Велосипедное                1241         49

Велопутешествие на спонсорские деньги, насколько это реально

Судя по тому, что я время от времени нахожу у себя в почте вопросы о возможности получения спонсорской поддержки для проведения велопутешествия, тема эта может быть интересна читателям, и заодно можно обсудить это в комментариях.

Моё отношение к стороннему финансированию веломероприятий двоякое: с одной стороны я считаю, что путешествовать нужно на свои средства, но с другой — если бы нашелся богатый буратино, который безвозмездно покрыл мои расходы, то почему бы и нет.

К сожалению, в реальной жизни таких буратин не существует, и могу сразу сказать, что шансы найти спонсора для велопохода практически равны нулю, особенно если мы говорим о получении «живых» денег.

До кризиса некоторые бренды, в том числе и не относящиеся напрямую к туристической сфере имели бюджеты для промо акций, среди которых, теоретически, могло бы затесаться и спонсорство велосипедиста.

Но так как решение о финансировании принимается конкретными людьми, которые в лучшем случае заинтересованы в положительной оценке их действий руководством, а в худшем — получением отката от спонсируемого лица, то их интерес к неизвестному велосипедисту, терзаемому желанием прокатиться вокруг земного шарика крайне мал. Гораздо перспективнее разместить рекламный пост у топового блогера — и начальство заметит работу, и быть может, блогер откатит часть гонорара.

Поэтому, если вы простой человек и про вас никто не знает, то даже не пытайтесь выбить деньги под своё «уникальное» велопутешествие у известных брендов — вы просто не достучитесь до тех, кому хотя бы гипотетически может показаться ваше предложение интересным — всё общение замкнется на менеджерах рекламного агентства, которое представляет этот бренд. Ну, а сейчас денег на подобную благотворительность нет даже в теории.

Если кому интересно, предлагали ли мне спонсорскую поддержку, то в основном, всё сводилось к вариантам «а давайте мы пришлем вам на тест нашу суперфигню, которую мы продаем, а вы напишите положительный отзыв».

Я всегда отказываюсь от подобных предложений по той причине, что у меня всё есть, а напрягаться и что-то там тестировать мне просто лень. Посему предлагаю заплатить мне денег за объективное тестирование, но это их почему-то не устраивает.

Я уже писал выше: моё отношение насчет стороннего финансирования в большей степени отрицательное — надо путешествовать на свои деньги, потому что велопоход, в отличие от других способов передвижения в пространстве не требует серьезных денежных затрат.

Как-то один читатель, когда мы с ним обсуждали тему его предстоящего велопробега и поиска спонсоров, на мой вопрос «Да сколько там денег-то надо», выкатил сумму в 10 тысяч евро.

Согласно его расчетам, спонсоры должны были не только оплатить все ночевки в кемпингах и мотелях, питание, но и компенсировать его среднюю зарплату, ведь он будет в пути три месяца без доходов. Насколько я знаю, богатого буратино найти не удалось, путешествие не состоялось.

Я считаю, что если у тебя есть деньги — выезжай в дорогу, а если нет, то копи, режь расходы и всё равно выезжай. Ведь велосипед скорее всего уже имеется, а то, что он не туристический — это отмазка, главное, чтобы был исправен.

Качественная дорогая экипировка облегчает путешествие, но её отсутствие ни в коем случае не должно останавливать — я помню, как проехал 4000 км по Европе с клечатой челночной сумкой на багажнике и палаткой, купленной за 100 рублей на распродаже в супермаркете.

Если по большому счету, то велотуристу нужно две вещи, чтобы двигаться вперед — жрать и спать. Стоимость жратвы невелика даже в Европе, а спать можно хоть под открытым небом, как мой читатель Михаил, который проехал 20000 км без денег.

Накопить за год несколько десятков тысяч рублей для путешествия по своей стране вполне реально для каждого. Да, ты будешь есть картошку и макароны, но разве это имеет значение, если речь идет о мечте.

И всё же, исходя из опыта других велопутешественников, есть кое-какие шансы получить хоть небольшую, но спонсорскую поддержку. Обращаться нужно не к крупным брендам, а наоборот, действовать на региональном уровне — просить помощи у местных веломагазинов и небольших коммерческих организаций. Понемногу, но у многих.

Самое главное, нужно помнить, что это твоя дорога, и никто не обязан её оплачивать. Не грешно попросить помощи, но абсурдно надеяться на неё даже от тех людей, которые по твоему мнению, просто обязаны возбудиться от твоих грандиозных планов.

Расскажите в комментариях, что вы думаете о возможности велопутешествия за счет спонсоров, а если у кого есть практический опыт — прошу поделиться.

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 49 комментариев
  1. Валерий:

    Вывод какой? Такие путешествия могут себе позволить владельцы бизнесов. Денег достаточно, люди работают, а ты спокойно на три месяца уехал. Руководить остался твой заместитель.
    А если ты простой работник о год копил на такое путешествие, то уехать все равно будет проблематично. А что с работой делать? Увольняться? Отпуск максимум на 2 недели дадут.

    Ответить
    1. Котовский:

      Валерий

      «Такие путешествия могут себе позволить владельцы бизнесов»

      как раз им сложнее всего куда-то надолго уехать. Если речь о реальном бизнесе, то он требует постоянного контроля. Мечты о честных инициативных заместителях, которые будут рулить бизнесом в твое отсутствие остаются мечтами. Даже если и есть возможность контролировать удаленно, то что это будет за путешествие, где придется зависать в интеренете, читать отчеты, общаться по рабочим вопросам.

      Не, все же для простого человека, не обремененного карьерой гораздо проще уйти в долгое путешествие. У меня знакомый, работает охранником с октября по май, а с июня по сентябрь в велопоходах по бывшему СССР. Денег тратит крайне мало, проехал уже чуть ли не 100 тысяч км в сумме.

      Ответить
  2. Наталья:

    У меня есть несколько знакомых, которым такие вот региональные спонсоры (например, магазины спорттоваров) помогали экипировкой и бесплатным техосмотром. Кому-то удавалось разжиться льготным роумингом.

    Но вообще-то мне кажется, что для обычного работника длительные путешествия — большая проблема. Мне понадобилось взять отпуск за свой счет на два дня, чтобы посетить курсы первой помощи, и объявила я начальству об этом еще летом, но когда подошел срок писать заявление, — я наткнулась на отказ, хотя курсы были уже мной оплачены. Пришлось брать «больничный». Но ведь то всего два дня, а на три месяца вряд ли можно получить больничный лист более-менее законным образом, чтобы быть при этом где-нибудь в другой стране.

    Ответить
  3. Владимир:

    Хоть и не велопутешественник, но комментарием поддержу. А то завяли все как-то, с холодами))
    Предлагаю потенциальному велопутешествователю такой вариант: устраиваешься на работу в контору, связанную с предоставлением спортивных/туристических товаров/услуг, да еще и горящую желанием продвинуться на какой-либо рынок/регион/континент. И как работник, а не левый человек предлагаешь свои услуги по продвижению.
    Сам не пробовал. Но вдруг у кого-то сработает?))

    Ответить
  4. MWM:

    Виктор, Вы сейчас косвенно упомянули не знаменитого «Славу-Байкера» из Москвы? Как Вы относитесь к его Творчеству?

    P.S. Я бесконечно восхищаюсь моим земляком и желаю ему много-много удачных маршрутов!

    Ответить
  5. Миха:

    Ездил по Европе. МТС оплачивал связь.
    Больше желающих не нашлось, продукт — велокино — весьма специфичный.

    Ответить
  6. Сергей:

    Всё верно: денег не дадут, могут помочь одеждой и снаряжением для тестов (в видеофильме устанешь расхваливать все эти шалабушки независимо от того, хорошие они или нет). Возможен вариант с тестом велосипедов, если есть необходимость в рекламе бренда.
    Для меня главной проблемой и самой затратной частью является заброска к месту старта моего путешествия и выброска обратно. Я бы с радостью воспользовался спонсорскими предложениями от авиакомпаний. Но для этого надо иметь сильно распиаренный велопоход, как мне кажется, ну и грамотную речь 🙂

    Ответить
  7. svchaos:

    Как велотурист, я пока не оформился, но кое-какой опыт спонсированных поездок имеется.
    Есть такое понятие «научный турист». Сам узнал о таком года 3 назад и, сразу скажу, к таким не отношусь;)
    Если ты студент/аспирант или просто сочувствующий и хорошо разбираешься в каком-либо академическом предмете, или, хотя бы участвуешь в каких-то опытах в лаборатории (хоть как фотограф;), есть шанс поучаствовать в соавторстве в одной-двух статьях (проще всего, кажется — у физиков, химиков, по другим данных нет). Если есть статьи и определённая сноровка, можно добиться получения небольшого гранта (денег для участия в конференции, экспедиции). Выбирается разумная цель — и пожалуйста, полное или частичное финансирование есть.
    Применительно к велосипеду: это может быть или командировка вместе с биологами/геологами/географами в ближайший (или не очень) биосферный заповедник, с лингвистами-этнологами по комплексу деревень и т.д.
    Сейчас, конечно, грантов меньше, чем было раньше, но всё возможно.
    Для примера: физик, считающий себя «научным туристом», побывала в Японии (на конференции по химии) и в Польше (на конференции по абстрактной математике). В Польше — точно по гранту. Сейчас этот целеустремлённый человек заканчивает аспирантуру в Германии по астрофизике (!)

    Ответить
  8. Gonza:

    Виктор прав. Никто не будет спонсировать велопоход неизвестного человека, только если богатый родственник. Крупные компании будут заинтересованы в спонсорской поддержке только какого-нибудь известного велосипедиста. Представляю какая очередь спонсоров выстроится, если о желании кругосветного велопутешествия объявит, например, Контадор!

    Ответить
  9. Олег-гибрид:

    По спонсорской поддержке: да, я бы тоже не отказался. Но и просить бы не стал))
    По работе и возможности с нее свалить: согласен с Виктором — если человек владеет бизнесом, то у него рабочее время 24\7. Тем более в России: уедешь на три месяца, вернешься без штанов и без бизнеса. Рядовому работнику проще найти время, было бы желание да нормальный руководитель. Если бы я таки собрался уехать месяца на три, я б попросту уволился, а по возвращении нашел бы новую работу — это дело желания.
    По велосипеду: не поехать куда-либо, потому что у Вас не тот тип велосипеда — это отмазка. Я на «Орленке» проезжал 80 км, пусть с дискомфортом, но проезжал. 4-хскоростной «Турист» уже был гораздо удобнее для дальних поездок. Но сейчас у нас в арсенале такое количество передач, что можно комфортно передвигаться с любой скоростью. Да и интернет появился, благодаря которому мы можем зайти к Котовскому и прочесть уйму полезных советов, как сделать свое путешествие легче.
    По питанию и проживанию в Европе: да, мой небольшой опыт нахождения в Германии говорит о том, что питаться недорого — возможно. Попросить помощи у людей — возможно. Попросить переночевать в палатке на территории какого-нибудь фермера — возможно. И не надо думать, что нас, русских, за бугром все ненавидят, это не так. Мы с другом ехали из Дортмунда в Амтердам с прикрепленными российскими флагами, и никакого негатива мы на себе ни разу не ощутили, только интерес и похвалы. Питьевую воду мы почти не покупали, а наливали ее в различных фермерских хозяйствах. В кемпинге возле славного города Амерсфоорт в Нидерландах администратор выдал нам по два жетона в душ, хотя положено было по одному (в подарок он получил от меня 50 рублей, узнал, что это эквивалент одному евро (тогда так и было) и был немного расстроен, что не сможет в Москве на эти деньги выпить водки))))

    Ответить
  10. Анатолий:

    На ютубе парни многосерийник сняли, спонсор МТС, из деталей — связь точно МТС оплачивала, больше ничего не знаю, смотреть тут https://youtu.be/w4X4tXzRtDE.
    Выше писал Миха — не из них ли?

    Ответить
  11. Роман:

    Уехать в велопоход с работы на «работу»???!!!!!! Из обыденности в обыденность??? По моему это такая чушь и бред! Для меня сама концепция «сесть на велик»- это отдых и удовольствие, независимо от дистанции и нагрузки. Это уход от обыденности к своим правилам и своему миру! К Свободе от максимума всего придуманного унылыми человеками:)) Работы, денег,власти, страсти, плейсмента, рекламы и уж тем более ЗАВИСИМОСТИ! От чего бы она не возникала. Да и от самих унылых человеков уехать тоже радость:) За чужой счет? Никогда!!! Это всегда хоть немного, но обременяет.
    Пы.Сы. Если только это не часть твоего основного дохода, как у господина Котовского, конечно:)

    Ответить
  12. Сергей I:

    В Мурманской области на велосипедах едут беженцы в Норвегию )

    Ответить
  13. Алекс:

    Никогда не буду спонсором велотуристов, иммея перед глазами характерный пример.
    У нас на Крит несколько лет назад занесло одного велопутешественника из Бельгии. Он кажется 600 000 км намотал, всю жизнь только и ездит. Даже пятки у него стальные, до того доездился. Кости стер. На Крите у него сперли велосипед (со всеми его тетрадями как он говорил — он в каждом городе Европы ставил печать в муниципалитете). Он шел на рекорд Гинеса. Как он оставил велосипед непривязанным и заснул рядом, не знаю. Сперли (не местные) его велосипед. Показывали его по ТВ, он рассказывал грусную свою историю.
    Приютили мы этого бомжа, кормили давали кров.
    А один спонсор купил ему КАМУ с кожанными сумками (за 1000-1500 е. не помню).
    Только езди! И знай наше гостеприимство!
    Чем закончилась история?
    Он помотался здесь по острову недели две — потом… продал Каму с сумками за 300 (!) евро (только сумки из светлой кожи были на 500!) и улетел в Бельгию.

    Любой спонсор знает — что заработал, значит ценишь. А задарма получил — жди разочарований от «спонсируемого»

    Ответить
  14. Котовский:

    Роман

    «Если только это не часть твоего основного дохода, как у господина Котовского, конечно:)»

    Можно поинтересоваться, что является основной частью моего дозода, а то я как-то не понял. 🙂

    Ответить
  15. Борис:

    Бесполезно искать спонсора, проверено. Надо жить поближе к Европе и крутить педали за свои кровные. Мне даже командировку не дают, хотя снимаю для телекомпании.

    Ответить
  16. небыдло:

    Весьма толково!.
    Чтобы найти спонсоров, видимо, это должно быть какое-то действительно выдающееся путешествие. К тому же продвигающее чьи-то интересы вперёд. А иначе хрень какая-то — ты едешь отдыхать, а я не еду а только денег даю. ))

    Ответить
  17. Сева:

    «…Поэтому, если вы простой человек и про вас никто не знает, то даже не пытайтесь…»

    Впервые на этом сайте читаю откровенную чушь, за которую хочеться плюнуть в лицо. Никогда не слушайте умников, которые говорят «не пытайся, не получится», потому что то, что невозможно для них, всегда возможно для вас. Люди сами закрывают себе двери в мир и думают, что и у остальных должно быть как у них. Конечно же пытайтесь, ищите свои подходы, пути-дорожки. А касаемо велосипеда, взять того же Доропея или Попова. У них со спонсорами отличные зваимоотношения.

    Ответить
  18. ArchelioN:

    Я знаю сейчас Алексей Ландрэс http://vk.com/landresby
    совершает такой трип из Беларуси в Азию на «спонсорские» деньги, можно ему помочь — отправить 2-3 уе на еду или билеты.
    А насколько помню в начале путешествия ему наш велозавод (Белорусский «Аист») дал велосипед и вроде как еще разные белорусские конторы помогали кто чем мог на старт путешествия.

    Я лично ничего плохого в «спонсорстве» не вижу, если оно не как тебе не мешает. Наклеить на велосипед картинку какого-нибудь интернет портала или еще чего. Как бы путешествие ты совершаешь для себя, а попутно можно еще писать для какого-нибудь туристического форума/блога/портала о своих впечатлениях и делиться советами с читателями. Можно убить 3-х зайцев сразу:
    1. Самого себя чем-то озадачить в путешествии, ибо были моменты когда голова забита только тем чтобы дожить до спуска с горы. А так будешь думать о том как бы интересно рассказать о том как тебя чуть не сбила фура на трассе или спускаясь с серпантина ты врезался в стадо коров.
    2. Если у тебя есть поддержка какого-нибудь форума то это всегда приятно. Люди читаю — поддерживают тебя, верят в то, что ты доедешь до конца своего пути, а моральная поддержка мотивирует в трудные минуты)
    3. Если у тебя есть поддержка какого-нибудь форма то всегда есть к кому обратиться за помощью в случае чего, даже те же с мира по нитки по 1-2 уе на билет на паром или на новое колесо и т.д.

    Вспоминается сразу рассказ «Есть ли жизнь после 60 или вокруг света на велосипеде» где автор путешествия написал себе на майке «Donate for 1 day»

    А так да… спонсорство оно такое. должно быть ответным. Если тебе что-то дают, то и ты должен что-то делать в ответ. Будь-то эксклюзивные снимки для какого-нибудь журнала, либо статьи для портала или просьба Васи с 3 подъезда написать «Цой жив» посреди пустыни.

    Ответить
  19. Вячеслав:

    Надо у Федора Конюхова спросить. Он то уж знает толк в путешествиях и спонсорах. Интересно, у него есть своя страничка (сайт).

    Ответить
  20. Евгений:

    Ну если ты велосипедист за которым следят, может и реально. Здесь так и видна дальше реклама «Мы участвовали в одном из тыщи рекордов Гиннесса знаменитого Васи Пупкина». В другом случае не верю. Разве что придумать убедительный для спонсора аргумент как эти деньги тобой «отработаются». Но это уже в любом случае частично будет отрабатывание денег. Меценат дело другое, а вот спонсора я бы пожалуй и искать не стал бы до тех пор пока велопоходы остаются на уровне любимого хобби а не основного, практически «профессионального» занятия…

    Ответить
  21. Роман:

    Мне кажется реальнее собрать «с миру по нитке», чем найти спонсора. Да и вообще, вы отдыхать едете как никак (конечно своеобразный такой отдых), так сами и платите. Вы же не будете искать спонсора чтобы поехать на море в отпуск? Конечно от халявных денег/ресурсов никто бы не отказался. Но если есть желание, то и возможности найти всегда можно. А если нет возможности, значит вы не так уж и хотите этого. Это мое мнение

    Ответить
  22. Виктор:

    Сева, полностью Вас поддерживаю!
    «…даже не пытайтесь…», самый поганеньки

    Ответить
  23. Анатолий:

    Команде Украины спонсор заказал и оплатил пошив формы на Париж Брест Париж 2015. https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11951685_1155423444474168_145913505356004381_o.jpg
    Львовская фирма Сплит https://www.facebook.com/media/set/?set=a.169921099747113.42931.158455494227007&type=3
    Кроме формы еще и поддержку на всех КП как техническую так продовольственную на все 1230 км. От всех 38 участников и волонтеров огромное Спасибо.

    А вот страница супермарафонца Евгения Спруцко https://www.facebook.com/SplitClub/photos/a.169921099747113.42931.158455494227007/911862812219601/?type=3&theater Он на обыкновенной Украине ездил: Мариуполь Владивосток, Иркутск Мариуполь, Кемь-Мариуполь… Ну и конечно ПБП 2015, Парень в 30 лет потерял слух. Говорит тоже плохо. Ник -Герасим. Языком глухонемых не владеет…

    Ответить
  24. Hotgaffer:

    Всем большой привет.
    Спонсорского опыта не имею. Но на следующий велопоход надумал поискать незначительную помощь. Ничего серьёзного я конечно не ожидаю,максимум запчасти.
    И как написал ArchelioN , поищу информационную поддержку.
    Если получиться, то обязательно напишу, до похода ведь ещё дожить нужно и многое до весны может поменяться.
    А ещё почитал комментарии , задумался. А нужно ли мне что-то просить и зачем? Так же мне такой подход к путешествию немного некрасивым казаться начинает.

    Ответить
  25. Вячеслав 74:

    Вячеславов здесь хватает,поэтому я решил слегка выделиться-74 это возраст.Про спонсоров я никогда не думал;собрал денег и поехал…В этом году с приятелем решили осилить дорогу до Ялты,а поехать на карбоновом шоссере.Решил проверить на самом ли деле он такой прочный,как демонстрируют в Ютьюбе.И моя Мерида меня не подвела,за всю дорогу один прокол.Плюсы-лёгкий ,катит резво даже с грузом в 13кг.Пока ехали по трассе Дон за колёса вообще не волновался ,когда перешли на крымские «дороги»,тоже выдержали.После тяжких крымских подъёмов(да ещё по жаре)пришёл к выводу что надо менять систему,….поменял -стояла 53+38..теперь компакт (компаньола)48+34.Завтра поеду испытывать в Крылатское..

    Ответить
  26. Boris:

    Всем здравствуйте.
    Скорее всего ничего не получится. Дело в том что велопоход сегодня уже не является чем то уникальным. По поводу средств личная рекомендация — ещё на стадии формирования проекта начните ежемесячно переводить часть своей зарплаты в доллары или евро. Так деньги станут менее ликвидны и вы сможете их накопить. Конечно если вы не живете в странах где это национальные валюты. Но тогда вам и много собирать не нужно. Если вы не авантюрист то серьёзно спланировать маршрут вы должны за несколько месяцев. Кстати правильное планирование это так же большая экономия средств. В этом году мы совершили велопоход по маршруту Калгари — Сан Франциско. На западном побережье США нам встретилось просто не реальное количество велотуристов со всего света. Все едут по своему карману кого то сопровождает машина и везёт все вещи, а кто то как встреченный нами китаец по имени Чу спит где придётся хоть на лавочках или в кустах. Он мне сказал фразу — зачем нужен душ если есть океан? Самая большая проблема думаю это не спонсор, главное чтобы вас отпустили с работы на месяц или больше.

    Ответить
  27. Евгений:

    Вячеслав 74, ничего себе… Серьёзно в 74 по крымским подъёмам в жару? Уважаю, ещё тонну здоровья и такого заряда 🙂 Некоторые вдвое моложе такое не осилят…

    Ответить
  28. Nik:

    Интересно, а про Диму Пащенко никто не слышал? Наш самарский парень, третье лето проводит в велопутешествиях. Преподает в универе, поэтому летом 2 месяца свободны. Первые два путешествия провел за свой счет, последнее запустил проект сбора на планете, и собрал требуемую сумму.
    Почитать тут, включая все финансовые раскладки. Очень рекомендую!))
    http://dima-pashchenko.livejournal.com/
    https://vk.com/onbicycle

    Ответить
  29. Анатолий:

    Hotgaffer Посмотрите как выглядела спонсорская помощь, скорее помощь в организации марафона Мариуполь -Владивосток: http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=4845.

    Ответить
  30. Евген:

    Можно поинтересоваться, что является основной частью моего дозода, а то я как-то не понял. Виктор наверное имелось ввиду что реклама на вашем сайте оплачивает вам большую часть дороги в вело путешествиях.

    Ответить
  31. Евген:

    Есть у меня мечта проехаться из Новокузнецка в Сочи, а это 4600 км. По моим подсчетам от 20 до 30 дней. Плюс там погонять, у знакомых в гостях побыть. В моём случае чтобы не пнули с работы придётся сесть в декрет, а жене работать бухгалтером на дому и справку взять что вышла на работу. Вот только так. На два месяца меня тоже никто не отпустит.

    Ответить
  32. Евген:

    А по поводу спонсорства были идеи в магазин триал спорт обратиться. Так как на горном велосипеде с 26 дюймовыми колесами мне такое путешествие вечность будет. И в реале я запутался что мне нужно, то ли Шоссер, то ли циклокросс, то ли туринг ибо надёжный. Сам склоняюсь к циклокроссу на сликовых покрышках. И при покупке в том же триале выбить как можно больше скидку на этот вел. Ну а потом для их сайта написать статью. Вот как то так.

    Ответить
  33. Евген:

    Про проживание и деньги на еду я даже и не думаю. Все своё, палатка, надувной коврик, спальник. Да вот только и этого нету. Поэтому не отказался бы от велоодежды, этих предметов и хорошей скидки на циклокроссовый велосипед на карбоновой раме.

    Ответить
  34. Вячеслав 74:

    Евгению,от Вячеслава 74…мне по жизни повезло,в молодости я не растратил здоровья не «заболел» вредными привычками.Мои сверстники повзрослев забросили велы,футбол,волейбол и подсели на курево,да вино…результат,некоторых уже нет,другие сидят на таблетках!Я же как в детстве сел на вел,так до сих пор и кручу педали.В 30 лет открыл для себя горные лыжи и уехал в горы инструктором в Приэльбрусье.Что такое горный воздух,думаю объяснять не надо.За 4 года проведённые в горах,прибавил здоровья в разы.Так и пошло летом на велике,зимой горные лыжи,коньки, .Короче в молодые годы заложил хороший «фундамент»,вот и пользуюсь им до сих пор..

    Ответить
  35. Ирина:

    Nik, блог Димы Пащенко завораживает, фотографии интесные, молодец человек! Я катаюсь вокруг своего города, мечтаю купить складной велосипед и поехать в Адлер, и там объехать все олимпийские объекты…Спонсоры не нужны!

    Ответить
  36. Роман:

    Евген, а не лучше вместо того чтобы тратиться на велосипед с карбоновой рамой, купить велосипед попроще, а на оставшиеся деньги поехать путешествовать?) Хотя конечно карбоновая рама… Всегда хочется большего))

    Ответить
  37. Роман:

    Виктор
    «Можно поинтересоваться, что является основной частью моего дохода, а то я как-то не понял. »

    Ой ну да ладно:) Не понял:) Главное, что хорошо получается:) Всем нравится, и мне в том числе:)

    Ответить
  38. Евген:

    Да я думал уже и об этом. Мне даже советуют ехать на моём горном аваланче. Мол на такие длинные дистанции и с багажом я не почуствую разницы. Хотя вон Вячеслав 74 на Шоссере гоняет карбоновом. Но у меня вес 95. Может и люминь где с рук возьму. Кстати Вячеслав мерида же вроде не выпускает карбоновые шоссеры? только вилки, а рама алюминь.

    Ответить
    1. Котовский:

      Евген, Мерида не только выпускает карбоновые рамы, но даже выпускает самую легкую карбоновую раму.

      http://kotovski.net/merida-predstavila-seriynyiy-shosseynyiy-velosiped-vesom-4-5-kg/

      Ответить
  39. Евгений:

    Вячеслав 74, спасибо что укрепили направление 🙂 Я почти вдвое моложе, но картина практически та же. Кстати, горы и лыжи горные и просто пешие походы тоже очень люблю (к счастью есть где покататься даже в 15 мин. от дома, чтобы пока не в горах форму не терять). Я и так для себя знал всё это, но такое подтверждение здорово добавляет уверенности. Так держать!
    PS: Виктор, извини за этот небольшой оффтоп, просто не удержался.

    Ответить
  40. Алексей СПб:

    Nik, Диму Пащенко перечитал год назад где-то. А почему, ты не сказал, что на ПВЛ (Путешествие из России в Индию) в этом году у него была спонсорская поддержка от конторы производящей Двери? )

    см. пункт Разное

    http://dima-pashchenko.livejournal.com/191842.html

    Ответить
  41. Герхард:

    в ЖЖ один чел уже третий раз ездил в поход выходного лета с некислым маршрутом Россия — Пакистан, перед этим собирал деньги с пользователей (за будущие открытки) + ему помогли какие-то производители снаряги (за рекламу конечно 🙂 )

    Ответить
  42. Денис Шашко:

    Абажаю ваши статейки!) блогадаря вам Виктор у меня есть велик, и я счастлив! теперь думаю как я жил без него, это реально свобода! на машине не проедешь там где на велике проедешь) спасибо вам) вдохновляете)

    Ответить
  43. Дмитрий:

    Кажется на 10к евро на 3 месяца будет очень много желающих поехать. Да хоть в любые края, куда спонсор ткнёт)

    Ответить
  44. KASY:

    Езжу в велопоходы с 2008 года. В 2010 году удалось сработаться с первыми спонсорами и их было сразу три. Одни предоставили снарягу бесплатно, другие сделали скидку 50% на их продукцию. Спустя 5 лет сработался уже более чем с 15 спонсорами. Самое крупное что удавалось получить это велосипеды. 3 штуки 🙂
    О своей методике, как я ищу спонсоров написал в своем блоге, потому кому интересно читайте http://kasy.com.ua/blog/item/506-sponsor

    В основном получаю снарягу, откатываю с ней поход, пишу обзор, а потом продаю. На вырученные деньги покупаю себе билет в следующий поход 🙂

    Так что на спонсорские деньги вполне реально путешествовать 🙂 Но надо работать, чтобы их получить.

    Ответить
  45. Сергей:

    Кроме формы еще и поддержку на всех КП как техническую так продовольственную на все 1230 км. От всех 38 участников и волонтеров огромное Спасибо.
    За форму спасибо !Но за поддержку тех. и прод. да еще на всех КП , ВПЕРВЫЕ СЛЫШУ !

    Ответить
  46. Сергей:

    Вот крутой чувак !https://vk.com/id60551894 Одесса -Кейптаун !

    Ответить
  47. Лёха:

    Слежу за Чувашским путешественником (Никита Васильев). Он в видеоотчетах публикует на весь экран товарный знак и фирменное наименование одной фирмы, которая ему финансово помогает. Но парень скромный, тратит крайне мало средств (питается кашами на костре, живет в палатке). Я к тому, что если запросы путешественника малы — то профинансировать одну-две тысячи рублей в месяц за рекламу для любой фирмы не проблема.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1