Разное                491         22

Жизнь в автобусе. Две разных истории

Первая история о двух молодоженах, Майке и Натали Янг. Майка всегда привлекала простота жизни, а Натали не была против попробовать отличающийся от нормы стиль жизни, поэтому вместо того, как это положено — влезть в пожизненное ипотечное рабство, они купили за 3000 долларов списанный школьный автобус 1978 года.

Они взялись переделывать старую технику в комфортабельное жильё, и в конце концов получился светлый и просторный (относительно) домик.

Ребята решили, что концепция их жилища не будет представлять собой «дом на колесах», поэтому он просто запаркован на заднем дворе их друзей, а по делам они ездят на легковой машине. Но они планируют со временем сменить место жительства, и тогда автобус (который они назвали Rosie) поедет туда своим ходом.

Устроились они неплохо — кухня, спальня, компьютерный стол — места хватает. Натали говорит, что они в меблировке придерживались принципа бэкпекеров — «какой бы ты не взял рюкзак, всё равно забьешь его до верха, поэтому бери самый маленький».

Им очень нравится жить в их простом жилище, а друзья, для которых они часто устраивают вечеринки и барбекю, просто в восторге. Им нравится посидеть в автобусе, попить чаю с хозяевами, выйти на улицу и пожарить мясо. Всё просто и это здорово.

Плохо только летом, Майк говорил, что в самый жаркий месяц не спасал даже непрерывно работающий кондиционер — автобус ведь просто металлический ящик, и нагревается мгновенно. Зимой тоже не очень сладко, но они планируют что-нибудь придумать с утеплением.

bus_home-1

bus_home-3

bus_home-2

Натали говорит, что не видит проблем, чтобы растить детей в автобусе, хотя и не исключает, что они со временем переберутся в настоящий дом, а автобус станет гостевым домиком.

Вполне интересный образ жизни, почему бы и нет. Если бы в наших широтах позволял климат, то вполне можно было бы перенимать опыт — старых автобусов у нас, как грязи. 🙂 Как вам идея — не отказались бы пожить в таком автобусе?

Вторая история совсем другая. Парни из Колорадо, увлекающиеся активным образом жизни, тоже купили автобус, только как раз для того, чтобы использовать его в качестве дома на колесах.

Закинули в него горные байки, каяки, доски для серфинга и погнали на север, в сторону Канады. Один из ребят сумел переделать топливную систему автобуса, чтобы он мог работать не только на дизеле, но и на растительном масле, это и дешевле, и экологичнее.

Итак, друзья выдвинулись на север и по дороги снимали свои приключения. Получился потрясающий фильм, заработавший массу премий.

Видео просто сносит крышу, хочется сказать, где мои двадцать лет, чем я занимался, когда мне было столько же, сколько этим парням. Вот она — свобода в концентрированном виде!

Смотря такие видео, я понимаю, почему многие люди так любят Америку. У нас перед глазами стоит шаблон — толстые люди, макдональдс, уолл стрит, а на самом деле, Америка — и вот такая тоже. Фантастические пейзажи, леса и бесконечные дороги. Нет, всё-таки надо получать права на мотоцикл, и в США на полгода. 🙂

Какая история вам показалась ближе?

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оцените статью, пожалуйста
Загрузка...
Обсуждение: 22 комментария
  1. Я:

    Помимо климата есть ещё один момент — жить в таком аквариуме спокойно не дадут. В представлении окружающих и соответствующих органов это будет местом жительства неких социально неблагополучных элементов.
    Учитывая, что защиты, в отличие от дома, почти никакой, с безопасность тоже не все так просто.
    Концепция хороша, хоть и не нова, люблю здоровый минимализм, когда все под рукой и ничего лишнего

    Ответить
  2. Александр Быкадоров:

    Если верить Киосаки, то он тоже некоторое время жил в стареньком фургоне…

    Ответить
  3. Василий:

    Мда. 20 мне уже давно прошло, скоро женюсь поэтому ближе первая история. Возможно и пример возьму 🙂

    Ответить
  4. Француженка:

    Всерьез подумываю о мобильоме (Доме на колесах), очень заманчиво колесить по европе и тут же вести своё хозяйство и размеренную жизнь. Такие движимые дома очень комфортные, оборудованные, но стоят дорогова-то… 100-150 тыс. евро.

    А так — прям идеальный вариант для меня и моей семьи)

    Ответить
    1. Котовский:

      Ну, может быть, жить на постоянку в кемпере и перебор, а вот как сделала моя читательница — очень даже интересно:

      http://kotovski.net/kak-puteshestvovat-po-evrope-na-kempere/

      Ответить
  5. Vitaly:

    Почти в любом возрасте можно повторить подобное, если вы живете в Европе (Италия, Испания, Франция, Турция — где температура в декабре, январе, феврале ночью обычно +10 и днем + 18) или Южной Америке. Где теплый климат и в основном люди следят за своим здоровьем, правильно питаются и в 55 лет выглядят как в 35 летние в СНГ.

    Главное чтобы была мотивация и страна располагала. Базовые критерии: безопасность на дорогах (менты дикие, местные лихачи, кавказ и пьяная азия без водительских прав на жигули) и вне дорог (кемпинги, места стоянки), качество дорог, климат.

    По поводу возраста. Молодым можно поступить как на ролике выше. В возрасте, от 35 до … можно отдыхать с комфортом на подобном транспорте:

    Вариант для одного человека или семейной пары без детей.
    https://www.youtube.com/watch?v=flRuv2yi5dg

    Вариант для семьи с детьми, либо для одного человека, который любит комфорт.
    https://www.youtube.com/watch?v=b9AxmE9vg0k

    Это одни из лучших вариантов. Остальные авто-дома слишком громоздки, чтобы на них чувствовать себя мобильно. Эти распологают к остановке в любом месте и проезду по узким улицам.

    Ответить
  6. Viktor Bright:

    Второй вариант ближе, понятнее, привлекательнее. Первый не ясно зачем. Минимализм можно организовать и в обычной квартире. По-поводу возраста не вижу ограничений, было бы желание, ну и возможность конечно же.

    Ответить
  7. andy k:

    На Дальнем Востоке есть вариант- сам такой имел: армейский кунг, только неразукомплетованный, а значит имеющий электровход-выход, заземление, антенный крепёж и т.п.
    В таком можно жить при (-50) — и живут люди на охоте, рыбалке, на вахтовой работе. Но дешёвый понт про постоянное проживание- только для вас- людей из европ и америк. Просто немного беситесь с жиру и нехватки адреналина. Где жизнь простого горожанина из краевого центра иногда сама по себе экстрим из-за природы…такую дурь мухой вышибает.
    В общем, «приезжайте к нам на Колыму…». 🙂

    Ответить
  8. Deilcooper:

    Ощущение счастья обычно застает в моменты которые ничем не зафиксировать, да и дергаться ради фиксирования не хочется. Ребята же со второго видео постоянно думали о ракурсах, их художественной составляющей, о съемке фильма в целом, что само по себе является работой и снижает градус кайфа от отдыха.

    Ответить
  9. Galina:

    Обе истории интересны. Реальные примеры как можно жить. Глядишь это натолкнет кого нибудь из читателей на еще какую нибудь идею.
    Много лет назад в очереди к стоматологу листала от скуки журнал и наткнулась на статью про пару которая жила в доме на колесах. Долго у меня не выходила из головы эта история. А что из этого вышло описано в статье на которую Виктор кинул ссылку выше.

    Ответить
    1. Котовский:

      Галина, твой пример как раз иллюстрирует мою заметку о том, что наше мнение и образ жизни формируют случайные вещи, которые не имеют к нам отношения. 🙂 Если бы тебя тогда заинтересовало интервью какой-нибудь бизнес-вумен, то жизнь сегодня была бы совсем другая.

      http://kotovski.net/komu-prinadlezhit-vashe-mnenie/

      Ответить
  10. Mr.Prolix:

    «Как вам идея — не отказались бы пожить в таком автобусе?»

    Не отказался бы, конечно, разнообразие — оно ведь такое разнообразие! Ну и вообще-то, если автобус стоит на месте, то вокруг него можно натянуть элементарный ТЕНТ, типо брезентовый гараж, и будет там в жару уже намного легче 🙂

    «Какая история вам показалась ближе?»

    Само собой, про путешествие на автобусе! Тому, что крутится, непотребно стоять на месте!.. Мелкий смотрел, открыв рот, не моргая и не задавая вопросов. Устами младенца… 😉

    Ответить
    1. Котовский:

      Mr.Prolix

      «Мелкий смотрел, открыв рот, не моргая и не задавая вопросов. Устами младенца»

      да я сам, как младенец. Красиво…

      Clawfinger, это да, просто в их концепции не нужен санузел — они живут во дворе у друзей, и пользуются их инфраструктурой. А путешествовать на этом бусе не планируют.

      Ответить
  11. Clawfinger:

    Санузла реально не хватает, помню меня подвозили в «доме на колесах» Fiat Ducato, там он был. В автобусе то места побольше, можно удобства организовать и получится неплохая квартира-студия на колесах 🙂

    Ответить
  12. Василий Дульский:

    Честное слово, в первом автобусе я бы сильно уменьшил количество окон. Свет и воздух — это прекрасно, но я полностью соглашусь с первым комментарием: аквариум! И с безопасностью действительно не всё гладко.

    Соглашусь и с Mr. Prolix’ом: долгое стояние транспортные средства портит. Начиная с того, что коррозия съедает все трущиеся части, прежде всего тормозные поверхности.

    Тем, кто не понял, зачем было делать дом из школьного автобуса (Victor Bright, Andy_k), хочу напомнить, что люди просто не захотели влезать в ипотеку и решили выкрутиться таким образом. В этом я готов их понять!

    Ответить
  13. Александр /Самара/:

    Видел я у нас небольшой трейлер, когда проезжал на автобусе мимо, стоял, стоял, а потом сгорел, доброжелателям надоело видно, поперёк всего ихего мироощущения он был! Жить не дадут добрые пейзане:-)! Обе идеи неплохие!

    Ответить
  14. Иван:

    Первый вариант не понимаю — зачем жить в автобусе, если на нем не путешествуешь!? Это как фиксед — неудобно и бесполезно, зато друзья хипстеры скажут, что ты крут и моден.
    А вот видос реально доставил! Классная идея, позитивные ребята, красивая страна.
    К биотопливу отношусть неоднозначно. Одно дело — отработанное растительное масло из фритюрницы… Но доходит и до маразма — по дискавери показывали как одна мегаэкологичная фирма выращивает кукурузу, чтобы из нее гнать топливо, типа это так классно и экологично. …в то время когда миллионам людей на земле тупо нечего жрать.
    Лучше б в магазин пешком, а на работу на велосипеде.

    Ответить
  15. cons:

    В России начала 90-х бывало и забавнее. Я иногда наведываюсь в одну деревеньку Тверской области. Так вот, в начале 90-х там купила пустой участок семья, кажется, из Твери. Они приватизировали где-то и притащили на участок обычный городской троллейбус в качестве дачи. Как уж его обустроили внутри — хз, в гостях не бывал. Местные имен-фамилий этих людей не знали, а звали исключительно кликухой «троллейбусники».

    Ответить
  16. Clawfinger:

    к продолжению темы о жизни в транспортных средствах 🙂
    http://www.popmech.ru/artefact/16606-amerikanets-prevratil-boeing-727-v-zhilishche/

    Ответить
  17. Clawfinger:

    https://plus.google.com/u/0/104871178626900521604/posts/dqfEGoHBFCt
    третья история о жизни в автобусе 🙂

    Ответить
    1. Котовский:

      Жить в автобусах оказывается, популярная штука. 🙂 Надо тоже себе присмотреть.

      Ответить
  18. фонтан:

    > не только на дизеле, но и на растительном масле, это и дешевле, и экологичнее.

    Ни то, ни другое. Помнится, когда я считал, то получилось, что в жир переходит не более 0,5% солнечного света. Тогда как у китайских солнечных батарей уже сейчас КПД 18%. Итого для получения той же энергии надо засеять в 40 раз больше полей рапсом, нежели повтыкать солнечных батарей. Или ежели с пищевыми ресурсами сравнивать — человек потребляет 150 ватт, а общее энергопотребление — 1 киловатт на человека в среднем или 5 киловатт в развитых странах.

    Стало быть, чтобы на заметную долю перейти на биотопливо, надобно откуда-то родить эдак в десять раз больше плодородных (!) земель, нежели сейчас находится в обороте. А взять их неоткуда, кроме как сводить лучшие (!) леса в чудовищных масштабах. И всё равно урожайность будет меньше, ибо лучшие площади уже заняты, а с течением времени — ещё меньше, ибо таки монокультура. В итоге получится, что надо всю землю под биотопливо отдать.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

berloga-3

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_4_2

shad-1

kot_sidebar_ban_3_2

shad-1

kot_sidebar_ban_2_2

shad-1

kot_sidebar_ban_1-2

shad-1

kot_sidebar_ban_3-5

shad-1gift_friends_1shad-1
apgrade_1-1shad-1apgrade_1-2shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1apgrade_1-3shad-1