crc_banner_june

Можно ли прожить в велопоходе по Европе на 5 евро в день

Эта заметка адресована моим читателям, которые, несмотря на нехватку или отсутствие денег, всё-таки думают о велопоходе по Европе. Один из моих друзей по переписке в 2010 году проехал 20 000 км, практически не имея денег. Поэтому — всё возможно.

Я хотел бы собрать в один список все советы, которые я могу дать тем, кто вынужден экономить средства в пути. Совершенно без обидного значения использую термин «бомж-туризм», полностью приветствую это явление, и отнюдь не считаю отсутствие денежных средств сдерживающим фактором.

Сам термин пошел еще от тех велотуристов, которые только прокладывали тропки в Европу в начале 90-х. Тогда почти все путешествия были бомжовскими — сложно представить себе траты 50 долларов в сутки на гостинцу и ресторан, когда месячная зарплата наших сограждан с трудом дотягивала до сотни.

Надеюсь, эта статья только сильнее укрепит вас в стремлениях выйти в дорогу, имея на руках самый скудный бюджет.

Запомните, что бомжевать на велосипеде значительно проще, чем каким-либо другим способом. Например, в отличии от автостопщиков, вы — самодостаточная личность, которая может ежедневно продвигаться в пространстве на 50-200км.

Вы свободно можете везти на велосипеде 20-30кг груза, и совершенно не уставать. Вы весь день в прекрасном расположении духа, общаясь с природой, вам не нужно никого ни о чем просить.

Надо думать, что если у вас нет денег, то вы а) не работаете, б) студент, в) пенсионер. Во всех случаях вы — человек не прикованный, и свободного времени у вас хоть отбавляй. Не вздумайте выходить в поход на несколько недель — вы же не в отпуске! Используйте возможность, чтобы совершить настоящее путешествие! Всё лето, не меньше!

travel-budget-6

Месяц-полтора — это тот срок, за который ваш мозг только начнет очищаться от накопленной негативной энергии. Прокатавшись все лето — вы вернетесь совершенно новым человеком, как физически, так и духовно, это я гарантирую!

Лучше всего начинать в июне, ночами уже почти не холодно. Кататься можно до конца сентября, а если есть возможность прилететь домой из южной Европы на самолете, то и до середины октября.

Аутентичнее всего выехать и вернуться своим ходом, но в этом случае вы половину времени будете педалить по бывшему союзу и восточному блоку. А для нашего человека самое интересное — на западе.

Я даже не упоминаю о том, что человек, выходящий в дорогу с минимальным бюджетом не должен тратить деньги на ночлег — читайте мою статью, как сэкономить, останавливаясь в Европе с палаткой (сейчас кликните, откроется в новой вкладке, прочтете потом).

Начнем список рекомендаций.

  • Держитесь подальше от цивилизации. Кому-то может показаться, что в Европе это сложно, но это не так. Нужно только уйти от основных дорог, не приближаться к большим городам и сторониться туристических мест. В провинции вы всегда сможете найти хорошее место под палатку, добродушное население и чистый воздух.
  • Имейте хорошие карты. Неплохо кроме автомобильного атласа иметь еще и GPS в телефоне. На больших развязках, которых иногда не избежать, легко заблудиться и сбиться с пути. В глухой провинциальной местности часто отсутствуют знаки, и будет хорошо, если у вас есть возможность определить свое положение.
  • Если рядом с местом ночевки нет источника воды, то губка и всего пол литра воды позволят вам смыть с себя пыль и пот, осевшие на коже за день. Утром можно найти ближайший супермаркет и в туалете быстро освежиться по пояс у умывальника. Заодно постирайте велофутболку и повесьте ее на велосипед. Летом на ходу велоодежда сохнет буквально за час.
  • Стирайте велоодежду как можно чаще. Особенно это касается памперса. Эта ткань накапливает в себе остатки пота, которые будут вонять. Микробы, развивающиеся в этой среде очень нежелательны для нижней точки, особенно это касается женщин. Увидели водоем — мыло в руки и стирать. Несмотря на то, что вы в бомж-походе, это не значит, что от вас должно разить запахом пота.

travel-budget-5

  • Общайтесь с людьми, спрашивайте дорогу. Иногда в сезон у местных жителей можно очень дешево купить овощей и фруктов. Также неплохо будет, если они позволят поставить палатку на их земле. Не стесняйтесь. Скажите пару слов на их языке, чтобы начать разговор, а потом покажите жестами, что вы ничего не понимаете. Договориться можно.
  • Проезжаете мимо кемпинга, оцените его. В таких странах, как Италия и Испания в кемпингах нет никакого контроля, особенно если этот заведение крупное. Вы можете преспокойно заехать и помыться в душе с горячей водой. Заодно, если уж наглеть: зайдите на ресепшн и сделайте вид, что вы постоялец и отдайте телефон на зарядку — это нормально.
  • Иногда работники кемпингов уходят домой часов в 11 вечера, и вы вполне можете разложиться с палаткой. Если утром как-то вычислят, что вы — заяц, объясните, что приехали поздно и сейчас оплатите ночевку. Оплатите или нет — это дело ваше.
  • С течением времени в одиночном (или даже нет) бомж-велопоходе ты начинаешь дичать в прямом смысле этого слова. Очень редко удается пообщаться с людьми больше, чем на предмет «как проехать». Поэтому советую хоть иногда, но разбавлять свой поход вписками к людям. Например, через couchsurfing. Чаще всего люди, предлагающие вписку, живут в больших городах, но это даже хорошо — для контраста приехать в оживленное место. Уверен, что через день вам хватит общения и суеты по горло, и вы довольный, снова свернете к полям и виноградникам.
  • Если что-то случилось, останавливайте велотуристов и мотоциклистов. Это наши люди, неважно какой национальности. Всегда помогут, дадут инструмент, запаску, объяснят, как проехать.
  • В дальних походах начинаешь уставать от однообразия. Вроде бы по бортам великолепные пейзажи, навстречу идут улыбающиеся люди, а в небе светит солнце — это уже приелось и не радует. Это происходит, потому что мозг ничем не занят. Поэтому скачайте на телефон побольше книг, а лучше учебных материалов. Учить язык той страны, по которой путешествуешь — это самый лучший способ загрузить голову.
  • Если едете в одиночку, будет проблема с закупкой продовольствия — велосипед, оставленный у дверей магазина могут срезать за пять минут. Поэтому посещайте супермаркеты с открытия. Во-первых, как правило, воры не заступают на свое дежурство так рано, во-вторых, охранники в такие безлюдные часы гораздо толерантнее, и скорее всего, позволят поставить велик если не внутри магазина, то хотя бы в тамбуре.
  • Не закупайтесь в маленьких магазинчиках — в них товар гарантированно дороже, чем в больших супермаркетах. Практически в любом из них есть категория недорогих продуктов, это ваш выбор. Качество этих товаров вполне на высоте. Тоже самое с рынками, лавками зеленщика — дорого. Одна из самых дешевых сетей супермаркетов в Европе — Lidl. Там очень хороший выбор недорогих и качественных продуктов. Мы почти всегда закупаемся в нем.
  • Питьевую воду нужно закупать в тех же супермаркетах. Пить из под крана — наверно, не самый лучший вариант. А так как мы говорим про летнюю поездку, пить нужно много, не менее трех-четырех литров в сутки. Поэтому — покупаем в супермаркете пятилитровую бутылку воды по самой низкой цене и переливаем в три полуторалитровых бутылки и нарамную флягу. Буквально за 30 евроцентов вы решили вопрос водоснабжения на весь день.

  • Картошку советую варить сразу на пару дней, чтобы не тратить время. То, что не съели сегодня, упакуйте и спрячьте. На следующий день положите картошку в котелок, налейте в него две-три ложки оливкового масла, все перемешайте и подогревайте на малом огне. Очень быстро картошка пропитается маслом, подогреется и станет мягкой и ароматной. Добавьте укропа, помидоров, красного перца, тунца — и вкусный и питательный обед готов за десять минут.
  • В дороге обязательно надо есть жидкое. Готовьте простые супы: картошка, морковка, красный перец, лук, чеснок и куриная ножка. Очень дешево и быстро, зато желудок в порядке.
  • Несмотря на то, что вы находитесь в бомж-походе, это не значит, что нужно плюнуть на свое здоровье. Нужно тщательно следить за своим рационом. Если с углеводами понятно — это энергия для нашей велосипедной езды, которую мы получаем из макаронов и картошки, то с жирами и белками не так всё хорошо. Не стоит переходить на вегетарианский рацион, только чтобы сэкономить, от этого вы сильно потеряете в мышечной массе.
  • Ешьте каждый день что-то мясное. В Европе цены зачастую дешевле наших, мы в дороге всегда покупали красную рыбу, консервированный тунец, курицу, и это стоило вполне доступно даже для нашего скудного бюджета. Также обязательно заправляйте овощи оливковым маслом. Купите еще дома курс витаминов в таблетках, можно еще рыбий жир в гранулах. В походе с потом выходит много микроэлементов, поэтому таблетки восполнят эту потерю.

travel-budget-3

  • На сладкое рекомендую покупать самый велосипедный шоколад — сникерс. В этом чудодейственном продукте много орехов и карамели, что отлично поднимает уровень глюкозы в крови. Немного подустали — сделайте привал, вскипятите чайку, попейте со сникерсом. Через пятнадцать минут поедете, как новенький.
  • С точки зрения экономии самое выгодное — мульти топливная горелка, но во-первых, в Европе не так просто получить на заправке литр бензина или соляры, а во-вторых — запах, антисанитария. Впрочем, тут я теоретик, пусть пользователи этого вида горелок меня поправят. Очень бюджетный вариант горелки, работающей на древесной стружке можно сделать за десять минут самому — смотреть.  Сам я пользуюсь горелкой фирмы Campingaz с креплением Easyclic. Очень удобная вещь, позволяющая каждый раз после готовки отделять баллон от головки для лучшей транспортировки. Но баллон, которого хватает примерно на 8-10 дней, стоит около 10 евро, что дорого для бомжа. В этом случае лучше купить горелку под обычный пробивной баллон, цена будет примерно на 30% дешевле. В крайнем случае, можно готовить на открытом огне: выкопать небольшую ямку и обложить камнями. Если аккуратно, то никто не заметит, но учтите, что жечь костры в Европе строго запрещено.
  • Еще дома позаботьтесь, чтобы велосипед не требовал в походе никакого обслуживания и ремонта. Покупайте покрышки с точки зрения износостойкости, а не катимости или веса. Поменяйте кассету и возьмите с собой комплект из трех цепей, чтобы менять их по кругу. Имейте запасные камеры, колодки, спицы и минимальный набор инструмента.
  • Сведите энергопотребление к минимуму. Это значит, что не стоит брать с собой ноутбук, планшет и отдельный GPS, все это в какой-то мере может заменить смартфон. Чтобы сберечь батарею, включайте его только когда нужно позвонить, выйти в инет или определить местоположение. Заряжать можно от специальной приблуды, в которую вставляются обычные пальчиковые батарейки, и энергия перетекает в телефон. Они продаются на китайском ебее за копейки, или втридорога в наших магазинах электроники.

Итак, как я себе представляю ежедневные траты бомж-велотуриста в Европе? Примерно так:

Картошка или макароны — 0.50
Овощи и фрукты — 1.20
Вода — 0.30
Газ — 0.50
Курица или рыба — 1.00
Мелочь: чай, соль, сахар, масло — 0.50
Сладкое — 1.00
____________
Всего 5 евро

Цены относительные — то есть, купив, скажем, пачку макаронов за 1 евро, тебе ее хватит на два дня. Поэтому иногда дневные траты могут быть меньше или больше. Но в любом случае, 150-200 евро в месяц вполне хватит, чтобы путешествовать по Европе человеку с самым малым достатком. Это касается как студентов, так и пенсионеров. Главное — переломить себя, не стесняться того, что ты едешь почти без денег.

В конце концов, так ли это важно — сколько у тебя денег, если над головой небо, а впереди Дорога. Далеко не все в этой жизни могут тратить деньги на пятизвездочные отели и пляжи с белым песком. Посмотрите на это с другой стороны: ведь будь вы богаты, разве вышли бы в путь на велосипеде, практически без денег, готовый к любой импровизации?

Ведь чем хороши наши велопоходы — они замкнуты сами на себя. Нам не нужен бензин, не нужны гиды и экскурсии. Мы сами постигаем мир, мир постигает нас. Это очень меняет психику, через некоторое время понимаешь, что просто жить, не стремясь заработать, достичь, покорить — очень даже здорово.

travel-budget-2

На мой взгляд, только в тех путешествиях, где человеку приходится становиться на некую грань, он понимает себя. Есть люди, называющие себя путешественниками (вы все их знаете), они достаточно богаты, постоянно в разъездах по удаленным уголкам мира. Прилетел, пофотографировал на дорогую технику, выставил в жж, получил восторженные комменты. Нет, это не путешественники, это — коллекционеры. Они коллекционируют галочки, которые ставят напротив стран. Чем меньше там было до них френдов из жж, тем желаннее для них поездка.

Я считаю, что в путешествии обязательно должно быть место самоотверженности. Нужно проливать пот, нужно злиться, нужно впадать в отчаяние. В сочетании с радостью от постижения Дороги, эти эмоции формируют тот след в душе, который делает нас лучше, честнее и добрее. И отказ от больших бюджетов очень помогает в этом.

Поэтому не сомневайтесь, что вы на правильном пути. Нужно сделать только один шаг, чтобы жизнь начала меняться к лучшему. Не ждите милостей от природы, берите их сами.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

 

podpis-12

Ваши комментарии к статье:

Сайт Котовского

71 Комментариев

  1. Игорь: -

    Как «вело-бомж» сможет получить шенгенскую визу, там нужно банковский счет и др. подтверждения финансового благополучия?

  2. Ярослав: -

    Замечательная статья. Скорее бы намеченая дата 15 июля, и мое выдвижение в путь. Хоть и не по европе, но информация, особенно по питанию очень полезная.

  3. Котовский: -

    Игорь, шенген получают самым обычным способом — бронируют на две недели гостиницы на booking.com, о потом отменяют бронь. По поводу счета — то надо как-то подсуетиться, чтобы на счету всё было в пределах нормы. Сейчас шенген через Финляндию вообще дают с пол пинка, там уже весь Питер побывал. Так что виза — ни разу не проблема.

    А велотуристы вообще уже без всяких ухищрений просят визы именно под велопоход, никого не вводя в заблуждения. У меня знакомый в прошлом году получал визу опять-таки в Финку. Принес вместо броней гостиниц детально разработанный маршрут на месяц, описал кемпинги, в которых будет останавливаться. Богатством он тоже не блещет, на счету особых средств нет. Но визу дали без проблем. Не знаю, обычное это явление или нет, но всё возможно.

    А вообще, пройдет еще немного времени, как европейские страны будут бороться за то, чтобы к ним приехал человек из России. Увидите.

    Ярослав — рад, если хоть чем-то помогу. Наверно, даже не столько практической информацией, сколько моральной поддержкой, чтобы не думали, что бюджетный поход — это что-то сложное.

  4. Игорь: -

    Спасибо, Виктор. Планируем на следующий год в Еврозону на велосипедах, т.к. мы начинающие — этот сезон на тренировки, обкатку техники, получение навыков.

  5. Котовский: -

    Игорь, тренировка тоже нужна. Обязательно в следующем (или как знать, может и в этом) куда-нибудь посерьезнее, не пожалеете.

  6. Denis: -

    А еще можно купить переходник для резьбовой горелки под цанговый баллон. В Европе, наверное, этих «дихлофосов» полно.

  7. Антон: -

    На счет мультитопливной горелки: тем и хороша, что работает на «всем, что горит». Если закончился газ, то, теоретически, можно купить литр бензина у любого приветливого автомобилиста, достаточно иметь с собой трубку для слива из бака. Опять же, теоретически, в строительном магазине в Европе тоже есть аналоги растворителя «Калоша», можно нагуглить и заехать, если окажется недалеко. Сам я, правда, так не делал, но нет ничего невозможного, главное желание, верно? В местных походах обычно используем Калошу — она широко доступна, не дорогая, никакой антисанитарии, разве что немного запаха в момент переливания, но он быстро выветривается

  8. Дима: -

    Шикарная статья ,очень много нужного и интересного особенно горелка на древесной стружке .

  9. Котовский: -

    Антон, Дима, Денис — спасибо!

  10. Вячеслав: -

    Ну наконец то и я дождался такой полезной статьи..у меня в походе всегда было слабое место -питание..Теперь ,как говорится ,вооружён.А что это за «калоша» впервые слышу..А насчёт Финки это точно-я тут намедни ездил…на 3 дня.Так действительно «нацарапал» на листочке ,где буду ехать,в каких кемпингах останавливаться,и …фины дали визу ..без звука.А вот поповоду названия «Бомж-турист»..я бы лучше выразился -Настоящий Турист-то есть по ихнему -«Риэл Тоурист»
    это всё-таки звучит как-то благозвучнее.

  11. Антон: -

    Калошей принято называть http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D1%88%D0%B0_(%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C)

  12. Антон: -

    Еще раз уточню, что не знаю аналога данного продукта в Европе, хотя уверен, что он там есть. У нас его можно купить в любом строительном магазине в отделе красок и растворителей. По идее, мультитопливная горелка может работать на любом бензине-растворителе, но Калоша — проверенное средство с минимумом нагара и максимумом КПД после газа.

  13. Василий Дульский: -

    Ох, Виктор, Вы превзошли сами себя. В очередной раз — СПАСИБО!

    Вы не поверите, но буквально вчера пришла вот такая мысль. Вы часто предупреждаете, что в Европе нельзя жечь костры. Превосходно, а если мы заменим костёр не горелкой, которая требует газа, а разборным мангалом, который работает на любом подножном корму? Забросим туда вместе с топливом камни, и он будет сохранять тепло точно так же, как обычный костёр, так?
    Зато никакого костровища!

    Лично я опробую этот вариант при первой возможности, но хотелось бы поинтересоваться компетентным мнением.

  14. Антон: -

    Даже небольшой разборной мангал весит оочень прилично. Стенки мангала, вообще, должны быть из стали толщиной 3 мм и более, иначе металл будет водить. Соответственно, такую штуку тягать на себе в продолжительном походе я бы не стал.

  15. Дмитрий: -

    https://www.acehomecenters.net/departments/solvents-thinners-|14|144|014401.html здесь целый список что можно использовать для горелки и купить в hardware shops

  16. Nubaseg: -

    Как отличная альтернатива горелке вот такая печка:
    http://airwood-stove.com/index.php/products/pechki/2-pechka

    в ней горит все, кора, шишки, веточки, а благодаря электроподдуву достигается высокий процент сгораемости и большая эффективность.
    Единственный минус (для меня он фатальный) невозможность использования ее в палатке. Но как эконом вариант для длительных путешествий имхо — это лучшее.

  17. Nubaseg: -

    Антон, такая печка весит 350 г. это меньше чем недорогая горелка + баллон на 230. Конечно это не мангал, но даже лучше.

  18. Дима: -

    Котовский дело конечно ваше, но может вы совои мысли будите в цвете писать чем в рамке ,а то в рамке как то мягко говоря не фен-шуй:))))

  19. Антон: -

    Nubaseg, интересная печурка! Только на счет применимости в Европе — сомневаюсь. Там те же проблемы в виде искр от сгоревшей древесины, ведь именно поэтому вы ее боитесь в палатке кочегарить? С точки зрения удобства — тоже не мой вариант, зато дешевый.

  20. Котовский: -

    Василий, по поводу мангала. Во-первых, как уже отметили — мангал тяжел. Во-вторых, если увидят, то с ним вас заподозрят в пикнике, что и подпадает под запрет.

  21. Котовский: -

    Дима, убрал.

  22. Василий Дульский: -

    Прочитал, принял к сведению. Всё равно буду пробовать на своей шкуре. Да, и на вес с горелкой попробую сравнить. Тем не менее — Антон, Дмитрий, Nubaseg, спасибо!

    Виктор, спасибо и Вам; а с горелкой — это не считается за пикник?

  23. Котовский: -

    Василий, так горелка — это так, чай подогреть или суп приготовить. Ты же не будешь шашлык жарить на горелке.

  24. Дима: -

    Уважаемый Nubaseg ели вы прочитайте ещё раз статью выше,то там Котовским упомянута более упрощённый и не менее эффективный вариант так скажем альтернатива вашему варианту печки https://www.youtube.com/watch?v=ZrSG4_a6NpY она и весом мола и тащить всю дорогу не надо можно найти везде «материал для новой печки»:))))))))

  25. Василий Дульский: -

    Виктор, конечно, не буду. Я просто не совсем понимаю смысл. Пикники запрещены — то есть ЧТО нельзя? Жечь костры — ради пожарной безопасности. Мусорить — чистоты ради, экологического благополучия для. Так? Допустим пока, что так (на мой дилетантский в смысле походов взгляд). Но на горелке мы всё равно имеем открытый огонь и некоторую пожарную опасность, если она опрокинется или, не дай Бог, взорвётся. Так в чём разница? В мангале, если на то пошло, тоже маленький огонь можно соорудить.

    Хотя замечу, что не отстаиваю саму свою идею — ввиду очевидности недостатков. Я просто пытаюсь понять, в чём разница.

  26. Дима: -

    Василий наверно разница в масштабе причинения вреда ,от миниатюрной горелки и от костра от которого без контрольно разлетающиеся искры даже при отсутствия ветра ну как-то так

  27. Кирилл: -

    Товарищ Котовский! Спасибо огромное за статью!!!
    Вело путешествия, я открыл для себя в этом году. Проехал небольшой маршрут по Белоруссии.
    В походах пользовались всегда обычным костром, только костёр, только хардкор! И первый же замок (Мир), заставил нас превратиться в «Белорусских партизанов», прятаться за стендами, в надежде, что никто не заметит, от кого так несёт «бомжем». Добил комментарий одной девушки, что такое чудесное место, даже стариной пахнет! Но мы не сдались, в этот же вечер придумали как устроить банный день. Обычный водоём нас не устроил — холодно (майские праздники). Мы нашли несколько пустых бутылок, заполнили доверху водой и буквально поставили в костёр, вода не даёт расплавить пластмассу. Через 20 мин у нас был чудесный душ с горячей водой, по пять литров на каждого))) Можно добавить к этому походный душ http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=busJmZds0pg и удовлетворить даже самых нежных))
    Но в следующем путешествии горелка займет своё место в рюкзаке обязательно!

  28. Котовский: -

    Вася, я думаю, дело в искрах, если мы сравниваем два типа «печек».

    Тут еще дело в психологии — представь бюргера, который видит велосипедиста у палатки, помешивающего суп в кастрюльке на маленькой горелке. И представь себе того же бюргера, который видит кого-то, кто жарит барбекю на мангале, с дымом и запахом. На мой взгляд, разница есть.

    Впрочем, я тоже не отстаиваю мнение, вполне возможно, что ничего не будет. В любом случае — если тебя так легко заметили, то неприятности могут быть, с мангалом или без.

  29. Котовский: -

    Кирилл, молодцы!

    А насчет душа — спасибо, использую в статье!

  30. Nubaseg: -

    2 Дима:

    Самодельных горелдок существует множество, сам их делал, в т.ч. спиртовки из пивных банок. Особенность приведеный мной горелки в вентиляторе, благодаря которому улучшается прогораемость топлива, и нагрев идет сильнее -> вода кипит быстрее. Также можно топить сырым топливом, что немаловажно.
    Потом где искать консервные банки каждый раз? Еще в теории это все классно, а на практике, когда приезжаешь после 150 нелегких км на стоянку, иногда даже горелку включать неохота, не то чтобы мастерить печку.

    Лично я вообще пользуюсь горелкой. Причем рекомендую использовать не просто горелку, а JetBoil http://shop.jetboil.com/index.php/sol-cooking-ti.html где идет большая экономия газа за счет теплонакопителя и баллона хватает очень надолго. Ну и весит титановый JetBoil всего ничего — 240 г c котелком. На двоих его хватает с головой. Стоит недешево, зато потом экономия и газа и времени.

  31. Nubaseg: -

    2 Антон:
    >> ведь именно поэтому вы ее боитесь в палатке кочегарить?

    конечно, в палатке и с горелкой надо осторожно, а печка она же разогреватеся сама и искры, дно и т.д. печка только для улицы.
    А за применимость ее в Европе говорить не буду т.к. не имею опыта путешествий по Европе, но думаю это лучше чем ямка с костром или мангал… в печке огонь все таки ограничен и не виден со стороны.

  32. Hops: -

    Надо думать, что если у вас нет денег, то вы а) не работаете, б) студент, в) пенсионер.

    Я бы добавил еще один пункт.
    г) Работаете в провинциальном городишке, экономически не развитой страны.

    Я например смутно представляю, за какой промежуток времени удастся накопить скажем 2000 евро (сумму взял в одной из предыдущих статей) на продолжительный велопоход по Европе) Года за 3-4 наверное минимум.
    Прийдется катать по своей стране.

  33. Котовский: -

    Хопс, дело ведь не в деньгах совершенно. Ты комментишь как раз статью, в которой я утверждаю, что можно путешествовать на 5 евро в день (а то и меньше). К тому же, от вас, из Украины даже ближе до Европы. Так что — было бы желание. 2000 евро нафиг не нужны, если тебе интересна дорога.

    Но путешествия по своей стране, особенно такой замечательной, как Украина — полностью поддерживаю.

  34. Hops: -

    Есть доказательство, что можно в велопутешествиях прожить и на 3$ в день.
    вот видео
    http://www.youtube.com/watch?v=CGoSDlMJmjc

    Но блин, спать в школах и дет.садах, стучаться в дома, чтоб накормили? Не каждый сможет) Я скорее помирать буду, нежели просить, чтоб накормили не знакомые мне люди.

    А дед конечно молодец, бодрый.

  35. Котовский: -

    Я этого тоже не понимаю. Зачем всё это, если можно спать в палатке, а продукты покупать в супермаркете. Сумма не намного выше.

  36. Hops: -

    Еще есть с ним ролик, где он утверждает, что его брали в некоторых странах в плен несколько десятков раз, но потом узнав, что он путешественник отпускали без выкупа, что то мне не верится в это. Покопавшись в сумках и не найдя денег и даже еды, поняли, что он пропащий человек и отпустили?)

  37. Котовский: -

    Такое более чем возможно. Если останавливали не с целью похищения, то зачем он им был нужен?

  38. Василий Дульский: -

    Зачем нужен? Да тут может быть полно вариантов! Могло заинтересовать имущество (вплоть до разваленного — но ходового — велосипеда, зубно и последних штанов), возможно, его появление в ненужном месте могло сорвать намеченную операцию, или он мог, сам того не подозревая, случайно раскрыть канал снабжения партизан…

  39. Василий Дульский: -

    (опять Tab нажался не ко времени)
    Я согласен с уважаемым Хопсом — что-то тут не то. Или он привирает, или ему все разы везло, и он нарывался на зелёных, не подготовленных как следует боевиков.

  40. Котовский: -

    Дак речь идет, насколько понимаю, не про район боевых действий. Ну, стопанули какие-то гопники, посмотрели, что у чела ничего особого нет, и отпустили.

    Очень много зависит от поведения, как держится сам человек.

    Помню, рассказывали велопутешественники (муж и жена) с которыми я знаком лично, что у них где-то в Африке вырвали из рук телефон. Так жена догнала негра и отняла телефон обратно.

    Тоже кто-то скажет, что неправдоподобно, но я тем людям вполне верю.

  41. Hops: -

    Не в обиду будет сказано, но дедушка походу отлично себя пиарит.
    http://www.youtube.com/watch?v=-L1IGn5kKAU
    на этом видео говорит
    за 12 лет езды на велосипеде не было не единого прокола. Мне кажется тогда все бы перешли на его покрышки а производители камер попросту бы разорились.

    На другом видео он говорил, что ездит часто там где нет дорог вообще. Проехал 162 тысячи киллометров за 12 лет. В среднем по 30 км. в день.

    http://www.youtube.com/watch?v=2sCU29X5D1E
    Вот видео в котором упоминается о 38 эпизодах с захватам его в заложники. Про деньги конечно он правильно сказал, молодец.

    Хоть и перегибает местами, но это ему можно простить, так как в каждом городе он встречается со школьниками и пропагандирует здоровый образ жизни и путешествия.

  42. Котовский: -

    Хопс, я тоже считаю, что можно простить, потому что человеку 75 лет, а ты посмотри на него — бодр и в своем уме. Он точно до ста лет доживет, как говорит.

    Если и привирает, то ерунда, это — художественное преувеличение. Думаю, про то, что он был раньше миллионером, это тоже из этой оперы.

  43. Hops: -

    Харизматичный однозначно, таких нельзя не обсуждать)

  44. Котовский: -

    Хопс, еще дедушка сказал, что его двадцать раз кусали змеи в Камбодже. Я позвонил приятелю, который катал там на велике, спал в лесу в палатке — говорит, не может быть. Нужно спецом этих змей искать, но так, чтобы 20 раз — просто нереально.

    Так что дед с фантазией, определенно. Наверно насчет его «миллионов», которые он раздал по детдомам, тоже маленькое преувеличение.

  45. Hops: -

    Но согласись, зато его интересно слушать и видео-интервью довольно яркие выходят с ним, у него есть своя изюминка.

    Он определенно выделяется из толпы, одна прическа чего стоит.
    Другого остановишь, ну да еду кругосветку, был там то, там то, ну и все, пока, поехал дальше. Забыл и завтра и не вспомнишь, как его звали и что такой человек вообще живет на этом шарике. А Януш Ривер, я запомнил это навсегда, и если я вдруг где то услышу или увижу в газете, я обязательно куплю эту газету и прочитаю, что там харизматичный дед еще напридумывал)

    http://www.peoples.ru/state/rich/janus_river/

  46. Котовский: -

    Так кто же спорит — он большой молодец. У таких людей глаза горят, а я это больше всего ценю.

  47. Дима: -

    Друзья ,а почему вы решили что он всё напридумывал лишь из-за того что его рассказ выходит из рамок разумного восприятия к тем или иным вещам .Ну к примеру про змей ведь он не ездит «по примой»как он говорит в комментарии может он как раз ездил там ,где их полно ,а ваш друг, Котовский, там не был и про миллионы нам трудно представить ,что их можно просто так отдать ,а он СМОГ:)))

  48. Котовский: -

    Дак подох бы наверное, если столько раз змеи кусали.

    Не, буду стоять на своем — преувеличтвает дед.

  49. Дима: -

    Может он такой единственный ,что ему по фиг змеи ведь он 12 лет в пути и есть же люди со своими особенностями которых нет у других

  50. Котовский: -

    Ок, ок!

  51. Татьяна: -

    Виктор, добрый день!
    С огромным интересом и удовольствием проглатываю Ваш эпос о путешествиях!
    А у меня к Вам вот какой вопрос: куда Вы деваете велики, когда выбираетесь пешком осмотреть достопримечательности? В кемпинге приковываете?
    Вот как, например, посетить старую крепость/замок, подъехав на велике?

  52. Abysmal: -

    В самолет газовые баллоны не пускают, отсюда вопрос, в той же Италии насколько сложно по прилету купить баллон под резьбовую горелку и где искать?

  53. Akurashka: -

    Виктор, какое ты используешь освещение, скажем на в походах? Можешь что-то сказать про динамо втулки, например deore lx, или лучше запастись батарейками?

  54. Сергей: -

    Мне кажется небольшая зарядка на солнечной батарее тоже бы пригодилась

  55. sergeu: -

    Хочу вставить слово за визы.Не всё так просто как хотелось бы.Летом открывал Эстонскую визу для велопохода,в паспорте уже не первый шенген,предоставлены брони,маршрут,недвижимость.Визу дали только со второй подачи. В результате виза обошлась почти в 200 евро.Делал через визовый центр.Поход прошёл хорошо но такие заморочки отбивают всякое желание в путешествии

  56. Интерн@вт (Георгий): -

    А я не дичал бы.
    Я писал бы статьи на своём органайзере обо всём, о жизни.
    Всплыла какая-то идея, пошла мысль — приостановка, калякаю.
    Как только бы дорвался до инета — выложил бы в любой из своих блогов, в социалку и т. д. Нет, на своём сайте (блоге) выкладывать всё же предпочтительнее — не хочется распылять свои мысли за вечное «бесплатно», хоть материал для сайта будет.
    Кстати, с помощью статей на злободневные темы типа «у кого нет миллиарда, могут идти в жопу» можно неплохо попиариться.
    Если бы кто-то сделал нормальное приложение-сэмплер — писал бы в Дороге трансовые композиции, ну или к чему душа лежит. Хотя с пейзажами и всем этим вашим «умиротворением» лучше всего вяжутся именно стили транс-тематики.
    Не надо дичать — твори контент какой-нибудь.

  57. Алексей: -

    Виктор, а расскажите пожалуйста как обстоят дела с безопасностью личных вещей в кемпенгах.
    Особенно интересует момент, когда возникает желание осмотреть достопримечательности, не таская вещи с собой.

    1. Где оставить велосипеды и необходимо ли возить с собой в путешествия велозамок?
    2. Как обстоят дела с сохранностью вещей внутри палатки? Палатку то на замок не закроешь.

  58. Котовский: -

    Алексей, если честно, всё рассчитано на порядочность людей. Традиционно в северных странах Европы безопаснее, чем в Южных. Плохо то, что в южные кемпнги (кроме Португалии) может зайти кто угодно с улицы, никакой охраны или пропускной системы.

    Впрочем, мы всегда оставляли в кемпингах все вещи, кроме денег, техники и документов. Велосипеды пристегивали к дереву или к ограде. Думаю, что вряд ли кто-то на территории кемпинга будет орудовать с большими кусачками.

    Вещей особо ценных мы не берем в путешествие, а воров вряд ли заинтересуют наши потные футболки в палатке.

    Короче, особо не заморачивайся с этим. Да, риск не нулевой, но всё же минимальный.

    ЗЫ. Такая вещь — чем ближе кемпинг к городу, пляжу или раскрученной достопримечательности, тем хуже публика. И наоборот, чем дальше в провинцию, тем лучше люди. В основном соседи — это семьи, путешествующие на кемперах.

  59. Алексей: -

    Виктор, спасибо за оперативный и информативный ответ. Я, скажем так, новичок в плане велопутешествий и кемпингов, но как показывает практика — лучше подумать заранее)

    В Индии люди свято верят в то, что если хозяин не пристегнул в поезде свой багаж, то он им не дорожит и его можно украсть) В то же время, любое подобие замка — знак того, что вещи человеку все же нужны. Воровать такой багаж никто не будет.

    Вопрос по части велозамков: что практичнее в велопоходе? Длинный тросик с замком, цепь?
    Понятно, что все замки — это лишь защита от честных граждан, но хотелось бы узнать твой опыт по этой части. Тащит за собой килограммового монстра не хотелось бы, и в то же время велозамок из лидла — не самое удачное решение)

    И еще вопрос не в тему: нужен ли в велопоходе велосипедный фонарь, или стоит его оставить дома за ненадобностью?

    Путешествовать пока собираемся по Германии, Австрии и Швейцарии.

  60. Глеб: -

    Да, если едешь в бомж — поход, ты не студент и не пенсионер, а простой парень, работающий врачом/учителем/подставить еще сотню профессий в столице региона. Это же Россия, чёрт её дери. Впрочем, мы с другом в отпуск едем кататься по Алтаю (2700 в одну сторону), часть пути (400-500 км в каждую сторону) преодолеем электричками, остальное своим ходом. Денег хватит.

  61. Вячеслав: -

    По Европе бомж-туристом на велосипеде, это круто. Жить на 5 евро в день, ночевать в палатке, романтика…
    Но почему не сказано про скидки на цены в вечернее время? На какие товары бывают скидки? в каких магазинах и как возможно определить такой магазин визуально?
    Можно ли пополнить свой бюджет например сдавая бутылки. Пусть это не вызывает иронию и смех, бывают очень неприятные случаи когда остаёшься без денег. Я думаю такой способ заработка всё-же лучше чем просить милостыню…

  62. Котовский: -

    Скидки бывают на товар, срок которого подходит к концу. Это выпечка, молочные продукты, фрукты, которые быстро портятся. Визуально можно определить, только если зайти в магазин.

    Насчет сдавания бутылок. Там, где эти бутылки принимают (например, как имнимум Эстония и Финляндия), бутылок не увидишь на улицах. В Италии и Испании видел залежи бутылок, из чего делаю вывод, что их там не принимают. Сомневаюсь на возможность заработать деньги такой деятельностью.

  63. Rois: -

    Не знаю где вы нашли такие цены в Европе, может разве что в восточной. Только вернулась из Нидерланд. Путешествовала без велосипеда, но по «бомж-путевке» )) Полтора литра воды минимум 0.3 евро, если повезет, чаще 0.7 евро. Пол кило картошки — 1.3 евро. Один длинный огурец (огуречище) — 0.45 евро, помидоры — 2 евро кило, куриные бедра 8 евро кило, а куриная грудка 13 евро, рыба примерно так же. Хлеб 400 гр от 0.6 евро, колбаса и ветчина 13-20 евро, сыр от 9-12 евро и выше. Молоко от 0.7 евро, чаще 1 евро за литр. В Польше или Чехии, конечно же, все намного дешевле.

    Сникерс на мой взгляд, лучше заменить натуральным шоколадом, т.к. в сникерсе натуральный только арахис, пожалуй, а шоколадом там и не пахнет.

  64. Котовский: -

    Rois, я не был в Голландии, опирался на цены в Испании и Италии. Покупал, конечно, не в первом магазине, а в дешевых супермаркетах, типа Лидл.

    Но даже по тем ценам, что вы привели, я бы уложился в пять евро на одного.

  65. Rois: -

    5 евро на день — возможно, но придется экономить. Мы даже в поездках, даже с палатками, питаемся часто. Завтрак обычно мюсли с молоком или йогуртом, иногда омлет или вчерашняя каша, вечером — картошка или рис с мясом.Гречки нет. Мясо очень дорогое, как и рыба. На день делали бутерброды с колбасой, сыром, огурцами, чтобы не покупать ничего в городе. Разве что сок или йогурт могли купить. Еще есть рис с молоком, в упаковке как йогурт. В день тратили на двоих по-любому около 15 евро на еду, особо не шикуя, постоянно думая «как все дорого»)). Конечно, можно обойтись и без мяса, но тогда совсем уныло, если не вегетарианец))
    В Германии немного дешевле еда, в Норвегии наоборот еще дороже.

  66. DVORYAN: -

    Стараюсь тоже ужать себя во время самостоятельного туризма и путешествий, но 5 евро, это конечно сильно. Мой минимум был 11-15 евро в сутки.

  67. Danon: -

    А если еще бухать и курить — то 5 евро не обойтись никак…

  68. Дмитрий: -

    Хорошая статья. Во всём вы правы. И есть о чём задуматься.

  69. andrei1984: -

    Виктор, спасибо за ваш замечательный сайт. Стал отличнейшим руководством к планируемому велопутешествию на это лето. Еду один. Поездка такая у меня первая – не могу решить для себя, среди прочих, след. проблему, описанную в посте и у вас: «Если едете в одиночку, будет проблема с закупкой продовольствия.» Решение закупаться «с открытия» как-то не очень обнадежило. Сама мысль оставить велосипед перед магазином/в предбаннике совсем не радует, ну, допустим, приковать велосипед от честных людей, велопк в карман, сумку с ценными вещами с собой. Оставляем велосипед, сумки на колесах с пожитками, палатку и прочие спальники, прикрепленные просто стяжками, выпрямитель для зарядки телефона с динамо-втулки, фары.. Выискивать охранника с просьбой посмотреть 5 мин., а оно ему надо. Пропажа любой из вещей, конечно, не критична, но выбьет из колеи + психологич. момент, что «где-то там есть магазин, который нужно будет покорять», что несколько не комфортно. Поездка планируется по странам с повышенным уровнем цивилизованности от швейцарии до северного моря. Как мне представляется, с деревнями всё относительно «стабильно» в плане закупов, но маршрут будет и ч-з большие города, где нужно будет форсировать местные гиперы. Может, с момента времени написания поста велосообщество разработало какие-то новые методы решения проблемы? Буду рад любому отклику и опыту.

  70. Котовский: -

    Да нет никаких методов, если один едешь. Снять все ценное с байка, приковать его на видном месте тремя замками, ну и не мешкать при закупках.

  71. andrei1984: -

    Понятненько, спасибо, буду пробовать на практике.



Мне интересно ваше мнение!

Поставить себе аватар вы можете здесь.
Все комментарии премодерируются, ознакомьтесь с правилами комментирования.