Полезное                1966         80

Покупать ли подержанное кожаное седло

Время от времени на барахолках велофорумов появляются предложения б/у кожаных седел Brooks по хорошей цене, и мне регулярно приходят вопросы — имеет ли смысл их рассматривать.

Дело в том, что бытует радикальное мнение, что кожа прикатывается к каждому конкретному заду, как отпечаток пальца, и новый владелец не сможет получить обещанного успокоения для своей пятой точки.

В реальности дело обстоит так — кожаное сидение действительно проминается под индивидуальную анатомию, но при соблюдении некоторых условий, вполне можно купить подержанный вариант, и катать на нем долго и счастливо.

Итак, деформация кожи очень сильно зависит от веса ездока, это сразу видно невооруженным взглядом. «Прикатавшееся» сидение имеет две впадины там, куда упираются седалищные кости таза.

Поэтому, первым делом, если выбираете подержанное кожаное седло на форуме, то попросите фотографии с разных ракурсов, чтобы оценить масштабы деформации.

Если вес велосипедиста в пределах 70-80 кг, то в большинстве случаев, Брукс можно использовать и после него. Впадины от зада слабо заметны или их вообще не видно, такое седло можно брать.

Б\у седло, не подвергшееся сильной деформации можно прикатать под себя — одно из достоинств коровьей кожи в том, что оно меняет форму под нагрузкой. Нужно обильно смазать его специальной смазкой Proofide и катать, катать, катать.

Можно попробовать размягчить кожу, смазав сидение с обеих сторон касторовым маслом, но только один раз и не обильно. Я бы советовал не форсировать прикатку, потому что при частой смазке даже Пруфидом седло может потерять форму.

Кстати, я описал все процедуры, касающиеся ухода за кожаными седлами типа Brooks, если кто считает, что это большая морока, то рекомендую почитать.

Если подержанное седло каталось под тяжелым велосипедистом, то деформация будет очень заметна, например, на моём Бруксе две довольно глубокие ямки. И всё-таки, даже такой вариант можно использовать после первого владельца. Самое главное — чтобы ваши телосложения были примерно одинаковы — ведь в этом случае, расстояние между седалищными костьми будет близким.

Недавно я давал свой вел покататься приятелю моей комплекции, так он восторженно отзывался о седле — прикатанный мною Brooks пришелся и ему в пору. Поэтому, при условии более-менее схожего телосложения и веса можно брать сидение даже с ощутимой деформацией.

Опять-таки потребуется «тонкая» прикатка — смазка Пруфидом и несколько сотен километров под вашим задом.

Нельзя покупать растянутые седла, у которых деформация не в виде двух впадин на задней части, а которые просели в середине. К счастью, такое случается очень редко, в основном из-за чрезмерной смазки неправильными мазями.

Еще бы я не стал покупать вариант, подвергшийся кустарным модификациям — некоторые владельцы срезают боковины седла, чтобы сделать его профиль более «спортивным» или же делают прорезь для простаты, как в модели Imperial — такие упражнения потенциально ухудшают жесткость конструкции.

Китайские аналоги седел Brooks

И что бы два раза не вставать — пара слов об аналогах Бруксов, которые продаются в китайских магазинах, моё мнение о них тоже частенько спрашивают.

В конструкции оригинальных Бруксов нет ничего такого, чего нельзя было бы скопировать, поэтому самый важный фактор — это качество кожи. Именно из-за свойств коровьей кожи Брукс принимает форму наших велозадниц, «дышит» и пропускает пот, позволяя катать помногу километров без потертостей.

Сорт кожи, её обработка, натяжение на каркас — если всё это идентично техпроцессу Brooks, то нет проблем, седло будет работать, как оригинальное. Другое дело, что никто не знает, какая там кожа и как её выделывали. Бывают даже варианты китайских седел, выглядящих как Брукс, но с искусственной кожей.

Китайские модели, которые по описаниям претендуют на хорошее качество, стоят всего лишь в два или полтора раза дешевле оригинала. Стоят ли сэкономленные деньги, чтобы на своем опыте проверить свойства подделки — каждый решает сам.

Я в 2011 году купил свой Брукс, уже 4 года он служит без каких-либо нареканий,и судя по отзывам велотуристов, прослужит еще в пять раз больше. Стал бы я экономить, покупая похожий на него вариант в Китае — решительное нет.

_______________________________________________

Вопрос к читателям — может быть кто-то уже покупал б/у кожаное седло, что из этого получилось?

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 80 комментариев
  1. Дария:

    Покупать пропитанное кожаное седло после чьей-то потной задницы? Фу, нафиг.

    Ответить
  2. Gonza:

    Вообще ничего подержанного не покупал и не буду. Как то не могу себе представить, что кто-то пользовался вещью до меня, не важно чем: квартирой, машиной, велосипедом или седлом. Вдруг она переймет отрицательную ауру предыдущего владельца:)

    Ответить
  3. Артур:

    Дарья а как вы живете в отелях, там же на кроватях уже столько людей лежало, чем только не занимались. 🙂

    Я бы купил бу брукс, если увидел подходящую цену, новый кусается теперь. И кстати тоже не понимал почему люди считают что седло навеки испорчено чужим задом, ведь проминается оно буквально на несколько мм.

    Ответить
  4. Александр:

    Я слышал что покупают б/у памперсы, теперь седло, кризис делает своё дело.
    Мой выбор или стоковое седло, или новый брукс.
    Стараюсь не покупать б/у вообще.
    Новое оно и в Африке новое, или скупой платит дважды.

    Ответить
  5. Александр:

    Новое — оно новое только до первого использования) а дальше уже бу. Если нет явных дефектов, то почему бы не лишить себя удовольствия открыть коробку и понюхать новую вещь, но сэкономить 25-50% стоимости. При нынешних ценах и зарплатах это один, а то и несколько дней работы (ради сомнительного ощущения и кучки мусора)

    Ответить
  6. Евгений:

    Брал новый Б17. Купил бы еще Камбиум б/у, т.к., попав пару раз под ливни, становится жалко кожу))

    Ответить
  7. Александр М.:

    На самом деле все пользуются б.у., даже не подозревая об этом, иначе надо встречаться только с девственни-цами/-ками :)))
    Если б.у. еще очень даже ничего, то почему бы и нет?

    Ответить
  8. Гор:

    Я пока не решился купить седло Брукс, т.к. обязательной опцией была прорезь для простаты. В случае с Бруксом отпугнуло, что в версии Империал данная прорезь серьезно ослабляет конструкцию, края прорези не уходят в глубину седла и резкая кромка этого среза возможно будет натирать. Хотел услышать ваше мнение о седлах с прорезью под простату и о том насколько адекватно данная опция реализована в седлах Брукс и почему Вы выбрали седло без данной опции.

    Ответить
  9. Анатолий:

    2 Гор: (юзаю империал нарроу) цитата: «версии Империал данная прорезь серьезно ослабляет конструкцию, края прорези не уходят в глубину седла и резкая кромка этого среза возможно будет натирать»
    напомнило: не читал, но осуждаю (с), в принципе возможно все, и даже возможно, что Вы (или я — не суть) уже сегодня вечером будете с отрезанной головой и отрежет ее комсомолка, ведь Аннушка уже пролила масло (с) Воланд.
    Ничего не ослабляет и ничего не натирает — что я делаю не так? я уже и ронял вел на седло и за рамку седла вел по лестнице поднимал и хоть бы что….

    Ответить
  10. Александр Приморский:

    Если изделие вполне приличное, то почему бы и нет. Б/у бывает разным.

    Ответить
  11. ВВГ:

    Езжу на седле Brooks Team Pro Special, покупал новое. Не советую пользоваться касторкой, она не высыхает и кожа седла постоянно растягивается, растягивается… Для нового велика купил седло Gies G-17, скоро приедет. Люди ездят на таких, пока никто не жаловался. Кстати, сделано очень аккуратно, в отличие от последних Бруксов — качественные, не торчащие заклепки, гладкая кожа и более длинная рамка, дающая больший диапазон перемещений. И да, то, что рекламируют Бруксы, «изготовленные вручную», вовсе не считаю достоинством 🙂

    Ответить
  12. Сергей:

    Вопрос-то Виктором задан вполне конкретный: «покупал ли кто-то б/у кожанное седло». ИМХО, излишне здесь рассказывать о своих страхах по поводу бывших в употреблении вещей вообще. Это мало кому интересно.

    Ответить
    1. Котовский:

      Сергей, ну почему же — тема отношения к б/у меня как раз интересует не только в отношении кожаных седел, а вообще, по жизни.

      А по конкретному вопросу — наверно просто никто не рисковал покупать подержанный Брукс, да и мало их продают. Я бы тоже не продавал, оно же практически вечное, пусть лежит, в будущем может понадобиться.

      Ответить
  13. Сергей:

    За зиму (хранение на застеклённом балконе) седло Brooks после одного сезона (почти новое) прилично восстановило форму, впадин не оказалось почти. Так что память изначального состояния есть, по крайней мере частичная.

    Ответить
  14. Санёк:

    Привет Всем!! А мне недавно за так досталось кожаное седло из СССР, лет 50-60 наверное ему, но в хорошем состоянии! Поставил на свой велик и катаюсь с удовольствием, очень удобно!

    Ответить
  15. Илья:

    Велосипеды предпочитаю покупать б/у (если нет подходящей распродажи). Соответственно б/ушные сёдла попадаются, лет эдак 25 каждый год. Растянутое кожаное седло полной реабилитации не подлежит, но повосстанавливать можно. И тут в помощь ресурс Харьков-турист. Да и вообще в интернетах встречаются статейки по реставрации кожаных сёдел, хотя это не самое популярное занятие…
    Моё мнение — палки и сёдла штука индивидуальная, экономить смысла нет, выбирайте/подбирайте пока не найдёте свои предпочтения, а при смене велосипеда своё кожаное седло можно оставить при себе.
    Брукс это стильно, качественно и красиво (как любая адекватная классика, разработчики которой долго учились и имели в своём распоряжении воспитание и вкус, чего сейчас многим дизигнерам катастрофически не хватает). Но! Есть один момент… Попробуйте сравнить ощущения от езды на прикатанном Бруксе и современном седле с эластомерами/эластомерной подвеской. При сравнимом весе (оба варианта тяжёлые) далеко не каждый оценит классику. А ещё эластомерные сёдла с искусственным верхом не боятся влаги и стоят дешевле. Так что не стоит однозначно игнорировать итальянских разработчиков диванов на любой вкус, у них есть весьма неплохие варианты (в том числе и с дыркой для простаты, не Империалом единым).
    Бруксов у меня три, диванов на прогулочниках в семье хватает, а самое заслуженное седло на мой взгляд — Selle Italia Flite Titanium, на нём наездил больше всего.
    Не усердствуйте с касторовым маслом на кожаных сёдлах с толстой кожей, очень-очень аккуратно.
    Если очень хотите Брукс- купите новый или у тощего хипстера после безуспешных (его) попыток прикатать седло к своей худосочной заднице в покатушках по 10км. Идеальный «донор» для покупки б/у — изящная девочка, которую одарили велосипедом по недоразумению.

    Ответить
  16. Геннадий:

    Читая этот сайт загорелся купить седло Брукс.
    Скажу сразу, что мне очень сложно подобрать седло, как так седалищные кости очень узкие. Рост 172, вес 48, кости очень узкие и легкие.
    По счастью, у нас в городе(маленьком) есть один веломаньяк, который хотел продать седло. Ну и я договорился на попробовать…
    Так вот, попробовав данное седло в течении 1,5 недель, я отказался от приобретения.
    Во первых, возможно седло смазывалось чем то еще, кроме спец смазки, так как продавливалось даже моим весом. Вместо того, что бы сидеть комфортно, я на нем скакал… Оно прогибалось, и потом само меня подбрасывало вверх.
    В итоге, я нашел для себя идеальное седло… PRO GRIFFON SL RACE SADDLE
    При этом, сижу на самом узком месте у седла, и проезжаю за раз спокойно по 60 км без каких либо сложностей.
    Самое смешное, что оно тоже б/у в идеальном состоянии, и обошлось мне в смешные 1,3к деревянных.

    Мораль сей басни такова:
    Не ведитесь на рекламу, и подбирайте седло под свою анатомию.

    Ответить
  17. Слав:

    А у меня Selle Italia кожаное с про резью. Наездил на нем тасяч 30. Сорок часов езды (740 км) без потертостей. Переставил на новый шоссейник и без Брукса хорошо (хотя при работе в Англии вопрос цены и доставки не стоит).

    Ответить
  18. Илья:

    В чем экономия ? Новый Б17 на том же bike-components, стоит 58 евер. Сколько стоит Б\У в таком случае ?

    Ответить
  19. Илья:

    Геннадий
    =========
    Вместо того, что бы сидеть комфортно, я на нем скакал… Оно прогибалось, и потом само меня подбрасывало вверх.
    =========
    Если это происходило на контактных педалях при определенном каденсе — виновато отсутствие техники педалирования, а не седло.

    Ответить
  20. Геннадий:

    Илья.

    Нет, это происходило на топталках.
    На контакты я пересел всего месяц назад.
    С техникой педалирования у меня все хорошо…
    Мне приходилось сидеть на седле на самой узкой части, иначе мне не комфортно.
    Есть 2 подозрения:
    1. это таки то, что седло слишком размялось.
    2. мне банально не подходят седла не фанеркой.
    Потому что сейчас узенькая жесткая фанерочка, на которой я не замечаю, что еду на седле — чувствую себя превосходно.
    Каденс 90-100, пусльс в пределах нормы для 35 летнего.
    Ничего не жмет, никуда не давит 🙂

    Ответить
  21. Серж:

    Мораль сей басни такова:
    Не ведитесь на рекламу, и подбирайте седло под свою анатомию.

    Было стоковое, купил 2 новых… не устраивает…
    Мое мнение, что люди (китайцы, а все делается в Китае), которые их проектируют, знакомы с велосипедом только по наслышке.
    Сейчас синтетические материалы превосходят кожу. Все хорошо, и мягкие, и вентиляция, и прорези есть, и пот отводят… Не устраивает одно — узкоглазые, когда вы будете делать седло правильной формы…?

    Себестоимость кроссовок Найк, Адидас и прочее — 3-4$ за пару… а цена в России 100-150$.
    Хорошее седло будет стоить так же — 3-5 баксов, остальное — реклама, имидж, красивые бумажки и наклейки. И ЗАВЫШЕННАЯ цена, чтобы потом можно было акции по 50% скидки проводить ))) Менеджемент, понимаешь ли )))
    Пробовал брукс — не понравилось.
    Брукс — скорее фетиш. Есть много фирм, делающих седла лучше брукса. та же америка, чего только не напридумала. Мне очень хочется попробовать седло с раздельными подушками… От 80$ + доставка из США… дороговато получается…

    А по вопросу — Для меня в Б/У — нет ничего страшного. Смотри, Щупай, Выбирай.
    Девки — все б.у., и ничего — пользуемся.
    С Японии машины такие приходят, ей 6-7 лет, она фору даст любой калине или патриоту. Люди потом по 10-15 лет эксплуатируют и горя не знают.
    Есть новое — хуже бушного…
    Главное для себя понять что хочешь и выбрать.

    Ответить
  22. Серж:

    У меня велик 3 года — почти в идеале (есть одна коцка, когда я упал). А грисы и педали стертые в ноль. Меняешь их и у тебя новый вело ))
    Покупал фотик был кэнон 20д бу. оттарабанил 7 лет на ура, 3 года назад купил на смену ему бу 60Д за смешные 15000 рублей — без всяких проблем…
    Тьфу-тьфу, не сглазить…
    БУ — это совершенно не приговор.
    На мой взгляд это благо — пользоваться хорошими, дорогими вещами по доступной цене, живя в постоянном кризисе, в Росиии…

    Ответить
  23. Владимир:

    Не подскажите из-за чего это может быть? http://s013.radikal.ru/i322/1507/db/8f5979901014.jpg Покупал новый пару месяцев назад на байккомпонентс, сразу протер смазкой, под дождем не мочил, на солнце тож стараюсь не оставлять.

    Ответить
  24. Илья:

    Владимир, похоже на дефект выделки, т.к. рассыханию взяться неоткуда.

    Ответить
  25. Михаил:

    Да можно и новый взять, цена не столь велика по сравнению удобством. На своем бруксе проехал около 5000 км, после одного дождевого бревета он настолько принял форму моего зада, что я сижу на нём как влитой.
    Неделю назад проехал бревет 1000 км, ехал без памперса, ни разу не пользовался мазью (хотя мазь с собой была). Ощущения просто великолепные. За всю поездку про зад ни разу не вспоминал. Из-за жары горели ноги, руки натерлись, так что сложно было держать руль, но пятая точка ни ни.
    Хотя в нашем клубе знаю как минимум 4-х человек, которые попробовали брукс и вернулись на обычные седла. Причем двое из них отзывались о бруксе категорически плохо.
    Хотя здесь нужно учитывать ещё и то, что у меня брукс покатил только при условии отказа от памерса. А на бруксе с памперсом эффекта никакого или скорее отрицательный.
    Кроме того, ещё и важна правильная настройка сидения, как по горизонтали так и по высоте.
    В начале этого сезона в одном из бреветов у меня потянулась мышца на ноге, как раз из за неправильной настройки сидения. В результате я неделю не мог без боли подниматься и спускаться по лестнице.

    Ответить
  26. Юрий ек:

    На днях сломал регулировочный болт,кроме того неприлично растянул кожу, поездив довольно много по небольшим речкам с удовольствием, конечно. Жаль седло

    Ответить
  27. MWM:

    Новый Brooks по цене нового ОЧЕРЕДНОГО смартфона…

    Ответить
  28. Евгений:

    Продолжая второстепенную тему про покупку любой б/у вещи скажу что меня вообще не устраивает сиденье из кожи коровы б/у 🙂
    Корова-то не новая была, а пользованная и не известно сколько.
    Страшно представить что сиденье могли сделать из такой части коровы, которая более всего б/ушная.
    Мечтаю о сиденье из новой коровы:-)

    Ответить
  29. Геннадий:

    P.S. Кто-то пользует б/у девушек, а кто-то сделал правильный выбор н-ное время назад, и сейчас счастлив как 1й владелец. 🙂

    Ответить
  30. Анатолий:

    Геннадий жжот. И брукс и жена лучше с новья))) я со своей в 9м классе познакомился))) и брукс новый брал.

    Ответить
  31. АлексВик:

    Я .велопут. езжу на геле, иногда с памперсом , чаще без, в день 80-100км ,без проблем,ПВД 3дня. Брукс?… По(а)нты!

    Ответить
  32. Палыч:

    to Геннадий —
    Скорее не «счастлив как 1ый владелец», а «счастлив в своем неведении» 🙂

    Ответить
  33. Данил:

    Вот такое впечатление что все (почти) собрались тут профессиональные спортсмены. И зарабатывают все исключительно велосипедизмом. Или поголовно москвичи. Купил себе б.у. велосипед. Свой старый подарил. С дамами похоже. ) Все хорошо. Берегите нервы.)

    Ответить
  34. Валерий:

    Как можно купить бывшее в употреблении седло из под чьей-то жопы. Неизвестно что этой жопе пришлось вытерпеть и в каких условиях она содержится.
    Как же приятно взять в руки новую вещь, почувствовать её запах… А это незабываемое чувство, когда ты садишься в новый автомобиль…
    Воистину, бедность — самый страшный порок.

    Ответить
  35. 5 коп:

    Не думаю что оно как то там дышит через такой толстый слой кожи, но то что брукс это не понты и то что удобнее седла не пробовал это точно. наверное кожаное седло обладает свойством оптимально адаптировать ткани попы, под себя. не только в плане ямок. так как пальцы на гитаре привыкают к струнам, так и седло — брукс- вызывает правильные реакции в коже и тканях пятой точки, поначалу кажущееся дубовым — седло хоть и не становится мягче, но когда адаптируешься, то реально — всё что угодно может натереть, но попа- вообще никаких проблем, едешь себе и едешь. Никаких памперсов, никогда б не поверил во время первых покатушек на бруксе, что эта деревяшка станет такой удобной. Кста, никаких ямок на нем не образовалось. вешу 85 кг. Пруфидом и прочим не мазал. Один раз обработал спреем для замши. Всё. Brooks aged B17. езжу 2 год, выглядит как новое.

    Ответить
  36. Виталий:

    Ну, вот bearbike вполне себе продают китайские седла. Не знаю, насколько удобные.
    А вот к автору есть вопрос: езжу на городском велосипеде с относительно прямой посадкой. Стоковое седло ужасно — толстые подушки, которые непонятно как должны помещаться под моей попой — выпуклости там как раз под седалищными костями.
    Купил жесткое спортивное (дешевое, из Китая) эксперимента для. В общем, совсем жесткое, вроде как тоже не хорошо, видимо, большая нагрузка при вертикальной посадке дает знать. Если наклонится к рулю — вполне ничего. Но это не мой способ передвижения.
    Вопрос такой — а как Брукс для вертикальной посадки, подходит? Или все же надо искать что-то помягче?
    В общем, помогите советом, какое седло выбрать.

    Ответить
  37. Сергей С.:

    Гор, катаю Брукс Империал второй сезон. Выбрана имено эта модель была по причине наличия перфорации по краям и возможности изменять ширину. При моем весе 95 кг. седло не просело в средней части. Хотя уже давно прикатано под мою пятую точку. Опасения, что что-то на какой либо модели не так беспочвенны. Инженеры Брукс не зря сто лет едят свой хлеб. При столь богатом разнообразии моделей выбрать не проблема.

    Ответить
  38. Сергей С.:

    Виталий, для прямой посадки скорее всего подойдет Брукс с пружинами.

    Ответить
  39. 5 kop:

    Седло новое несомненно стоит своих денег. Б/у не стоит ни копейки,имхо. Разве что на шару. Примеры с женами, девушками не подходят в качестве аналогии,всё таки. С противоположным полом в сто раз сложнее и масса факторов меняющих восприятие на эмоциональном уровне. Ковыряться в прошлом девушки,как и коровы из которой сделали брукс мне лично не интересно. Мы все не святые и от нас же не требовали невинности. Мое мнение седло,машина,велик,фотык,мобилка,телик,холодильник и зубная щетка лучше новые. Квартира,дом,жена,гиря-без разницы.

    Ответить
  40. Виталий:

    Сергей С., спасибо! А то, что у меня подседельный штырь амортизированный не помешает? Он в совокупности с пружинами не устроит мне постоянные покачивания?

    Ответить
  41. Олег:

    Про новое старое седло: купил б/у седло советское лохматого года выпуска, вчера смазал жиром для обуви саламандеровским, но дождь мне обломал пробный заезд. По ходу пьесы буду отписываться, как оно себя ведет. Пока что пробовал присесть — как на доске))
    Про б/у седла: кожаное купил — на нем муха не сидела, ничего страшного не вижу. Свое буду продавать, за него вообще не стыдно: катал всегда в памперсе, оно и не видело считай ничего.
    Про б/у вообще: можно, но не всё. Это всегда частный случай. Скажем так, я свой предыдущий вел продал в горааааздо лучшем состоянии, чем купил нынешний.

    Ответить
  42. Олег:

    Виталию — присоединяюсь к Сергею С: присмотритесь к Brooks Flyer, за шириной гнаться незачем, а тут выверенная геометрия и пружины. По подседельнику — сожмите на нем пружину посильнее (в трубу снизу гайку вкрутите поглубже), тогда у вас мелкие неровности будет гасить только седло, а крупные бабахи седло вместе с подседелом отработают.

    Ответить
  43. TEvg:

    Несчастные люди. Жена им б/у сойдёт, а тачку, мобилу и холодильник подавай новые.

    Ответить
  44. Михаил:

    Итак я ярый фанат Б\У но ко всему надо подходить с умом.
    У меня STEVENS 6X SX купил на бу в состоянии как новый за копейки, с другого велика купил все перекидки и монетки, полный ХТ набор, все это на резине швальбе маратон плюс, итого все вместе вышло около 500. Начитавшись котовского , и рекламы брукс, решил купить брукс, пошарил по бушке, нашел бу брукс, за 20 баксов, потертая кожа, ржа в некоторых местах, за 10 баксов купил лак и краску для кожи в мини упаковке, и преобразователь ржи, раскрутил, промазал, седло полирнул войлоком, покрасил седло, остальное где на пружинах хром отошел закрасил середрянкой, стал как абсолютно новый брукс, сразу же через два дня сел и поехал из Украины в Рим, седло просто супер, первые два дня привычки, но потом даже нет никаких ощущений , вобще никакого дискомфорта, все удобно, а удобство это главное на дальняках, приехал пошарил по бушке, купил еще одно по такой же цене на сайте бывшем сландо, повтор процедуры и дал сестре на велик, катнули с ней с Украины в Хорватию на море, она безума.
    Так что моя рекомендация для тех кто рационально использует деньги, седло брукс бу и седло с магазина , будут служить столько , что вы фиг заметите разницу ))), зачем платить больше.

    Ответить
  45. MWM:

    Можно всех б/у на прокат брать.. Нельзя только Брукс..

    Ответить
  46. Az2000:

    Виталию. Седло Брукс В67, широкое с пружинами, подседельный штырь на велоспеде имеется. Нормально катаю. Да на кочках иногда подкидывает и раскачка бывает,ничего особенного, даже нравится. Так и так на кочках привставать приходится. По комфорту очень хорошо.

    Ответить
  47. Alex Mak:

    Кожа не восстанавливается из деформации.

    Бывает грубая деформация, бывает не очень. В любом случае, отдать 100 баксов за брукс либо чуть более — вариант для любого. Тут нет смысла брать б.у. — это же не смартфон.

    Кроме того, самый главный конкурент Brooks сегодня — это Lepper. Вроде то же вариант.

    Китайские седла можно найти за 15 баксов. На 3 года точно хватит. А потом надоест и можно брать новое. Не понимаю как можно использовать одно и то же годами.

    Ответить
  48. 5 коп:

    to TEvg, это Вам так кажется,а мне насчет жены, кажется по другому. Девственность не = порядочность,верность,счастье,как и любые другие факты и качества,не гарантируют ничего в будущем. Так же как и любое явление возведенное в крайнюю степень,как то блудливость, бережливость, строгость в оценках обычно никак не связано со здравым смыслом.
    По поводу б/у вещей,тоже знаю массу удачных примеров приобретений авто за 20,почти новых,которые новые стоили 30 и за 25, в хорошем состоянии,которое новое стоило 70. Но мы же пишем имхо,я лично лучше или подсобираю,или куплю классом ниже но новое. В жизни и так очень мало идеальных вещей,так хоть брукс уж позвольте себе новый).

    Ответить
  49. TEvg:

    Новая жена по нынешним временам редкость и роскошь, приходится обходится подержаными. Пока что можем позволить себе новые седла.
    Как говориться — имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу — но не имею желания.
    Дело в общем-то обычное.
    Несколько удивили эмоции по поводу новых вещей. Кто-то садясь в новую машину оказывается испытывает какие-то непередаваемые ощущения. Нет, я ничего не имею против новой машины, но отношусь к этому сугубо утилитарно.
    Новая жена — тут ещё какие-то чувства могут быть. Новая железяка? Новая — ну и слава Богу. Больший ресурс, меньше хлопот с эксплуатацией.

    Ответить
  50. Андрей:

    Думается мне почему то, что удобство катания зависит скорее не от бренда самого седла, а от расположения седла и ездока в пространстве. Во мне 110 кг, так что мне наверное сложнее подобрать седлышко. То соскальзываю вперед, то пиписька немеет 🙂 Но не унываю. Продам свой МТБ-шный трактор, куплю шоссер, и обязательно попробую ваши хфаленные бруксы 🙂 Новенькое куплю!

    Ответить
  51. Улан:

    Седло Брукс приобрел коричневое и черное на запас.Ощущения сугубо положительные.Брукс это идеал воплощеннуй в жизнь.

    Ответить
  52. Александр:

    А кто вообще производит эти седла?

    Ответить
  53. RRR:

    Человек брезглив весьма выборочно. Б/у седло это моветон, а ложки/вилки/чашки в кафе-ресторанах ведь не нулёвые, не из коробки.)

    Ответить
  54. R1:

    Я сейчас пересел на полностью карбоновое седло, показалось удобнее предыдущего кожанного (оригинального итальянского selle it.)

    Ответить
  55. Ильгар:

    Тоже планирую брать новое. Что посоветуете на горник, вес 84кг рост 1,72

    Ответить
  56. Дмитрий:

    Виктор подскажите, пожалуйста, хочу купить шорты с wiggle ( http://www.wiggle.ru/dhb-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%88%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%8B-navo/ ), но не могу понять, есть ли там памперс и будет ли он работать, как надо?
    извините, что не по теме статьи =)

    Ответить
    1. Котовский:

      Дмитрий, вы не можете понять, а как я пойму? 🙂 Для меня точно такое же описание. Напишите на info@wiggle.ru и запросите информацию.

      Ответить
  57. Стас:

    У жены на б.у. велосипеде установлено седло Brooks B17 ladies standart. Тоже слегка б.у
    После начала эксплуатациии понял, что нужно пропитать жиро-восковой смесью, т.к. 45 кг веса жены не хватало, чтобы нормально промять под себя седло.
    Состав смеси: воск, скипидар, канифоль(для блеска). Технология проста: наносишь смесь, прогреваешь и натираешь шерстяной тряпкой или щеткой для обуви. Главное не перестараться. После такой операции седло стало более податливо, что позволило его разносить. Через некоторое время подтянул натяжной болт.Уже третий сезон, все супер!

    Ответить
  58. Dima:

    Виктор,как вы относитесь к марке Bergamont?Приходилось ли ездить на велосипедах данной марки?

    Ответить
  59. Firefly:

    Всем привет! Подскажите, существует ли жесткое подпружиненное седло — аналог Брукса? Брукс хорош, но дорог слишком.

    Ответить
  60. Интерн@вт:

    А я не стал ничего покупать — мой «диван» почти как новый, хороший был кожзам. Припас на другой велик 🙂
    Потому что нашёл за городом на трассе узкое спортивное, довольно дорогое, но изрядно потрёпанное седло. Поставил ради теста — без кувалды железячки не подогнуть, поставилось немножко криво на один бок. Если проехать без движения на нём 20 км, начинает болеть «эт-самое» 🙂
    Сформировал новую привычку — привставать на 5 секунд на каждом километре. Болеть перестало 🙂

    Ответить
  61. KonsT:

    Оживим немного дискуссию 🙂 Покупать б/у седло Брукс не готов, а вот в дар принять готов 🙂

    Ответить
  62. Олег-гибрид:

    Тоже оживлю. Я тот самый, что купил древнее советское седло. Мальчонка в объяве писал, что оно 1967-го года, ну пусть будет так. Накатал на нем пока 390 км, из них 150 сегодня) Естественно, он еще не приняло форму моего зада, но немного подрастянулось, надо подтянуть слегка болт. Что имеем: твердое как падла, но именно это факт дает приятное ощущение сидения именно на костяшках, а не на мягких тканях. Благородно поскрипывает на кочках, что тоже меня лично не слишком раздражает. После сегодняшней покатушки в утепленных леггинсах с тонким памперсом зад цед, ни намека на натертости (в отличие от моего прошлого заезда на спортивном седле, когда я вернулся домой как павиан). Итог: 1700 р потрачены уж точно не зря, ждем окончательной притирки.

    Ответить
  63. Сергей I:

    Что-то, Виктор, ты загрустил :] Почти месяц ничего не пишешь, это с экономическим кризисом связано?

    Ответить
    1. Котовский:

      Сергей, не, кризис тут не при чем. У меня летом катастрофически не хватает времени, сам понимаешь — работа, дача, семья. 🙂

      Ответить
  64. Виталий:

    Firefly — тут два варианта, как я вижу — либо с Авито б/у брать, либо из Китая заказать http://ru.aliexpress.com/item/Bicycle-saddle-retro-black-leather-seat-saddle-handmade-pure-leather-repression/32260496295.html — навскидку первое попавшееся…

    Ответить
  65. Сергей I:

    Понимаю, ради работы переезжаю ближе к ней, квартиру снял ) Теперь — 8 минут пешком до работы )

    Ответить
  66. Firefly:

    Виталий, спасибо за ссылку. Значит, именитых брендов с аналогичными седлами нет…

    Ответить
  67. 5 коп:

    И все таки! Еще немного о бруксе!)) ох. На моем синглспиде стоит брукс. Ощущения супер. То есть езда не доставляет никаких проблем. Но родное седло от этого вела (scott вроде б и марка приличная) стоит у меня на велотренажере.( зимой меняю на брукс). Да.так вот. Вчера было настроение сидеть дома. Включил комп,трехчасовой фильм. И поехал на велотренажере. Ох и намучал свою попу. Три часа на скотте жто капец.хоть и езжу на нем относительно регулярно. Ну часик пару тройку раз в неделю так точно. Короче брукс рулит. А это стоковое вродь бы спортивное скоттовское седло просто просто издевательство какоето.. Хорошо хоть кино было интересное.))

    Ответить
  68. Виталий:

    Обзавелся Бруксом В67 — просто песня!Сразу как домой сел. Немного скольжу по нему, больше проблем нет. Таким и должно быть седло. Единственно,теперь надо амортизированный подселел менять на трубу — это уже через чур мягко — стройная амортизация: немного играет кожа, потом — пружины, и еще и подседел. Ну и конструкция попроще, и масса поменьше… Еще и недоамовилку выкинуть бы, да только на дюйм фиг найдешь чего-то нормальное… Карбон бы туда…

    Ответить
  69. Алексей:

    Вопрос Виктору. Этим летом купил брукса. Накатал 960 км. Прикатать так и не смог. Вес 75-80 кг. После последнего бревета 300 км было огромное желание просто выбросить. (сидеть не мог даже на диване) . на бруксе снизу есть болт — натяжитель, что если его ослабить? поможет? или придется на гибрид переставлять с амоподсиделом.

    Ответить
    1. Котовский:

      Нет, вряд ли поможет. Странно, может неправильная регулировка седла?

      Я когда на 300км катал, то что что, а зад вообще не беспокоил.

      Ответить
  70. Алексей:

    Видимо придется на гибрид. Там пробеги маленькие . А на шоссер верну родное ( и 200 и 300 катал на нем. ощущения получше чем на бруксе)

    Ответить
  71. Олег-гибрид:

    И снова репортаж с покупки советского кожаного седла. Поинтернетив, выяснил, что седло мое от «Старт-шоссе» («Авито» в помощь), год так и остается загадкой, но по легенде ему больше 40 лет. Итак, сейчас на нем наезжено 700 км (да, конец сезона у меня не слишком насыщенный в связи с отпуском и погодой), и знаете, что? Оно абсолютно не приняло форму моего седалища. После нескольких смазок саламандеровским воском внутреннюю часть я мазать перестал, периодически мажу сверху. Кожа осталась твердой, но перестала сухо хрустеть, когда ее отгинаешь сбоку. По выемкам — нету, как было плоское, так и осталось. Но тут поправочка: вес ездока — 67 кило. Видимо, и прежний владелец был примерно в этой весовой категории, раз мы вдвоем не смогли одолеть это седло.
    Сейчас на велосипеде снова стоит спортивное седло BBB BSD-14, так как вел стоит на улице (накрытый брезентом, под крышей), а там сейчас сыро, перепады температуры, в общем, жалко мне кожаное. И вот что я могу сказать: за относительно неплохой заезд с горками на 30 км памперс в «колготках» промок очень сильно, в коже такого не бывало. Я к тому, что кожа реально дышит. Да, зад потеет в любом случае, но гораздо меньше, в разы просто. Котовский дело говорит — кожаное седло и тонкий памперс: зад потеет ровно настолько, что памперс успевает высохнуть от тепла тела и просохнуть на горках, когда вы встаете с седла. Вот он, залог дальнего путешествия.

    Ответить
  72. Alla Abramova:

    Купила только рамку с двумя типами пружин.Покрышку и подкладку буду делать сама-умею.В Крым на путешествие дочери сделаю седло.А Брукса не дам.Жалко.

    Ответить
  73. Интерн@вт:

    А вот мне кажется, что моё старое седло «прикипело» по форме к моей заднице — хотя оно самое обычное, из китайского кожзама, набитое непонятно чем 🙂
    Во всяком случае, задница перестала болеть и после 70-километровых рейдов 🙂
    А может, я настолько закалённый мазохист, что мне пофиг, какое седло? 🙂
    Ведь меня леденцами в покатушке не корми — дай велосипед, и я за город, да подальше, часиков на 5, проеду свои 75 км и даже не вспомню, болело ли там у меня, или нет 🙂
    Не так давно я подобрал на трассе узкое спортивное седло, изрядно потёртое, у него даже «остриё» свёрнуто было, как перекрученное вправо. Поначалу болело, когда я стал на нём катать — потом притерпелся и забыл 🙂
    Видимо, я настолько проваливаюсь в главное, что о мелочах забываю.
    Вообще, я в жизни по натуре не буду жаловаться на многие мелочи, пока не скрутит — откуда такая склонность к мазохизму, не знаю, может, это прошлое воспитание, когда за стукачество я втыки получал незамедлительно от старших 🙂

    Тем временем моя балаклава уже отправилась в путь. Через месяц, самое большее, её ожидать. И тогда для меня грани велосезона полностью сотрутся — описание на AliExpress обещает её ветронепродуваемость (то, над чем я долго угорал и чего не добился, когда заказывал похожий подшлемник у вязальщицы)…

    Ответить
  74. Игорь:

    Да альтернатива кожаным Бруксам это сёдла от спортивных велосипедов «Старт-шоссе», «Спорт», туристических «Турист»,» Спутник» для любителей сёдел с пружинами седло от «Украины» и других дорожных велосипедов.

    Ответить
  75. MWM:

    Седалищные бугры — это главные суставы велосипедиста. Их зажимать своим весом нельзя — будут болеть (как упираться локтями в верстак). Не случайно в разделке упор на носок седла. Поэтому длина любого седла больше его ширины. Лучший вариант тот, что щадит промежность, а не бугры.. Разнашивать седло или кожаную обувь — это мазохизм.

    Ответить
  76. Anton:

    А кто-нибудь слышал про седла Ergon ?

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1