Часто спрашивают: действительно нужны ли велоочки простому катальцу или это в большей степени модный аксессуар. Мне, как человеку с плохим зрением, на этот вопрос ответить одновременно и просто, и сложно.
Я езжу в очках, пусть и не велосипедных, поэтому просто не представляю, какие ощущения без них, поэтому попробую углубиться в тему, используя свой частичный опыт и опыт моих коллег-велосипедистов.
Велосипедные очки, на мой взгляд, необходимы даже начинающим, потому что ездим мы чаще всего вдоль дорог, где из-за движения автомобилей в воздухе висит взвесь из пыли, резины и более крупных частиц, которая незаметно, но постоянно попадает в глаза катальца.
При езде в лесу велоочки тоже крайне рекомендуются — в глаза может попасть грязь, и кроме этого, нередки удары веток по лицу, поэтому очки играют в данном случае и механическую защиту. Мошки, комары, паутина — это тоже причина для того, чтобы защищать глаза при катании.
Еще один негативный фактор — ветер, который сушит глазные яблоки во время движения на велосипеде, при более-менее большом пробеге это может стать проблемой. Ну, и не последнее по важности — защита от ультрафиолетовых лучей.
Содержание:
А может быть — модный аксессуар?
Разумеется, как и вся велоэкипировка, велоочки не являются исключением — они тоже могут быть предметом велофетишизма. Есть модели за несколько сотен долларов, и в свое время я пытался выяснить, почему мой приятель отдал столько денег за простой кусок пластмассы. Ответом была моя любимая фраза: «Потому что могу». 🙂
Нельзя сказать, что велоочки раскрученных брендов берут деньги только за марку, как минимум, они имеют:
1. «Особое» чудо-напыление, уменьшающие запотевание
2. Специальное покрытие, защищающее от царапин
3. Спортивный дизайн и продуманную эргономику
4. Конструкцию линз, снижающую периферийные искажения
Однако, учитывая, что всё это, в большей или меньшей степени имеют и обычные качественные велоочки, то надо признать, что основная причина для покупки дорогих очков — известный бренд и тяга к велофетишизму.
Любые качественные велоочки имеют антизапотевающий слой и стойкое к царапинам покрытие, но стоят в несколько раз меньше. Впрочем, в некоторых случаях, дорогие очки более прочны и служат дольше.
Какие велоочки купить начинающему велосипедисту
Так как цены на велосипедные очки варьируются от десяти долларов до нескольких сотен, то для начала советую купить что-то попроще, чтобы понять, нужно ли вам нечто особое в будущем.
Например, я писал заметку, как можно получить простые, но хорошие велоочки dhb на Wiggle в подарок с первым заказом, это может пригодиться.
Если будете выбирать более-менее продвинуты велоочки, то обратите внимание на некоторые детали, которые должны присутствовать:
1. Сменные линзы (солнечный день, пасмурно, сумерки и т.д.)
2. Футляр для очков и линз
3. Антизапотевающее покрытие
Рекомендую вот эти велоочки, есть положительный опыт многих вело-знакомых: хорошо сидят на лице и за два-три сезона еще не сломались (к сожалению, недорогие очки не отличаются большим ресурсом).
Велоочки с диоптриями или что делать людям с плохим зрением
Мой опыт с велоочками ограничился покупкой специальной велосипедной оправы, куда можно вставить линзы с диоптриями, выглядит это примерно так:
Я буду говорить лишь о своем опыте, который оказался негативным, но в то же время знаю велосипедистов, которые без проблем пользуются такими очками.
В моем случае было так: я заказал пластиковые линзы для такой оправы под свою близорукость, с нетерпением дождался их изготовления и установив, поехал кататься.
Результат был обескураживающим — мои глаза не смогли примириться с новыми очками, что выражалось в сильных периферийных искажениях, головной боли и даже потерей фокусировки в процессе езды.
Я мучился примерно неделю, надеясь, что привыкну, но увы — лучше не становилось. Не знаю, в чем была проблема, но человек, которому я перепродал оправу, поставил свои линзы, и вполне удачно катался в них.
Обсуждал эту проблему с другими людьми, которым так же не подошел вариант велоочков с диоптриями, и мы пришли к выводу, что дело в периферийных искажениях — одни глаза могут к ним приспособиться, другие нет.
Не могу однозначно советовать такую велооправу всем людям с плохим зрением, так как в целом это довольно дорогой эксперимент.
Более распространенное решение — носить контактные линзы с обычными велоочками, и на мой взгляд, это вполне разумно для большинства людей.
Минус в том, что даже с хорошими велочками в глаз может всё же попасть соринка, а в полевых условиях не так просто от неё избавиться, если на вас контактные линзы.
Тем не менее, был свидетелем, как человек в условиях грязного леса промыл линзу и глаз при помощи возимых с собой специальных средств (руки вымыл водой из велофляги). Так что, полагаю, не всё так страшно.
Я же, как ретроград в вопросе оптики, катаюсь в обычных очках, и вроде бы, не особо страдаю. Да, это не велоочки, и не обеспечивают достаточной защиты, но думаю, 80% пыли они всё же останавливают.
Для защиты от солнечных лучей можно использовать так называемые clip on sunglasses, это по сути солнечные очки без дужек, которые прикрепляются сверху обычных оптических, выглядит это так:
Лично мне пока что хорошо кататься в обычных очках, не собираюсь ничего менять. Но всё же практичнее было бы надеть контактные линзы и велоочки — всё же они закрывают большую площадь и не сломаются при падении .
Интересно было бы узнать от читателей с плохим зрением, как они решают вопрос защиты глаз при катании на велосипеде, поделитесь в комментариях.
В целом, резюме такое — велоочки крайне полезный аксессуар и отнюдь не модная штучка, если не считать очень дорогие модели.
Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
Читать также:
- Какие аксессуары покупать с велосипедом
- Что делать, если затекают руки при езде на велосипеде
- Нужен ли велошлем
Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке - вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.
Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:
среднее: 4,75 из 5
Загрузка...
Очки нужны однозначно. В прошлые выходные катался, актёр сильный был, в итоге каким то мелки камешком получил прямо в глаз. Неделю ходил с красным глазом. Теперь защитные очки в списке покупок на первом месте.
всем доброго здоровья.ну считаю что глупые не понимают что очки нужны.сотни,тысячи случаев когда глаза повреждали.на байке горном камен из под колеса в глаз прилетел.то грязь ,тоже плохо.свет яркий. и тд и тп. другое дело что подбирать надо индивидуально под каждого.а вот когда оправу подобрал.то учесть надо, что или несколько очков надо или со сменными стёклами.для разных условий времени катания.
Я тоже в обычных очках катаюсь, линзы неудобны. Единственная проблема — в начале поездки от ветра слезятся глаза 🙂
Есть фотохромные линзы. Их называют еще хамелеонами. Это к слову об обычных диоптрийных очках и защите от ультрафиолета и яркого света. У нескольких друзей-знакомых такие диоптрийные очки — не жалуются. Удобно. Ярко — очки темнеют и глазам комфортно. Темно — линза становится прозрачнее.
Катаюсь в обычных очках(тоже близорукость). НО в очках пластиковые фотохромные линзы с защитным антибликовым,олеофобным покрытием. Поэтому глазам вполне комфортно в любых условиях.
Естественно фотохромы стоят денег…мои линзы стоили около $70+оправа.
мой друг катает в линзах и в прозрачных очках, т.к. в темных видит плохо… в мотогонках также ездит в линзах и маске, но бывали случаи выпадения линзы в маску, но там интенсивность езды другая…
Очки конечно нужны. Диоптр. или кон.линзы? Если есть возможность, то может ездить без них? Зрение восстанавливать. Ну и упражнения для глаз делать. Глядишь может днём и не нужны будут. А с возрастом близорукость вроде меняется на дальнозоркость.
ЗЫ «Простые, но хорошие велоочки dhb на Wiggle» оказались очень узкие на голове и с небольшими линзами, как будто подростковые. Были отданы подальше на след.день.
Как только первый жук в глаз залетит на средней скорости, сразу задумаешься о покупке очков. У меня так было 🙂
RRReis, да да. Пробовал уже без очков ездить,экспериментировал. На открытой местности,в парках еще можно без очков ездить. Но на дорогах В ГОРОДЕ крайне опасно с близорукостью)) Машины двигаются не со скоростью пешехода))
Сами очки необходимы. Получить в глаз насекомого или соринку на дороге на скорости 30 км/ч может дорого обойтись.
Пришел к выводу что сменные линзы не являются необходимостью. Постоянно использую дымчатые — подходят практически под все условия.
Главное что б очки удобны были и дужки/оправа не блокировали обзор. Ну а если человек при этом хочет выглядеть богато и носит Oakley — что ж красиво жить не запретишь 🙂
По-моему, любые очки, хоть с диоптриями, хоть без них, нужны катальцу обязательно. Прежде всего от насекомых и мусора, переносимого ветром. С такой задачей обычные медицинские очки вполне справляются, я пробовала. Но вот зимой никакие очки от ветра не спасут, глаза дико слезятся от холода, т.е. нужна лыжная маска.
В теплое время мои любимые очки — спортивные с желтыми противотуманными линзами, купленные за 700 руб. В них я катаюсь 80% времени, так как близорукость у меня слабая и на нее можно забить. Теперь вот хочу еще зеркальные прикупить на солнечную погоду.
Словом, очки — это вещь! 😀
Тоже страдаю легкой близорукостью, но с юности привык носить очки, для солидности, что ли!). Поэтому, касаемо велосипедных прогулок, также не снимаю обычные очки и езжу в оных. Правда, некоторое время назад заказал себе спортивные очки с диоптриями для езды в автомобиле, что не мешает в летнее время надевать их, катаясь на байке. А недавно, гуляя по лесу на лыжах, обнаружил, что без очков тоже не сильно напряжно — при -1,5 диоптрии глаза быстро привыкают к «безочковости», поэтому подумываю совсем снять очки, кроме езды в авто, ессно.
С позапрошлого года катаюсь в диоптрийных очках ВВВ. Меня сразу предупредили, что линза будет очень близко к глазу и это может вызвать дискомфорт. Тем ни менее, я быстро привык и с удовольствием сменил одноразовые линзы на велоочки. Единственная проблема — в них трудно смотреть на предметы вблизи. То есть разглядывать телефон с мелким текстом не очень комфортно.
Катаю dhb одни были первым подарком на вигле,все время сползают,присобачил резинку теперь без проблем.Вторые dhb прикупил на распродаже сели идеально.И те и другие очень приличное качество.До них катал с кварцивыми линзами очень быстро мутнеют деньги на ветер.Согласен с автором велоочки необходимы.Ну и смотрятся гут.
пользую лыжные очки вполне норм дешево и сердито, заказывал из Китая солнце не слепит мошки в глаза не набиваются
Велоочки однозначно необходимы! Защищают глаза со всех сторон от мелкого мусора в воздухе, от насекомых. Катался в автомобильных солнечных очках, которые тоже защищают от бокового солнца, но при завихрении ветра песок все же попадал в глаза.
Виктор, я не могу советовать Вам так, как зрение слава Богу нормальное, но все же стоит попробовать контактные линзы и велоочки. Хотя бы для защиты глаз от бокового ветра и всего, что с ним прилетает.
Очки — однозначно, специальные ещё лучше!, глаза беречь надо Близорукость, ездил в обычных очках, думал не обязательно спортивные, при неудачном падении оправа сломалась и разорвала бровь…, спортивная при таком раскладе просто погнулась бы, потому как ЭЛАСТИЧНАЯ…, купил с доп диоптриями(линзы так и не смог носить) и катаюсь уже 2 сезона без побочных эффектов…
Очки нужны однозначно! Помню, первый раз выехал без очков как-то весной — полные глаза мошек набились! По этой же причине иногда шапочку под шлем надеваю, а то они и в волосы набиваются:) Из комментариев я понял, что не один такой близорукий:) Я в контактных линзах катаюсь, т.к. давно их ношу и уже привык, дискомфорта нет никакого, главное велоочки хорошие подобрать, чтобы плотнее сидели и закрывали глаза, а то если будет под них ветер сильно задувать, то глаза сушить будет быстро — это если носить контактные линзы, как я.
…когда-то майский жук бахнул прямо в глаз.Думал будет фингал,но обошлось.Так что очки нужны..
Зрение неважное, мягко говоря, -13.))) С 2000 года ношу жесткие линзы (астигматизм), ухаживать за ними проще, снял, промыл водой, вставил на место. Особенно доставляет неудобства пыль и песок, поднимаемые машинами и ветром. Еду и плачу, пока слезой не вымоет весь мусор, если уж совсем невмоготу, останавливаюсь, линзу в рот, водой промыл глаз, линзу на место. Очков перебрал много («левые» и оригинальные Rudy Project, Oakley, Tiffosi), но кардинально решат проблему, наверное, только горнолыжная маска, но в ней в нашу жару не покатаешь. Пришел к следующим выводам:
1. Сменные линзы не нужны — трата денег, как купил поменял пару раз и оставил фотохромы.
2. Очки могут не подойти по ширине лица и форме носа, самые удачные в этом плане Rudy Project Kylix, мягкие носовые упоры выгибаются под любую переносицу, фотохром отрабатывает на 5 с плюсом — в помещении, прозрачные, многие воспринимают их как диоптрийные, на улице, в зависимости от освещения, темнеют до комфортного уровня.
3. Легкие, на лице вообще не ощущаются.
4. Продуманная форма линз с вентиляцией и открытая оправа не дают стеклам запотевать.
Купил еще Oakley Radar, но они на широкое лицо, иногда линзы упираются в веки, также заказал с фотохромными линзами, и хотя есть механизм их замены, другие светофильтры заказывать не собираюсь (цена как 2/3 стоимости очков).
Очки нужны однозначно, насекомые, пыль, песок, всего этого на дорогах немеряно. Берегите … как зеницу ока!)))
Те очки, которые получил в подарок на Виггл, не подошли эргономически, отдал ребенку, потом купил вот эти, полнооправные, от dhb.
http://www.wiggle.ru/dhb-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8-photochromatic-/
Очень доволен, и от солнца защищают, и в сумерках все видно, как будто и не в очках. Для меня теперь отпала необходимость покупать со сменными линзами. Очень рекомендую.
Обсуждаемый вопрос, нужны ли очки увлеченному катальцу, некорректен. Нужны, даже не обсуждается.
Нужно было ставить вопрос «Какие именно нужны очки», полагаю.
Зачем мучиться с плохим зрением? Сделайте уже лазерную коррекцию
Согласен с Данией. Прежде всего очки — это защита от насекомых и мусора.
Фраза «не последнее по важности — защита от ультрафиолетовых лучей» удивляет: автор в свободное от катания время сидит в погребе?
Катаюсь в обычных очках. Никогда не пробовал без них. Обычных очков мне вполне хватает для защиты от пыли и ветра. Единственное, что смущает: не знаю, как они поведут себя в случае серьезного падения или столкновения с летящем камнем. Думаю, что велоочки более приспособлены к таким нагрузкам.
Вещь безусловно нужная и полезная. На пыльной дороге весьма спасают, особенно если перед тобой проехал автомобиль и поднял кучу пыли, то очки помогают защитить глаза от попадания мелких соринок и песка. Так же хорошо спасают от мошек при движении по лесным дорогам.
Но есть и недостаток. Если на них попадёт капля пота, то очень мешают оптические искажения, и приходится останавливаться что бы протереть.
С моей близорукостью на -10 вариантов нет — контактные линзы и велоочки. Очки сидят плотно, поэтому никаких проблем с попаданием чего-либо глаз, что могло бы вызвать проблемы с линзой, не происходит.
По личным ощущениям(катаюсь в основном за городом)ездить в очках и без — небо и земля. Глаза не слезятся, ветер не мешает, мошкара (чуть ли не главный бич для меня в летнее время)не попадает.
Красота, одним словом 🙂
нужны обязательно!!! покупаю самые дешевые в строительном магазине где спец одежда и строительные каски есть там и симпатичные и дешевле чем там не видел
У меня весьма паршивое зрение, хожу в контактных линзах. Катаюсь недавно (в основном на работу/с работы). Для велосипеда пока приобрел желтые спортивные очки для защиты от ветра, пыли, насекомых — очень удобно. Чтоб линза выпала… не знаю… у меня такое случалось, только если глаза пальцами тер. А так, чтоб просто на ровном месте — ни разу. Ну и можно возить с собой немного воды, чтоб руки помыть и комплект для линз (контейнеры с раствором + пинцет), чтоб вставить обратно линзу в полевых условиях.
С 14 до 28 лет страдал близорукостью, ездил в обычных диоптрийных очках. Это надоело, тк постоянно падали, ломались гнулись. К контактным линзам неприязнь психологическая. Потом решился на коррекцию зрения тк ремонты очков выливались в солидные суммы, и проблема выбора очков отпала. Уже 8 лет радуюсь. И как практик диоптрийных очков и велочков, то могу с уверенностью заявить что диоптрийные очки в плане пыле защиты, грязезащиты, ветро защиты — полное фуфло)) никаких 80% защиты там нет))
Оспаривать пользу велоочков трудно. Хотя многие любители прекрасно ездят и без них. Зимой допустим, я без очков как-то обходился, глаза не простудил 🙂 Летом, очки выполняют две основные функции: светофильтр, защита глаз от встречного потока воздуха, несущего пыль, насекомых и т.д. Купить специальные велоочки, соблазн был. Но увидев, сколько стоит в магазине даже самый простой вариант… Короче, жаба задушила. Нашёл на рынке недорогие солнцезащитные очки в оправе из матовой пластмассы, с более-менее панорамными стёклами, отъездил сезон — нареканий нет. Не всегда есть смысл переплачивать, я думаю, хотя соблазн купить велоочки, всё ещё остаётся.
Не понимаю как очки спасают от пыли и песчинок, они же не герметично сидят на лице-пыль все равно попадёт через щели. От насекомых может и спасут, если они летят точно в глаз на скорости а не залетают под очки, имхо.
Катаюсь в спортивных очках с диоптриями. С обычными не сравнить, те не от ветра, ни от дождя нормально не защищают.
Однозначно нужны: защита от пыли, ветра, солнца. Использую самые простые желтые велоочки с защитой от УФ, их же беру и на пострелушки.
я с самого начала езжу в очках. много раз убеждался в их необходимости и защищают от ветра и от мусора и насекомых. даже катаясь на лыжах одеваю очки. а очки купил простые с защитой от УФ, без искажения с желтым стеклом в магазине торгующими средствами индивидульной защиты и различной спец. одеждой
Еще не читал всех комментариев.
Столкнулся с абсолютно такой же проблемой, что и Виктор. И с таким же опытом по вставке диоптрических линз в спецоправу в велоочки. Ощущение – жуть! Фокус только в одной точке, как в подзорной трубе, искажение периферийной зоны настолько большое, что стало страшно, и я так и не решился в очках поехать.
Поэтому сейчас попробовал линзы. И остался довольным. Но у них есть немаловажный минус: если кататься только вечерами после работы, то линзы банально нерентабельны – всего 2 часа носки, а потом на выброс. Ну да, можно и постоянные попробовать, но пока руки не дошли. А вот в выходные на целый день – с утра вставил и целый день в них, включая покатушку, – в самый раз.
Oakley во многие модели может поставить линзы с диоптриями. Катаюсь в Racing Jacket c прогрессивными линзами специально для велосипедистов.
Виктор, с очками разобрались, есть новая тема для диспута, велочулки!)
В том году столкнулся с проблемой, на которую раньше не обращал внимания.Начинаешь допустим катушку днем в жару(естественно едешь в шортах), а заканчиваешь в ночи, так вот с заходом солнца начинают жутко мерзнуть колени!
Пообщался немного с народом на эту тему, кто то говорит хорошо, кто то говорит сползают ,кто то говорит что вообще только с подтяжками должны быть!)
Хотелось бы услышать ваше мнение и ваш опыт, если он был!)
Aalex69
«велочулки!)
В том году столкнулся с проблемой, на которую раньше не обращал внимания.Начинаешь допустим катушку днем в жару(естественно едешь в шортах), а заканчиваешь в ночи, так вот с заходом солнца начинают жутко мерзнуть колени!»
полезная вещь, пользуюсь dhb с Виггла, ничего не сползает, если размер правильный.
я катаюсь в обычных солнце защитных, есть ещё одни производственные очки по форме отлично подходят для велоезды, им можно придать форму самому, подпилить по дизайну http://vostok-sp.ru/wp-content/uploads/2014/06/superg2.jpg
А я из тех куму диоптрийные вставки подошди идеально. Использую шимановскую клипсу с шимановскими же очками. Уже третий сезон доволен.
Простые затемненные очки нельзя использовать. Зрачки расширяются, но очки не защищают от ультрафиолета. Так можно и глазок лишиться.
Велоочки — обязательны для катания. защищают от летящих в лицо предметов. При падении не разлетаются на стеклышки, впивающиеся в глаз. Сменные линзы — оч удобная вещь. Использую темные линзы для защиты от солнца, желтые в сумерки. Прозрачные не использовал ни разу. Обязательно при покупке убедитесь, что есть защита от ультрафиолета: uv400. Нормальные очки можно и за 500р взять.
Котовский —
Дмитрий —
«Столкнулся с абсолютно такой же проблемой, что и Виктор. И с таким же опытом по вставке диоптрических линз в спецоправу в велоочки.»
Не пробовали проверить расстояние в очках и простых и вело?
У меня такая беда была когда использовал очки от разных мастеров по вставке линз. Сделал обе пары в одной мастерской и проблема отпала.
Долгожданная статья, спасибо.
При поиске очков лучше померить их на себе, так как правильная посадка очень важна. Я не сразу смог подобрать хорошо сидящие на моей голове очки. То же относится и к вставкам для линз.
Про требования к очкам, как мне кажется, стоит добавить ударопрочность. Просто на моей практике уже не один раз ловлю камни с дороги и прямо в очки. Хорошо что сразу брал их противоударными — для игры в страйкбол.
И при падении или сильном ударе ветки не разобьются и не повредят глаза. Хотя это уже экстремальное, и там уже можно начать брать с более мягким «стеклом», похожие на горнолыжные маски.
Очень вовремя! Пришел к тем же выводам, что и большинство катальцев, даже если воздух чист, что редко, свежий ветер слезу вышибает — не очень комфортно. Покупать или нет — вопрос не стоит, но, вот именно — какие?! Было собрался тут купить специально вело-очки, но остановили отзывы- конструкция оказалась такова, что на скорости ветер задувает прямо в глаз — то от чего хотелось избавиться, а тут еще вон у всех другое-разное. Столько нюансов — хотелось бы в статье поподробнее, как в случае с покрышками.
И тоже близорукость, если бы нашелся вариант, в одних очках, решающий обе задачи — это было бы идеально! Сейчас есть шикарные старинные мото-очки с прямыми стеклами с изломом, почти точная копия тех, в которых был Ватсон-Соломин в последних сериях), но в них только на Tweed Run)) — если будет что то подобное в нашем городе — обязательно надену!))
Купил в Сплаве очки Track с сменными линзами и диоптрийной вставкой. Использую их при катании на велосипеде в солнечную погоду и как защиту глаз на стройке своего дома. Несколько дней привыкал, вставка искажает сильно, аж до головокружения, потом нормально.
Всем привет!
Считаю очки нужны обязательно, и именно велосипедные, так как они плотно прилегают и защищают со всех сторон.Только покупать нужно в магазине с обязательной примеркой, а не заказывать через интернет, так как лица у всех разные.Так же не понимаю покупку обуви и одежды без примерки.Сам я купил очки BBB со сменными линзами(жёлтые,дымчатые,прозрачные) лет 10 назад, до сих пор живы.Жёлтые немного поцарапались от падений на асфальт, в них катаюсь 95%, но это не мешает видимости.Линзы продолговатые, поэтому закрывают полностью, за всё время не залетело в глаза ни одной песчинки.
Со зрением, слава богу, порядок. Но считаю что очки, так же как перчатки и шлем — обязательный аксессуар для велосипедиста. Их необходимость лучше понять ДО, чем ПОСЛЕ.
Долгое время катался в обычных солнцезащитных очках, но в прошлом сезоне решил сменить их на специальные, чтобы более плотно прилегали к лицу и не норовили свалиться при резких движениях головой. Покупал первые подошедшие по форме в ближайшем от дома веломагазине. Хороший набор сменных линз, чехольчик для хранения. Но пластиковые стекляшки очень сильно приближали предметы. Попробовал поездить неделю. После того, как чуть не «убрался», когда неправильно оценил расстояние до поребрика, пошел и обменял их на другие. Со вторыми повезло больше, уже целенаправлено искал такие, которые меньше всего искажают (а искажали все! но по разному), откатал в них сезон — все в порядке.
Как очкарик скажу… Ношу конт.линзы и не фирменные велоочки — а очки из строительного магазина для точных работ — стоят 100р. Плотно прилегают, глазки защищают, не искажают действительность. А больше ничего и не надо.
да, очки обязательно! однажды летел со скоростью под 70км/ч с горочки среди полей и мне в шлем врезался майский жук… удар был приличный — я аж испугался. надеюсь, что если бы попал в очки, то наврено выдержали бы, как счиаете? а если бы в глаз без очков, то вообще боюсь себе представить…
Да и когда мошка в глаз попадает на скорости, то это тоже аварийноопасно. Короче: шлем для головы, очки для глаз.
Очки для велокатальца вещь необходимая. Без них, как минимум, в глаза летит куча пыли (а то и камни из под колёс автомобилей) и встречный поток воздуха сильно сушит глаза. Без очков можно разве что катить с пешей скоростью.
Не знаю кому как, а мне в солнечную погоду также сильно помогают тёмные стёкла, яркий свет сильно раздражает глаза. Хватает 2 пар очков — с тёмными нейтрально серыми стёклами для дня и прозрачными для сумерек/ночи. Выбираю соответственно из этих двух вариантов + удобную оправу, чтобы сидели плотно, но нигде не давили и не натирали + аэродинамика хорошая, чтобы воздух не задувало под стёкла, но и был небольшой обдув от запотевания.
Ношу линзы 15 лет уже, никаких проблем. Они бывают одноразовые — если много пыли, то просто снял вечером и выкинул. Современные линзы, если правильно подобраны, никак не ощущаются, просто хорошо видишь и всё) Никаких слепых зон из-за оправы, искажений по краям, запотевания стёкол, осторожничать не надо, можно хоть купаться даже. Про всякие трудности обычно рассказывают друг другу люди, ни разу не пробовавшие их носить. Из моих знакомых все, кто попробовал, отказались от очков. Проблема есть только одна, с астигматизмом линзы подобрать сложно, редко удаётся.
Кстати про фирменные изделия. Если отвлечься от снобизму, то среди дешёвеньких китайских очков, продающихся в строительных магазинах, попадаются очень неплохие модели. Они может быть не идеально сделаны как дорогущие спортивные, но и не плохо, нормальное такое приличное качество. А стоимость позволяет их часто менять, как только поцарапаются. Сами по себе они не ломаются, разве что если слетят при падении, и то когда оправа слишком свободная, то есть подобрано не то что нужно.
После неоднократного засорения глаз мошкой, песком взял себе горнолыжную защитную маску OAKLEY с нулевой степенью защиты светопропусканием 81%. Обычные солнцезащитные очки не смог подобрать (не держатся, сползают). Привыкал к ним с неделю…
Я купила в строительном магазине сразу пару по 220 р. — с серыми линзами для солнечной погоды и прозрачными для езды в тени (i-spector). У меня плохое зрение. Ношу линзы (обычные очки не люблю, на работе только одеваю и дома перед компом). Летом не выхожу из дома без солнцезащитных очков — без них тяжко на ярком солнце.
Один раз в лесу в меня врезалась оса и укусила в районе виска. Было неприятно. Поэтому очки необходимы.
Мои глаза меня ненавидят. Повидали столько мошек, жуков и всякой пыли, что в этом сезоне я решил, надо обязательно купить велоочки. Только у меня какой-то страх, что очки будут спадывать и плохо держаться на голове. Виктор, бывает ли такое или очки хорошо фиксируются и не падают?
Как-то ехал на байке (правда мотобайке) в шлеме без защитного стекла после заката в Индонезии, и такое количество насекомых в воздухе начало летать что если бы ехал с открытым ртом то за пол час наверное бы поужинал. Ехал пол часа, как китаец, прищуриваясь, на следующий день пошел и купил обычные очки с прозрачным стеклом для таких особых случаев.
Очки нужны всем! Любые, по бюджету. Время и дорога введёт это в правило рано или поздно, но обязательно.
По жизни я очки не ношу: ни для зрения, ни от солнца. Пользуюсь только дома для чтения.
Но как-то получилось, что изначально пристрастился к тёмным велоочкам. Сначала от неуверенности в себе, потом от обратного. Много лет. Теперь без тёмного фильтра вообще какой-то полный психологический дискомфорт, как без шорт в седле. Не снимаю в дождь — уверенней чувствую на скользкой дороге. Ночью (очень редко случается), конечно без очков. Но очень неприятно, слёзы, сопли и т.д.
Наверное, это дурная привычка. Но сезон открыл опять также..
Даже со своим небольшим опытом катания понял, что очки нужны. Но мне было проще — не пришлось покупать. Поскольку увлекаюсь страйкболом очки есть. Возможно и подешевле некоторых фирменных вело будут. И проверено шар 0.2 г с менее метра при 180 м/с держат.
Ну и покупать рекомендую меряя. Или померить и купить в сети дешевле, но ту же модель. Я первоначально искал очень неплохие тактические очки рекомендованные многими, но не сели на меня 🙁 И пока подобрал — перемерил много вариантов.
Влад, нормально сидящие очки не свалятся при спокойной езде. Бывает вариант, когда вместо дужек крепится резинка.
Зрение у меня не очень хорошее, но пока обхожусь без очков. Велосипедные очки надеваю всегда, для защиты от механических частиц и ветра. Использую очки с жёлтыми стёклами. Они дают более чёткое изображение в пасмурную погоду, и всё вокруг становится каким-то солнечным. В ясную погоду они тоже хороши, хотя от ультрафиолета не защищают. А вот затемняющими очками никогда не пользуюсь. Терпеть их не могу, поскольку начинаю в них хуже видеть. Даже летом на пляже их не одеваю. Хотел бы найти велоочки с нулевым затемнением, но с хорошей защитой от ультрафиолета, однако не знаю есть ли такие.
Не знаю, не знаю… Отпишусь не в строку — лично я езжу безо всяких очков. У меня небольшая близорукость (левый глаз -2,75; правый -2,5), но очки надеваю, только когда сажусь за руль автомобиля или троллейбуса — и только из-за наличия отметки в правах «Очки обязательны». На велосипеде очки (а также шлем и перчатки) я не надеваю. Когда в лицо ветер несёт пыль и всякую дрянь, я просто прищуриваюсь — пока хватает. Возможно, причина в относительно низкой скорости, с которой я езжу: посадка у меня не спортивная, машина дорожная. 30 км/ч для меня — потолок, причём под хорошую горку.
Единственное «но»: очень сильно глаза… мёрзнут — когда едешь при температурах чуть ниже нуля! Осенью 2012 года я надевал очки для плавания, от холода защищают хорошо, но довольно сильно давят на глаза. Строительные очки пока не пробовал, а брать специальные велоочки — просто душит жаба.
Василий, горнолыжная маска Вам в помощь, кроме шуток. Уже сам думаю такую использовать при катании на беговых лыжах, а то в очках также задувает.
Очки, конечно, нужны. В прошлом сезоне, когда только начала кататься, пользовалась обычными солнцезащитными очками — в солнечный день было вполне комфортно, а вот под вечер, или когда едешь по лесной тропе, плохо, ничего не видно, т.к. стекла у этих очков слишком темные. Пришла к выводу, что даже в пасмурный день нужны очки, т.к. мушки попадаются постоянно, кроме того, очки защищают глаза от пыли и встречного ветра. Сейчас заказала недорогие велоочки с комплектом сменных линз, посмотрим, как они будут. Что касается диоптрий, то, как мне видится, самое практичное — это пользоваться очками, которые меняют цвет линз в зависимости от освещения. Для тех, кто привык носить контактные линзы, можно сверху обычные велоочки прикупить по вкусу. У меня тоже близорукость, но очки пока не ношу, хотя на яркий свет и воздух глаза реагируют негативно, поэтому защищать их, однозначно, надо.
Виктор, нужно было написать еще для чего нужны цветные линзы, типа желтые, оранжевые и т.д. — для меня это до сих пор загадка.
П.с. кстате, сам с плохим зрением -4.70 =((( 2 года назад купил себе oakley half jacket с диоптриями простыми и для солнечной погоды, рад, таких проблем как у тебя не было с головной болью и т.д., наверное, это для каждого индивидуально )
У меня тоже близорукость и я как раз похоже тот самый велофетишист который купил adidas half eye evil pro за несколько сот баксов, вставив туда специальные линзы с диоптриями. Весьма качественная вещь. Перефирийное зрение не уже а шире чем в обычных очках. При этом при быстрой езде в обычных очках глаза на ветру все таки слезятся. В адидасовских -нет. Вообще без очков не понимаю как по городу по шоссе катать. Нужны очки конечно.
Очки нужны это факт.
Сам лично близорукий, катаю в обычных очках с фотохромными стёклами.
Хотел попробовать спортивные, но терерь задумался.
Очки безусловно нужны велосипедисту. Слава Богу, проблем со зрением нет. Использую обычные солнечные очки от Polaroid, брал давно но по тем временам цена была средняя. Защина от УФ есть, от бликов защищает, то, что они не спортивные — ни как не напрягает. Как-то купил в спортивном магазине очки, но это был кошмар — резь в глазах, несмотря на удобство их ношения и стильность, я их выкинул без сожаления.
Пробовал носить очки из строительного магазина. Вот не знаю чем многих они привлекают, но искажение давали они приличное и глаза уставали просто. Эти очки отнес на работу, там они нужнее и ТБ соблюдается.
Мои рекомендации для тех у кого нормальное зрение таковы: для езды при солнечной погоде — зщита от УФ и комфортное ношение, бренд — вторично.
В дополнение к Полароидам(забываю порой из машины их взять 😀 ), хочу купить и нормальные спортивные очки со сменными стеклами. Может посоветуете нормальные? Мой эл.адрес mazurik58@gmail.com , спасибо заранее 🙂 .
Как и всё велосипедное, очки стоят в несколько раз дороже, чем они должны. Для начинающий катальцев я настоятельно рекомендую купить обычные защитные очки Uvex. У них есть прекрасные технологично-спортивные модели по очень низким ценам.
Да Виктор, очки нужны. Как всегда в точку 🙂
Был случаи: ехал довольно быстро, попала какая-то букашка в глаз (причем, как оказалось потом, она была плотная и с довольно острыми лапками и туловищем), шевелилась. Так вот, эта тварь, помимо точечного попадения в глаз, еще и шевелилась, доставляя сильную боль.
Итог: аварийная ситуация (почти «вмазался» в дерево) + две минуты (или больше xD) валялся на траве, дабы достать бяку. Вопрос: а надо ли оно?
Лучше один раз купить и не париться.
Вспомнился велоотчёт по Приполярному Уралу. Участник ехал по грунтовке с камнями на небольшой скорости в нормальных спортивных очках и ему всё равно что-то попало в глаз. Потеря внимания на дорогу, ослабление хватки на руле (возможно стал тереть глаз и на руле осталась одна рука), неудачное падение (чел ехал в контактах с довольно большим рюкзаком на плечах), эвакуация. В результате там был серьезный перелом.
В данном случае при попадании в глаз видимо контакты и большой рюк на плечах стали отягчающим фактором. Наверно на топталках он мог по инерции спрыгнуть с вела. Ну и вещи должны были быть на раме.
Минус «диоптриевых» (в которых я тоже катаю) по сравнению со специальными всё-таки в том, что глаза защищены не полностью. Однажды мошка каким-то боком, буквально, залетела в глаз между роговицей очков и щекой, занесло её туда «сквозным ветром». Ощущение не из приятных — к счастью, была возможность через короткое время глаз промыть, мошку вытащил из-под века. В общем, открыта боковая область, и это небезопасно, всё-таки. И да, от ветра глаза-таки могут слезиться так, что их солью разъедает 🙂 бывало и такое. Ехать в этом случае вообще невозможно.
Но очки при езде нужны однозначно!
Если не хотите остаться без зрения при попадании в глаз насекомого, камешка из-под колеса автомобиля или ветки, то очки нужны.
Что касается диоптрий… если диоптрий больше чем — 3, необходимо использовать оправы в которых диоптрийные линзы крепятся ровно, без изгиба. Отлично подойдут Rudy Project.
Стекла должны быть высокачественными с коофициентом преломления не ниже 6.
У меня — 3,5. Не так давно купил спортивные очки с фотохроматическими стёклами. Удовольствие не из дешёвых но оно того стоит — не надо менять стёкла. На солнце темнеют, в пасмурную погоду светлеют. Вместо своих диоптрийных ежедневных очков, одеваю контактные линзы.
Ношу очки постоянно хамелеон и в них катаюсь,нормально не парюсь,наверно привык.
Очки обязательно нужны и обязательно защитные.
Я в начале катался в очках из магазина «Спецодежда» — поликарбонатные защитные очки «Палермо» с защитой от УФ (выдерживают болт М6 вылетевший из станка — по описанию производителя :)). Стоили они тогда рублей 250, я их потом пачку накупил — на даче работать.
Неоднократно спасали от того, что летело в лицо и глаза.
Потом уже купил БББ-шные, вело, тоже поликарбонатные, со сменными линзами. Они легче и их аэродинамика позволяет глазам дышать — веки не потеют как под «Палермо».
Так что я голосую руками и ногами за защитные очки при езде на велосипеде, да и при других родах деятельности при которых в глаза может что-то отлететь.
может быть стоит обсудить тему респираторов. Кто каким пользуется, удобны ли они, есть ли смысл покупать. В Петербурге очень пыльно, кроме очков хочется защитить и дыхательные пути
Езжу постоянно, в т.ч. на работу (30км в день). Очки нужны: пыли много, особенно вдоль автодорог. Морось в плохую погоду и т.д. В лесу веточку можно не заметить.
Сам имею двое очков: прозрачные фирмы 3М (купил в магазине спецодежды за 500р. поликарбонат, оч.похожи на вело, но продаются как защитные). И солнечные вроде фирмы Brenda, поляризованные. И те и те ходят уже по 4 года, при этом не только не веле их использую, но и в походах разных. Особо не берег. Живы.Комплект как-то сразу подобрался, поэтому не думал про спецвелоочки. Потом, когда интереса ради, глянул цены на велоочки оч.удивился, что имею тоже самое и рабочее, но дешевле мин в 2раза. И спортивный стайл соблюден. ) Но только вот, что у меня меняются не линзы, а сами очки.. ) Экспериментировал и желтыми, если так можно выразиться, разной степени желтизны — мне не подошли — теряется цветопередача и быстро устают глаза…
Я как то проезжал сквозь стаю голубей — один мне прямо в лицо залупил )) Вот теперь думаю может и впрямь очки прикупить…. !
Очки купил почти сразу после шлема, который, в свою очередь, взял почти сразу после байка, потому как не было ни одной, даже самой короткой, поездки на веле, чтобы не поймать глазом мусор или какое-нибудь насекомое.
Заказал на «Чейне» один из самых бюджетных вариантов (XLC, кажется, называются) со сменными линзами (прозрачные/оранжевые/тёмные) и со съёмными дужками, вместо которых можно прилепить идущую в комплекте резинку. Получился очень универсальный набор: для катания обычно использую оранжевые линзы, при сильном солнце — тёмные, в прозрачных работаю на даче. А в комплекте резинка + тёмные линзы катаюсь на лыжах в солнечную погоду.
катался в очках, проблем н знал. Потом починил зрение, остро возникла необходимость в очках. Но мне в них ездить не нравится:
1) запотевают, лицу жарко
2) искажения все же есть
но без них ездить тяжело, летит в глаза грязь.
Ездил и в обычных очках с диоптриями, и в вело очках, в контактных линзах. Конечно в вело удобнее, меньше в глаза потоков воздуха закручивает. Решил проблему лазерной коррекцией зрения.
Мои первые велоочки столи 80 баксов (фишы с жестким чехлом, 3-мя сменными линзами: солнце\туман\сумерки) и служат уже четвертый год — а катаюсь я не раз в месяц ). Так что дорого или дешево — понятие относительное. Выезжать без очков вообще не советую — шмель или камешек в глаза на скорости попадет — будете всю жизнь вспоминать. С собой вожу комплект сменных линз — для солнечной погоды затемненные поляризованные и для сумерек обычные прозрачные.
Купил два года назад ВВВ со сменными линзами. Линзы поставил желтые. Катаю в основном по вечерам после работы. Особенно классно когда пасмурная погода — одел очки — солнечный день. Белыми и черными линзами практически не пользуюсь. Заметил ,что и в солнечный день желтые линзы вполне комфортны.
Безусловно, нужны. Пока не начал одевать, бывало иду на стареньком стартоне 65 (с горки по ветру), еле высматриваю вдаль траекторию, и тут попадает в глаз какая-то зараза… Почти полная потеря видимости, остановка. Ощущение не из приятных.
Хотел бы предостеречь от откровенно дешевых солнцезащитных очков. Дело в том, что такие очки не имеют защиты от ультрафиолета. Выходит такая ситуация, что происходит затемнение, зрачок расширяется, и на сетчатку ультрафиолета попадает даже больше, чем без очков.
Как слепондя с юношества (-5.0 диоптрий сейчас) очки всегда на мне, последние 2 года заказываю фотохромы, понятно, что дороже, но ооочень помогают. А велоочки со вставками под линзы по мне большое зло, так как очки подбираются не только по линзе, а и по расстоянию между зрачками глаз. Поэтому при использовании велоочков с линзами возможен сильный дискомфорт только из-за несоответствия фокуса глаз и линз. По поводу защиты от ультрафиолета можно обратиться к учебнику физики в разделе «оптика», стекло УФ лучи не пропускает, пластик не пропускает или снижает уровень до допустимого только при наличии специального напыления.
Недавно заходил в оптику к знакомому мастеру. Говорит, выбирай любые очки полнооправные, а я в них какие хочешь линзы вставлю: поляризованные, диоптрийные. Подумываю купить, вот только смущает прочность линз. Впрочем по лесам не катаю (у нас их просто нет), ветки по лицу не бьют, разве что падение лицом в асфальт 🙂
Пользуюсь обычными сз очками, с защитой от ультрафиолета и не парюсь)
100% необходимы. Я только начинаю обрастать велоэкипировкой и очки однозначно следующие в очереди на покупку. Ветер — глаза бывает начинают слезиться, особенно на быстром спуске где как раз надо внимательно следить за дорогой. Десятки раз ловил в глаз то мошку, то листик по ветру то камешек то капельку воды или грязи… и происходит это именно когда скорость повыше и следить надо внимательно. Думаю начну с максимально светлых сереньких хамелеончиков, солнцезащита мне ни к чему, но механически глаза от ветра и мусора защитить надо однозначно.
когда купил велик, поехал в обычных диоптрийных хамелионах: ветер между очками и лицом, слёзы 🙂 снял и не долго думая мошка в глаз. Решился на очки уже для покатушек. Купил две пары поляриков: коричневые и жёлтые,катал в них,позже перешёл на контактные линзы, а то без диоптрий не очень видно, хоть и зрение не совсем плохое.
Теперь есть вот такие: http://ru.aliexpress.com/item/Brand-Sport-Cycling-Eyewear-Men-Outdoor-Goggles-5-lenses-Glasses-polarized-Cycling-Bike-Sunglasses-Travel-Sunglasses/32298597903.html
Не могут нормальные велоочки стоить меньше 100$. Одна бюджетная линза с диоптриями, фотохромная с защитой от UV-излучения стоит 40$, плюс оправа мин. 20$, плюс работа. У «правильной» линзы десятки характеристик, и производители велоочков на них не заморачиваются, ориентируясь на людей, которые в повседневной жизни очки не носят, и жуткое ухудшение качества восприятия считают за норму. Купил себе в обычной оптике очки с диоптриями, фотохромную, с защитой от UV-излучения, коэффициентом преломления 1,56 с нанесением на поверхность линзы 16 покрытий, произведенными на заводе Covis Optic Co. LTD, Корея. с сертификатом качества, и за все удовольствие с 50% скидкой — 40$.
Так что мой совет — закажите очки в обычной оптике, в спортивной оправе, с нормальными линзами и с гарантированным качеством.
У меня очки Brenda. Вроде все круто, сидят хорошо, но примерно через час начинают ощутимо давить за ушами и к концу поездки очень дискомфортно и больно. Как их можно подогнуть-подправить? Напрягает в этой ситуации то, что вначале все очень комфортно и не ощущаешь давления, поэтому боюсь, что при покупке новых можно попасть в такую же ситуацию. Одел — хорошо, поехал — плохо.
Остановился на Exustar со сменными линзами. Зеркальные и жёлтые отложил через полчаса. Серые и прозрачные хорошо. На прозрачных и остановился. Ехать стало приятнее — не слезятся глаза от ветра, нет пыли и мошек в глаз… Короче, нужны очки даже простому катальцу. Думаю, если часто ездишь, глазам врядли так уж полезно постоянно их задувать и покрывать слоем пыли.
Вымыл раму начисто. Потом посмотрел на неё после 10 км по городу и понял: ведь практически то же летит и в глаза, и это только на каких то 10 км! Это убедило окончательно. Даже засомневался что опаснее — продуть колени или глаза…
Некоторое время назад приобрёл обычные солнцезащитные очки 3М.Широкие,с силиконовой вставкой над бровями и изменяющимся положением ушных дужек (по горизонтали раздвижные и вертикали ).Хороши тем,что при движении никакая мошкара в глаз не залетает из-за того,что очки широкие и имеются силиконовые надбровные вставки,защищающие глаз от проникновения посторонних предметов со всех сторон.Однако с наступлением осени возникла потребность в более светлых стеклах.Не мудрствуя лукаво,просто подобрал прозрачные очки с широкими стеклами,которые используют в стрелковых клубах или при игре в страйктбол,фирма Uvex.Получилось дёшево и сердито!Лицо и глаза великолепно закрыты от мошкары.В тёмное время суток глаз все видит отлично,словно стекла никакого нет в помине,обветривание глаз исключено из-за низкой степени вентилируемости внутри стекол..Если кого-то заинтересует,то в нете полным-полно разных вариантов.Кстати,очень многие знакомые приобретают не специальные велоочки,а оптику,используемую в строительных работах,при стрельбе,даже при работе с триммерами,газонокосилками..Цены на порядок ниже,а качество весьма неплохое!Что ещё немаловажно,то что практически никакого искажения предметов не ощущается.
Вот холода пришли и пришёл вопрос об очках. Кто имеет опыт, подскажите, реально это всё «антизапотевание» помогает или только на бумаге? При температурах ниже +5 у меня уже целая проблема, пока простою на светофоре стартую иногда чуть ли не наощупь. Только в жёлтых линзах хоть что то видно… как спасаться от этого?
🙂 сам спросил, сам ответил.
Оказалось просто воротник потуже надо. Подтянул на куртке резиночку на воротнике чтобы плотнее облегало — и тёплый воздух стал приходить вверх к очкам гораздо меньше, запотеть не успевают. Ура! Век живи — век учись, однако.
Всем доброго!
(особенно Виктору/автору)
После «тренировочных» заездов по кругу на ближайшем школьном стадионе (о-о-очень давно не садился за велоруль) понял, что глаза как тормоза после 3-х километров. И это в отсутствие машин, как в статье. Даже наутро после вечерней «тренировки» вид — как будто бухал неделю ))) Нужны очки, подумал я. Пошел в веломагаз. Хорошие, годные — терпимо, но дорого. Совсем никакие, типа «вышел китаец погулять» — дешево, но терзают смутные сомнения: не развалятся ли от набегающего потока воздуха или от встречной мухи.
Нашел выход.
Стрелковые очки для страйкбола. Фирма — любая. (У меня — G&G Armament G-07-129). Цвет — серый или желтый. (У меня — желтый).
Держат: ультрафиолет, солнечный свет видимого диапазона (если напрямую на солнце не пялиться, конечно), а также высокоскоростные легкие летящие предметы (веса небольшой мухи) со скоростями до 110 м/с. (Не шучу). Испытывал страйкбольной винтовкой в упор. Не царапаются. Вид — отличный. Закрывают спереди и с боков. Правда, в дождь запотевают мгновенно. Стоят 500 рублей. (Не шучу). На всякий случай даю ссылку. (Не реклама, мне все равно, что Вы, читатели, выберете).
https://www.airsoftstore.ru/snariazhenie/ochki/ochki-strelkovye-g-g-zheltye-g-07-129
Удачи на дорогах, дорожках и вне их.
была проблема из-за зрения, но решилось пару лет назад проведением операции на глаза, теперь катаю в спортивных (не вело) очках, комфортно. В линзах ездил, но действительно — пыль если попала это кранты
Блин, ну не знаю. Одеваю ВЕЛО очки и из—за зазоров между нижней дружной и лицом мне начинает задувать, начинаешь моргать, вобщем некомфортно. Одеваю обычные классические солнцезащитные и всё Ок.
Каталась в оптических фотохромных (работают как солнцезащитные при воздействии уф), чтобы не упали — на дужках силиконовые держатели за ухо. Вполне) выглядит не спортивно, конечно, даже слегка ретро (из-за формы оправы). Но мне нравится. Защищают от ветра и пыли во многом потому, что сами достаточно крупные. Но зимой запотевают, это да( так что перешла на линзы + велоочки
Всем привет из Краматорска.
Я очкарик со стажем, мне 39 лет, в очках с 9, итого 30. В очках разве что не сплю, хотя подумывал об этом, вдруг сны будут реалистичнее =)
Катаю на МТБ, контакты, начался 3 сезон. Все время в обычных очках, фотохром, зрение: -3,0 и -2,75
Минусы: скорость от 25 ветер задувает, глаза слезятся, мусор попадает в глаза через раз в зависимости от дороги.
Плюсы: стекло темнеет-светлеет, не надо менять очки на другие, не надо носить с собой другие очки
Контактные линзы: на любителя, но большой риск, что слезой вымоет или глаз зачешется неаккуратно потерев можно потерять линзу.
Итог: Решил покупать очки. Теряюсь в предложениях: Можно выбрать оправу и вставку и цена будет 2К грн или вставлять в спортиную оправу диоптрийные стекла.
Однозначно не буду покупать очки за 16$ — их хватает на сезон (RockBros)
Когда сделаю выбор, куплю и опробую — отпишу.