Велосипедное                380         56

RockShox Paragon — новая вилка для гибрида

Хорошая новость для владельцев ситибайков и гибридов, Sram анонсировал новую вилку RockShox Paragon под колеса размером 28″!

Я уже писал о том, что на рынке практически нет выбора амо вилок для гибридов, долгое время единственной внятной альтернативой стоковым имитаторам была лишь Marzocchi TXC, которая последнее время почти исчезла из продажи.

Из-за этого, в свое время на гибриды ставили даже гоночную, рассчитанную под 26″ RockShox Sid, так как из-за высоко расположенной гориллы в эту вилку влезало колесо 28 дюймов, я сам даже рассматривал такую возможность. 🙂

Теперь за относительно небольшие деньги (предполагаемая цена 225 евро) можно будет купить воздушную вилку для 700 сс велосипедов. Рулевой шток на 1 1/8 дюйма, что пока является стандартом для гибридов, турингов и ситибайков.

Заявленный вес примерно 1850 грамм, вполне вменяемо за такие деньги. Система Solo Air c двумя воздушными камерами, накачиваемыми через один ниппель. К сожалению, нет никакой платформы, обошлись примитивной блокировкой Turn Key.

Sram обещает какую-то специально подготовленную прокладку для проводов от динамовтулки к фонарю, крепление для которого так же будет входить в комплект поставки. Рабочий ход подвески 50 и 65 мм, в зависимости от версии. Диаметр ног — 30 мм, что является золотой серединой для данной категории велосипедов.

От себя могу сказать, что вилка наверняка получится хорошей и надежной, как это обычно и бывает у RockShox. Если у кого-то есть гибрид, который используется в качестве универсального велосипеда, то крайне рекомендую присмотреться к этому варианту.

paragon-2

Цена нормальная, ничего лучше для гибрида вы точно не найдете (просто по той причине, что ничего и нет). Катать на велосипеде с хорошей амортизацией — это совершенно другой уровень.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 56 комментариев
  1. Captain (Александр):

    ЗдОрово, что есть такой вариант, что тут ещё сказать. Хорошо, что избавил от поисков того, чего нет!

    Ответить
    1. Котовский:

      Александр, теперь еще нужно дождаться, пока она в продаже появится. 🙂

      Ответить
  2. Денис:

    Ранее тоже был опечален фактом, что нормальной воздушной вилки нет на гибрид. Поставил на него вместо стоковой псевдовилки карбонувую ригидную — очень доволен. Если ездить по городу, амо вообще не нужна. Амортизации от карбона достаточно, улучшается управляемость, снижается вес.
    вот такая если что http://www.kinesisbikes.co.uk/products/forks/cross/dc37

    Ответить
  3. Сергей С.:

    В прошлом году выхватил себе Marzocchi TXC1 на Чайнике за смешные $87. Доволен как слон!

    Ответить
    1. Котовский:

      Сергей, да, это абсолютный вин. За такие деньги я бы сам себе купил, на гибрид вместо жесткой поставил бы.

      Ответить
  4. Мишаня:

    Теперь я зная кто мою Marzocchi TXC1 за 87 из под носа увел )

    Ответить
  5. Сергей С.:

    Мишаня, я их 3 штуки заказал 😀 для друзей.

    Ответить
    1. Котовский:

      Сергей, выгреб весь запас вилок, змей! 🙂

      Ответить
  6. Иван:

    Мой гибрид весь примерно 315 евро стоит, а тут только вилка… Хотя, конечно, иногда с нашими дорогами вспоминается недобрым словом стоковая жесткая алюминиевая вилка.
    Кстати, по поводу упомянутого тут карбона. Меня всегда интересовал вопрос, насколько реально чувствуется гашение мелочи карбоновыми компонентами? Есть смысл менять, например, отдельно вилку?
    На гибриде хочется иметь именно ригидную вилку.

    Ответить
    1. Котовский:

      Да, карбон ощущается. Но тут очень важен сам материал, ибо могут под видом карбона продать алюминий, обернутый слоем карбона, как это однажды было у меня.

      Да и карбон карбону рознь…

      Ответить
  7. Deilcooper:

    Кстати да. В день когда собирался оплатить заказ на чейне с этой вилкой их уже кто-то купил. Я таки сильно сокрушался тогда) Бросился на поиски и нашел в МСК с локаутом удаленным тоже последнюю, судя по яндексу.

    Ответить
  8. Андрей:

    Поставил на свой гибрид вместо эластомерки вот такую http://www.bike-discount.de/en/buy/sf12-nrx-e-rl-r-lite-700c-suspension-fork-white-53351. Провел ТО 0- добави маслица в воздушную камеру и в ноги, масляный кртридж похоже неразборный. Уже опробовал — впечатления положительные.

    Ответить
  9. Сергей С.:

    Deilcooper, я купил 🙂
    Виктор, я же с тобой советовался брать или нет. Было там две модели, и ты мне посоветовал именно такую. За что я тебе благодарен!
    Все анекдот о большой семье знают? 🙂

    Ответить
  10. Владимир:

    Виктор, я прошлой осенью поставил себе вместо стоковой аммо-вилки на гибрид Ritchey WCS UD Carbon Cross Fork-впечатления положительные. Вы писали, что используете компоненты Ритчи-вилка не такая у Вас?

    Ответить
    1. Котовский:

      Владимир, и Ричи у меня только грипсы неопреновые были, и подседел с рулем. 🙂

      А вилочка да, отличная. Только опять же — она для циклокроссера, геометрию вниз заваливает на гибриде.

      Ответить
  11. Владимир:

    Виктор, у меня Cube Nature 2011 года-первый из велосипедов после почти 15-летнего перерыва. До этого был Салют-С в детстве и изредка поездки на велосипедах друзей в студенческие годы. А два года назад захотелось преодоления себя, решил начать с велосипеда 🙂 Не знал ничего о наших английских (и северо-ирландских) друзьях, а у нас в Нижегородской области из брендовой продукции в наличии был только вот этот простенький гибридик, на котором сразу же поставил швальбовские полуслики. Через три месяца поставил Алтегровские шоссейные педали, надел шоссейные же Шимано-туфли. Да, неудобно переходить перекрёстки на шипах, но это дело привычки 🙂 Прошлым летом заменил вилку на ту, о которой писал выше. Эти летом пришёл к осознанию того, что хочу второй велосипед-шоссейник, Догму 65.1 Think 2, наверно 🙂

    Ответить
    1. Котовский:

      Владимир, у меня тоже был Салют-С! 🙂 Правда, я страдал, что мне не купили, как и всем — Аиста. 🙁 Все были на Аистах с маленькими колесами, один я, как дурак, на Салюте.

      Ответить
  12. Владимир:

    Виктор, «Аиста» не помню, а рядом народ ездил на «Камах» с маленькими колёсами, но они мне никогда не нравились именно своими маленькими размерами, хотелось несколько больших скорости и солидности Салюта 🙂

    Ответить
  13. Владимир:

    Виктор, вопрос не по теме: мой вес 70-71 кг (при 174-175 см роста) какие-либо ограничения на приобретение вело-компонентов накладывает? По карбоновым рамам и ободам не будет ли «перебором» мой вес?

    Ответить
    1. Котовский:

      Перебор с 70 кг? 🙂 Что же тогда говорить тем, кто с 100 на карбоне катает. Нет, никаких проблем с вашим весом.

      Ответить
  14. Владимир:

    Виктор, благодарю за обнадёживающий ответ!

    Ответить
  15. Юрий:

    Виктор, интересно твое мнение о такой вилке 700Сх28,6 RST VOGUE AIR, стоит ее купить для замены 700Сх28,6 RST NEON ML или надо искать что-то другое?

    Ответить
  16. Владимир:

    Подскажите, товарищи — я правильно понимаю, что для тормозов V-Brake нужна версия вилки с ходом 50 мм, а для дисковых — 65 мм? Тоже думаю поменять свою эластомерку на такую.

    Ответить
  17. xbco:

    Виктор здравствуйте, хотел у Вас спросить совета по поводу гибрида. Есть гибрид Cube Hyde 2013, что считаете лучше проапгрейдить купить вилку Rock Shox Paragon и 32мм резину или купить вилсет Mavic XM719 и 28мм резину?

    Мне в городе охота больше скорости (я бы взял шоссер для этого дела, но финансами ограничен), а когда катаю 100км и более по трассам, то охота амовилку (у меня ригидная алюминиевая сейчас), т.к. запястья рук устают. Чаще всего я катаю по городу, что посоветуете на Ваш взгляд прикупить?

    Благодарю за ответ!

    Ответить
    1. Котовский:

      xbco, насколько я понимаю, резину 28мм можно поставить и на ваши теперешние обода, зачем новый вилсет.

      По поводу того, нужна ли вам новая амовилка, то если вы сами этого не знаете, откуда я могу знать? 🙂

      Ответить
  18. xbco:

    Спасибо за ответ 🙂 Просто думаю не нахватаю ли восьмерок с 28мм резиной со стоковыми ободами, сейчас они обуты в schwalbe road cruiser 700x40C

    Ответить
  19. Алексей:

    для v-brake предлагается версия с ходом 50 мм и ас 462 мм, для дисковых ход 65 и ac 477.
    У меня в стоке стоит сантур ход 50 ac 486. Наверно мне маловато будет такой или нет?

    Ответить
  20. Яков Белов:

    Жду. Через недельку должна прийти.

    Ответить
  21. Яков Белов:

    Получил вилку (версия 50 мм) и уже испытал почти на всех видах покрытия за один выезд — асфальт, разбитая бетонка, каменистая грунтовка с песком. Вилка реально работает на всех этих покрытиях. Но все же ее стихия — это асфальт. Асфальт гладкий, асфальт с волнами, зернистый, крупнозернистый, очень крупнозернистый, с трещинами большими и маленькими. Мне понравились участки дороги, от которых раньше я только морщился.
    При выставленном сэге 20 мм, до пробоя осталось еще 10 мм. Выходит, что счастье туриста (и других амо-гибридоводов) пряталось в оставшихся 20 мм рабочего хода. Реально рабочего хода.

    Ответить
    1. Котовский:

      Яков, спасибо за отзыв, наверно, вы один из первых владельцев этой вилки!

      Ответить
  22. Бурков:

    Яков, откуда заказывал, если не секрет. Хочу прикупить на 65мм.

    Ответить
  23. Яков Белов:

    Виктор, спасибо за наводку на эту вилку (долго же RockShox запрягали)))
    А купил ее в известном магазине байккомпонентов из Германии.

    Ответить
  24. Алексей:

    Яков подскажите сколько у вас был axle to crown на прошлой вилке. И как встала эта, как с геометрией? Тоже хочу такую но боюсь у меня нос опустится.

    Ответить
  25. Яков Белов:

    На неродном сантуре АС было — приблизительно 485 мм (на штатной RST neon — неизвестно) Сейчас — поменьше миллиметров на 15-20. Для геометрии — некритично, и смотрится гармонично)

    Ответить
  26. Алексей:

    Спасибо. У меня похоже на то.

    Ответить
  27. Михаил Карпенко:

    Ребята, подскажите, а как крепить крыло к этой вилке?

    Ответить
  28. Яков Белов:

    Там в бустере (горилле) отверстие есть. Даже нерж. винтик с шайбой заботливо предустановлен)

    Ответить
  29. Евгений:

    Яков Белов — расскажите, пожалуйста, как вилка проявила себя в эксплуатации за полгода? Появились ли люфты и зазоры? Какой пробег и по каким дорогам? Можно в личку на https://vk.com/eugenebabkin буду признателен.

    Ответить
  30. yuric:

    Вот я на фото не вижу уха на правой ноге, что б подцепить полноразмерные щитки. И интересно, резина 2.0 зотябы встанет? У меня в стоковой вилке Scott Sportster P1 становится 2,2

    Ответить
  31. Андрей:

    Поставил эту вилку вместо стоковой эластомерки и очень доволен! Вилка реально работает! Есть крепление для полноразмерных крыльев, что очень ценно по нынешней погоде в питере! Кактаю неделю. Счастлив!
    ПыСы: yuric, зачем резина 2.0 и уж тем более 2.2 на гибриде? Это ж не найнер. Я поставил швальбе лэнд кузер шириной 40 мм — хороша и на асфальте и на грунтах.

    Ответить
  32. andrey:

    Уважаемые! Пожалуйста, помогите советом. Хочу вилку на гибрид. Выбираю из двух вариантов.
    https://www.bike-components.de/en/Suntour/SF10-Swingshock-SW-S-700c-1-1-8-Canti-Disc-Federgabel-p23970/
    https://www.bike-components.de/en/Rock-Shox/Paragon-Gold-TK-Solo-Air-28-Federgabel-Modell-2015-p39562/
    Первый вариант на 500 гр легче, проще в обслуживании, чище(в доме маленький лифт), но меньше ход. И пружина.
    Вторая- обсуждаемый здесь Парагон. Тяжелее. Грязнее. Сложнее в обслуживании. Но больше ход и воздушка.
    Катаюсь по городу. Преимущественно по тротуарам. НО! Иногда езжу за город на озеро или в сад. Туда идеально было найнер. Но два вела держать нет возможности. Сейчас установлен сток люминь ригид.Тормоз диск. Вел merida s-presso 100. Мой вес 85. Уже всю голову замучил выбором. Пожалуйста, если есть мысли- напишите. На днях буду заказывать. Пока склоняюсь к первому варианту.

    Ответить
  33. Андрей:

    Andrey, Если хочешь рабочую аммо-вилку, то бери RockShox, а если не хочется заморачиваться с обслуживанием — поставь хромолевый или карбоновый ригид. Сантуровское поделие я бы даже рассматривать не стал — уж лучше на стоке поездить — деньги сэкономишь 🙂

    Ответить
  34. andrey:

    Спасибо за совет. Заказал Парагон. Моя стоковая ригид для города была достаточна. Но по тропинке приходится тщательно объезжать корни, чтобы не получить удар по рукам. А на разбитой дороге вообще беда. Пару раз поймал себя на мысли- не хочу съездить загород , т.к. утомительно объезжать неровности. Тоесть минус две поездки за год. Учитывая, что вообще за лето я в дальние( по моим меркам) покатушки уезжаю раза два-три, то это семьдесят процентов потерь) Думаю, карбон от корней не спасёт. Кроме того, вел на улице стоит, когда я на работе. Бывает и дождик. А карбон кажется коррозии не любит, как и хромоль. Вобщем, жду вилку. Всем удачно покататься.

    Ответить
  35. Дима:

    Здравствуйте, хочу купить себе rockshox paragon. Сейчас стоит suntour 63 на вибрейках. Можно ли купить paragon с ходом 63 под вибрейки???

    Ответить
  36. Юра:

    Дима, похоже на то что существуют либо Paragon Gold 65mm/disc либо 50mm/v-brake. О чём производитель скромно умалчивает упоминая только что есть варианты 50/65mm
    https://www.sram.com/rockshox/products/paragon-gold
    По крайней мере Интернет не знает о вилках Paragon с 65mm хода для v-brake. Сам ищу 50mm/disc, таких нет даже на amazon.com/ebay/chainreactioncycles.

    Вопрос такой, как можно уменьшить ход хотя бы на 10 милиметров? Я не думаю что 50 и 65mm версии сильно отличаются конструктивно.

    Ответить
  37. Семен:

    Ну что ж) хочу взять. Сейчас она стоит 134 евро на байке24 плюс 20 евро доставка

    Ответить
  38. Бурков:

    С байк- компонентс с доставкой мне обошлась в 145€, доставили примерно за 2 недели

    Ответить
  39. Артем:

    На 700с влезает макс 45мм ширина резины, а вот на 26 колесах какая будет? Владельцы, померьте пожалуйста зазор для 26 колес. Хочется за городом на толстой резине катать.

    Ответить
  40. Артем:

    Кстати еще вопрос. Есть cannondale bad boy 700с алю полностью. Стал уставать от вилки, в принципе терпимо, даже за городом в парке на 26*2,3, но…
    Итак вопрос: при редкой необходимости выезжать за город на 26 стоит брать эту вилку или карбон? Сколько не читал так и не понял что же гасит карбон: мелкие вибрации или более сильные?

    Ответить
  41. Андрей:

    Приветствую счастливых обладателей RockShox Paragon и всех интересующихся этой вилкой.

    Вопрос: можно ли с RockShox Paragon использовать широкие покрышки типа Schwalbe Big Apple 55-622 (28х2.15)? Есть мнение, что покрышки шире 45 не влезут. Хотелось бы узнать из «первых рук», так ли это?

    Ответить
  42. indra:

    Можно ли на RockShox Paragon установить дистанционную блокировку?

    Ответить
  43. maoz:

    Странное дело: вилка для гибрида но с axle-to-crown 470 (вот здесь обсуждение от опыта владения http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=275115 ) т.о. она не подходит для замены 400мм вилок кот чтоят на большинстве гибридов с жесткой вилкой. Выходит эта вилка такая же по высоте как и 26 маниту р7, но намного хуже по работе. Так какой смысл брать ее?

    Ответить
  44. maoz:

    конечно забыл упомянуть одинаковую цену обоих

    Ответить
  45. МассаПаш:

    Купил такую на CRC на свой merida crossway 40-md. Доволен. Ездил почти всю зиму, ни разу не докачивал воздух (у меня вес 55-58кг).

    Ответить
  46. Тимофей:

    Здравствуйте! Подскажите вилка пRockShox Paragon TK Solo Air — 9mmQR 2016 подойдет на Merida crossway 100 2016 с ас 450, а у Paragon ас 490? Не сильно геометрия изменится?

    Ответить
  47. Сергей:

    Купил! Сразу сделал нулевое ТО:увеличил ход, давление 60psi.Стала плюшевая,мягенькая, доволен!

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1