Велосипедное                2535         90

Для чего разные цвета стекол велоочков

Решил написать небольшое дополнение к заметке про велоочки — часто в комментариях и почте приходят вопросы, какой цвет линз выбрать.

Иногда в комплекте с очками идет несколько стекол, это делается для того, чтобы можно было оперативно поменять цвета в процессе покатушки.

Серый/черный цвет линз

color_lens_5

Солнечная погода. Шоссе

Это, так сказать, базовые линзы для солнцезащитных очков, они затемняют яркие световые лучи и отлично подходят для солнечного дня. Однако лучше не использовать их при езде по лесу, потому что при быстром переходе в затененные места, глаз не успеет приспособиться и можно не заметить препятствие.

Оранжевый/янтарный/желтый цвет линз

color_lens_4

Пасмурная, облачная погода, сумерки. Шоссе, MTB

Этот цвет светофильтра помогает поднять контраст в облачный день или в вечернее время, в сумерках. В целом, картинка становится более глубокой. Подходит для любой активности на велосипеде.

Зеленый цвет линз

color_lens_3

Солнечная погода, зима. Водные виды, MTB, шоссе

Производители рекомендуют надевать зеленые очки солнечным зимним днем (слепящий снег). Также этот светофильтр притемняет яркие отражения, поэтому используется в каякинге, сплаве на плотах и т.д.

Синий цвет линз

color_lens_1

Периодически замечаю модных велосипедистов в дорогих очках Oakley с синими стеками, но точно не знаю, чем этот светофильтр отличается от других. Могу только сказать, что смотрятся такие очки потрясающе!

Прозрачные линзы

color_lens_2

Ночь, темнота. Шоссе, MTB

Прозрачные стекла вставляют, когда заканчиваются сумерки, и становится совсем темно. Впрочем, если у вас на велосипеде стоит мощная фара, то лучше использовать желтые линзы.

______________________________________

Расскажите, а вы заморачиваетесь с заменой цветных линз на велоочках, или катаете с каким-то одним цветом?

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 среднее: 3,67 из 5
добавьте свою оценку
Загрузка...
Обсуждение: 90 комментариев
  1. Игорь:

    Здравствуйте. Я в прозрачных езжу ибо очень лень менять стекла, я бы сказал даже что лень возить сменные линзы 🙂

    Смотрю в сторону линз хамелеон, есть мнение практической эксплуатации само затемняющихся линз?

    Ответить
  2. Илья:

    Привет!
    Комбинирую сильно темные с желтыми (янтарными скорее) — по погоде и времени суток. Так как езжу в основном рано утром или уже на закате (низкое солнце) — черные ну очень выручают, бывало, забывал переставить и в желтых против солнца практически ничего не видно.
    Перебрал немало разных очков, в итоге дошел до окли. Цена, конечно, завышена, но качество соответствует, недорогие линзы дают небольшое искажение и у них как будто бы «разрешение» ниже — в мск много светофоров с таймером до переключения, это очень удобно для велосипедиста, можно рассчитать — поднажать или можно сэкономить, так как скоро переключится цвет. Так вот — в менее дорогих линзах я эти цифры вижу хуже, расплываются — даже на зрение грешил, но без очков вижу прекрасно эти светофоры, а в окли есть ощущение, что вижу даже лучше, чем без них.
    Оправа — наверное тоже близка к идеалу, мне просто нечего про нее рассказать, я ее ошущаю только конда очки одеваю, дальше она себя никак не проявляет.
    Но цена… Потерять или уронить и зацарапать линзу было бы не совсем приятно, в отличии от менее именитых экземпляров.

    Ответить
  3. gjhz27:

    А вот к примеру, серебряные, золотые и многоцветные(радужные) непрозрачные для оппонента линзы, зачем нужны?

    Ответить
  4. Zecht:

    А как быть если у меня зрение плохое? Одевать велоочки поверх обычных? 🙂

    Ответить
  5. Павел П:

    Всем добра!
    Пару лет назад подарили Руди Проджект с хамелеонами. Ни на что их не променяю, очень удобно. Одел, и забыл. На солнце темнеют, в лесу светлеют. Небольшой дискомфорт, когда резко с солнца в темный лес. До этого пользовался желтыми. Очень хорошо в облачную, дождливую, туманную погоду и в сумерках, особенно с моей небольшой близорукостью.
    А в сильный дождь все равно снимать приходится.

    Ответить
  6. Denis:

    Катаю всегда в прозрачных очках из поликарбоната.

    Ответить
  7. Юрий:

    Катаю в прозрачных т.к не люблю никакого изменения в цветности. По большому счёту используются от попадания летающей живности в глаза.

    Ответить
  8. Сергей:

    Для людей с плохим зрением есть очки со специальной накладкой для линз с диоптриями. Сам пока её не пробовал, обхожусь контактными линзами

    Ответить
  9. Андрей:

    У меня комплект серые, желтые и розовые. Вот что дают розовые линзы, кто знает ?

    Ответить
  10. Иван:

    Розовые линзы наверное дают более позитивное представление о жизни 🙂

    Ответить
  11. Алексей:

    Розовые линзы наверное дают более позитивное представление о жизни (С)
    Иван ! =))))

    Ответить
  12. Борис:

    Всегда езжу в желтых линзах. Пробовал менять на черные, но мне неудобно. А желтые и блики убирают, и в сумерки лучше видно. И как правильно написано, заезжая в лес видно все без проблем

    Ответить
  13. DenisO:

    у меня в наборе три стекла — желтые, прозрачные и темные. Катаю в последнее время только в прозрачных.

    Ответить
  14. Сергей:

    Синие линзы дают точно такой же эффект как и оранжевые-езжу в них в пасмурную погоду,при этом через минуту глаз адаптируется и как будто в прозрачных едешь.

    Ответить
  15. Сергей:

    Надеваю почти прозрачные (чуть-чуть желтоватые) просто чтобы пыль и мухи не залетали в глаз.

    Ответить
  16. небыдло:

    Катаюсь в очках «хамелеонах» (потому что зрение слабое).
    Эффект этих очков аналогичен черным/нейтральным.
    Ещё они зимой очень долго не хотят светлеть после захода солнца, напрягает.

    Ответить
  17. Николай Титков:

    Эх, рассказали бы лучше, что тем делать, кто по жизни носит очки.

    Контактные линзы не предлагать, если можно. Ну и велоочки с диоптриями — это тоже из области фантастики. Либо буду по цене как ракета «Протон», либо такой заказ вообще никто не выполнит.

    Нет, серьёзно. Уже не первый год регулярно шерстю этот ваш интернет в поисках решения, так кроме горнолыжных очков для людей в очках ничего и нет…

    Ответить
  18. Александр:

    Я намертво приклеил прозрачную линзу на вигливскеие очки.
    Правда это в основном из за попыток исправить их конструкцию.
    Но в итоге в любое время суток мне хорошо с прозрачной линзой.
    Ну а на крайняк могу прихватить дневные очки водителя, всё-таки поляризующая линза круче всех.

    Ответить
  19. Александр Соловьев:

    Синие линзы для яркой солнечной погоды — они фильтруют желтые и оранжевые лучи, делают изображение более контрастным, но что важно — не искажают цвета.

    Ответить
  20. Виталий:

    Николай Титков, «Ну и велоочки с диоптриями — это тоже из области фантастики.» не совсем понятно, это сарказм? Или Вы не знаете о существовании таких очков или Вы их пробовали и они Вам показались очень неудобными? если не знаете, то такие очки можно купить начиная от 600 руб. Это очки как на фотографиях выше, только к ним изнутри, на переносице, прикрепляется пластиковая оправа под линзы. нужны линзы-ставить оправу, не нужны, засовываешь её на дно футляра и забываешь о ней.

    Ответить
  21. Арт:

    Купил в декталоне две пары самых простых. Вечером гоняю в желтых, днем — в темных. Учитывая обилие насекомых в нашей местности, без очков вечером вообще никак!

    Ответить
  22. SoroS:

    Виталий, а подсказать можете фирму производителя велоочков с диоптриями?.. Куда копать? Вопрос в т.ч. и по тем производителям, которые продаются за рубежом (есть возможность весть спокойно купить и в Европе, и в США и почтой получить товар).
    Спасибо

    Ответить
  23. Глеб:

    Катаю в желтых очках. Самый дешевый Китай, за доллар. Заказал просто потому что цена шокировала и я решил, что за эти деньги пусть они будут хоть какие. Внезапно — очень понравились. Действительно немного усиливается контрастность, что в плюс.

    Ответить
  24. Dmitri:

    Николай Титков

    Эх, рассказали бы лучше, что тем делать, кто по жизни носит очки.

    Контактные линзы не предлагать, если можно. Ну и велоочки с диоптриями — это тоже из области фантастики. Либо буду по цене как ракета «Протон», либо такой заказ вообще никто не выполнит.

    Нет, серьёзно. Уже не первый год регулярно шерстю этот ваш интернет в поисках решения, так кроме горнолыжных очков для людей в очках ничего и нет…
    ______________________________________________________________________________

    У меня -4.75, долго мучаля такой же проблемой, но пошел в оптику, нашел очки oakley, которые мне понравились и заказал их с диоптриями мне нужными(темные и прозрачные). Так что если в твоем нороде есть хороший магазин с очками — сходи посоветуйся с продавцами. Правда за все что я купил заплатил около 500 фунтов это сейчас около 42734.44руб, но я не жалею об этом ни капли, ношу уже более 2 лет)))

    Ответить
  25. Виталий:

    SoroS — думаю тут нельзя заниматься рекламой тех товаров, которые рекламирует автор сайта))) потому пишите в личку sare75@yandex.ru

    Ответить
  26. Alex:

    Езжу в бесцветных фотохромных (три ступени затемнения: S1-S3) очках Alpina Twist Four VL+, вполне доволен, отлично затемняются и «растемняются».

    Ответить
  27. Владимир:

    Когда купил велоочки с 5ю парами линз, думал, что это больше для случая разобью/поцарапаю и быстро заменю линзу. Ну и «понты дороже денег». На деле же, менял и ставил за год все типы линз из комплекта:
    1. Прозрачные — зима, на рассвете выезжаешь, солнце не слепит, в тени все видно. Вечером темень, только прозрачная линза. Хоть и запотевает, когда встаешь на перекрестках, но без очков глаза как у краба красные, да и мерзнут))
    2. Желтые — осень, ранняя весна, солнце не активное, в условиях свет/тень глаза быстро адаптируются.
    3. Оранжевые — весна, ранняя осень, солнце поярче, когда в желтых линзах глаза начинают уставать.
    4. Темные — все дневные покатушки в солнечные дни весна-осень. Ну и основная линза для лета.
    5. Линза «сварочная маска» она же «мирный атом» — яркое солнце, дорожные трассовые покатушки, без пересеченной местности. Ну и в горах конечно тоже отлично, на Красной Поляне даже весной в таких самое оно.

    Ответить
  28. Николай Титков:

    Виталию: ну, это был полусарказм, потому что сколько я ни спрашивал (Москва), ничего и близко мне не попадалось, а продавцы отчётливо безмолвствовали.

    Так что если есть хоть какая-нибудь ссылочка, буду безмерно благодарен.

    Летом-то ничего, а вот ранней весной, осенью и зимой с велоочками куда лучше, чем в простых очках.

    Ответить
  29. Alexandra:

    В этом сезоне решилась попробовать контактные линзы, для возможности ношения велоочков из поликарбоната. По сравнению с повседневными тяжелыми стеклянными очками для астигматиков пока что вижу сплошные плюсы. Спец очки практически не ощущаешь на лице и защищают от ветра-пыли-насекомых они гораздо лучше обычных. Раньше останавливал страх перед контактными линзами, но научиться ими пользоваться оказалось гораздо легче, чем ожидалось (правда первую неделю приходилось минут по 20 тратить на их установку)) ). Кроме того, считаю что затраты на линзы + велоочки уже можно считать оправданными, так как с моими повседневными очками уже можно было бы проститься, после первого за сезон падения… + на безопасности экономить — обычно себе дороже.
    Велоочки со сменными линзами – вообще находка! Меньше минуты затраты времени на замену линз, и в любое время суток и при любой погоде можно комфортно ехать абсолютно не напрягаясь))

    Ответить
  30. Андрей:

    Добрый день всем — я ношу очки

    Имею -4,0 -4,25
    имею вело очки с оправой под диоптрии
    как описывали выше имею под наружной пластиковой линзой которая у меня шла серая с поляризацией оправа под обычные линзы для диоптрий
    НО туда обычные линзы поставить нельзя так как расположение этой оправы почти возле глаза
    Туда мне поставили линзы категории спорт специально предназначены для таких целей
    катаюсь уже много лет и хочу сказать очень классно
    ветер не дует
    пот не течет
    мошки в глаза не летят
    ну просто супер
    такие линзы стоят дороже обычных нужно понимать

    Успехов всем

    Ответить
  31. Дмитрий:

    Пока не все комментарии прочитал, хочу ответить на вопрос про очкариков.
    Сам имею близорукость в районе -6. Заказывал велоочки со вставкой для диоптрических линз, потратил нехилую сумму, чтоб вставить линзы (у нас, в России асферические линзы стоят недешево) и понял, что выбросил деньги на ветер: искажения просто дикие! Ощущения, что смотришь в подзорную трубу, глаза скосить в сторону нельзя: сразу нарушение реальности пространства. Даже не стал пробовать ехать в таком виде, ибо опасно. Попробовал линзы. Вариант неплох, но использовать суточные линзы для использования 2-х часов катаний после работы довольно накладно, а постоянного ношения линзы не хочу, мороки много.
    Теперь вот заказал у китайцев обычную оправу, но и формой, и материалами подходящую под понятие «спортивной», с возможностью использовать на велосипеде. У того же продавца выбрал линзы с нужными мне диоптриями. То есть будут обычные повседневные очки для очкариков, но по дизайну и материалам могущие быть использованы для активной жизни. Вот жду.

    Ответить
  32. Дмитрий:

    Поначалу пробовал менять, ставить от солнца линзы, но потом пришел к тому, что лично мне козырек съемный на шлеме удобней. 99% катаю в прозрачных сейчас, без светофильтров — для защиты глаз от всяких веток, мошек и камешков. Иногда, крайне редко — использую желтый светофильтр, когда туман где-нибудь застанет.

    Ответить
  33. Денис:

    Привет очкарикам от очкарика )) Брал в Канте очки с диоптрий ной вставкой. Цена — копейки, зато удобно.

    Ответить
  34. Alexandra:

    Дмитрий, можно попробовать двухнедельные линзы. Получается гораздо выгоднее одноразовых. К тому же двухнедельные — это примерный срок, он зависит от того сколько носить и как ухаживать. У меня первой паре пошла четвертая неделя, и ощущения прекрасные. Использую для вечернего и выходного катания.

    Ответить
  35. iBomjah:

    Николай, в китайском наборе Oakley помимо пяти сменных линз есть оправа для стёкол с диоптриями. Крепится под защитным стеклом. Выточить стёкла в них в любом оптическом салоне стоит ни разу не космических денег. Сам набор я брал на ебее за 15 баксов, линзы в комплекте: Коричневая, «сварочная», голубая, желтая и прозрачная с небольшой хамелеонностью.

    Что касается цветов: коричневая идеальна летом когда солнце чуть в дымке, «сварочная» линза хороша по ярком солнечном свете, даже зимой её на горнолыжке использую, голубая отлично подходит для утра/вечера, когда яркий свет есть, но он не светит прямо в глаз, желтая как и писали выше для сумерек и пасмурных дней, а прозрачная хамелеономодобная линза у меня используется по ночам.

    Ответить
  36. Николай Титков:

    Большое спасибо всем ответившим! Попробую попробовать, так сказать, со специальной велооправой.

    Странно, что в серьёзных веломагазинах никто и не обмолвился о существовании таких вещей.

    Ответить
  37. Евгений Ким:

    Перепробовал кучу очков, остановился на фотохромах. Полярики затемняют экраны компьютера и телефонов, беру только на рыбалку. Цветные фильтры менее универсальны. Менять линзы — баловство на один-два раза. Зрение плохое — ношу жесткие контактные линзы, пары хватает на несколько лет, на ночь снимаю. Немного расстраивает, что ни Окли, ни Руди не устойчивы к царапинам. Качество, конечно, хорошее, никаких искажений.

    Ответить
  38. romeo52rus:

    А мне вот как-то не лень заменить линзу. Когда солнце слепит — темные линзы одеваю, когда пасмурно или сумерки — желтые. Прозрачные редко одеваю, ночью пару раз одевал для защиты глаз.
    Чаще катаю в желтых, имхо, универсальные — четкость картинки повышается в разы.
    И согласен с тов. Котовским, синие невероятно круто смотрятся!

    Ответить
  39. Ingvar:

    Зрение -1, катаюсь в очках ВВВ с диоптрийной вставкой, в комплекте три пары сменных линз, меняю в зависимости от погоды, для меня очки очень удобные, забываю что одеты, хотя покупал и боялся, что не подойдут, на сайтах запугали, что диоптрийные вставки очень не удобно, по факту все ок.

    Ответить
  40. Евгений Стручалин:

    Всем привет! А, я вот, очкарик ешё со школьной скамьи. И, опыт с линзами у меня был в течении 6 лет. Но, линзы допускались только жёсткие (астигматизм и очень плохое зрение), хотя, я всё равно пробовал и мягкие. С большим трудом к ним привык. И, вроде бы, не плохо даже поначалу было. И за рулём в них ездил. Но из-за ограниченности бокового зрения в них, постоянной необходимости по особому моргать, чтобы выставить её точно по центру, и, вечерних и утренних манипуляций а также ухода, приобрел себе очки — и несказанно рад. Теперь даже в мыслях нет вернуться к линзам. К тому же в очках я вижу лучше (т.е., они более эффективны в смысле остроты зрения, чем линзы. По крайне мере для меня). К тому же у линз, особенно жестких есть такая фишка. Когда на улице ветер, или зрачок немного подсох, при неудачном моргании линза выпадает и найти её потом, если это на улице, шансов очень мало. А мягкую один раз потерял в душе, после бассейна. В бассейне в подводных очках плавал, а когда в душ пошел — в нирване послетренировочного экстаза совершенно забыл, что я в линзах. И её мгновенно вымыло. )))Ехал домой за рулём в одной. В общем мороки много с ними, и возвращаться снова к линзам желания нет совершенно. Сочетание — очки очкарика и козырёк на шлеме меня пока вполне устраивает. К зиме, правда, думаю, что тоже неплохо бы заказать очки с оправой более спортивной формы, чтобы по краям больше от ветра защищало.

    Ответить
  41. Сергей I:

    Для города очки нужны всегда, и днём, и вечером. Мошка может попасть в глаз, не заметишь водосточный люк, можешь упать под идущий сзади троллейбус или такси.

    Поэтому днём — тёмные линзы, вечером — прозрачные.

    Использую Oakley Radar.

    Ответить
  42. Николай:

    Я себе очки с переходником под диоптрии брал в Китае за $10 вроде этих http://www.dx.com/p/panless-s866-2-outdoor-sports-protection-anti-shock-men-s-goggles-w-replacement-lens-black-175382#.VXbMDqiWo6s
    Кстати этот переходник называется «clipon»
    А так катался в радужных линзах днем и желтых в сумерках и ночью

    Ответить
  43. Вадим:

    Для очков с диоптриями есть еще и такой вариант Cocoons: http://www.cocoonseyewear.com/index.php?l=russian Цена вопроса примерно $50. Я езжу в Wide Line ML http://www.cocoonseyewear.com/sunwear/product.php?category_id=7&frame_color_id=1&lens_color_id=20

    Выгляжу космически на зависть окружающим 🙂 Да, это вес и объем, но для меня именно такой вариант оказался оптимальным, особенно в сравнении со всякми clipon’ами.

    Ответить
  44. Улан:

    Линзы меняю все зависит от погоды и времени суток.Очки dhb одни шли как подарок,вторые прикупил на распродаже.До этого катал с поликарбонатными,dhb удобнее в обслуживании и замена стекол.

    Ответить
  45. Александр:

    Катаюсь только в прозрачных линзах. Прочитав все отзывы задумался не попробовать ли в желтых.

    Ответить
  46. Павел Виктор:

    А что можно сказать о поляроидных велоочках? Кто знает?

    Ответить
  47. Claire:

    Я была «очкариком» с 8 лет и до 30ти. И прекрасно понимаю всех, кто мучается со вставными оправами, с мягкими, жесткими, однодневными линзами… В один момент терпение мое лопнуло, и я решилась на операцию по лазерной коррекции, ибо к горным лыжам постепенно добавились лошади, катамараны и велосипед. Посчитав все неудобства и суммы за покупку всего этого «спецснаряжение», я быстро легла под лазер. А заодно и сетчатку укрепила.
    Сейчас единственная проблема — это остановка для смены линз. Из пяти в наборе использую три: прозрачные от мошек и пыли, если сумерки, темные полярики при ярком солнце и голубые, когда подходит под наряд )))

    Ответить
  48. Сергей П.:

    Никогда, никогда, никогда не покупайте такие вещи заочно,
    если, конечно, не дублируете уже опробованную вещь, тем более если вы законченный кинестетик.

    Ответить
  49. Александр Смыков:

    Являюсь счасливым обладателем шлема с визором Giro Air Attack. Вместо стандартного черного визора купил прозрачный, катаю в нем и днем и ночью — доволен как слон!

    Ответить
  50. MWM:

    Евгений Ким, благодарю за случайную подсказку!
    Очки только для чтения +1,75. На велосипеде всегда использую тёмные, не снимая. Не люблю яркий свет. С прошлого сезона — поляризационные Safa France Filter-3 s11558. Солнечным днём перед закатом или перед грозой стал «темнеть» велокомпьютер крупными плавающими чёрными пятнами с желтизной и мобильник (надёжный монохром Nokia).. Я грешил на внутриглазное давление от усталости к исходу ПВД.. А вот очки снять ни разу не догадался. Теперь всё понял.

    Ответить
  51. Роман(Пенза):

    Как купил для езды за рулем поляризационные очки от Полароид, так и езжу в них и в машине и на велосипеде. Как-то в СПОРТМАСТЕРЕ взял пару очков спортивных по акции: серые и желтые; в желтых было отлично ездить, жаль потерял во время одиночного похода, но вот вторые очки… это был кошмар: глаза моментально слезились, резало и дольше 15 минут невозможно было ехать. Так я их и выкинул, езжу теперь в Полароид. Они самые обычные очки, но очень качественно сделаны.

    Ответить
  52. e55:

    to Alex:
    «Езжу в бесцветных фотохромных (три ступени затемнения: S1-S3) очках Alpina Twist Four VL+, вполне доволен, отлично затемняются и «растемняются».»
    —————
    Использую такие же. Всё нравится, но при использовании под козырьком бейсболки затемняются меньше, чем без него. В этом году перейду на бандану, посмотрю на результат.

    to Alexandra:
    » …Велоочки со сменными линзами – вообще находка! Меньше минуты затраты времени на замену линз, и в любое время суток и при любой погоде можно комфортно ехать абсолютно не напрягаясь)) …»
    —————
    А когда солнце то появляется, то пропадает с интервалом в несколько минут????
    Я с такой ситуацией часто встречаюсь, именно поэтому и перешел на фотохром (хамелеоны).

    Ответить
  53. Юрий:

    Желтые антибликовые и только. Зачем все эти заморочки со сменами линз? В желтых и солнце не слепит и контрастность хороша и вечером нормально ехать,а все остальное это как говорит автор сайта «велофетишизм»))

    Ответить
  54. Виктор, Киев:

    У меня очки со сменными стеклами (прозрачные, желтые и черные). Поначалу ездил с желтыми стеклами — днем не так солнце слепит (в черных мне очень неудобно, много мелких деталей дорожной обстановки не вижу), а вечером четкость субъективно лучше. Но при длительном ношении очков с желтыми стеклами (целый день в седле) начинает сильно болеть голова и устают глаза. Решил попробовать прозрачные — отлично. Если солнце бьет в глаза, я просто нагибаю голову и козырек на шлеме дает тень. Главное защита от насекомых, мелкого мусора/пыли, веток. Хотя в длительные поездки беру все стекла, на всякий случай.

    Ответить
  55. Archi:

    Купил в Китае самые дешевые, думал тоже как тут писали выше, что полное гавно прийдет, но на вид довольно качественные, купил себе разноцветные под радугу, жене больше с красным оттенком, а на вечер просто белые. Я вообще темные очки не любитель по жизни носить, но на велике они нужны. Так вот эти кетайские очки из всех моих темных очков самые удобные, только вот думаю, а они действительно Ультрафиолет не пропускают? Где-то читал что нельзя в темных очках ходить, которые УФ пропускают, что-то там для глаз плохо. Поэтому вопрос как проверить: пропускают или нет?

    Ответить
  56. rem:

    проверить? в крупных очковых салонах как правило есть прибор проверки…

    Ответить
  57. Archi:

    rem, спасибо. Буду теперь салон искать, в моем городишке его то уж точно нет.

    Ответить
  58. Верик:

    Есть сменные линзы разного цвета, но катаюсь только в прозрачных. Использую как защиту от пыли, случайных веток, мошек и т.д. Другие одевал пару раз для пробы.

    Ответить
  59. Виталий:

    Николай Титков — я пользуюсь такими очками, у них в комплекте есть оправа под диоптрии.Эти очки удобны тем, что стекла меняются не по одному стеклышку, а сразу все стекло. Очень быстро получается сменить стекло. Особенно ощущается удобство когда руки, непослушные от длительной поездки по горам, не сильно слушаются, продолжая как бы сжимать руль http://www.aliexpress.com/item-img/Cycling-glasses-sunglasses-men-motocross-goggles-mountain-bike-glasses-prescription-sport-eyewear-Unisex-riding-glasses-5/32212692706.html# есть как более дорогие производители так и менее дорогие, у меня есть похожие, за 650рублей, очень напоминают первые, но качество гораздо хуже, подделка под китайскую подделку, как вы понимаете, не блещет качеством))

    Ответить
  60. Abysmal:

    Zecht, Николай Титков

    Вам надо искать модели очков с так называемым Clip-on, это вставка под диоптрийные линзы

    Ответить
  61. Александр:

    Я купил очки-хамелеоны — удобно и в солнечную погоду и в сумерках — все прекрасно видно.

    Ответить
  62. jurgent:

    Ну, что… У меня все дешево и сердито — купил защитные очки в строительном магазине. Очень нравится. Особенно цена ~10 евро. Есть и желтые, и прозрачные, и темные. Рекомендую — есть удачные, гарантированно прочные и не дорогие модели.

    Ответить
  63. realikru:

    Очки с диоптриями… На чайнике брал недорогие (да ещё со скидкой при распродаже) Cratoni в кейсе: очки сборные, окуляры можно собрать на заушниках и на резинке, причём окуляров в кейсе 2 пары. В одной паре жёлтые линзы посветлее, другая пара линз (без окуляров, как взаимозаменяемая с иными) тоже жёлтые, но темнее (ближе к оранжу, но с жёлтым отливом). В другой паре окуляров линзы серо-синие (близко к светло-дымчатому, но отливает голубым, может это синими называется?), они тоже взаимозаменяемы. А четвёртая пара линз дымчатые потемнее. Ещё в кейсе вкладка для оптических линз. В неё в оптике то поставят диоптрические линзы. Она поменьше размером, бесцветная, без заушников, по концам надеты силиконовые бандажики, благодаря чему, когда эта оправка накладывается внутрь окуляров, то концы не царапают цветных линз. Иногда на улице интересуются: зачем у тебя двойные стёкла?
    Всё бы ничего, цветные линзы почти не искажают (нормального качества), но вкладка иногда пАрит: то едешь долго и не напрягает глаза (всё норм), а то, бывает, устают сильно, как её в окулярах не поправляй… Даже не знаю отчего это бывает, приходится снять вкладку и ехать без диоптрий. Либо пододеть обычные очки под Кратони — у меня безоправные очки то (и есть на леске), нормально помещаются, но давление на переносицу уже другое — в отличие от оправы с вкладкой, которая переносицы не касается вовсе (и, как писал выше, не имеет заушников, лёгонькая такая).
    Спасибо, что заметили про свойства стёкол. Теперь буду знать, что одни для солнца, другие для сумерек. А то всё жёлтыми только и пользовался, да и не потому, чтобы от солнца защищаться или в лес смотреть, а, скорее, чтоб в глаза ничего не попало на ходу из летящих навстречу всяческих частичек…

    Ответить
  64. Вадим:

    использую фотохромные линзы — видно при любом освещении отлично. Почему фотохром не так распространен ?

    Ответить
  65. Алексей:

    Я пожалуй отзыв здесь оставлю.
    На линзу от падарочных очков вигла. Та, которая зеркальная(не совсем но остальные 2 вообще не похожи на зеркальные, так что не ошибётесь).
    В неё светофоры значительно ХУЖЕ видно. На велосипеде непринципиально. Скорость маленькая эффект не заметен. А на мотоцикле… один раз прокатившись больше так делать не стал.

    Ответить
  66. Justas:

    To Николай Титков
    Уже лет 5 пользуюсь очками фирмы Rudy project — с насадкои для линз — очень удобные и легкие , солнечные линзы темного цвета ,но если появляется царапина сразу видно

    Ответить
  67. Иван:

    Катаю в очках от 3M (очки собственно не для спорта вообще, а для защиты глаз при различных работах, например, чтобы искры или стружка не попала). Очки с серыми стеклами, но с просветленной оптикой и без искажений. Так как предназначены для защиты глаз, то противоударные. Единственный недостаток — это металлический ободок — в жаркую солнечную погоду, если долго находится на солнце, накаляется все равно и становится не приятно.
    А на счет линз с разным цветом — это все достаточно неэффективно. В спецподразделениях раньше тоже применяли (в основном желтые/оранжевые), но потом отказались. Причина — глаз человека так устроен, он со временем привыкает к изменению контраста и начинает адаптироваться. В итоге при длительном ношении такие очки не дают должного эффекта, а в долгосрочной перспективе еще и вред могут нанести зрению (именно не самим глазам, а центрам мозга). Поэтому их лучше часто не использовать.

    Ответить
  68. Мирослав:

    Я где-то читал, что синие линзы вредны для сетчатки глаза. Советую погуглить

    Ответить
  69. Саня:

    Я в поисках своей формулы, т.к. пользуюсь постоянными диоптриями, пока что вешаю на них клипсу с фильтром черный дым, подумываю от клипсы отказаться, а задействовать нашлемные поворотные козырьки, которые могут работать и от пыли и от капель и от солнца, при этом они не касаются моды лица.
    Да, шлем у меня являет копию ВВС с винтами, рельсами и крепежами под всевозможный обвес.

    Ответить
  70. Андрей:

    Я в клиперах езжу. Заказывал две пары очков с Зенниоптикал и ради забавы для рыбалки взял за 1.5 $ клипер поляризационный. И что-то так проникся… И за рулём поверх очков одеваю и на велосипеде. Сейчас хочу взять с али экспресса набор цветных , на все случаи так сказать. )

    Ответить
  71. Евгений:

    Велоочки только подбираю пока что. А вот на лыжах всегда предпочитал обычные серенькие хамелеоны. Да, первые полчаса от цветной линзы бывает ощущение большей чёткости и контрастности, но потом всё выравнивается до обычного восприятия. А вот снимать цветную линзу очень неприятно, сразу режет глаз другое освещение. Поэтому использую очки только как защиту от ветра, попадания в глаза всего что может лететь навстречу и во избежание «куриной слепоты» на снегу. Думаю, велоочки тоже возьму не цветные и максимально прозрачные, всё таки трава грунт и асфальт это не яркий снег на солнце в горах — зачем мне сильное затенение? Если бы не мусор-пыль-мухи-листья в глаза, вообще без очков можно спокойно катать мне кажется.

    Ответить
  72. Сергей I:

    Синие, скорее всего, для закатного\предзакатного солнца, когда всё оранжево-жёлтое. Помогает поднять контраст. Зелёные, наверное, лучше использовать, когда солнце прямо на линии горизонта, и светит красным.

    Красных нет, потому что с небосвода не светит зелёным, но могут исопльзоваться в джунглях, когда большой отражённый зелёный свет. Фиолетовых нет, потому что ничего не светит зелёно-жёлтым.

    Оранжевые\жёлтые линзы компенсируют синеватый свет пасмурного дня. В общем, для поднятия контраста, как я понимаю, работают линзы.

    Ответить
  73. Елена:

    У меня со зрением давно проблемы. Решаю их просто — контактные линзы (покупаю те, что предназначены на 1 месяц, но я их использую 2 месяца). Притом хожу в них целый день, снимая на ночь. Единственное, в чем сложность — покупаю их только под заказ, ибо у меня плюсовые линзы, а в оптиках обычно есть только минусовые. Ну и на велопокаты одеваю очки с оранжевыми линзами. Мне они кажутся наиболее удобными — защищают от пыли, мошек и яркого солнца.

    Ответить
  74. Samosa:

    С диоптриями вечная проблема. В этом году решил решить ее следующим образом: http://www.aliexpress.com/snapshot/6724580809.html?orderId=67723241976029
    Пару дней езжу и радуюсь 🙂 Дешево и сердито.

    Ответить
  75. Влад:

    Проблему с диоптриями решил, приколхозив пластиковые линзы от старых обычных очков к перемычке велоочков. 2й сезон катаюсь, очень удобно.
    Фотоотчет тут:
    https://plus.google.com/+VladKoshelev/posts/RQ7kXTVorkK

    Ответить
  76. Алексей:

    много интерестных велоочков в спорточки.ру брал там Exenza 4*4. есть модель с диоптриями и без! кстати брал 2 года назад за 2500р. сейчас 3000р. считаю что эти очки стоят своих денег.

    Ответить
  77. Евгений:

    Определился, покатал в разных линзах… остановился на просто прозрачных. Глаз сам по себе прекрасно адаптируется к любому освещению хотя бы близкому к естественному. При катании другого освещения по пути не встречал. Так что от очков мне достаточно только функции защиты от ветра, пыли мошкары и листиков. Лыжный опыт подтвердил, остальные расцветки линз не настолько дают выигрыш чтобы компенсировать дискомфорт от неестественных расцветок.

    Ответить
  78. Герхард:

    раньше ездил только с черными линзами днем. Сейчас заказал три пары очков: с черными, желтыми и прозрачными стеклами.

    Ответить
  79. Александр Basilian:

    У меня со времён увлечения страйкболом остались отличные армейские ESS Ice c диоптрийной вставкой и стандартными линзами — прозрачная, жёлтая и черная. Удобные и хорошо закрывают, прочные.

    Сейчас катаюсь вечерами с прозрачной — с жёлтой уже темно. В первые выкаты после покупки вела в конце июля днём катал с черной.

    Ответить
  80. Виктор:

    Некоторое время назад приобрёл обычные солнцезащитные очки 3М.Широкие,с силиконовой вставкой над бровями и изменяющимся положением ушных дужек (по горизонтали и вертикали ).Хороши тем,что при движении никакая мошкара в глаз не залетает из-за того,что очки широкие и имеются силиконовые надбровные вставки.Однако с наступлением осени возникла потребность в более светлых стеклах.Не мудрствуя лукаво,просто подобрал прозрачные очки с широкими стеклами,которые используют в стрелковых клубах или при игре в пейнтбол,фирма Uvex.Получилось дёшево и сердито!Лицо и глаза великолепно закрыты от мошкары.В тёмное время суток глаз все видит отлично,словно стекла никакого нет в помине,обветривание глаз исключено из-за низкой степени вентилируемости внутри стекол..Если кого-то заинтересует,то в нете полным-полно разных вариантов.Кстати,очень многие знакомые приобретают не специальные велоочки,а оптику,используемую в строительных работах,при стрельбе,даже при работе с триммерами,газонокосилками..Цены на порядок ниже,а качество весьма неплохое!

    Ответить
  81. Василий:

    Ношу очки -4.5. Катаюсь с велоочками с дополнительной оправой для стекол с диоптриями. К очкам идет чехол, 5 линз разных цветов. Можно одевать с заушниками или на упругой ленте. Покупал тут http://ru.aliexpress.com/store/product/Rockbros-Cycling-Bicycle-Bike-Outdoor-Sports-Glasses-Polarized-Cycling-Sunglasses-Goggles-Glasses-Black-Blue-Frame-5/108220_876723819.html?storeId=108220&storeSubdomainServer=http://rockbros.aliexpress.com

    Ответить
  82. Евгений:

    И всё таки в сумрачную тёмно-серую дождливую погоду жёлтые линзы оказались неплохими. Намного чётче видно дорожную обстановку. Век живи — век учись 🙂

    Ответить
  83. Кастусь:

    Доброго здоровья товарищам. Проездил чёртову прорву белорусского Полесья по разным местам и разным дорогам и сделал вывод, что не так страшен яркий свет или утомление для глаз велосипедиста, как мошкара. У нас часто вдоль дорог тополя растут. Мошек под вечер, когда солнце к заходу идёт, море становится. Попадают в нос, глаза, за пазуху… И бывает такая гадкая пекучая в глаз попадёт! В общем, лучше с собой брать очки, хоть и не велосипедные, хоть самые простые солнечные.

    Ответить
  84. Всеволод:

    Всем добрый день! Не заметил ни одного комментария по поводу очков с фотохромными линзами! В яркий,солнечный день линзы темнеют, ночью просто прозрачные. Купил к ним ярко красные зеркальные линзы,на смену, ни разу не менял, при любых условиях все очень хорошо видно. Rudy project- мне нравится! Рекомендую.

    Ответить
  85. Феликс:

    Пятый комментарий вверх, от Виктора, присоединяюсь! И Иван чуть раньше писал, и ещё в комментариях есть про «строительные» очки. Правда лучше те, что «плотницкие», хорошая фирма «3М», можно взять и что-то безымянное, благо цена позволяет менять хоть каждый день (от доллара до двух). У меня одни есть из набора для детского страйкбола (90 fps) — это что-то! Поликарбонат, как в «крутых» моделях, практически не царапаются, обзорность круговая, без искажений. А самое главное, особенно страйкбольные, имеют специальную форму опирающуюся на надбровные дуги, что исключает попадание мошек сверху, то есть спереди для велосипедиста. Естественно надо брать удобные для вас, прилегающие к лицу и «спортивной» формы, а то есть пластик и «дедовских» вариантов.
    И это хорошо не только потому что дешевле, а и по форме и качеству. Дело в том много злоупотреблений на велотематику, даже дорогие и очень дорогие модели могут быть непотребными, мягко говоря. Сам видел очки за 200 баксов, которые тупо сломались… да, очки были фирменные, отменной формы, с хорошими линзами, но ТОНКИЕ! Супер тонкие, не ухватишься, вот и сломались. Пацану жалко было выбрасывать (200 баксов на три дня), заклеить невозможно, замотал изолентой, так и катал, в фирменных «невидимках» с изолентой)
    В другой теме я уже писал что за 60 баксов можно взять тактические «пуленепробиваемые» очки, затемнённые, с отменным обзором. У них только один недостаток — они не рассчитаны на скорость, поэтому плохо продуваются (но и не запотевают, просто в них жарко). Я это проблему решил очень легко — просто прорезал щели в изоляции, клиновидной формы.

    Ответить
  86. Феликс:

    Чисто для информации: были у меня очки «Ironman», недорогие, за 24 бакса, но с каким-то особым нанопокрытием, ну почти идеальные! Видимость полная, благодаря полному прилеганию видно даже в сумерках, ваабще не ломаются! Я друзей удивлял тем, что растягивал их за дужки в почти прямую линию! Носил в рюкзаке, не раз садился на них — всё нипочём! А «почти идеальные» — это потому что царапались они легко, а покрытие — так вообще потёрлось! Так и носил их пока мог видеть через них…
    А

    Ответить
  87. Алексей:

    Катаюсь в армейских ESS ICE, т.к. доверия к специализированной велопродукции почему-то нет.
    Из плюсов — неубиваемые, ибо баллистические, настоящее антиультрафиолетовое покрытие, а не его фикция, изначальная заточенность под шлем, без него они выглядят даже странновато, три линзы(темная, контрастная желтая и прозрачная), и достаточно высокий комфорт при прочной посадке, ни разу даже не одевал ремешок, который в комплекте, разумеется есть.
    Рекомендую, короче. Или их, или ESS Crossbow(то же самое, но с вырезами под щеки, и контрастная линза розовая, а не желтая), пришедшие им на замену.

    Ответить
  88. Sasha:

    Синий цвет убивает сетчатку, это касается не только линз, но и СД фонари на руле, и домашние СД лампы и планшеты, мониторы, телефоны и телевизоры…Жёлтые очки единственная панацея от этого потрясающего синего кошмара.

    Ответить
  89. Максим:

    Езжу в Smith Parallel max (прозрачные линзы), зеленые и серые убил — первые затерлись и ветки в лицо попадали, а вторые — уронил с 9 этажа в лифтовую шахту. Оправа выдержала, ни царапины, стекла поцарапал.

    Smith рекомендую — стоят своих денег

    Вторые — oakley jawbone с черными линзами. Очень комфортно, линзы сменные, но я не менял. Как писали ударить и разбить их жалко, сейчас в наше время стоят около 20 тр. Но качество очень хорошее. Не искажают.

    Ответить
  90. Бронтозябра:

    Использую очки водителя CF S11125Y CAT. 0
    Преимущества огромны:
    1. Поляризационный фильтр убирает блики фар и ультрафиолет.
    2. Желтые дают высокий контраст, вычерчивая дорогу до мелочей.
    3. Категория 0 — это можно сказать высшая категория пропускной способности, которая не годится для сверх яркого солнца гор, но для города, шоссе, лесов и т.д. подходит просто идеально.
    4. Это фирма CF, а значит максимальное качество материалов и минимальные возможные искажения перспективы.

    Стоили в свое время 2,4к рублей, сейчас же, поскольку санкции и т.д. они исчезают из продажи и их остатки можно найти на заправках и в аптеках по 600-900 руб.

    Хожу в них и в походы и в велопоходы.
    Естественно, они полностью пластиковые и никаких шансов расколоться, что мне спасло один раз глаза.
    Мне в глаз на шоссе влетел камень из под машины, и как на зло именно в глаз.
    Очки сыграли на погашение удара и даже не треснули, а я отделался только испугом и боевой отметиной на очках.

    Поэтому никакого стекла в дороге не должно быть ни в коем случае.
    Это же относится и к термосам, бутылкам и т.д.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1