crc_banner_june

Женский велосипед

Не так давно я написал заметку с советами для девушек-велосипедисток, и получил несколько вопросов относительно выбора специфического женского велосипеда. Поэтому сегодняшний разговор — именно о таком байке.

Основной вопрос — на самом ли деле девушкам нужен какой-то особый велосипед, или вполне можно кататься на мужском.

Для начала, просто подумайте, почему женская конфигурация рамы имеет сильно скошенную верхнюю трубу.

Еще не так давно джинсы, брюки и шорты на представительницах слабого пола казались дикостью. Мудрые производители тут же подсуетились и выкатили модельный ряд велосипедов со скошенной трубой, чтобы можно было ехать в юбке.

Но я как-то последнее время не замечаю молодых особ, одетых в легкие платья и разъезжающих на классических голландских велосипедах. Хотелось бы видеть, но их почему-то нет. Наоборот, всё чаще попадаются девушки в велоформе, велошлеме и на спортивном байке.

Дорогие мои читательницы, когда вы одним пальцем тычете в женский байк в магазине, а другим под ребро мужу, то это лишь следствие старого стереотипа. На сегодняшний день нет причин, почему вы должны обязательно выбирать именно такой вариант.

Вы спросите, почему же тогда в модельной линейке любого производителя есть место всяким woman specific? Это маркетинг, за которым часто ничего не стоит.

В женской специфике нет ничего такого, ради чего пришлось бы создавать раму с отличающейся от мужской конструкцией. Вот некоторые мифы, которые внедряются маркетологами.

Особая геометрия

На самом деле, разница в соотношении руки/ноги/корпус даже в пределах одного пола настолько широка, что если бы этот фактор принимался в учет, то нужно было бы делать отдельную геометрию для каждой конституции тела. Все вопросы геометрии решаются подбором выноса, руля и подседела. Главное, чтобы размер ETT был в пределах нормы.

Женское седло

Несомненно, у женщин более широкие кости таза, но лишь в относительных значениях. Если взять крупного мужчину высокого роста, то расстояние между костьми у него будет примерно одинаковое с женщиной нормального роста.

Стандартные седла на мужских велосипедах имеют достаточную ширину, чтобы на них могла комфортно расположиться и женщина. Если покупается новое седло, то вполне можно выбрать женский вариант. Хотя на хорошем седле, независимо от надписи на нем, будет удобно всем полам.

Легкий вес

Очень странно, но многие девушки, которые выбрали женский байк, мотивировали это более легким весом. Им почему-то казалось, что так как женщины легче, не прыгают с бордюров и тому подобное, то производитель ставит не такие крепкие компоненты, как на мужские варианты.

Это не так! Абсолютно все компоненты стандартные, рама сварена из тех же труб, и как следствие, никакого снижения веса там нет. Женский байк ничуть не легче мужского в той же ростовке. Это миф!

Единственное различие, которое может быть в велосипедах самых маленьких женских ростовок — это более узкие рули и шатуны меньшей длины. Да и то, не каждый производитель этим заморачивается.

Поэтому, мои дорогие читательницы, если вы стоите перед выбором байка, то забудьте про предрассудки — выбирайте по объективным факторам, то есть по соотношению цена/уровень механики (попросите выбрать мужчину велосипедиста, если не разбираетесь).

Ставя задачу купить именно женский велик, вы ограничиваете себя в выборе, и в конце концов заплатите больше. Учтите еще и такой факт — продать б/у велосипед со скошенной рамой будет сложнее.

Другой разговор, что если вам очень понравился цвет и дизайн, а лишние несколько тысяч не имеют особого значения. Тогда о чем речь — берите! Велосипед, который нравится — едет быстрее, это доказано британскими учеными.

Как бы там ни было, дорогие читательницы, которые по каким-то еще соображением не перешли в наш лагерь — присоединяйтесь. Если уже катаете — пропагандируйте свой образ жизни среди подруг. Дайте им ссылку на этот сайт, а я уж займусь их воспитанием.

Я уже не раз говорил, что девушка, ведущая активный образ жизни всегда привлекательна в глазах мужчины, ищущего спутницу жизни — используйте это! Да и просто, нам очень приятно видеть вас катающимися.

Женщина и велосипед — это невероятное сочетание красоты, энергетики и сексуальности.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

 

podpis-12

Ваши комментарии к статье:

Сайт Котовского

39 Комментариев

  1. Veselopedist54: -

    Привет всем! В начале этого года начинал собирать дочери велосипед. До этого у нее был на 20-тидюймовых колесах и стал он уже маловат, потому решил собирать на 26-х. Запчасти, колеса и прочее уже было в загашнике, все снятое после моих апгрейдов, даже вилка была, не хватало главного — рамы. Поискал рамы малой ростовки у нас в городе, ничего подходящего, начал искать в инетмагазинах.

    В общем выбор пал на Мерида Juliet http://velomarket74.ru/sites/default/files/styles/tovar/public/juliet-40-md_144_black_my2013_cmyk.jpeg?itok=wOUAqFB-

    Критерии выбора: самая малая ростовка, есть в наличие в России, бесплатная доставка, самая низкая цена по инетмагазинам. В общем, получил раму, собрал байк, выкатил дочь у дома. Как хорошо, что рама женская, дочери очень удобно, она спокойно встает на ноги и не цепляется. Если бы была мужская рама, даже той же ростовки было бы абсолютно по-другому. Так что в этом случае считаю женская рама сыграла свою роль.

  2. Константин: -

    Как раз две недели назад купил жене CUBE access WLS SL, выбирал велик я- жена каталась только в детстве. На этой машине очень достойная комплектация и скидка была нормальная. Так вот вел этот женский, но труба верхняя имеется, только чуть изогнута( можно глянуть, кому интересно на cuberussia.ru).Прокатился я на нем для начала-вилку настраивал.Очень удобен женский вел и для мужчины-я на нем 50 км и 100 км проехал за 2 дня. У нас по Ростовке на 5 см разница.А труба верхняя подогнутая-наверное маркетинг(как Виктор говорит) но для дамы это важно- не каждая женщина оденет мужской костюм!

  3. Аннет: -

    И как это я раньше не додумалась ссылкой с подругами поделиться! Что ж это я все материалы сайта сама читаю, эгоистка я нехорошая. Виктор, обещаю сегодня же исправиться. И сестру на велик постараюсь посадить!

  4. Galina: -

    Женский велосипед это дело привычки. И даже не в плане внешнего вида, а езды. У меня все велы были или с женской рамой или складные, так привычка стартовать и останавливаться с низкой рамой иная, чем с высокой. Рефлекса перекидывать ногу через седло нет. А переучивать доведеные до автоматизма движения всегда сложно.

  5. Сергей Бескишков: -

    Девушки на велосипеде красиво смотрятся, и это привлекательно ) Не знаю, почему.

  6. bebekka: -

    Соглашусь в одно, что у многих производителей женские велосипеды — это реально маркетинговый ход.
    Но не у всех
    Когда выбирали с мужем себе велосипеды, то изначально я была против скошенных рам, цветочков и розовых соплей Но, например, сев на Trek в 16 ростовке поняла, что он для меня огромный. А в 14-й его найти сложно и это уже подростковый вариант.
    Для красивых высоких дам, наверно, это все не особо критично. А для меня, коротконогой, оказалось проблемой.
    В итоге выбрала уже упоминавшуюся выше Merida Juliet. В 16-й ростовке идеально подошел. И рама не особо скошена, и расцветка нормальная, и по обвесу ничем не отличается от мужниного, что, кстати, не у всех производителей можно найти.

  7. Андрей: -

    На самом деле заниженные рамы это не только женское дело сейчас, достаточно посмотреть на Данию и Голландию. Там половина если не больше городских байков с низкой рамой. Сам имея 28 дюймовый высокий гибрид постоянно мучаюсь залезая на него. В большинстве поездок предпочту 20 дюймовый низкий складник вместо гибрида…

  8. Ксения: -

    А я ношу только юбки и платья… необязательно слепо следовать моде, лучше носить то, что нравится)
    Поэтому для меня — только женский велосипед. На нем очень удобно ехать в платье или юбке по колено, ни разу проблем не возникало. Скоростной режим с мужем при этом не сильно различается, так как он, как и я, за скоростью не гоняется, важнее получать удовольствие от проносящихся мимо ландшафтов)

  9. Матвей: -

    Я того же мнения: понятие «женский велосипед» это чистой воды маркетинг. Отличается лишь скошенной трубой, да еще раму красят в нежные «женские» расцветки, плюс разные узоры-цветочки-листочки добавляют. К примеру, я жене своей купил Rocky Mountain Vertex 50, а это обычный «мужской» велосипед. Правда, седло там уже было широкое — жене сразу понравилось, как и красно-белая раскраска А так это просто легкий надежный байк без претензий на «женственность».

  10. Sergey: -

    Велик с женской рамой часто довольно нежесткий на кручение и в велопутешествиях тяжелые «штаны» с грузом трепыхаются в сторону обратную изгибу руля, что неудобно. Так что для туризма не очень подходит. Детям учиться ездить на велосипеде, получать этот самый навык, который как плаванье на всю жизнь и невозможно разучиться, всегда лучше на женской раме. Велики с женской рамой в тыщу раз удобнее таскать по лестницам, положив низ седла на плечо-классное преимущество!

  11. Nathalie: -

    Вот здесь, Виктор, полностью с Вами не соглашусь… Вы рассуждаете как всякий мужчина, только по этому не сержусь. Любая, повторюсь, любая дама не откажет себе в удовольствии поехать в платье на вело!!! Каждая! Но не будем об этом, хоть это и самое главное, как и длина руля, так и размер рамы, при моем росте — это КРАЙНЕ актуально.
    НО еще одно НО существует и Вы его забыли. А я специально зашла на наш форум и посмотрела сколько великов с женской рамой было угнано за тем многие годы, как ведется эта статистика, хотите скажу сколько — НИ ОДНОГО! Вы можете представить себе — ни одного!

  12. Котовский: -

    Наташа, дак я только приветствую женщин в платьях на велосипедах, но вот в мой местности они все гоняют в велоформе или просто спортивной форме.

    Насчет угоняемости — согласен.

  13. Galina: -

    Значит буду первой! У меня угнали велик с женской рамой

  14. Kobra: -

    И я не согласна с маркетинговостью женской рамы. Бывают еще некоторые физиологические ограничения. Банально — ногу тяжело поднимать на седло. Неудобно. Особенно, когда устаешь. По городу ехать — прыг постоянно туда-сюда. Почему-то чисто женская привычка соскакивать вперед, а не в бок. С высокой рамой — это не совсем удобно. Особенно, если прыг с бордюра вниз, рама мешает.
    Возможно, это старая привычка от складных. А может, дамам действительно больше подходят рамы ниже, чем у мальчишек ;). Сейчас езжу на 26″ Alpina Element Axion 3.0 (рама не очень прямая, чуть скошена). Но на следующий год буду смотреть себе 28, и да, с настоящей дамской рамой. И не в платьях дело. Просто реально — лично мне удобнее именно с такой, сильно заниженной рамой. В принципе, уже нашла то, что хотела у Кросс. Подожду, что будет в сезоне 2014. Мой нынешний вел новый, поэтому торопиться некуда ;).
    Чем сейчас хорошо — можно выбрать то, что хочется. И за те деньги, что хочется.
    Еще насчет цвета. Розовые цветочки тоже бесят. Но вот белый например, отличный цвет. Девушки любят красивые вещи, и они не должны быть обязательно в цвЯточек

    п.с. Недавно в магазине увидела красивую футболку, цвета… оранжево-розовую.. Но висела она в мужском отделе. Поскольку размер мне подошел, купила не глядя. Мои мальчишки, посмотрев на меня, сказали, что такой цвет не одели бы никогда.. А Вы — цветочки-листочки….

  15. Nagare: -

    А я наоброт не понимаю, как можно ездить в юбке на велосипеде.. Может я езжу слишком активно) Пытаюсь постепенно поднимать свою среднюю скорость, время от времени только и утираешься рукавом толстовки, какие уж там юбки? Ноги-то на высокой скорости запутаются, даже брюки если чуть-чуть свободны у лодыжек, уже цепляют на большой скорости.. Думаю, тут дело в стиле езды.. На медленную прогулку наверное можно было б и в юбке.. Но я бы не стала )) Недели не проходит, чтоб не встретила даму на велике в юбке неправильной длины, и в итоге, если ехать навстречу, то, простите, все видно
    При выборе велика себе сначала тоже посматривала на женские.. Были и красивые. Но в большинстве случаев это все «розовенькие в цветочек с корзиночкой». В итоге не смогла на женском веле (хоть и красивом, хорошем, но с сильно заниженной рамой) усидеть и пары минут. Жуткий дискомфорт от провала между седлом и рулем) Выбрала мужской, благо с ростом 175 проблем с выбором рам нет, чаще всего именно под мой рост модели и стояли. Проблем с перекидыванием ноги нет, соскакивать тоже успеваю быстро, даже в аварийной ситуации.. Больше места для сумок на раму, креплений под воду. Да и психологически он мне кажется основательнее) А многие женские в обвесе из корзиночек и прочего были наоборот на несколько кг тяжелее обычного мужского..

  16. Екатерина: -

    Nathalie
    что значит любая?
    Я вот например не вижу смысла ездить на веле в юбке… это же жутко неудобно! Ни разу не захотелось… только шорты и спортивные штаны… ну накрайняк джинсы, если на работу.

  17. Nagare: -

    я пока первый сезон, так что без велоформы, но солидарна с Екатериной) в шортах правда тоже не езжу — я себе кучу синяков ставлю педалями, не могу отделаться от привычки проворачивать педаль и останавливать в верхнем положении для упора ноги, чтоб стартовать быстрее))
    для красоты можно и в туфлях на каблуках педали крутить..но зачем? 0_-

  18. Roo: -

    >>> На самом деле, разница в соотношении руки/ноги/корпус даже в пределах одного пола настолько широка, что если бы этот фактор принимался в учет, то нужно было бы делать отдельную геометрию для каждой конституции тела.

    наконец-то я это услышала! практически в каждом магазине меня убеждали приобрести велосипед с женской рамой с особой волшебной геометрией, который под женщиной сам покатит) и в итоге я убедилась что женские велики выпускаются для инвалидов, у которых и руки короче, и ноги, и вообще они слабые и немощные. не вижу смысла обменивать хороший накат, манёвренность и пр. на женственность влолсипеда и пару уродливых цветочков на раме:)сдаётся мне, мужчины выпускают такие велики, дабы дамы их не обгоняли и вообще варили дома борщ:)столько разных фирм и разных моделей, неужели девушке не подобрать себе велосипед с нормальной рамой, который будет соответствовать её конституции? и вообще по такой логике это мужчинам надо заниженную или изогнутую раму, ведь им больней об неё ударяться:)
    спасибо за статью!

  19. Котовский: -

    Roo, спасибо вам.

  20. Александр: -

    Всё же женская рама — это не только маркетинг, по крайней мере если говорить о крупных производителях, чей рынок не ограничивается Россией и бывшим СССР. В той же Голландии каждая вторая-третья велосипедистка ездит в платье или юбке. Это у нас велосипед меняет взгляд на вещи и буквально заставляет подстраивать свой быт под него. Там же велосипед — это всего лишь транспорт, и как-то специально одеваться из-за того, что едешь на велосипеде, а не трамвае, никто не хочет.

  21. Котовский: -

    Я вел речь про наши широты, применительно к нашим людям. Если у нас велосипед станет средством передвижения — только за.

  22. Татьяна Садыкова: -

    А я за заниженую раму. Мне так реально удобней. Несколько раз каталась на велике своего мужа, никакой разницы, кроме неудобства этой самой рамы нет. Так что каждому свое. А еще я в детстве на отцовском огромном велике так об эту раму ударилась, что потом несколько лет к нему близко не подходила.(это я про «мужчинам больней»)

  23. Интерн@вт: -

    Ну, Виктор! Такое сказанул о женщинах в конце!
    А вообще, дорогие Д и Ж, могу сказать вам одно: если трудно садиться на вел — тренируйте растяжку! Сама посадка на «мужской вел» даже мне, тюфяку, отлынивающему последние лет 10 от занятий спортом, растянуть «шпагат», легче стало ногу задирать, скоро буду бить ногой с разворотом велосипедных воров.

  24. Иван: -

    Вопрос от обратного. — Насколько уместно мужчине ехать на женском велосипеде???
    Мой коллега очень было удачно урвал под сезонную ликвидацию Элемент Электрон 5.0
    И какого было его разочарование, когда ему заметили, что это женская модель.
    Тоже самое про Автор Классик 28″. С определенного периода вдруг стал считаться женским??? — вот скажите, что в нем женского?

  25. Иван: -

    Второго дня на работе как раз много обсуждали тему «женский/не женский, мужской велосипед»
    Общий вывод таков. Что большинство, 99%, современных велосипедов всех типов можно отнести к лишь разряду «унисекс» или «женские».
    Сугубо мужские велосипеды это ретро типа «Уралов». Вот их атрибуты:
    1. Строго горизонтальная рама
    2. Прямая посадка
    3. Руль изогнутый назад.
    Для чего это надо? — Говорят,в прежнюю эпоху дамы соглашались на совместные велопрогулки сидя на раме свесив ноги на одну сторону:)

  26. Марина: -

    Здравствуйте!

    В Голландии я узнала, что было такое седло специально для женщин в юбке (и не только). Называется оно healthy saddle (седло для здоровья), у него нет «острой» передней части, просто нечто прямоугольное. Есть ли сейчас такие конструкции?

  27. Wolfen113: -

    А я вот специально покупала велосипед с очень скошенной рамой и не из-за того что это стереотип или маркетинг. Просто на вел с высокой рамой я не смогу залезть. Из-за особенности моего тела (связано с болезнью)я просто не в состоянии перекинуть ногу через велосипед. Я могу только перешагнуть через раму как через порог, да и то с трудом.

  28. Thole: -

    Скошенная верхняя труба (слопинг) — это сейчас не признак женского велосипеда. Такие рамы еще недавно назывались Unisex. А теперь даже циклокроссеры появились дорогого класса с очень сильным слопингом. Он помогает раскачиваться, когда надо быстро разогнаться, — труба не бьет по бедрам. Среди туристических велосипедов от солидных производителей тоже немало подобных.
    Получается, что отличие женского велосипеда только в коротком седле, коротком выносе руля и, конечно же, в длине шатунов. [Мужской стандарт 170 мм, женский — 165 мм].

  29. Котовский: -

    Thole, не путай слоппинг и женскую раму.

  30. Sergoga: -

    А я своей Киське взял KHS Alite 500 Леди. на мой взгляд не плохой вариант для начинания процесса ознакомления с вело-делом, да и обвес не самый Гэ.. пусть начального уровня зато настоящий и рабочий! скажу так.. Вел в поряде, чёткий, «упругий»… сам проехался на нём и ююююю!! понравилось. рекомендую! по-моему очень хорошее соотношение цена- качество!

  31. Natasha: -

    Добрый день, Виктор!
    Спасибо Вам, что полезное чтение еще и такое веселое! Читая комментарии, смеялась вслух!
    А как Вы оцениваете велы итальянских производителей? Стоит ли заморачиваться с покупкой? Уж очень они красивые!

  32. Оликсандро: -

    А вы думали о том, что некоторым женщинам, никогда не сидевшим на велике или с лишним весом может быть некомфортно из-за ощущения высокой верхней трубы , которая мешает сесть или слезть с велика не задирая ног. так же при заваливании, низкая рама психологически а возможно и фактически бесопасней. велосипед завалился а человек остался стоять на земле. с обычной рамой это сложнее. почему то не раз встречал такую велосипедную «закостенелость» у дам. тем кто давно катает это понять сложно.

  33. Дарья: -

    Мне очень хотелось велосипед и муж привез отданный ему сильно подержанный велик, в котором пришлось поменять очень многое перед тем, как начать кататься. Велосипед этот как раз под взрослого мужчину заточен, с прямой рамой. Дареному коню в зубы не смотрят, плюс научиться ездить как раз самое то, для начала (убить не жалко). Мои впечатления: он высокий, с отрегулированной высотой седла/руля я сидя (стоя) в седле едва касаюсь пола носками ног, на раме тоже на пятки едва могу встать, при росте 170 (говорят, нормально это ); закидывать ногу могу вполне с легкостью, но покатавшись пару часов сей скилл исчезает и я последний раз чуть не грохнулась, зацепившись собой за весь вел начиная с седла, заканчивая педалями; на светофоре в толпе вообще печаль — проявляю чудеса акробатики, стараясь не задеть плечи окружающих своей тапкой; при экстренном торможении и соскоке с вела чтоб не рухнуть (дети в парке) рама добавляет неприятных ощущений. Как итог, прямая рама мне порядочно портит жизнь:) При этом у подруги велик женский и подобных проблем у нее нет как класса — надо слезть, так она соскакивает с седла и просто переступает невысокую раму, в то время как я цепляюсь ногой за все что можно:))) Пожалуй, подчеркну, что я есть самый что ни на есть начинающий лузер и опыт катания мой не превышает пока семи выездов по несколько часов, но таким же начинающим девушкам крайне не рекомендую «взрослый мужской» велосипед по причинам см. выше.

  34. Светлана: -

    Моим первым велом в 14 лет была «Украина», на которой у меня еле ноги до педалей доставали. Много раз я на ней жестко падала, но рефлекс прыгать на велосипед, как на коня и спешиваться, соответственно, в обратном порядке выработался железный. Теперь, присматривая себе шоссер, выяснила, что и среди этого класса велосипедов есть женские модели. Отличаются они от мужских (в одинаковых ростовках) тем, что верхняя труба короче, руль уже, седло шире. На Wiggle рекомендуют при маленьком росте выбирать из женских моделей. И для себя я больше склоняюсь к женской «S», чем унисекс «XS». К тому же, они дешевле

  35. Владислав: -

    А я все недоумеваю по поводу гендерного деления велосипедов. Трубу одну занизят и это уже повод называть велосипед женским? И еще есть сейчас много велосипедов, у которых рамы даже не предполагают наличие верхней трубы. Однотрубные это модели, усиленные лишь снизу маленькой трубкой. Для города это наиболее удобно. Я не понимаю, как можно и такие называть женскими? Пример — Stels Navigator 340. Ну не пойму никогда, при чем тут слово Lady? На вид обычный ситибайк — универсальный городской велосипед. Если не нужна особенная жесткость рамы, то не вижу смысла в верхней трубе. А то получается, что как бы настоящему мужику так необходима палка в районе паха? Кстати, складные велосипеды с открытыми рамами уже не называются женскими, и трехколесные грузовые тоже обычно имеют открытые рамы, но тоже уже универсальные. Получается, если на женский велосипед добавить шарнир или же сделать его трехколесным, то он уже не будет женским. Я имею ввиду абсурдность деления рам на женские и мужские. Есть открытые и закрытые рамы, по сути они все универсальны — каждый выбирает то, что ему больше подходит, да и все. Не может одна труба делать из техники женскую или мужскую.

  36. Владислав: -

    А реально ли нужна труба, идущая от стакана к седлу, для прогулочных велосипедов? Реально ли мужчина должен обязательно закидывать ногу… через седло вместо того, чтобы нормально переступать через раму? Может, каждый сам будет решать, какой ему велосипед покупать? С низкой рамой или с высокой. Если бы велосипеды с низкими рамами были не нужны, их бы не делали. Они бы не продавались.

  37. Victoria: -

    Муж себе специально заниженную раму смотрит «женскую», чтобы с ребенком кататься, и ногу через голову ему не перекидывать. Правда с его ростом сложновато найти (186см). У меня скошеная рама, по той же причине, пока с велокреслом я катаюсь.
    Кстати что скажете по поводу такого выбора для мужа, можем взять только бу пока. Присмотрели вот этот Voyage trekking lite 28″ колеса, передачи 7*3, дисковые тормоза, ал.рама, амортизаторы перед./зад.
    Вранье спасибо

  38. Victoria: -

    Опечатка вышла, не вранье конечно:) «Спасибо большое» Как оно заменилось не знаю.

  39. Катерина: -

    Я немного с другой стороны столкнулась с темой женского велосипеда
    3 года как езжу на Мериде мэттс 40д, не женская рама Очень довольна велосипедом и таким образом жизни, после зимы заново растяжечку делаю, чтобы на седло влезать и радуюсь, что хоть такая йога в жизни есть
    А сейчас я беременна и не хочу лишать себя возможности кататься в летний период, но месяц уже пошёл 6й и недавно ощутила, что хотелось бы попрямее посадку в седле, рулёк повыше и раму женскую а то живот тянет вниз и спина больше устаёт и руки стали уставать в запястьях, да и страшновато падать (упала недавно впервые за всё время), а с женской рамой кажется, что больше устойчивости, быстрее ноги на земле будут (на практике не знаю, так ли это)
    Вот и не знаю как дальше поступить, взять в прокат женский велик на пару месяцев или помучиться с выносом и поднятием руля
    Еще и велокресло прикупила для младшенького (2 года-12,5кг), на себе в эрго-рюкзаке уже не могу его возить, и вот не уверена, что и в велокресле потяну
    Пойду завтра к моим веломастерам совета спросить :)))

    ещё бы городок наш был в одной плоскости, так ведь у нас уральский хребет под ногами выходишь из дома и сразу гора пока до места доедешь горок 3-5 преодолеешь :))) без живота я справлялась, а теперь одышечка… правда и пешком не легче :)))



Мне интересно ваше мнение!

Поставить себе аватар вы можете здесь.
Все комментарии премодерируются, ознакомьтесь с правилами комментирования.