crc_banner_june

Во Франции запретили ездить на велосипеде с наушниками

С 1 июля во Франции вступил в силу закон, запрещающий пользоваться наушниками при управлении транспортным средством, включая и велосипед.

Формально, запрещено даже использовать наушник-гарнитуру Hands Free, отвечать на звонки можно только через аудиосистему автомобиля. А велосипедистам, по мнению французских законотворцев, не проблема остановиться и поговорить по телефону.

Этот запрет, по крайней мере, что касается пользователей велосипеда, уже давно витал в воздухе. Мэр Лондона Борис Джонсон еще пару лет назад говорил, что не будет возражать против такого закона. Думаю, что Франция — это только начало, скоро наушники будут запрещены по всему ЕС.

Читал в прошлом году опрос среди велосипедистов в Лондоне, которые со счетом 9:1 согласились, что было бы хорошо, если бы на законодательном уровне их лишили права слушать музыку во время езды. Однако… Хотелось бы знать, какой процент происшествий связан именно с тем, что человек слушал музыку или говорил через hands free по телефону.

Да, по статистике, в ЕС каждый десятый фатальный случай ДТП связан с манипуляциями с мобильными телефонами. Но причины аварии в основном в том, что люди пишут sms, включают мессенджеры, услышав сигнал сообщения, смотрят на навигатор и отвлекают себя прочими способами.

Впрочем, вспоминая свою прошлую работу, когда я в день принимал до 100 звонков, и почти каждый из них был связан с проблемой, которую нужно как можно быстрее решать, то пожалуй, соглашусь — это тоже может быть причиной аварии.

Когда вы звоните знакомому поболтать, и когда на вас валятся нештатные ситуации, вызывающие стрессовое состояние — это разные вещи. Я читал какое-то исследование, где подобный разговор по телефону приравнивался к среднему опьянению — скорость реакции у звонящего снижалась в разы. Соглашусь — бывало, что едешь на чистом автомате, судорожно соображая, что ответить оппоненту. И ведь таких загруженных работой людей ездит по городу великое множество.

Насчет музыки в наушниках — тут тоже не всё так однозначно, с одной стороны, есть люди, которые врубают музыку на максимальную громкость, полностью отсекая все звуки окружающего мира. С другой — есть такие, как я, за рулем велосипеда слушающие аудиокниги через один наушник.

Кстати, вспоминаю эксперимент австралийского веложурнала, в котором выяснилось, что велосипедист с включенными на полную громкость наушниками лучше слышит окружающие звуки, чем водитель машины с выключенным приемником. Так что…

Напишите в комментариях, какое ваше мнение по поводу этого запрета — правильно или нет, катаете ли вы в наушниках. Если да, то как реагируете на окружающий мир.

 

podpis-12

Ваши комментарии к статье:

Сайт Котовского

149 Комментариев

  1. Роман: -

    Правильно безо всяких «но».

  2. Владимир: -

    Когда камаз с прицепом едет рядом по нашим дорогам, то натурально закладывает уши, в такие моменты наушники даже спасают. Раньше ездил исключительно без них, а потом нашёл у себя вкладыши открытого типа, не вакуумные, в них прекрасно слышно дорогу, и одновременно веселее с музыкой. Не вижу проблем при правильном использовании.

  3. Ромич: -

    Вот это я считаю правильно. Посторонние шумы и информация поступающие из наушников и перекрывающие один из важнейших органов чувств в местах общего пользования — это зло. В полях за городом, где никого нет, можно хоть мегаватную колонку в прицепе сзади возить — затопчет какой-нибудь конь — это уже личные проблемы. Еще бы автолюбителям магнитолки запретить, а то многие тоже частенько как в танке ездят.

  4. Zecht: -

    у меня слышит одно ухо, поэтому даже наполовину одетые наушники мне нельзя использовать. Выхожу из ситуации так — купил дешевые наушники погромче и просто вокруг шеи одеваю. Музыка получается по громкости на уровне простого разговора.

  5. Сергей: -

    Буквально вчера возвращался с дачи в город на велосипеде. Держал скорость, примерно, 27-28 км. в час. Смеркалось. Трафик не особо напряженный на дороге. Вижу, впереди едет парень на горном велосипеде. Едет не спеша. На голове наушники. Сзади нас еще ехал автомобиль. Думаю, обойду парня слева тихонечко. А он вдруг оборачивается, пугается неизвестно чего то ли меня, то ли автомобиля и начинает резко вилять рулем из стороны в сторону. Еле разошлись. Думаю причиной этого минипроишествия стали наушники. Как бы там ни было, но при прослушивании музыки или аудиокниг при езде на велосипеде часть внимания, сосредоточенности гасится, а это опасно. Так что я французских законодателей поддерживаю.

  6. Алексей: -

    Я тоже за. У моего друга одно ухо плохо слышит, так он в него вставляет наушник и слушает музыку, после чего он вообще ч трудом воспринимает окружающую обстановку. Даже просто разговаривать не получается. Хочешь слушать музыку так всегда можно поставить колонки.

  7. dsmsoft: -

    Я думаю, правильно. На дороге окружающие звуки — важный источник информации, в том числе для безопасности. Сам в наушниках не езжу, мне интереснее слушать то, что происходит вокруг. Наблюдаю, что очень многие ездят с включенным на солидную громкость смартфоном, а кое-кто и серьезные колонки на руль или багажник вешает.

  8. Диман: -

    Езжу с большими наушниками, снижают уличный шум до комфортного состояния, можно ехать, сосредоточившись на дороге. При этом слышны проезжающие машины. Думаю, не нужно запрещать. Все можно использовать как во вред, там и с пользой

  9. Ростислав: -

    И правильно. У нас давно запрещено. Валяется старый плеер с наушниками, раньше пешеходом слушал. На велосипеде не использую. Подумываю о покупке обычного недорого радиоприёмника. Кто-нибудь подскажет модель? И какую-нить сумочку под него?

  10. Константин: -

    Я езжу в наушниках, в которых слушаю отчет своего трекера, сколько проехал, за какое время, в каком темпе. В телефоне из кармана эту информацию не разобрать. При принятии такого закона я буду этого лишен. Я против

  11. Александр: -

    Использую наушники при езде по навигатору, причём использую только один наушник для правого уха. Мне кажется, что ездить, следуя вербальным подсказкам навигатора гораздо безопаснее, чем визуальным.

  12. Алексей: -

    Запретить использование мобильника да, использование прослушивания музыки, полный бред !!! Все это полная ерунда. Ездил с наушниками и буду ездить. Безопасность от этого не проигрывает. Причина в дурной голове и не понимании процесса дорожного движения. У меня был случай за рулем авто, еду по городу, справа велосипедист (без наушников, весь правильный в экипировке), у него впереди стоит туристический автобус. Я уже его догоняю, но понимаю, что дядя может рвануть влево на соседнюю полосу. Так и происходит ! Причем он даже не оглянулся посмотреть на идущие параллельно авто !!! Если бы я не просчитал за него и за себя, было бы плохо для него. И в тоже время ехала девушка в наушниках не спеша, которая перед каждым перестроением смотрела не создает ли она помех. Я к тому,что наушники не являются причиной ДТП, если в голове маргарин =)

  13. Дария: -

    Совершенно правильно сделали. Вот бы и у нас так! Известно, что приятная комфортная музыка, даже тихая, притупляет у человека чувство опасности, а нашим дорогам нужно уделять 100% внимания.

    По поводу навигаторов — в лесу или за городом, где можно потеряться, это самое то, тут можно и в наушниках, благо машин в лесу немного. Но использовать навигатор в родном городе, на мой взгляд, как-то странно.

  14. Игорь: -

    Во время езды на велосипеде вообще невозможно услышать или почувствовать телефон. Я катаюсь с одним наушником и не слушаю музыку. Но тем ни менее, это позволяет мне услышать звонок или сообщение. Кроме того, сейчас на смартфонах прекрасно (ну или почти) работает голосовое управление, которое позволяет выполнять простейшие операции не отвлекаясь от движения.
    В общем, я не против запретить стерео наушники, но вот гарнитуру надо оставить.

  15. Алексей: -

    А вот использование колонок, как тут предлагается, это уже фигня конкретная. Почему окружающие должны слушать ваши блатняки, рейвы, тынц-тынц-тынц или хеви металл ? С какой стати ?

  16. Сергей_К: -

    Думаю, это прекрасная тенденция, особенно по инициативе самих катальцев.
    Не катаю и не планирую, если только речь не идёт о «на дальней станции сойду» и больше в чистом поле заняться нечем..
    Ну, с одним наушником ради практической пользы — это м.б. И то, бумажные карты как-то милее.
    Чтобы ответить на звонок, всегда выбираю место и останавливаюсь у обочины.

  17. andy k: -

    Про нафигатор и трекеры — вообще не обсуждается, такое впечатление, что каждая поездка происходит на другой планете и без девайсов этих нет жизни — полный бред. Внимание слушающего даже классику без слов рассеивается — чистая физиология, даже спорить не надо.
    Вспомните, по сводкам дорожных служб, нет-нет, да влипнет под машину ПРОСТО ПЕШЕХОД в наушниках, что уж про вел говорить !
    Ещё момент про вред наушников на веле: мой знакомый поехал, а наушники не надел, провод соскачил со своего места и вся эта »сопля» — в заднее колесо. Последствия каждый сам додумывает.

  18. Арт: -

    Катаюсь с радио с одним ухом чтобы не терять окружающий мир. Оперативно поговорить не мешает.

    Бывш. шеф как-то серьезно сломал запястье, из-за того что отвечал на звонок (без наушников) во время покатушек.

  19. Владимир: -

    В наушниках не езжу. Если мне надо, включаю на громкую связь:)

  20. Алексей: -

    Вспомните, по сводкам дорожных служб, нет-нет, да влипнет под машину ПРОСТО ПЕШЕХОД в наушниках, что уж про вел говорить !(С)
    Чушь ! Влипают не от наушников, а потому что не смотрят на дорогу. И без наушников процент таких вот «страдальцев» ничуть не меньше.

  21. Gonza: -

    Всегда был и буду против использования наушников на велосипеде. Нельзя сравнивать обычного катальца с велосипедистами протура, которые едут с наушником — у них там радиосвязь с техничкой, хотя, говорят что им тоже музыку, бывает, включают послушать, но там все-таки другой уровень подготовки

  22. Николай: -

    Езжу без наушников,но иногда хочется что-нибудь послушать. Думаю,при умеренной громкости особых проблем нет,окружающий мир слышен. Кстати,на большой скорости ветер в уши дует так,что никакие наушники не дадут такого эффекта. Не слышно ни зги)

  23. Борис: -

    В Питере всегда ездил без наушников. Но в Германии стал слушать музыку негромко — у меня дневной перегон по 30 км в одну сторону, и большинство времени в полях — так что музыка бодрит. Но естественно надо слушать так, чтобы не отсекать внешний мир.
    Жаль будет, если и к нам придет такой закон.

  24. Дмитрий: -

    Не вижу проблем, я постоянно в наушниках звук средней громкости, слышу музыку и окр. среду, глаза работают.

  25. Богдан: -

    А как тогда с глухонемыми быть? Им, получается, нельзя велосипедом пользоваться… Глупо!

  26. Ignat013: -

    Против.
    По городу езжу без наушников — достаточно сложная ситуация, нужно все слышать.
    За городом — в наушниках, для меня это приятный элемент покатушек, на трассе, в поле такое сосредоточение внимания как в городе не нужно, при любых въездах, съездах, поворотах — контролирую ситуацию. Короче, проблема не в наушниках, а в контроле ситуации.

  27. Михаил: -

    Конечно, в наушниках ехать опаснее. Но, с другой стороны, глухим даже права на автомобиль выдают.

  28. Nishiki: -

    Ну прям телепатия! вот буквально полчаса назад ехала на работу и раздумывала на эту тему — бросилось под колеса чудо с лапшой в ушах. в принципе, он, конечно, на тротуаре в своем праве, но даже ПДД предусматривают случаи движения велосипедиста по тротуару. а от таких зомби никакие звонки-сигналки не спасают, так что, если по уму, то надо бы и пешеходам запретить завешивать уши, по крайней мере в условиях мегаполиса.
    но, как справедливо тут уже высказывались, никакие законы не заменят наличие мозга. а ограничения только создают прецеденты для их невыполнения и общему пофигизму в отношении всех законов в т.ч и действительно нужных.
    с другой стороны, сама никогда не слушаю музыку на ходу, даже если еду какой-нить многочасовой бревет, но иногда использую телефонную гарнитуру просто для того, чтобы приглушить грохот густонаселенных дорог и не оглохнуть.

  29. Алексей с: -

    Хороший закон! Серьезный каталец музыку не слушает а хочешь еще и музыку слушать то в пак, все в парк! Как то в одном форуме прочитал, как мальчик пытался открыть ветку обсуждения «кто под какую музыку катает?». На вопрос о безопасности он ответил: что КамАЗ и так услышит! Люди не понимают, что им и другого велосипедиста хватит, причем на всю жизнь!!! Котовский любит говорить про легкий мазохизм, я с ним полностью согласен, так вот он и музыка несовместим! Только ветер в ушах, только хардкор!

  30. Алексей: -

    Серьезный каталец музыку не слушает (С)
    Еще один шаблон.

  31. Евгений Ким: -

    Езжу в наушниках, слушаю музыку, бодрит и спасает от монотонности. мониторинг Endomondo идет через смартфон. Слух хороший, предельную громкость не ставлю, так что прекрасно слышу, что творится вокруг, Также, подспорьем является нашлемное зеркало, спокойнее, когда вижу, что творится сзади. В машине стоит хэндсфри, тем не менее, во время телефонного разговора очень сильно отвлекаешься, поэтому за рулем особо не разговариваю, когда впереди кто-то странно едет, делаю вывод, что за рулем новичок, ТП или любитель поговорить по телефону, и становлюсь предельно внимателен, как правило, не ошибаюсь. Если запрещать наушники, то нужно также запретить и пользование телефонами на ходу и пешеходам и автомобилистам, независимо от того в руках он держится или используется гарнитура. Резюмируя, основной отвлекающий фактор — это диалог, а не музыка.

  32. Правильно Говорит: -

    Как по мне, так велосипедист в наушниках представляет для других велосипедистов (и не только) такую же опасность, как и пьяные, дети, собаки. Вот едешь по велодорожке, неспешно догоняешь кого-то. Услышав треск задней втулки, впереди едущие начинают суетиться: крутить головой, оценивать обстановку, смещаться чуть правее, чтобы пропустить. Но этот трюк не действует на любителей музыки. Они едут сами по себе, часто петляют, обгонять таких надо с приличным радиусом, а не то может быть беда. Так что когда на дороге вижу человека в наушниках (не важно на велосипеде или нет) сразу повышаю бдительность.

  33. Alex: -

    Я бы один наушник разрешил (чтоб гарнитурой можно было пользоваться), а два — запретил. Разумеется, на дорогах общего пользования — в полях/лесах делай что хочешь.

  34. Александр: -

    Я сначала катал в наушниках, но через некоторое время понял что они мне мешают сосредоточиться, и голова начинает болеть когда громко включаешь. Поэтому немного обдумав всевозможные варианты выхода из данной ситуации, я нашёл следующий. Я установил на руль велосипеда портативную колонку. Об этом предлагаю посмотреть видео: https://www.youtube.com/watch?v=_oLKdLzz6-8
    С ув. Александр

  35. Владимир: -

    Однозначно — запретить!
    А вот это: «велосипедист с включенными на полную громкость наушниками лучше слышит окружающие звуки, чем водитель машины с выключенным приемником» — полная чушь! Имеются доказанные и обоснованные медицинские данные, говорящие о развитии неврита слухового нерва (тугоухость, снижение слуха вплоть до полной глухоты) от прослушивания музыки через наушники на максимальной громкости. Развивается такое состояние значительно быстрее, чем у рабочих «шумных» профессий, т.к., помимо воздушной проводимости, присоединяется еще и костная проводимость звука в органе слуха…
    Да, и на велопокатушках такой каталец с наушниками частенько не слышит ни автотранспорта, ни сигналов группы…

  36. Евгений Стручалин: -

    Абсолютно поддерживаю закон. Лишняя тарахтелка прямо в ухе значительно повышает (порог восприимчивости) уровень звука поступающий из внешнего мира который мы способны воспринять как внешний раздражитель. Мы вроде бы и слышим окружающие звуки. Но уже не все. Человек без наушников в гораздо большей безопасности, чем человек в наушниках. Сейчас в мире всё так быстро движется, что, для своей безопасности, всё важнее, становится слышать даже то, что казалось бы и не обязательно. Эти процессы происходят на уровне подсознания. Мы этого можем даже не осознавать, а мозг уже будет реагировать на внешний раздражитель. А если раздражителя нет, то и реагировать не на что. А держать всё время в области сознания очень большой объём поступающей информации мозг не может. Он начинает уставать и сам постепенно исключать из области ясного сознания малозначимые в данный момент внешние раздражители. Какие именно? И как быстро? У всех совершенно по разному. Одинаковых людей нет. …Вообще, этот вопрос, также, касается и пешеходов. Этот тип участников дорожного движения и так за частую совершенно безбашенный. …Я даже своей дочке пока наушники не покупаю, хотя просила, но не смогла пока сформулировать зачем. Если это дома ты наслаждаешься музыкой, чтобы не мешать другим, или качество звука тебя впечатляет — я только ЗА. И сам, дома и на работе часто пользуюсь наушниками для музыки или вебинар какой прикольный послушать. Но если ты участник движения — то категорическое НЕТ НАУШНИКАМ!!!

  37. Serge ProkZ: -

    Алексей:
    «Ездил с наушниками и буду ездить. Безопасность от этого не проигрывает. Причина в дурной голове и не понимании процесса дорожного движения».
    «Влипают не от наушников, а потому что не смотрят на дорогу».

    Алексей, влипают, потому что не смотрят, это да. Но перекрытие дополнительного канала восприятия таки влияет на безопасность. Это однозначно. Ты не можешь смотреть назад постоянно даже в зеркало заднего вида, а слышишь ты всё как раз постоянно. Когда слышишь приближение машины — оглядываешься и проверяешь ее положение, скорость, куда едет. Слух очень сильно помогает, так что зря ты так.

    Кому как, а мне на велосипеде музыка просто не нужна. И без музыки достаточно интересно, особенно по городу. А когда мне звонят, я останавливаюсь: при разговорах по телефону внимание полностью переключается на собеседника, а едешь уже на автомате, и это очень плохо.

  38. Виталий: -

    Не хочу повторяться, много комментов с которыми Я согласен. Просто добавлю реплику в поддержку наушечного лагеря. Только здравый смысл! Если едешь внимательно, смотришь по сторонам, уважаешь других участников движения — наушники не помеха. За четыре года круглогодичной езды с наушниками ни одной аварийной ситуации по вине наушников. Если считаешь что ты космонавт и находишься в космосе и вокруг никого нет — отсутствие наушников не спасёт. Мобильник за рулём — реальная помеха. Вывод: наушникам — да, мобильнику — нет.

  39. Константин: -

    Виктор, есть вибрационные наушники, которые передают звук вибрацией костей черепа. http://aftershokz.com/collections/wired/products/sportz-3 Эти например. Аудиоканал остается открыт, да и стоитотносительно недорого. Люди говорят что слышно и дорогу и музыку, сам не проверял, но планирую попробовать и протестировать возможность ездить по дорогам в таких наушниках. Абсолютно не знаю как там с качеством передачи данных.

  40. Николай: -

    Я лично когда катаю один всегда слушаю музыку, но я слушаю на половинной громкости + наушник только в правом ухе. Поэтому я лично данный закон не поддерживаю

  41. Илья: -

    To Ростислав
    Загуглите teXet DRUM. Китай, конечно, но второй сезон служит, не жалуюсь. Главное, на полную мощность не выкручивать. Есть FM, MP3 с картой на 4 Гб, Bluetooth. И главное, интересная всепогодная конструкция: на вас направлен динамик, а вперед — фонарик.
    По теме. Один наушник — еще куда ни шло, на оба уха — в большинстве своем, люди становятся неадекватны на дороге.

  42. Алексей: -

    Я ПРОТИВ НАУШНИКОВ ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ НА ВЕЛОСИПЕДЕ КАТЕГОРИЧНО!!! Это до 1го падения и НЕ ДАЙ БОГ до 1й аварии!!! Всем хорошей и безопасной езды!!! Заказал себе маленькую колонку на руль, буду пробовать ездить бреветы с ней.

  43. Пётр: -

    Согласен лишь отчасти. Безусловно разговор по телефону отвлекает от дороги и неважно через что ты говоришь, через телефон у уха, через Hands Free или аудиосистему машины. В любом случае ты отвлекаешся.

    И я кстати не в восторге от аудиосистемы в машине, потому что твой разговор слышат твои пассажиры, а это может привести к серьезным проблемам если кто-то услышит то что он не должен слышать.

    А на велосипеде я против использования закрытых наушников или затычек в оба уха на большой громкости. В таких случаях человек действительно не слышит окружающий мир и это может вызвать проблемы.

    Но я против отказываться от наушников совсем:
    1. Музыка в наушника облегчает восприятие шума машин. (без музыки у меня начинает болеть голова от шума машын)
    2. Музыка задает стиль и темп катания. Включая активную и энергичную музыку хочется крутить активней и даже когда кончились силы, все равно хочется сохранять ритм.
    3. Музыка это энергетик, по крайней мере для меня. Без музыки я выдыхаюсь значительно быстрее. И езда под дождем без музыки сильно выматывает.
    4. Музыка не отвлекает от дороги, она только создает отмосферу и задает ритм.
    К сожалению все это перестает работать как только ты включаешь музыку в колонки (у меня так).

    При езде за городом, по лесам, паркам, проселочным дорогам без музыки можно обойтись. Можно слушать звуки леса и тд, но в городе без музыки очень тяжело.

    PS: по мне так аудио книги отвлекают от дороги не хуже чем телефонный разговор (не знаю, не пробовал). Тебе нужно сосредотачивать внимание на книге что бы слышать содержание, воспринимать его, строить какие-то образы в голове. Таким образом ты отбираешь часть внимания от дороги. Музыка же может просто играть фоном. В нее не нужно вслушиваться.

  44. Андрей: -

    Законодательно запретить возможно хорошо, но как норма будет исполняться? Кто будет контролировать исполнение? В России думаю просто забьют на это… У нас то и шлемы мало кто одевает… А вот интересно можно ли в поле или лесу использовать наушники?

  45. Дмитрий: -

    Вспоминаю случай,когда ехал на машине по сельской местности,догнал пацанёнка на велике в наушниках,который ехал по невообразимой траектории по всей ширине дороги,обогнать его не решился,и сколько я ему не гудел,всё без толку. Пришлось за ним тащиться,пока он сам не свернул. Вот так. Сам же в наушниках если езжу,только по просёлкам,и мониторя ситуацию в зеркало

  46. dDEMONn: -

    Я противник использования наушников на велосипеде. Тут роль играют два фактора:
    1. Рассеивание внимания на дорогу и на музыку/разговор по телефону. Тут мне кажется будет уместным привести классический ролик из Ералаша: http://www.youtube.com/watch?v=xdrhWXMRakA
    2. Слух можно использовать как второе зрение, определяя по звуку не только наличие автомобиля за спиной, но и его положение, перемещение относительно велосипедиста, и даже его скорость. У нас два уха, поэтому как два глаза позволяют оценить расстояние до объекта за счет бинокулярного зрения, так и два уже могут работать в схожем режиме. Например, когда раньше активно играл в Counter-strike, меня частенько банили за подозрение в использовании читов. А я всего-лишь умел точно определять положение противника по звуку и стрелять на опережение/через стену:)

  47. Wolfen113: -

    Я уже 3-тий год (как купила велосипед) езжу на нем на работу и в город, всегда в наушниках.Да что там говорить я и минуты без музыки прожить не могу, дома на компе весь день играет. Только за дверь выйду срезу плеер на шею и весь день в наушниках пока на работе. Мне на велосипеде никогда не мешали. Но только надо соблюдать одно правило, громкость музыки должна быть такой что бы было прекрасно слышно все вокруг.
    У меня маленькие наушники вакуумного типа на работе я слушаю музыку на 3-5 из 32 делений. На велосипеде 6-9. Этого достаточно что бы слышать музыку когда вокруг относительно тихо, конечно когда заезжаешь в оживленную часть города то тут я уже почти нечего не слышу, но я настолько вызубрила свою аудиотеку что мне достаточно слышать обрывки нот, песня уже сама вся проиграет в голове на подсознательном уровне, к тому же в потоке машин с наушниками удобней шум от потока не такой сильный, не раздражает.
    Но вот если слушать музыку громко тогда да, на велосепеде не стоит, очень отвлекаешься и становишься рассеяным.

  48. Евгений: -

    На уши в городе рассчитывать бесполезно, слишком много побочных шумов. Но никогда в наушниках не езжу и разговариваю по телефону только после полной остановки. Люблю музыку и пробовал катать под неё и на лыжах и на велосипеде. Кажется всё ОК, но внимание действительно слегка рассеивается. Согласен с законом полностью. Вот где то по просёлкам, по лесу — другое дело. Там ты не участник потока а сам по себе и можешь решать какой тебе выбрать темп и в какой момент вдруг остановиться или повернуть. При таких условиях музыка не настолько отвлекает, чтобы не успеть отреагировать пусть даже в последний момент.

  49. Dmitri: -

    Разговоры по телефону запретить. Музыку — оставить

  50. Алексей: -

    Serge ProkZ, да что можно услышать в общем шуме городского потока ?!?!?! Вот обьясните мне !!! Неужели у Вас такой слух, что каждую отдельную машину Вы слышите где и когда она подьехала. Ну, ерунда же. Только понимание дорожной ситуации, четкое планирование своих манёвров и прогнозирование чужих станет залогом безопасности ! И неважно в наушниках или нет. Уверен, что запрет на использование наушников ничего не даст ! Как правильно тут было мнение, отвлекает разговор, а не музыка и смс. А если велоидиот не понимает, что делает, то какая разница в наушниках он или нет. У меня никаких проблем нет. Кручу головой, смотрю глазами. Да и слышу я сквозь наушники окружающую среду. Не той дорогой идете, товарищи ! =)

  51. LomalKin: -

    Есть разные типы наушников, если накладные и сильно не глушат, то не громко можно на дороге послушать, если скучно по одному и тому же маршруту.

  52. Андрей: -

    Мне в наушниках с громкой музыкой по улицам города ходить-то стремно, не то что на дорогу выехать. Тем более, что наушники-вкладыши сильно сажают слух, который уже не восстанавливается.

  53. Serge ProkZ: -

    Алексей, да, в городском потоке я слышу каждую отдельную машину. Не понимаю, как можно не слышать всё, что проезжает в паре метров от тебя каждые несколько секунд. Городской поток — это не речка, он не постоянно и не одинаково шумный, шум издают конкретные железяки, причем разный шум.
    А в наушниках можно не услышать его даже на маленькой громкости. Еще это зависит от музыки: иногда бывают звуки, похожие на гул машин, и можно либо спутать, либо не услышать машину. У меня и то, и другое было, я пару раз ездил с вкладышами на маленькой громкости.
    В любом случае, если бы этот закон приняли у нас, он бы мне не помешал. Повторю, но мне не скучно на велике и без музыки.

  54. Владимир: -

    Часто слушаю правым ухом музычку, даже на полной громкости прекрасно слышно и окружающую обстановку. Скорее против такого закона. Тех бессмертных, кто полностью ограждается музыкой гораздо меньше адекватных наушниконосцев.

  55. Алексей: -

    Алексей, да, в городском потоке я слышу каждую отдельную машину (С)
    Кто б сомневался =))) Только лукавите Вы в пользу своего мнения ! Вот всё. так и скажите мне наушники не нужны. А решать за других, вряд ли это будет хорошим опытом. Тогда запрещайте всё и мобилы во время движения и хендс фри тоже. Разницы не вижу. Просто Вы и сторонники придумали себе причину для запрета. Повторяю ! Никакой разницы нет, если человек не способен адекватно оценивать дорожное движение. Велодебилов вижу постоянно и, как ни парадоксально, все без наушников ! =)

  56. fotoloo: -

    Категорически против наушников. Как минимум в Московском трафике это создает опасность для всех участников движения.
    Еще я бы с удовольствием запретил их пешеходам-бесят уродцы глухие!!!С другой стороны, я сам, когда пеший, люблю послушать музыку.Такие дела.

    P.S. Категорически за беспроводные одноухие гарнитуры типа Jabra, предназначенные исключительно для разговора.Они и были созданы для того, чтобы водитель не отвлекался от дороги.Хочу такую себе прикупить, ибо напряжно в самом потоке выруливать на обочину и останавливаться, чтобы ответить на звонок.

  57. Александр: -

    Поддерживаю запрет.

    С машиной сравнивать некорректно. В машине обзорность на порядок лучше, зеркала всё же, поэтому окружающие звуки — менее важный источник информации о дорожной обстановке, чем на веле.

    К том же, у велосипедиста в ДТП шансов остаться живым и здоровым гораздо меньше, чем у водителя, поэтому его безопасность — не только его личное дело, но и вопрос защиты интересов тех, кто в него может въехать по его невнимательности, своей или совместной.

    Что касается сообщений трекеров/навигаторов — у меня при поездке смартфон с трекером держится в креплении на руле, откуда его прекрасно слышно без наушников. Чтобы не жалко было разбить, это отдельно для этого предназначенный старый смартфон. Впрочем, летал он на асфальт несколько метров — после сборки крышки и батарейки обратно в одно целое с телефоном продолжал работать Заодно приделал к нему толстенную расширенную батарейку.
    В принципе, можно и собственно с функциями телефона так же поступать. Сделать дубликат СИМки, вставить в крепление на вел старый или ударозащищённый смарт и перед поездкой выключать основной телефон и включать этот. Звонки будут видны и слышны, надо ответить или перезвонить — остановился.

  58. Михаил: -

    Сам езжу с вкладышами, они помогаю от, сильных иногда пугающих звуков машин (жигули, камазы , придурки без глушителей) а приближение любого другого транспорта, даже шум шин, слышно хорошо. Иногда просто не включаю музыку. По поводу Франции,их вело , авто культура нам не знакома, а к нам это не скоро дойдет , ведь у нас даже ПДД для водителей не писаны, что говорить про велосипедистов и на дороге которых мало уважают. (не жалуюсь)
    г.Одесса.

  59. Роман Шувалов: -

    Не очень понял, блютуз-гарнитура тоже под запретом? Если в одно ухо, то, разумеется, надо разрешить. Музыку в одном ухе никто не слушает, а разговор сопоставим с обычной беседой с попутчиком, при этом в гарнитурах как правило звукоизоляционные «затычки» не используются, не говоря о том, что второе ухо свободное.

  60. Дмитрий: -

    Есть и плееры и гора наушников, но на велике у меня не было ни малейшего желания нажевать их.
    После перелома руки ( вылетел с седла) я заказал шлем теперь буду еще внимательнее и щипетильнее относиться к катанию.

    Наушники и музыка в них притупляет восприятие всего окружающего. И обратное могут утверждать только недалекие люди.
    Я считаю закон правильным.

  61. Павел: -

    Наушники одеваю когда еду по трассе, прекрасно слышу звуки позади меня, и в целом еду по краю асфальта за разделительной полосой. По городу наушники висят на шее, также не каких проблем.

  62. Кузя: -

    Я против. Слушаю много полезного во время велодвижения.В целях собственной безопасности один наушник снимаю, и — вуоля, проблем нет. Закон не продуман.

  63. Виктория: -

    Очень люблю слушать музыку в наушниках, но на велосипеде езжу только без них. Еще аудиокнигу послушать в поездке — весьма вариант, но музыка даже в одном ухе сильно притупляет внимание. Мне кажется, даже ехать по пустой огромной велодорожке в пустом парке с музыкой в ушах — это небезопасно. Велосипедист — участник движения, не защищённый так хорошо, как автомобилист, поэтому в тишине поедешь — дальше приедешь

  64. Всеволод: -

    Категорически согласен. В городе уши – вторые глаза, какого-нибудь лихача, втопившего газ и не видящего велосипедиста, чаще всего в первую очередь слышишь. Особенно если едет он не на ведре с болтами, а на иномарке с новым, тихим движком.

  65. Улан: -

    Одно время катал с наушниками.Не помню по каккой причине кажись после статьи Виктора,что на дороге нужно иметь обзор на 180 градусов.Хондроз зараза уши как дополнение.В целях безопасности лучше без них.

  66. Valera: -

    Ездил и буду ездить в наушниках. Музыка для меня как наркотик, силы утраиваются. Введут закон,- начну одевать бандану, под которой их не будет видно.

  67. Сергей I: -

    Основываясь на своём опыте скажу, что это глупость. Велосипедист слышит окружающее пространство лучше автомобилиста, он не заперт в кабине. Мне наушники никак не мешают при езде по дорогам Москвы, где трафик приличный. К тому же в наушники я слушаю то музыку, то научные лекции, во втором случае все звуки трафика доходят лучше, и лекция воспринимается лучше, так как мозг в это врема находится на пике производительности. Слушаю музыку с громкостью, позволяющую слышать происходящее вокруг.
    В общем — я категорически против запрета на наушники для велосипедистов.

  68. Илья: -

    Никаких наушников! И звонок принимаю только спешившись. Из-за коллег с заткунутыми ушами имел проблемы. Они меня не слышали, вальяжно прокатывались по узкой дорожке, а мне нужно было обогнать. Приходилось сидеть на колесе, пока не будет возможности для обгона. Еще бы у нас ввели этот запрет, да и те правила что есть контролировать начали.

  69. Сергей I: -

    Это смешно: на дороге полно автомобилистов, поворачивающих направо со второстепенной на главную, держащих в левой руке мобильник, и не смотрящих налево. Вот такой характер вождения преступен для всех. Пусть лучше борятся с этим варварством.

    Возмутила меня такая инициатива.

  70. Владимир: -

    О большинстве,высказавшихся «против»,сразу можно сказать,что музыка для них ничего не значит.Для меня велосипед-то богоподобен,потому что он изменил мою жизнь,а музыка…Это то,что сопровождало мою жизнь с тех пор,как она начала меняться.Музыка даёт натсроение,мотивацию,волю…От комментов «не мешало бы запретить и пешеходам» вообще в шоке.
    Как уже было написано выше — главное,чувствовать дорожное движение.Какая разница,глухой баран или нет,он всё равно будет бараном.
    Вот на бездорожье наушники вряд ли бы стал использовать,часто бывало мотики обгоняют,либо навстречу едут,им ведь уступить надо.А вот для запилов по освальду собираюсь плеер брать,от ветра ничего не слышно.Насчёт других велосипедистов — ехал по трассе,меня обошёл шоссейщик,спокойно,без проблем,как вы думаете,я его слышал на скорости за 30 км/ч?Если лень/забываете оглядываться назад,уже давно изобрели зеркало.Гораздо больше проблем от индивидуумов лупящих по встречке.

  71. Ромич: -

    А если колесо проткнёте? Из-за музычки же фиг услышите, а там и кульбит гарантирован

  72. Marina: -

    У меня отношение к наушникам при езде на велосипеде сугубо отрицательное. И как-то девушка из Питера писала — её при прослушивании стихов Цветаевой при езде на велике сбила машина. Ехала она с машинами в крайнем ряду у бордюра. Уродов на 4 колёсах в России много, а ты единственный и неповторимый (для себя).

  73. Serge ProkZ: -

    Алексей, «а решать за других, вряд ли это будет хорошим опытом» — я не решаю за других. Я всего лишь сказал, что мне бы такой закон особо жить не мешал. Я согласен, что можно и вообще глухим кататься. Просто глупо не признавать, что чем меньше каналов восприятия информации — тем более опасно ездить. Прикройте левый глаз и покатайтесь с одним правым. У вас останется возможность понимать дорожную ситуацию и четко планировать свои маневры. Просто это станет неудобнее. Примерно так же и со слухом.
    Кстати, несколько дней у меня пробка была в левом ухе — по дороге ездить было очень беспокойно, потому что намного хуже все слышал.
    Сергей I, насчет музыки и научных лекций — это не особо помешает езде, при условии, что окружающее пространство слышно хорошо. А вот телефонный разговор помешает, ибо в беседе иногда требуется принимать решения, и внимание с дороги переключается куда-то в аут.

  74. Вова-Моркова: -

    Ростислав — 03.07.2015 в 07:07 — «Подумываю о покупке обычного недорого радиоприёмника. Кто-нибудь подскажет модель? И какую-нить сумочку под него?»
    Вот хорошая модель — http://www.bresser-ukraine.com.ua/products/bresser-national-geographic-solarradio
    Привязываешь его резинкой из старой камеры за эти ушки на руль, и забываешь о батарейках — солнца хватает.
    Сумочка ему вообще не нужна — свой до сих пор не разбил, очень крепкий.
    Наушники в него можно воткнуть, но сам ни разу с ними не ездил.
    Одна беда — ждать придется: местные купцы к нам неликвиды везут со всей Европы (https://www.youtube.com/watch?v=AVDvvLEgcL8), так что надежнее купить небрендовый экземпляр в Китае.

  75. Сергей П.: -

    Приветствую любое средство вернуть человека издалека в наш прекрасный (местами)) мир).
    А разве звуки диалога твоего велика и окружающей жизни не музыка?)

  76. Алексей с: -

    Забыл добавить: 1. Здесь на сайте присутствуют, можно сказать, продвинутые пользователи велосипеда. А мы говорим о всех!
    2. Человек с «бананами» в ушах конкретно мешается остальным! А звуковым сигналом предупредить его НЕВОЗМОЖНО!
    3. Всегда останутся места для катания в наушниках! Там и докапываться до вас никто не будет!

  77. Виктор: -

    Категорически против! Мне лично музыка никак не мешает. Из 39-ти делений, слушаю на 7-10, и нормпльно слышно что происходит вокруг, или кто-то сигналит, приэтом не глохнешь от проносящихся мимо фур. Помимо этого, музыка, поднимает настроение и по ощущениям увеличивает темп езды. Не сказал бы что не смогу жить без музыки, но запрет ничего не даст, при том что многие велосипедисты, просто плохо знакомы с ПДД. С таким же успехом, можно запретить музыку в машине, там итак при включенной магнитоле почти ничего неслишно, но и обзор несколько ограничен — хотя частично нужно запретить, например слушать музыку в жилых районах и местах отдыха, на всю катушку. И еще немного раздражают те которые ставят на велик радио-приемник, точнее не те кто ставит, а звуки исходящие от туда, ни кто не должен слушать что там у вас играет и поет, по этому наушники лучший вариант. И вообще меня несколько настораживает постоянное введений новых запретов, зачастую просто абсурдных. В таких темпах нас скоро обяжут сдавать на права и проходить ТО и даже запретят ковырять в носу — отрирую конечно, но както так. И вообще — когда я слышу об очередном запрете, то у меня вазникает такое чувство, что у меня отбирают частичку той свободы, которую я обретаю садясь на велосипед, а ведь свободы у нас становится все меньше и меньше, если вы понимаете очем я…

  78. Виктор: -

    Блин, чего так много очепяток — вроде когда проверял их там не было.:)))

  79. MWM: -

    Это во Франции..
    А у нас пока с капюшонами не все дяди расстались (особенно в дождь).
    И внутри колпака у многих играет музыка, с детства.
    У каждого своя дорога.

  80. serg: -

    У кого в голове опилки, все равно в наушниках голова или без. Надо быть внимательным и аккуратным и не включать громкость на полную. Человек с мозгами снимет наушники если дорога уж такая стремная , проедет этот участок и опять оденет. Противники наушников в основном люди которым медведь на ухо наступил. таких людей всегда раздражают люди которые слушают музыку по известным причинам.

  81. MWM: -

    Естественный отбор — основа Жизни! Этот закон принят изначально, бессрочно и повсеместно. И он работает..!

  82. Данил: -

    Мне кажется сумасшествием ездить по дорогам в наушниках, особенно полноразмерных (на которые даже шлем не наденешь) и в вакуумных. На любых дорогах однозначно только безопасная остановка, и после ответ на звонок или же перезвонить позже. Однако, считаю, что вполне нормально ездить по паркам, в поле, даже по тротуарам в наушниках, на вряд ли там может случиться что-то фатальное.
    Сам наушники почти не использую в принципе, т.е. только дома и в дальних поездках на общественном транспорте.

  83. Сергей I: -

    Интересно, почему в законе ничего не сказано про сжигание на костре велосипедистов с наушниками, или по крайней мере четвертовании? Женщин велосипедисток с наушниками надо, конечно, приравнять к ведьмам.

  84. Евгений: -

    Совершенно справедливый закон, не понимаю людей который при езде лишают себя одного из органов чувств, считаю это явно небезопасно, современные автомобили ездят тихо, только когда засигналит и услышишь, а в наушниках не услышишь и сигнала в результате возможна авария. При аварии автомобиля и велосипеда страдает велосипед и не важно кто виноват.

  85. netnazgul: -

    Ну да, сначало надо изобрести закрытые изоляционные наушники-затычки, в которых ничего не слышно, а потом из-за них запретить все наушники.

    Третий год катаю, когда один — всегда езжу в наушниках-таблетках, через которые окружающее нормально слышно. Проблем никогда не было.

    Вот запретить пользоваться мобильными телефонами во время езды поддержал бы.

  86. Станислав: -

    «Велосипедист с включенными на полную громкость наушниками лучше слышит окружающие звуки, чем водитель машины с выключенным приемником.»- ооочень правильно подмечено! Как велосипедиста мой стаж более 30 лет, а как водителя авто 15-ть и на основании этого могу утверждать что суждение правильное на все 100%. На велосипеде езжу в наушниках практически всегда, слушаю музыку, громкость далеко не на максимуме, слышна прекрасно вся обстановка вокруг. В основном езжу по загородным шоссейным дорогам. Лично мои наушники не полностью ограничивают доступ сторонних звуков, ну а приближающийся автомобиль всегда хорошо слышан. Сейчас инстинкт самосохранения довёл мои действия на дороге до автоматизма, голова сама поворачивается чтоб оглядеться держа обстановку под контролем. Водитель автомобиля ведь не прислушивается к звукам, он постоянно сканирует глазами по зеркалам, а иногда даже как велосипедист поворачивает голову потому как в обзоре зеркал есть мёртвые зоны.
    Много вращаюсь в велосипедном обществе и не знаю не одного случая когда произошёл инцидент на дороге из-за одетых наушников, а вот по вине нетрезвых водил автотранспорта сколько угодно и ему, «водиле», абсолютно всё равно в наушниках вы или нет, а увернуться от пьяного убийцы на дороге отсутствие наушников вам не поможет. Моё мнение что наушники велосипедисту не помеха, вы едите и полностью сосредоточены на движении, музыка в ушах это просто ненавязчивый фон который приятно подкрашивает ваше передвижение и не более того. Рассуждая реально я против запрета на езду на велосипеде в наушниках.

  87. Eaglex: -

    Езжу постоянно в наушниках-затычках открытого типа, но там или негромкая музыка или радио новостного типа какое-нибудь… Главное тише шум воздуха. Но согласен, цоканья задней втулки не слышно… Но все маневры выполняю только убедившись что Гастелло никакой не подстерегает… Особенно на машине. Но поскольку сам водитель, то могу представить свои действия с точки зрения водителя… Да и других катальцев на предмет наличия на хвосте просматриваю, чтоб не пересеклись траектории на обгоне… В общем против закона, но при условии включения головы на дороге

  88. Пётр: -

    Ромич
    > А если колесо проткнёте? Из-за музычки же фиг услышите, а там и кульбит гарантирован
    Ха-ха-ха!!! Уморил. Прокол не слушают, его чувствуют. После прокола у тебя сразу здувает колесо, заметно уменьшается катимость велосипеда и как следствие скорость. Колесо начинает болтать из стороны в сторону. Такое сложно не заметить. И кульбит с пробитым колесом сделать невозможно. Здесь на сайте есть статья про даунхилтера у которого на трассе сорвало покрышку и он на ободах доехал до финиша не сбавляя темп. И как-то обошелся без кульбитов.

    Многие тут пишут что от музыки внимание рассеивается, а ничего что шум машин это тоже звук, музыка так сказать. И через некоторое время шум машин превращается просто в шум и ты перестаешь воспринимать его и получаешь тоже самое рассеяное внимание. Говорите ученые проводили тест с музыкой, а они проводили тот же тест с шумом машин? Уверен, результат будет схожим.

    Я кстати музыку слушаю в одно ухо и вторым прекрасно слышу все вокруг. Я могу говорить с собеседником, с одним наушником в ухе и прекрасно слышать его, что уж говорить о машинах.

  89. Виктор: -

    Пётр, поддерживаю на все 100%! Не почувствовать прокол, может только не опытный велосипедист, даже без наушников. К стати, заметил для себя — что когда еду по шоссе без наушников, на протяжении примерно час, полтора, то время от времени перестаю обращать внимание на шум автомобилей, концентрируясь на каких то других мыслях. Так что не вижу осбового влияния музыки на концентрацию внимания на дороге — по крайней мере на себя. Возможно на конкретных людей это как то и влияет, но это не повод… Тем не менее, по пересеченке езжу без наушников — тут они как раз только мешают. В общем — наушники хороши, на тренеровках, или в длительных, и монотонных поездках, но не в городе, или в лесу.

  90. Артур: -

    Всегда слышу и музыку и улицу, так что считаю проблем никаких.Важный разговор- остановись и поговори.

  91. ДнепрЮрій: -

    Не только при вождении велосипеда, но и пешеходам запретить. Наушники очень отвлекают и при ходьбе и при езде.

  92. Роман: -

    Разумеется, что ездить в наушниках на велосипеде опаснее, чем без них.
    Никогда не езжу на велосипеде в наушниках. Бесят велосипедисты в наушниках потому, что постоянно «сваливаются» на велодорожках влево в момент когда их обгоняешь. Приходится кричать, когда слышат —пугаются и начинают вилять.

    Только ещё опаснее чиновники, для которых придумать очередной запрет проще всего и даже необходимо, чтобы показать бурную деятельность под видом заботы о населении.

    Природа уже давно всё придумала… называется естественный отбор.

  93. Сергей: -

    Думаю, наушники с музыкой при грамотном подходе не мешают езде — если при этом не блокируют остальные звуки. Но с точки зрения полиции — не могут же они проверять, какой тип наушников был использован, какая громкость и так далее. Так что закон в принципе логичный. Непонятно, почему пешеходам ещё не запретили наушники — они гибнут на дорогах и ж/д постоянно.

  94. Василий: -

    Дойдет очередь и до глухих катальцев, которым наушники вообще-то не нужны?

  95. Виталий: -

    Лично я иногда езжу с bluetooth-гарнитурой, включенной очень тихо, если еду не по автодороге.
    Когда еду по дороге — никогда ничего не одеваю.
    Если бы были велодорожки — задумался бы, и то закрывать оба уха не решился бы ни в коем случае.
    Думаю, закон корректен, применительно к движению по дорогам однозначно. Но одноухие гарнитуры конкретно на велодорожках в ЕС я бы наверное допустил.

  96. Mr.Green: -

    Почитал комментарии — плохо дело. Раньше почти всегда сам — и всегда в наушниках. Попробовал без них — не комфортно, как ни удивительно, задувает в уши. Использую поролоновые вкладышы, никаких вакуумных. Всё прекрасно слышу.
    А если несешься со скоростью больше 40 ветер свистит так, что ты даже музыку в наушниках не слышишь, не говоря уже об обстановке. Может и это запретим?

  97. RRRunday: -

    Отвечать на звонки только через аудиосистему автомобиля, как узаконили французы, имхо не намного безопасней, чем другими способами. Разговор с абонентом всё равно отвлекает.
    Удивили англичане пожелавшие сами себя лишить удовольствия слушать музыку на веле. Музыка и разговор за рулём — не одно и то же.

  98. Yury: -

    Нельзя всех гребсти под одну гребенку.Кто без головы,ему ни какой закон не поможет.

  99. Евгений: -

    Надо запретить велосипедистов с колонками! А что касается наушников, проблема не в них а в отсутствие культуры вождения в том числе и велосипеда. Надо быть внимательнее и уважать остальных участников движения! Сам я редко использую сей аксессуар.

  100. Владимир: -

    Если и запрещать,то только колонку с русским рэпом.А так либо получайте заряд бодрости,либо приобщайтесь к культуре;музыка — гимнастика для ума.

  101. Ольга: -

    я езжу с музыкой в одном наушнике. но я не только езжу с ним, но и живу вообще, сплю, кушаю, моюсь, работаю и т.д. мне музыка уже стала своеобразным фоном и совершенно не мешает (сколько ездила — ни одной аварии из-за наушников)
    Но насчет других людей я не уверена, кто-то выше правильно написал, что некоторые ничего в наушниках не слышат, так что пусть лучше большинство снимет. А те, кто в себе уверен на 100%, думаю не будут придавать особого значения этому закону.

  102. Алексей с: -

    Все таки наушники иногда нужны, участвовал в московской вело ночи: экскурсии посвященной в этом году московскому метро, экскурсия озвучивалась радио Маяк участвовало более 6000! человек! бардак был полный! но наушники от него спасали. Что касается исполнения закона, то за прошедший месяц несколько раз грубо нарушал ПДД на велосипеде прямо перед носом гаишнеков, а они смотрели сквозь меня! Так что ребята если даже и примут закон на нас будут смотреть сквозь пальцы, у нас правов нет, отбирать нечего! Поэтому думайте сами головой и будте осторожны!

  103. илья: -

    Раньше пользовался накладными наушниками koss porta pro. Одевал на половину уха или на виски. Сейчас приобрел портативную колонку с креплением на руль. Штука замечательная — проводов нет, удобное управление и плюс радуешь музыкой не только себя, но и окружающих, что в свою очередь повышает мою заметность на дороге для пешиходов.

  104. Boreas: -

    Думаю, что инициатива французких законодателей верная. Слушать музыку — значит слушать музыку. Так, чтобы ничто не мешало. Для меня лично неприемлемо, когда я сквозь посторонний шум слышу только «ц-ц-ц» тарелок ударной установки. Соответственно, громкость музыки должна быть достаточной для того, чтобы слушать именно ее. Я не привык включать музыку чисто для фона. Однако, если движешься на чем-либо, отличном от собственных ног или автомобиля (и я думаю, что об этом так или иначе говорили вышеотписавшиеся), необходимость «слушать» окружающую обстановку возрастает многократно, посему я даже и представить себе не могу, чтобы, садясь на велосипед, вставить «бананы» в уши. Повторюсь: либо звук нужно выставлять так тихо, что сам смысл прослушивания музыки пропадает, либо теряешь изрядную долю информации о дорожной обстановке со всеми вытекающими.
    В автомобиле проще. Там все равно мало что слышно помимо чужих клаксонов, бо хорошая шумоизоляция + звук собственного двигателя и шум от колес любые другие звуки гасят, и за рулем авто полагаешься в основном на зрение. С этой стороны запрет на пользование hands free в машине иначе, как маразмом, назвать не могу.

  105. Артур: -

    Доводы типа: «музыку можно, а телефон нет», «один наушник можно, а два — нет», «негромко можно — улицу слышно» имеют столько же прав на жизнь, как и доводы про управление ТС в сост. алкогольного опьянения.
    Я еще не видел випившего за рулем, который не говорил бы: я все контролирую, выпил не много, реакция не замедлилась.
    Есть очевидные непреложные вещи: шлем — нужен! , бухать за рулем -нельзя!, наушники и телефоны и прочие приблуды -запретить!. И пешеходам в первую очередь! — они такие же участники ДД, и если водители на права сдают, катальцы учатся чему-то сами, на форумах общаются, к какой-то субкультуре примыкают (вон, для Котовского велосипедист без шлема априори «чужой»), В общем кодесы поведения или, если хотите, чести вырабатывают, то для пеших летучих мышей передвижение как правило ничем не регламентировано, они даже искренне удивляются, когда (редко, но видел пару раз) их штрафуют за переход в неположенном месте.
    Это должно быть правилами хорошего тона: быть трезвым, в шлеме, без наушников. Поддерживаю может и клише, но полезное — настоящему катальцу должно быть ЗАПАДЛО слушать музыку на веле!
    Вот увидите, через пару лет после введения запрета забудется, что когда-то даже обсуждали его, будет как само собой разумеющееся, как с телефонами за рулем в России. Я имею ввиду не то, что никто не звонит за рулем, а то, что все понимают, что это плохо и запрещено.
    А сурикаты и нигилисты всегда будут, некоторые до сих пор пишут: шлем и лайкра не для меня; или я не курю, только пару сигарет в день; или пару рюмок и за руль можно, я контролирую ситуацию…

    P.S. Давайте мини-видео плеейр на руль повешу — у меня боковое зрение с большим углом, краем глаза могу кин-дза-дзу смотреть и на дорожную ситуацию это не влияет, камаз точно увижу. Ну не бред ли?

  106. Денис: -

    Почему у большинства людей настолько чёрно-белое мышление?
    Если без наушников — значит дисциплинированный, ответственный велосипедист, следящий за дорогой.
    А если в наушниках — то оглохший от музыки раздолбай, которого непременно собьёт первая же машина.

    Просто нужно следить за уровнем громкости, чтобы музыка не заглушала внешние звуки. Да и наушники использовать такие, которые не изолируют от внешних шумов(не знаю, как они правильно называются, «открытого типа»? не-вакуумные?).
    Ну и, естественно, нужно внимательно следить за дорогой и оглядываться, независимо от наличия наушников.

    Сам постоянно катаю в наушниках. Людей слышу, машины слышу. Не вижу никаких проблем в их использовании. Главное во всём — разумный подход.

    То же самое и с «репертуаром». Надо понимать, что энергичная музыка будет стимулировать и бодрить, спокойная музыка скорее расслабит и может быть даже усыпит бдительность, а аудио-книга может отвлечь внимание от дороги.
    На оживлённой дороге лучше не расслабляться, но если человек матрасит по лесным тропинкам или паркам — пусть слушает что угодно

    Если запрещать наушники — что тогда делать, ставить всем портативные колонки?
    Какая бы у меня хорошая и качественная музыка ни была — всегда найдётся тот, кому она не по душе. Равно как и я не горю желанием слушать то, что нравится моим соседям по дороге.
    Если думать чёрно-белыми шаблонами — можно в законотворчестве дойти до откровенного идиотизма и маразма.

  107. ЗА НАУШНИКИ: -

    Езжу по Мосвве уже который год в наушниках затычках, в трафике, громкость 75% — подъезжающую сзади машину слышу метров за 100-150, на 100% слушать музыку уже неприятно ушам. Шум машины прекрасно фильтруется от ритма, но проблемой может быть то, что в некоторых композициях встраивается звук трафика, сирен и гудков, вот это действительно неприятно, когда слышишь что звук обгоняющего спорткара, которого на самом деле нет.
    Ни разу не было неприятных ситуаций связанных с музыкой, а вот телефон да — опасно, один раз упал держась за руль одной рукой, благо на тротуаре. Да и вообще образное мышление к которому мы прибегаем в разговоре конфликтует с восприятием препятствий.

    В общем за идиотов не скажу, а у меня с наушниками проблем нет, надо трафик чувствовать, и головой вертеть.

  108. ЗА НАУШНИКИ: -

    Добавлю что велосипедисты выступающие против наушников, сами не практиковали это дело, а полагаются на предрассудок, который сами же преувеличивают. Жанр называется — байки страшилки. Попробуйте сами, тогда и говорите!

    А вот проблема идиотов велосипедистов (роллеров, пешеходов, автомобилистов) это тема отдельная, и очень неприятная и с наушниками она никак не коррелирует. Идиот может бояться наушников, при этом ехать по свински не смотря по сторонам и не контролируя ситуацию.

    Вообще водители очень дисциплинированные люди, за что им огромное спасибо, мне прямо не ловко у них на глазах нарушать все те правила которые я нарушаю, стараюсь все же не ездить по встречке, и хотя бы наполовину притормаживать когда загорается красный свет светофора, ото я их люблю, и было бы неприятно если бы про меня думали «еще один велосипедист борзеет». В общем трафик в разы безопаснее чем какой нибудь парк с бегающими детьми.

  109. ЗА НАУШНИКИ -: -

    И еще =)

    Даже если представить что музыка в наушниках ограничивает слышимость (что конечно не так), то как это могло бы повлиять на дорожную ситуацию? Я не шугаюсь на обочину, в отбойник или в канаву когда слышу приближение автомобиля, так что если совсем оглохнуть, то что это меняет? Дергаться от звука машины — вот пример опасного поведения выдающего новичка. Если я занимаю свой правый метр, то ко мне и так относятся как к участнику движения, и должны объезжать или притормаживать. Не вижу тут поводов для беспокойства.

    Так же, как заметили выше, наушники защищают от действительно громкого звука звука задувающего в уши ветра который как раз похож на шелест автомобильных шин. Даже когда у меня садится батарея в плеере, я все равно предпочитаю ездить сзатычками в ушах.

    Паникеров предлагаю выслать в страну паникёров, или открыть для них курсы вождения велосипеда по дороге, пусть вместо того что бы сеять панику, приобретают полезные проверенные навыки.

    Еще раз повторяю — главная проблема это идиоты, остальное — производные от идиотизма. Если выпил, имей голову на плечах — езжай по тротуару, или вообще спешься, если не контролируешь обстановку — дай себе в этом отчет, проколол колесо — остановись. А вот от идиота прыгающего тебе под колеса (открывающего дверь, выруливающего с парковки) не застрахуешься.

  110. Waise: -

    Правильно сделали, что запретили. Как по мне — так и пешеходам нужно запретить, они тоже участники дорожного движения. Те кто во время движения «отсекаются» от внешнего мира наушниками — подвергают опасности (читай — подставляют)не только себя, но и остальных. Ведь если на такого наехать — проблемы будут у обоих.

  111. Дмитрий: -

    Роман, в 1-м комментарии правильно сказал.

  112. Владимир: -

    ЗА НАУШНИКИ — подпишусь под каждым словом

  113. Александр Приморский: -

    Применение наушников должно быть разумным. В одних случаях они не мешеют, езда по лесу и т.д., а в других от них надо отказаться (город). Но в любом случае включать голову.

  114. Василий: -

    правильно писали про марганин в голове
    а такими законами можно и дальше пойти — запретить разговаривать в авто = это же тоже притупление внимания. пешеходам тоже надо запретить слушать музыку — а то же они и так бестолочи, да еще и не смотрят по сторонам (и не слышат).
    так же запретить висюльки на лобовом стекле, очки темные (ибо как и тонировка снижают уровень восприятия света)
    да и вообще все запретить и сидеть дома

    одно дело запретить одной рукой рулить, в другой телефон держать — для того гарнитура и нужна, чтобы манипуляторы заняты не были. и совсем другое маразм…
    при маразме запреты не помогают.

    придумали еще одну статью обогащения казны :))))

  115. RRRotor: -

    Кстати, французы среди прочего ещё и есть за рулём запретили.

  116. Александр: -

    Правильно запрещают. Я порой по слуху дорожную обстановку оцениваю, и порой только слух может дать ценную информацию о резких изменениях вне поля зрения.
    Дорогу нужно «палить» постоянно всеми органами чувств.
    А наушники мало того что отвлекают, в отличии от внешней аудиосистемы, так ещё и мешают строить картину происходящего вокруг.

  117. spikal: -

    да ну бред же, тогда пусть и автомагнитолы запрещают, но я не удивлен, например у нас, в Минске, нельзя в наушниках на перроне метро стоять, вполне официальный запрет, с год назад сделали(но всем пофик).
    Если по делу, конечно на проезжей части конечно не стоит себя лишать одного из чувств, исключительно ради собственно безопасности, ну а например на тротуаре я не понимаю как музыка в ушах может отражаться на адекватности моих действий в плане рулежки и тп.

  118. spikal: -

    Александр — ну расскажите нам пожалуйста, как же это наушники отвлекают а ВНЕШНЯЯ аудиосистема нет, при сравнимой для восприятия громкости, а бы ляпнуть

  119. spikal: -

    и чуть не забыл, почему глухим и слабослышащим выдают водительские удостоверения?
    ПС да простят меня эти люди, ни разу не хочу их подставлять, так, дискуссии ради

  120. Александр: -

    spikal — можно начать хотя бы с домашних экспериментов. Например, когда музыка играет с колонок, я более сосредоточен на деле, когда наушники одеты, это как то отвлекает, втягивает что ли. То же и про игры.
    Про улицу- в основном сейчас затычки используют — это главный способ кеглей стать. Внешняя система прекрасно пропускает звуки, можно спокойно общаться, даже капельки не сравнятся.

    Помню в машине ехал в наушниках (прилегающие, полуоткрытые), так реально отвлекает и хуже слышно происходящее.

    Помню даже выражение из фильма какого то (чистая физика): источник создания помех должен быть в зоне приёма. Таким образом наушники создают реальные помехи звуковые.

    Ну если вяло матрасить по тротуарам паркам — тогда можно не париться наверное, а если ездишь по городским дорогам 30-40 км\ч — тут надо смотреть и слушать на 360 градусов непрерывно.

  121. Владимир: -

    Было один раз, что еду на велосипеде по дороге рано утром, слушая аудиокнигу. И вдруг замечаю что переезжаю довольно большой перекрёсток, при том я на уже средине и еду на красный :-\. Хорошо хоть утро было ранее и машин почти не было.

  122. Михаил: -

    Добрый день! Простите, что не в тему, но очень хочется узнать, какой конкретно модели велосипед изображен в заголовке поста про фиксы (там комментарии отключены))) . Очень понравилась и форма и цвет!! Помогите разыскать именно такой! Спасибо!!!

  123. Дмитрий: -

    Михаил, в гугле есть давно поиск по картинкам=)
    Вот за две секунды результат поиска по картинке из заголовка.
    https://clck.ru/9Xna7

  124. Михаил: -

    Дмитрий, спасибо! Искал чере Тинай- не нашел(

  125. Алексей: -

    Вообще-то надо запретить и пешим, сколько таких «задумчивых» людей под колеса попадают.

  126. Дмитрий: -

    Скорее соглашусь с таким запретом, несмотря на то, что одиночку всегда еду в наушниках, с поправкой также на комфортный звук, при котором слышу дорогу. Но не могу не согласиться что фактор дополнительного раздражителя однозначно ухудшает реакцию. В случае с велосипедом ошибки крайне нежелательны. Да и сам я, скорее пренебрегаю безопасностью, считая себя относительно осторожным и внимательным, чем езжу в наушниках, полагая что это безопасно.

  127. Михаил: -

    Одно время ездил с гарнитурой, чтобы можно было отвечать на звонки. Потом решил что это ни к чему, и перестал брать трубку во время поездки.
    Знаю нескольких ребят, которые и в бреветы ездят с наушниками, скучно им без музыки. Я отношусь к езде с наушниками так же как и к езде без шлема. Кто бы что не говорил, но восприятие дорожной обстановки притупляется и это даст о себе знать.

  128. алексей: -

    подскажите господа катальцы.одеваю наушники по той причине что без них уши надувает и стрелять начинает. даже при плюс 25. так что катаю в наушниках. ну и громкость слабенькую. а есть что нибудь взамен но без музыки?

  129. Сергей С.: -

    Год назад знакомая серьезно так убралась, при попытке поговорить по мобиле, двигаясь под горку. Две недели в реанимации. Думали не выживет. Поэтому никаких разговоров во время езды!
    И «уши» в городских условиях — зло!

  130. Виталий: -

    Личное мнение субъективное — против наушников категорически. Я даже в машине музыку не слушаю, и окно водительское приоткрыто круглый год. Это дает возможность слышать поток — приближение сзади еще даже до момента, пока бросил взгляд на зеркало. Чтобы сразу отмести всякие подозрения — автоспортом занимался профессионально. Автомобили — 911 круглогодично. Зачем лишать себя одного из чувств, принимающих участие в работе мозга по оценке окружающей остановки? Отдельные ребята, отписавшиеся выше — да, молодцы, если мозги работают. Но в массе же речь не про вас, не думайте только о шкурном интересе и свой личной привычке ездить в наушниках. Подумайте как раз о тех, кто бестолков от природы, нерасторопен и маргарин в голове. Ради их безопасности можно поступиться собственными привычками и смириться с подобными законами.

  131. RRR: -

    Кстати через неделю на сайт Российской общественной инициативы вывесили федеральную инициативу №77Ф21029: «Ввести административное наказание для пешеходов и велосипедистов за нахождение на дороге в наушниках». Пошла куча комментов в стиле «тоталитарное гос-во, бездарная власть, обобрать народ, в священных Еуропах такого конечно нет.» .)

  132. Arkis: -

    Однозначно нужно запрещать. Всякие там доводы, что наушники не обрезают внешинй мир — полный бред. Мы катались на велосипедах в Крыму и мой приятель прямо у меня на глазах на спуске пытаясь срезать угол подскочил прямо под машину. Слава Богу, что водитель предвидел такую глупость и успел среагировать экстренным торможением. Выезжал по двору на машине, прямо посреди дороги идет школьница лет 10-11.. Спиной и не думает отходить с дороги. Проехал за ней метров 20, потом решил выйти проверить, может с ней чего не так. А она в наушниках чешет. Из за распущеных волос не видел из машины. Наверное вам приходилось разговаривать с человеком, который слушает музыку в наушниках, он начинает кричать, разговаривая. Очень часто когда говоришь с человеком в наушниках, он попросту тебя не слышит. Однозначно в наушниках слушая музыку велосипедист отрезан от окружающей среды и от того что в ней происходит. ОН не видит и не слышит приближающийся мотор, шум колес и не может оценить его безопасность и адекватность, кроме того сам может предпринять маневр чего то там объезжая, не зная, что сзади машина. По поводу экспериментов, что велосипедист в наушниках слышит лучше среду чем водитель в машине. Нужно помнить, кто и как защищен и кто к кому как относится. Когда вы в машине, другие участники движения вас видят и могут предсказать ваши маневры и так же считаются с вами, потому что вы на авто и представляете для них такую же опасность как и они сами. Велосипедист же не защищен и очень значительная часть водителей игнорирует дистанции и интервалы с велосипедистами, велосипед не устойчив, виляет, объезжает резко неровности, так что сравнивать здесь нечего. Одно дело вам въедет машина в зад на машине, а другое дело, когда она въедет в велосипед. По поводу глухих. А вы попробуйте закрыть глаза и пройти как проходят слепые! Попробовали? У них работают другие органы чувств,которые обычный человек не задействует. Они привыкли жить в этой среде, это не обычный человек, который заткнул уши себе пробками. Так что запрет нужен однозначно, если хотим быть целее. А то многие организаторы покатушек на велофорумах, наличие шлема пишут как обязательное условие не упомянув вообще о наушниках. Хотя шлем это защитное средство, а наушники это причина происшествий, от которых может даже и шлем не спасти. Любителям музыки скажу от себя, что сам люблю очень музыку и гораздо безопаснее ее слушать просто громко с телефона, коорый например на руке или с какой то колонки, закрепленной на руле или раме или даже на багажнике или рюкзаке.

  133. Интерн@вт: -

    Для меня это будет удар ниже пояса, если у нас запретят — я часто вишу в zello на «болтуне»

  134. Алексей: -

    Мы катались на велосипедах в Крыму и мой приятель прямо у меня на глазах на спуске пытаясь срезать угол подскочил прямо под машину. (С)
    Если приятель идиот, наушники тут не причем ! =)))

  135. Алексей: -

    Подумайте как раз о тех, кто бестолков от природы, нерасторопен и маргарин в голове. Ради их безопасности можно поступиться собственными привычками и смириться с подобными законами.(С)
    Уууу, Виталий ! Так можно до такого маразма докатиться, мама не горюй.
    С какой стати, мне заботиться о безопасности идиотов ценой своих прав ?!??
    А давайте запретим Вам лично водить авто, потому что пьяные ездят за рулем ?
    Позаботимся о Вашей безопасности =)

  136. Уралец: -

    против такого закона, изза дикости водителей которые врубают сигналы.А КОГДА ЕДЕШЬ В НАУШНИКАХ НА СРЕДНЕ ГРОМКОСТИ ВСЕ СЛЫШНО И НЕ ТАК ПУГАЕШЬСЯ

  137. Алексий: -

    всегда езжу слушая музыку, полноценную причем (дорогой плеер и наушники) ибо больше особо и некогда. во избежание неприятностей активно верчу головой, это в городе. а за городом просто еду по правилам. но ушки на макушке канэшно

  138. денис: -

    слушаю музыку ВСЕГДА. громкость настраиваю так, чтоб просто глушило свист ветра в ушах. а в остальном норм, слышу голоса людей, шорох покрышки, урчание моторов — не вижу никаких проблем. что касается на звонки отвечать — у меня блютуз, в принципе, могу на ходу отвечать, но предпочитаю остановиться на обочине и спокойно переговорить. благо, телефон звонит у меня не часто ) а законы подобные рассматриваю как затягивание гаек. про францию не говорю, но у нас лучше бы озаботились созданием сферы для велосипедов.

  139. Денис: -

    Езжу с наушниками вкладышами с ободком и слушаю на небольшой громкости .
    То есть слышимость дороги , машин отличная .
    Есть пара наушников с неработающим одним ухом — тоже вариант )))
    Однозначно я против вакуумных затычек (в метро слушайте их) , накладных наушников с системой шумоподавления и похожих !!!.

  140. creat192: -

    езжу на мотоцикле с наушниками портативного закрытого типа («затычки»), а до этого ездил постоянно много лет и на вело в наушниках, так как не могу просто жить в движении без музыкального фона, в особо важной степени необходимого для полноценного контакта с окружающим мировым и природным пространством.
    важный факт, что данное устройство не оказывает негативного влияния на мое внимание за дорогой при управлении мотом, скорее наоборот внимание автоматом в дорогу включено (музыка уходит на второй план, либо все происходит в асинхронном режиме: контроль/восприятие музыкального фона) и голова по сторонам смотрит всегда и по зеркалам.
    хотя, есть люди которые что на вело что на мото категорически! боятся ездить «в ушах».
    более того — шум двигла и ветра просто взрывают мозг при длительной езде, так что наушники это еще и спасение, помимо великолепного музыкального средства для дополнения ощущения полета на байке))

  141. Roman: -

    Не одеваю наушники, когда совершаю короткие поездки. В остальном в наушниках.
    Еду или с двумя или с одним — в зависимости от ситуации. Громкость ровно такая, что бы слышать окружающих.
    Также креплю наушники так, что бы быстро можно было их выдернуть из ушей и они ни где не мешались.

    По закону (Германия) имею право ездить с наушниками и на велосипеде и в машине — НО что бы громкость не мешала слышать окружающие сигналы.
    Лично не сталкивался с авариями/происшествиями — где виной послужили наушники.

  142. Nozgot: -

    Категорически против запрета наушников для велосипедистов.
    Нужно запрещать не наушники, а использование телефонов за рулем транспортного средства.
    Лично мне наушники очень помогают в дальних походах, особенно на трассах с плотным движением автомобилей. Они несколько приглушают удар звуковой волны от проносящихся мимо машин и тем самым уберегают от непроизвольной реакции организма и негативного воздействие повышенного уровня шума.
    Не зря веть в наушниках работают люди (в том числе и на дорогах) деятельность которых связана с лишними децибелами.
    Лично мне наушники не мешают достаточно слышать окружающую среду, а зеркало — постоянно контролировать пространство.

  143. Nozgot: -

    Вообще мне частенько кажется, что многие пункты законодательства (регламентирующих документов) выражают личное мнение меньшиства, как правило ни разу не сталкивающихся с этими пунктами на практике. Многие принимаются без должного изучения соответствующими инстанциями. Не раз был исполнителем законов и других актов, кокоторые не одобрял (частично или полностью) ни один профессионал, работающий по ним. Я имею ввиду частные случаи, а не повальную некомпетентность. Но они, к сожалению, есть

  144. Дмитрий: -

    Я скорее против такого закона езжу в беспроводных ушах,в которых все отлично слышно.Не суть.Меня интересует лишь один вопрос,как они собираются контролировать велосипедистов?У нас закон о запрете курения в общественных местах соблюдать не могут.а там наушники…что же? жандармы за каждым обормотом на веле гонятся будут ради выписки,уверен,не самого большого штрафа?

  145. Богдан: -

    Ездил с одним наушником, ухо со стороны дороги открыто, машины слышно отлично. Так как стараюсь выбирать междугородние дороги с не очень оживленным движением, то моментов, когда надо услышать машину не так много, а вот всё время ехать » в пустоте» иногда надоедает. Мое мнение, наушники можно использовать, но не в городе и не так, что бы они отвлекали.

  146. Хамаль: -

    Слушаю музыку или радио на небольшой громкости. Использую накладные немониторные наушники, так что окружающие звуки слышу. Концентрация внимания, пожалуй, немного снижается, но стараюсь это компенсировать более аккуратной и неторопливой ездой, нарочито более внимательным отношением к другим участникам движения.
    Иногда езжу в наушниках без музыки просто чтоб холодный ветер в уши не задувал
    К запрету отношусь неоднозначно: резона в нём куда больше, чем в обязательном ношении шлемов, но, как и в случае практически всех законов, в жертву приносятся удобства и свободы ответственных людей из-за безответственных. Хорошо хоть это распространяется и на автомобилистов.

    Думаю, запрет наушников сильно повысит популярность мини-бумбоксов и прочих рюкзачных колонок :)) — выход и тут есть

  147. Хамаль: -

    А я, будучи жителем Франции, купил бы себе шлем, закрывающий уши и беспроводные наушники

  148. Дмитрий: -

    Интересно, как много звуков окружающего мира слышит водитель автомобиля?

  149. Alexander: -

    Езжу с женой ежеднево ,с музыкой .Очень помогает ритмичная музыка на длинных пробегах .Нашел выход :можно слушать одновременно обоим,можно телефонировать -UE BOOM 2- блютусный громкоговоритель с микрофоном.Звук обалденный, на улице слышно прозрачно и громко.Помещается в крепление фляги.Всем советую



Мне интересно ваше мнение!

Поставить себе аватар вы можете здесь.
Все комментарии премодерируются, ознакомьтесь с правилами комментирования.