Этот пункт часто недооценивается вело путешественниками, особенно теми, кто редко ездит в длинные покатушки. А тем не менее, получить тепловой удар весьма реально. Велосипедное движение обманчиво.
Если не слишком упорно вкручивать и придерживаться комфортного темпа, то даже на палящем солнце создается впечатление прохладного ветерка, обдувающего вашу тушку.
А солнышко, тем временем, пригревает. Велопоход — это многие часы движения, и как правило — в днем, в солнцепек! С непривычки можно перегреться за небольшое время. Даже если температура вроде бы и не слишком высокая, градусов 25, в сочетании с разогревшимся асфальтом — это страшная сила.
Как уберечься от теплового удара
Первое, что требуется — много пить. Терморегуляция во многом завязана на потоотделении, и если в организме мало жидкости, то есть немалый шанс перегрева.
Привяжите к шлему кусок ткани, чтобы он защищал хребет от прямых солнечных лучей. Не знаю почему, но самочувствие улучшается, когда шея в тени.
Поливайте из питьевой бутылки себе макушку. Когда совсем уж жарко, а воды не так много, чтобы постоянно себя обливать, то ценный совет: смочите тряпку и периодически протирайте лицо.
Наши уши, помимо основной функции, отводят от мозга лишнее тепло. Опять-таки смочите тряпку и охлаждайте уши, как можно чаще.
Я гарантирую, что даже на сильном солнцепеке эти меры позволят проехать свою дневную дистанцию без вреда для здоровья.
Однажды в Андалузии нас прихватила жара +44 на дневном переходе в 160 км от Севильи до океана. Было очень жестко, но соблюдая правила, мы проехали наш маршрут.
Учтите, что тепловой удар приходит неожиданно. Вы можете считать, что все чудесно, и в следующий момент упасть без сознания.
Кстати, заметил, что самый зной начинается после трех часов дня. Солнце вроде бы уже ушло с зенита, но к этому времени земля сильно прогревается, и велосипедиста зажаривает с двух сторон.
Говорят, что тяжело ехать в жару по асфальту, потому что он темный, и жутко разогревается, но по моим наблюдением — хуже всего в лесу. На дорогах есть хоть какое-то движение воздуха, а среди деревьев иногда просто не продохнуть.
Кстати, еще одна вещь. Регулярно слышу мнения, что в сильную жару нельзя катать в шлеме, якобы от этого может случиться тепловой удар. Друзья, в реальности всё с точностью до наоборот. Всякие кепки и банданы вызывают кипение мозгов при долгом нахождении на прямом солнечном свете.
Велошлем же очень эффективно защищает от жары, из-за ребристой структуры голову всегда обдувают потоки воздуха. Если вы позаботились о шлеме достаточно высокого качества, то там будет много вентиляционных отверстий, в сочетании с грамотно продуманной обвязкой. Поверьте мне на слово, перегреться в велосипедной каске гораздо меньше вероятности, чем в любом другом головном уборе.
Опасность солнечного ожога
В первую неделю велопохода обязательно смазывайте кожу самым сильным защитным кремом. Не уповайте на смуглую кожу, потому что из-за обдува ветерком вы не заметите, как сгорите — пять-семь часов под открытым солнцем это не шутка.
Если крема нет, а ехать нужно, снимите велофутболку и накиньте на себя ветровку или любую другую одежду с длинными рукавами и воротником. Если подобрать темп, вас будет достаточно охлаждать набегающим ветерком, чтобы не получилось перегрева.
Такой метод значительно лучше того, чтобы продолжать ехать с открытыми руками в течение многих часов, особенно если вы только что приехали из сумрачной страны в какую-нибудь Испанию.
Самый тяжелый солнечный ожог в своей жизни я получил в 2009 году, когда ехал небольшую, вроде бы, дистанцию. Мы с Мурзиком решили съездить на выходные к родственникам в деревню, за 130 км.
Темп, понятно, был невысокий, и времени на этот переход ушло часов семь. Я ехал в легкой безрукавке, солнце стояло в зените, и все, вроде бы, было чудесно…
Масштаб бедствия я оценил лишь ночью, когда с температурой под сорок не мог пошевелиться от боли в плечах, предплечьях и шее. Я даже не смог уехать своим ходом домой, пришлось позорно ретироваться на автобусе.
Недели три я ходил, как робот: малейшее движение плечами отдавалось сильной болью, а волдыри были с пинг-понговый шар, никогда такого не видел. Про велик, само собой, пришлось забыть на это время.
После этого я понял, насколько может быть опасно солнце для велосипедиста. Если представить, что это была не покатушка к родственникам, а первый день велопохода, который планировался всю зиму, то мероприятие оказалось бы сорвано вчистую.
Не забывайте также о солнцезащитных очках. После долгого дня на велосипеде под ярким солнцем, начинают прыгать зайчики в глазах. Неплохо, если у велошлема есть козырек, прикрывающий глаза.
В другой статье мы поговорим, что делать при тепловом ударе и солнечном ожоге, о симптомах и первой помощи.
После всего сказанного, я заявлю, что обожаю жару. Я просто не могу переносить холод, зимой чувствую, как будто жизнь останавливается. Я в целом, неплохо переношу зной, мне комфортно, когда пот льет в три ручья. На мой взгляд — нет ничего лучше лета, солнца и жары.
Мне холодно, когда температура опускается ниже 20 градусов, а это, к сожалению — 11 месяцев в году в тех широтах, где я живу. Это просто ужасно для любителя лета.
У меня огромный интерес к велопоходам по северным странам: Норвегии, Исландии, Шотландии и Гебридам, но как представишь, что в наше короткое лето поедешь туда, где еще холоднее… Короче, север остается пока припасенным на запас. 🙂
Расскажите, как вы переносите жару, есть ли у вас какие-то способы борьбы с перегревом?
Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
Читать также:
- Как приучить ребенка к велошлему
- Нужно ли зеркало на велосипеде
- Выводы, которые я сделал из своих велопутешествий
Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке - вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.
Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:
Загрузка...
Про шлем все правильно написано. Я сам когда начал катать в шлеме не ожидал, что в нем будет так комфортно в жару, намного лучше чем в банданах, бейсболках и пр. Отлично продувается, солнце не печет и козырек прикрывает глаза от солнца. Я лично, более-менее спокойно переношу жару и зной, а вот моя жена с точностью до наоборот, ей проще катать под тучами, а в жару просто невыносимо. Припоминаю путешествие Остапа во Владик, он использовал пульверизатор для опрыскивания лица и головы в движении. Надо взять как-нибудь попробовать.
Удивительно, что в комментах два человека припомнили путешествие Остапа из Москвы во Владивосток. 🙂
http://kotovski.net/evgeniy-ostapenko/
Сарвар, приветствую из мрачного Таллина! Мда, в вашем климате летом катать довольно самоотверженно. 🙂
Andrey, насчет дождя у меня большого опыта нет — если попал, то еду и матерюсь про себя. Главное — терпеть. На ум приходит только покатушка, когда все 8 часов шел ливень. Как у меня только жабры не отрасли…
Андрей, это да, у нас сейчас «кайф» — середина лета, дожди и 17 градусов днем на улице. В августе уже начинается осень. А потом — слякоть, холод, ветра от Балтийского океана. Мрак, а не климат.
Galina, ну у вас уже перебор, когда лишком жарко — это тоже плохо, понятное дело. Но лично я в промежутке между +25 и +35 могу нормально существовать. А вообще — добро пожаловать в Эстонию, приезжай в отпуск с мужем. Тут и Финляндия рядом, вообще идеальная страна для велопоходов.
Евгений, согласен, что шлем можно подстроить в широких пределах. Кстати, поставь граватар, чтобы мы тебя не путали:
http://kotovski.net/chitatel-postav-gravatar/
kursiv, вот я что-то такое и подозревал. Наверно, если шею греть, то в мозг кровь уже подогретая идет, что ухудшает самочувствие и ускоряет тепловой удар.
Анатолий, закалка — отличная штука.
>Андрей, это да, у нас сейчас «кайф» — середина лета, дожди и 17 градусов днем на улице. В августе уже начинается осень. А потом — слякоть, холод, ветра от Балтийского океана. Мрак, а не климат.
Божественный климат.. Вот бы там жить )) Без шуток, жару ненавижу, пот льющий ручьями мне омерзителен. Вообще никакого удовольствие не доставляет покатушка когда на термометре под 30, а то и выше. В 25 ещё термимо, но самый кайф для меня это диапазон 16-22. Да и 10-16 ещё норм вполне, просто нацепить пару слоёв лёгкой одежды, или термобельё. Всяко лучше 30+
От катания по жаре устаю раза в 2 сильнее, почти гарантированно потом болит голова. После этого вообще уже не хочется больше выезжать, сплошное мучение.
Именно так,как вы описали я и спасалась от солнцепёка в многодневном велопоходе,вот только шлем пока не купила(мелкая я слишком,нет моего размера),я под кепку сзади большой носовой платочек привязывала,чтоб шею защитить от солнца.Помогает здорово!)))И крем солнцезащитный надо брать с собой обязательно в дальнюю поездку.У нас на Сахалине погода и вовсе непредсказуема,не знаешь чего ожидать.Выезжаешь порой по солнышку,а в пути попадаешь в туман или морось, либо и вовсе в дождь,а иногда наоборот:пасмурно вроде,радуешься,что хорошо прокатишься,без жары,а за перевал заехал-там солнце.
Очень важно по жаре пить солевосполняющие напитки. Помимо перегрева, в жару очень легко теряются соли, что может также привести к судоргам, проблемам с сердечным ритмом. Изотоники, минералка в помощь. На солнцепеке самая классная одежда — в сетку, она и отлично продувается и не дает обгореть. Можно вполне одеть вместо велофутболки, да и велоформа бывает из ткани почти в сеточку.
привет Виктору из солнечного Узбекистана! Где солнце и жара выше 40 — так это у нас!! Ловил удары несколько раз, после чего пытаюсь или как-то обезопаситься или вообще не катать при темп. выше 35. Когда приезжал ОСТАП к нам ( он же Евгений Остапенко) он нам показал распылитесь с водой, который он частенько брызгал на лицо и кожу. Ему этот способ показали мототуристы которых он встретил где-то в песках Кызылкума. Из моих личных советов — при составлении плана на летний поход,обязательно внесите пункт купания в местных водоемах. Мы с ребятами при наступлении жары, стараемся выбирать маршрут проходящий через реки и саи (заводи) горные озерца, и обязательно купаемся в них — при этом температура Вашего нагретого тела спадет до нужного уровня и вы сможете продолжать путешествие.
Спасибо Виктор, очень полезная информация, никогда не задумывался на этот счет во время катания по жаре, солнечных ударов еще не получал. Теперь буду аккуратнее.
Жару в целом переношу нормально, но в прохладу все таки катится лучше.
P.S.: Еще было бы интересно почитать на тему покатушек в дождь, много раз попадал. однажды твой совет с пакетами на ноги выручил. Какую экипировку используешь?
Ну я все так и делаю, уже слава богу имею опыт с этой напастью 🙂 Ну а жару я переношу крайне тяжело. По ощущениям — если еду в сильную жару (>28 градусов), силы утекают очень быстро, выносливость падает ужасно. Ну скажем по жаре я в лучшем случае проеду 70км, и для меня это покажется адским-адом, под конец буду полумертвым, а при температуре <20 градусов, проеду больше сотни и даже не моргну глазом. Короче хочу к тебе в Эстонию жить, раз ты говоришь у вас такой кайф 🙁
Кстати, кто-то верно выше заметил, что в случае очень жаркой погоды, НАДО стараться прокладывать маршрут через водоемы, где можно искупаться. Это реально круто. Окунуться в прохладную воду, поплавать — смывает дорожную пыль (а она в сочетании с потом ужасно неприятная штука), помассировать мышцы водой, сменить тип нагрузки, короче это то что надо 🙂
Виктор, давай меняться странами 🙂 Я ненавижу жару и очень тяжело ее переношу. А у нас она практически круглый год. Самый кошмар август-сентябрь. В жару не то что кататься на велосипеде, собаку выгулять с трудом себя заставляю. Для меня лето, как для многих зима — не сезон. Сужу дома, читаю форумы, собираем снаряжение и с нетерпением жду осени. Кататься могу только ночью, поэтому получается только на выходные.
Когда, все таки приходиться бывать на солнце, мажусь солнце-защитным кремом и пью много воды. Тепловой удар при таком подходе не случиться, но удовольствия никакого.
Таня, шлем регулируется по окружности головы и по подбородку, мой 6-летний ребенок катается в моем шлеме, не испытывая при этом никаких неудобств (к слову, голова у меня обычных размеров, а у ребенка самых что ни на есть детских 🙂 ).
Так что, шлем, шлем, и еще раз шлем!!!!!
Форма влаго-пото-отводящая, желательно веломайка с молнией в комфортную погоду с короткой молнией, в жаркую- с длинной!!!!!
Две фляжки воды (на раме два места для крепления). Пить, но не напиваться!
И в путь!!!!!! 🙂
Андрей, а если катаешься в велотрусах,- то как купаться? Нагишом?
А если кататься не в велоформе, то как проезжать больше сотни (да хотя бы полтинничек), не натерев себе нежное место?
«Не знаю почему, но самочувствие улучшается, когда шея в тени» (с).
У бедуинов шея подставленная на солнце — способ ускорить убийство или самоубийство в пустыне.
Кстати фишка из тех же мест: в головной убор солдат французского иностранного легиона входит накидка на шею как уставная часть формы.
А мне ,после службы в Марах и Кизил-Арвате ,
в любую жару теперь прохладно 🙂
Евгений, не-не-не, только в велотрусах катаюсь, тем более в теплое время года, тем более далеко. А в чем проблема при купании? Я беру с собой плавки просто, и в кустах ближайших переодеваюсь. Вот и все 🙂
Андрей, у меня тоже ежедневная тренировка вдоль реки и тоже бывает искушение занырнуть. Но как подумаю о том, что если, не дай бог, песок попадет в ходовку, трансмиссию, желание сразу отпадает. Можно, конечно, вел нести на себе, потом его аккуратно прислонить к деревцу, да так, чтобы он случайно не упал…….Не, лучше перетерпеть….. 🙂
Я присматриваюсь к шерстяной одежде, как это ни парадоксально звучит. Хочу себе вещи из мерино-шерсти, так как виде преимущество перед х/б: в х/б ты едешь, вспотев, как в мокрой тряпке, а шерсть выводит влагу и туловище и пр. — сухое.
Напр.: http://buzz.ibex.com/post/50435300526/top-five-reasons-to-wear-wool-in-summer
Руслан, как там наше дело продвигается? 🙂 Как раз надо будет про вопрос одежды пункт включить, я это упустил.
Артем, спасибо тебе! И за внимательность тоже!
Виктор — большое спасибо за ваши статьи!
Полезные темы плюс простой язык изложения показывают, как это увлекательно и не сложно, показыая новичкам все прелести велопутешествий, где все сложности не так и страшны(при наличии такой теоретической базы):)
P.S.»когда с температурой поД сорок не мог пошевелиться»?
Спасаться от жары? Да всё просто!
Белая форма, белый велик, белый шлем… Очки с UV-400 — тоже не забыть бы.
Короче, на лето я на всём белом помешан. 🙂
Я испытала на себе тепловой удар во время недавнего велопохода! Дело было на дороге вдоль озера Комо. Там всё время приходится ехать по краю автодороги :(( Машин было очень много и это, на мой взгляд, усугубило ситуацию, т.к. дышали только выхлопными газами и это при +35. И про кепку всё правда — под ней мозги закипают!! Короче, чуть не упала там без чувств посреди дороги…
Выхлопные газы в жару — это самое оно. Если попасть в хороший смог, то за километр устанешь так, как за 10. Нет кислорода — организм не может адаптироваться под нагрузки.
Поэтому никогда не езжу по оживленным шоссе — мои легкие не фильтр для природы, да и сбить могут запросто
Уррррааааааааа!!!!!! Граватар работает!!!!!
Виктор, накалякаю сегодня! 🙂
Руслан, не вопрос — не горит, я просто так. 🙂
Самое неудачное сочетание — это жара и высока влажность. На улице просто тяжело находиться. Увы, но стараемся пропускать такие дни, либо выезжать рано с утра и самую жару отсиживаться в море.
Дмитрий,
Не, одежда в сетку не лучший вариант. У меня велоперчатки «полные» (с пальцами) Merida. У них верх из неплотной ткани, ближе к сетке. Так вот кисти на солнце все равно загорают в отличии от плеч, которые закрыты правильной веломайкой.
Кстати в Прибалтике мы еще не были — пробел образования, надо заполнить 🙂 А как у вас там с рельефом? Я, как и твоя жена, горки не люблю. Думаем свой первый велопоход запланировать на Данию. Во-первых там в основном не жарко (но и не холодно), во-вторых она равнинная, в-третьих там много вело-дорожек и кемпингов.
Galina, да, неплохо. Главное — чтобы не угодить под затяжные дожди. У меня приятель в прошлом году плевался: две недели в Германии, и каждый день дождь, даже одежду не успевали просушить. Никакого удовольствия.
В этом смысле жаркие страны — хорошо.
ЗЫ. Рельеф равнинный в Эстонии.
Настя — это точно, сильная влажность — мрак. У нас в Эстонии так и есть, в +25 уже просто хоть вешайся. Тогда как в Испании я +35 совершенно нормально переношу.
А я люблю дождь. Когда путешествовали по скандинавии, дожди часто были, но в основном не сильные и без ветра. Купили там хорошие костюмы от дождя, сели на велы и поехали 🙂
И люди там вокруг: дождь — не дождь, крутят педали. Там одежда грамотно адаптирована под климат. Посмотрели по сторонам в чем люди ходят-ездят, зашли в магазин и за 100 евро на каждого решили проблему.
Если бы с жарой так!
Галина, а что за костюмы используете подскажи пожалуйста(ссылкой =) ), и есть какая-то спец обувь?
К сожалению ссылки нет, так как покупали их на месте в каком-то спортивном магазине 2 года назад. Фирма HellyHansen. Они не специально велосипедные, а просто от дождя и ветра. Мы в них и пешком в походы ходили, и на велосипеде и на мотоцикле.
А из обуви для путешествий в прохладную погоду покупаем ботинки Timberland WaterProof типа таких http://shop.timberland.com/product/index.jsp?productId=13343431 Действительно не пропускают воду. Сверху не затекает из-за штанов навыпуск.
Галина, спасибо за советы, буду присматриваться, костюм тоже поищу, а то погода такая что 50% лета это дожди, и на покататься остается мало времени и хочется использовать сезон по максимуму… =))
Не люблю жару выше +30. А более +35 — просто ненавижу! Наверное в силу того, что в наших широтах лето очень жаркое и засушливое, и редко когда температура опускается ниже +30. Обожаю летний ливень и прохладный морской бриз. Будучи в Питере просто не мог надышаться свежим ветерком с Финского залива!
На улице +8 утром, +18 вечером, тучи, ветер, дождь периодически принимается…
Актуальная статья:)
Нафиг, лучше +30!
Лайкровые штаны, легкая джерси с коротким рукавом, вентилируемый шлем.
На диване лежать жарко, а катаццо нормально.
Насчет белой одежды — хорошая мысль. Черные штаны действительно на солнце нагреваются неслабо.
Вальтер, хоть кто-то меня понимает! 🙂
Белая одежда для велогонок совсем неплоха. Хорошо контрастирует на фоне дороги (ну, кроме как зимой, конечно). У белой формы есть один минус. В белых велотрусах сильно выделяется причинное место. Неважно, есть чем похвастаться, или нечем… Так что при выборе формы лучше обратить внимание на сей немаловажный факт. Всем удачи!
Родился, вырос и живу в Крыму, наверное поэтому жару отлично переношу. Она меня вообще не пугает и не останавливает. Тепловой удар не получал ниразу в жизни, поэтому не знаю что за зверь, к сожалению ли, или к счастью. Бывает хожу в пешие ПВД горные походы, на верху тени нет, температура иногда 40+ на солнце, не признаю головных уборов и так могу весь день пролазить, вернуться обгорелым и красным как рак, но при этом без тепловых ударов. Может и безрассудно поступаю, но пока не столкнусь лично с этим, страх не велик.
Холод наоборот ненавижу, так же меньше 20 градусов мне уже холодно, не комфортно. Хоть и зимы у нас как таковой почти нет, в последние годы зима составляет месяц, полтора, вот тогда реально погибаю, даже при -5 градусах)
Вот и я так же. Ни разу в жизни не хватил удар. Дагестан — отличное место для жары, я здесь всю жизнь прожил, привычка терпеть у меня в крови. Задумывался, станет ли мне плохо от жары при 40 — но ни разу не было, точно я живу не по законам природы. 🙂
Кстати, именно потому, что Дагестан — самая южная точка России, здесь зимы мягкие, с моросящими дождями или, самое большее, мокрым снегом. Короче, «минус» может ударить только под утро, вот за это я благодарю свой край, что по климату это самое «велосипедное» место в стране.
А живи я где-нибудь на северо-востоке страны, где десятимесячные, суровые, депрессивно-серые зимы — стал ли я покупать бы велосипед? Или оделся бы в пенофол и пенопласт? 🙂
Когда ехал свою первую многодневку ( Москва- Суджа), то с погодой крайне повезло. 4 дня — солнце и около 35С. 3 дня — проливной дождь. В жару, помимо описанных способов, отлично идёт вода с регидроном. Первый день вкус напрягал. а потом лучше обычной пьётся. а жару сам не особо. по мне +21 — самый идеал. как на МКС)
Подписываюсь под каждым словом в этой статье, всё так и есть. Расскажу свой пример как это бывает.
Было жаркое лето 1983 года и я решил, что сегодня на велике ,,топну» покруче. Тогда мне было 18 лет-здоровья полный вагон. Почти никогда не катался на велике-всегда только гонял. С друзьями скучно-дохлики. Обожал плавать на открытой воде по 3-4 часа. Однажды знакомые загарая на пляже у реки вызвали ментовку думая что я утонул. Те забрали мой вел и одежду. Так и возвращался домой автобусом босиком, в плавках и с ластами. А потом объяснял, что проплыл всего 9 км, но попробуй сам-то выгреби против течения. Вот время и ушло. Вещи вернули конечно пригрозив, чтобы больше так не делал. В воде кстати так-же чудовищно хочется пить как и крутя педали .
Функционально я был очень силён, как сам считал. Превосходно себя чувствовал в жару и лишь улыбался видя как казахи у себя в Джамбуле обливаются пОтом. А мне хоть-бы хны с их +40. Ведь у нас на Северном Урале при + 30 в лесу ощущение, что воздух можно резать ножом.
Проехав 135 км по строящейся тогда великолепной трассе Р352 без капли воды, я наконец-то доехал до придорожной колонки. Среднюю мою скорость 28-30 км в час всегда считал по наручным часам и километровым столбам. Рядом Уральские горы поэтому дорога-сплошные холмы, ровных участков нет вообще. Двухкилометровые 7-10% тягуны и спуски это нормально. На улице +27-28 градусов и у меня уже судороги мышц рук и ног были к тому времени. В общем вдоволь попил я холодной водички из этой колонки (наверное около литра), прыгнул на свой Старт-Шоссе и проехав ещё 200-300 метров в гору понял, что больше не могу крутить педали вообще. Ноги ,,встали». Прилёг на строительную железобетонную плиту и отходил минут 40. К слову сказать все жидкости в те годы продавались только в стеклянной посуде. А как возить с собой эти стеклянные бутылки? Это же такой вес. Куда сунуть? Гоняться за КРАЗами по трассе с туристическим рюкзаком на 40 литров? Или со школьным ранцем? Сейчас это забавно вспоминать, но тогда никто даже понятия не имел о фразе ,,пищевой пластик». Небыло ни-че-го. Армейская фляжка? Где взять? О клетке для велобутылки я узнал лет через 15 когда открылся ,,железный занавес».
Конечно давно уже есть велошлём с развитой вентиляцией, а ведь много лет лишь сильно кудрявые волосы защищали мою голову от солнечных ударов. Раньше у меня почти каждый год ,,сгорал» нос от ношения солнцезащитных очков. Солнечные блики от них попадают на нос дополнительно оcвещая его. Крема от загара тогда не было. Защитные очки одел раз и навсегда сразу после того, как на хорошей скорости в спуск в мой глаз влетел огромный шмель! Чуть не выбив и глаз, и меня заодно с велика. Очки уже десяток лет использую Полароид, какие-то спортивные. Внутри у них сделана мягкая тканево-поролоновая полоса, которая плотно прилегает ко лбу на уровне бровей и собирает пот равномерно испаряя его всей своей нижней торцевой плоскостью. То-есть очки изнутри пот не заливает! Очень их берегу, так-как пока не вижу альтернативы. Барахло в основном продают.
Берегите себя. Встретимся на дороге…
Живу в Ялте (Крым), летом на вело езжу на пляж загорать, купаться. После очередного отдыха собрался после обеда ехать домой. Весь день голодаю и беру 1.5 компота так как есть в +40 С совсем не хочется. В общем только сел на вел и сделал пару оборотов — тут же побелел (побледнел), успел слезть с седла и встал на ноги, как в глазах все потемнело, а люди смотрящие на меня стали золотыми как лучи солнца. Удержавшись за руль я еле устоял на ногах — тогда мне было 24 первый мой солнечный (или тепловой) удар. Конечно и в детстве (9-14лет) бывали головокружения на море от голода и жары, но не такие.
Я тоже любитель жары. +30 в тени и выше моя погода. Сгораю очень с трудом — постараться надо чтобы хоть немного покраснело. Но всё же когда еду по жаре на всякий случай подстраховываюсь.
Да, обязательно шлем, лучше шлема для жары ничего не нашёл. У меня простенький Exustar, но с кучей отверствий, козырьком и, что важно, сзади отверствия расположены так, чтобы поток воздуха спокойно выходил. Раньше был какой то неизвестный китай — там затылок парило как в сауне. Накидка на шею тоже почему то работает, хотя я её только в пеших походах применял (обычная футболка рукавами вяжется на голову как бандана а остальное на шею).
Обязательно много воды. На 30-50 км я беру не менее 2-3 литров. Ну и еда обязательно, на голодный желудок отключиться при перегреве шансы гораздо выше. Орешки, изюм, курага и т.п. отличный вариант. Иногда люблю с собой прихватить ещё кусок сыра, просто откусывать понемногу под курагу — вкусно, сытно, компактно, недорого и не разморит в жару.
Ещё интересный вариант остыть — временно сменить футболку на просто хлопковую но мокрую. Долго так ехать некомфортно, но примерно 10-15 мин. достаточно чтобы слегка взбодриться и освежиться. Примерно как влажным полотенцем прохладным обтёрся 🙂
Стараюсь не упускать случая пару минут поваляться в прохладной траве под кустиком в тени, если таковые по пути попадаются. Тоже хорошо освежает и прекрасный момент перехватить кусочек еды.
Присоединюсь к Виктору — будьте очень осторожны с жарой, отключаешься действительно довольно неожиданно, особенно когда голоден. Не моментально, но от всё ОК до совсем повело у вас может оказаться секунд 5-10 — за рулём велосипеда это реально опасно.
Катаю и живу в Тайланде. Жара тут обычное дело. Сейчас март и ооочень жарко. Выезжаю в 7 утра дабы до жары оказатся дома. Выпиваю просто огромное кол-во воды.
Я тут катал на мотоцикле по Пхангнга, встретил парочку велотуристов, они фигачили весь день в сторону Пхукета. Здоровья немерянно у людей, мне даже на байке было жарко, а они говорят «да вроде ничего».
Виктор, а с жарой, похоже, как с морозом, закаляться надо. У меня как то всё детство летние каникулы на открытом солнце с утра до вечера, теперь уже сколько лет прошло, а организм до сих пор жару очень легко переносит. Мой порог, когда чувствую, что это уже можно назвать словом «жара», примерно 33-35 в тени. Вот только странную вещь заметил — почему то мне неподвижно жару сложнее переносить чем в движении, сложнее простоять час в тени чем пройти тот же час по солнцу.
Согласен с вами.
Человек адаптируется к жаре.
Жару тяжело переносить сердечникам и тучным. Если похудеть (в рамках ЗОЖ) и подтянуть тренировками сердце, то жара перестает восприниматься как тягота.
Мне тоже приятнее в жару прокатиться на велике или как-то пройтись. Стоять в очереди на солнцепеке — не для меня )
Я в жару, (да и не только почти всегда) надеваю махровые напульсники и периодически их смачиваю. А в очень жаркие дни стараюсь с 12 до 16 не ехать, лежу обычно в кустах (лесополосе) или если найдется водоём то в нем барахтаюсь. Ростовская обл.
Тоже люблю катать в жару, «просушиваться» и пропотевать под солнышком ))
Но вот сегодня поймал свой первый тепловой удар.
Выехал утром, в 10 часов — было прохладно, были силы ехать дальше и дальше. Ехал сам, по деревням Полесья.
Прогноз немного насторожил :+32 днем, после обеда — сильный ветер. Но я решил что успею вернуться до полудня.
Воду пил экономно, и как показала практика — зря. На маршруте было много перепадов высот, а асфальт был очень грубым, велик по нему ехать не очень и хотел.
После двух часов езды температура воздуха поднялась, захотелось есть, но я решил сделать небольшой крюк до одного села, потеряв таким образом полчаса и н-ное количество сил.
Воду (у меня была литровая фляга) пришлось экономить.
В час дня ощутил упадок сил, списав это на исчерпание запасов гликогена. Никакого перекуса с собой, ессесно, не брал. Последние 15 км ехал с 4-я остановками, появился сильный ветер, который по закону подлости дул всегда в лицо независимо от того, в какую сторону ты едешь. Пульсомер показывал, что сердце работает с ненужным напряжением и плохо сбрасывает обороты на отдыхе. Последний километр — на высокой горе, решил спешиться и вел велосипед под руку. Купил литр холодной колы (ну уже не выдержал) выпил половину и дома упал с сильной тошнотой в койку, чем изрядно напугал маму-врача. Она же мне и сказала, что у меня тепловой удар, попутно высказав все, что думает о поездках в плюс 32 )
Для себя сделал выводы:
1. метеосводку (для длинных поездок) надо принимать во внимание, летчики подтвердят.
2. дальний (для меня это около 50 км на сегодня) маршрут все же надо хоть как-то планировать — места для отдыха в тени, пункты пополнения воды и перекуса и т.д. Принцип «да я чуток тока проеду» оказывает медвежью услугу.
3. Придется прикупить рюкзак с гидратором для воды. Рассматриваю вариант фляги в довесок — с изотоником (регидрон) или хотя бы кока-колой. Какие-то энергетические батончики там тоже не плохо бы прописать. Не люблю, когда спина закрыта (потеет хуже), но воду надо где-то везти. Экономить ее в жару не стоит. Кровь сгущается, сердцу ее тяжелее прокачивать.
Кстати еще давно проехал в жару 35 км по этим краям без грамма воды, теперь удивляюсь такой безрассудности. Тогда прокатило, сейчас — нет.
4. Своё сыграло еще и то, что накануне вечером тоже ездил в дальнюю дорогу. Но на утро себя ощутил хорошо и это чувство обмануло. Жадность к поездкам губит )
5. Поездка в одиночку может закончиться плачевно, но как ни грустно, напарников нет.
Обезвоживание — опасный и коварный враг, в этом еще раз пришлось убедиться.