Для начала небольшая новость — я всё-таки решил завести отдельную микро-рубрику для своих не тематических постов. Даже, наверно, не то чтобы не тематических, а таких, что не заслуживают отдельной статьи.
Иногда хочется что-то спросить, что-то сказать, запостить видео или картинку… да много чего еще. Я решил, что эти посты не будут выводиться ни на главную страницу сайта, ни отдаваться в рассылку и RSS.
Я и вы, мои дорогие читатели, сможем там более приватно общаться, единственный способ добраться до микроблога — ссылка на него в правой колонке. Если хватит времени, то ссылки на посты будут публиковаться в моем Фейсбуке (приглашаю всех в друзья).
Теперь к теме. Мне каждый день приходит с десяток вопросов через почту и социальные сети. Иногда поднимаются весьма интересные темы, я даже написал не одну статью по мотивам таких разговоров.
Но всё равно, много материала пропадает, потому что вопросы иногда личные, не тематические и тд. Я подумал, что неплохо бы сделать некую периодическую рубрику «Вопросы и ответы», в которой мои читатели будут меня спрашивать, а я — отвечать.
О чем? Обо всём. Если интересует велосипедная тематика — пойдет, если более общая — тоже неплохо. Вопросы о жизни, психологии, отношениях, путешествиях и прочем — очень хорошо. Принимаются любые вопросы — связанные с сайтом, личные, политические, вкусовые — всё, что интересно. Представим, что мы сидим в кафе и просто разговариваем.
По поводу формата — если вопросов придет разумное количество, то отвечу текстом, если же много, то сделаю видео, чтобы не печатать. Уверен, что получится интересно.
Прислать вопросы можно посредством этой формы контакта, только в поле Тема введите Вопрос-Ответ. Крайний срок приема вопросов — 4 августа. Еще неделю возьму на ответы, и тогда посмотрим, что получилось. 🙂
Читать также:
Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке - вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.
Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:
Загрузка...
И сразу первый вопрос, не относящийся напрямую к велосипедизму: Есть ли регистрация на вашем сайте и, если есть, то где сама форма? Беглый поиск результатов не дал… Вопрос не праздный, ибо хочется общаться не с безликими оппонентами, а с имеющими своё лицо собеседниками 🙂 Спасибо!
Отличная идея, давно пора 🙂 А я выезжаю на соло-покатушку.
То Kudemskey — тут нет регистрации, есть аватары, которые можно поставить по инструкции — сделай поиск по сайту, «аватар».
http://kotovski.net/chitatel-postav-gravatar/
Привет, Виктор!
Хорошая мысль насчет микроблога.
Конечно замечательно, что каждый день появляются новые статьи, но, чем их больше, тем более затруднена навигация по сайту, поиск нужного.
Так а поиск для чего в правой колонке. Отлично ищет, кстати. Тем более вся практическая информация собрана в рубрике Полезное.
Микроблог — он не поэтому.
Спасибо! Любые осмысленные посты — трафик, посетители, новые пользователи. Без этого ни один сайт не живет.
Спасибо за что? 🙂
Зря решил не размещать посты на главную. Их будет видеть максимум 5% аудитории. Если не собираешься писать по десять личных постов в день, то это никак не помешает на главной. У тебя же все равно идет одна серьезная статья каждый день.
А в рассылке они действительно не нужны.
PS. Вопрос отправил. Есть еще один, можно?
Поддерживаю Андрея! Получается противоречие, сайт KOTOVSKI.net отказывается выставлять на главную личные посты Котовского. ))) Я не велосипедист, но слежу за сайтом, потому что мне интересны именно нетематические статьи. Например почему сегодняшняя статья про Ашманова не могла бы быть на главной? Уверен, что многие с удовольствием посмотрели бы ролик, а так скорее всего они этот пост просто не заметили.
Я бы советовал и в подписку эту рубрику включить. У тебя же идет подписка через Фидбернер, это означает, что люди будут в одном письме получать ссылки не на одну статью, как обычно, а на несколько. Разве это захламляет почту? Письмо то одно.
Короче, решать теюе, но я бы проголосовал за включение блоговых постов на главную и подписку.
Жду новых интересных статей.
Андрей, Маускиллер, спасибо за мнение. Я сегодня тоже думал на эту тему.
Посмотрим, как оно пойдет, возможно вы и правы, разумнее будет не ограничивать личные посты.
ЗЫ. Андрей — присылай сколько хочешь вопросов, о чем речь. 🙂
Виктор, крайний срок приема вопросов — 4 августа. И все? Дальше что не будет? Или я не понял?
Сергей, имеется в виду, что 4 августа — это для первой «программы». Посмотрим, как пойдет, будет ли интересно это мне и читателям. Если да, то можно было бы делать это каждый месяц.
Кстати, уже получил семь писем с вопросами. 🙂
Спасибо за то, Виктор, что даёшь людям возможность слить «отбросы», не касающиеся велосипедизма, в некий общак.
Ну ты выдал — отбросы. Сайт — не велосипедный. Завтра я могу увлечься мотоциклами или аквариумными рыбками, и станет больше публикаций на эти темы. 🙂
Доброго времени суток.Есть велосипед Formula Dakar 26″. Купил самый не дорогой по причине теста,втянусь в вело прогулки или нет.Втянулся,так вот,на нем поменял шатуны и педали по причине поломки,поставил зумовский вынос руля,а теперь задумался.Стоит ли производить апгрейд?Поменять переключение скоростей (выбрал Задний Переключатель Shimano Alivio,Переключатель передний Shimano TOURNEY), тормоза (Тормоз Дисковый Avid BB5),ну,а в будущем и вилку.Или стоит просто подобрать другой велосипед и накопить на него?На этом нравиться рама,да и привык к ней.Посоветуйте как быть.
Дмитрий, а с какой целью апгрейд? Механика ломается или чувствуете, что уже выросли, нужен классом выше байк?
Механика там Китай,задний переключатель люфтит,переключение проблематичное,настроить не получается,проскакивает через звездочки при переключении,передний более менее живой,но тоже при переходе со 2 на 3 звезду заедает и переключает тяжеловато,приходиться манеткой додавливать.Тормоза люфтят на креплении болтов с пружинкой (их там 2)При торможении кривят ротор.Выставить не получается.В вело мастерской сказали,что качество плохое,настроить почти не реально до идеального состояния.А по поводу классом выше — хочется быть уверенным при дальних дистанциях,что он не развалиться,так как просто езда по городу и паркам с лесопосадками — уже поднадоела.Хочу летом поехать на море на нем.Живу в Симферополе,Крым,Украина и люблю походы
Дмитрий, честно говоря, я бы копил на новый. Сдается мне, что у вас будут на этом большие проблемы с совместимостью новых компонентов.
Спасибо за совет.Так и поступлю.И спасибо за сайт,много всего интересного
Не за что, удачи!
Заказал я себе седло Brooks,а как оно всё происходит когда я деньги должен платить или wiggle снимают их посредством передачи им данных при заказе? Велосипед я купил в 2012 году Trek 4300 но тогда не знал про твой сайт, всё черпал из www velootpusk.ru теперь по начитался думаю, что взял не самый плохой вариант за эти деньги только с колёсами ошибся по больше надо было. А так на том сайте про Brooks вообще не знают и советуют на туринги чуть ли не кресло. Но присматриваю гибрид потому как уже чего то не хватает.
При регистрации ты указал данные своей кредитной карты? Тогда всё нормально, кладешь товар в корзину, потом нажимаешь в корзине «Перейти к оплате» и там подтверждаешь заказ. Потом на почту приходит письмо с подтверждение заказа, и еще через малое время они сообщат, что ваш заказ отправлен.
У меня теперь тот же вопрос по поводу как лучше производить оплату на Чейне они предложили два варианта? И можно ли апгрейдить со временем мой велосипед? пока думаю до катать эти компоненты до конца.