crc_banner_june

Размер велосипеда. Как выбрать правильно

Вопрос о выборе велосипеда по размеру — один из самых частых, которые приходится слышать от начинающих. И к сожалению, обычно они получают совершенно неправильный ответ от тех людей, которые сами лишь несколько раз за лето выезжают прокатиться.

Как результат — новички покупают велосипед с неподходящией им по росту рамой, что чревато проблемами с коленями и спиной. Неправильный размер рамы — это дискомфорт при езде, котоый вы почувствуете сразу, как только ваш километраж вырастет до 30-50 километров за день.

Поэтому, я решил дать несколько советов моим читателям, находящимся на начальной стадии велосипедизма. По сложившейся традиции размер рамы велосипеда обозначается по длине подсидельной трубы (размер ST на чертеже ниже).

Негласно принято, что размеры шоссейных, гибридных и городских велосипедов измеряются в сантиметрах, а размеры горных байков в дюймах. Вызвано это тем, что шоссейный велосипед изначально приобрел популярность в южной Европе, а горный был изобретен в США.

Теперь, друзья, запомните одну вещь — когда кто-то говорит, что вам подойдет, например рама 18″, то это полная профанация, потому что этот размер на сегодняшний день говорит очень немного. В прошлые времена, когда рамы были практически одинаковыми, длина подсидельной трубы 18″ (457,2мм) могла сказать, что эта рама подойдет человеку с ростом 175см. Сейчас же, производители велосипедов выпускают огромное количество рам с различными геометриями, для разных направлений езды. Давайте перейдем к примерам.

Вот, чертеж горной и шоссейной рамы. Обратите внимание лишь на два размера: ST (длина подсидельной трубы) и ETT — воображаемая линия, от центра рулевого стакана, до пересечения с воображаемой осью, проходящей сквозь подсидельную трубу. Фактически ЕТТ — это длина велосипеда, самый главный размер при выборе байка, и на который никогда не смотрят новички.

Заметьте, что эти обе рамы — на одного и того же человека, несмотря на то, что размер ST (именно тот, который будет указан, как размер рамы) окажется разным в этом случае. То есть, из-за различающейся геометрии, человек, которому не глядя посоветовали раму 18″, может сильно ошибиться.

Этот пример показывает различия в геометрии между шоссейной и горной рамой, но не стоит думать, что рамы внутри своего класса одинаковые. Например, у меня один из MTB велосипедов — 21″ и он мне чуть короткий, тогда как другой всего лишь 19″, но он длиннее первого.

Подбирая велосипед по росту, в первую очередь смотрите на его длину, потому что, как я сказал, то, что написано на раме — означает лишь размер подсидельной трубы, а это не слишком важный параметр.

Обозначение размера велосипеда (18″, 20″,L, Xl и тд) вводит в заблуждение, потому что рамы имеют разную геометрию. Читайте также, как вычислить правильный размер велосипеда экспериментальным путем.

Конечно, это тонкости, от которых начинающий может отмахнуться, но все же я советую вам очень внимательно отнестись к выбору размера велосипеда. Если вы заболеете этим хобби, то неправильная длина рамы обойдется вам покупкой нового байка (сам прошел через это).

Учтите, что у современных великов не регулируется высота руля (за исключением ситибайков), поэтому при неправильном размере у вас не будет возможности «играть». К сожалению, я не смогу дать таблицу размеров, потому что в любом случае они окажутся очень сильно зависимыми от конкретной геометрии рамы и ваших анатомических особенностей. Поэтому, лишь советы, помогающие выбрать горный велосипед или гибрид.

  • Обязательно пробовать велосипед самому. Если нет возможности проехаться, то хотя бы посидеть на нем.
  • Встав обеими ногами на землю (велосипед между ног), расстояние от промежности до верхней трубы должно быть не менее 10см. Меньшее расстояние чревато травмой при падении или просто экстренной остановке.
  • Чем длиннее велосипед, тем спортивнее посадка. Для скорости и эффективного вкручивания в гору очень важно «распластаться» над рамой, поэтому если вы приобретаете велосипед для спортивного применения, то рекомендую длинные и низкие рамы. Мазохисты-марафонщики очень любят такие байки на длинных дистанциях, тогда как у нормального человека через пару часов начнут отваливаться руки, из-за того, что на них приходится изрядная нагрузка.
  • И наоборот, для неспешного, комфортного катания «вокруг клумбы» рекомендуются короткие рамы. Посмотрите на ситибайки: посадка там почти вертикальная, человек сидит, как на табуретке, только придерживая руль. В этом случае катать длинные дистанции тоже не слишком комфортно: вся масса тела приходится на позвоночник. Для более-менее серьезного катальца короткие рамы значительно хуже длинных.
  • Идеальная рама для продвинутого велосипедиста, не склонного к спорту — это рама средней длины, когда не нужно «распластываться», перенося вес на руки, но и не приходится сидеть на копчике. На таком велосипеде, при условии правильного седла (Brooks, конечно) можно катить десятки километров, не чувствуя дискомфорта от посадки.

Теперь допустим, что велосипед куплен, но вам кажется, что он немного не подходит по размеру. Вполне возможно, что вы просто не подогнали его под свой рост. Прочитайте следующие рекомендации.

Руль и вынос. Как я уже сказал, в современных велосипедах руль не регулируется по высоте, но кое-что можно сделать. Вынос руля (короткая палка, на которой закреплен руль) имеет угол и длину. Есть выносы с разными размерами, и купив нужный, можно существенно улучшить ощущения от катания.

Вынос можно устанавливать как с подъемом, так и со спуском, также существуют выносы с регулировкой, рули с подъемом и без. Это хоть немного, но изменит высоту руля.

Купите рога. Это очень важный элемент на длинных дистанциях, позволяющий сменить не только положение рук, но и всего тела. Устанавливайте их практически параллельно земле, с очень небольшим подъемом. Вы должны иметь возможность как бы ложиться на рога ладонями, вынося центр тяжести вперед.

Как бонус, такая поза прибавит вам аэродинамичность, велосипедисты часто пользуются этим приемом при езде против ветра. Также неплохим дополнением могут стать грипсы с плоским площадками, на которые можно положить ладони.

 

Отрегулируйте седло в горизонтальной плоскости — оно должно быть параллельным земле. Иногда новички, да и уже изрядно накатавшие велосипедисты, для удобства наклоняют седло вперед или назад. Это совершенно неправильно, потому что в данном случае развесовка седока нарушается, отсюда- затекшие руки, ноющая спина и .тд.

Зад должен идельно сидеть на своем месте, не сползая ни в зад, ни вперед. Попробуйте немного опустить подсидельный штырь, буквально на сантиметр, это скорее всего даст возможность выставить седло ровно.

Даже если рама немного не подходит по размеру, то положение можно поправить «палками» (более длинный вынос руля,  рога, подседельный штырь со смещением).

Важно выставить седло и по выстоте. Очень многие начинающие велосипедисты, особенно подростки, устанавливают седло значительно ниже нужного уровня, в результате получая посадку, которую мы называем «колени выше ушей». Это не только смешно выглядит, но и очень опасно для коленных суставов.

Высота седла должна быть такой, чтобы при установленной в самой нижней точке педали, при постановке носком, нога была чуть-чуть согнута (или же полностью выпрямлена, если поддеть педаль снизу).

Также поставьте ногу пяткой на педаль, в этом случае она полностью выпрямится. Это очень важный пункт, запомните, друзья! Возможно, вам сначала покажется неудобным то, что в случае резкой остановки велика вы не сможете коснуться земли ногами, не слезая с сидения, но поверьте, здоровье ваших коленных суставов на порядки важнее удобства.

Продольная регулировка седла. В идеале, ваша нога должна лежать на педали так, чтобы при указанном на картинке положении, ось педали находилась прямо под коленным суставом. Этого можно добиться, двигая седло в продольном направлении.

Подседельный штырь со смещением поможет, если даже после максимальной продольной регулировки сидения назад, вас не оставляет чувство, что велосипед коротковат. Это даст дополнительные 3-5см, которых вам и не хватало для комфортной посадки.

Подседельные штыри со смещение, выносы и другие велокомпоненты выгодно покупать в этом магазине, потому что для стран СНГ вычитается европейский налог, а доставка бесплатная, если общая сумма заказа не меньше 149 долларов.

Надеюсь, эти советы помогут вам сориентироваться и выбрать правильный размер велосипеда. Следующим логичным шагом будет само катание, и скоро я опубликую статью о том, как подготовить себя к длинным дистанциям. Не пропустите, подпишитесь на получение моих заметок по е-мейл.

Если у вас есть вопросы или предложения по теме выбора ростовки велосипеда — прошу в комментарии.

      Читать также:

 

podpis-12

Ваши комментарии к статье:

Сайт Котовского

199 Комментариев

  1. Sl@yer: -

    В качестве примера седла с ситбеком — возьми хотя бы такой:

    http://img.artscyclery.com/product/THSS316-BK.jpg

    А то у ричи — это не ситбэк, а просто смещенный замок

  2. Котовский: -

    Sl@yer, поставил.

  3. Sl@yer: -

    http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=71:959-35#1322

  4. Котовский: -

    Sl@yer, Михаил в целом прав, насчет: «Все зависит еще от положения каретки, высоты руля, его ширины и загиба». Но объяснить эту зависимость новичку — нереально. Поэтому приходится давать усредненные рекомендации.

  5. Sl@yer: -

    А че там не отвечаешь??

  6. Котовский: -

    Да как-то не хочется опять втягиваться в хоботовскую ветку.

  7. Sl@yer: -

    А зря — узнаешь там что-то полезное для своих статей, а фетишизм будешь скипать. Попробуй!

  8. Котовский: -

    Ладно, все возможно.

  9. Антон: -

    Прочитал вашу статью и появилось желание написать комментарий.

    > Иногда новички, да и уже изрядно накатавшие велосипедисты, для удобства наклоняют седло вперед или назад. Это совершенно неправильно, потому что в данном случае развесовка седока нарушается, отсюда- затекшие руки, ноющая спина и .тд.

    У меня седло слегка наклонено назад (благодаря планой регулировке действительно немного) и я так уже третий год езжу. Нет ни затекших рук, ни ноющей спины.
    Вы же строго и категорично говорите, что должно быть параллельно. На основании чего такая принципиальность? Можете поделиться ссылками по теме?

    > Также поставьте ногу пяткой на педаль, в этом случае она полностью выпрямится.

    Решил проверить — у меня не достает. Вы написали про излишне низкую посадку — это очевидно вполне. А что вы можете сказать о высокой посадке?

  10. Котовский: -

    У тебя точно такая ситуация, как была и у меня. Я тоже первые пару лет ездил на немного наклоненном седле и в высокой посадке. И мне это было очень удобно, тоже не было затекших рук и тд. Но потом начал тренироваться с одним сильным любителем-шоссейником, который убедил меня поставить седло прямо и обязательно опустить его, чтобы доставать пяткой до педали. Поначалу было неудобно, но когда проехал так пару сотен километров, понял, насколько я был раньше не прав. Гораздо увеличилась сила, прикладываемая к педалям, стало проще педалировать по кругу.

    Так что на основании своего и еще много чьего опыта могу лишь категорически повторить, то что написано в статье. В любом деле, можно делать так, как угодно, но когда начинаешь увлекаться серьезно, то рано или поздно приходишь к тому, что все уже испытали до нас, и лучше привыкать к правильному.

    Просто попробуй, но именно вместе: и наклон седла убрать, и чуть его опустить, если что-то одно, то будет давить на промежность.

  11. Андрей: -

    Про выбор вела по ETT — очень правильно.

  12. Сергей: -

    Спасибо! Очень интересно и познавательно!
    Интересует такой вопрос! Купил недавно велосипед, так как уже очень давно хочу… Всем нравится, хорошие компоненты на нём стоят, человек который был его прежним хозяином, денег на него не жалел! Велик в очень хорошем состоянии, но… Рама!!! Она немного большая для меня!(21) Когда я стою а рама между ногами, то она мне впритык! Я так понял, что это не совсем правильно и раму лучше поменять. Или это не настолько критично? Опыта у меня мало, в основном катался на советских великах, а такой у меня впервые! Спасибо!

  13. Котовский: -

    В идеале, как я и говорил, надо иметь сантиметров десять запаса. Если придется резко спрыгнуть на ноги, то немалый шанс удариться о трубу одним местом. Поэтому только вы сами можете оценить степень риска, ведь кто-то катается и вообще не падает, а кому-то не везет постоянно. Думайте.

  14. Антон: -

    Сергей, если вы можете нормально стоять и при этом рама вам не жмет, то можете не парится.

    За несколько лет езды где и как попало я падал много как: и удачно, соскакивая через руль на ноги, и не удачно, не сумев выстегнуться из контактов, и с кувырками, чтобы погасить инерцию, и грубо на бок. И зимой, и летом.

    Но ни разу на раму не приземлялся.
    Если у вас с этим проблемы, то потренируйтесь соскакивать с велосипеда на небольшой скорости — может поможет увереннее себя чувствовать.

  15. Сергей: -

    Спасибо за советы! Спрыгивать правильно ещё с детства жизнь научила на «Украинах» и т.д. Всё таки всё детство с велов не слазили, благо компьютеров небыло ))) Просто хочется что бы было всё по «феншую» ))) Раму всё равно хочу новее и красивее купить, так что это дело времени только! Осталось только выбрать какую… Как думаете, баксов 250 — 300 нормальная рама будет? Видел Giant и Trek за эти деньги?

  16. Котовский: -

    Вообще скажу, что рама отдельнл от велосипеда стоит крайне дорого. Это вообще сложный вопрос, велофетишисты пишут на форумах тысячи страниц на тему выбора рамы, не вдавайся в вопросы брендов.

    Главное, чтобы рама подходила тебе по ЕТТ и стендоверу.

  17. Сергей: -

    Это точно ))) Успел уже начитаться про карбоновые дорогущие рамы! Нет, мне конечно надо что-то по проще! Главное что бы подходила правильно и удобно было!
    Спасибо!

  18. Котовский: -

    Замечу, что в магазине рама отдельно может стоить процентов 80 от цены нового велосипеда с той же рамой.

    Попробуй поискать подержанный вариант. Может даже найдутся жалающие обменять маленькую раму на большую.

  19. Александр МС СССР шоссе: -

    День добрый . В 70 годах наши рамы под рост подбирались по росту гонщика высокие 4-рост средние 3 рост невысокие 2 и 0 рост. Подбирались так- тренер ставил ладонь с пальцами под верхнею трубу и нижнею трубу если укладывалиси 4 пальца то рост рамы 4 и так далее. Высоту седла указали правильный подбор а расстояние от конца седла до выноса руля регулировали рукой согнутой от локтя от упора руки до выноса пальцы ззажаты в кулак и упираются в вынос руля. Спасибо за информацию о велосипедах . С удовольствием читаю

  20. Котовский: -

    Сейчас все сильно поменялось, особенно геометрия рам, даже шоссейных. Посмотрите, кто сейчас выпускает еще шоссеры с классической геометрией? Единицы. В основном у всех слоппинг (наклоненная вниз верхняя труба). Отсюда совсем другие соотношения, чем на классике. И я уже не говорю про геометрию мтб рам.

    Правило согнутой руки от сидения до выноса лично мне никогда не подходило (и насколько я знаю, знакомым мне велосипедистам). Сейчас в моде длинные рамы, как на шоссе, так и в мтб, и я с этой тенденцией согласен.

  21. Рита: -

    Котовский, огромное тебе спасибо! отличная статья

  22. Котовский: -

    Рита, не за что, и вам спасибо.

  23. Абдулла: -

    «ПодсЕдельная» — не от слова «сИдеть», а от слова «сЕдло»

  24. Котовский: -

    Да, точно, исправлю.

  25. Ал Фи: -

    Здравствуйте, Виктор!

    Мне нужен ваш совет профессионала.

    Год назад мне подарили велосипед, модель Author Basic, 17″. Мой рост 168 см. На велосипеде при покупке я посидела, даже немного проехала, но из-за отсутствия опыта посадка показалась мне комфортной. Отрегулировала седло по высоте (только).

    Прошлым летом каталась немного, этой весной увлеклась велосипедом больше — с апреля катаюсь почти каждый день, сначала на небольшие расстояния. Максимум был 50 км в день в спокойном темпе.

    Но начали болеть колени!

    Естественно, кинулась искать, как максимально отрегулировать посадку, и столкнулась с противоречивыми мнениями.
    В идеале, нога должна лежать на педали так, чтобы при указанном на картинке положении, ось педали находилась прямо под коленным суставом (а у меня колено на 5 см позади).

    Нашла на многих ресурсах, что «Если такого положения достичь не удается, рама не подходит вам по росту.»

    Как мне определить, не подходит ли рама по росту или это решаемо продольным сдвигом седла? 5 см это довольно много ведь… Или боль в коленях может быть вызвана резким началом продолжительных катаний?(веду очень малоподвижный образ жизни в остальное кроме велосипеда время)

    Очень хочется продолжать кататься без болей(((

    Прошу прощения за столь новичковый вопрос=) Спасибо за ваш сайт!

  26. Котовский: -

    Ал Фи, ответьте на два вопроса.

    Как быстро вы крутите педали и с какой нагрузкой? Ну, то есть, ощущаете ли вы мышцами нагрузку от педалей?
    Двигали ли вы седло взад-вперед? Попробуйте сдвинуть вперед, на 5см может и не выйдет, но хоть сколько нибудь.

    Я могу вас успокоить, что у меня тоже ось колена сзади оси педали на несколько см, но это не вызывает никаких проблем.

    У вас болят колени скорее всего потому что:

    1. Низкий каденс (скорость оборотов педалей) и соответственно — высокая нагрузка на педалях.
    2. Мало пьете (нужно не менее полулитра в час)
    3. Слишком резко начали, нужно более аккуратно.

    Перед покатушками и после разогревайте колени. Массируйте до красноты, до появления жара. Кстати, в процессе езды, если начало болеть, то прямо на ходу трите несколько минут — проходит. Пейте регулярно, а не тогда, когда захочется.

    Всё будет хорошо.

  27. Ал Фи: -

    Виктор, спасибо!

    Про каденс я читала (именно у вас узнала об этом первый раз) и постаралась его повысить.

    А вот с водой действительность, я пью один-два глотка. Седло будем двигать=)

    Последую вашим советам, благодарю.

  28. Котовский: -

    Ал Фи, ну, надеюсь, поможет. Должно помочь.

  29. Нико: -

    Помогите пожалуйста и мне советом!
    Вчера приобрёл Trek 6000, мой рост 177-178см, размер вела 17,5 (сид.44,5) ETT 58.8, вчера плохо себя чувствовал и не смог оценить насколько хорошо именно эта рама, ещё впереди да и пойму только после 50км+. Продавец советовал именно 17,5 аргументируя тем что trek 6000 более вытянутый, а 18,5 большой мне будет. но простите великодушно, мне показалось ему было выгодно продать, то что продал) если можно нормировать ETT по моему росту, то все окей или все же коротковато может оказаться рама? Спасибо

  30. Котовский: -

    Я думаю, вы сами разберетесь, когда катнете основательно. Короткая рама сразу чувствуется.

    Но я склонен думать, что продавец прав, если у этого Трека действительно длинная геометрия.

  31. Нико: -

    Спасибо

  32. Никита: -

    Да каждая статья интересна! по поводу седла, с прошлого года седло было установлено и отмечено на какой высоте должно быть, было все отлично, но в этом году, что то с чем то! Нет, спина, колени, руки все отлично, но копчик болит ужас! С весны вел был подготовлен и седло поднято по отметке! Хотя я поправился за зиму на 10кг, может в этом причина? Даже
    не знаю!((

  33. Котовский: -

    Попытайся всё-таки поиграть седлом, чуть опустить/поднять, сдвинуть вперед-назад. Вес по идее не должен влиять, потому что мы сидим не на копчике, а на тазовых костях. Наверно, что-то с посадкой.

  34. Никита: -

    Спасибо! Завтра устраиваю не большой велопоход на 30км, возьму с собой ключ и буду экспериментировать!

  35. Никита: -

    Поездил, поэкспериментировал, ну никак, все равно дискомфорт и боль в районе копчика после поездки. Хотя все потом проходит.

  36. Котовский: -

    Никита, это странно. В таком случае попросу на пару дней у кого-нибудь седло, любое. Надо же как-то решать вопрос.

  37. Антон: -

    интересная статья, только есть вопрос: по поводу регулировки седла в горизонтальной плоскости. Может ли по-вашему положение седла повлиять на предстательную железу у мужчин? Может быть вы слышали о таких проблемах? я слышал версию, что легкий наклон седла назад помогает избежать подобных проблем/

  38. Сергей: -

    Антон — вотъ http://kotovski.net/velosiped-i-potentsiya-uzhe-strashno/ )))

  39. Котовский: -

    Антон, если будет давить — конечно повлияет негативно.

  40. Tatian_ka: -

    У меня тоже проблема с посадкой. При езде заметила, что хочется в седле отодвинуться назад, сместила седло максимально, стало удобнее, но теперь колено позади оси педали см на 5. Заметила боль в коленях. Каденс стараюсь держать высокий, пью много. Может имеет смысл увеличить вынос руля?

  41. Котовский: -

    Татьяна, здесь смотрите по самочувствию. Вполне возможно, что для вашей анатомии так и надо — на пять см дальше. Бывает такое, например, у меня.

  42. Сергей_К: -

    Несколько слов по поводу статьи. Насчет ЕТТ — всё правильно, это самый важный размер, просто не указано, как его мерить. А мерить так: выставляем седло в среднее положение, руку согнутую в локте приставляем к кончику седла, и сжимаем в кулак. Хорошо, когда между кулаком и рулевой колонкой остается примерно 2 пальца — это правильный размер. 1 или 3 — тоже не страшно.
    Более точную подгонку делаем за счет длины или угла выноса (если он регулируемый) или установки узких рогов (не на концы руля, а внутри грипс!) Можно подвигать седло туда-сюда (опять же на 1-2 пальца), а на совсем короткую раму — установить на руль лежак для длинных покатушек.
    Теперь ребятам (Сергею и т.д.), кто опасается рам большого размера — не бойтесь! По длине — да, постарайтесь чуть-чуть подогнать, как сказано выше. По высоте (упирается в промежность или же нет) — не так критично. Точнее: у горной рамы, как правило, есть слопинг (наклон назад), там не достать до земли ногами сложно. У рамы типа «Туриста» или «Старт-Шоссе» — довольно низко расположенная каретка, то есть стоя на педалях, до земли недалеко (хотя бы одной ногой достанете). Кроме того (самое важное): эти велосипеды не для быстрых маневров, а для поездок по укатанной дороге на большие расстояния. Для них, традиционно, берут относительно большую раму. Сам с детства езжу по дорогам на раме, которая мне чуть велика — без малейших неудобств!
    Tatian_ka — попробуйте поставить узкие разделочные рога или лежак. Только на неровной и тряской дороге держитесь всё-таки за основной руль, а не за рога!

  43. Котовский: -

    Спасибо, Сергей.

  44. Сергей_К: -

    Спасибо и Вам! Подискутируем! :))

  45. Владимир: -

    Хорошие статьи!
    Но прошу помочь: как все-таки выбрать размер рамы, если нет никакой возможности потрогать руками? Есть все размеры геометрии рамы. Но таких рам у нас здесь нигде нет.
    http://surlybikes.com/bikes/long_haul_trucker/geometry

  46. Интерн@вт: -

    После того, как я поднял седло на максимальную (по отметке на штыре) высоту и этим выправил свою осанку и поднял скорость, мне кажется, что не хватает длины рулевого штыря.
    А поскольку я убеждённый дауншифтер, да и продавать кому попало неохота — придётся варить. У соседа есть сварочный трансформатор, попробую удлинить руль, найдя точно такую же по размеру трубу.

  47. Котовский: -

    Круто! Напиши потом, что получилось.

  48. Валерий: -

    Добрый день.

    У вас написано про то, как можно изменить высоту руля, но не сказано о том, какой должна быть эта высота. На просторах инета нашел следующее: «Если вы намерены ездить по дорогам с автомобильным движением, то высота руля должна быть такой, чтобы спина велосипедиста была наклонена под углом примерно 30° к вертикали», можно ли от этого отталкиваться?

    Нашел на вашем сайте слова про вилко-имитаторы, а как можно выяснить, удачная стоит вилка по умолчанию или нет?

    Спасибо

  49. Валерий: -

    Попутно хотелось бы спросить, как руки должны держаться за руль? У меня за 3 недели катания начали болеть запястья, поэтому я и начал интересоваться правильной посадкой.
    ps: «опорная точка» тоже болела, но прошло У меня так и на чужих велосипедах было, но теперь есть свой.

  50. Котовский: -

    30% — это не более, чем условность. Если бы мы были механизмами, то может быть и можно было вычислить идеальный угол.

    Нужно подбирать самому.

    По поводу вилки — если велосипед стоил меньше 30К рублей новым, там гарантировано стоит имитатор.

    В пределах от 30-40К уже ставят «пограничные» варианты: иногда еще имитаторы, иногда уже рабочие вилки.

    Введите название вилки в гугл, если в описании увидите слово «эластомер», то это как раз из имитаторов.

  51. Андрей: -

    Хорошая статья, жаль я ее прочитал уже после покупки велосипеда.. Ну ничего, сейчас пытаюсь настроить максимально правильно.

  52. Котовский: -

    Андрей, главное, что можно много чего настроить под свой рост в велосипеде.

  53. Кирилл: -

    г-н Котовский, скажите а если запас между промежностью и балкой меньше 10см.. примерно 3-4 см.. но по ETT рама вроде подходит.. т.е руки не сильно вытянуты, слегка согнуты.
    рассматривают Giant Talon 1 2013, рост 174, вес 75кг., длинна ног 75см..
    И если выставлять седенье оно примерно на одном уровне с рулем. Это нормально?

    М.б все же посмотреть 16′ раму или она будет мне мала?

  54. Котовский: -

    По конкретным цифрам ничего не скажу.

    Если сидение на уровне руля — норм.

    Расстояние до промежности 3см — маловато, но тут уж сами смотрите.

  55. Hops: -

    Сергей_К —
    Несколько слов по поводу статьи. Насчет ЕТТ — всё правильно, это самый важный размер, просто не указано, как его мерить. А мерить так: выставляем седло в среднее положение, руку согнутую в локте приставляем к кончику седла, и сжимаем в кулак. Хорошо, когда между кулаком и рулевой колонкой остается примерно 2 пальца — это правильный размер. 1 или 3 — тоже не страшно.

    Попробовал, ровно 3 пальца от кулака до центра рулевой колонны. Но у меня видимо не стандартные антропометрические данные, так как со стороны велосипед кажется чуть-чуть маловатым для меня, тем не менее до руля я тянусь с выпрямленными руками. Рама короткая а вынос 90мм. 9см. от середины верхней трубы до паха, вроде бы все норм, но когда проезжаю и смотрю на себя в отражение, хочется велосипед на размер больше))

  56. Котовский: -

    Хопс, я описанный способ измерения не одобряю, поэтому и не упомянул его в статье.

    Он пришел из прошлого, когда не было такого большого выбора классов велосипедов.

    К тому же, длинные рамы — это тренд последних лет десяти, раньше нормальными считались более короткие рамы.

  57. Hops: -

    Котовский, аваланчи оказались таки очень короткими рамами. ETT для моего 19 дюймового 59,2 см.
    http://www.gtbicycles.com/2013/bikes/mountain/trail/avalanche-3-0-hydr
    тут полная геометрия. Может действительно XL нужно было брать? Но тогда сразу же вынос подлежал бы замене на более короткий, не дотянуться, и до паха было бы 6 см. А с другой стороны может и не зря L взял, отжигать в лесу меня уже тянет сильно и где какой холм, стараюсь на максимальной скорости с него сьехать, насколько пока страх позволяет конечно.

  58. Валерий: -

    Немного оффтопа опять.
    Труба под сЕдлом, а не под сИденьем, отсюда ее название:»подсЕдельная»…

  59. Валерий: -

    Кирилл, три года езжу на Старт-Шоссе с «зазором» между трубой и промежностью пальца в 3 — это как раз рекомендуемый размер на одном из сайтов, ничего не ушибаю
    Второй Старт-Шоссе у меня с бОльшим зазором, где-то 7 см, пока в процессе сборки и ожидания недостающих частей — жду с Виггля. Соберу — сравню

  60. Котовский: -

    Хопс — вот это еще одна причина, почему я не люблю GT.

    Например у меня на Эпике была ЕТТ 625мм в 19″ ростовке.

  61. Котовский: -

    Валерий, да я в курсе. Все ркки не доходят исправить.

  62. Hops: -

    Котовский, как думаешь по высоте можно выигрывать несколько см. путем замены в будущем покрышек на покрышки чуть более высокой формы и ширины? Ну и замены вилки, уже на хорошую, с увеличением хода на 3-3,5 см ? Вместо 100мм — 130мм. Когда со спусков съезжаю, почему то хочется переднюю часть велосипеда чуток повыше сделать, не знаю правда, насколько это оправданно.

  63. Котовский: -

    А зачем тебе центр тяжести поднимать (шины более высокие)?

    Вилку с большим ходом — не советую, геометрия нарушится, в горы и по ровняку будет хуже идти.

    Зато есть вилки с переменным ходом. В дефолте они, скажем, 100мм, а щелкнешь рычажком — выдвигается еще на 30мм.

    Очень удобно перед спусками распускать на максимальный ход.

  64. Hops: -

    Вообщем посмотрел вот это кантрийное видео http://www.youtube.com/watch?v=aoBjGzpaGlw
    особенно обратил внимание на соотношение размеров спортсменов и их байков и понял, что я со стороны выгляжу точно также со своим велосипедом, как добрая половина людей на видео. На сим успокоился, видимо размер все же для КК правильно подобрал под себя.

    На видео у некоторых очень высоко поднята сидушка с подседелом, это действительно так нужно? У меня нога, по твоим рекомендациям расправляется значительно раньше, чем наступает отметка Max на штыре. Какая польза тогда может быть от еще дальнейшего задирания седла вверх?

  65. Котовский: -

    Хопс, я не понял, как это высоко? Ты же не поднимешь выше, чем это возможно — до педалей не достанешь.

    Если ты настраивал высоту правильно, то у тебя должна быть нога полностью распрямлена, если положить на педаль пятку, когда педаль в самом нижнем положении.

    А на видео — просто там рамы длинные, поэтому и кажется, что слишком высоко выдвинуто.

    У Аваланча рама короткая и высокая.

  66. Кирилл: -

    to hops: Пользы много. например от того, что вы переносите слегка центр тяжести вперед.. плюс скорость как правило увеличивается..
    Посадка «ноги выше ушей» точно не правильная.
    Хотя сам раньше так ездил.

  67. Hops: -

    Котовский. Кстати, сегодня во время прогулочной покатушки, попробовал выставить штырь ровно по ограничительную отметку. Когда крутил педали, в нижнем положении педали на 6 часов, нога теряла контакт с педалью, высоко, вернул на свой размер, теперь сидушка выше руля но не намного. http://kotovski.net/wp-content/uploads/leg-2.jpg этот пункт, совпал как по феншую, погрешность не больше пол см. ровно колено по оси педали на 3 часа. Не пришлось седло в горизонтальной площади регулировать. Посадка получилась, как на этой картинке http://www.girlswhoride.ru/userfiles/01_cross-country.JPG Руки почти выпрямлены а сидушка чуть ниже чем на картинке, но выше руля. <> Это без обуви нужно проверять? Или в той обуви в которой катаю? У меня просто кроссовок имеет некий каблук, поэтому нога не выпрямится если положу пятку. Нужно уже подстроить с точностью до миллиметра и поставить зарубку на штыре) Чтоб больше эту высоту не терять.

  68. Котовский: -

    Хопс, что ты к этой отметке Max привязался? Она вообще для того, чтобы длинные дяди не выдвигали подседел выше этой метки, а то подседельную трубу разворотит. Насчет того, что в обуви или без мерять нижнее положение — если есть ярко выраженный каблук, то конечно, без обуви.

  69. Hops: -

    Котовский, кстати высокий каденс это нечто.
    Я уже начал привыкать и полностью перестраиваюсь под него, потепенно повышая вращения, чаще стал переключать передачи. Теперь стараюсь вне зависимости от рельефа подобрать себе одну скорость вращения педалей, для всего. Заметил, что дольше могу катать а домой возвращаюсь менее уставшим и разбитым.
    Теперь мне эта нагрузка на педали нафик не нужна, только если нужно очень резко ускориться на короткий промежуток времени, ставлю тяжелую передачу.

  70. Котовский: -

    Хопс — отлично. Это очень правильно — нагрузка и каденс всегда одинаковый, а скорость подбирается передачами.

    Это тоже самое, как и на машине, обычно ведь стараются держать обороты в пределах одниз и тех же значений, подбирая передачи.

    Как у тебя с руками?

  71. Hops: -

    С руками, а точнее с пальцами, с каждым днем все лучше и лучше. Все же склоняюсь к тому, что был фактор не привычки пальцевых суставов и мышц к таким положениям. Думаю через какое то время, усталось в пальцах почле катания и вовсе пройдет. Уже на след день, фактически не беспокоит.

    А возможно и посадка была ранее не правильной, сейчас подстроил все, стало легче во всех отношениях и для пальцев в том числе.

  72. Котовский: -

    Ну и хорошо, оно и должно было пройти.

  73. Валерий: -

    Hops, зарубку на штыре ставить нельзя — штырь сломается по ней ))))

  74. Hops: -

    Валерий, на штыре есть краска. Краску чуть протереть до металла, думаю не сломается) Это я имел ввиду.

    У нас в магазине видел подседельные штыри из карбона, ценой как 1/3 моего велосипеда, сказали частично гасит выбрации на неровностях + малый вес, это правда?

  75. Котовский: -

    Hops, в целом, правда, но такме вещи не должны тебя пока интересовать.

  76. Hops: -

    Котовский, просто цена немного загнала в ступор, столько за какой то кусок пластика. Вот и пытался понять, что там такого в нем.

  77. Hops: -

    Еще раз отрегулировал посадку, пришлось поднять штырь с седлом еще на пару см. выше.
    Стал замечать, что непроизвольно сьезжаю с седла немного вперед, и хочется сидеть немного ближе к рулю, стало натирать пятую точку и мышцы. Неужто перебор? Хотя нога в обуви все равно не распрямляется в нижнем положении педали, только если я босиком меряюсь. В горизонтальной плоскости седло вроде параллельно земле. Нос седла задрать чуть выше?
    До этого было чуть ниже и вроде комфортно, но нога не распрямлялась полностью.
    Что можно посоветовать?

  78. Котовский: -

    Хопс — ты уже вошел в стадию окончательной примерки, тут уже только от тебя зависти — как выставишь, так и будет. Пробуй разные варианты, в пределах сантиметра можно двигаться во всех направлениях. Делай так, как комфортно. Потом со временем будешь что-то менять. Если нужно поднять немного нос — поднимай. Может быть, подтяни седло чуть-чуть ближе к рулю. Пробуй.

  79. Роман: -

    Виктор Котовский, доброго времени суток!
    Давно читаю ваши советы, очень полезно и наглядно!
    Можно задать вопрос по поводу посадки?

    Велосипед Corratec Super Bow 2011/ 29er.
    Мой рост 192 см.
    Рама 54 (XL) .
    ETT рамы – 600.
    ST – 530-540
    Вынос руля стоит 120 см.
    Сам руль 620 см.

    В принципе все устраивает в посадки – высота седла и прочее.
    Но единственное не понимаю, что при езде у меня идет сильный упор на кисти рук. Как будто наваливаюсь на руль.
    Вследствие чего получаю боль запястьях после долгих поездках (50-80 км).

    Прилагаю фото для оценки посадки:
    http://s006.radikal.ru/i215/1307/91/6ed458484017.jpg

    Может стоит поставить длиннее вынос? Или наоборот короче?

    Спасибо за отзывы и помощь.

  80. Олег: -

    Здравствуйте, Виктор!
    Подскажите пожалуйста, как узнать подходящий мне ЕТТ, чтобы выбирать велосипед с его учетом?
    Рост 181, промежность 80 см. Встречал примерные рекомендации — для роста около 180 см ЕТТ должно быть около 600, так ли это?
    А 58.4, мало будет?
    Заранее признателен за ответ

  81. Котовский: -

    Роман, тебе надо поэкспериментировать, другого выхода нет. Внешне посадка выглядит нормальной. Пробуй разные выносы, с разной длиной и углом подъема. Может быть, сидение чутка в продольном положении подвигать. Боль в запястьях — это вообще очень распространенная проблема, как я посмотрю.

    Олег, подходящий ett можно узнать экспериментальным путем — это самое правильное. Лично для меня с ростом 188см комфортно 620мм на горном и как минимум 60 на шоссере. Видел людей моего же роста, которым 620 было слишком длинно. Зависит от длины рук, туловища, ног — мы же все разные. Я понятия не имею, сколько тебе будет хорошо. Чисто по цифрам, для роста 180 должно хватать 58мм, но как это будет в реальности… Это осень субъективно, поэтому я и не даю никаких таблиц в статье — это чистый ввод в заблуждение.

    Лучше всего просто попробовать у знакомых покататься на великах с подобным значением ett и тогда хотя бы поймешь.

  82. Олег: -

    Виктор, спасибо за ответ!
    В том и дело, что опыта нету, а как понять при примерке удобно ли оно будет — неизвестно
    Более того, думаю что без опыта померив велосипед с ЕТТ 580 и 600 могу сходу разницу то и не увидеть, а она будет.

  83. Марат: -

    Привет, Котовский насколько я понял Владимир)

    Благодаря вашему сайту я приобрел устраивающий меня байк по устраивающей меня цене и очень рад этой покупке- сегодня был первый тест драйв с выездом на километров 50.(точнее не скажу- пока не обзавелся велокомпьютером) Не скажу что было оч легко но благодаря вашим рекомендациям, как мне кажется, все прошло лучше чем было бы без оных.С удовольствием читаю ваши статьи и заметки. Спасибо вам за ваш сайт!:)

  84. Котовский: -

    Вообще-то Виктор, но ничего страшного.

    Рад, что сайт помог сделать выбор!

  85. Марат: -

    Извиняюсь за ошибку, впредь буду более внимателен)

  86. Cаня: -

    Здравствуйте ,подскажите пожалуйста у меня вел JAMIS Durango Race (2012) http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=8348021&clid=502 размер рамы 17, вынос 80мм, ЕТТ 55, мой рост 171 ,вобщем при правильном поднятии седла измерил локтем до выноса влезло 3 пальца высота седла по соотношению к верху выноса около 10 см при езде вроде как охото выпрямиться постоянно упор весь как то на руки идет что мне надо сделать чтоб посадка более комфортной была, проставочные кольца не поставить шток вилки короткий, вот и думаю если сменить вынос на короткий http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/funn-mzx2-mkii-light-cnc-stem-2012/rp-prod80887 и руль с подьемом 25 мм исправит ли ситуацию .И вообще подходит ли мне рама по размеру если внутреняя сторона ног у меня 78 см и еще интересно каталожная ли она может кто знает ?

  87. Hops: -

    А я все же планирую купить б/у-шную раму Аваланча в размере XL. И Эксперементальным путем найти для себя лучший из двух вариантов размерчик. Подал объявы, но найти будет нелегко наверное.
    Там все таки и ETT 610. повкусней будет.

  88. Котовский: -

    Отдельно раму всегда сложнее найти. А почему именно Аваланч? Ищи любую раму с нужным етт.

  89. Hops: -

    Какую посоветуешь? Из спешей рокчеппер или хардрок? У нас впринципе представители их есть, возможно и примерить смогу, а может и новую смогу заказать. И подойдет ли весь обвес по стандарту от аваланча, если перебрасывать на раму спеша? Хочется длинную высокую раму попробовать и поставить короткий вынос для юркости + вилочку 120. Мне нужно, что то большее чем просто кросс-кантри.

  90. Котовский: -

    Да не в марке дело. Тебе просто нужна рама подлинее, вот и всё. Обвес подойдет, может быть только по каретке какая-то разница.

    Вообще, на твоем месте я бы всё-таки смотрел на двухподвесы с ходом 120-140.

  91. Саня: -

    Какого размера ЕТТ МТБ мне подойдет если мой рост 171?

  92. Котовский: -

    Попробуй воспользоваться онлайн-калькулятором типа этого:

    http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#type

    Только сразу говорю — они дают очень усредненные значения, всё равно на практике нужно пробовать.

  93. Hops: -

    Котовский, 150/150 пойдет? AM подвес. только опять же, если тот же GT Forse 3.0 за пример брать (который мне приглянулся)
    В размере L Ett 599 а в размере XL уже 630. Ну и расхождения, 19 и 20 дюймов по подсиделке соответственно. Наверное если брать XL и ставить самый короткий ФР вынос (стоковый на них стоит где то 70), это будет намного правильней для Allmountain, чем если взять маленький размер рамы и еще удлинять выносом? Второй раз я уже на маленький размер рамы не поведусь, а подвес мне в последнее время только снится. Вопрос только, можно ли будет на нем 20-25 км. по трассе шпарить до места назначения с подходящим рельефом. А у Спешей, к сожалению, дороговаты подвесы.
    на моделях Gt force, с 2014 года они переводят размер колес с 26 на 27.5 и наверное изменится геометрия, у нас даже покрышек таких не встречал.

  94. Валерий: -

    Вот тут про размеры и посадку на велике:
    http://ovelosipede.net/posadka-na-shossejnom-velosipede/

  95. Akurashka: -

    как-то странно, смотрю иногда таблицы размеров и попадается, что один и тот же вел с большим размером подседельной трубы по ЕТТ может быть меньше того, который с меньшей подседельной трубой

  96. Котовский: -

    Разумеется — геометрия-то разная. Теперь понимаешь, насколько глупо выглядит чей-то совет новичку: «У тебя рост 180? Значит, бери раму 19″».

  97. Akurashka: -

    понимаю) а если ЕТТ «добавить» за счет более длинного выноса, или не то пальто?

  98. Котовский: -

    Можно, но не то будет.

  99. Akurashka: -

    ясно. для руля баран ЕТТ должно же быть поменьше, если брать раму от гибрида?

  100. Игорь: -

    Здравствуйте! подскажите пожалуйсто хочу купить шоссейный велосипед COLNAGO CLX 3.0 мой рост 164см внутренняя длина ноги 74см какую лучше взять ростовку 48см или 45

  101. Akurashka: -

    если почитать все выше написанное, и не только, становится ясно что подобные вопросы про ростовку больше напоминают ни что инное как троллинг))) как ориентир можно забить данные в калькулятор http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#type но, судя по всему, это не панацея. найди геометрию данной шоссейной рамы, ВЫШЕ написанно что самым важным размером будет ЕТТ, на standover глянуть чтобы не было яичницы. короче, почитай лучше внимательнее что написанно выше

  102. Hops: -

    Котовский, узнал почем у нашего диллера Specialized можно заказать раму рокхоппера отдельно и офигел. Цена на раму 80% от стоимости стоящего собранного рокхоппера в магазине. Почему такая политика у производителей не пойму(

  103. Котовский: -

    Хопс, это всегда так. Рама отдельно — это категорически не выгодно. Обычно, если людям нужна чисто рама, они или выпасают её на Ебее (как это я делал), или покупают в сборе, и потом раздербанивают (продают обвес и ставят свой).

    Akurashka, вот, я очень рад, что внимательные читатели приходят к такому выводу. Согласен — троллинг, хоть и не умышленный, надеюсь.

  104. Akurashka: -

    интересно, будет следующи вопрос троллингом?))) надо полагать, если товарищ Котовский не ответит — да) (хотя я уже в каком-то виде спрашивал, но я не здаюсь, так как троллинга все же не вижу) вот у шоссеров, как я посмотрел ЕТТ меньше чем у мтб, гибридов, даже у самых больших рам из не более 600 (у того же шпициализада 61-600). шоссером я в обозримом будущем не обзаведусь, а вот руль баран хочу, сделать или крокодила на гибриде, или классический туринг на стали (как получится). исходя из этого нужно ориентироваться на ЕТТ как-то, учитывать руль, надо полагать. глянул трек 520 — то же пальто, ЕТТ до 584 при подседеле 60. ты сам говорил, что хочешь поставить на гибрид баран,там ЕТТ вроде 610, если не ошошибаюсь, — коротковата на твои 188, но если посмотреть на готовые велы с бараном, то таких ЕТТ там не найдешь, по крайней мере среди массовых решений.

  105. Котовский: -

    Просто у шоссера колесная база короткая, ему длинная ЕТТ без надобности, такая специфика геометрии. Длина велосипеда увеличивается за счет длинного руля (ведь при езде на ручках велосипедист сидит выдвинувшись вперед).

    Если хочешь поставить на гибрид баран, то просто возьми вынос чуть покороче.

  106. Akurashka: -

    просто там уже есть готовый гибрид с маловатой рамой на баране, у него ЕТТ — 580 и есть стальной конь с ЕТТ — 600. у меня рост 181, 580 для прямого руля — маловато, чисто по ощущениям, хочется более горизонтальную посадку. вот и думаю…

  107. Akurashka: -

    кстати, у стального база длиннее, кажется на 15-20 мм

  108. Akurashka: -

    спасибо за ответы, кстати)

  109. Akurashka: -

    не, муру сказал, разница в колесной базе — 69 мм

  110. Сергей Бескишков: -

    Как я успешно исправил посадку на велосипеде.

    Посадка на новом велосипеде мне не очень понравилась из-за короткой рамы и из-за того, что руль был высоким.

    Короткая рама (результат +3 см):
    1) купил подседельный штырь с бОльшим отъездом назад, 32 мм (где-то 1 см назад от предыдущего варианта)
    2) купил вынос на 2 см длиннее

    Высокий руль (примерно -6 см):
    1) купил руль (палку) не райзер, а плоский (руль стал ниже) (1-2 см)
    2) перевернул вынос, теперь его наклон работает на уменьшение высоты руля (3-4 см)
    3) опустил вынос на 1 проставочное кольцо на рулевой колонке, кольцо поставил наверх выноса. ( меньше 1 см)

  111. Hops: -

    Сегодня друг приобрел двухподвес Mongoose Salvo Elite 2013 в ростовке L.
    Ну я на нем тоже основательно посидел, как полагается, думаю еще и обкатать чуть-чуть смогу, но пока погода не та. Так вот почему то по ощущениям руль как бы близковато, как такое может быть я не понял, ведь у монгуса ETT 620, против Моих 590 мм. И выносы одинаковой длинны у нас, 90мм.. Блин, как то не все однозначно с этими велосипедами, особенно с ETT, толи у меня сложилось не правильное восприятие после заборной GT. На монгусе, как бы руки расслаблено чувствуют себя (как будто я не держусь ими за руль), хотя и не сильно согнуты в локтях, но хочется держаться на пару см. дальше, может из-за того что он выше, так как хода 120мм. А на GT, я как бы упираюсь руками в руль, упор приходится на ладошки.
    http://www.mongoose.com/media/catalog/product/s/a/salvo_7.gif

  112. Андрей: -

    Добрый день Виктор.
    Помогите консультацией.
    Недавно в европе купил велосипед. На раме ASAHI написано. Но нигде не нашел такого. Кто производитель не подскажите. Велик вроде хороший, собираюсь на нем в дальнюю поездку, хотелось бы знать его родителей. Боюсь китайских, у них металл плохой.

  113. Котовский: -

    А какая комплектация?

  114. Андрей: -

    Тормоза наверное SHIMANO EQUIPPED — это кажется америка, но известна японская фирма ASAHI Но это производитель ПИВА (что тоже не плохо) Вот какая загадка. У меня есть фотки этого чуда на сайте
    http://fotki.yandex.ru/users/papajonson/ Купил его на распродаже в Швеции за 60 крон (7 евро) Так получилось. Все работает и достаточно легкий. Собираюсь на нем в Голландию но боюсь за раму. Выдержит ли??

  115. Котовский: -

    Андрей, за раму точно не бойся, бойся за механику. Если там всё изношено (по фотке не опредлишь), то будут проблемы, конечно. Сгоняй к механику, пусть он вынесет вердикт.

    Но 7 евро — это в любом случае отличная цена, считай даром.

  116. Андрей: -

    Спасибо. С механикой вроде еше продержится. Если сломается — или сам починю или брошу. А в Голландии новый куплю, Там все на великах. Наверняка магазины найду с б/у великами. Хотя в прошлом году там был — ни одного магазина не видел. В Дании тоже не видел — хотя там великов больше чем машин. У дачи Вам !!

  117. Котовский: -

    И вам удачи в путешествии!

  118. Саша: -

    спасибо вам за вашу полезную информацию.очень полезно .

  119. Котовский: -

    Пожалуйста, Саша!

  120. Ramelo333: -

    здравствуйте, Виктор.
    выскажите, пожалуйста, свой мнение по этой табличке.
    не ошибусь ли я, если выберу размер рамы по ней?
    выбираю Specialized Rockhopper Comp 29 2013. для него расписано в самом низу таблицы.
    мой рост 180-182.

    http://dimapetrov.com/wp-content/uploads/2013/05/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0.pdf

  121. Котовский: -

    Вам подойдет 19″ L.

  122. Ramelo333: -

    спасибо, Виктор.
    это будут нормальные условия?
    вилка Rock Shox XC 28 29
    передний тормоз Tektro Draco 2, 180mm гидра
    задний тормоз Tektro Draco 2, 160mm гидра
    кассета Shimano CS-HG20-9, 11-34T
    задний переключатель Shimano Deore RD-M592-SGS Shadow
    передний переключатель Shimano Acera Bottom Swing, 34.9mm Clamp
    манетки Shimano Alivio ST-M410 RapidFire Plus
    цена: 800$.

  123. Ramelo333: -

    как Вам вообще эта модель?

  124. Debarkader: -

    У меня вот какой вопрос. Выбираю найнер. Мой рост 188. ETT должно быть 640. Но на найнерах подседельная труба рамы изгибается к каретке из за большего диаметра колеса. При одинаковом ЕТТ с рамой 26 у найнера каретка смещается под седло почти на дюйм. Выставляя седло по высоте и длине его приходиться сильно смещать назад на тот же дюйм. Получается что на найнере с гнутой трубой нужно брать раму с меньшим ЕТТ, например 620 для получения той же посадки что и на рамах с 26 колесами компенсируя смещение каретки подседельным штырем со смешением. Я прав?

  125. Мила: -

    Остановилась на Orbea Ravel 26 Dama http://www.velostrana.ru/orbea/women/comfort/ravel-26-dama-a10/2013/
    но вот не пойму все равно, помогите пожалуйста, от промежности 77см, рост 173, как написано на сайтах у меня 17, для комфортной езды, не какой-то там быстрой и тд надо 18. Правильно ли это… уже 3-ий день не могу разобраться, что покупать, а то опять придется что-то искать

  126. XBCO: -

    Можно еще сменить руль палку на руль крендель, его можно как хочешь настроить и хватов много, я себе на гибрид (оказался 54 размер Cube Hyde для моего роста 176см большеват немного) по типу такого поставил: https://static.bike-components.de/cache/BBB-MultiBar-BHB-30-Lenker-schwarz-25-4-mm-4db4f1e2f1b6c78277beb4a5c3341020.jpeg + взял обмотку с гелевыми вставками. Думал сначала вынос руля менять, но потом передумал увидев цены на выносы.

  127. Интерн@вт (Жора): -

    Мне в Stels Pilot’ах, к примеру, не понравилась малая для меня ростовка. Если буду брать — предстоит значительно (на несколько дюймов) нарастить рулевую трубу (та, что соединяется с вилкой) и подседел, чтобы выпрямились ноги и разогнулась спина.
    Гораздо более внушительным оказался Forward Derby — но с ним меня могут попросту не во все здания и поезда пускать.

  128. Алексей: -

    Здравствуйте уважаемые велосипедисты очень нуждаюсь в вашей помощи, в общем решился на покупку велосипеда но т.к. в моем
    родном «Кружопле» из магазинов есть только Спорт мастер в котором на выбор есть только два три ашанбайка ценой 7-8к рублей,покупать
    придется в интернете, отсюда извечная проблема какой размер рамы брать, суть моей проблемы в том что я мягко говоря не вышел ростом
    сам рост 164см длина ног примерно 68 см, купить планирую циклокросс согласно таблиц и калькуляторов мне нужна самая маленькая рама которую только делают. У понравившейся мне модели это рама 48 см но магазины таки рамы просто не закупают самая маленькая рама которую я нашел 52см (ростовка по таблицам 165-170) и то под заказ.
    Если я все таки куплю раму 52 см то на сколько мне будет не удобно на таком велосипеде, так сказать смогу ли я получать удовольствие от езды в таком случае? или лучше отказаться от этой затеи и купить ашанбайк за 6 к рублей?)

  129. Maxx: -

    Виктор, здравствуй. Спасибо за статьи-очень полезные,во многом благодаря им смог выбрать себе вел. Хочу купить specialized rockhopper comp 29 (2014), но проблема в том, что не знаю какой размер лучше взять L или XL (испытать нет возможности) у меня пограничный рост (190см и длинна ног 90,5см) и благодаря калькулятору , который ты опубликовал в одной из своих статей я смог высчитать ЕТТ, но и оно находится посередине между этих двух размеров. Пожалуйста подскажи какой размер предпочесть, катать буду примерно 65%город 35% пересеченка, в будущем планирую тур-походы.
    Вот ссылка на геометрию рамы wockww.rnroadcyclery.net/product/features/12specialized-rockhopper-comp-29-105444-1-1976.htm
    Вот мои данные: ЕТТ 635-645, стендовер 858,5-876,3
    Зарание спасибо

  130. Игорь Екб: -

    Здравствуйте, Виктор! Требуется подсказка — подседельный штырь со смещением — можно ли его регулировать так, что бы седло двигалось в сторону руля, «свой» ход седла уже до конца выбран, хотелось бы еще сантиметра 3…?

  131. Анна: -

    Купила горный велосипед. Ростовка вроде совпадает с таблицей (16 на рост 165), но посадка получается очень растянутой, мне приходиться тянуться к рулю. Я сильно опираюсь на руки, и в поездках в первую очередь устают именно руки, после покатушек сильнее всего болят мышцы от плеча до локтя. При обычной посадке я вижу только небольшой участок дороги перед передним колесом, чтобы посмотреть дальше, приходится задирать голову назад. Постоянно ехать в таком положении — шея затекает, а хочется ведь не только таращиться на полметра перед собой, но и посмотреть по сторонам, полюбоваться окрестностями.

    Первое время пыталась обеспечить более высокую посадку путем установки седла пониже, но быстро поняла, что это дохлый номер и с высоко установленным седлом, когда нога почти полностью распрямляется при педалировании, крутить педали легче. В то же время мне нравится, что при такой посадке я могу легко привстать в седле. Участки разбитого асфальта (а таких в моих поездках немало) я прохожу стоя, чтобы не собирать все неровности пятой точкой.

    Я неправильно выбрала тип велосипеда, для спокойных прогулок с разглядыванием окрестностей надо было брать не горный, а городской? Или проблема в ростовке и рама 16 мне велика? Как понять, в чем моя ошибка?

  132. Ilya: -

    Добрый день прошу совета. Хочу купить велосипед norco sight c 7.2 в Россию их завозят только в ростовке М не понятно почему. Подойдет ли мне эта ростовка? Рост 186 вес 80.

  133. Котовский: -

    Не подойдет 100%. Вам нужна рама с ЕТТ не меньше 610-620. Что такое ЕТТ написано в статье.

  134. Андрей: -

    Здравствуйте, Виктор.
    Подойдет ли мне такая рама со след. параметрами (мой рост 183):
    размер L (20),верхняя труба по центрам 580, ЕТТ примерно 615, подседельная 520 ?

    Рама двухподвес(для КК), люблю как быструю езду так и экстримальную, ищу золотую середину

    Зарание спасибо

  135. Вячеслав: -

    Здравствуйте, мне подарили велосипед Bianchi Kuma 5300 с 21-й рамой, а мой рост 170. Катаюсь километров по 50-80, боли нигде не чувствую. Одна проблема: слишком большая рама, приходится сильно тянуться к рулю. Седло сместил вперед до конца. Не подскажите, может быть есть какие-нибудь подседельные штыри, чтобы сместиться ближе к рулю?

  136. Егор: -

    Добрый день! Спасибо за познавательную статью! У меня есть вопрос: я купил себе горный велосипед с рамой 18 дюймов, в магазине сказали, что для города (парка) 3-5 сантиметров от рамы до промежности норма, у меня где-то 3 см. и получается, не больше. Подскажите данный показатель очень критичен или всё таки можно ездить не опасаясь серьёзных проблем? Ведь низкие рамы делают только у подростковых и женских велосипедов.

  137. олег: -

    Здравствуйте. Очень нужен Ваш совет. Хочу купить norco sight A 7.1 2014г.
    Мой рост 182 см. Какую лучше ростовку выбрать M или L ? Недавно мой друг купил такойже в ростовке L у самого у него рост 180 см. и ему очень нравится, попробывал и я прокатиться на нём,вроде нормально,а также примерял и М в магазине и тоже нормально. И теперь я весь в замешательстве.К томуже М есть в моём городе,а L надо ехать в москву.Чему надо верить, ощущениям или таблице с цифрами? Очень жду ответа.

  138. олег: -

    Да кстати вот ссылка на сайт где есть геометрия рамы велосипеда norco sight A 7.1

  139. олег: -

    http://www.norco.com/bikes/mountain/trail/sight-alloy/sight-alloy-71/

  140. Денис: -

    Здравствуйте. У меня немного специфический вопрос.
    Я весь вечер поднимал седло и опускал, чтоб выставить как на картинке. И пришел к такому выводу, что ноги разной длины, левая чуть длиннее правой, если ставить пятку на педаль, правая нога прямая, а левая немного согнута. Когда левая прямая, то правая пятка в нижнем положение отрывается от педали. как быть?

  141. Денис: -

    По поводу norco sight A 7.1 2014г., у меня такой, рост 185см, намеренно шел брать L, в магазе были размеры M, L, XL. Я решил примерять все. Самым комфортным оказался XL, катаю 2 месяца, не скажу что переборщил, все устраивает. Так что с твоим ростом М 100% будет мал.

  142. Котовский: -

    Денис

    «Когда левая прямая, то правая пятка в нижнем положение отрывается от педали»

    странно, и вы этого раньше не замечали, при ходьбе? Тогда больше похоже на то, что вы педали ставите не ровно в самой низкой точке.

  143. Денис: -

    Бывало что замечал. но никогда не предовал значению.
    Педали ровно, специально врачал педали по кругу, правая пятка отрывается. Пробовал и на другом велосипеди, тоже самое.

  144. Егор: -

    С тех пор как начал катать больше 25 км, появилась боль в области паха. С чем это может быть связанно?

  145. Богдан: -

    Вообще-то у большинства людей правая и левая половины тела отличаются по «длине». поэтому без видимого ориентира человек «кружит» при хотьбе

  146. Руслан: -

    Виктор, привет. Прости, если я задам вопрос, на который так или иначе ты уже ответил в статье, но я все-таки не понимаю, почему ты говоришь, что ST не так важен как ЕТТ? Если ЕТТ будет правильным, но при этом ST длиннее или короче чем нужно, чтобы правильно выпрямить ногу до педали, то что же тут хорошего? Что-то я запутался. Не сочти за труд, объясни новичку, пожалуйста.

  147. Котовский: -

    Руслан, так не может быть, ST — это тупо длина подседельной трубы, она не может быть меньше,чем надо, если ЕТТ правильно подобран.

  148. Дмитрий: -

    Прочёл ваши статьи, очень интересно. я велосипедист-любитель, но уже не один десяток лет. Ни о каких горных или шоссейных байков речи идти не могло. Самые обыкновенные велосипеды с одной скоростью. На сегодняшний день многое из того, что хотелось бы в качестве модернизации сделать когда-то чисто гипотетически — серийно изготавливается, в велосипедах применены такие новаторства и технологии — впечатляет. и амортизатор, и подвески, тормоза — интересно очень. Непременно собираюсь приобрести в скором времени. И воспользуюсь вашими рекомендациями и советами, конечно.
    Хотел бы заметить, что мой многолетний опыт как вы выразились «мазахиста-марафонщика», только на велосипеди обычного типа, тяжелого в сравнении с байком и односкоростного — с оборостистой звездой, даёт интересные сравнения. Я совершенно самостоятельно пришел к выводу о посадке по высоте, о постановке ноги на педали. а вот сиденье наклонено было всегда вперед. На самом деле я никогда практически на сидении не сдел, лишь на него опирался как бы. И длина рамы мне всегда казалась мала, старался выносить руль всеми возможными способами. Что касается скоростей, то мне дилетанту, конечно, наверное трудно понять, зачем их так много. но мне не хватало лишь двух, чтоб разогнавшись вдвое уменьшить обороты педалей и для подъема.

  149. Дмитрий: -

    Прошу прощения, Виктор, если вы прочли мой коммент выше, то если можете, попробуйте пояснить, почему мне не удается встретить велосипед с «продвинутыми» для меня велобайковскими технологиями с длиной ЕТТ стандартного дорожного велосипеда, привычного, советского..ну я думаю вы понимаете о чём я.

  150. Котовский: -

    Дмитрий, если я правильно понимаю, у вас как минимум, неправильная посадка (седло сдвинуто вниз). Приведите в порядок посадку, тогда будет легче подобрать раму достаточной длины.

  151. Дмитрий: -

    да-да, я понял про седло. попробую сформулировать вопрос по-другому. я хотел сказать, что длина етт «взрослого» велосипеда привычного образца сейчас почему то встречается только в простейших моделях. Возможно я ошибаюсь. Поиск через интернет осложняется тем, что так таковой размер етт производителями не указывается. я не знаю, как сравнивать. Размеры подседельной трубы никакой информации в моём вопросе не несет.

  152. Сергей: -

    Виктор, в общем попался с высотой седла и дурацкая проблема такая: если я выставляю седло на уровне пояса, то неприятности гарантированы. Если же выставляю седло ниже на 2-3 см, то низковато вроде как и всё нормально. Нигде не пишут как трогаться когда до седла ещё достать надо и можно звездануться при полной остановке.

  153. Светлана: -

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста хочу купить велосипед
    Городской велосипед Merida Crossway 20-MD (2014), с размером колес 28, я девушка мой рост 167см, вес 57. Не пойму какой нужен размер S или M, 16 или 17 и какой размер рамы, этот велосипед гибрид, а там вроде бы отдельный подбор параметров? Заранее спасибо

  154. Артур: -

    Здравствуйте,
    Виктор, а подскажите как специалист — купил раму от классического старого шоссера кампа + трубы колумбусовые (понравилась короче) вроде читал/мерил/считал , а всё-таки кажется маловата — размер 52 , я 178 см . , верхняя труба 52 и подседельная 52 на три пальца от промежности, а в длину как будто коротковата ? Или выносом и поседелом (седлом) отрегулировать и будет норма?
    (Для измерения взял у друга колеса, а все остальное от его вела не подходит )
    Рассудите можно ее комплектовать или всё-таки коротка и невозможно мне на ней катать.

  155. emir1: -

    Слишком много переживаний из-за коленей. ИХМО, это не довод для покупки высокой рамы. Рама может быть длинной, но не должна быть высокой. Подседельным штырем можно выставить любую высоту, а сделать ниже, увы, не получится.
    Низкая рама нужна для покатушек на природе, где бывает очень много препятствий, либо в городе, где много приходится ехать по тротуарам и бордюрам.
    Высокая рама обрекает вас кататься только по ровному асфальту. Лес и поле уже становятся недоступны по определению (там часто приходится ездить, стоя на ногах).
    Высокая рама не даст вам делать даже самые простейшие трюки типа «закинуть переднее колесо на высокий поребрик». Для нашей страны с ямами и ухабами, разбитыми обочинами такая рама создаст больше проблем, чем комфорта.
    Высокие рамы оправданы для больших городов, для стран с хорошими, ровными дорогами, с высокоразвитой дорожной сетью, с обилием велодорожек.
    Да, вы будете легко катать из города А в город В за 100 км, но по своему стотысячному городу будет ездить не так удобно.
    90% велосипедистов, как правило, катают в черте своего населенного пункта, где высокая рама не нужна в принципе.
    Я на «Страве» смотрел маршруты велогонщиков. Львиная доля (для моего города) приходится на сам город. Почти никто не ездит до соседнего города (20 км) или до Москвы (30 км).
    Высокая рама нужна для состоявшихся велоспортсменов, с большим опытом и километражем, которые могут проехать от «Питера до Москвы» на одном дыхании.
    Всем остальным нужен именно обычный горный МТВ.

  156. Игорь: -

    Привет, как правильно выбрать руль, именно длину руля? Я решил заменить на более длинный, но не знаю,стоит ли? Может есть какие то правила?

  157. Котовский: -

    Игорь, длинный руль ставят, если нужно много рулить, например, техничная трасса по извилистым тропинкам. Хотя сейчас мода пошла на широкие рули, смотрю, на многие велосипеды в стоке ставят широкие. Даже на шоссерах стали шире, чем раньше. Короче, на вкус ездока.

  158. Владислав: -

    Котовский,помогай,хочу собрать велик для активной езды по бездорожью+большие перепады высот и прыжки 0.5-1 метр в высоту.уже два годf занимаюсь этим,и я понял,что это уже не брошу.с деньгами беда,максимум 30к. раму думаю брать типа МТБ(без заднего амортизатора).так вот,в чем сама просьба,покидай мне ссылок с хорошими рамами и комплектующими.буду благодарен…#Московкийвелопсих рост 1.83(если нужно)

  159. Сергей: -

    Здравствуйте! Мой рост 182 см (вес 83). Увидел и запал на Cube Attention, рама 21 (колеса 29). Подскажите, пожалуйста, не будет ли он для меня великоват. Большое спасибо

  160. Артур: -

    Подскажите пожалуйста. Неделю назад я взял merida big seven 300. Рама- 18,5″. Колеса 27,5″. Мой рост 184, ноги внутри 85. Мне он казался коротковат еще в магазине, но меня все убедили, что следующий размер-20″ мне велик. В первую очередь я «убедился» потому, что на 20″ стоя на земле между пахом и рамой почти нет зазора, может 2-3см. Да и в целом 20″ показался длинноватым. Про регулировки выносом и седлом я еще ничего не знал. Тем более про ett. Сейчас почитал-расстроился- может все-таки короткий взял? На сайте merida нашел, что ett у 18,5″ — 595, у 20″ — 605 соответственно. Разница всего 1см. Важно ли это? Мне сравнить не с чем — это первый мой велик. Может пока еще не угондошил поменять, если не на размер больше, то на другую марку или модель? И вообще размер ett можно как-то по параметрам своим подобрать (рост, длина ноги, руки и т.д.?

  161. Артур: -

    По bike fit calculator-у получилось, что мне с моим ростом 183-184 ett 585 должна быть. Вообще на правду похоже? На форумах пишут, что с таким ростом 600+ должно быть (620, 625 и т.д)

  162. Михаил: -

    Ув. Котовский. Не знаю каким Макаром, но при росте 175 см, умудрился купить вело с рамой 16″… вроде показалась удобной в магазине… На коротких поездках вроде ничего, но на 50-60 км — сильно затекает спина, в области «плечевого пояса» — чуть выше лопаток. Что делать… ? продавать велосипед, или класть вынос руля. Посчитал по всем параметрам ett — недобор 7-8 см. Это сильно критично?

  163. Котовский: -

    Михаил, для начала попробуйте вынос подлинее поставить. Но, конечно, 8 см — это очень много.

  164. Михаил: -

    Ув. Котовский, спасибо за ответ. Попобую поиграть с выносом, но наверное надо думать о продаже. Как считаете — боль в спине из-за несоответсвия размера рамы ? или это скоре слабая выносливость мышц ? Что характерно — сходный эффект — ноющая боль — появляется от длительного «сгорбившегося» сидения за компом.

  165. Котовский: -

    Сложно сказать, может, проблемы со спиной.

  166. Сергей: -

    Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Велосипед Merida Scultura 905 comp, размер рамы M/L. Мой рост 192 см. По всем признакам маловат, а предложение для покупки очень хорошее. Собираюсь на нем на триатлон половинку в Москве, а затем и полную дистанцию. Покупать такой, или искать по размеру?, но по деньгам выйдет модель хуже классом… Что делать? Буду отталкиваться от вашего решения.

  167. Uliy: -

    Здравствуйте. Подскажите если не трудно, решил купить велик Jamis DURANGO 29 SPORT рост у меня 189, но имею большой вес (120кг) подойдет ли он мне ведь не хочется чтобы развалился через неделю эксплуатации и стоит ли обратить внимание на что-то особо. Читал много чего, но исчерпывающей информации как то не особо. Кататься собираюсь без гонок и соревнований. Заранее благодарен за помощь.

  168. Bondel: -

    Здравствуйте.
    Никак не могу понять, как можно отрегулировать положение седла, что бы ось педали была на одной прямой с коленом, как это показано в данной статье.
    У меня Kellys Scarpe ( http://www.kellys.com.ua/bikes/2012/2012Kellys_SCARPE_BLACK.jpg ), и в горизонтальном положении шатунов колено находится как раз на уровне средней точки шатуна
    Рама 19, рост 179.

    Спасибо

  169. Котовский: -

    Дак седло сдвинуть вперед.

  170. Александр: -

    Посоветуйте пожалуйста, а если из МТБ хорошего женского колхозим вел с городской посадкой, какой размер рамы лучше взять для роста 170? Колеса скорее всего 29 будут или что-то б/у карбон 26.

    На вопрос зачем, поясню. В Беларуси ездить надо по тротуарам, по ним нужно прыгать, ну и по парку лесу скверу срезать хочется, да и легкий вел нужен. Езда прогулочная, посадка без садомазо и вкручивания. 15 км/ч средняя скорость по 20-40 км за раз. 50 макс

  171. Иннокентий: -

    Здравствуйте! Хочу купить Corratec SuperBow Race 29 (2015). Активное катание. Мой рост 177 см. Какой размер рамы мне нужен? Эта модель поставляется в размерах 49 и 54. Пробовал проехать на чуть более младшей модели Fun с такой же рамой, но при повороте носком обуви на педали задеваю переднее колесо!Спасибо большое?

  172. Иннокентий: -

    P.S. Модель Fun была предыдущего на шаг меньше размера 44. Спасибо.

  173. Олег: -

    добрый день. хочу купить шоссейный велосипед. нашел подходящий по цене и качеству. только не понимаю на который он рост. потому что подседельная труба имеет длину 56 см, а горизонтальная 53см. мой рост 180 см … по подседельной трубе получается что на меня, а горизонтальная нет (

  174. Alex: -

    нашел в интернет-магазине велосипед, подходящий мне по цене и комплектующим. Но моей рамы 60-62 нет. Как думаете, 64 ростовка, имеющаяся в наличии не сильно будет большая?

  175. Demetrius: -

    Мой рост 165, внутренняя длина ноги 70 см. Запарился с выбором велика. Мне комфортно на многих рамах с размером S, но стендовер не подходит ни на каком. Единственный велик, который подошел и был в наличии — Bulls Sharptail (и тот не взял, разглядел дефект на раме в районе шва). Но мне бы хотелось больше дорожный или гибрид (на всех рамах я сижу ), ибо езжу в основном на работу (28 км по асфальту различного качества), но затяжные поездки и прогулки по лесным тропинкам не исключены.

  176. Demetrius: -

    Перечитывал статью. Заметил текст, цитата: «Встав обеими ногами на землю (велосипед между ног), расстояние от промежности до верхней трубы должно быть не менее 10см. Меньшее расстояние чревато травмой при падении или просто экстренной остановке.»
    Виктор, с таким параметром для меня только складной велосипед без верхней рамы подойдет У супруги XS фокус вистлер 5,0 донна, от силы три пальца, если совсем прижать.

  177. Николай Б.: -

    А у меня с размером рамы вышла такая история. Понравился мне некоторое время назад по разным причинам Marin Muirwoods 29′, на который сейчас есть скидки. Однако нужного мне размера рамы 20,5′ не было на складе, поэтому внял уговорам продавцов и согласился на 19-ю раму. С длиной подседела проблем не оказалось, а вот руль оказался сильно ниже седла, а небольшой подъем рулевого штока с помощью проставочных колец оказалось недостаточно. Первые ощущения — острое разочарование: руки слишком низко, сам ка будто оказываешься на уровне колеса, спину ломит. А вернуть деньги за велосипед, купленный через интернет-магазин, вещь хлопотная, да и насчет кардинальных отличий между 19 и 20,5 дюймами уверенности не было. Дело спасла замена выноса — поставил регулируемый на 125 мм. В результате все встало на свои места, руль поднялся вровень с седлом на нормальном (среднем) расстоянии для рук. Вот так заниженный размер рамы (19′ вместо 20,5′ для моих 186 см) привел к дополнительным тратам. Что касается заниженной для меня рамы, то сначала я сильно переживал это дело, но явным плюсом считаю то, что могу спрыгивать с седла вперед безо всякого риска, причем, что важно, не только на ровной поверхности.

  178. AlexeySLK: -

    Наверное писали тут уже в комментариях, но действительную длину велосипедной рамы определяют не по ETT а по ричу, а общую посадку для рамы по ричу и стеку. ЕТТ вводит в заблуждение. И совершенно не тот параметр на который нужно смотреть.
    Например все знают что для правильной посадки нужно правильно выставить седло по высоте и по горизонтали. Значит что длинна от седла до каретки по горизонтали для одного человека будет всегда одинакова на всех велосипедах. А вот расстояние от каретки до рулевого стакана по горизонтали (этот параметр и есть рич) уже отличается на разных рамах. Поэтому рич и определяет длину рамы.
    А теперь самое интересное берем раму с большим ETT и острым углом подседельной трубы например мерида, рич в 21 размере 436 мм, ETT 642, угол 70.5. И раму спеша то же в 21 размере с тем же ЕТТ 643 мм, но с более тупым углом 73.5 градуса, из за этого параметр рич намного больше и составляет 458 мм. При правильно настроенном положении седла для одного человека на обоих байках, посадка на спеше будет более растянутой чем на мериде, на 22мм. А все потому что у разных рам разные углы. С параметром стек все проще, чем он больше тем менее спортивная посадка. Поэтому мне кажется что учить выбирать байк по ЕТТ не стоит, это не правильно. Тот же спеш ставит параметры рич и стек в таблицах к велосипедным рамам на первое место.

  179. Ирина: -

    А что с размером колес как определить мой рост 157.Рама 16″ диаметр колеса-26,ну тяжко

  180. Саид: -

    Здравствуйте, мой рост 171см и длина ног 76см. У меня горник, сидя на сиденье, когда я опускаю ноги, до земли остается примерно 12см. На днях мы с друзьями устроили велопробег 70км. Это было в первый раз, так далеко, но мы собираемся и дальше такие пробеги устраивать и с каждым разом увеличивать расстояние. Мои друзья уходят далеко вперед я никак не могу их догнать, с дыхалкой у меня проблем нету, ноги перестают слушаться. Неверное это несоответствие рамы для меня. Вы можете мне посоветовать какую раму мне подобрать? Благодарю за ранее!

  181. Котовский: -

    Рама не при чем, на мой взгляд, просто физухи не хватает. Надо тренироваться, катать больше и быстрее, со штангой приседать.

  182. Кирилл: -

    Привет, Виктор! Примите в ряды счатливых обладателей шоссейника:)
    Вопрос про горизонтальную регулировку седла. Как же все-таки правильно? В некоторых местах сети встречается, что косточка, которая сбоку ноги около колена должна находится над осью педали. Также в сети показан вариант, как у вас в статье.
    Так как же все-таки правильно?

    Благодарю,
    Кирилл.

  183. Котовский: -

    Видимо, как будет удобнее.

  184. Кирилл: -

    Спасибо, буду пробовать, оставлю пока ваш вариант, иначе надо менять подседел:)
    Кстати, получается, что седло максимально выдвинуто вперед, это нормально?Спасибо!

  185. Котовский: -

    Да фиг его знает. Надо катать и смотреть, как оно. В конце концов, это лишь общие рекомендации, все решают нюансы.

  186. Кирилл: -

    Спасибо!

  187. Андрей: -

    Большое спасибо за толковую статью.

  188. айдар: -

    подскажите пожалуйста хочу себе купить циклокросс не могу понять с размером мой рост 167, все спасибо у них делиться 52 54 56

  189. Леонид: -

    Решил приобрести гравийник Jamis RENEGADE EXPAT, геометрия у велосипеда довольно своеобразная — длинная база и собственно ЕТТ тоже довольно большой. Покупаю велосипед дистанционно — проехаться возможности нет.
    Не могу выбрать размер между 56 (ЕТТ — 570) и 58 (ЕТТ — 586). Мой рост 186, калькулятор рекомендует ЕТТ велосипеда 580+ что больше соответствует 58 размеру, но смущает что stendover в таком случае 825, а внутренняя высота ноги 860. Выходит маловато, с учётом того что верхняя труба наклонная, а standover измеряется от цента трубы. Кроме того в 56 размере пока есть возможность купить велосипед на четверть дешевле. Планирую длительные поездки. Что посоветуете?

  190. Николай Б.: -

    Леонид, у меня тоже рост 186 см, свою ситуацию с выбором более короткой рамы на один размер (в моем случае 19″ приблизительно соответствует 56 по высоте — правда, ЕТТ там приличный — 605), тоже из-за скидки, я описал выше. ИМХО, для гравийника стэндовер 3-4 см вполне норм., зато общие ощущения от 58-й рамы должны быть гораздо органичнее.

  191. Николай Б.: -

    Кстати, вынос я тем временем сменил, т.к. регулируемый не слишком надежен на лесных спусках. В итоге взял с подъемом 35°, длиной 15 см (!), теперь стало хорошо, и при этом руль все равно на пару см ниже седла, что и было нужно. При этом брукс встал слишком близко (из-за своей короткой рамки), пришлось поставить подеседел с чуть большим ситбэком. И все равно по ощущениям хочется еще удлинить посадку на пару см. Согласитесь, что всего этого парилова с поиском выносов можно можно было бы избежать, если бы рама была на размер больше.

  192. Геннадий: -

    Виктор, выбирая велосипед советовался с размером на форуме, посмотрел рекомендации производителя и купил себе гибридный велосипед 20″ при росте 182см. Сейчас понимаю что ростовка маленькая. Отодвигаю седло максимум назад и костяшка которая сбоку коленного сустава получается сдвинута относительно центра оси педали вперед на несколько см. И не могу поднять седло так что бы нога прямая была когда ставишь пятку на педаль. Появилась мысль купить подседельный штырь со смещением назад, но у меня уже стоит со смещение. Что теперь делать даже не знаю, продавать потеряю деньги да и продать думаю будет сложно. Искать подседельный штырь с большим смещением не уверен что найду. Вообще это криминально? Вроде это первое правило посадки?

  193. Котовский: -

    Я бы не сказал, что криминально. Самое главное, чтобы вам было удобно. Чувствуете дискомфорт — тогда продавать.

  194. Геннадий: -

    У меня руки немеют быстро и это если немного седло ниже опущено, как я описывал. Если седло поднять как положено руль становиться еще ниже и руки просто отваливаются. Поймать посадку не могу. Остановился что бы зад не очень болел, а руки спасаю частым переставлением хватов. Не знаю может это нормально, но мне хотелось бы лучше. Сейчас мне надо делать остановку через 25км что бы зад и руки отошли, терпеть уже нет мочи.

  195. Котовский: -

    Да, печаль. Даже не знаю, что если поднять седло и найти вынос с большим подъемом? Набери в гугле High rising stem, посмотри, какие они бывают. Можно прилично поднять руль.

  196. Геннадий: -

    Все еще печальней. Вынос стоит регулируемый до 60 градусов поднял на 50, а если на 60 поднять седло получается как мне кажется близко. Меня расстроило что по умолчанию идет подседел со смещенным центром. Это я так понимаю какая то уловка производителя это можно предыдущую по размеру раму укомплектовать таким подседелом и регулируемым выносом вот тебе и следующий размер рамы.

  197. Геннадий: -

    Не понимаю почему так болят руки если руль сделать на одном уровне с седлом. Как же люди ездят с рулем ниже седла? Или это у меня от возраста или лишнего веса?

  198. Александр: -

    Здравствуйте! Я вот уже 4 года езжу на гибриде giant roam 2, рама 21, а при моем росте 180-181, нога по внутренней- 85-86 в идеале подошла бы 20-я, но в моем городе это был единственный доступный вариант в то время (19-я откровенно мала, а 20-е он не производит), да и я 80-90% катаю по асфальту без всяких трамплинов и другой агрессии, слышал, что в таких ситуациях можно брать впритык. В обуви, если спиной прижаться к сидению я свободно стою над рамой, а при приближении к рулю упираюсь промежностью сантиметрах в 12 от рулевой колонки. Упал на это место я всего один раз, терпимо…., обычно редкие падения набок. Между сидением и рулем — локоть+2 пальца, ось педали по отношению к колену- идеально, правда «5-я точка» часто побаливает от жесткого седла, накат неплох. 3 года я мучился с левой рукой- немела через каждые 10-15 км, возможная причина-прямой руль и моя анатомическая особенность предплечья (на старых велосипедах типа Аиста и Стелса такого не было- там руль немного изогнут). Установил небольшие рожки между грипсами и манетками, это вещь-посадка немного удлинилась (даже рюкзак не висит, а скорее лежит на спине), к нагрузкам на руки привык, теперь кисти могу перехватывать как угодно, ничего не немеет. Только теперь часть нагрузки приходится на промежность, что не есть хорошо, чего я только с сидением не делал- либо сползаю, либо как есть. Даже пробовал менять на старое с пружинами от Аиста- не помогло. Что делать? Может поиграть с выносом, но в то же время руль я поднять выше не могу- стоят все проставочные кольца и перевернутый вынос. Еще заметил интересную особенность- очень сложно ловить баланс без рук (ради эксперимента)- переднее колесо обязательно «хочет» куда- либо свернуть, на советских велосипедах такого не было- раньше мог километрами так кататься. Какая причина может быть (банальный наклон вилки другой, или рама великовата- центр тяжести)? Может нужно уже менять велосипед? Несмотря на то, что могу позволить себе неплохой новый велик, от этого просто жалко избавляться — привык.

  199. Алексей: -

    Подскажите, пожалуйста!!! Мой рост 176, ноги 82. Ну, никак не могу сообразить, что значит правильная посадка, т.е антропометрически, допустим она правильная, а я себе что-то выдумываю, двигаю седло по сто раз на день, думаю о смене выноса, может быть, подседельный штырь гнутый???? Может быть, всё правильно и хорошо, просто нужно привыкать к правильной посадке? Вобщем, купил б/у МТБ с ЕТТ = 585, подседельный = 460, заднее перо = 430, вынос родной должен быть = 80, предыдущий владелец установил = 130, над верхней трубой до 5 см (сильно точно не замерял). На офф сайте сказано, что данная рама М подходит для роста до 182. Подходит ли мне рама, исходя из вашего опыта и моих цифр (понимаю, что производитель не дурак и не просто так даёт рекомендации, но всё же…)? Очень жду ваших комментариев. Спасибо.



Мне интересно ваше мнение!

Поставить себе аватар вы можете здесь.
Все комментарии премодерируются, ознакомьтесь с правилами комментирования.