Велосипедное                6649         72

Сколько можно проехать за день на велосипеде

Вот такой странноватый вопрос я периодически получаю у себя в почте. Ну что же, если многих начинающих велосипедистов так интересует тема дневного километража, то почему бы не раскрыть её подробнее.

Вообще, по всей видимости, нет предела человеческим возможностям. Книга Гиннеса рапортует о словенском велогонщике Марко Бало, который проехал за 24 часа 890 километров. Средняя скорость составила около 40 км/ч.

В сети очень мало информации об этом рекорде. Пишут, что дистанция была пройдена им без единой остановки, что удивительно, учитывая естественные потребности. В 2009 году Марко собирал на Кикстартере 20000 долларов на публикацию своей книги про его рекорды, но не набрал и десятой части требуемого.

Но давайте оставим героев и перейдем к обычным людям. Если человек, купивший велосипед, потратит некоторое время на адаптацию организма к специфической нагрузке, то на мой взгляд, уже через пару недель он свободно может проехать 50км по асфальту.

Это очень примерная цифра, она зависит от личных данных. Но в целом, нужно исходить из того, что простой начинающий велосипедист способен провести в седле часа три, крутя педали. Проходя за час километров 15-20, как раз и приходим к среднему расстоянию в 50 км.

Я думаю, что эту дистанцию нужно рассматривать как некий экзамен на подготовленность организма к нагрузкам. Как только 50 км стали для вас обычной прогулкой, и домой вы возвращаетесь лишь с легкой усталостью, значит, можно начинать думать о большем.

Я всегда повторяю всем своим читателям о необходимости соблюдения правил, касающихся сохранности коленных суставов, не игнорируйте это. Велосипед не столь безобиден и полезен, как это преподносится.

Следующей границей дневного расстояния можно считать 100 км. Для тех, кто еще не является постоянным посетителем этого сайта, могу порекомендовать практические советы по преодолению этой дистанции за один день на велосипеде.

Здесь не намного сложнее, просто нужно уже иметь некую базу в виде общего наката за сезон и правильный подход к питанию и технике. Главное — никогда не ставьте себе каких-то установок по средней скорости, это — удел тех, кто тренируется. Просто катите с комфортной скоростью, делайте привалы, как только чувствуете необходимость.

Когда я начинал кататься на велике, цифры типа 200км за один день казались мне фантастикой. Но буквально через полгода я уже сам штурмовал эту дистанцию, причем на финише не мог сказать, что смертельно устал.

200 км в среде активных велосипедистов является неким разделом между простыми увлеченными любителями, и теми, кто тренируется. Существуют любительские веломарафоны, называемые бреветами, я писал о них в своей статье «Как я проехал 315 км за день«.

Думаю, не ошибусь, если скажу, что на вопрос «Сколько можно проехать за день на велосипеде» ответом будет 200-400км для тренированного человека. Всё, что больше, требует уже гораздо более высокого физического уровня.

Заодно хочу спросить своих читателей, кто уже ездил хотя бы 100 километров: что мешает вам проехать двести, и есть ли вообще такой интерес?

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 среднее: 5,00 из 5
добавьте свою оценку
Загрузка...
Обсуждение: 72 комментария
  1. Котовский:

    База данных накрылась медным тазом, все комменты за сегодня пропали. 🙁

    Извините.

    Ответить
  2. Alexander8760:

    Официальный марафон пока что ездил только 300 км. В этом году. На лигераде. Вышел из 14 часов — 13.55. А самостоятельно в августе попытался проехать 570 км без ночевки. Удалось, но долго, потратил 41,5 часов. Выехал в 10 утра, ехал день, ночь, еще день и еще полночи. Временами хреново было, некатимость была, спал символически по 15 минут на обочине или остановках. Но последняя сотня прошла на ура благодаря наверное мини батончикам марс. Они всасываются лучше, чем сникерсы

    Ответить
    1. Котовский:

      Саша, еще посоветую энергетические гели, они еще круче вставляют — считай чистая глюкоза.

      Ace-B, да, социалка рулит со страшной силой. Полностью согласен.

      Ответить
  3. Алексей Николаев:

    У меня есть знакомая девочка живёт в Швейцарии, в этом году подсела на велосипед где то с мая катает по 2-3 раза в неделю начинала с ~ 50 км., потом 100-120 км. это по горному рельефу и на маунтине начального уровня. Неделю назад ей отдали шоссер 95 года, правда на нём раньше какой то проф ездил, так что шоссер хороший. Вчера она нём проехала 200 км. по горам и хочет больше 🙂
    Так что главное это кататься и всё 🙂

    Ответить
  4. Дмитрий:

    В этом году впервые проехал 100км за день (вышло 107, при этом больше половины по довольно неприятным грунтам + днем стояла жара выше 30 градусов в тени). Так что, думаю, проехать 200км по асфальту физически мешает уже совсем не много. Возможно, рубеж будет преодолен в следующем сезоне при должной вкатке и наличии хорошей компании.
    Не могу сказать, что есть прям большой интерес — считаю, что для неспортсмена дистанции 100-150км/день на велосипеде более чем достаточно во всех отношениях. Дополнительной пользы для здоровья от дистанций 200+ лично я не вижу — нередко, наоборот, уже вред пойдет. Да и времени на это потребуется гораздо больше (и на подготовку, и на сами такие поездки).

    Ответить
  5. Alexander8760:

    Виктор, в курсе я конечно о гелях, несколько штук было, но кончились, пришлось что по дороге продается употреблять…

    Ответить
  6. Интерн@вт:

    У меня — 72 км, 36 км от дома и привал на пару минут, трасса Махачкала-Сулак.
    Вот закажу в металлообработке большую звезду, зубьев этак на 60 — может, будет 90 км.
    Пока большим временем не располагаю — страх поломки так далеко от дома, ибо это прогулочный байк, а не МТБ. 🙂

    Ответить
  7. DEN:

    Првиет! Пол лета примерно подписан на ваш сайт)) Активным велосипедистом стал примерно с конца весны этого года, купил велик потому что надоела зависимость от автобусов, да и деннег на проезд слишком много стало уходить, а у студента каждый копейка на учёте)) С тех пор пешком передвигаюсь в практически только по помещениям, колледж, дом, магазин…разучился ходть)) Всё больше разгорается мечта о велопутешествии до Европы! Ваши статьи оочень помогли! Учитывая что просто туда-сюда по делам каждый день накатывается в среднем 20-50км, в начале стал катать по городу небольшие дистанции, постепенно их увеличивая. Потом, в середине июля свершилась моя первая сотня!))) До посёлка и назад 110 км. Средяя скорость была туда 20к/ч, назад 15-18к/ч. Потом недели через 2 поехал в ближайший грод. 152км. Подготовиться помогли ваши статьи) Много воды (5 литров) Много снигерсов, орешки, ну и один полноценный обед. Дорога блин ужасная…как по стиральной доске весь путь. Ехал 11 часов. Средняя скорость 13к/ч(( ЗАд болел страшенно…Так как ночевать в степи не собирался, нужно было по любому до города доехать. Под конец катил на «морально волевых»…Но я сделал это!)) Следующим летом с друзьями, если всё получится, собираемся поехать в Россию до Омска, 400км)) А сейчас началась учёба, дальних дистанций не будет, времени нет. Но следующим летом…!!)) Собираюсь зимой также катать и на учёбу и по делам))

    Ответить
    1. Котовский:

      Den, так держать! Докатывать на морально-волевых — это действительно круто. 🙂 Дома после душа чувствуешь себя заново родившимся.

      Ответить
  8. Артур:

    Два раза за лето смог сделать за день только 90 км. Основных проблемы было две: еда и перегрев.
    Еда — обязательно горячий обед на горелке в середине пути. Делаю пачковый суп с картошкой и чечевицей (источник белка). Я могу ехать за присест (до приема пищи) не больше 40 км. Через 10 км — голод. Еще через 10 — перестаю «катить» и начинаю ехать на «морально-волевых». Но даже после обеда есть сложности, несмотря на специально сниженный темп движения. Наверно, нужны тренировки.
    Перегрев — во время езды периодически на ходу озноб и голова начинает плохо соображать, хотя печет страшно. Т.е. классический перегрев. Как решить — думаю, надо просто избегать движения с часу дня до пяти вечера. Т.к. с часу до трех — печет солнце, а с трех до пяти солнце печет и еще сильно прогретый воздух.

    Очень хотел этим летом вырваться с ночевой в одного, но не успел научиться всему и собрать снаряжение. Палатку вон сшил себе — гамак-палатку. Забавная штука — 1,6 кг весит:)

    Ответить
    1. Котовский:

      Артур, расскажи про эту палатку. У одного знакомого была такая (только покупная), и он говорил, что спать в ней мучительно из-за того, что любая поза кроме «на спине» невозможна.

      Ответить
  9. Артур:

    Виктор, да, знакомый отчасти прав — комфортно лежать можно почти лишь на спине. Для повышения комфорта некоторые вставляют коврик в гамак (тогда нужен двуслойный, как у меня). И лежать надо не вдоль, а наискось — тогда поверхность получается более ровной. Но пока засыпаешь успеваешь поворочаться дабы размять мышцы, но остальную ночь проводишь в одной позе. Но это не так заметно, как на той же земле на коврике, т.к. гамак «обволакивает» тело и нагрузка распределяется по очень большой площади, что будто висишь в воздухе. Тут накосячить можно лишь в одном — при подвешивании, когда в итоге гамак сильно провисает (40 градусов между горизонтальной прямой и веревкой подвеса). Тогда сгибаешь тело и неудобно. Но если подвешивать хорошо, почти горизонтально без заметного предварительного провиса, то очень даже комфортно. А если и ноги чуть выше тела расположишь (т.е. ногами ближе к одной стороне) — то еще профилактика от варикоза и ножки отдыхают просто блеск.
    В моем гамаке удалось поспать и полежать буквально несколько раз — последний месяц лета выдался дурацким и я никуда не мог выезжать:(

    Значит, особенности из практики. В гамаке холодно или прохладно (ощущается что градусов на пять меньше), т.к. ткань вплотную прилегает к телу и если есть пот — то он моментально впитывается и испаряется материалом гамака. Это круто, когда жара — вот встал я на стоянку и пока готовлю еду мне жарко. А как лёг — то как на облаке, да еще прохлада, да еще ветерок лёгкий (я ведь на некоторой высоте от земли). Но если итак холодно — то нужно делать внешний спальник, т.к. из-за плотного прилегания ткани гамака к телу сдавливаются все известные утеплители (кроме коврика) и можно застудить всякие внутренние органы. А если надевать сверху как носок — то отлично. Так зимние гамаки и делают.

    Я почти уверен, что у знакомого гамак сделан из какой-то водоупорной ткани с пропиткой. Отечественные вон все делают из водоупорного Оксфорда 210 ден с полиуретановой пропиткой. Из этой ткани можно мягкие ведра для воды делать! А в гамаке их применять нельзя, т.к. спина будет быстро и весело потеть, ничего не будет испаряться, а утром можно ВНЕЗАПНО обнаружить лужицу своего любимого пота, в котором барахтался всю ночь^_^ И такие гамаки продают за 3,8++ тысячи российских рублей — я просто возмущен! Либо я чего-то не знаю.

    Есть еще кое-какие знания — могу поделиться, если интересно. Из этого можно сделать статью;) Потому что получается компактная палатка эгоиста (на одного) весом в 1,6 кг (с чехлом, тентом и малярийкой). Если делать самому — 700 руб моя вышла примерно. Шилась на обыкновенной бытовой машинке — никаких люверсов, диких толщин ткани и прочих закидонов. Из твердых элементов в этой палатке — это 6 колышков и мой моральный стержень.

    Ответить
  10. Интерн@вт:

    1. Артур, если жарко ехать, вспомни старый добрый совет: белая велоформа. И перегрева нет, и сама вообще почти не греется. 🙂
    2. А зачем ты так медленно катишь? Или у вас такие ветра бешеные?
    Допустим, 15 км/ч — 40 км за почти три часа. Если 12 км/ч — можно меньше чем за час проголодаться.
    Голод через 2 часа вкручивания (приблизительно)? Похоже на базедову болезнь. 🙂
    У меня (не знаю, по себе сужу) — так сложилось, 3 раза в день есть, и пофиг — хоть «монтажить» на «дядю», хоть в соседний город на веле гнать по трассе, раньше не проголодаешься.
    3. По поводу палаток. Сам ни разу не ездил — хотя имеется огромнейшее желание попробовать. Берёшь спальный мешок, а вел снова укомплектовываешь (после жрачки) — и всё это пристёгиваешь к самому мешку. И ложишься спать со спокойной душой. Если кто захочет вел украсть — далеко не уедет. 🙂
    Ещё одна сумасшедшая идея: вел складной — ночевать в палатке с ним (чтоб страшно не было, если один).
    Потролльте меня, если в чём недалёк. 🙂

    Ответить
  11. Артур:

    Интерн@вт, да, я проезжаю 40 км ровно за 3 часа. Откуда узнал?:) Во-первых, я не даю себе больших нагрузок. Во-вторых у меня простой сити-байк с колесами 26″ (покрышки полуслик).
    По поводу кражи велика просто паранойя — даж такой бюджетный очень не хочется потерять. Да я в автобусе рюкзак впереди себя всегда держу на одной лямке! Какое оставить велик надолго где-либо? Поэтому когда и поеду — буду класть велик под гамак и привязывать его к нему. В туризме, считаю, от складных не так много пользы.
    А для города считаю лучшим компактный-компактный и легкий-легкий складной односкоростной велосипед. Односкоростной (или с планетаркой) — чтобы с кожухом цепи был дабы никого не пачкать. И с таким небольшим сложенным велосипедом проблем точно не должно быть — он же как рюкзак.

    Ответить
  12. Руссо Руслан:

    Ездил с шоссейниками парочку бреветов по 200км. Первые 70км у них на колесе, за 2 часа, а потом как придется. К финишу вся одежда, лямки рюкзака — белые от соли. Зато за 8 часов, куда уж там )

    Такой тренировочный режим необходим весной, пока лес сохнет от снега, до середины апреля в Питере, и сразу в Белоруссию еду в походик, где сходит раньше. В походах асфальта избегаю, километраж от 70 (когда встречается болото и пешки 4 часа) до 170 (за 14 часов с 3-4 большими перерывами на поесть по 30-40 минут).

    Ответить
  13. Интерн@вт:

    Белое всё от соли, говоришь? 🙂
    Хе-хе-хе-хе, соль отбелит всё чёрное — оно станет белым.
    Кто-то говорил, что мочевина (а пот есть не что иное) даже половую краску обесцвечивает… Лет 10 назад я занимался дома на полу с гантелями 5 кило каждая — брал обе в каждую руку и качался, так пот забывали вытереть (футболки с себя снимал) — так покрытие в этом месте сначала перестало блестеть от света люстры, а потом краска на полу попросту стала белеть, и вся выцвела.

    Ответить
  14. Егор:

    Этим летом удалось прокатиться 3 заезда больше сотни (спасибо данному ресурсу):
    137км за 12,5 часов — в основном укатанные грунтовые дороги полей и лесов и гравий проскакиваемых деревенек.
    151км за 15 часов (перед последним часом 2 часа в электричке в тамбуре) — грунтовые дороги полей, лесов и 20 километров ПЕСЧАННОГО АДА
    101км под конец теплого сезона удалось вырваться за город и получить: ровное шоссе по выезду из города со средней 30км/час — 20км, 30 км «песчанного удовольствия», 2км чистых нехоженных лесов с подлеском (спасибо GPS указал направление).
    Питался: орехи, сникерсы, в 150километровой покатушке позволил себе яйцо с огурцами и свежим теплым хлебом какой-то местной выпечки.
    Пил: обычную воду, позволял себе до 2х л. газированной Миргородской, пак сока на привалах.

    Ответить
  15. Pilot^Fbn:

    2 Артур:

    Есть у многих производителей одежды, одежда подобного рода
    http://www.sportsshoes.com/product/SKI182/skins-ice-compression-long-tights/

    Суть её, в состав входит минтол и при жаре получается охлаждающий эффект.

    Ответить
  16. Ace-B:

    Первый рубеж в 50 км мы с девушкой преодолели нечаянно: доехали до соседнего города в надежде вернуться на электричке, но как-то завозились по дороге и на последнюю электричку не успели… в результате, хочешь-не-хочешь, пришлось доматывать эти самые 70 км… что не оказалось слишком страшным даже с девушкиной «крейсерской» средней скоростью в 13 км/ч. По времени покатушка заняла время где-то с 17:00 до 00:00.

    Второй, в 100 км, был менее нечаянным: другой соседний город… уже без спасительных электричек. Та же «крейсерская» средняя скорость, причём, половина дороги шла по лесным грунтовкам. Выехали из дому где-то в 12:00, вернулись после полуночи, ближе к часу. Опять-таки, не сильно усталые, ибо темп был невысоким и отдых — регулярным.

    Третий рубеж пока лично мой: 120 км в течении ~6 часов. Выехал где-то в 17:00, прибыл около 23:00… по ходу дела останавливался на пофоткаться, на перекус «треугольными бутербродами» и «пукнуть в шинки». Не могу сказать, что в конце был сильно усталый, но реально достало однообразие поездки (особенно, последний час по темноте).

    Ответить
  17. Интерн@вт:

    Сегодня попробовал снять педаль — не получилось. Купил специальный трубчатый ключ без огранки для велосипеда — таки открутилось, но дальше педаль с квадрата не снимается. Мог бы чем-то ударить, поддеть — да побоялся, что от сильных ударов начинка каретки окончательно слетит.
    Раздобыл на ремзаводе ещё один старый советский универсальный велосипедный ключ — открутил внешнюю гайку со стакана каретки, но столкнулся с новой проблемой: не смог выкрутить внутреннюю втулку, чтоб добраться до звезды и снять её. Нет ещё одного ключа! Специально обежал все велосервисы, которые (к счастью!) обещали работать всю зиму — говорят, только у мастеров есть все эти хитрые приспособления, никто не продаёт. Вот думаю: может, опять на ремзавод, пусть мне сделают ещё один ключ на заказ из какой-нибудь твёрдой стали, чтобы таки добраться до каретки и полностью снять её.
    В общем, недолго я радовался — а ломать вел не хочется, основа ведь вся долгоиграющая, может, я таки буду его до «горняка» наворачивать.

    Ответить
  18. Pilot^Fbn:

    2 Интерн@вт:
    Скажите а может выжимка шатунов помоет?
    Если я неправильно понял, то можно фото вашей проблемы?

    Ответить
  19. Интерн@вт:

    Да нету у меня мобилы с камерой или фотика… 🙂
    Съёмник для шатунов попробую раздобыть… Мляяя… Не хотят сделать так, чтоб по-простому педали снимались… 🙁

    Ответить
    1. Котовский:

      Молотком, что ли? 🙂 Поспрашивай у знакомых, навеняка же есть у кого-то.

      Ответить
    2. Андрей:

      Сьемник сейчас повсюду в продаже от 200 до 300р.Отличная штука.Снимаю педаль за секунды.

      Ответить
  20. Андрей:

    В предсоревновательный период мне иногда приходится пробегать по 30-40 километров в день. Сначала тяжело, но когда втянешься, чувствуешь себя роботом:)

    Ответить
  21. Интерн@вт:

    Да нет, по-простому, на резьбе, болтогайкообразное. Зачем из велика делать культ монолитной конструкции, которая под силу лишь веломастерам.

    Ответить
  22. Вячеслав:

    Всем Привет!По поводу марафона,я загорелся,как только узнал.Но в тот год на ПБП не попал,потому что надо было предварительно проехать все дистанции и зафиксировать это в клубе.Жду 2015 ..честно не уверен ,что смогу проехать,но хоть поучаствовать и пообщаться с коллегами..ведь это большущий Праздник.Несколько лет назад присоединился к тверчанам ,которые поехали на 250 км.Заводилай была милая девушка,заядлый вело-турист и вообще походник.По её просьбе режим движения был такой-15км едем ,10 мин. отдыхаем.Стартовали в 9 утра,а в Тверь въехали в 6 утра след.дня.Была уже осень и после обеда пошёл дождь,который сопровождал нас до финиша.Промокли быстро,но тут главное особо не останавливаться,чтобы не остыть.Встанем на какой-нибудь остановке отожмём лишнюю воду и вперед.Всю ночь спасал единственный термос,кипятку попросим у кого ещё не спят ,растворимого кофе глотнём с припасёнными «хрустами» и дальше.Последние 60 км.наша дама ехала уже на честном слове,но не показывала виду.В результате ,при въезде в город велокомп показывал 288 км.Кто то кинул идею проехать ещё 12,чтобы появилась красивая цифра-300,но идея как родилась,так молча и ушла.В осоловевших глазах участников была видна большая мягкая подушка и домашнее тепло.А ведь это только четверть стандартного марафона….

    Ответить
    1. Котовский:

      Слава, 288 — это очень сурово. 🙂 Особенно по дождю. Я сам ехал 300-ку, причем дождь был сначала, потом ливень, а в конце гроза. Ужас. 🙂

      Ответить
  23. Dunczyk:

    Смотрел о Марко Бало когда-то документалку. Это не люди какие-то… А вот результат любителя на бревете Лондон-Эдинбург-Лондон. Впервые российский бреветчик а 10-ке лидеров, а именно 4-м: Дистанция — 1446 км Общее время — 72,35 Время в движении — 56,45 Ср ск в движении — 25,5 Спал в сумме 3ч 10мин Время лидера ~ 65,30 http://www.uralvelo.ru/index.php?option=com_ccboard&view=postlist&forum=3&topic=36&Itemid=66

    Ответить
  24. Вячеслав:

    Да Виктор один бы я точно не проехал,а вот в коллективе,когда ты видишь,что и другим несладко,это как то тонизирует…тем более с нами ехал один парень,который всё время балагурил..и это придавало сил.К тому же ребята оказались опытные подпитывали регидроном и изостаром,о которых я раньше понятия не имел….

    Ответить
  25. Слава:

    Наши веломарафонщики на хороших шоссерах по 500 км успевают проехать за первые 24 часа на марафонах на 600 и 1200 км. А я на своём дешёвом гибриде в июне 2012 года 400 км проехал за 26 часов. Если отнять последние самые тяжёлые два часа, то получится за сутки около 370 км. И это всё без сна.
    Попробую в этом году за 24 часа проехать 400 км. 🙂
    Тренированным человеком себя назвать могу, но крутым марафонщиком нет. 🙁

    Ответить
  26. Валентин:

    Пока рекорд 441км за 23 ч 28 мин. Если отнять дорогу от дома до старта и от финиша до дома — то выйдет 400 за 20ч 52 минуты. Ехал на обычном бюджетном Trek 3900, в стоковой комплектации, сменил только седло на Брукс и руль на «бабочку». Думаю, на туринге нормальном или циклокроссе вышло бы легче и быстрее

    Ответить
    1. Котовский:

      Валентин, не слабо, да…

      Ответить
  27. Таня:

    У меня шибко дальних вылазок пока не было, самая длинная — 120 км в прогулочном темпе заняло световой день и сумерки. с 10.40 до 19.50 общее время с учётом времени пребывания в промежуточном пункте в районе 2.5 часов и привалы. Средняя скорость движения составляла 17-19 км/ч. На 2-3-киломеровых отрезках гнали больше 30. А обычная покатушка за город в день выходит от 80 до 100 км. Катаю на очень бюджетном Forward Flash 888.

    Ответить
  28. Дмитрий:

    Здравствуйте.
    Хожу с идеей проехать от своего Вельска (Архангельская область) до Питера на велике Stels. К сожалению в марках не разбираюсь. Путь равен около 1100 км.
    Какие нюансы необходимо предусмотреть для такого путешествия, в общих чертах: питание, ночлег, технические нюансы, нежданчики на дороге и т.п.
    О себе: тренер по единоборствам, катаю на велике только по городу (в сутки до 10 км), физически развит, морально устойчив и проч.
    Спасибо за конструктивные предложения и советы.

    Ответить
  29. Амир:

    Я вот от Поти до Батуми через два перевала катался — мой рекорд

    http://jhwe.livejournal.com/224276.html

    А по городу, когда катался, 40-50 км это мелочи были. Едить куда лучше в коллективе

    Ответить
  30. Константин:

    Мы установили в октябре личный рекорд 200 км. Маршрут пролегал преимущественно по грунтовым дорогам от Курска до Белгорода.

    Ответить
  31. Гость:

    А как можно сравнивать кто сколько проехал? ведь кто-то по горам а кто-то по ровной дороге, где пару раз крутанул педали и едешь 100 метров…

    Ответить
  32. Игорь:

    Начинающий велосипедист за 3 часа может проехать 50 км по какой местности- абсолютно ровной или с небольшими по крутизне подъёмами. Применительно к себе дача находиться от дома на расстоянии 20 км на велосипеде в одну сторону добирался за 1.5 часа среднем по пути 2 затяжных подъёма- это как нормальный показатель?

    Ответить
  33. евген:

    Я достаточно не худ но и нетолст при весе в 102кг я кптаюсь на работу на велосипеде в общем выходит 50км.Самое быстрое за 48м добрался 20км но везде дороги подьемы разные.С собой брал 0.5воды или компота часто мешал водичку с сахарком и лимоном ,в небольших дозах.Портфель лучше с собой гневозить .Обязательно смотрите на сред скорость расчитывайте силы возмите средний темп.Зачастую первый месяц пер как танк перегревал организм,в итоге время уходило столькоде как при спокойном темпе при котором даже неустаеш после 20км.Так что тише елеш дальше буш.Пил воду на светофорах обычно по малениким глаточкам и часто.Если вы остоновитесь на перекрестке нагретые и выпьете много воды то остальной путь булет трулным так как организм булет перекручмвать воду которую вы выпили.Силитк правильно и обязательно купите прозрачные очки!Никаких затемненок испортите зрение!Всегда возите с собой хотябы какие нибуть документы ксерокопии.у мя это пропуск и проездной.На трт случай если упаду иль подверну ногу или нерасчитаю силы.возите ремкомпоект.Берите с собой т#т же самый сникерс конфетку или бутер чтоб пополнить силы есои неуверенны в себе.Неперегревайте организм!Еслмюи сильная отдышка несадитесь походите иначн модете потерчть сознание или того хуже коньки отбросить от перенапряжения резкого.Больше сптите перед поездкое если ездите каждый день.

    Ответить
  34. Тимур:

    Начинающий велосипедист 3 часа со средней скоростью 15-20? Это шутка типо такая? 10-12 — вот скорость средняя начинающих.

    Ответить
    1. Котовский:

      Тимур, 10 км — на велосипеде? 🙂 Я пешком хожу со средней скоростью 6,5 км/ч. 🙂 Поэтому буду настаивать — если мы говрим про начинающего, у которого нет явных проблем со здовровьем, то 15-20 км/ч для начала — это нормально.

      Ответить
  35. Alex:

    140 пока рекорд 5 часов в пути, общее время 7 часов. Пора бросить вызов на большее

    Ответить
  36. Олег:

    135 км с общим временем 9 часов. Это был первый день 300-километрового заезда Дортмунд-Амстердам. В этом сезоне выкатился на 107 и 131, в июле свалился с простудой, выпал из веложизни на две недели((… Так что теперь на август у меня 150 (раскатываюсь пока), на сентябрь 200. Если погода и работа позволит, закручу в октябре на 250.

    Ответить
  37. Ильяс:

    я новичек в этом, но на второй день после покупки сделал се маршрут на 198 км по горной местности(я живу в алмета, решил воспользоватся этим), дистанцию я проехал за 13 часов, ощущение не из самых лутчих, был момент когда ноги отказали, купил мароженко, и на некоторое время силы вернулись, и итоге решил, пить место воды молоко, думаю это мне помогло, ах да был один момент когда остановившись на мин 15 заснул на обочине благо кто то разбудил мин через 30.. сегодня ночью спал как убитый.. как ни странно ноги сегодня болели не так сильно, и к вечеру устройл лехкую прогулку на 50 км и вроде все ок.. но думаю на дакую дистанцию ну в ближайщее время не осмелюсь..
    не скажу что тут есть что поучительное.. я переоценил свои спасобности.. но просто
    хотел поделится ощущением и опотом, прошу сильно не кретиковать..

    Ответить
  38. Александр:

    Купил велосипед и приделал два детских сидения . И катался в день по40 км и больше иногда и когда снял кресла и детей решился на первый рывок в сторону Пскова не думал что доеду ! А первые 170 км вообще не чувствовал усталости но после 200км стало страшно что дальше не смогу и вернуться домой точно не смогу !! Ни воды ни еды ! А до Пскова еще оставалось больше 100км ! Когда проехал какой то ручей решил полежать в этом ручье и попил усталость вроде прошла, так подумал и когда сел на велик задница не просто болела сесть не мог ! Через пару километров перестал чувствовать что либо ехал как зомби но доехал!

    Ответить
  39. Роман:

    Ильяс, ты меня прости, но мне не верится, что ты на второй день после покупки велосипеда проехал 198 км, да и твоя «легкая» прогулка в 50км так-же вводит меня в ступор. Встречая подобные «рассказы» в интернете, я начинаю думать, что я недоразвитый.

    Ответить
  40. Виктор:

    Прочитал что написал Ильяс, начал себя чувствовать недоразвитым как и Роман..:)
    Мне 33 года, сел на велосипед 24 апреля этого года до этого последний раз катался на аисте когда мне было 12, а это 1994 год. На второй день поехал в село (была суббота) помогать тестю с тещей садить картошку, жена с детьми были там. Так вот расстояние ровно 30км я ехал 2 часа 40 минут, плюс общий отдых в дороге 30 минут. Были 4 подъема, еле докрутил.. чуть не умер. Вообщем выехал в 7:00 приехал в 10:10, картошку так и не садил, не было сил:) Это были мои первые 30 км.
    На данный момент это расстояние проезжаю за 1 час и 05 минут без остановок. Максимум что я проехал в этом первом сезоне это 130 км, через 5 перевалов, средняя скорость была 17 км/ч. Было очень тяжело, но доехал. Расстояние в 100 км по прямой проезжаю за 3 часа 45 минут, средняя скорость где то 26 км/ч. Но у меня старый велосипед 1994-1996 года выпуска, вес его 19-20кг! Колеса 26 дюймов, передач 21.
    Пробовал ехать без остановок 100км, проезжаю максимум 80км потом не чувствую пятую точку, нужно менять седло. Таким образом 100 км проезжаю так: еду 60 км, останавливаюсь максимум на 15 минут, делаю перекус и доезжаю оставшееся 40 км.
    Спасибо сайту kotovski.net за столь ценную информацию для начинающих велосипедистов!

    Ответить
  41. Valerka:

    Всем привет! Этим летом, с коллегой по педалями, совершили 88-ми дневное вело путешествие по Европе из Беларуси в Португалии. Максимальная пройденная дистанция за день составила 175 км в последний день путешествия. Проехали за 6 с половиной часов. Отдыхали 10 минут после каждых полутора часов хода. После 90 пройденных км, остановились на полуторачасовой обед. Но на самом деле, чувствовали , что в этот день можно было проехать и 250 км, но мы уже приехали домой))) В день в среднем делали 120 км, по горам 80-100 км. Спасибо за внимание!

    Ответить
  42. Григорий:

    Когда то проехал на обычном СССР-ском «Туристе» от порта «Кавказ» вдоль всего ЧМ побережья Кавказа до Батуми. Притом с приличным тургрузом для автономки. Нигде в горку вел не выкатывал, а их там достаточное количество. А первое путешествие вокруг Крымского полуострова, а до него еще 350 км, совершил на обычном односкоростном велосипеде типа «Украина». Но это была просто жесть. Особенно, если кто катал, от Алушты до Феодосии. Обычно за две недели отпуска накатывал 1300- 1700 км.

    Ответить
  43. Сергей(Кемерово):

    За день можно проехать 10-12 часов. А километраж будет зависить от рельефа, погоды, раскатанности, душевного состояния.

    Ответить
  44. Andy:

    Летом по Нидерландам 200 км проехал за день (из Германии в Амстердам).

    Проблема постоянный встречный ветер со стороны моря.

    До этого максимум за день ездил 40 км.

    На следующий день как ни в чем не бывало встал утром и поехал в офис на велосипеде. Единственное что ощущалось это места давления сиденья, и то болью это не назовешь.

    Ответить
  45. Tux:

    Здравствуйте!
    Подскажите пожалуйста, почему важно кататься именно каждый день ? В городе в котором проживаю, холмистая местность, постоянно горки. В итоге выезжая на второй день чувствую изначальную усталость и что еще хуже, теряется внимательность. А если катаюсь через день, то всё ок. Сейчас катаюсь от 25 до 30 км, хочу научиться катать на большие расстояния, но катать каждый день не получается по описанным причинам. Может нужно через не могу выезжать на второй день и с меньшим расстоянием ?
    Надеюсь на ответ. Заранее спасибо.

    Ответить
    1. Котовский:

      Катайтесь как вам удобнее, ваш организм лучше вас никто не знает.

      Ответить
  46. Tux:

    Спасибо большое за ответ! Хотел бы не просто кататься, а что бы был результат. Хочу добиться результата в 40-50 км этим летом, желательно до середины июля успеть. Как мне правильно тренироваться что бы достичь такого результата ?

    Ответить
    1. Сергей:

      Tux, Котовский прав на 100% — необходимо катать и желательно КАЖДЫЙ день, по чуть-чуть, но катать и результат не заставит себя ждать. Для примера: сыну 13, подарил ему велосипед в 8 (26 колеса) ездили не каждый день но 3-4 раза в неделю получалось. Итог в 11 лет — 40 км, в июне 2017 — 82,5 за почти 4 часа (https://www.strava.com/activities/1029112209) там же фото сына . Тренировки: каждый день на велике без учета пробега, типа: «папа, я покататься». Раз в неделю заезд на 40 — теперь уже 80 (с каждым заездом добавлял 5-10 км). Тянет меня на свою первую сотку)))), думаю в августе осилит.

      Ответить
  47. Владислав Золотарев:

    Мне 17 лет,и меня интересует где можно заниматься профессионально бегом?Поскольку очень давно тренируюсь и не хотелось бы потерять свой результат 15 км накрутил педалями за 24 минуты (пота стекло ведро) =) и бег до 100 метров за 8.9, просто интересно, что бы можно было повидаться с какими то тренерами, возможно ли это и в каком заведении?(Спасибо за ответ)

    Ответить
  48. Влад:

    Котовский, ты не прав! Соглашусь с Тимуром — для начинающих средняя скорость 10-12 км/час. Может для Эстонии начинающие и едут сразу 20 км/час, но для холмистой местности начинающие едут 10-12. И не спорьте.

    Ответить
  49. Хранитель:

    Всем привет я купил себе велик не давно каждый день все больше и больше катаюсь на велик но незнаю скок времени кататьс на велик чтоб было полезно я живу в городе нету таких агромных шоссе везде улицы переулокик и т д в день точнее я катаюсь вечером катаюсь примерно час или 2 часа среднюю скорость не знаю. Как можно определить скорость и скок км проехать в день. Живу в горной местности точнее в таком городе. Сколько примерно мне нужно кататься чтоб избавиться от лишнего жира мне 15 вес около 85 слишком жирный помните скок нужно кататься чтоб избавится от лишних калорий.

    Ответить
  50. Денис:

    Попробовал вчера 131 км. До следующего населенного пункта и обратно. 23,5 средняя скорость

    До этого общий пробег на велосипеде составил 4300 км за 2 года. 99,9% пробега это дистанции до 20 км км. Т.е. считал себя если не спецом, то не новичком.

    Было не легко. Путь туда занял 3 часа(отдых не учитываю). Перерыв на пол пути до 5 мин. Отдых 10 мин по прибытию
    Путь обратно : 1 час, 30 мин, 30 мин, 30 мин, 30 мин. Отдых около 5 мин между интервалами

    Пару глотков воды через каждые 15 мин. Ушло около 5 литров воды. Перекус не брал, пожалел. Голод очень чувствовался особенно по дороге назад

    Что еще. Каких либо скоростных режимов не придерживался. Просто ехал комфортно. По итогу получилась средняя скорость как катаю по городу у себя.

    Обратно педалилось тяжело, болели верхние мышци ног, от таза до колена. НЕ знаю название.
    НО В ЦЕЛОМ НАРОД. ЭТО КРУТО. Благодарочка автору сайта, перед поездкой прочел пару его статей про дальние поездки

    Ответить
  51. Денис:

    В догонку
    95 кг. 190 см. 35 лет
    Merida 20 MD 27,5

    Ответить
  52. Александр:

    Привет!

    Ездил 226 км за день. Без особой подготовки проехал 160 км, а дальше уже было издевательством над собой. И это после трех дней работы физической по 12-14 часов и перед поездкой 4-х часового сна. Хотел сдурить и вообще не брать еды, благо, взял. Осложнялось дело тем, что дорога была гористая и тем, что первые 30 км рвал на полную мощность. Но это была эйфория. Я не верил своим глазам, что взялся за эту поездку. В голове крутились мысли, впечатления. приятно было видеть, как меняется состав леса, запахи, звуки. Влажность. Колеса не проколол, дождя не было. Обратно решил вернуться уже на транспорте. Ибо, истощился до неврастении. Родственники не поверили, что я приехал на велосипеде. Планирую продолжить поездки. Хочу съездить из минска на байкал, а оттуда не знаю как добираться обратно. Но меня манит россия. Мне кажется, что там есть на что посмотреть. И о чем подумать.

    Ответить
  53. Дмитрий:

    Добавлю мнений к ответу на последний вопрос — катаю пока около 100 или чуть больше в день. При таких дистанциях можно очень комфортно ехать, устраивая привалы на перекусить или посмотреть достопримечательности. Если больше — придётся начинать лосячить, а мне оно как-то нафиг, я для удовольствия катаю )
    Но бревет как-нибудь попробую, для галочки.

    Ответить
  54. Илья:

    Я извинясь что я со всем не по теме,но раз уж я наткнулся на ваш сайт то хотелось бы то же сказать что после пешего марафона в 80 км с грузом на плечах в 30 кг общей продолжительностью 14 часов с привалами по 5 минут каждый час (во время привала садиться нельзя иначе мышцы схватятся) то же после душа чувствуешь себя заново рождённым. ВСЕМ ВЕЛОСИПЕДИСТАМ И ПЕХОТИНЦАМ ФИЗКУЛЬТ ПРИВЕТ!

    Ответить
  55. Олег-гибрид:

    Я для себя установил комфортную цифру в 120 км — это когда весь маршрут не спеша, в удовольствие, сосиски на костре, каша в армейском котелке и так далее)
    Бревет минувшей осенью проехал, понравилось! Без приключений не обошлось, что только добавляет шарма данному мероприятию. Так что обязательно поеду еще.

    Ответить
  56. Владимир:

    Живу в поселке, в 40 км от одного города. До 2013 катался обычно много по месту (до 15-20 км в одну сторону) — леса, пересеченная местность и т.д. В 2013 приобрел новый двухподвес (26 дюймов), и начал ездить в ближайший крупный город, тот который в 40 км, и обратно. Катался по городу (там крутые затяжные спуски — как минимум ради этого ездил), есть родственники, к ним заезжал. 40 км — это только к самому началу города. Если учесть заезд к родственникам, получается в одну сторону 60 км. И обратно 60 — итого 60 км. Больше этого пока не ездил. Но уверен что это не предел. Причина в седле — слишком жесткое. Ноги у меня тренированные и через 120 не уставали (ну или я бы по 100 бальной шкале оценил бы их усталость на 5 баллов где-то), больше уставала тазовая область, потому что сиденье жесткое. Если поставить мягкое сиденье, думаю 150-180 мог бы дать, а если больше спусков и за ветром тогда все 200.

    120 км — это на одном дыхании без остановок (ну разве что на светофорах).

    Ответить
  57. Александр:

    Я с Латвии город рига в том году впервые преодолел рубеж 100 км рига-сигулда тяжко было но оно того стоило я ехал с остановками примерно 10 км за час сейчас 19 марта 2017 недавно ездил проехал 20 км очень тяжело может это так в начале? на велосипеде 3 года в этом году поставил задачу объехать всю Латвию скажите если ехать 10-15 км в час это норма или это плохо для езды на дальние расстояния?

    Ответить
  58. Дмитрий:

    Преодолел свои первые 100 км на велосипеде 6 июня 2014 года когда мне подарили велосипед. Через год с ребятами взяли 300 км на велосипеде при этом не выделяюсь должной подготовкой и большим накатом по км за год подгатовки он составил около 20 тысяч км. После первой поездки был уставшим но довольным так как для меня было это расстояние как покорение эвереста

    Ответить
  59. Edwardrag:

    Loromax

    Ответить
  60. Александр:

    Вопрос ко всем про среднюю скорость. Когда например читаю о средней скорости в ПВД 20км/час откровенно недоумеваю откуда такие цифры? И это с учётом 60-80% грунтов. Или там все спортсмены-разрядники или у кого-то что-то с математикой или здравым смыслом. Глядя на фотки таких покатушек не сказал бы, что там вообще есть спортсмены. У меня велокомпьютер без функции средней скорости. Я считаю просто. Весь километраж за поездку (15,50 или 100км) делю на всё время поездки со всеми остановками, перекусами, отдыхом. И получается цифра, которая наиболее точно отражает понятие о средней скорости. Ведь если из 100 км взять отрезок в 20 км (особенно вначале) то средняк будет 20-25 и более. Но это же вовсе не означает, что ваш 99км вы проедете с той же скоростью. Короче кто как считает? И как считает велокомпьютер?

    Ответить
    1. Котовский:

      Среднюю скорость надо считать только в движении. Иначе это просто не имеет смысла.

      Ответить
  61. Александр:

    Спасибо за ответ, Виктор. Уже после написания сам понял свою ошибку. Я делю весь километраж за поездку на всё время в движении по компьютеру. Но всё равно не понимаю откуда у простых катальцев берётся средняя скорость 25. Вчера проехал 132км, средняя-17 и это 98% асфальта. Последние 20 км откровенно доезжал. Может я «дохлый» или старый для таких скоростей? Мне 50. Катаю третий сезон.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1