую и духовную готовность, но и позволит оценить качество крепления багажа, а также расставит приоритет в списке важных вещей.

В полевых условиях оно все выглядит как-то по другому, чем дома у компьютера. Если бы я провел такую репетицию перед «Южным путем» в 2010 году, то в корне пересмотрел бы свой список и задумался над заменой велосумок.

Найдите компаньона или выезжайте в дорогу один

Последним пунктом, относящимся к психологической подготовке путешествия, будет вопрос наличия или отсутствия компании. Однажды, я отправился в недельную поездку по Италии в одиночку.

Характер у меня довольно замкнутый, направленный внутрь себя, и мне никогда не скучно наедине с собой. Мне очень нравится на целый день уезжать на велосипеде — это здорово разгружает мозг и позволяет передумать много мыслей, до которых сложно добраться при обычной жизни. И вот, я в чудесной Италии, один… и я чувствую просто чудовищное одиночество.

Я застрял ночью в центре Рима, без карты и навигатора, не могу выбраться за город, а денег на ночлег в гостинице у меня нет. С какой тоской я думал, что будь рядом мой приятель по велопоходам Тимофей, то выезд из города превратился бы в интересное приключение: мы успели бы посмотреть массу достопримечательностей, пообщаться с народом, и в конце концов, уставшие, но довольные, разбили бы лагерь прямо в саду у Колизея.

Но я был один, и вместо радости от начала похода чувствовал сильную подавленность. Причем это чувство сохранялось до конца поездки: если одиночество отступило, то отсутствие человека, с которым хочется тут же поделиться впечатлениями — угнетало.

Впоследствии я даже не рассматривал возможность одиночного путешествия. Разумеется, я допускаю, что плохой напарник — это страшное дело, но для этого и существуют предварительные скатки, чтобы понять, что за человек перед тобой, сможете ли вы существовать рядом, будет ли вам интересно.

Проблема в том, что когда выезжаешь на долгое время, вероятность найти хорошего спутника упорно стремится к нулю. Очень, очень небольшой шанс, что одновременно с вами кто-то из не слишком далекого окружения имеет желание, время и деньги.

Поэтому, если такой человек все-таки найдется, то нужно считаться с его физической формой, интересами и предпочтениями (если это влезает в рамки). Общение в дороге, совместное восприятие окружающего мира — чудесный подарок.

Однако я читал много отзывов путешественников, которые предпочитают одиночные походы, так как ты ни от кого не зависишь, делаешь только то, что хочешь сам. Быть может, я как-нибудь еще попробую выбраться в поход один, вдруг во мне что-то изменилось.

Также посоветую начинающим не ждать всю жизнь компанию (которой может вообще не оказаться), а для начала попробовать хотя бы на неделю вылезти в одиночку. Отсутствие напарника ни в коем случае не должно стать причиной отказа от исполнения мечты.

Надеюсь, освещенные моменты показывают, что от желаний до действия — один шаг. Практически все преграды являются как минимум легко преодолимыми, а еще чаще — надуманными. Самое главное — начать действовать. В следующей части статьи я дам некоторые практические советы, которые помогут сделать путешествием более легким и простым.

Чтобы не пропустить полезный материал, рекомендую подписаться на получение свежих статей с сайта kotovski.net (форма подписки внизу статьи).

      Читать также:

 

podpis-12

Ваши комментарии к статье:

Сайт Котовского

27 Комментариев

  1. Аркашка: -

    Толково написано!
    Кстати, для расширения временных рамок путешествий можно ещё отпуск без сохранения з/п брать. )) Особенно удобно для тех, кто любит ездить в поход на 2-3 недели, не больше. Этак можно наступить на горло собственной жабе и съездить раза 3-4 за год куда-нибудь.

  2. Котовский: -

    К сожалению, такое возможно далеко не на всех работах. Если на тебе лично завязана хоть какая-то более менее важная деятельность в фирме, хозяин старается как можно реже отпускать в отпуск, даже законный.

  3. Светлана: -

    Дорогой Котовский! Подписываюсь под каждым словом! Как все точно написано. И про идею поехать, и про уходящий азарт, и про работу, которую можно сменить для осуществления мечты! Вы вселяете во мне веру!
    Огромное спасибо за статью. Надеюсь, я все же вырвусь в Черногорию (боюсь перевозки велосипеда в самолете, боюсь ездить в одиночку по чужой стране).

  4. Котовский: -

    Спасибо, Светлана, за добрые слова.

    Не бойтесь ничего, мой вам совет. Все трудности решаются и уходят, а впечатления от поездки остаются навсегда.

  5. Денис: -

    ДА, аналогично — хочу поехать на велосипеде по испании,(путь Сантьяго) но одному,кажется, будет скучно, а знакомые не горят мыслью ездить на велосипеде в такой дали .Вот так и умирают мечты (

  6. Котовский: -

    Нет, Денис, мечты не умирают, поверьте. Умирают желания, не подкрепленные страстью.

    А насчет скуки — это сильно от характера зависит. Мне, как социопату, никогда не скучно в одиночестве, но может стать тоскливо.

    Если бы выбор стоял: ехать одному или не ехать вообще, то я бы несомненно выбрал первое.

  7. Анна: -

    Мне бы тоже хотелось по Европе на велике проехаться, по Италии или Испании. Хочу вас спросить — а там реально девушке одной путешествовать? И где взять инфу по реальным дорогам и кемпингам?

  8. Котовский: -

    Анна, никаких проблем нет. В Испании могут из проезжающих машин просигналить, но вряд ли приставать будут. А если ехать в велоформе и шлеме, то там особенно и не видно, что девушка.

    По реальным дорогам инфа в Гугл Мапс, по кемпингам в http://ru.camping.info.

  9. Вячеслав: -

    Привет!Вот насчёт «почувствовать чудовищное одиночество,когда не с кем переброситься словами»-полнстью согласен.Когда мой приятель «сдулся» в Вене,а надо было ехать ещё через Австрию,Словению,Италию..я испытал те же чувства.Провожая приятеля на вокзале домой,я хорохорился из всех сил..но «толстый жирный червь»уже точил моё сознание,что теперь я буду молчать всю оставшуюся дорогу и всё по пути следования буду делать в одиночку..Ох ,как это не кайф!

  10. Котовский: -

    Вячеслав, так и есть. Хотя люди говорят, что если долгое время путешествовать одному, то потом с напарником уже не можешь.

  11. Алексей: -

    Эх да.. Был бы со мной ещё один Я, мы бы с ним ого-го проехали бы! ) На первый стальной односкоростной велик весь первый курс копил когда учился.. Итог? Ездил каждую неделю домой 50 км туда и столько же обратно! Увлёкся ужас как! Никакого другого транспорта не приемю, кроме велосипеда! тыщи 4000 откатал до первых запчастей..)) Замечательная статья, читаю как про себя! ))

  12. Котовский: -

    Алексей, здорово! И ведь это — только начало!

  13. Артем: -

    Со все более раскрывающимся ртом читал статью, узнавая себя. Абсолютно согласен, пожалуй, со всеми доводами. Планирую одиночное путешествие по Европе, и Ваш итальянский опыт, честно, немного пугает, принимая во внимание то, что совпадения, вплоть до «не скучно наедине с самим собой». Но очень хорошо, что «узнал» я об этом заранее, есть время запрограммироваться)))

  14. Котовский: -

    Артем, рыбак рыбака видит из далека. Одни и те же мысли в голове.

  15. Интерн@вт: -

    Про ресторан.
    Одна из «звёзд» не то политики, не то российской эстрады, заявила: «В ресторанах я не наедаюсь. Там дают маленькие порции».
    Короче, чтобы тупо нажраться от пуза, нужно, наверно, потратить штуку евро.
    Рестораны созданы для богатеньких жиробесов, «буратин» из Страны Дураков! Кто из них выиграет этот конкурс дураков? Даже если ты не хочешь таскать горелку и готовить — питайся овощами и бутербродами с маслом-сыром. И да, раз в сутки должен быть хотя бы стакан-другой реденького, но натурального бульона — для гарантированной защиты от язвы желудка/кишечника.

    Про идеи.
    Да, быдло знает только кайфовать на всём готовеньком — а остальное вытаптывать.
    Как вытаптывают молодые кустики и траву, ломают молодые деревца — и срут, срут, срут, оставляя кучи мусора!
    99% идей затёрты. Надолго. До поры до времени. Но не навсегда. Рано или поздно мы ко всеу этому придём.
    Вопрос в другом — какое из поколений этого всего дождётся.

  16. Екатерина: -

    Привет всем! Загорелась я путешествиями несколько месяцев назад, когда впервые из белорусского болота выехала в Вильнюс и почувствовала там дух свободы. Да и с разными интересными людьми познакомилась))Ездила я одна и в Вильнюс и в Ригу, но за все дни я не чувствовала себя там одиноко, и я ни разу не была одна. Все время с кем-то общалась))) Правда я без велосипеда была. В велопутешествиях, наверно, по-другому. Теперь я учусь в Вильнюсе (всегда мечтала об этом), правда дистанционно и все еще мечтаю путешествовать. Денег немного, но это меня не пугает, особенно, после прочтения статей на этом сайте, где люди путешествуют почти без денег.
    Теперь хочу уговорить мужа поехать в путешествие по Западной Европе на велосипедах на пару месяцев. Он велосипедист со стажем, а я, как вы писали, — просто новичек. Два раза мы ездили в крым с велосипедами, но на поезде, а там, и то не всегда, передвигались на велосипеде. Было очень сложно, особенно, физически. Однажды утром, во время выезда в гору из Алушты мне было так плохо, что, наверно, мой муж подумал, что со мной лучше никуда не ездить)))) Но потом все утряслось.. и мы благополучно доехали до Ялты под жарким крымским солнцем))
    Так вот, к чему я… Я очень хочу путешествовать! И я согласна с автором сайта, что нельзя сидеть как большинство в своей скорлупе и ничего вокруг не видеть! Смотреть телик днями напролет и пить пиво или водку с друзьями, жаловаться на начальство и на то, что мало денег, а потом на отдыхе, где-нибудь в Крыму, пропивать накопленные тысячи долларов!
    И пусть я — девушка, и пусть я физически не так сильна, как хотелось бы, но я сделаю то, о чем мечтаю! (а не то у меня сорвет крышу)

  17. Екатерина: -

    И, кстати, уже хочу уволиться с работы и стать свободным художником. Знаю, что будет сложно, но сил работать на заводе уже нет((( Квартиру в Беларуси все равно не построишь и не купишь, если среднюю зарплату получаешь, а жить в кредит 40 лет мне как-то не хочется. Вот и остается… путешествовать)))

  18. Котовский: -

    Екатерина, успехов! Не отступай!

  19. Макаров Илья: -

    Здравствуйте, в июне — июле 2014 года собираюсь поехать из Самары в Геленджик на велосипеде. Опыта таких поездок, около 1700 км, не имею. Живу за Полярным кругом в Норильске. Накатал здесь, за 11 лет около 500000 километров. Езжу и зимой, бывало, что и в -45 ездил недалеко, порядка 4 километров туда и обратно, в сумме 8 километров. На таком морозе, велосипед замерзает через 5 минут. Передачи не переключаются, тормоза, гидравлика, замерзают ручки и тупят.Мороз ниже 30 градусов велосипеду не нравится, не смотря на замену смазки в подшипниках и т.п. За-то нагрузки на мышцы повышаются в разы. Хорошая тренировка, опасно только то, что приходится дышать очень холодным сухим воздухом. Можно обморозить всю дыхательную систему. Дышу через маску, которую сшил сам из овчины, помогает.
    С уважением, Макаров Илья

  20. Котовский: -

    Илья, неплохо, так держать!

  21. Алексей: -

    Я начинающий, очень нуждаюсь в информации!

  22. Никита: -

    Макаров Илья пишет: «…за 11 лет около 500000 километров»
    это в год — более чем вокруг земли. а на деле означает следующее. 50 000 в год. при том что дней 100 в году точно в Норильске такие морозы что особо не покатаешь — 50 000/250 = 200 км в день. это при условии катания каждый день. по 6-8 часов. а если предположить что в районе Норильска особо асфальтовых дорог, кроме шоссе нет, то и все 10 часов. эдак можно предположить что человеку для комфортного сна не столь важна подушка, сколь седло на 5й точке.
    думаю опечатка в нулях.

  23. Ольга: -

    Реально крутой сайт, хорошо расписана и подана информация!
    Для себя нашла много нового и интересного!
    Спасибо!))

  24. Павел: -

    Мне 17 лет и я так загорелся велопутешествиями,что прямо не знаю. Но есть один небольшой минус,как я считаю,географический. Я живу в городе Актау у побережья Каспийского моря и чтобы более мение выбраться на интересную иностранную местность,нужно проехать около 3 тысячкм по степи,по всем доступным направлениям (Север,Юг,Восток) т.к. С запада я ограничен морем,которое нужно обьезжать. Вот так вот,а начать ужас как хочется а пока буду читать ваш сайт и впитывать этот дух путешествия

  25. Денис: -

    Насчёт того, стоит ли отправляться в путешествие в одиночестве. Как то на «заре» моей «велокарьеры», я отправился в Чехию с ребятами с Велотура. Проехали с отличной компанией чуть больше 400 км и приехали в Прагу. В общем я о том, что из Праги я улетал на 1.5 суток позже всех остальных. Вообще, сначала для меня это тогда стало стрессом остаться одному в другой стране:- представьте, неделя в компании, вечерние посиделки под пиво в местных ресторациях, компанейские вечерние покатушки, обмен впечатлениями, ни о чём не думаешь, за тебя всё организовано и т.п, и бац, как обрубило — один! Однако, растерянность быстро прошла. Я такого чувства кайфа от одиночества не испытывал, и самое лучшее воспоминание об этом трипе, связано с самой короткой поездкой на велосипеде. Это путь от отеля в Праге, до аэропорта. Просто неописуемое чувство свободы. Едешь один, вот во всём один, по чужой стране. Тебя никто не знает, ты никого не знаешь. Никому до тебя дела нет. После этого, я в своего «козлика» окончательно влюбился Так что в одиночных поездках свой кайф есть, хоть это и авантюрное мероприятие.

  26. Иван: -

    Виктор, отличный сайт! Спасибо за труды! Давать людям — высшее благо! Мне 26, и я уже два раза путешествовал самостоятельно, без компании, в Таиланд и Стамбул. Теперь не могу путешествовать с компанией, хотя людей очень люблю. Дело в том, что для меня путешествие — это охота за новыми ощущенияеми и новыми знакомствами. При чем максимально — поэтому когда берешь с собой кого-то, ощущение, что берешь с собой «часть России и всего, что с ней связано», часть привычной жизни, которую ведешь. Путешествие — это прекрасное время подумать… действительно подумать над своей жизнью, не отвлекаясь на пустые разговоры… Я заметил, что 90% разговоров, которые ведут люди — пустые. Не пустые только когда ты узнаешь что-то новое, либо получаешь реальное удовольствие от общения, смеешься, радуешься, наслаждаешься. Но очень многие люди просто любят потрепаться о том о сем. А голове нашей, между тем, так полезна просто тишина. Только в тишине начинаешь познавать настоящего себя и разговаривать со своим нутром, понимаешь, что на самом деле важно для тебя, для чего ты живешь и о чем мечтаешь. У среднестатистического человека — нехватка времени подумать над своей жизнью — это пожалуй уже привычка. Люди бегут, забивают голову книгами, телевизором, интернетом — это конечно бывает полезно. Но провести время на едине с собой — поистине ценно в наши дни. Мы приходим в этот мир одни, и уходим одни — и наслаждаться нужно уметь этим миром в одиночку, для того, чтобы жить более полноценно.

    Что я делаю, когда мне грустно? Я улыбаюсь. «Мы улыбаемся не потому, что счастливы. Мы счастливы — потому-что улыбаемся». Всему — закату, рассвету, птицам в небе, протекающей мимо реке, цветам, красивым зданиям, много еще чему… и конечно же людям». И никакая скука вам не будет врагом. А если скучно, всегда можно позвонить родителям, друзьям и любимым и улыбаться, сказать, что любиш и скучаешь =) и будет счастье! Все самое лучшее — это самое простое! Скайп же никто не отменял =)

    А если по делу, то так хочется отправиться по Европе сейчас! Но что-то поздно я додудумался путешествовать на велике (собственно так и нашел ваш сайт), до этого пешком ездил. И вот теперь ждать хотя бы апреля… и то апрель — это наверное только Италия, Португалия, Испания и Греция… и то наверное май… ну, чтобы в палатке было комфортно ночевать

  27. влад: -

    привет спасибо за статью мне 12 лет я боялся поехать и после статьи я съездил в путешествие это было классно мама не одобрила но я съездил не долеко у нас недолеко соседский город я туда и поехал 100 км до него



Мне интересно ваше мнение!

Поставить себе аватар вы можете здесь.
Все комментарии премодерируются, ознакомьтесь с правилами комментирования.