Велосипедное                73         78

Удовольствие от езды на велосипеде? Решительное нет!

Я как-то писал, и не раз, что велосипедное увлечение привлекло меня тем, что в нем есть разумная (а иногда и неразумная) доля мазохизма и вызова самому себе.

И дело не только в спортивной нагрузке — в наших неидеальных климатических условиях можно кататься с удовольствием всего лишь три-четыре месяца, а всё остальное время увлеченый велосипедист должен брать себя за шиворот и выталкивать из зоны комфорта (в буквальном смысле). 🙂

Не знаю, как для вас, но для меня одна из самых приятных составляющих покатушки — это, как ни странно, то время, которое наступает сразу после её окончания, то есть, когда ты только-только входишь домой. В зависимости от степени мазохизма, я начинаю мечтать об этой части в середине или в последней трети покатушки, хотя бывает и такое, что не успел отъехать от дома, а уже думаешь «ну нафига мне это надо». 🙂

Так вот, когда в конце мазохистской покатушки уже брезжит её завершение, когда проезжаешь каждый привычный ориентир и с минутной точностью знаешь, сколько осталось ехать до дома, то невольно начинаешь предвкушать, что будешь делать, когда вернешься.

Не знаю, как вам, но мне доставляет просто нереальное наслаждение мечтать о горячем душе, доезжая последний десяток километров под ледяным дождем. И еще — представлять огромную кружку горячего чая, который будешь пить маленькими глотками, когда выйдешь из ванной. 🙂

Всегда сложно объяснить непричастным людям, когда они спрашивают, зачем нам нужно катать по сто километров, да еще и поздней осенью или ранней весной, ведь нет никакого удовольствия. Про зимнее катание я даже не говорю, это вообще за гранью понимания для нормального человека.

Ну как объяснить, что просто оказаться дома, после хорошего закатона, замерзшим, уставшим, но проехавшим свой маршрут — это и есть то самое концентрированное наслаждение от велосипеда, которое никогда не почувствовать, если кататься «в своё удовольствие».

Нет вызова, нет стресса — нет и эмоций. Как уже писал — я помню все свои трудные покатушки, марафоны и велопоходы, но почти не помню тех, в которых было легко.

Вопрос к читателям, а вы бы согласились со мной в том, что велосипед во многом привлекает нас как средство для преодолевания себя? Что зачастую истинным наслаждением бывает не получение удовольствия от езды, а наоборот, дискомфорта, как бы ни странно это звучало?

Расскажите в комментариях, чем вы занимаете свой мозг, когда в покатушке становится слишком холодно, мокро, мерзко, когда «бензин» заканчивается, а впереди еще не один километр.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 78 комментариев
  1. 10 копеек:

    Правду говоришь 🙂 Когда еще только начинал, часто катал в парк на другом берегу реки, через километровый мост с по тем меркам крутым подъемом. Выматывала поездка по мосту неподготовленного человека изрядно. С тех пор первое, что вспоминаю — поездку по мосту, а сам парк еле-еле помню.

    Ответить
  2. golemming:

    Для меня велосипед это средство расширения мира. Скажем за прошлый год я побывал в таких местах, когда никогда не был и даже не думал, что таковые в округе вообще есть.

    Ну и на работе пригождается, т.к. приходится гонять километров на 20 в день из учреждения в учреждение.

    Правда есть огромный минус теперь, пока зима и снег лежит. Для меня обычная скорость ходьбы стала очень медленной, всё время хочется лететь над дорогой как летом 🙂

    Ответить
  3. Павел:

    В дождь, когда не было сил орал «Песенку Мамонтенка» и «Поезд Воркута-Ленинград».

    Ответить
  4. Роман:

    Даааа!!! Это есть кайф!:)) Мне особенно нравится, когда ты приехал, отмылся, чаю напился тихим вечером на ночь глядя… и спишь как младенец всю ночь:)) И правда мазо, в некотором смысле:)) Утром, правда, надо ножки прогреть, чтобы не гудели:)) Но в этом тоже некоторый кайф:))

    Ответить
  5. Gonza:

    Согласен полностью с тем, что самый кайф, это когда приезжаешь домой после покатушек, особенно когда выложишься по полной! Лично у меня такой душевный подъем наступает, что хочется еще разок проехать куда-нибудь километров 50, хотя вроде и сил уже нет:) Несколько раз попадал в сильный ливень и даже грозу, бывало, казалось, что и сил нет уже ехать, и мне в таких случаях помогало думать о чем-то плохом. Может это звучит странно, но когда я представлю, например, своего ужасного начальника, сразу откуда-то прилив сил берется и можно штурмовать очередной подъем:)

    Ответить
  6. Евгений Бабкин:

    Да, вызов самому себе играет важную роль, но в то же время интересно и покатать по лесу или спускаться с гор, тут уже удовольствие без всякого мазохизма. Мысли о том зачем это нужно, конечно появляются когда попадаешь под ледяной дождь или как у меня было один раз этой осенью — не рассчитал маршрут и пришлось в темноте, почти без света и еды ехать на ветер в + 10 еще 50 км. Удовольствия не было никакого. По пирамиде потребностей Маслоу на первое место вышло желание поесть, хотя бы сникерс, и конечно согреться… Можно сказать эти две мысли перекрывают все остальные полностью. Так что думаю нет ничего хуже чем холодным и голодным крутить педали в темноте. Можно ли это назвать мазохизмом? Я называю это — знаю что все равно осилю, поэтому выезжаешь и едешь.

    Ответить
  7. Владимир:

    У меня дача в 50 мин. ходьбы от дома с переправой через реку. Очень болели ноги от ходьбы (видимо возраст):D Приобрел велосипед. Ничего не болит, объездил все окрестности о существовании которых только подозревал и видел на карте. На рыбалку без проблем на дальние озера. Лодка в прицепе. Заезжаю в такие дыры куда никакой джип не сунется ! О возвращении домой думаю с сожалением ! 🙂 Но на работу ходить нужно, а то деньги кончаются ! Может я просто больше 50 км не проезжал ни разу за день, поэтому не устаю ?

    Ответить
  8. Герхард:

    Уровень заряда стараюсь всегда поддерживать на нужном уровне, благо, что есть питательная еда, которую вполне можно везти в кармане или на раме. Ну и изотоник ясен корень.
    Вообще стараюсь получать удовольствие от процесса преодоления дистанции, ну, а если это все под дождем — то да, начинаю думать о теплом сухом месте =)

    Ответить
  9. Андрей:

    что верно, то верно…
    за бортом минус двадцать, не то что нос, пардон, сопли уже замерзли, еду и думаю, продам этот вел к чертям, куплю машинку, обязательно, чтобы подогрев сидения был.
    но как только приеду домой, эти мысли пропадут, а я буду чувствовать себя этаким супергероем, потому что выдержал все-таки.

    Ответить
  10. Герхард:

    Роман, перед выездом натри ноги буквально крошечным количеством Капсикама или иного геля для прогрева — утром ноги как новые будут =)

    Ответить
  11. Константин:

    …это вообще за гранью понимания нормальног человека.

    Виктор, нормальные человеки, ты согласишься-я уверен , это те, которые лезут на Эверест и проводят зимовки на северном полюсе и т. д.
    Что до меня, то короткие поездки ( до 100км) считаю простой легкой тренировкой, а вот серьезные и в некомфортную погоду-это, как фридайвинг( заныриваешь, скажем на 120км, а потом катишь назад и думаешь, хватит » бензина» , чтобы всплыть… Это для меня самый сильный наркотик, он же единственный!

    Ответить
  12. Алексей:

    А для меня есть такое удовольствие — это гораздо веселее и приятнее, чем просиживать штаны дома или в офисе. У нас в Москве сейчас -17 и я как раз собираюсь через часок поехать катнуться по Измайлово. И не вижу никаких проблем в этом катании)))
    Всех с наступающим!!!

    Ответить
  13. Дмитрий:

    Сколько катаю в походы, поймал себя на мысли, меня привлекает в катании на велике затяжные скоростные спуски или просто спуски, не важно какие, переезд брода на велосипеде, путешествие по лесным тропинкам, ускоренное перемещение из пункта А в пункт Б минуя пробки, пыльную дорогу) а моменты такие как подъемы, говномес, монотонные прямые дороги, воспринимаются как должное и успокаивается тем, что скоро настанет момент, который тебя порадует и ты поймешь что преодолел все это не зря!)

    Ответить
  14. Таня:

    Одним словом велосипед для меня — это Свобода! К сожалению, уже давно не делала дальних вылазок куда-то. Главный фактор на этот момент я думаю, что это всё-таки лень. Не хочется одной куда-то соваться, тем более в не особо лётную погоду. Сейчас -15, сильно далеко не уедешь. А из зоны комфорта порой выталкиваю себя, и когда присутствует определённая доля мазохизма — это безусловно КАЙФ!:)) Но самое большое удовольствие, Виктор, ты прав, получаешь, когда уже дома отмокаешь в ванной после весёлой покатушки и за кружкой горячего чая с печенькой:))! Самый большой мазохизм присутствовал только в одном случае: Углич-Ярославль — 110 км после небольшого велопробега по самому Угличу. Эти 110 км, под проливным дождём, у самой цели уже далеко заполночь, больше половины дороги в кромешной тьме, без фары (она села) — вот это было нечто, никогда не забуду!!! Но тако

    Ответить
  15. Таня:

    Но такой КАЙФ был получен, которого, в других обстоятельствах находясь, не испытаешь никогда!

    Ответить
  16. Saby:

    Крайне редко езжу далеко. Собственно, далеко для меня это — 50-70 км. Обычный мой маршрут — километров 25-26. Маршрут практически не меняется изо дня в день. Есть и асфальт, и лесные дорожки. Есть даже короткие пробежки по крутым лестницам. Всё это только для того, чтобы ехать подальше от автотранспорта. Ненавижу дышать этими ужасными выхлопами. Особенно тогда, когда выкладываешься по полной (обычно езжу на максимуме возможностей, отчего получаю неописуемое удовольствие). В моем районе Москвы очень сложно найти такой путь. Я вот нашел:-)
    Очень люблю брать с собой велик в летние поездки на машинке на юг. Гоняю там как чумачечий:-) Один раз, помню, выехал в дождь и сильнейший ветер навстречу. Даже козырек от кепки не спасал от капель дождя по очкам… Зато обратно — просто выпрямился в седле, и ветер привез меня домой абсолютно без моего участия (кстати, скорость доходила временами до 30 км/ч).
    Или когда устает уже пятая точка и ты едешь на каком-нибудь полупопии.
    Всёж, скорее всего назову это — удовольствием:-)

    Огромное СПАСИБО Виктору за это замечательное место в инете. Каждый раз жутко радуюсь когда приходит оповещение о какой-нибудь новости.

    Всех писателей и читателей данного сайта поздравляю с наступающим Новым годом! Здоровья, счастья и побольше всяких радостей!

    Ответить
  17. Дмитрий:

    Насчет преодоления — согласен, и это не только велосипед, а многое так, что действительно интересно, если грамотно подойти к процессу и задаться целью превзойти себя прежнего.
    В покатушке, если нет серьезных отвлекающих факторов (удачный кадр, например, пробитая шина или подобное) мозг занят песнями, как ни странно. Это при том, что голоса и слуха музыкального нет ))

    Ответить
  18. Роман(который из Пензы):

    Кому как, а мне просто сам процесс катания на велосипеде в кайф,покорение расстояния; больший кайф конечно от езды по лесу, полю, в общем не важно где, но за чертой города, а практически нирвана, когда: лес, берег реки, палатки, костер и ты в компании единомышленников отдыхаешь после хорошего вкручивания днем.
    Вызов самому себе: да он есть конечно, иначе все бы тупо сидели у телеков.
    Возвращение домой после похода или хорошей покатушки воспринимаешь как:»Ну вот, блин, опять серые будни и выполнение всякого рода обязанностей».

    Ответить
  19. Александр:

    Когда начал в день презжать по 10-15 км в быстром темпе у меня стали забиваться мышцы ног и кайфа от этого никакого не было. Долго думал, что с этим делать, пока не наткнулся на информацию о растяжках после тренировки. И о чудо! Всего три растяжки на переднюю часть, на заднюю часть и икры на каждую ногу и кайф от тренировок вернулся.

    Ответить
  20. Роман:

    ))))
    Дед мой, фронтовик и Победитель, земля ему пухом, в моем детстве часто рассказывал байку, как притчу:
    Один мужчина любил покупать себе ботинки на два размера меньше. Ношение их доставляло ему видимую боль, все на это обращали внимание. На вопрос же — зачем вы себе покупаете такую малую обувь, зачем доставляете себе мучения? — он отвечал: Вы просто не представляете себе, какой это кайф — придти вечером домой и разуться!

    Давайте всё-таки найдем лругую мотивацию, а то чОта…)))

    Ответить
  21. Павел ВИКТОР:

    То, что легко достается — не ценится. А вот если смог преодолеть себя, добился намеченного, убедился, что «есть еще порох в пороховницах»- тогда настоящая радость. И другим не стыдно рассказать.

    Ответить
  22. DmL:

    Велосипед, как средство преодоления себя? …хмм … для этого нужно быть велофанатом, а не велолюбителем …
    Полагаю, возможны варианты, когда велосипед, изначально являясь для человека приятным досугом, постепенно становиться способом установки личных рекордов — будь то километраж,погодные условия и т.д.
    По моему мнению, на одной силе воли далеко не уедешь — сила желания формирует степень увлечённости и совершенствования.

    Ответить
  23. Thole:

    Это очень субъективная тема. Согласия тут не будет. Мое мнение — езда на велосипеде дает неописуемое удовольствие и вот почему: это наиболее эффективный способ медитации, дающий глубокий отдых голове. В основе любой медитации лежит остановка сознания или, на худой конец, сосредоточение на одной мысли, ощущении, например, на мантре, Иисусовой молитве, на боли (как у изуверов-мусульман) и т. п. Добиться этого без постоянной тренировки чрезвычайно сложно. А велосипед такую возможность дает! Сочетание скорости — которая, как известно, сама служит средством достижения медитативного состояния («какой русский не любит быстрой езды»), — езда на велосипеде вынуждает полностью сконцентрироваться на контроле дороги. Всего за пару часов из головы напрочь выгружается поток неконтролируемых мыслей. Таким образом, более эффективного отдыха за короткое время невозможно придумать. Плюс мышечная радость — эффект, подробно описанный в психологии. И, конечно, душ после поездки. ))

    Ответить
  24. antropka:

    Так можно сказать не только о велосипеде, а и о двухдневных маршбросках по осенней Карелии имея всего лишь литр сока, пенку и спальник, о 15 километровых забегах босиком по мерзлой земле, о заплывах в море, когда уже землю видно только с гребня волны, о многодневных походах на лыжах…
    В чём здесь прикол? В воспоминаниях. Пока ты там, думаешь: «Дурак, зачём попёрся!?»
    Зато с теплом вспоминаешь, сидя на ненавистной работе, за опостылевшим компом =)

    Ответить
  25. Дария:

    А мне больше всего доставляют взгляды окружающих, когда катишь на велосипеде в ливень или в мороз, и все вокруг жмутся и ёжатся на ветру, а я тут на велике рассекаю! Смотрят как на сумасшедшую, и от этого я чувствую себя покорительницей Эвереста или типа того, хотя всего-то на велосипеде по лужам проехалась! Словом, самооценка потом весь день на высоте 🙂

    Ответить
  26. Dmitri:

    мне нравиться чувство когда просто разрывает легкие, когда они горят )) особенно получаю большой кайф, после того как остановишься где-нибудь после того как ехал на максималке))) у меня так с понедельника по пятницу пока я еду в свою точку откуда начинаю работать(примерно 1-2 км). потом целый день на средней скорости сколько это возможно, а потом под конец раб. дня опять спринтуха до дома, тут уже расстояние разное от 2 до 7-8 км обратно ) но это чувство когда твои легкие просто разрывает изнутри я никогда не могу забыть. вот сейчас пишу этот коммент и через пол часа повториться тоже самое ) пишу на эмоциях=)

    Ответить
  27. алексей владивосток:

    для меня удовольствие и в самом процессе,наш край богат замечательными по красоте бухтами,реками,лесами,рельеф самый разный .лирические отступления в виде морского или речного купания это норма,как то так само собой получается все дороги ведут к морю.летом с собой всегда масочка в багаже(а то и ласты),понырять чего нибудь на пропитание.без деликатесов не обходится.катаем и зимой прямо по заливу ,ледовая обстановка обычно позволяет добраться до острова Рейнеке через острова Русский и Попова,в хороший год можно добраться до Славянки, порадовали зимние речки Суйфун и Амба ,а термосок с чаем всегда с собой.

    Ответить
  28. Любовь:

    согласна с Thole и Дарией. обожаю моменты преодоления, не все мои велодрузья меня понимают. с дальних покатушек обычно приезжаешь офигевающий, а через некоторое время начинаешь ощущать мазохистский кайф. мысль «больше никогда не поеду так далеко» сменяется желанием обязательно съездить еще дальше, ведь achievment unlocked!)
    было дело этой зимой, катались вечером с друзьями по городу, и одному из нас крайне захотелось в лес. он затащил нас всех, уже замерзших и жалеющих, что вообще поехали. долго мы колесили по темным тропинкам, освещенным только полной луной и двумя фонариками (нас было четверо, а тропинки узкие). у нас был термос, бутеры и совершенно промерзшие ноги)
    мы доехали до берега водохранилища и там нашли тлеющие угли оставленного кем-то костра. веток и сухой травы вокруг было много, так что мы развели огонь без спичек. пробыли у костра на морозе довольно долго, было весело и уютно 🙂 пока я ехала до дома обратно, температура воздуха успела повыситься так, что снег на дороге стал подтаивать. вспотела ужасно 😀
    притащилась, залезла в душ с чувством огромного удовлетворения)))

    Ответить
  29. Велороут:

    Лично я, получаю наслаждение от хорошо рассчитанного и реализованного маршрута — это главное!
    Все остальные факторы — это краски придающие путешествию яркость и колорит.
    Конечно же — чем больше красок — тем ярче картина!
    Отдых и восстановление после покатушки — придают картине глубокий и запоминающийся контраст!!

    Ответить
  30. Дмитрий:

    С молодости занимался всякими экстремальными видами спорта,нахватался всяких травм,и чем старше становился,тем отчётливее стал понимать,что всё нужно делать без фанатизма,что здоровье и удовольствие часто лежат на разных полюсах

    Ответить
  31. Саша:

    «Когда начал в день презжать по 10-15 км в быстром темпе у меня стали забиваться мышцы ног»

    Нужно правильно «вкатываться» вот тогда будет все ок.

    Ответить
  32. Саша:

    И да, Виктор, именно в мазохизме истинный кайф.

    Ответить
  33. Сергей I:

    Скажу своими словами. Для меня зимнее катание — это приключение, которых в городе не так и много. Настоящее арктическое путешествие со снегом, ветром и морозом. У меня нет такого ощущения, что в жизни я теряю какую-то романтическую составляющую путешествий. Преодоление трудностей, ненастий — это мужское приключение.

    Ответить
  34. dDEMONn:

    Какая благодатная тема для размышлений. Читая чужие комментарии, понимаешь, что ты не один такой =) Спасибо Виктору за такую площадку для обсуждений и за такие темы.
    Вчера как раз подводил итоги своего велогода, вспоминались именно самые сложные поездки и маршруты. Накидал для себя статистику, выдвинул некоторые планы на будущий год.
    Кстати, результат опроса на лучший маршрут лета, проведенный в группе pin-mix (ночные велосипедные покатушки по СПб и Лен. области), показал, что лучшим был выбран один из наиболее сложных маршрутов года, с преодолением лесов, песков и бродов. Что очень согласуется с мнением, высказанным выше 🙂 Маршрут был односторонним, но я его еще больше усложнил, возвращаясь обратно своим ходом. Тогда думал «На кой хрен я вообще обратно поехал? Можно же было на электричке, как все нормальные люди», а в итоге выезд оказался самым дальним и самым запоминающимся)

    Ответить
  35. Мирослав:

    Полностью согласен, то же самое иногда можно сказать и о пеших горных походах

    Ответить
  36. Marina:

    Самый интересный с точки зрения сложности маршрут был в конце этого года в декабре (неделя до Нового Года). Был обильный снегопад, машины в Зеленограде с трудом пробирались… И я на велике. Сцепления с дорогой почти никакого, неразгребёный снег выше щиколотки Почему-то пелась песня «По долинам и по взгорьям»… А вот после этого снегопада наступили холода (-16 — -24), теперь до 0 будет только после Нового года (с 1-го января где-то). Там и буду выводить опять 2-колёсного друга на улицы.

    Ответить
  37. Котовский:

    Да, вижу, что в склонности к мазохизьму я не одинок. 🙂

    Ответить
  38. пако:

    велосипед во многом привлекает нас как средство для преодолевания себя!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Ответить
  39. Тимофей:

    Настойчивость, трудолюбие, независимость и веломазохизм — очень близкие понятия

    Ответить
  40. Алексей:

    Нет, друзья. Как только что выяснилось, до моего телефона вам в плане мазохизма еще далеко. Не выдержал 2 часа покатушек при -15 — сдох, но дома требовал продолжения банкета: http://fotkidepo.ru/photo/322908/34831ro6eCN8DVG/gddxMuUVB5/1046478.png

    Ответить
  41. Ivan_Marcony:

    Ездил летом 2-3 раза в неделю на работу на велосипеде из Архангельска в Северодвинск. 45 км, 2 часа и ты на работе. Бодрый, полный сил и сэкономивший немного на проезде. А жир то как хорошо уходил)))

    Ответить
  42. Сергей:

    Просто не езжу в такую погоду.

    Вот летом с утра пораньше прокатиться соточку, подумать о вечном, потом дома сполоснуться, отдохнуть и не спеша пойти попить пивка, почитать что-нибудь, а раньше ещё и трубочку-другую выкурить — это да, удовольствие неземное 🙂 А насиловать себя в непогоду — увольте.

    Ответить
  43. Сергей П.:

    Пока читал статью сразу возник образ тесных ботинок из анекдота, Роман опередил ))) Да, настоящий кайф жизни познается в контрастах!!! Жаль что бурление крови на грани теперь недоступно для меня в полной мере — после инфаркта, тоскую по этим ощущениям) Всем с новым годом!!! 🙂

    Ответить
  44. Виктор:

    В ноябре, месяц назад, пришлось продать свои любимые велики: для КК, для шоссе и для поездок на работу. Да, на Украине приходится выживать и для этого идёшь на такие шаги. Что я Чувствую ? А вот, что можно почувствовать, когда придаёшь друга, с которым и в дождь и в летний зной, и в мороз… Да, велосипед не одушевлён, не живое существо, но после того, что они «терпели» от меня велики стали как бы частью меня. Именно поэтому, мои соседи, коллеги по работе, в спину смотря крутят у виска и говорят: вот придурок. Хотя каждый, в себе, завидует, потому, что ни кто не сможет: проехать 200 км, проехать трассу КК, по которой и идти тяжело, а когда смотришь на спуск с камнями, брёвнами, дропами, то хочется развернутся и бежать подальше. А так же никто не осмелился бы ездить с ранней весны (март)до зимы (декабрь). Я считаю, что просто необходимо делать всё выше перечисленное, а не только ограничивать себя катанием по парку. Ведь в общем любой спорт, пусть даже любительский, даёт человеку возможность преодолеть: фобии,страхи, лень, боязнь не быть как все…Считаю, что вело-спорт это лучший вид, что бы воспитать в себе волю и преодолеть всё выше перечисленное, а может и больше. Вот пример! Я живу в Харькове, Украина, в городе часто встречал человека на велосипеде (старт-шоссе) с одной ногой, человек не молодой, лет 60. Это было давненько, лет восемь назад, сейчас его, что-то не видно. Вот это любовь к велосипеду! А велик я куплю или соберу к началу вело-сезона и это будет ХВЗ старт-шоссе или спорт, возможно рекорд. Вот так. Да, приезжайте в Харьков на вело-день 2015, вот ресурс http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=24&t=235848&p=1401546&hilit=%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8C#p1401546

    Ответить
  45. Влад:

    Как же это классно! После 50-ти км. по мокрому снегу, грязи и говнолину, когда ты весь промерз и вот-вот вырубишься, приехать домой, скинуть с себя все и заползти в ванну. В такие моменты наступает ощущение, что ты не просто существуешь, ты- ЖИВЕШЬ!:)
    ЗЫ Ток домочадцы не оч. рады… xD

    Ответить
  46. ммх:

    Судя по коментам я в меньшенстве. Мне запомнились все спуски, на которых я разгоняюсь до скорости, когда любой горбик на асвальте может выбросить с дороги. Запомнились пару долгих извилистых спусков лесными тропинками, где готовишься к любому неожиданному повороту тропинки.

    Ответить
  47. юрий Крым:

    а Котовский мастер,привлекать своими темами на свой сайт),тема многогранная),где человек живет,когда ездит,где,какой велосипед) ,хорошо что здесь не форум)а то такое )),а мне просто нравится ездить на велосипеде,и все)

    Ответить
  48. Максим:

    я в меньшинстве) мне не нравится убиваться, предпочитаю аккуратно распределять нагрузку чтобы ничто не омрачало удовольствие) причём не ленюсь, могу одним махом сотню прокатить, за день в разы больше (в этом сезоне хочу попробовать катнуть марафон), на приличной скорости. но при этом почти не устаю. регулярно закидываюсь орешками-сухофруктами, пью, везде где можно использую накат, стараюсь выстраивать траекторию и переключаться как можно эффективнее, использую по возможности накат. для меня дополнительный кайф в такой постоянной оптимизации — когда удаётся в очередной раз ещё быстрее-дальше и при том экономичнее. приучает очень внимательно прислушиваться к своим ощущениям, смотреть далеко вперёд и замечать всё вокруг. как медитация) ну и все навыки оттачиваются.
    кстати, нравится также периодически вести автомобиль подобным образом, например, не пользуясь тормозом как можно дольше. это заставляет очень точно выстраивать траекторию и контролировать скорость, мельчайшие ошибки сразу становятся заметны. и просто нравится так двигаться, быстро, но плавно и не привлекая лишнего внимания)
    да, Виктор, спасибо за интересный сайт и желаю тебе новых радостных впечатлений в новом году!)

    Ответить
  49. Dac:

    Я думаю, что велосипед это повод для радости, до, во время, и после поездки. Сначала готовишься, обдумываешь маршрут, т.е. мысли о хорошем. Сама поездка это что-то типа медитации, да. Мыслей нет, есть задача, есть сосредоточенность на цели, есть масса ощущений от дороги — чистый воздух, есть живая природа, есть жизнь вокруг, красивые места, куда бы на машине или пешком никогда бы не добрался… И наконец после поездки такой заряд энергии который просто опьяняет. И где тут мазохизм?
    Преодолевать себя, и побеждать в борьбе с собой, так это естественная потребность человека в развитии. И кажется велосипед вполне подходит как средство ее реализации. )

    Ответить
  50. Денис:

    Как выше писали, велосипед – это свобода. От собственных привычек, взглядов. Ведь в дороге всякое встречается. Дождь, холод. А преодолевать приходится, когда нет другого выхода.

    Ответить
  51. Василий Дульский:

    Может быть, с некоторым запозданием, но выскажусь и я. Согласен со всеми, кто утверждал, что велосипед — это свобода и способ материализовать точки на карте. Собственно, ради этого я его и купил. От спорта всегда был далёк, и всякие там «преодолеть себя» меня никогда не впечатляли. Но, конечно же, случаи, когда ты вымотался «в ноль», впереди ещё хрен знает сколько километров, а завтра на работу, бывали не раз, не два и не десять.

    Что я делаю. Тут три стадии можно выделить.
    Стадия 1. Пытаюсь ползти, сколько могу, на «рабочей» передаче (у меня нет переднего переключателя).
    Стадия 2. Когда уже невмоготу идти по горизонтальной дороге на «рабочей» передаче, постепенно играю на понижение. Само собой, на подъёмах и уклонах передачами работаю независимо от усталости, не «ломлю» — за что Виктору отдельное спасибо, просветил!
    Стадия 3. Тот самый «преждевременный финиш». Не тяну даже на «тракторной» передаче. Стоп, машина! Для разнообразия какое-то расстояние прохожу пешком, велосипед в поводу. Это расстояние обычно оказывается небольшим 🙂 Зато после такой перемены ехать снова становится как-то веселее. Ну не помирать же тут на обочине, правда? Когда снова становится совсем невмоготу, снова спешиваюсь.

    А вот самое интересное: невдалеке от дома, на последнем светофоре (это во Всеволожске было, в Челябинске я пока так не убивался) каким-то образом приходит второе дыхание. И ты начинаешь двигаться уже с ПОВЫШЕНИЕМ передач! Таким образом, во двор я въезжал уже на рабочих звёздочках.

    А тема действительно интересная, спасибо, Виктор!
    С наступившим всех присутствующих!

    Ответить
    1. Котовский:

      Василий, и тебя с наступившим, всего хорошего.

      «Для разнообразия какое-то расстояние прохожу пешком, велосипед в поводу»

      та же фигня. Бывает ехать уже просто невмоготу, идешь какое-то время пешком и думаешь о жизни. 🙂

      Ответить
  52. Александр:

    А вот хорошая статья про моего соседа из Тюмени / знаю его с рождения но в интернете очень мало информации по моим наблюдениям ездит человек уже лет 30 / я видел его еще на старт шоссе http://www.province.ru/tyumen/news/itemlist/tag/велосипед

    Ответить
  53. Геннадий:

    Вернувшись из любой вылазки (вело, бег, лыжи, сканд.ходьба и др.) и независимо от погоды или трудности, получаю огромное удовольствие от мысли, что не остался дома и не провалялся на диване у телика.

    Ответить
  54. Людмила Лао:

    Я смело могу назвать увлечение велосипедом — хобби. Ну, хобби есть хобби. И в зной и в дождь если душа просит — ну разве ей откажешь)))

    Ответить
  55. Александр М.:

    Я, когда кручу педали, то концентрируюсь на своих ощущениях и на том, что меня окружает в данный момент. Иногда мысли уносят, но на велосипеде лучше быть в состоянии «здесь и сейчас», это как минимум безопасней.

    Ответить
  56. сын степей:

    Свобода и эмоции с этим связанные — вот что даёт мне велосипед. Лучшее воспоминание детства: я на велике и передо мной бескрайняя степь.

    Ответить
  57. Романыч:

    Этим летом решили десантироваться с пригородной электрички. Расстояние 60 км, с самого утра. Можно никуда не спешить, так мы думали)) оказалось грунтовки сплошной песок, что выбило из сил на трети пути. Заблудились, мало нам было, так дождь зарядил до возвращения домой. Короче вернулись мы к 11, промокшие, голодные и с песком везде, где можно 😉 НО как же хорошо было в гарячем душе. Прекрасно запомнился именно душ, а не 5 часов под проливным дождём)

    Ответить
  58. Улан:

    Начинал с поездок на работу.Постепенно втянулся.Похудел на 10кг.Велопокатушки это жизнь более насыщенная.Адреналин.Жене очень нравится что легче дышу.Обычно пою Воркута-Ленинград.

    Ответить
  59. Кирилл:

    Часто психую дома, после долгой катки, то мне нравится, это тоже)
    Самое клевое в покатушке — когда едешь по строго выбранному маршруту, слегка отклоняясь от него. Посещаешь все живописные места, которые хотел! Делаешь их фотографии..

    Ответить
  60. Кирилл:

    Так же забыл про снятие стресса. Едешь с ужасными, мрачными мыслями, часто понимая, что никому не нужен.. Возвращаешься, думая только об одном — «блин, еще 10 км».

    Ответить
  61. Алексей:

    Что бы ни говорили, велик- классная штука даже зимой! Катаюсь на фиксе, 23 мм, слик. Сейчас езжу по проезжей части в -30 спокойно. Термобелье, комбез, горнолыжный костюм. Плюс маска, чтоб уши выжили и губы не потрескались. Все шикарно! Все проблемы уходят после 30 минут езды. В такую погоду машин мало, поэтому, сравнительно безопасно. Люблю устраивать заезды со светофора с машинами. Водилам конкретно весело тягаться с велосипедистом. Ну и мне есть, куда стремиться. Прошу при оценке данного комментария учесть, что я не упоротый маньяк. На фикс сел осознанно, изучив тему в виртуальном пространстве и замучившись с обычным КК, в городе я один езжу на фиксе.

    Ответить
  62. Николай:

    Для меня например в этом году сезон не заканчивался….ездил всю осень и зиму, единственное что меня останавливает это грязь…. после поездки долго приходится отмвать и смазывать велосипед. Да действительно часто приходится преодолевать не рриятные ощущения при езде против ветра по морозу, но всегда на участке маршрута есть и положительные моменты вот ими и спасаемся! В основном большую часть времени получаю удовольствие от езды! Еще езда в темное время суток действительно думаеш когда уже приедешь, но это частично проблема освящения.

    Ответить
  63. Алексей:

    А мне все же ближе позиция Романа (который из Пензы):
    «Кому как, а мне просто сам процесс катания на велосипеде в кайф,покорение расстояния…»

    люблю сам процесс, открытие новых горизонтов, осмотр местных и не только достопримечательностей и т.п. Катание по лесным тропинкам, открывание новых маршрутов. В общем, нравится сам процесс перемещения в пространстве с помощью собственной мускульной силы, и свобода этого перемещения, которую дает только велосипед. Даже ролики и лыжи не дают такой свободы, ибо требуют специально подготовленных трасс — и по асфальту и по лесным тропкам не поедешь на них.
    Насчет преодолевания себя. Наверное, для меня лично — это не имеет значения. Ибо вообще люблю дорогу в любой ее ипостаси.
    Себя не преодолеваю, а получаю удовольствие. )

    Ответить
  64. Алексей:

    и еще, по поводу мыслей ). У меня, лично, не получается думать о чем-то постороннем во время кручения педалей или пешей прогулки )).
    Либо в голове вообще нет мыслей — мозг занят передачей импульсов к мышцам, либо думаешь только о дороге )).
    По этой же причине не могу на пешем ходу, например, слушать аудиокниги — в какой-то момент замечаю, что не уловил мысли или вообще пропустил отрывок, «отключившись» от прослушивания )

    Ответить
  65. Vadim:

    Привлекает 2 этапа. 1. Только-только выехал: масса жизненной энергии, хочется лететь. 2. Сил больше нет, а ехать минимум 15-20 минут. Мазохизм в высшем его проялении…

    Ответить
  66. Евгений:

    я наверное ненормальный, но мне нравится сам процесс… именно процесс езды. Если бы мне не нравилось. я бы не ездил на велосипеде, а купил машину. Когда кручу педали — отдыхает голова — и это кайф!!! Когда приезжаю домой — никогда не задумываюсь о том как было трудно, зато всегда с удовольствием вспоминаю что увидел и узнал нового.

    Ответить
  67. SimplexKid:

    Ну раз и в новом году люди развивают тему своими рассказами на данную тему, то решил также отписаться. Я вообще раньше считал, что зима и велосипед — это вещи не просто несовместимые, а противоположные. Но тяга к катанию привела меня к тому, что я ездил на работу на велосипеде до начала Декабря, а потом и в весь Декабрь периодически садился «в седло», когда за бортом было не больше минус 15-ти. Конечно, дороги пришлось оставить (по заплывшим от снега краям дороги двигаться просто опасно), и использовать тротуары. Оказалось, «зубастая» резина замечательно идёт по снегу, позволяет сохранять контроль и на льду, и в такой почти экстремальной езде, есть своё особое «очарование». Зима выдалась тёплой и снежной, часты метели. Поэтому весь Январь велосипед простоял. Самое интересное — реакция людей. Нет, они не смотрят на тебя как на придурка в перьях, напротив, скорее даже завидуют, тем более, я в городе не один такой (и это ещё более радует) Термин «мазохизм» здесь совершенно не уместен, так как преодоление нагрузок — это никакое не удовольствие, но вполне разумная необходимость, чтобы держать организм в тонусе. Тут один наш друг писал про разгрузку мозга во время велопоходов (даже не слишком длительных), думаю это верное наблюдение, ведь значительная часть проблем со здоровьем приходится на перегрузку нервной системы, а велосипедизм — это отличный способ переключиться. P.S. С нетерпением жду наступления весны.

    Ответить
  68. Никита:

    «не почти не помню тех» товарищ Котовский поправте))

    Ответить
    1. Котовский:

      Никита, спасибо, поправил!

      Ответить
  69. Валентин:

    Для меня кайф велосипедизма всё же в самих покатушках, но не могу не отметить морального удовлетворения по приезду домой. А зимой редкие велосипедисты как-то более дружны что-ли, почти всегда приветствуем друг-друга то жестом то сигналом, у меня в такие моменты в голове мысль: «вот он, такой же маньяк как и я, респект тебе!» 🙂

    Ответить
  70. emir1:

    Откатал всю зиму на веле (ежедневно, кроме выходных и январских праздников). Зима — это лучший период тренировки на выносливость, на умение управлять байком, контролировать положение тела.

    Самое классное — ехать утром по свежему снегу, оставлять позади себя следы протектора. Развлекался тем, что делал прыжки, чтобы прервать след, затерять его. Колесами делать рисунки на маленьком «пятачке». Удобно измерять расстояние, которое пролетел в воздухе. Удобно делать снежные барьеры и перелетать через них. Удобно приземляться в сугробы с разгона.
    И весь кайф в преодолении трудностей: круто проехать так и там, где другой спасует.

    Ответить
  71. Светлана:

    Отличное занятие для патологических интровертов и любителей повыжимать свои возможности! Сресс выгоняет на раз.
    Катаюсь два месяца — однозначно, кайф! Под дождем, против ветра — кайф, но город не люблю. На работу утром еду по городу насквозь, а с работы по объездной дороге — благодать! Домой голова приезжает проветренная от рабочих сомнений, это хорошо.
    Хочу шоссер для большего кайфа.
    Всем добрых дорог!

    Ответить
  72. Евгений:

    Реже бывает настрой «победить себя» и с велосипедом способ всегда найдётся ). А чаще люблю сам процесс. Бывает расслабленное состояние, бывает перегрузка, а есть ещё какая то золотая середина, когда нагрузка вроде уже и не лёгкая, но ещё не перешагнула через грань «сцепив зубы». Вот этот момент люблю ловить — когда и от процесса езды кайф получаешь и нагрузка такая чтобы ощущалось, но чтобы не мешало. Это как дрова колоть — вроде монотонно, вроде в каком то смысле тяжело, а удовольствие в этом всё равно есть. Прямо медитация какая то получается…

    Ответить
  73. Максик:

    Ехал как-то с работы,дистанция порядка 15 км.И вот чудо…начался дождь:-)) трасса городская по промзоне,выходной день.Льёт как из ведра. Напялил ветровку с капюшоном, а толку? Да ещё как по заказу фуры мимо, коих в сухую погоду я там не наблюдал в таком количестве:-))
    Короче приехал я весь мокрый как не знаю кто. Велик тоже хоть выжимай, ровно как и меня с одеждой. Вот как-то так. Зато реально удовольствие, можно сказать искупался бесплатно:-)хоть и без шампуня.

    Ответить
  74. Игорь С:

    А мне нравится сам процесс. Гоняешь по шоссе — ощущение растущей с тренировкой скорости. Съездить куда-нибудь — от того, что был в новом или просто в хорошем месте и от того, что проехал больше, чем раньше. Осенью-зимой привык, главное не намокнуть и не заморозить чувствительные места. Опять же, есть доля экстрима.

    Но всё это не выходя далеко из зоны комфорта! Тренировка, а тем более путешествие имхо не должно превращаться в мучение. Мы же не в чемпионы стремимся, а хорошая усталость настроения не портит.

    Не хватает разнообразия, поэтому хочу поменять МТБ-гибрид на нормальный МТБ 26 или 27,5. На нём можно будет делать всё вышеперечисленное (с правильным вилсетом) и еще удобно хопать и катать по трейлам и лестницам. Тогда буду еще чаще выезжать, сейчас не каждый день — приедается.

    Ответить
  75. Игорь С:

    Вспомнился случай, когда заголодал и доезжал на волевых, питаясь по дороге недозрелыми яблоками. Запомнилось хорошо, но чтобы сказать про удовольствие — это вряд ли. Ни во время, ни после того (не мог подняться на 5 этаж, мама выносила еду на улицу).

    Ответить
  76. Елена:

    Самый стрессовый случай,что со мной приключился,это когда в выходной я решила прокатиться до соседнего города (из Сочи в Адлер) по дублеру Курортного проспекта.А по дороге меня ждали три замечательных туннеля… вот это да..страху натерпелась,и гари нанюхалась)))) долго голова гудела)))) зато потом сразу оценила чистый горный воздух))) с тех пор я к туннелям близко не подъезжаю.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1